해당 영상 6:33초 자료사진에 클러치와 밸브사진이 바뀌어 있음을 알려드립니다. 앞으로 더 꼼꼼하게 검수하겠습니다. 감사합니다.

무교환이라길래 생각 없이 구만까지 탔는데요. 집에서 허벅지긁으며 이거 보다가 오늘 갈러 갑니다. 감사합니다 명장님.

제조사가 알려주지 않는 불편한진실 명장님이 시원하게 알려주셔서 감사합니다^^

와 저도 미션오일 무교환 이라는 말 듣고 거짓말 일 것이라고 생각했는데.. 제조사에서 더 많은 수리비를 받아 내려는 목적이었네요.. 명장본색님 정말 정말 감사합니다!

반영구 무교환이라면 폐차때까지 보증해줘야 정상아닌가요?

중고차를 구매했는데 공부할 부분이 많네요 덕분에 명장본색 보면서 자동차에 많은 관심을 가지게 됐습니다. 좋은정보 감사합니다

명장님 오늘도 좋은 정보 감사합니다.

진짜 유익합니다!! 설명+요약도 너무 깔끔하고 명장본색 최고!!👍👍👍👍

우와 드디어올라왓네요 ㅎㅎㅎ 감사합니다!!

항상 감사히 보고 잇습니다.

이번에 아주 좋은 정보 명강의 들었습니다. 집에 차량이 교환시기가 다 된것같은데 확인해봐야겠네요!

좋은정보 ㄱㅅ합니다

정말 볼수록 대단하신 명장입니다 대한민국이 강한 이유 이런 분이 계시기 때문이죠

오늘 영상 어마어마하게 중요한 내용이네요. 구입후 5년후에 미션 깨먹을뻔 했네요. 이영상 안봤으면 제조사에 사기당할뻔 했습니다. 박병일 명장님 감사합니다^^. 6만 교환.

좋은 영상 감사합니다

언제나 좋은 정보 감사드립니다.

명장님 늘 마니배웁니다 감사합니다

명장님 자동차 리뷰 많은 도움되어 항상 감사합니다. 늘 건강하시길...

좋은정보 감사합니다^^

지인분들께 알려야겠네요 좋은정보 감사요

명장님 감사합니다. 제가 이 영상을 못봤다면 이런 지식을 알수 없었을 텐데 다시금 감사드립니다

ㅎㅎ 제차 올란도 또한 무교환이라고 하지만 10만이후에 오일갈때 색,점도,오염도 보고 깜놀했습니다... 믿을게 못되더군요 ㅠ

좋은정보 감사합니다. 역시 명장님은 설명하는 스타일도 다릅니다.

정말 잘보고 갑니당 최고입니다!!

아주좋은 정보 알아갑니다 ^^ 감사해요

유익한영상 감사합니다~

영상 잘보고 있습니다👍👍👍

정말 매번 너무 좋은정보 잘 습득하고 가요

좋은 정보 감사합니다.

박병일 명장님 명쾌한 해설 정확한 해설 감사 합니다.

여윽시! 오늘도 명장님!! 진짜 일반 정비사냐 명장이냐 고차이가 확 느껴집니다!!🤔🤔

박병일 명장님! 정말 최고의 답변이네요! 한국가면 꼭 한번 뵙고 인사드리고 싶습니다.

저는 그동안 와 몰랐는지 ㅠ.ㅠ 명장본색 정말 유익한 채널입니다. 박 명장님 최고입니다.♡

저도 궁금했던건데 잘 봤습니다. 제 차 메뉴얼에도 무교환이라도 써 있어서 정말? 하고 있다가 얼마전에 10만킬로 넘으면서 미션오일도 갈고 점화플러그도 새걸로 교체했습니다.

명불허전 역시 똑소리 나는 설명 잘들었습니다 박병일 명장님 따봉 ♡♡♡

진짜 보고서 많이 배워갑니다 감사합니다

명장님 영상 감사드립니다 화이팅입니다

이건 정말 유용한 정보인거 같습니다..제조사의 꼼수로 밖에 보이질 않네요.. 돈에 눈먼 제조사들~~ 강력한 소비자 단체를 만들던지 미션오일게이지 없는차는 불매 합시다!! 미션오일 게이지 없는 차들 정보 공유 합시다!!!! 신차들 위주로요~

항상 잘보고 있습니다 몇일전 맥스페어 유투버의 그럴듯한 논리로 무교환 영상 정비인들을 폄하하는 영상보고 자괴감에 빠져 이해가 안됐었는데 같은 정비인으로 사이다 영상 .실무적인 의견제시 감사합니다 일부유투버들의 그럴싸한 논리에 소비자만 피해볼듯요

명장님 좋은정보 감사합니다~^^♡

박사님! 항상 건강하시고 존경합니다. 찾아뵐께요 건강히 계십시요!

ㅋㅋ 명장님 말씀들어보니까 한국도로가 좀 미쳐돌아가긴하죠 중간중간 울퉁불퉁해서 운행조건이 너무 않좋네요

역시 명장님 이십니다!!

와 ~ 좋은 영상 항상 감사 드리고 잘 보았습니다. 저는 저멀리 호주에 사는 사람이라 뭐든 항상 도움이 됩니다. 명장님, 그럼 미션오일 필터는 언제쯤 교체 하는게 좋은가요?

감사합니다! 아주 좋은 정보들을 매번 올려주셔서

애초에 마찰을 하는데 무교환이라는게 말이 안되는거지 ㅋㅋㅋㅋ 지들도 알면서 일부러 저러는거임 ㅎㅎ

좋은정보 감사드립니다. 다만 눈과 질감으로는 오일의 상태가 좋아보이지 않지만, 오일의 성분분석 비교를 통해 점도와 첨가제의 상태등의 비교를 통해 그 오일이 진짜 사용 불능 상태인지 객관적인 수치로 확인되었으면 조금 더 신뢰가 가는 정보가 되었을것 같습니다. 제조사도 당연히 그런 분석을 통해 그리고 충분한 검증을 통해 무점검, 무교환이라고 정했을 것이라고 추정되기 때문입니다.

와.. 이건 몰랐네요.. 정보배워갑니다

역쒸~ 명장님! 오늘도 하나하나 배워 갑니다!

르삼차도 일반 조건은 무교환이라고 적혀있고 가혹조건이면 교환하라고 적혀있네요. 우리나라는 시내주행이 많아서 가혹조건이죠...

시행령이나 법으로 정확이 고지 해서 무족건 케이지 설치를 명확하게 해야 할듯 하네요

명장님 도움이많이됬읍니다

구독 시작한지 얼마 되지않았는데 좋은 내용의 영상 감사드립니다. 참고로 영상 앞부분과 6분 33초에 올려 놓으신 사진중에 밸브와 클러치의 명칭이 바꿔있구요, 클러치는 Manual Transmission에 사용되는 Part 이네요....

헐..몇년전에 동네 정비소에 k5 미션오일 갈러 왔다고 하니까 이차는 미션오일 가는게 아니고 그냥타게끔 나온차라 못간다고 해서 아하 그렇구나 하고 돌아왔는데 아니었네요...좋은정보 감사합니다.

정말 도움 됩니다

좋은 주장이고 옳은 말씀입니다

곧 신차가나오는데 정말 중요한정버 감사합니다 ㅎ 저번에 그린카빌려서 셀토스를 타보니까 클러스터에 변속기 오일 온도가 나오더라고요 이유가 다있었군요

명장이란 칭호를 괜히 받는게 아닌거 같습니다 역시라는 말이 절로 나옵니다 좋은 지식 얻어갑니다 명장님!

좋은정보 감사합니다

잘 배우고 갑니다 명장님 ^^

ㅋㅋㅋ어쩜 씨발 무제한사용가능한오일이 나오면 그건 세계적으로 놀랄뉴스인데 한번도 못봤다ㅋㅋ

세상에 윤활류 유압유등이 진짜 무교환이면 노벨상수준이 아니라 뒤집어 엎는거지 ㅋ

시원한 설명 항상 고맙습니다 계속 수고해 주세요

명쾌한 답변 감사합니다.

아무리 좋아져도 기계는 작동하면 문제가 생기고, 주기적으로 교환해주는게 좋죠.. 큰 문제가 안일어난다 뿐이지 효율이나 성능등은 당연히 떨어지겠죠..

예전에 타던차가 미션오일 한번 교채한적있는데 교채할떄 보니 쇠가루가 많다고하고 다 탔다고 뭐 그러더군요... 신경써서 타고 다녀야 하겠어요.. 좀 고속 주행하는 경우가 많아서 출근 퇴근때 항상 고속도로를 이용하다보니... 지금 새차도 확인 자주 해야겠어요 근데 꼭 해달라하면 센터에서 귀찮아 하더라구요 안봐도 된다는둥 이정도면 괜찮다는둥... 소비자가 해달라고 하면 그냥 좀 해줬으면 좋겠어요..

감사합니다!

아우디 딜러에 갈때마다 물어 보는데 아주 자신있게 테크니션이 필요 없다 말합니다. 당장 다음주 갈아야 겠습니다. 명장님. 감사합니다

미션오일게이지가 없어진것은 제조사의 상술중 하나이죠

좋은정보 감사....

오늘도 잘 배우고 갑니다.

무단변속기에 대한것두 한번 다뤄주세요~♥

dpf클리너 첨가제 실험이 업로드될 날까지 명장본색 풀시청!!!!

매우 감사합니다!!! 역시 명장!!!

dct미션인 차를 초반에 콱 밟고다니는 사람들 있는데 일반자동변속기보다 더 잘고장납니다. dct미션은 1~2단에서 살살 몰아야해요

저는 휴대폰 엔지니어지만 명장님 말씀 100%맞습니다 예전엔 어떤제품 이든 접수되는 불량외에 모든 테스트해서 인도했지만 요즘은 불량이라고 꼭집어서 이야기하는것만 점검하는게 너무안타깝습니다 기본적으로 입고되는건은 기본적으로 올체크해줘야 하는데 안타깝습니다

명장님 최고예요!!!

잘보고 갑니돠ㅎ👍

6:33 클러치랑 벨브 자막이 서로 바뀌었네요

이렇게 가짜정보가 판치는세상에 올바른 정보 항상 감사합니다! 구독 좋아요 가즈아ㅏ

명장님 안녕하세요 항상 좋은정보 잘 구독하고 있습니다 미션오일 게이지 필요성 영상을 보면 밋션오일 점검차 밋션 뒤쪽 콕크 볼트를 풀었을 때 검은색 밋션오일이 약 300mm 이상 계속 흘러 나오는 것을 볼수 있었는데요. 좀 많은것 아닌가요? 궁금합니다. 그리고 미션오일 점검 게이지가 없는 관계로 엔진오일을 갈려고 독크에 올렸을때 점검을 해 보라고 하셨는데요. 시동을 걸고 점검합니까? 아니면 시동을 끄고 점검 합니까? 그리고 전에 타던 차들은 평단한 곳에 정차하고 시동을 끄지 않고 밋션오일 점검을 게이지로 찍어보았던것 같은데요 이 부분이 정말 궁금합니다 그리고 밋션 뒤쪽 콕크를 풀었을때 어느정도 흘러 나오는게 맞는것인지 꼭 좀 알려주시면 고맙겠습니다. 저의 상식으로는 엔진이던 밋션이던 오일량이 너무 많으면 열도 많이 받고 차가 무겁고 잘 안나고 차의 컨디션이 안좋고 따라서 연비에도 미세하지만 약간의 영양이 있다고 생각합니다 . 자세히 좀 알려 주시면 정말 고맙겠습니다. 저는 올뉴 카니발 차량을 타고 있습니다. 010-3882-6300 번 전화도 메세지도 모두 환영합니다. 감사합니다.

덕분에 또 알아갑니다

늦게라도 이영상봐서 정말다행입니다 제차는 2002년식 싼타페 주행거리는 75.000km 정도 되는데 오늘 명장님 영상보고 바로 달려가서 미션오일 교환했습니다 교환하고 주행해보니 새차 처름 자가 조용하고 주행성능이 좋아졌습니다 설명서에 무점검 무교환 만 밎고 있었다면 낭패 당할뻔했습니다 감사합니다~!

진정한 명장님 최고입니다.

안그래도 궁금했는데 좋은 정보 감사합니다. 질문드립니다. 오토밋션 온도는 어디서 어떻게 재는지 알려주시면 감사하겠습니다.. 감사합니다~~^^

6:34 첫번째 사진이 밸브바디 두번째 사진이 다판클러치 세번째사진은 수동변속기용 클러치디스크 아닌가요?

미션오일게이지 없어서 멍청한줄 알았는데 원래 없애버린거네요.. 참 이것들이 도대체 누구를 위한 것인지..

일반인 인데 차에 관심이 많아서 명장님 영상을 너무행복하게 보고있습니다. 그래도 명장님 영상보고 많은분들이 느끼고 생각하는것같아요ㅋ 제가 주변 지인들한테 말할때는 귓등으로도 안듣던데ㅋ역시명장님~^

차알못 잘배우고 갑니다 감사합니다

번창,번창하세요!!!!

미션오일 게이지는 반드시 있어야 한다. 차량 운행자의 편의성을 무시하지 말고 생산하여 주기를 바랍니다. 차량 설계를 하는 사람이나 사업주는 깊은 생각으로 차량을 만들어야 한다. 가장 좋은 차를 만들려면, 차의 명장이나 수리업체의 수리 기록을 절대적으로 참고하면 된다.

오일 점검용 딥스틱 게이지를 없앤 이유는 원가 절감이 아니라, 자가 정비를 못하게 하면서 제조사들의 지정 정비소에서만 교환하도록 해서 매출을 올릴려고 하는 정책이지요

좋은 말씀입니다

굿!

미션오일게이지 손쉽게 확인 할수 없게 한게 차 팔아 먹을려는 수작아닌가싶다ㅋㅋ

푸조도 DCT(MCP)인데... 무보수 믿고있다가 13만때 첫 미션오일 교환했네요 ㅠㅠ 변속충격 진짜많이 줄었어요.

감사합니다 선생님

영상 잘 보았습니다

이참에 소모품 교환주기 정리해주시면 좋겠네요

토요타 6단은 8만킬로 교환이라고 메뉴얼에 있습니다