Dvorak PB 400 6x6 - Szaleństwo czy geniusz?

Рет қаралды 177,643

6 ай бұрын

Mechanizatorzy Matheo780: / matheo780
Facebook: / matheo780
Instagram: / matheo780_pl
TikTok: / matheo780_pl
Mail: kontakt.matheo780[małpa]gmail.com
W dzisiejszym odcinku niesamowita historia Josefa Dvoraka oraz jego ciągników. Czeski wynalazca własnoręcznie w swoim gospodarstwie skonstruował kilka egzemplarzy autorskich ciągników 6x6 zbudowanych na bazie podwozia rolniczego samochodu ciężarowego TATRA 815 Agro. Projekt okazał być się na tyle interesujący, że bez wiedzy i zgody Josefa Dvoraka stał się pierwowzorem dla późniejszego niemieckiego ciągnika Fendt Trisix. Poznajcie tę historię!😊
Źródła:
Wiedza własna;
www.tatraworld.nl/2008/12/31/...
www.farma-dvorak.cz/clanky/pb...
www.idnes.cz/hobby/dilna/bezn...
www.landtreff.de/pb-400-auflo...
Wykorzystane materiały:
• Dvorak PB 400 6x6 trac...
• PB 400 + Biso disker
• Dvorak PB 400 III 6x6...
• Dvorak PB 400 III 6x6...
• dvorak PB 400 - MK4
• FENDT TRISIX in action
• Dvorak PB400 MK4 from ...
• Dvorak PB 400 6x6 trac...
• Dvorak PB 400 III trac...
• PB400 Ploughing with w...
• Dvořák
• TraktorTV Folge 50 - D...
• Dvorak PB 400 II 6x6 t...
• Dvorak PB 400 6x6 trac...
• Tractor with 6 wheels ...
• FENDT TRISIX in action
• Fendt Trisix Vario (HD)
• Fendt 1000 Vario
• The all-new CLAAS XERI...
Jeśli spodobały Ci się moje filmy, to sprawdź też: Jockerfarm, szoko12, Słomek_Mówi, Rolnik Szuka, Perqins, Kula, Rolnik Nieprofesjonalny, Bardowscy, Mateusz Dirty Garage, Paweł Korbanek, Gra o plon
#matheo780 #Dvorak #Trisix #Fendt #6x6

Пікірлер: 153

@Alcatraz1289 6 ай бұрын

Do takich gości, jak Josef, mam wielki szacun

@polska5837 6 ай бұрын

6:28 Pustynna burza. Walory terenowe istotnie robią wrażenie.❤

@XY-qw8ef 6 ай бұрын

Świetny odcinek. Nie spotkałem się nigdy z tym ciągnikiem. Niestety świat tak funkcjonuje że nie ten robi biznes kto jest geniuszem i ma głowę pełną pomysłów tylko ten kto potrafi to wykorzystać i przełożyć na pieniądze. Często w motoryzacji to widać gdy firma "krzak" wykupuje konkretną, solidną i uznaną markę. To co jest dobre nie zawsze jest opłacalne i na odwrót.

@michaoboza9898 6 ай бұрын

Swietny material, az przyjemnie sie oglada oraz slucha. Pozdrawiam.

@dan911911dan 6 ай бұрын

Tatra ma genialny uklad zawieszenia niezaleznego i rury nosnej w ktorej ukryte sa waly napedowe- jest to konstrukcja genialna- szkoda ze tego nie pokazales.

@pawelblaszcvzyk1191 6 ай бұрын

I właśnie ten uklad jest opatentowany

@predatorsfarm4863 6 ай бұрын

W mojej okolicy w latach 80dziesiatych był genialny ale bardzo biedny wynalazca bez wykształcenia. Chłop zrobił opryskiwacz ze zbrojonej beczki po ropie 200litrów i rur stalowych. Nie pamiętam już z czego była pompa. Ze starego buldoga zrobił ładowarkę. Vistula miała dodatkowy grzejnik żeliwny i małą chłodnicę zamiast oryginalnej. Miał traktor SAM z boczną kosiarką do trawy osa . Zmarł bo się zapił na śmierć 😕 Drugi na początku lat 90siatych chciał zrobić traktor na podwoziu stara 266 ale brakło funduszy i miał problem z doborem skrzyni biegów Trzeci miał pomysły i kasę ale wszystko robił na odpier...dol i skończył też marnie 🥺 Mamy sporo zdolnych ludzi ale wybić się w Polsce jest bardzo ciężko 🤢

@SimiPL 6 ай бұрын

Świetny odcinek. Pozdrawiam

@krzysztofksiazek6911 6 ай бұрын

Duszenie w zarodku to podstawa wielkich firm.....tak walczy się z konkurencją

@JanFyda 6 ай бұрын

Dobry material . Uwazam , ze ten projekt był udany i mial przyszłość

@tomasz5387 6 ай бұрын

Ciągniki gąsienicowe są dobre na suchym bo jak mają robić na glinie gdy jest mokro to stoją w miejscu. Mamy na pgr JD 9630T i pełna gąsienica jak w czołgu nie radzi sobie jak jest "masło" na polu. Musi być sucho albo konkretny mróz

@Glemigobles 6 ай бұрын

Na pierwszy rzut oka to według mnie w Dworaku jest lepsza widoczność do tyłu na zapiętą maszynę niż w Fendt.

@dan911911dan 6 ай бұрын

Fend wygląda jak kupa- przykład że olbrzymia korporacja mająca ogromny budżet może zrobić gorzej niż genialny entuzjasta konstruktor.

@arabs221 6 ай бұрын

Genialny projek pana Dvoraka

@Andrzej.Zimowy 6 ай бұрын

Jeden gość zbudował taką maszynę a u nas tłukli nic nie warte ursusy. To pokazuje jak nasz przemysł, jeśli chodzi o ciągniki czy w ogóle maszyny rolnicze jest nic nie warty

@mateuszescobar2589 6 ай бұрын

8:51 dobrze słyszę?? Pięciusetczterystu koni mechanicznych. Wielka moc 😊i ciekawa

@user-ph8el7bd3b 6 ай бұрын

Spoko filmik

@maciejdabkowski447 6 ай бұрын

Komentarz dla zasięgu 👍

@zmotoryzowanymyxir 6 ай бұрын

Niemcy coś "zapożyczyli" od Czechów? Nowe? Nie znałem. Jak nie "zaporzyczony" koncept jak i konstrukcja by potem z Tatry zrobić Garbusa, tak i po zajęciu Czechosłowacji tak naprawdę zdobyli całe know how jak budować czołgi. To teraz genialny czeski konstruktor został okradziony przez własnego rodaka pracującego w niemieckim korpo. Pewnie by się więcej takich przykładów znalazło. Nie powiem sam bym takiego Dworaka z chęcią ujeżdżał. Samo wykorzystanie układu napędowego i zawieszenia z Tatry jest po prostu genialne. Sama budowa wyglada jak produkt fabryczny choć własnej roboty w odróżnieniu od sprzętów radzieckich gdzie to wyrób fabryczny wygląda jakby Kola ze szwagrem w szopie zmajstrowali z tego co jest pod ręką. Szkoda ze tak to się wszystko potoczyło. A tak poza tym Tatry pokazane w filmie jakoby te z lat 70-tych tak na prawdę są z lat 80-tych. Tatry o których mowa to te stare z długim ryjem jak Tatra 148.

@marcinm9527 5 ай бұрын

Jak ktoś ukradnie (kupi, na sztukę) układ napędowy i zawieszenie od jednego pojazdu, i połączy to z silnikiem (kupiony-kradziony) z innej maszyny, a na koniec wszystko to pospawa na swojej ramie i zbuduje pojazd którego koncepcja od lat funkcjonuje na rynku (tak wynika z tego filmu) to raczej, nie ma prawa mówić, że ktoś inny kto zbudował podobny pojazd, go okradł.

@LelekKozoduj-ph1kv 7 күн бұрын

Słusznie. A więc co Dvorak wniósł do idei 6 kołowego traktora? Czy chodzi o dobranie najlepszych dostępnych dla niego podzespołów?

@Bumper210 6 ай бұрын

10:08 Tylne lampy z Passata B6? 😳😳

@Multisyf 6 ай бұрын

raczej jetta

@SiemensSchuckert 6 ай бұрын

Amerykańskie Freightlinery mają reflektory z Mercedesów...

@Kacperikson4356 6 ай бұрын

W następnym chciałbym zobaczyć jak opowiadasz o Czeskiej marce a dokładniej Agrostroj. I ten legendarny model tej marki czyli Tz-4k-14

@roltech85 6 ай бұрын

Jak zwykle świetny film. Jest szansa ze powstanie podobny o lexionie z serii 400?

@andrewbot92 6 ай бұрын

Ja ci życzę powodzenia aby udało się zrobić zrobić wywiad z Dworzakiem

@jarekgorka9786 5 ай бұрын

Zrób film o całują Agco jakie firmy robią maszyny pod fendta i maseya

@pB-5ov 6 ай бұрын

Jeżeli rzeczywiście ten 6x6 jest na podzespołach Tatry a jest tak prosty to niechybnie jest potencjalnie groźnym rywalem dla koncernów zwłaszcza gdy wszyskie nowe wynalazki są strasznie skomplikowane i się ciągle psują cyrki z elektroniką pozatym zawieszenie Tatry robi naprawdę genialnie w terenie jak ktoś niewierzy proszę trial tatra 6x6 Czy 8x8 a prawa offroadu mówią proste i mocne zawsze pojedzie a jak nie sam naprawisz i tak pojedzie reszta dla koneserów utrudniania sobie życia

@szym86 6 ай бұрын

Gdyby nie tacy ludzie jak on to siedzielibyśmy w jaskiniach i obgryzali kości. Z drugiej jednak strony można założyć bliźniaki z tyłu normalnego ciągnika i też jest 6 kół. Na koniec decydują szczegóły. Ciągniki wyglądają tak jak wyglądają bo pewnie mają optymalny stosunek takich parametrów jak np koszt, możliwości, spalanie, awaryjność, komfort, itp itd

@Matheo780 6 ай бұрын

Ale mówiłem w filmie, że bliźniaki nie wchodziły w grę w tym przypadku

@mareksam 6 ай бұрын

Tatra występująca w filmie czyli model 815 produkowany był.od 1983r 😉 taki mały błąd . Lata siedemdziesiąte należały do 148 z silnikiem przed kabiną.

@TheAgrotechnik 6 ай бұрын

W latach 70-tych były jeszcze produkowane Tatry 813, ale na rynek cywilny prawie nie były oferowane.

@darekkowalski5185 6 ай бұрын

Tatra 815 w wersji rolniczej nie byla w niczym mocniejsza od tatry budowlanej róznila sie jedynie tym ze posiadala pojedyncze kola nie blizniacze i zawieszenie było zrealizowane na poduszkach pneumatycznych a nie resorach przód byl nadal na drązkach skrętnych ktos kto zna tatre i widzi jak kola poruszaja sie w trakcie jazdy w tym ciagniku odrazu wie ze to czeskie genialne zawieszenie terenowe.

@dan911911dan 6 ай бұрын

Dokładnie szkoda że w filmie ani słowa o tym genialnym napędzie.

@pawelblaszcvzyk1191 6 ай бұрын

Wystarczylo dac reduktor miedzy silnikiem a skrzynia biegow zeby zredukowac predkosc wałka napedowego i mamy traktor. Bo w Tatrach 815 sprzeglo i skrzynia jest wbudowana w rurę centralna .A w w nowych Phoenixach jest tak ze silnik ze skrzynia jest zespolone i dopiero wał napedowy przekazuje moc na skrzynie rozdzielczo redukcyjna na rurze centralnej

@darekkowalski5185 6 ай бұрын

@@pawelblaszcvzyk1191 nie do końca tak było jak piszesz,sprzęgło było sprzężone z silnikiem nie ze skrzynią skrzynia z reduktorem a połączone to było wałem Kardana sprzęgło to akurat dość słaby element w Tatrach ale za to łatwo się wymieniało.

@MikoajRaniszewski 6 ай бұрын

Pamiętaj że jeszcze musisz nagrać o zanello 😮

@agrokamienlubelski7503 6 ай бұрын

Kurcze myślałem że film o ślązaku będzie

@HarveyDentt 6 ай бұрын

Mówi się, że Czesi nauczyli Niemców robić czołgi. Jednak okazuje się, że nie tylko.

@andrzejl8451 6 ай бұрын

Hamulec jest po to by go używać. U mnie w kombjnie class padły hamulce operator hamowal bydrostatem i rozwaliło węże.

@user-hv1fj3lh5k 5 ай бұрын

Круто 😅❤

@JanKowalski-hm5su 6 ай бұрын

O ślązaku materiał bym obejrzał

@hubilgg2mini401 6 ай бұрын

Pięćset czterysta KM…no no no 😮 😉

@achciu 6 ай бұрын

Siema siema siemannnko 👍

@kristeknalim 6 ай бұрын

Witam, zainteresował mnie wasz ciekawy filmik o tworzeniu modelu słynnego traktora przez Pana Dvořáka. Czy można prosić o włączenie napisów, na pewno zainteresuje to fanów pojazdów marki Tatra.

@grzegorzkowalski4614 6 ай бұрын

❤❤❤👍👍👍

@mortiferum87 6 ай бұрын

8:50 dużo tych koni 😅

@tobiaszgames1173 6 ай бұрын

zrób historię marki horsch lub amazone

@DinusMaximus 6 ай бұрын

Myślałeś kiedyś o materiale na temat wozów asenizacyjnych?

@bartek2777 6 ай бұрын

8:02 polski agregat Unia Mars

@djsyrusoffical932 6 ай бұрын

Mi osobiscie podoba sie ten ciagnik a jak smiga na polu z tym zawieszeniem leci jak pocisk. Cos pieknego. A fendt wyglada jak niedorozwój. No przepraszam ale taka prawda fendt jest paskudny a czeski traktorek spoko 😊

@agroroltimmrol9501 5 ай бұрын

Kiedyś byłem w fabryce min kombajnów Zürn Harvesting może zrobisz o nich odcinek

@Rudim-cq9fk 6 ай бұрын

Czekamy na historię ciągników Pronar

@januszjankowski501 6 ай бұрын

To nie jest ciągnik tylko jakiś wynalazek , leci olej wszędzie , skrzynia tragedia a reszta też gówno

@Kamilzajc 6 ай бұрын

8:00 Unia Atlas HP

@unbelievable363 6 ай бұрын

Nigdy przenigdy nie wchodzi się z "ulicy" w układ z korporacją pięknie to pokazuje film ford vs ferrari gdzie na końcu i tak liczy się tylko pijar i interes korporacji i się z nikim i niczym nie liczą

@MrSwiety007 4 ай бұрын

A jaki problem do ciągnika DVORAK dać gąsienice zamiast kół, będzie lepsza przyczepność

@wojteksz4057 6 ай бұрын

Ktoś wie ile było modeli z serii Ursus bison? Z góry dziękuję za odpowiedzi.

@franekblady3755 6 ай бұрын

Niemcy mają więcej czeskich "pożyczonych" konstrukcji w historii😂

@TheAgrotechnik 6 ай бұрын

Fendt co najwyżej skopiował koncepcję ciągnika na 3 osiach. Już na samym filmiku widać że w Trisixie osie są klasyczne a nie jak w ciągniku Dworzaka- zawieszone na niezależnych wahaczach (będące wynikiem zastosowania konstrukcji Tatry z centralną rurą nośną i niezależnym zawieszeniem każdego koła). Sam Trisix miał być tylko koncepcją, do sprawdzenia czy to ma sens i jest słuszne. Powstało 20 lub 22 prototypy które gdzieś w świecie pracują, dwa na pewno były testowane/sprawdzane w Polsce w okolicach 2006-2008 roku. Głównym powodem dlaczego Trisix nie wszedł do produkcji była wysoka cena, wynikająca z skomplikowanej konstrukcji. Później Fendt skupił się na udoskonaleniu skrzyni Vario do tego poziomu żeby można było zbudować klasyczny ciągnik o mocy 500 koni i tak powstała seria 1000 Vario.

@Matheo780 6 ай бұрын

skąd informacja dotycząca ilości wyprodukowanych egzemplarzy Trisixa? I cała reszta informacji? Żadne źródło jakie znam ich nie potwierdza

@TheAgrotechnik 6 ай бұрын

@@Matheo780 I nie znajdziesz bo to są tajemnice które wiedzą tylko handlowcy związani z tą marką. Nikt Ci tego oficjalnie nie potwierdzi, może kiedyś to wypłynie w jakichś wspomnieniach lub opracowaniu o tym ciągniku.

@Matheo780 6 ай бұрын

@@TheAgrotechnik dla mnie bzdura totalna to o ilości wyprodukowanych Trisixów

@StudzE_KisieL 5 ай бұрын

matheo mam dla ciebie pomysł na odcinek o firmie salek

@zbigniewgotkiewicz 6 ай бұрын

Zupełnie jak historia Volkswagena.

@_WEGNER_ 6 ай бұрын

Fendt do tego Dvoraka to jakaś karykatura.

@hansbremer5564 5 ай бұрын

Fendt

@elespe8167 6 ай бұрын

Nie pierwszy przypadek kiedy germańce przywłaszczyli patenty pepików.

@piotrpoec7349 6 ай бұрын

Matheo780 może coś o włoskich traktorach SERENISSIMA

@damiankonefon5725 6 ай бұрын

Wszystkie koła na wachaczach .

@RR-gi7rx 6 ай бұрын

3 reklamy na 3 minuty... nie byłem przygotowany na taki standard 😀

@matzi07 6 ай бұрын

Ten pług 10-cio skibowy to jakiej marki? Też on zrobił?

@kalfiful 6 ай бұрын

Bbg

@josuemirandadeoliveira8324 6 ай бұрын

Será que a Fendt ainda fabrica o Trisix ??

@eugeniuszwalkow4796 6 ай бұрын

Nie

@jqanowalski2852 6 ай бұрын

Kiedyś w gazecie opisywali rolnika z Polski, który przerobił SKOTa (opancerzony transporter) na traktor.

@rados8893 6 ай бұрын

Tak był gdzieś kiedyś o tym artykuł

@Rames. 6 ай бұрын

Po wojnie to nawet t34 bez wieży, przerabiali na traktory.

@krystian9930 6 ай бұрын

Ja by poszedł bardziej w maszyny leśne to napewno by się to sprzedało

@ukaszukasz8808 5 ай бұрын

Nie dziwne że Fendt ukradł patent, Dworaka, przecież Fendt wywodzi się z grupy VAG, to u nich normalne, że albo kradną patenty, albo skupują za bezcen, tworząc konkurencję która spółka do przejęcia nie jest w stanie sprostać. I tak od Auto Union, przez Skodę, po Scanie.

@adamsulski1945 6 ай бұрын

Podobny projekt na stworzenie trzy osiowego traktora miał RolnikLukasz chciał stworzyć kierowca trzy osiowego stworzony miał być do ciężkich prac polowych

@Mr.Green87 6 ай бұрын

Taaa. Do jakich ciezkich prac ? Łukasz chciał na nim posadzic beczke z aplikatorem zeby miec beczke samojezdna ;)

@TheAgrotechnik 6 ай бұрын

Ameryki by nie odkrył bo w ZSRR/Rosji powstała 3 osiowa odmiana Kirowca ale używana do transportu w ciężkich warunkach. Nad drugim przegubem jest skrzynia ładunkowa. On tylko by powielił pomysł który już istnieje ale oczywiście niektórzy by mu klaskali jakby koło na nowo wymyślił.

@Mr.Green87 6 ай бұрын

@@TheAgrotechnik ale on ameryki nie chciał odkrywac ,tylko usprawnic sobie robote, bo kirowiec z jego beczka na gorkach jak było mokro nie dawał rady. A ze ma 4 szt. To chciał z jednego zrobic beczke mozna powiedziec samojezdna. Wiec nie ma sie czym podniecac.

@michabobrowski2288 6 ай бұрын

@@TheAgrotechnik ale on sam mówił nie raz, że takie wersje były i jeżdżą w Rosji ale to nie jest realne zebvy dostac taki egzemplarz do Polski wiec nie wiem czego sie podniecasz

@TheAgrotechnik 6 ай бұрын

@@michabobrowski2288 w którym miejscu się podniecam? Stwierdzam tylko że takie pojazdy już istnieją, ich schematy można zresztą znaleźć w internecie przy odrobinie znajomości cyrilicy. Jego fanboye by się pałowali że stworzył cudo.

@thunderjacek 6 ай бұрын

Super film, może udałoby Ci się nagrać coś na temat ciągnika z tego filmiku: kzfaq.info/get/bejne/epZmacxqzZualYU.html

@Matheo780 6 ай бұрын

jest to w planach 👍

@herbataostygnie1237 6 ай бұрын

Wydajniejsze ma wiecej zalet

@pB-5ov 6 ай бұрын

Apropo czesi tuż przed II wojna skonczyli dopracowywać technologicznie produkcje czołgów zatem niemaszki miały slinke do pasa by taki konsek przechwycić z technologiami

@listonoszpat233 6 ай бұрын

Ile to jest pięćsetczterysta koni mechanicznych ? ;-) Ciągnik Dvoraka chyba najbliższy jest ciągnikowi balastowemu Tatra 813 której atutem jest niezależne zawieszenie kół z ramą rurową i ciągły napęd na wszystkie koła co widać w materiale przy orce.

@darekkowalski5185 6 ай бұрын

Pod koniec filmu jest widok w kabinie widac tam lewarek zmiany biegów z tatry 815 jeżeli tam siedziala skrzynia z Tatry to radzieckie harkowce i kirowce byly duzo bardziej zaawansowane niz ten wynalazek a co tu duzo mowic ciagnik to skrzynia skrzynia to ciągnik w dzisiejszych czasach to co tam siedzialo dziś by nie przeszło 🎉

@anetakaszuba4621 5 ай бұрын

Nagraj film o ursusie bo huba ożył

@metalkrk 6 ай бұрын

Cos czuje ze ten temat z tym podebraniem pomyslu to taka sama bujda jak historia z polskim Beskidem, nooo niby takie ciagniki probowali robic na calym swiecie, ale fendt na pewno podebral pomysl od czeskiego rolnika co przerobil tatre na ciagnik

@Matheo780 6 ай бұрын

nie podaję bujdy w filmach

@kowal.r3935 6 ай бұрын

BONCZUK

@288graf 6 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍

@dawidiuszwspanialy 6 ай бұрын

Witam miłośników rolnictwa ! mam do Was pytanie, mianowicie u kolegi w stodole znajduje się stara maszyna , drewniana ok 190- może 200 cm wysokości , na wysokośći ok 170cm widnieje napis Fabryka Maszyn Rolniczych Wolski i S-Ka . pod spodem tego malunku jest napis 1926 rok. ! czy może wiecie co to jest ? ( maszyna jest przykryta sianem ,nie widziałem jej w całej okazałości ) może ma z max 2 metry długości. nie przyglądałem się dokładnie bo kolega nie był "zbytnio zadowolony". może ktoś spotkał się z taką maszyną ?? Pozdrawiam i dziękuję serdecznie ! :)

@Piotr123 6 ай бұрын

Jakaś młócarnia

@pawejarmolinski610 6 ай бұрын

Może wialnia jeżeli miała wentylator z tyłu

@wojciechwalczak8209 6 ай бұрын

Zapytaj wujka google.

@dawidiuszwspanialy 6 ай бұрын

@@wojciechwalczak8209 nawet on nie wie, !

@wojciechwalczak8209 6 ай бұрын

@@dawidiuszwspanialy mi wujek powiedział że młocarnie robili.

@wojciechj2073 5 ай бұрын

Cześć! Lubię robić traktory z klocków Lego. Ten traktor Dvorak PB 400 mnie wzywa. A co powiesz na traktor Caterpillar 65 z ruchomą przednią osią w celu zmiany gąsienic.kzfaq.info/get/bejne/rcmDetmDzpi6enk.htmlfeature=shared. POZDRAWIAM

@krzysiek3276 6 ай бұрын

Niemcy zawsze lubili "pożyczać" czyjeś pomysły. To jest tylko teoria. Niemiecki projekt czołgu jest bliźniaczo podobny do naszego czołgu "concept". Nie wiem czy dobrze napisałem nazwę

@pieknamorda 6 ай бұрын

Mówisz o tym czołgu polskim, którego projekt został zrobiony aby PiS mógł zabłyszczeć na targach 😂 to nawet projektem nie można nazwać, zero dokumentacji, zero projektu. Tylko makieta ze sklejki za pare milionów. Tak na bank Niemcy skopiowali nasz kartonowy projekt

@loolek32 6 ай бұрын

Czołg concept xd to był skok na kasę a nie czołg prototyp nie istniał to tylko oklejony sklejka bwp xd

@dan911911dan 6 ай бұрын

Ten Fend jest brzydki toporny, widocznosc do tylu slaba- moim zdaniem ciagnik Dworzaka wyglada lepiej

@Toster1412 6 ай бұрын

XD montaż twoich filmów aktualnie to mem

@Matheo780 6 ай бұрын

Nie wiem czy to komplement, zarzut czy obelga, ale dzięki 😅

@Toster1412 6 ай бұрын

@@Matheo780 Komplement oczywiście względem materiałów z kiedyś to widać progres i większy luz ale i profesjonalizm patrząc na poprzednie lata. Mam nadzieję że pojawią się jeszcze kiedyś filmy w których zgłebisz dokładnie historię mniejszych firm.

@Micha-eh5ui 6 ай бұрын

Józef i tak powinien dostać od Fendt pieniążki za kradzież pomysłu moim zdaniem min. 800k Jurków

@NygussMusic 6 ай бұрын

Byly czasy gdzie Niemce uczyli się od pepików a raczej podpierali ich projekty 😂

@damianpiekarski6939 6 ай бұрын

Nawet nie jest taki brzutki

@grand449 5 ай бұрын

Jejane agco z lobbystami zalatwoko resztee

@krist1305 6 ай бұрын

Dworak nie Dworzak,tak samo jak Misiak nie Misiek! Jest różnica?

@Matheo780 6 ай бұрын

To nazwisko się pisze Dvořák i czyta się Dworzak…

@krist1305 6 ай бұрын

@@Matheo780 zwracam honor. Mój błąd.

@uksikovskyluk9733 6 ай бұрын

Dvorak gamoniu a nie dworzak. Po co spolszczasz glabie?

@Matheo780 6 ай бұрын

Ty jesteś gamoniem, czyta się Dworzak - nie wyzywaj innych jak sam nie masz pojęcia

@marcinm9527 5 ай бұрын

Ej, Autor. Najpierw opowiadasz (i pokazujesz), że koncepcja trójosiowego ciągnika jest dobrze znana od lat i była opracowywana niezależnie przez wiele firm, a później mówisz, że to Fendt ukradł ją Dvorakowi. Proszę oglądać swoje własne filmy ze zrozumieniem.

@rafakleczynski6191 13 сағат бұрын

Ale mu chodziło o sam ciągnik a nie koncepcje

@motobracia6892 6 ай бұрын

Pierwszy ❤

@tonk5711 6 ай бұрын

Tak naprawde to wszystkie te koncepcje to ukradzione od Ursusa pomysły i patenty, kazdy to wie

@TheKubala18 6 ай бұрын

Dvorak PB 400 oparty na Tatrze a Fendt na VW Pasacie :D 1:09 tylne lampy w fendt trisix od Volkswagena Passata B6

@Matheo780 6 ай бұрын

B6 2.0 tdi to było moje pierwsze auto 🙂

@Edwin.. 6 ай бұрын

Passat auto dla plebsu 😂

@dominojahas 6 ай бұрын

@@Edwin.. panie ale passerati to ty szanuj ;)

@Edwin.. 6 ай бұрын

@@dominojahas ni chu chu 🤭

@Matheo780 6 ай бұрын

@@Edwin.. ten Passat był zajebisty, świetnie się prowadził i był mega oszczędny. Miło wspominam to auto a jeżdżę teraz BMW

@patrykb_ 6 ай бұрын

Z cyklu a co by było gdyby pojazd gąsienicowy nie był gąsienicowy.

@pieknamorda 6 ай бұрын

Możesz jaśniej? Gąsienice nie jest dobra na błoto, łatwo ugrzasc nawet czołgiem w błotnym terenie

@NygussMusic 6 ай бұрын

To miałby koła lub buty

@patrykb_ 6 ай бұрын

@@pieknamorda chodzi o to że ma w podobny sposób stanowić pojazd o podobnych możliwościach bez wad gąsienicowego.

@pieknamorda 6 ай бұрын

@@patrykb_ no nie, pojazd gąsienicowy ma inne właściwości i nie radziłby sobie w grząskim błocie tak dobrze jak on. Tak jak pisałem Gąsienica jest złym wyborem w przypadku błota, a nawet z tego filmu wynika że po błotnistym terenie ów pojazd miał się poruszać

@patrykb_ 6 ай бұрын

@@pieknamorda tak wmawiaj sobie że gąsienice są gorsze w błocie.