700km jeździłem Maxus euniq6 trasa ekspresowa i krajowa. Auto komfortowe duże. Procenty wyświetla na tablecie :) ma pewne wady jak wolny i mało rozbudowany soft podobnie jak Seres np. Nie da się ustawić limitu ładowania, ale da się ustawić na daną godzinę grzanie, chłodzenie. Brak androida . Na nierównych krajowych na zakrętach trzeba ostrożnie bo buja jak łajba na fali :) systemy jak utrzymanie na pasie jadąc Krajową dramat ...każdy zakręt krzyczało aby trzymać kierownicę i machało autem, takie zachowanie zima może spowodować utratę kontroli i .... Więc krajowe proponuje wyłączać tych asystentów :) poza tym auto naprawdę przyzwoite ...bagażnik ponad 700l. . . Zużycie średnio wyszło mi około 15. Ale obecnie na rynku z cena okolo 240 ... Niestety nie widze szans zdobycia rynku, aby wskoczyc na rynek wyceniam auto na 180tys
@Rob-Sam11 ай бұрын
Dobrze czytam, że obecna cena to 240 tyś?
@napradpoPolsce11 ай бұрын
Zdecydowanie trzeba się potargować
@piotrgwozdecki258910 ай бұрын
I słowa stało się życzeniem u Dielerów MAXUS takie auto teraz kosztuje po RABATACH 190699 PLN Brutto
@Levios4711 ай бұрын
SAIC Maxus EUNIQ 5, Engine: electric 116 hp, Driving range: 350 km, Price in China: 169.800 - 213.800 yuans ($23.260 - $29.290)
@napradpoPolsce11 ай бұрын
Dzięki za informację
@Bemx2k11 ай бұрын
W tych gabarytach osiągi jak najbardziej dobre , jak za rok/dwa zastosują nowsze bardziej pojemne baterie od CATL tak z 100kWh jako minimum to będzie wymarzony rodzinny Van
@napradpoPolsce11 ай бұрын
Może być
@grzegorzolszewski906211 ай бұрын
Auto dla dużej rodziny 👍
@mieczysawweiss889111 ай бұрын
Miło było wyskoczyc choc na chwile w góry .Pozdrawiam
@napradpoPolsce11 ай бұрын
Ja również miło wspominam naszą wycieczeke
@antonistachura774811 ай бұрын
Ciekawy ten Maxus. Pozdrowienia dla Testerów
@napradpoPolsce11 ай бұрын
Dzięki, pozdrawiam
@pawekalisz906411 ай бұрын
Pozdrawiam serdecznie 😀👍😀👍
@napradpoPolsce11 ай бұрын
Pozdrawiam serdecznie
@michal_pasek11 ай бұрын
Czekam na Mifa :) w DE maxusa widziałem w salonach Mercedesa.
@mariuszpatycki11 ай бұрын
bał bym się trochę dostępności części do takich aut, i pewnie sporej utraty ceny przy odsprzedaży, widziałem ich trochę w Norwegii, miały jakieś wykwity korozji, raczej mnie nie przekonuje ta marka
@szczepanharasimowicz730011 ай бұрын
Tu z częściami raczej bez problemu, bo w razie czego zamówią w salonie ale przecież elektryki się nie psują 😃
@mariuszpatycki11 ай бұрын
@@szczepanharasimowicz7300markowe się nie psują, ale się np. obijają , do leafa kupujesz lampę bez większego problemu,tarcze, klocki, sprężyny, obawiam się że do maxusa to nie będzie takie proste i szybkie
@fhuorte11 ай бұрын
@@mariuszpatyckiPoczta Polska używa już wersji towarowej. Za chwilę wszystko będzie wiadome, tzn trwałość, awaryjność i dostęp do części zamiennych.
@napradpoPolsce11 ай бұрын
Cześ pokaże które marki staną się popularne a które niszowe, zawsze lepiej mieć coś popularnego bo wtedy łatwiej o części i ceny są lepsze
@emceh11 ай бұрын
Jeśli chodzi o chińskie auta to sprawa jest prosta oni ściągają projektantów i inżynierów z Niemiec stąd niektóre marki chińskie w odczuciu zachowują się jak samochody niemieckie :) i u Chińczyków jest faza rozwoju więc nie boją się inwestować w nowoczesne linie produkcyjne natomiast na zachodzie jest faza oszczędności.
@napradpoPolsce11 ай бұрын
Dzięki za cenne informacje
@AndrzejKonieczny-og8xr11 ай бұрын
Europejskie firmy żeby wejść na chiński rynek musiały wejść w kooperacja z miejscowa firmą. W Europie niestety nie ma takiej wzajemności. Te firmy po prostu dostały technologię za free, bądź ja ukradły. Teraz wchodzą z tą technologia do Europy, a Janusze się cieszą, że będą trącić pracę. Brawo dla wszystkich, którzy nie kupują w Europie, czyli pismem drukowanym, którzy nie kupują od siebie samych.
@emceh11 ай бұрын
@@AndrzejKonieczny-og8xr tak, ale nie wszystkie marki weszły w joint venture, w Chinach jest ponad 500 firm produkujących samochody. Te największe związały się z dużymi europejskimi i amerykańskimi firmami (wyjątkiem jest Tesla) natomiast te mniejsze podkupują projektantów i inżynierów z Niemiec. Niektórzy kupili sobie upadające marki europejskie np. SAIC kupił brytyjskie MG i prace projektowania odbywają się w Europie, a linia produkcyjna klepie to w Chinach. Problemem dla Europy nie będą tylko Chiny. Z pewnością globalnym graczem stanie się któraś marka Indyjska np Tata albo Mahindra. Nawet bez Chińczyków po wejściu przepisów zakazu sprzedaży spalin od 2035 konkurencję wykosiłaby Tesla. Firmy europejskie zasypały i to się zemści.
@AndrzejKonieczny-og8xr11 ай бұрын
@@emceh problemem dla Europy są sami Europejczycy, którzy za parę srebrników sprzedają przyszłość własnych dzieci.
@szczepanharasimowicz730011 ай бұрын
Bardzo niezłe autko, trochę mi przypomina Kia EV 9😃przypadek?😁pozdrawiam 😀
@napradpoPolsce11 ай бұрын
Zdecydowanie ciekawe, a jak zrobią dobrą cenę to może coś z tego być, pozdrawiam serdecznie i życzę miłej Niedzieli
@szczepanharasimowicz730011 ай бұрын
@@napradpoPolsce dziękuję i wzajemnie 😃
@marcinborkowski19927 ай бұрын
@napradpoPolsce A jak porownasz jazde tym autem do pacifica ktora tez testowales?
@napradpoPolsce7 ай бұрын
Pacifica większa bardziej komfotra
@piotrgwozdecki258910 ай бұрын
Bym zapomniał fajna jest jazda również takim tańszym elektrykiem SUV MAXUS Euniq 6 w cenie 174675 jeszcze przed dofinansowaniem względem Skody Enyaq
@napradpoPolsce10 ай бұрын
Dzięki za informację
@waldek14510 ай бұрын
Niecale 400 kg ladownosci w 6 osobowym aucie? Limit wagi kazdego pasazera 66kg, a gdzie bagaż? Jeżdżę Espace 4 z ladownoscia 700kg i bez problemu ją osiagam w wyjadach wakacyjnych - 6 osob z bagażem + 4 rowery. Maxus podoba mi sie, widać w nim duchowego następcę Espace, tylko w Europie ludzie są za ciężcy ;)
@piotrwojcik557311 ай бұрын
Michał czy ładowarka pod Janem działa już czy jeszcze odbieraja
Mnie ciągle brakuje normalnego kombi w prądzie typy MG. Taki karawan jak na moje potrzeby za duży, chić widsć, że Chińczycy ostro gonią, jak dopracują soft to w zasadzie temat do przemyśleń.
@napradpoPolsce11 ай бұрын
Jak będzie W dobrej cenie to robi robotę
@piotrgwozdecki258910 ай бұрын
Niestety samochód nie ma popy ciepła w opcji tylko typowa grzałka oraz 1 strefowa klimatyzacji, wiem to bo dziś nim jeździłem, gdybym nie kupił NIRO EV to bym go mimo to kupił po tych rabatach
@napradpoPolsce10 ай бұрын
Dzięki za informację
@marek.warrior440611 ай бұрын
Witam cię serdecznie napisze w miarę krótko. Ja też bym chciał samochód elektryczny i to bardzo ale nie stety moim zdaniem system w Polsce nie jest na to gotowy pomysł sobie co by było gdyby w naszym kraju było 50% elektryków , pierwsze sieć nie wytrzyma odciążenia drugie jak w przypadku wszystkich żeczy czym wyższy popyt tym drożej więc prędzej czy później samochodem na prąd jazda wyniosła by cię tak samo jak spalinowym a to że jesteś eko to tylko mydlenie oczu i propaganda bo w tym momencie elektrownie węglowe musiały by produkować tyle energii że popyt na węgiel byłby tak intensywny że tona węgla wzrosła by do 5000 tysięcy . Więc co tylko i wyłącznie elektrownie solarne lub inne wiatr itp. A dobrze wiesz że 90% procent ludzi ładuje te samochody w nocy . Ostatnia sprawa ile procentowo mieszka ludzi w swoich domach i ma solary na dachu trzy fazy a ile w blokowiskach . Więc sorry ale to nie takie piękne jak to pokazane w internecie A można by było jeszcze dużo wymieniać wad tego systemu no nie stety 😢
@napradpoPolsce11 ай бұрын
Większość mieszka w domach, a energetyka w Polsce tak czy siak potrzebuje inwestycji
@marek.warrior440611 ай бұрын
A bym zapomniał ilu ludzi na twoim kanale nie było biznesmenami i mieli auto kupione jako prywatne i pracowało na umowę o pracę . Na jednej ręce byś pewnie policzył , Pokaż mi osobę która mieszka w bloku pracuje na koparce na wysypisku śmieci ma trójkę dzieci i jeździ elektrykiem za 200 tyś . Może byś znalazł może by taki ktoś jeździł takim samochodem tylko jakim kosztem by się to wszystko odbyło Dzieci jadły by wodzionke przez pięć lat a psa trzeba by było oddać do schroniska 😢
@mieczysawweiss889111 ай бұрын
cóż pracuję na umowę o pracę mam dwóch synów jedzą jedzenie jak wszyscy nawet jeździmy na wakacje no i auto mam całkowicie prywatnie kupione
@marek.warrior440611 ай бұрын
@@mieczysawweiss8891 To gratuluję i cieszę się niezmiernie ale i tak myślę że takich ludzi można policzyć na palcach jednej ręki jak widzisz na razie jesteś sam w komentarzach . No a gdzie ładujesz na pewno nie pod blokiem z kablem wyrzuconym przez okno
@mieczysawweiss889111 ай бұрын
@@marek.warrior4406 niestety na auta spalinowe z salonu też nie stać zbyt wielu Polaków to nie wina testujących
@napradpoPolsce11 ай бұрын
Polska to biedny kraj dzięki socjalizmowi jaki u nas Cięgle się promuje
@mateuszb11 ай бұрын
Maxus Euniq5 jest 6 osobowy, a Maxus Euniq6 jest 5 osobowy🤔 Taka ciekawostka😁