Где ссылка то на компанию

Без Ауди не интересно

Нужно было брать на тест S600 с гидроподвеской. Было бы интереснее!

|КАК ПОЛУЧИТЬ БОЛЬШЕ ДЕНЕГ (не хочу категорично заявлять, что всё правильно понял и смог корректно изложить, предлагаю для ознакомления дальнейший авторский текст до пожелания в конце), нежели в среднем у большинства (как стать богатым) - взять их там, где их много "вертится", логично же?! Если найм, то или удалёнка, или переехать в Москву из своей деревни например, чтобы работать столько, сколько можешь, но оплата была выше (устраивала), чтобы местная экономика тебя не ограничивала. Если бизнес в РФ, но ты "не долбишься в дёсны" с властью, не имеешь возможности продавать природные ресурсы за рубеж, то производить что-то из местного и "руками" местных, а продавать за доллары, евро и юани в США, Европу и Китай например (через маркетплейсы или как-то). Если низкая стоимость товара и для определённой маржинальности нужен высокий объём (есть предполагаемая возможность реализовать), то сразу "влить" много в производственные мощности, в сокращение расходов, чтобы товар получался дешевле, чем у конкурентов (и в производстве, и для покупателя). Если расчёт на низкий объём, то добиваться высокой стоимости за единицу, предлагая сервис и качество лучше, позиционировать свой бренд как премиум, чтобы мог быть статусным маркером, хотя и в бюджетном варианте удешевлять за счёт технологии производства, может ограничения функционала и износостойкости, но не качества сервиса и товара сразу, чтобы с момента покупки не было явных дефектов и обмана, чтобы клиент получал подтверждение рекламы и оправдывал ожидания, насколько это возможно. Может какой-то промежуточный вариант: предположить возможный объём (к примеру средний) и отрегулировать цену (среднюю) для сохранения/получения интересующей прибыльности бизнеса. Чтобы сильно не лимитировала внешняя политика, мировая экономика, то оказывать услугу внутри страны за рубли и оплачивать работников тоже, хотя и здесь, если уровень жизни внутри страны снизится... Ну и также: либо очень дорого и премиум, качество, реклама круче конкурентов, если они есть, либо "брать объёмом" за недорого, либо что-то промежуточное. Не пытаться "хапнуть" сразу и много любой ценой, а наоборот вначале вкладывать, если посчитаешь уместным из ожидания получить больше позднее, к примеру реинвестировать для масштабирования (может даже терпеть убыточность), а уже после "хапнуть", но больше (если такой вариант интересует), но нужно ли больше денег конкретно тебе, в чём больше блага, я точно не знаю. Желаю успешных поисков истинного смысла жизни!

Волга

А у тебя 172

Сижу сам за …. Error error error

192 только тогда когда он сам за собой сидит))) и при условии алькантары)))

...и машинально трогает потолок, приговаривая " здесь должна быть черная алькантара" 🤣

Помещаюсь сам за собой

Так и так ещë забыл

Если что, 1 метр сто девяносто два сантиметра, это 2.92 м, в одном метре уже 100 см.

@@user-jk2bp8rl3c чел, это он сам в рдном из своих видео сказал)

Так же ах..ел ))

Во выдал:)))

Орнул😆

😀😃😄😁😅🤣😂

Антоха ты заболел??!)))

Что я думаю про "трёхсотый крузак"? На повседнев для города, например в гипермаркет, офис и домой - чем дизельная Audi Q7 не устроила, мало места на третьем ряду?! А вот дизельный GR Sport + внедорожные колёса под покрытие, позиционируя как авто для условий суровее, чем предположительно сможет та же Q7, либо сможет, но цена за км.., да и в целом если оценить, что лучше под такое именно "крузак", если так, то почему бы и нет?! Ну если финансы лимитируют (покупка или/и содержание) на X7 или GLS например, а Q7 реально маловата, даже с прикреплёнными подушками к подголовникам ("увести" голову вперёд), с подложенными валиками из полотенца под бёдра например или ещё чем-то (может чехлы какие-то определённой формы), то и на повседнев.., но неужели кроме рамного внедорожника нет чего-то нужного размера и более подходящего для городской эксплуатации, в частности Multivan или V-class?! Teramont, не?!

хаха... Антон, серьёзно?))))

Ещё и такую бесполезную хрень рекламирует. Как практикующий уролог говорю)))

@@abdullaibn-zubair8102 в большинстве случаев,все что отпускается без рецепта малодейственно)

@@abdullaibn-zubair8102 а что посоветуете? 😂

Что я думаю про "трёхсотый крузак"? На повседнев для города, например в гипермаркет, офис и домой - чем дизельная Audi Q7 не устроила, мало места на третьем ряду?! А вот дизельный GR Sport + внедорожные колёса под покрытие, позиционируя как авто для условий суровее, чем предположительно сможет та же Q7, либо сможет, но цена за км.., да и в целом если оценить, что лучше под такое именно "крузак", если так, то почему бы и нет?! Ну если финансы лимитируют (покупка или/и содержание) на X7 или GLS например, а Q7 реально маловата, даже с прикреплёнными подушками к подголовникам ("увести" голову вперёд), с подложенными валиками из полотенца под бёдра например или ещё чем-то (может чехлы какие-то определённой формы), то и на повседнев.., но неужели кроме рамного внедорожника нет чего-то нужного размера и более подходящего для городской эксплуатации, в частности Multivan или V-class?! Teramont, не?!

И эмблема за эмблемой )

Весь мерч будет сделан из алькантары.

192 мм

"Алькантарыч-192"

На принте общий вид салона и кресла в ряд, на заднем за водителем сидит Антон...И ниже надпись в стильном шрифте "сам за собой".Ну или "так и так " на крайняк. А на спине 192 принт.

Он наверное забыл что только для тебя снимает

😂😂😂

Я его рост уже знаю лучше чем свой))

чуть лучше?

оба авто мечта колхозника

@@MrZerocool430 И что в них колхозного?

@@MrZerocool430 слушай,ну вот мне нравится Рейндж и Майбах,но денег на новые нет. А покупать б.у. и ремонтировать постоянно нет никакого желания. К тому же через 5 лет мой Майбах будет стоить в 2 раза меньше чем за него отдал я. А крузак может где то хуже по шумке,по материалам,но зато садишься, ключ поворачиваешь и едешь куда хочешь,сколько хочешь и как хочешь. А через 5 лет он потеряет в цене меньше чем Рейндж и Майбах,и по обслуге дешевле. А дороги у меня в городе дер*мо. И что мне делать? Если куплю крузак то по твоей логике я колхозник? Так я колхоз видел только в боковое окно своей машины,когда мимо проезжал. У каждой машины свои задачи,у каждого человека разный уровень достатка и потребностей. К чему эти ярлыки? Моя мечта гелик,но врятли я себе его куплю по выше изложенным причинам. А вот о крузаке в серьез задумываюсь,но не о 200 а о Прадо. Или гх460.

@@user-nl8vz7wl9b правильно мыслишь , тут 200 решает по условиям жизни , да и гелик тоже купишь всему своё время , новый гелик крутой по всем параметрам и объезжает весь этот состав ,

Согласен

Что я думаю про "трёхсотый крузак"? На повседнев для города, например в гипермаркет, офис и домой - чем дизельная Audi Q7 не устроила, мало места на третьем ряду?! А вот дизельный GR Sport + внедорожные колёса под покрытие, позиционируя как авто для условий суровее, чем предположительно сможет та же Q7, либо сможет, но цена за км.., да и в целом если оценить, что лучше под такое именно "крузак", если так, то почему бы и нет?! Ну если финансы лимитируют (покупка или/и содержание) на X7 или GLS например, а Q7 реально маловата, даже с прикреплёнными подушками к подголовникам ("увести" голову вперёд), с подложенными валиками из полотенца под бёдра например или ещё чем-то (может чехлы какие-то определённой формы), то и на повседнев.., но неужели кроме рамного внедорожника нет чего-то нужного размера и более подходящего для городской эксплуатации, в частности Multivan или V-class?! Teramont, не?!

1.92метров

Что-то промелькнуло вроде, говорил вроде.. что-то около 1,92 см.. кажется, но это не точно!!!

Примерно метр +92+-93

193+ алькантара

😄😄😄

Я думаю сантиметров 191-193

Я думаю там он слегка потек от наслаждения, так что вплоть до 2-х метров, скорее всего

Он просто пытается всеми способами заработать на новый эскалейд)) (я в этом ничего плохого не вижу)

Деньги не пахнут. Реклама легко проматывается. Какие вопросы к антону? да непривычно видеть рекламу таблеток у автоблогера, но почему бы и нет если за это платят. И в этом нет ничего криминального.

Скоро пойдут прихватки для сковородок

Поросенок 😂👍

да хоть 50 тоже самое.....

Как вообще можно выжить на 17 в нынешних условиях .надо вам что-то менять в своей жизни

Зачем ученикам 9 класса таблетки от простатита?

2121, 1979гв)

Не надо на Ниву гнать, у Нивы очень мягкая подвеска.

@@user-wj7mo8cf1t пишу как бывший владелец, так что не надо гнать что я гоню

Кринж

мог своим прибором измерить)

Девушек ещё симпотных под тачки не хватает😆

29 (в холодной воде) ☝🏻

На Рейнджах с третьего поколения, с рестайла (вроде с 2007) двойные стёкла.

И люк открытый,обрати внимание!!!

Насколько я помню у Крузака нет стеклопакета, так что в любом случае он хуже в данном сравнении, ну и как всегда тест доказал, что альтернатив Ренж Роверу нету и не будет в плане комфорта и роскоши.

@@fakebomb_ у крузака стеклопакет есть

@@fakebomb_ Тут очевидно что надо было брать не Крузак а LX.

@@user-ss3yo9fm4l тут очевидно что я останусь на своем х5 е53 ибо нет денег что бы пересесть, коплю на ренж от 10года на дизеле

И?

@@Oregon-kf1yc получается 292

@@vivalasuccess где вы там нашли пневматику? просто гидроамортизаторы с регулировкой жесткости и клиренса и насос который качает масло по системе.