Я то же снял ТНВД выковорил сальник поставил новый и в развале сухо. Зачем пол двигателя Разбирать???
@romax65813 жыл бұрын
Самое интересное, что для замены внутреннего сальника или самого вала привода ТНВД, снимать шестерню распредвала и большую шестерню привода совсем не надо. Достаточно снять стопорное кольцо и просто вытащить вал привода. Для замены наружнего сальника, надо снимать ТНВД. Для установки наружнего сальника, лучше сделать небольшую оправку из толстой фольги, что бы при установке, не замять внутреннюю часть сальника с пружинкой. И еще, перед установкой, взять шабер и зачистить острые наружние края в блоке, иначе, когда забиваете манжету на место, можно подрезать боковую поверхность сальника.
@qwe135ify3 жыл бұрын
Romax Rut, добрый день, такой вопрос. Через отверстие снятого крепления вентилятора этот вал не выйдет вперёд, когда выковыряю стопорное кольцо. С увж. Геннадий
@romax65813 жыл бұрын
@@qwe135ify Нет, точно не выйдет. И еще... Не стОит трогать внутренний сальник, он практически никогда не подтекает. Масло в развале только из-за наружней манжеты.
@Alex-BY-2 Жыл бұрын
А для замены внутреннего сальника ?
@romax6581 Жыл бұрын
@@Alex-BY-2 Не совсем понял вопрос.
@user-pf1ex6nu7x3 жыл бұрын
Привет !!! Мы шестерню распредвала нагрели и сама вышла, ставить также придётся , греть...Шпонку провернуло на валу привода Тнвд... Удачи!!!
@vasiliykosh40104 жыл бұрын
У меня когда масло было в развале, я снял ТНВД, привод с пластинами, поменял наружный сальник.Всё в развале сухо! Работы на час!
@user-6x6truck3 жыл бұрын
А у меня один хер течет..
@vasiliykosh40104 жыл бұрын
У меня когда масло текло в развал ,я просто снял ТНВД, привод с пластинами, и поменял наружный сальник.Всё в развале сухо!
@user-tj9wf4jn6h2 жыл бұрын
там два сальника стоит. Один по валу держит масло, другой по ФТУЛКЕ в которой вал привода . Размеры разные.
@vasiliykosh40102 жыл бұрын
@@user-tj9wf4jn6h такое ощущение что про разные моторы говорим.,, Не хуя не понял , но очень интересно! "
@user-tj9wf4jn6h2 жыл бұрын
@@vasiliykosh4010 объясняю популярно на пальцах Вал привода ТНВД выходит из зацепления шестерни в которой он находится просто -сними стопорную шайбу и вытащи вал подталкивая его со стороны насоса. А два сальника стоят потому что один ,внутренний, держит масло по валу А второй со стороны ТНВД держит масло по трубе в которой находится вал Размеры сальников разные.
@vasiliykosh40102 жыл бұрын
Вика не надо думать что вы самая умная, я посмотрел ваше видео на канале вы имеете в виду двигатель 7511, а мы говорим о обычном ямз -236, 238 там по другому
@user-tj9wf4jn6h2 жыл бұрын
@@vasiliykosh4010 ваше право так думать, я имею ввиду что там все по другому Спасибо за комплимент, что я самая умная К стати пойду ещё мотористу скажу что он дурак и не знает моторы
@user-qd4gd7lz8p2 жыл бұрын
Меняю сальник даже тнвд не откручеваю снимаю привод выковыреваю сальник, ставлю новый из пивной банки втулку чтоб пружинка не соскочила, задавлеваю монтажками 1час делов.
@erlankusmanov82772 жыл бұрын
Доброго времени суток. Подскажите маркировку сальников и какой куда ставить. Дело в том, что я купил по каталогу а наружный (со стороны аппаратуры) не подходит, точнее не садится на место. За ранее благодарю!
@qwe135ify3 жыл бұрын
Добрый день, чтоб достать внутр сальн привода этот вал привода не вытаскивает я со снятием стопора через дырку крепления вентилятора без снятия передней крышки и всего остального
@Alex-BY-2 Жыл бұрын
То есть можно все не разбирать ,для замены внутреннего сальника
@_jonathan_s37443 жыл бұрын
покажи пожалуйста в видео , про привод топливной!!!, У нас на комбайне палессе 812 такой стоит мотор на 250л.с. не поймем как момент изменить, там нет промежуточных пластин с прорезями. неужели нужно топливную от вала откручивать? это же не серьезно..
@user-ms3lt7pb5w3 жыл бұрын
Посмотри это видео kzfaq.info/get/bejne/nJpjfNed3MW9iKs.html
@user-se4xn4vw5f Жыл бұрын
Нужно снять ТНВД ипривод и завернуть саморез в сальник и вытащить остоит с стороны ТНВД всего 1. Сальник.
@user-ho6jk5ur8v3 жыл бұрын
Просто снять ТНВД нужно было
@ivanvtorushin55504 жыл бұрын
У вас сальник внутренний неправильно стоял не той стороной!!! Если также поставили можете снимать менять
@user-ib7jn3vt2r3 жыл бұрын
здравствуйте смотрю ваше видео спасибо большое . Подскажите пожалуйста какую прокладку под ГБЦ на ваш взгляд лучше поставить либо металическую ?,или металлоазбестовую ?с фторопластвыми кольцами у меня двигатель 236 БЕ 2.
@user-ms3lt7pb5w3 жыл бұрын
Здравствуйте, ЯМЗ 236 БЕ2 прокладки идут металлические с резинками. На этот мотор металлоазбестовую ставить нельзя. У него ГБЦ отличается от простого мотора.
@user-ib7jn3vt2r3 жыл бұрын
@@user-ms3lt7pb5w были газы и ОЖ пошла в поддон ! Подскажите что делать !?
@user-ms3lt7pb5w3 жыл бұрын
@@user-ib7jn3vt2r Либо гбц, либо гильза. Прокладка гбц не причем. У нас пошли газы, мы меняли поршневую группу, проблема была в гильзе. гильзы были с червоточинами.
@user-ib7jn3vt2r3 жыл бұрын
@@user-ms3lt7pb5w А из-за теплообменника могла пойти ох.ж.в потдон? Был разморожен !
@user-ib7jn3vt2r3 жыл бұрын
Слушай подскажи еще у меня на металической прокладки на против заглушек остался рыжий ржавый след ! Их под замену ? Могло ли сних давить воду . !?
@ivanvtorushin55504 жыл бұрын
Ооо сколько лишней работы
@user-bd6jl5ev2n4 жыл бұрын
Заодно все сальники поменяли
@user-vv9yv9te3w3 жыл бұрын
@@user-bd6jl5ev2n Сижу дома делать неуй поуду сальники менять.
Я грел распредшестерню паяльной лампой и насаживал на вал гайкой центральной
@user-bb8bx1rk8r3 жыл бұрын
Братан ты что-то не то делаешь, ты пошел самой дальней доргой.
@user-vv9yv9te3w3 жыл бұрын
Блудняк какой то.Правильно тут пишут что в развал масло с наружного сальника идёт,выковарил и новый поставил а этот фронт работы только если с валом беда
@user-vl1nc8ef4j3 жыл бұрын
Что он делат, кто его этому научил.
@user-tj9wf4jn6h2 жыл бұрын
Зря снимали все шестерни. Вал просто выходит из зацепления
@qwe135ify3 жыл бұрын
Мо вайбер 89144513080.хотел бы обсудить данный вопрос с знающими людьми, т.к. тоже в развале масло, наружной сальник менял прошлым летом, но все равно масло в развале