Grandissimi come sempre! Sarebbe interessante se poteste inserire qualche dato tecnico sulla cubatura del bagagliaio così da avere un termine di confronto tra più vetture. Comunque ancora complimenti,vi seguo sempre!

ragazzue siete i migliori e da 4 giorni che aspettavo un vostro video e ne e valsa la pena vedere che avete fatto questo video. VI ADORO!

Complimenti a tutti e due, davvero un ottima recensione e un ottima macchina.. Continuate così!

Grande ragazzi la stavo aspettano, mi fido solo di voi :) !

Complimenti ad Andrea e Luca! sempre eccezionali sotto tutti i punti di vista, simpaticissimi :) caspita la mazza ha fatto il salto di qualità con la nuova 2

farete il test drive anche della nuova Seat ibiza ?

Gran bella prova come sempre ci sarà più in la un test driver della mazda cx3 diesel ?

...io li seguo perchè spesso esprimono le emozioni a caldo..senza essere sempre d'accordo..e senza troppa premeditazione. Frizzantino Luca in questa review.. :)

bel test drive, a me piace molto seguirvi perchè non fate una descrizione accademica o a modi lista della spesa ma si percepiscono le sensazioni ed impressioni di guida. da fuori mi piace tantissimo, credo sia l'auto di categoria che più mi piace però gli interni mi fanno orrore.

Purtroppo non ho trovato la vostra recensione della Kia Rio. DOmanda a bruciapelo: Kia Rio 1.2 Cool Techno pack o Mazda 2 come questa nel video?

Ottimo test drive e FINALMENTE OTTIMO AUDIOOOO!! Bravi!!

Bella prova come sempre, però mi permetto di farvi un appunto, perché non date pure i dati sulla cubatura del bagagliaio? Penso che sia abbastanza importante nella valutazione di un auto

Che fine ha fatto la Htc re camera?

Belle le riprese nuove degli interni! Ottime! =)

Mi piacerebbe vedere la cx-3 recensita da voi..

Quanto è ripida la salita in cui provate la ripresa in terza?

Bella Prova Ragazzi. Continuate così

Non so se dipende dalla sensibilità del microfono, ma mi sembra un po' troppo rumorosa a bordo (il rombo del motore)...

a quando la prova della cx 3??

Vi seguo sempre e vi apprezzo, ma questa volta siete stati davvero troppo "cattivi": se guidate e fate vedere la Exceed è praticamente uguale in qualità percepita (a mio avviso anche meglio) a un'Audi A1. Ovvio che un aspirato ha poca ripresa: ma va detto che la diesel ha tanta coppia; come andrebbe detto che se vuoi più prestazioni c'è la 115cv che ha uno 0-100 tra i migliori del suo segmento. E andava anche detto che fa meglio nei consumi delle concorrenti a tre cilindri turbo. La pelle nella plancia e i contenuti tecnologici di una 2 Exceed te le scordi sulle concorrenti e ne fanno un vero gioiello.. solo su una cosa sono d'accordo con voi: freni un po' lunghi...

Il mio sarà un commento stupido, ma se uno che non capisce niente di motori e guarda la recensione x capire le caratteristiche dell'auto, se non me lo sono perso (se fosse cosí scusate in anticipo) non dite una cosa fondamentale: è un auto a benzina e non diesel! Per il resto grandissimi, amo le vostre recensioni ;)

una prova della nuova Honda hr-v ci sarà?

stupenda!

ciao a tutti, per fine anno esce anche la versione diesel, e prendereste mazda 2 o audi a1? considerendo qualità prezzo? grazie

Ragazzi farete in test drive della Peugeot RCZ? naturalmente il 163 cavalli diesel nonchè molto economico

Per il design concordo con Andrea... a me il simmetrico ha stufato ;)

grande andrea che porti le polo brooks brothers ...

Una macchina come la Mazda 2, utilitaria con motore benzina aspirato, con un minimo che parte dai 4000 giri ed un massimo di 6000 giri al minuto, nel ciclo urbano come si comporta il motore ? Dai 1000 giri al minuto fino ai 4000 giri, com'è l'erogazione della potenza del motore ?

thanks

0-100 12 sec con 75 cv e' una delle migliore di prestazioni!!! La 90 cv in 9,6....

Secondo voi facendo max 10 mila km all'anno durerà una quindicina d'anni mantenendo (anche in parte) gli ottimi consumi sia sul benzina che diesel?

ragazzi quando provate la mazda cx3 il suvvino compatto mi interrsserebbe molto

Bravi ragazzi come al solito. Una proposta, perché non fate i test drive da soli? Una prova completa fatta da Andrea e una fatta da Luca, stile quattroruote per intenderci.

un appunto x le prove di tutti i modelli : penso che per la rumorosita e la tenuta di strada sarebbe opportuno una prova su autostrada .....io per esempio ho una vettura che inizia a diventare rumorosa dopo i 110 kmh......

Raga a me personalmente come linea questa Mazda 2 piace molto in particolare la 5 porte, per gli interni le finiture e bagagliaio non e male, anche quella precedente mi piaceva. Unici due Neo sono il prezzo un po elevato per una Jap di questo tipo, e la mancanza di una versione sportiva, diciamo che mancano due motorizzazioni importanti il 1.5 andrebbe potenziato con un turbo che lo porterebbe sui 180/185Cv mentre per gli amanti dell' aspirato vedrei bene un 1.6cc 16valvole tipo quello suzuki da 136Cv, Ovviamente adattando sospensioni freni e gomme a tutto questo. Il 1.5cc da 115Cv non garantisce una guida brillante come si aspettano gli sportivi, voi che ne pensate?.

Io mi sono innamorato di questo motore!

Ho trovato Andrea molto entusiasta di questo modello, Luca non sembra molto convinto. Beh il feeling è soggettivo ovviamente. A me non dispiace, ma troppe cose non mi convincono pienamente.. Comunque bravi come sempre :)

a quando un bel test drive della Nissan Pulsar?

Quando publicate la prova della golf Gte???

capisco possa essere affidabile senza turbo e altre diavolerie però alla faccia del downsizing neanche un 900 cc ha così pochi cavalli peccato ma sono sicuro che la cilindrata alta limita molto la sua diffusione. dispiace perché la linea non è male ma mazda sembra che abbia solo questo 1.5 declinato in 5 livelli di potenza. loro sono fatti così

bravi!

non si può trattare un aspirato come un turbo... è fuori luogo una terza a 40 in salita

Pultroppo vi hanno dato una versione poco accessoriata altrimenti avrebbe fatto una figura molto migliore

Un vero peccato che non abbiate provato la full optional. Soprattutto esteriormente guadagna tantissimo grazie alle rifiniture veramente di pregio per la categoria e i fari led, i cerchi. Anche internamente con i sedili in pelle l'auto diventa ancora più bella. Sul motore direi d'obbligo il 90cv o meglio il 115 cv, aspetto con ansia il diesel, sarebbe la migliore del segmento B a mio parere con il diesel.

Finalmente un utilitaria anche bella alla vista. 👍🏼

Proverete anche la Mazda CX-3? Grazie :)

Andrea scusami se faccio questo appunto, ma tu sei troppo sotto lo sterzo. Le braccia non devono formare un angolo di 90 gradi, ma 15/20 al massimo in estensione. Provaci!!! :D

Quando recensirete la cx-3?

OT: A quando un test drive delle Range Rover?

Bellissima a me piace da matti.

piuttosto, è risibile la presenza di 4 valvole per cilindro su di una unità caratterizzata dalla potenza specifica di 50 CV litro. Ma come dice Luca, ci si sarebbe aspettati un motore di cilindrata inferiore. Evidente che la declinazione in diversi livelli di potenza di un unico propulsore ha corrisposto all'esigenza di risparmiare il costo industriale di una nuova unità

Si ma avete provato una versione base.....

Ecco... perché non fate una rubrica: AUTO DOPO I 100.000KM...come vanno? Io sono disponibile a farvi provare la mia...

perché Luca non guida mai?

carissimi: la coppia massima erogata a 3000 giri per un benzina di queste caratteristiche "è" in basso, diversamente da quanto sostiene Andrea (che probabilmente in quel momento pensava a propulsori a gasolio). Eccellente come sempre tutto il resto della prova

Ma il rapporto di compressione molto alto di questo motore qualcuno sa dirmi praticamente e tecnicamente cosa comporta? grazie

Dove viene prodotta la Mazda?

Hanno ragione a dire che la corsa alla riduzione della cubatura sta andando troppo in là (ci sono dei 1000cc davvero tirati per il collo), però 75cv per un 1.5 sono veramente una miseria...

Bella macchina, forse si dovrebbe optare per la versione 90 CV come ha detto Andrea

R.I.P Gabibbo

Ma la frenata non può essere penalizzata dalle gomme non ribassate????

Ma una domanda a cui magari avete già risposto: Luca e Andrea, voi che macchine avete???

Anche a me non piace la bocchetta "nascosta"...preferivo le due centrali "nascoste" entrambi oppure due bocchette classiche rotonde...

Proverete la nuova Mercedes A 45 AMG?

beh anche a me il downsizing non ha mai convinto molto con sti motorini tirati con recinti di cavalli ma questo 1.5 è piuttosto scarsino se pur consuma poco. immagno con 90cv sia meglio.

Vi siete dimenticati a dire se la comprereste! ;-)

Ragazzi ma le versioni con qualche cv in più hanno dei freni più adeguati o ci dobbiamo accontentare dei tamburi posteriori?

Prima eravate più "compatti", davate più quella sensazione di Top Gear.... Adesso sembra che spesso vi accavallate a parlare quasi con fastidio :D Tornate quelli di una volta, dai sù xD

Ciao a tutti.... vado dritto al punto. Ma qualcuno si è pentito di aver acquistato una Mazda 2? Personalmente sono interessato al 1.5 diesel 105Cv

molto vistosi i sedili rossi,secondo me lo sono fin troppo

A me piace un sacco!peccato il motore ma soprattutto non si può vedere un auto ancora con i tamburiiiii!!!! Ma dai!

stupisce che con una cilindrata elevata la coppia massima sia in alto. Un controsenso

La Panda 1.3 MultiJet se la mangia a questa Mazda. Con gli ultimi aggiornamenti è migliorata molto per quanto riguarda la sicurezza, e poi il MultiJet 95cv è un mostro di ripresa

Sicuramente meglio la 90 CV, anche se in gamma è prevista anche una versione da 115 CV che non verrà importata in Italia

Ma perché vi hanno dato il modello peggiore? Assurdo... Minimo la 90 o meglio la 115 CV... Bah... Assurdo.

... peccato per tutti quei limiti meccanici perchè è una bella auto

auto carina, meglio la versione con 90cv

75 cv x un 1.5 16 valvole sono troppo pochi almeno 90

5:58 ahahhaha

A me sinceramente sembra un'auto fatta un po' in economia: parlo, per esempio, delle portiere con cornici esterne in lamiera a vista (esteticamente molto "cheap"), cerchi sottodimensionati, (mi sembra che il massimo consentito sia da 16"), e in generale le proporzioni della carrozzeria non mi sembrano così esaltanti (come invece, per esempio, accade sulla Renault Clio). La sorella CX3 in confronto mi sembra molto più "premium": sarà sicuramente per le dimensioni leggermente maggiori, ma le proporzioni lì sono degne del Kodo Design (frontale lungo, sbalzi corti). Per quanto riguarda gli interni invece nulla da dire, sono tra i migliori del segmento!

Dal rumore sembra un motore di origine Ford

Il modello passato di Mazda 2 era stato praticamente osannato per le novità, e ora sembra tipo uno scassone di fiat punto del 98?!

Come ? Consumo e di 21km orari ... 😂😂😂. Sbagliato

2015 e vediamo ancora auto coi freni a tamburo dietro. Per me è una vergogna...

tunnel centrale molto molto bello, largo, con 2 porta lattine (ci starebbe benissimo un bracciolo) i tasti infotainment come si auto di categoria superiore... dal tunnel fino alle manopole del clima ok ma niente di eclatante, quadro e bocchette dell'aria orribili, tanto spazio inutilizzato e simmetria 0... esternamente non mi entusiasma, sarà il colore ma la vedo troppo femminile

Ottima auto.. il 1.5 diesel mazda con 90cv sarebbe la morte sua

Non mi sembra che il Fiat 1.2 16v da 80 cv sia stato un motore poco affidabile, mazda. .. ma dai!

inutile recensire quest'auto con questo motore. il 75 cv ha il rapporto di compressione 12:1 mentre andava provato il 90 cv con il rapporto 14:1 che è la vera novità del momento

la migliore della categoria insieme a fiesta e 208. Punto troppo vecchia, c3 e fabia e y e corsa orrende, mito ha solo 3 porte, polo e a1 e mini troppo costose, ibiza e clio belle fuori e brutte dentro.

motore deludente ...interni ed esterni niente male

Sei troppo grosso per fare una prova abitabilità...o dimagrisci o cambi auto, prova con le Mercedes

Luca sempre svogliato e insipido ..

se li segui bene...rispetto ad altri tester (che ne capiscono veramente di motori)....ti rendi conto che questi sono solo due caxxoni.

macchina insipida. Per 17 mila euro e nel 2015 potrebbero mettere i freni a disco anche dietro. Il motore da 75 cv aspirato é evidentemente morto. Preferisco la punto evo anche se é un progetto un pò datato ma ancora valido.

plancia copiata da mercedes.

il motore manca....ricordate che motore ha...e poi va benissimo per i Neopatentati...non lo fate mai notare. Siete dei negativi. Non vi ascolterò più

Orribile, perdonatemi. Io amo mazda ma un pregio IO non lo trovo, neanche la soggettiva estetica.

inutile ed orribile..... la nuova fiesta....

motore imbarazzante...le macchine sotto i 100 cv dovrebbero abolirle

quest'auto è una ca....ata. non si puo offrire un 1500cc con 75 cv. 115 cv è il minimo. e i diesel sono cari. veramente sono tutti cari. E non frena neppure! NETTAMENTE LA C3 migliore , originale e bella (più di tutte, comprese fiesta 208 e clio). Saluti