+Игорь Д слушай ты как владелец мондео что по честному скажешь о надежности? просто у меня есть вариант мондео взять,а я слышал что у них ресурс у фордов это 100 тысяч и можно на свалку... короче ресурс у них маленький,так или нет? и как дороги в обслуге и ремонте?

Это бред, если бы так, на улице не было бы фордов, сейчас даже мондео 2-3 поколения ездят, и это о чем то говорит.

На моем третьем мондео на момент продажи было под 200 тысяч. Из ходовки менялось: подшипники передние, обслуживались стабилизаторы. Менялись задние сайленты передних рычагов. Всё остальное стояло с завода и не требовало замены даже через 11 лет эксплуатации. Да, пробег небольшой, но я живу в небольшом же городке, где машины задрачиваются похлеще, чем если бы все это время ездить по трассе. Я видел твой вопрос в оповещениях, но неосторожный клик и тема потерялась. 100 тысяч для любой машины время делать ревизии. На Мондео это может быть сцепление, например. Тормозные диски. Хотя, это я отношу к расходникам. Двигатель дюратек 2.0, возможно, потребует так же ревизии после 150 тыс - кольца, колпачки, цепь, вихревые заслонки. Рейки у Мондео не регулируются, поэтому после 100 тыс км пробега, возможно, появятся посторонние щелчки по бездорожью, со стороны рул. мех-ма. Я Мондео 3 брал с пробегом 108тыс. - как был на рейке и штоке малейшие люфты, так они и остались без изменения через 6 лет владения. Однако, перекупы, которые его смотрели, этих стучков так и не услышали - все было очень негромко. По-ходу работы, приходится часто видеть что остается от фольксов, ауди, мерседесов этого же класса. Особенно расфуфыренные пассаты, напичканные электронникой и многорычажками. Мерсы с их двигателями, чере 50 тыс меняющие цепи ГРМ. А Мондюк - комфортен, мягок, прекрасно управляемый, он сбалансирован и прост в конструкции. По ценам до падения рубля, содержать его было совсем не напряжно, если конечно, не брать оригинальные запчасти, а по аналогам - море недорогих запчастей. Далее, по салону Мондео переплевывает многих конкурентов, на мой вкус. К минусам Мондео отнес бы слабую шумку задних арок, но это легко лечится. А так же мягкие задние сайлентблоки пробольных несущих рычагов - на скорости это позволяет проглатывать неровности, почти не замечая их, а вот при медленном движении, при проезде глубоких ям с острыми краями, эти сайленты пробивает до стука. Больше, действительно недостатков, а не такого, как на обзорах некоторые обзорщики говорят: "Ой, а вот эта вот кнопочка такааая некрасивая, а вот эта вот расцветка такааая аляпистая" - не нашел, пока.

Мондео незаслуженно опустили даже ниже Фокуса, люди - идиоты, ничего не понимающие и слушающие таких же идиотов-экспертов. По-другому эту ситуацию назвать не могу. А вся причина, по-моему, только в цене - Мондео дороже, Фокус дешевле. Человеку, чтобы оправдать свою жабу, нужно зачмырить более дорогой и качественный продукт. Но в этом и есть плюсы - настоящие ценители Мондео могут покупать его по низкой цене, ведь если бы он пользовался бОльшим спросом, цена была бы неоправданно задрана. Как с Фокусом)...

Не согласен по поводу мазды. У меня на мазде 6 2008 года пробег 200т км. Передние амортизаторы родные как и опоры, всё с ними хорошо. Сайленты нижних рычагов были заменены на пробеге 180т км. Верхние рычаги были перебраны на пробеге 195т км, причем ездить порой приходится по откровенно плохим дорогам. Стойки стаба родные до сих пор. Задняя подвеска потребовала замену амортизаторов, отбойников и стоек стаба только на 190т км. Всё хорошо с подвеской в общем. Ступичные подшипники умерли спереди на 185т км, задние родные стоят. Управляемость отличная. Обе машины одинаково хороши, у мазды сдвиг больше в сторону управляемости, японцы позиционируют её как спортивный авто на каждый день и это у них получилось (при слабом моторе 1.8 можно уходить на виражах не сбрасывая скорость, когда более быстрые по прямой вынуждены скорость сбрасывать), форд больше в комфорт. Но вот в чём мазда выиграла, так это дизайн сквозь года. Сейчас в 2023 году внешне и внутри машина выглядит не хуже новых моделей, тогда как форд смотрится внешне "пойдёт", а салон так вообще как у камри 40 устарел на момент выхода

В 22м Мазда и мондео тех лет, всё равно лучше весты

2024 год..... Ну да, ну да. Пошёл я нахер. 😂 Веста - под 2 ляма😮

НУ естественно, ты бы и про жигуль так же сказал, твоя же хуже быть не может :D я не являюсь владельцем не той, не другой машины, но ездил на обоих достаточно, чтобы сделать сравнение для себя, Мазда не едет - раз, она не комфортная - 2, мало места - 3, жрёт так же как Форд тут ничё не скажу, внешний вид если говорить про старый кузов 8 года, хуже только жигули пятёрка или Логан, Форд комфортнее во всём, сам я лично не гоняю на всех парах, привык к профессиональной езде а не "аля 18 летний получил права", по этому я за Форд, перед 200 сильным ФОрдом - Мазда просто захлебнёться в сперме во время отсоса

@@user-zh3tv6uo5q в мазда мало места 😶😶😶.ты точно на этой мазде ездил?

Svetlana Nikitenko

Ты считаешь что немцы делают хорошие машины? Открою тебе секрет, немцы делают отстойный шлак для приезжих лохов!

Ты считаешь что Японцы делают хорошие машины? Открою тебе секрет, немцы делают отстойный шлак для приезжих лохов! И так можно написать про всех, лол, коммент не о чём, заебали ютуб засорять своим шлаком

Ебнулся чтоли 😂

Ну вот, тебе уже скоро 40, пора на мондео пересаживаться)))))

Мне 41 и я ищу что-то в 5 л что то по спортивнее

Дмитрий Донской только ходовка разная, а в остальном истину говоришь)))

Даже Лансер лучше деревянный Мазды, успокойся

Олег Хардкоров хаха.жжешь

Александр Кларк, насмешил

@@user-zh3tv6uo5q, не лучше!

Мазда рулит!

@@user-yx9cl6lw2i форд и только форд!

@@OOOIIIOOO7 , кому что.

Богдан Мироненко Не знаю, как на счёт надёжнее, но, что очень надёжен 100% .Друг покупал новый мондео в 08 году, пробег 130 000 км-никаких проблем.Я езжу на фокусе 07 г.в- проблем никаких.Покупал б/у ,проехал 40000 км. В Мурманске знакомый ездил на корпоративном фокусе 2+, в этом году парк поменяли на фокусы III - проблем нет.Форд очень адекватная и надёжная машина ЗА СВОИ ДЕНЬГИ.

+Timsah That it`s almost same. That`s really true.

Дмитрий Степанов Что-то твоё "на много" очень настораживает.Форд прекрасно держит дорогу.Мондео и фокус с двигателем 2.0 на мкпп - трасса 6.0 л город 11.0 л.(летом) И, что ты хочешь сказать, что мазда потребляет на много меньше топлива? Да и вообще, мазда 6 первого поколения- унылое ведро, в которой шумоизоляция есть только по сравнению с вазом. Если сравнивать мондео и мазду 08 годов, то мондео на голову выше, на новых маздах 6 не ездил, ничего про них не скажу.

Basic67 Согласен. Про жер бензина у мондео много наслышан, но на практике 10.5 на 2.3 АКПП средний расход(мой). У мазды на 2.0 АКПП такой же. Вообще не знаю ни 1 машины, которая ела меньше 9-10. Тот же Гетц был... Разгон Мазды хуже намного, шумка хуже, з/ч дороже. Внешне Мазда нравиться больше снаружи, но б/у вартанты внутри все мертвые, салоне не качественный дает со временем о себе знать.

+Дмитрий Степанов neputai mondeo mk 3 s etim mk 4 on super derzit dorogu I est 10 v gorode (esli normalno ezdit) i 7 v trase esli 120-140 km h

+arturas vilkas Абсолютно согласен.

@@wmoto3771, прям так и на голову?

+Orxan Tahirov Очень спорно. Что может быть, например, надежнее Форда 2.0 дюратек на механике? А ходовка перед на Мазде? - Многорычажка против фордовского, прекрасно выверенного, Макферсона - разницу чувствуете? Вы видели сайленты передних рычагов 4-го Мондео, обратили внимание на их размеры? - Они,Э как у хорошего внедорожника. - Уже полтора десятка лет держу мастерскую. Есть с чем сравнивать. Купил уже второго Мондео, последнего брал из салона. С другой стороны, если брать Мазду с нова, и ездить на ней до 100тыс км, это уже не важно. Мазда, она... более понтовая, что ли. Форд в этом смысле более консервативный и это отражается на только в о внешности. ДВС - вроде одинаковый, но у Мазды прошивка другая, еще пара примочек и в итоге лошадок поболее. Ходовка перед - тоже самое, усложнена в угоду лучшей управляемости (спорно), а значит по надежности и ремонтопригодности ее качества ухудшились - это букварь. Форд для людей уважающих достаточную необходимость, понимающих, что в жизни - это главное. Мазда для тех, у кого амбиции более завышены, если брать в сравнении эти два типа людей. А вообще, кому что нравится. Споров тут быть в принципе не должно.

Форд надёжнее чем Мазда, кстати Мазда CX 5 - признана самая ненадёжная машина В МИРЕ !

Александр Кларк , вообще cx7, а cx5 в дилерах по надёжности, учи матчасть, а не неси ахинею в комментариях.

Игорь Д в мазде стоит фордовский движок да и коробка тоже))

@@user-zh3tv6uo5q , не путай, это CX7 ненадежный.

Все что написано полный бред, тебе в дурку надо

Не рашки, а России!!!

Adriano Chelentano эти лучшие моторы со своим Жером бенза, выйдут в итоге дороже чем каждые 100 тыщ капиталист современное турбомоторы.

Adriano Chelentano ты там сиди в своем владивостоке дальше вася.там горцуй джей зетом.в остальной россии похуй на этот двигун,да и на тя хаха