Mazda CX-30 - một chiếc xe HAY nhưng sẽ luôn 'khó gặp'

Mazda CX-30 - một chiếc xe HAY nhưng sẽ luôn 'khó gặp' | GearUp In-depth Review

Рет қаралды 153,731

Күн бұрын

Lưu ý: giá lăn bánh thực tế của Mazda CX-30 Premium vào thời điểm đăng tải này đã thay đổi, giảm về khoảng trên 900 triệu tại Hà Nội.
Anh em đã xem "Mazda CX-30 - một chiếc xe HAY, nhưng sẽ luôn 'khó gặp' | GearUp In-depth Review" có thể muốn tham khảo:
- Chi tiết Mazda MX-30: • 'Sờ' nhanh Mazda MX-30...
- Đánh giá Mazda CX-8: • Mazda CX8 2022 đi Đà N...
- Đánh giá Camry XSE nhập Mỹ: • Chớm bằng tiền Mẹc E v...
- Đánh giá Mazda CX-3: • Mazda CX-3 2021 719 tr...
- Chọn Vios 2023 hay Raize: • Nói nhanh về: chọn Toy...
- Chi tiết Mazda CX-60: • Mazda CX-60: Ai bảo Ma...
- Xe cũ tầm 600 triệu Mazda3 hay Cerato: • Xe cũ trong tầm giá 60...
- So sánh CX-3/Seltos/Creta/2008: • Hyundai Creta/Kia Selt...
-----------------------------------------------------------------------------------------
Tại sao lại là GearUpVN? • Tại sao lại là GearUpVN?
-----------------------------------------------------------------------------------------
Và loạt video được anh em "đồng-gear" ưa chuộng thời gian gần đây:
- Đánh giá Kia Carnival: • Kia Carnival - Ngồi sa...
- Đánh giá Subaru BRZ: • Subaru BRZ: chẳng KÉM ...
- Đánh giá Kia Sportage: • Kia Sportage 1.6 Turbo...
- Đánh giá Ford Territory: • FORD TERRITORY: giá tr...
- Đánh giá Subaru Forester: • Subaru Forester 2023: ...
- Đánh giá Ford Everest: • Ford Everest: gần như ...
- Đánh giá Bentley Flyng Spur: • Bentley Flying Spur - ...
- Đánh giá Mercedes EQS: • Video đánh giá MERCEDE...
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ấn like và share video này tới những người yêu xe khác, không tốn của các bạn tới 20 giây, nhưng sẽ giúp cho đội ngũ GearUp luôn có mặt ở đây, và mang tới anh em những câu chuyện thú vị. Cảm ơn các bạn vì đã luôn dành cho chúng tôi một sự ủng hộ đặc biệt.
-----------------------------------------------------------------------------------------
GearUp cũng có mặt tại các nền tảng khác, mời anh em ghé chơi:
Kenz Nguyễn: / kenzdk
Tiktok: / gearupvn
Tiktok: / kenznguyen1909
FB Group: / gearupvn
Instagram: / gearupvn
-----------------------------------------------------------------------------------------
MỤC LỤC: Mazda CX-30 - một chiếc xe HAY nhưng sẽ luôn 'khó gặp' | GearUp In-depth Review
0:00 Mazda CX-30 - một chiếc xe HAY nhưng sẽ luôn 'khó gặp'
0:22 Là xe hiếm nhưng chúng tôi đánh giá cao giá trị của CX-30
2:00 CX-30 xứng đáng là 'chiếc Mazda đẹp nhất'
2:55 Thiết kế của Mazda có nhàm chán?
4:03 CX-30 rất chật...
4:49 Sự cao cấp và đẹp mắt
5:28 CX-30 thực sự thuộc phân khúc nào?
7:08 Cỗ máy 2.0 quen thuộc
9:10 Cảm giác lái có giống Mazda3?
11:08 Sự thoải mái 'có giới hạn' trên CX-30
11:34 Cách âm tốt hơn CX-5
12:51 Treo kiểu hạng B
15:16 Tổng kết nội dung
16:56 Tạm biệt anh em
-----------------------------------------------------------------------------------------
Tuyên bố miễn trách: mọi bình luận vi phạm các nguyên tắc cộng đồng của chúng tôi đều sẽ bị xóa mà không cần báo trước.
#GearUpVN #MazdaCX30 #Mazda #GearUp #KenzNguyen

Пікірлер: 360

@GearUpVN Жыл бұрын

Lưu ý: giá lăn bánh thực tế của Mazda CX-30 Premium vào thời điểm đăng tải này đã thay đổi, giảm về khoảng trên 900 triệu tại Hà Nội. Anh em đã xem "Mazda CX-30 - một chiếc xe HAY, nhưng sẽ luôn 'khó gặp' | GearUp In-depth Review" có thể muốn tham khảo: - Chi tiết Mazda MX-30: kzfaq.info/get/bejne/r9Kje7massq1Zo0.html&pp=ygUSbWF6ZGEgY3gtMzAgZ2VhcnVw - Đánh giá Mazda CX-8: kzfaq.info/get/bejne/eNSWn5yo3ZenoaM.html&pp=ygUMbWF6ZGEgZ2VhcnVw - Đánh giá Camry XSE nhập Mỹ: kzfaq.info/get/bejne/hKqljZOTscm6YoE.html&pp=ygUMbWF6ZGEgZ2VhcnVw - Đánh giá Mazda CX-3: kzfaq.info/get/bejne/oKihdsh205a7YHk.html&pp=ygUSbWF6ZGEgY3gtMzAgZ2VhcnVw - Chọn Vios 2023 hay Raize: kzfaq.info/get/bejne/hryirK6du67OhWQ.html&pp=ygUMbWF6ZGEgZ2VhcnVw - Chi tiết Mazda CX-60: kzfaq.info/get/bejne/n7-FlrJ6xJ-YeoU.html&pp=ygUSbWF6ZGEgY3gtMzAgZ2VhcnVw - Xe cũ tầm 600 triệu Mazda3 hay Cerato: kzfaq.info/get/bejne/maiTnLdyl9y3emQ.html&pp=ygUMbWF6ZGEgZ2VhcnVw - So sánh CX-3/Seltos/Creta/2008: kzfaq.info/get/bejne/op6cgcyS0arFhoE.html&pp=ygUSbWF6ZGEgY3gtMzAgZ2VhcnVw

@NOVACROSS9498 Жыл бұрын

Ở tỉnh dạo này thấy chạy ra đường nhiều rồi do có chương trình km giá bản lux trên 800 1 chút

@vinhdx 9 ай бұрын

Tới hôm nay thì chỉ còn hơn 800tr thôi, ko biết có nên chọn Cx-30 thay vì Cx-5 ko ạ? Cx-5 mình lái thử thấy nhức đầu quá (chuyển từ Sedan Civic gen 8 lên). Người ngồi sau (mình lái thử) cũng bị nhức đầu dù chỉ đi thử 1 đoạn ngắn tầm 15p).

@nvnh319 9 ай бұрын

@@vinhdx Cứ lái thử là biết bác ạ. Theo như video thì cx30 cách âm ngon hơn cx5,. nhưng nhức đầu chắc là do bồng bềnh lắc ngang

@HiuIELTS 8 ай бұрын

giá giảm ghê thật giờ còn hơn 700 triệu.

@trithuclethe5809 Жыл бұрын

Chờ đợi bao nhiêu ngày thì cuối cùng cũng ra .CX30 là 1 chiếc xe hay nhưng thấy ít kênh đánh giá chi tiết như này.Quá tuêy vời❤❤

@nguyenvanchien4224 Жыл бұрын

Mình mới mua CX30 được 5 ngày, nhưng xem đi xem lại video này trong hơn 3 tuần. Tôi thích cách các bạn đánh giá. Đối với tôi, yêu CX 30 như cách ta độc thân gặp 1 cô gái xinh ở 1 đám cưới của 1 người bạn vậy, say mê, phải lòng, yêu và ....khi đã đến với nhau, trải nghiệm thực tế, cảm xúc, sự tương tác, cảm giác đạp ga, cảm giác lái,....tôi không biết nói gì hơn, thật tuyệt vời !

@GearUpVN Жыл бұрын

Ha ha, đúng là "kẻ đang yêu", nghe comment ngọt quá. Chúc mừng bác. Kenz

@AnhKhoi2k17 11 ай бұрын

Cx30 quá tuyệt vời

@nguyenpham2913 11 ай бұрын

Cx30 tăng thêm chiều dài hơn xíu để không gian hàng ghê sau ngả và rộng hơn thì hoàn hảo luôn

@luong97 9 ай бұрын

Ok bạn

@TheAnhPHAMtapham 9 ай бұрын

Nay xe hạ giá quá bác ơi

@athoang4480 Жыл бұрын

Khi nào mà cx 50 60 về VN review liền a nha .

@khoidoquang2306 Жыл бұрын

quay và dựng quá đỉnh. +1 cho team GearUp ạ.

@GearUpVN Жыл бұрын

Nhìn CX-30 chạy xuyên mây phê nhờ ;) Kenz

@user-ye9er1th3j 9 ай бұрын

Phải công nhận cả nội ngoại thất cx30 đều ăn chơi, đẹp hơn cx5. Nó chỉ chật khi ngồi vào mấy xe to trước xong sang ngồi mazda thôi, nó vẫn thoải mái ngồi.

@danghuylai80 Жыл бұрын

Hay va cuon hút Cám ơn gearup

@vietmle Жыл бұрын

Mấy con Mazda thời điểm đầu xe nhập thì đắt nhưng rất hay. Đến lúc xe lắp ráp - giá giảm đi nhiều thì chất lượng lại cũng chênh hơi nhiều =))

@anthien918 Жыл бұрын

Like trước rồi xem 😊

@thetuanvu676 8 ай бұрын

Con này thiết kế phần đuôi khá đẹp, nhìn phía sau rất hay, nội thất đẹp, sang. Dùng đi làm hàng ngày, đón con là quá ok. Đi xa cả gđ thì ko nên.

@honghuanofficial935 Жыл бұрын

Làm về Mazda 6 đi anh

@datdohuu1759 Жыл бұрын

chờ review Cx30 từ video a Kenz lái thử xe ở nhà máy Thaco lâu quá nên mua xe từ năm ngoái rồi 😄cảm nhận chung là giống như video, 1 like cho team!

@GearUpVN Жыл бұрын

Ra mắt lâu lắm rồi nhỉ :))) hồi đó đã thấy chạy phê lanh hơn CX-5 nhiều rồi. Kenz

@NguyenNgoc-ir5gt Жыл бұрын

Xe thì đẹp rồi đó😂cơ mà team gear up cho e biết cảnh ở đâu mà đẹp vậy ạ.y nhu trong rừng .mà cảnh đẹp quá

@GearUpVN Жыл бұрын

Rừng quốc gia Ba Vì cậu ơi. Kenz

@saharanetwork7832 Жыл бұрын

Trong số các hãng xe phổ thông Japan, Mazda là hãng duy nhất vẫn giữ hộp số AT. Về công thái học họ là hãng làm xe tốt nhất. Ví dụ như vị trí ghế lái có thể nhìn thấy tất cả các nút chức năng. Tay của tài xế dễ dàng chạm và điều khiển các chức năng. Lòng xe rất rộng nhưng vẫn dễ dàng với tới các tay nắm cửa... không phải mình khen quá nhưng thật sự Mazda đã vượt xa phân khúc phổ thông. Chi tiết ghế ngồi thể hiện họ rất đầu tư dúng với tinh thần OMOTENASHI vì họ hiểu được mong muốn của khách hàng. Hữu xạ tự nhiên hương, Mazda vẫn sẽ có khách hàng trung thành cũng như khách hàng đổi xe từ hãng khác. Chúc kênh ngày càng phát triển! Thân!

@hai7822 4 ай бұрын

Em cũng thấy thế bác ạ. Các thao tác sờ chạm trên xe M nó cũng trong tầm với của mình. Cảm giác ko bị xa lạ khi sử dụng các tính năng

@uchungvu3663 Жыл бұрын

với thế hệ KODO 7.0 thì các nút bấm cho cảm giác thực sự là rất thích

@Binhan684 10 ай бұрын

Mình chưa bao giờ đi tìm một con xe rộng hay đa dụng ở mazda mình thích tìm sự sang trọng, bóg bẩy, đầm đẹp

@GearUpVN 10 ай бұрын

:))) Mazda họ làm xe rất... Âu, nên nó ngồi lái sướng và thường chật. Kenz

@duychien94 Жыл бұрын

Mong ngóng từng ngày luôn á Ăn xong xem

@GearUpVN Жыл бұрын

Ha ha nên thế cậu ơi, không lại hỏng hết dạ dày. Kenz

@khanhhoang234 Жыл бұрын

Đúng thiệt, từ ngày biết a Kent làm cx30 là liên tục vào kênh để xem lên chưa. Biết thế cho a mượn xe để review

@ngouc5794 2 ай бұрын

đánh giá tuyệt vời ! mình đang đi Corolla Cross và có lái thử CX-30 thì thấy treo cx-30 có phần khá hơn

@GearUpVN 2 ай бұрын

CX-30 đi linh hoạt hơn 🤪 cơ mà em thấy treo Cross cũng là loại tốt, cứng cáp, dính đường. Kenz

@tuanlegoo Жыл бұрын

Hình ảnh quay đẹp quá ạ

@GearUpVN Жыл бұрын

CX-30 cũng đẹp nhỉ. Mà anh thích màu đỏ :)) Kenz

@xloganhattao Жыл бұрын

mong các video sau team gearup cải thiện khả năng lọc tiếng ồn trong video em xem trong lớp muốn bật loa to cho nghe rõ tiếng mà lẫn cả tạp âm các bạn cứ nhìn :)))

@GearUpVN Жыл бұрын

=)) em mở loa ngoài thì tiếng gì người ta chẳng nhìn. Hưởng thụ âm thanh một mình thôi em, cuộc sống hiện đại rồi, không ai có nhu cầu bị nghe ké tiếng đâu mà. Kenz

@congkhanh2805 Жыл бұрын

Ko biết CX30 so sánh với Mazda3 Hatchback thì tnao nhỉ😅 bản hatchback cũng được nâng khoảng cách gầm xe thêm tí ti

@vietmixmuzik3551 Жыл бұрын

Tối qua vừa xem video của kênh thì sáng nay em đi thi gặp ngay 1 con cùng màu trên Đường Nguyễn Ảnh Thủ , Quận 12 , TP.HCM nhìn là thấy may mắn cả ngày rồi 😁😁😁

@xuanhungctm Жыл бұрын

Thật ra nên chia xe Mazda làm 2 phần: các xe xuất xưởng tại TH và các xe nhập (Thái). CHúng chỉ giống nhau về những thứ được bê nguyên từ Nhật như động cơ, hộp số, cơ cấu lái. Còn khung gầm, chất liệu nội thất, chất lượng hoàn thiện...thì hoàn toàn khác biệt. Cầm lái hoặc ngồi vào bên trong chiếc CX 30 sẽ cảm nhận nó khác hoàn toàn với những chiếc Mazda lắp trong nước. Đáng tiếc là chiếc CX 30 ngồi quá tù túng và chật hẹp, đặc biệt là hàng ghế sau. Nó còn khó chịu hơn nhiều chiếc hạng A, mặc dù mang kích thước lớn hơn cả nhiều chiếc hạng B. Có thể nó mang đến sự thể thao, nhưng sẽ làm bạn mệt mỏi trên những hành trình dài. Tôi thích cảm giác lái và sự rộng rãi trên những chiếc Honda hơn nhiều.

@sammas6434 Жыл бұрын

Treo dầm xoắn và chiều dài cơ sở ngắn thì lấy đâu ra thoái mái cho người ngồi sau.

@nguyenquocdung27 11 ай бұрын

cảnh đầu video ở đâu vậy b

@bhoopasandra Жыл бұрын

có 1 chiếc trắng độ kha khá nhiều ở HN, kênh có muốn mượn ko???

@uchoangpham1454 Жыл бұрын

Thực sự thì mình thích video đánh giá như này, nó rất chuẩn. Tầm tiền mua dc CX5 nhưng mình cũng chọn CX30 vì gia đình trẻ, bé 5t với 1t thì đi 5 năm nữa quá đủ cho mọi trải nghiệm!

@hieuvutrung4962 Жыл бұрын

Chính xác bạn. Rất nhiều người phân vân giữa CX30 và CX5, tiêu chí là các con, lớn hơn thì CX5, còn nhỏ thì CX30

@DuyNguyen-oh4kq Жыл бұрын

Gia đình anh hơn gia đình em 1 bé rồi . Đi chơi xa 2 valy a thấy đủ chỗ k ? Bé ngồi thoải mái k a ?

@tunghoangcong3991 9 ай бұрын

đi tucson sướng hơn nhiều bạn, đồ đạc con nhỏ lỉnh kỉnh, đã đi gia đình mình cũng chẳng để ý cảm giác lái làm gì

@lamduong7965 3 ай бұрын

Mình cũng chọn cx30 vì một thiết kế đậm nghệ, cảm xúc, và tinh tế. Chỉ tiếc là Thaco cắt cam360 và cam lùi không chỉnh hướng. Cx30 và Miata là những mẫu rất kén cho thị trường Việt.

@linhmr3369 7 ай бұрын

Mình rất thích hệ thống đèn của cx30, điểm trừ của nó là hàng ghế sau khá bí, thứ hai là ốp nhựa đèn quanh lốp xe quá to, nhìn hơi thô. Còn nội thất thì khá đẹp.

@MinhNguyen-uz9ys Жыл бұрын

Hóng clip này hơn tháng luôn, nhạc nền là bài j thế @Nguyên Vũ cafe

@GearUpVN Жыл бұрын

Cái này của a edit nên mình cũng k biết :))) Nguyên Vũ

@hoang_rdvls Жыл бұрын

nhìn từ góc 3/4 phía sau đẹp mê ly luôn

@taivu552 Жыл бұрын

Cx30 nhìn lanh, khoẻ khoắn hơn cx5, sang. nhưng giá cx5 đang giảm mạnh thì mình vẫn chọn cx5

@tuanvuong7966 Жыл бұрын

Mình lấy em này bản pre từ lúc e mới ra mắt, thời điểm đó giá khá cao cũng lưỡng lự cx5 và cx30, nhưng sau khi cầm lái cx5,mz3,mz6 thì quyết lấy cx30 trong lần đi xem đầu tiên. Đến giờ vẫn chưa hối hận khi lấy ẻm.

@GearUpVN Жыл бұрын

Chúc mừng cậu ;) Xe phục vụ mình chuẩn là xe ngon, he he. Kenz

@yensatthu680 Жыл бұрын

Giữa xe nhập thái và xe lắp ráp trong nc nó vãn khác nhau nhiều từ khung gầm thân vỏ Con cx5 đi chán đời bỏ mẹ ra

@toanmanh38 Жыл бұрын

Xe chạy hay đầm chắc, lanh Tiếc là bé phù hợp đi 2 người

@hoale6543 Жыл бұрын

so sánh cx 30 với Hrv đi ad

@Khoa_nguyen977 Жыл бұрын

Nhìn khá đẹp mọi thứ đều ổn, nhưng có vẻ xe hơi bé so với tầm giá

@kevinsonchiasekienthuctaic2015 11 ай бұрын

Đang sở hữa và rất hài lòng ạ❤❤

@maydieu1385 10 ай бұрын

Tôi đang sống ở Nhật ,tôi thấy chiếc cx 30 chạy khá nhiều bên này, gọn hơn thể thao hơn cx 5. Tôi thích màu đen

@lamletung471 Жыл бұрын

trong Nam ở Huyện lẻ cũng có vài chiếc, còn ở SG chạy đầy mà anh.

@NguyenHuuChiron Жыл бұрын

sao vẫn chưa có bài đánh giá chi tiết Honda Civic a ơi!

@GearUpVN Жыл бұрын

Civic vừa quay luôn :)) Kenz

@khuongnguyen0716 Жыл бұрын

Ấn tượng từ cách làm đèn xi-nhan nháy khác hơn các loại xe :). Hình như ít người để ý đến vấn đề này.

@minhngoquang3405 Жыл бұрын

Bên mazda bảo đèn này nháy theo biểu đồ nhịp tim con người :v...kiểu kiểu vậy

@nodoornodoor Жыл бұрын

Hôm nọ cũng xem và lăn tăn em cx-30 này, lăn bánh bản pre ở sg cũng ~85x thôi, nhưng đợi mãi ko coa xe lái thử nên đã theo honda civic rs

@GearUpVN Жыл бұрын

Civic chạy phê mà :))) Kenz

@AnNguyen-dc4jp Жыл бұрын

Đã mua và cảm giác xứng đáng với tầm giá thời điểm này, xưa m đã mê nhưng thấy giá KHÁ CAO. Để đánh đổi cảm giác lái hay, body đẹp, option tốt thì phải chấp nhận hàng ghế sau hơi chật và cốp hơi bé. 2 vc trẻ có 1 con thì thật sự CX30 là một sự lựa chọn rất hợp lý thời điểm này!

@GearUpVN Жыл бұрын

CX-30 chuẩn là gia đình nhỏ :))) 2 vợ chồng 1 đứa con thôi, chứ đông quá ngồi khổ lắm... Kenz

@AnNguyen-dc4jp Жыл бұрын

@@GearUpVN yuppp... nếu gia đình thêm thành viên hay về quê thì thêm 1 chiếc 7 chỗ full size như Carnival, 1 đi nội ô, 1 đi đường dài thì hết nước chấm Thanks GearUp đã có một bài đánh giá rất chân thực về chiếc CX30, đến thời điểm hiện tại đây là kênh review xe mà mình thấy đánh giá tốt nhất mà m từng xem. Mong GearUp phát triển tốt trong thời gian sắp tới và sớm ra mắt Logo để AE là Fan có thể gắn GẻarUp lên xế iu của m Thân!

@pewimap Жыл бұрын

điểm trừ thiết kế là cái phần lườn bên hông nhựa quá nhiều

@nguyenanhvuo9273 Жыл бұрын

Mê mẩn từ cái nhìn đầu tiên. Đã chốt full $ và chờ ngày đẹp trời rước em về🥰. giá lăn bánh full tại Huế 880tr

@GearUpVN Жыл бұрын

Uầy 😮 CX-30 giờ giá tốt nhỉ. Kenz

@anhdang5679 Жыл бұрын

Bạn mua bản vin2022 hay 23 vậy ạk

@maquangduyma5079 26 күн бұрын

Xe đẹp. Có tiền thì mình cũng mua, đơn giản vì quá mê vẻ bề ngoài của xe này

@duyquang1731 Жыл бұрын

Ngôn từ dồi dào quá

@thaitrilam Жыл бұрын

Kiểu đèn báo rẽ kiểu nhịp tim nhìn hay nhỉ, ai mà không biết thì nhìn cách nó nháy lại tưởng là đèn halogen

@GearUpVN Жыл бұрын

Nhìn trong đồng hồ nó nháy kiểu này cũng phê :))) Nói chung ông CX-30 này đắt, mà sắt ra miếng đấy, cảm xúc tốt. Kenz

@VnHunter92 Жыл бұрын

Clip hay, mỗi tội cái xe nhìn dơ quá nên xem clip không thấy được vẻ đẹp của cái xe

@Binhan684 10 ай бұрын

Đẹp khủng khiếp!!!!!

@ObiaOliu-qy9pi 11 ай бұрын

chắc mình mua đầu tiên, ngay trong tuần từ khi kenz review ở thaco ( hồi đó còn ở kênh cũ )....mong chờ ông này review thật sự xe này hơn 2 năm

@GearUpVN 11 ай бұрын

Wow :))) không ngờ đã mấy năm trôi qua... Kenz

@ObiaOliu-qy9pi 11 ай бұрын

@@GearUpVN sr tôi nhớ nhầm hơn 1 năm à :)) Mà video review con xe này thì hiếm, toàn sales xe review thôi nên hóng, và đặc biệt tôi khoái mỗi ông review thôi

@trongthaivu2957 8 ай бұрын

Cx30 có tính nắng giới hạn tốc độ (Lim) k a Kenz?

@GearUpVN 8 ай бұрын

Mặc định không có đâu :))) nhưng Mazda3, từ thời xưa, đã "hack" mở được tính năng này mà, dùng cùng nút cruise control luôn. Kenz

@Trung_Nguyen24 Жыл бұрын

Thanks. Kenz

@kimvu7115 Жыл бұрын

Hóng kenz lôi con này so sánh truc tiếp với hrv rs 😊

@GearUpVN Жыл бұрын

HR-V chạy hay hơn đó, he he. Kenz

@eeonghik8097 Жыл бұрын

Con cx30 cam lùi không có quay theo góc lái phải ko mn ?

@quocnguyen6649 Жыл бұрын

Tây Ninh em sống CX30 chạy cũng khá nhiều, ra đường chỉ thua Creta và Seltos, mấy anh đối thủ kia thì nhiều hơn hẳn. Bản thân em vẫn thấy nó đẹp cân đối

@hungvumanh4742 Жыл бұрын

Tây Ninh hoá ra lại chơi thế luôn cơ à bác

@GearUpVN Жыл бұрын

😅 ăn chơi thế, he he. Ở HN hơi ít gặp. Kenz

@nhathui1986 6 ай бұрын

Tân Biên đang định mua

@long1121994 Жыл бұрын

Anh ken so sánh hệ thống treo của CX-30 và Altis V như thế nào? 1 bên là càng A kép 1 bên là thanh xoắn Cám ơn anh Ken

@GearUpVN Жыл бұрын

Altis treo chắc hơn đó người anh em :))) mà nó là sedan nên tất nhiên là có ưu thế của trọng tâm thấp rồi. Kenz

@long1121994 Жыл бұрын

@@GearUpVN thực tế thì mình đi Altis V, thấy vẫn khá chòng chành. Đi vào các mố cầu thì nghe tiếng rất phê nhueng khi đi qua các ổ gà nhỏ nhưng sâu lại không tốt lắm. Và xe lắc ngang khá nhiều khi vào cua ~ 30km/h

@luongtranthe1827 Жыл бұрын

Xe quá đẹp luôn, mỗi tội đắt quá.

@trinhpapa Жыл бұрын

Đi cx30 thứ duy nhất để chê là ghế sau lưng đứng. Cảm giác lái, cách âm, phấn khích đến mức không muốn lái xe toy nữa

@GearUpVN Жыл бұрын

Hàng 2 ông ngày ngồi mệt thật. Còn chạy thì sướng, lanh xe quá so với cái khúc B. Kenz

@butterfly1751994 Жыл бұрын

giá cao 1 phần cũng là vì trang bị option của nó thuộc vào dạng hiếp chết option xe hàn cùng tầm tiền luôn, ưng nhất bộ đèn đã từng xịn nhất trong thế giới xe phổ thông mà bây giờ ford họ gọi là matrix led

@GearUpVN Жыл бұрын

He he chuẩn :))) Bộ đèn của Mazda quá khủng, và đã được phổ cập từ lâu lâu. Kenz

@uchungvu3663 Жыл бұрын

có làm mát ghế ko? có sạc ko dây ko? fan xe Hàn sẽ lôi mấy cái này ra khè

@mianlien203 Жыл бұрын

Đang đi Focus 1.5 turbo thì đổi sang chiếc này cảm xúc có bị hụt hẫng lắm ko ad?

@GearUpVN Жыл бұрын

:)) chắc có đấy, he he, gầm thấp lên gầm cao thì rõ là thay đổi nhiều rồi. Kenz

@datcityrs Жыл бұрын

Mỗi lần thấy Mazda CX 30 và 3 Sport là vô cùng mê mẩn =)))) video này truyền đạt được cả tiếng pô xe nghe phê quá

@GearUpVN Жыл бұрын

Chạy chiếc CX-30 này đường đèo dốc, dồn số, ép tua cao nghe thích cực :D kenz

@aresaphroditus Жыл бұрын

Mazda 3 cũng vậy mà, hú nghe hay phết

@BuoiChu-ed3zo Жыл бұрын

Mê hai anh lắm luôn.

@GearUpVN Жыл бұрын

Yêu điii Nguyên Vũ

@ngaibean7301 Жыл бұрын

Cho mỗi anh 1bình sữa nhá 😂

@trantienhaui Жыл бұрын

a Ken quay hình ở đâu mà đẹp thế nhỉ??

@GearUpVN Жыл бұрын

Ba Vì cậu ơi 😅 Kenz

@eeonghik8097 Жыл бұрын

Đợt giảm giá thấy cx30 nhiều hơn rồi, giá lăn bánh chưa tới 900 và lựa chon thì khá đơn giản : ăn chơi cx30, thực dụng thì cx5. Mình còn trẻ thì cứ ăn chơi ;)

@cuongcuong7569 Жыл бұрын

Cx5 cũng ăn chơi mà 😆

@dunglevan3273 3 ай бұрын

Cx5 nó đẹp và ăn chơi hơn cx30, cx30 lỡ cỡ chả ra đâu vào đâu

@khanhhoang234 Жыл бұрын

Hình ảnh quá đẹp

@GearUpVN Жыл бұрын

CX-30 cũng đẹp nhể :)) tớ khoái chiếc này nhất nhà Mazda bây giờ. Kenz

@khanhhoang234 Жыл бұрын

@@GearUpVN chuẩn quá anh, sau khi xem review ra mắt của anh, cũng lượn 1 vòng xem các xe cùng phân khúc khác, thì CX 30 cho cảm giác sướng nhất từ ngoài vào trong.

@anhxuanphan3872 Жыл бұрын

Ở Đài Loan thấy chạy đầy đường

@AnhNguyen-db1vv 10 ай бұрын

Sao mazda không đưa cx50 về nhỉ?

@nhattran2855 Жыл бұрын

Cx30 bản màu trắng thì nhìn phần nhựa đen bị hơi thô, các bản màu khác nhìn nó chìm đi so với màu sơn nên ok hơn.

@inhviet4468 Жыл бұрын

Đỏ soul mãi đỉnh

@thanhtongvo8669 Жыл бұрын

Mê ngay từ cái nhìn đầu tiên...

@GearUpVN Жыл бұрын

CX-30 với tớ là chiếc xe phổ thông đẹp nhất nhì hiện nay :)) Dáng mướt mườn mượt. Kenz

@mirrordecor9638 Жыл бұрын

Thiếu mất mấy cái tính năng adas chưa nói hết anh ạ. Thấy honda với toy hay lôi sensing ra khè lắm trong khi con này cũng ko thiếu gì.

@GearUpVN Жыл бұрын

ADAS của Mazda có lâu quá ồi tới nỗi bây giờ không muốn nhắc tới nữa =)) Kenz

@ThanhangTrung-wh4qt 2 ай бұрын

Mình băn khoăn muốn mua cx30 mà nghe thấy ăn xăng quá. Đang cân nhắc lấy HRV

@maicanhki7810 Жыл бұрын

Mình đang đi M6 nhưng cũng rất thích C30. Đúng là siêu phẩm thì không giành cho số đông.

@GearUpVN Жыл бұрын

CX-30 kiểu dành cho thanh niên chưa vợ hoặc mới lấy vợ thôi bác :))) nhà mà 2 đứa con học cấp 2, thì ngồi lên đây khó thở luôn. Kenz

@NgocUSCuocSongMy 10 ай бұрын

@@GearUpVNhồi xưa còn ở VN xe xích lô chở 3 người vẫn tốt bây giờ VN lên quá

@khacdungnguyen9255 10 ай бұрын

Theo ken thì Peugeot 2008, cx30 và HRv 1.5L thì em nào mượt nhất? Và rộng rãi nhất?ít ồn nhất?

@GearUpVN 10 ай бұрын

HR-V rộng vượt trội so với 2 chiếc kia, còn cách âm thì CX-30 ổn nhất bác ạ. Kenz

@mrtam3459 Жыл бұрын

Mình khá ấn tượng với bộ đèn xi nhan của xe này, rất khác biệt.

@GearUpVN Жыл бұрын

Sản phẩm cao cấp của nhãn nên được ưu ái khá nhiều thứ :)) Kenz

@ucbuitrng2726 Жыл бұрын

Rất thik e này,nhưg giá hơi chát,ngag tầm vs cx5 mất rồi

@Hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh8386 Жыл бұрын

Cx30 còn ngon hơn cx5 vì là hàng nhập!! Nhưng dù thế lúc mua mình đã xuống tiền cho cross V!!

@dungtran6746 Жыл бұрын

Anh kenz cho e hỏi là mình leo đèo có nhất thiết phải về số tay ko hay cứ để D để đi ạ? Em chạy mazda 2 sport

@lam-ha Жыл бұрын

Để số D bình thường leo đèo vẫn ổn thôi. Nhưng bạn sẽ thường có cảm giác máy bị ì vì xe lên số hơi sớm và về số hơi chậm. Nếu bạn muốn dùng số D trên đường đèo thì nên chuyển sang chế độ Sport. Lúc đó bạn sẽ thấy xe sang số hợp lý hơn nhiều (hợp lý so với khi đang đi đường đèo dốc). Với người ít khi phóng nhanh phanh gấp như mình thì chế độ Sport của Mazda thật ra là chế độ "leo đèo". - Một thanh niên thường xuyên leo dốc bằng CX30 (và thỉnh thoảng bằng Mazda 2) cho hay. 😉

@GearUpVN Жыл бұрын

Phần lớn xe phổ thông nên dùng lẫy số/số M để di chuyển cho linh hoạt, vì các hộp số xe phổ thông xử lý không quá nhanh, kèm theo việc sức kéo lúc đó sẽ bị vắt kiệt rồi. Cơ bản là xe nên kết hợp với người để có hiệu năng cuối cùng chuẩn nhất. Kenz

@MultiNetpro Жыл бұрын

Bật Sport lên là dư chạy rồi b. Ko cần số tay làm gì 😂

@uchungvu3663 Жыл бұрын

ôg thấy máy nó đuối thì chuyển về sport, còn muốn chủ động hơn nữa thì chuyển số M

@huumen Жыл бұрын

Leo đèo thì cứ chạy như bt thôi, còn xuống thì nên về M

@caophongviet3275 Жыл бұрын

Không thể đẹp hơn M3 được, thiết kế của M3 là 1 cái gì đó rất gây nghiện, nếu chỉ nhìn nó rất là bình thường, nhưng nếu ôm xe vài ngày là nghiện luôn.

@tiepnguyen3828 5 ай бұрын

Ôm xe thì toàn ngồi lái chứ có chạy ra ngoài ngắm đâu bro. Còn tư thế ngồi và lái thì ăn đứt m3

@sonhainguyen8507 Жыл бұрын

ở VN k thấy bản cx30 awd nhỉ

@GearUpVN Жыл бұрын

CX-30 mà bán bản AWD ở VN thì... ế chết luôn :))) Bản Premium 1 cầu đã khó bán lắm rồi. Kenz

@khuongnguyencong7942 10 ай бұрын

Cx30 ở ngoài nó quá đẹp nhất là mầu trắng và đỏ. Có điều nó max quá. Đắt hơn m3 gần bằng cx5 thì quá khó cho nó thôi :))

@hyun7191 5 ай бұрын

Bản luxury còn dươi 700 thôi mà

@quangthieno8210 Жыл бұрын

Tôi không hiểu sao các kênh youtube khi edit chương trình toàn chèn nhạc nền hoặc nhạc nối các đoạn với mức âm luợng rất lớn. Nó to hơn giọng MC rất nhiều. Nghe chối tai.

@vaikho Жыл бұрын

Same to me. Đang nghe MC nói tự nhiên nhạc rồ lên, cho nhỏ lại rồi không nghe được MC nói gì luôn. Lại phải chỉnh to lên.

@nguyeninhdung8541 Жыл бұрын

Xe này đẹp

@tungaqhd Жыл бұрын

Ban đầu chỉ tính mua Sonet, rồi cố lên Creta. Sau nhiều tháng suy nghĩ thì cuối cùng chốt CX-30 trong vài hôm sau khi nhìn vào nội thất 😂

@GearUpVN Жыл бұрын

=)) đẳng cấp đấy... Kenz

@levancongna Жыл бұрын

Sonet lên Cx30 nó xa lắm

@hungvumanh4742 Жыл бұрын

Cố thế nào mà căng vậy bác

@Chuyen_xe Жыл бұрын

Mới đầu định góp 200, sau lên góp 400 luôn hả bác 😂

@AnhPhan-wg1ei Жыл бұрын

😂😂😂

@nhatlinhnguyen3316 Жыл бұрын

TUYỆT VỜI

@trungnguyen5366 9 ай бұрын

Bởi giá nó tiệm cận CX5 nhưng lại là phân khúc với seltos- Creta . Người Việt mình tính toán phải nói là rất lọc lõi khi nua một chiếc xe nếu như đồng tiền còn hạn hép. Họ sẽ cân đong đo đếm rất kỹ và đưa ra lựa chọn phù hớp lắm. Chính vì thế CX30 nằm ở một phân khúc sẽ khó cạnh tranh. Ví dụ nó giống như Honda HRV vậy . Nếu muốn có thị phần thì nên giảm giá xuống ngang hoặc nhỉnh Seltos- Creta thì ok còn k họ sẽ chọn mẹ nó CX5 hoặc Honda CRV làm éo gì phải bỏ cân đó tiền đẻ nua CX30 hoặc HRV vừa chật giá lại cao , mua Seltos hay creta vừa rẻ đc cả 100tr lại cũng cùng phân khúc, k thì cx5- CRV bản thiếu chút oai hơn.

@ALOFONEVietNam 9 ай бұрын

thấy đúng

@HuyNguyen-cg6mh 6 ай бұрын

Con này vs kona thì sao nhỉ😊

@TheSonang-hy1qo Жыл бұрын

So sánh với Cross đi các thím :D

@datdaothanh9015 Жыл бұрын

A Ken trải nghiệm xe này khi đi ở tốc độ thấp có bị giật giật ko ah?

@GearUpVN Жыл бұрын

Hộp số 6 cấp trên CX-30 nhìn chung tạm tạm, không tốt :))) Nhiều tình huống hoạt động hơi chậm chạp. Kenz

@datdaothanh9015 Жыл бұрын

@@GearUpVN Em đi ở dải tốc độ quanh 20km/h hay có hiện tượng bị giật giật. Trước Cx5 cũng đã thấy tình trạng bị lỗi ly hợp tần số thấp. Không biết cx30 có phải bị vậy ko?

@leloi9041 Жыл бұрын

Chiếc xe này mình thật sự đẹp, cảm giác nhỏ lái thấy sẽ tự tin, nhưng chỉ băn khoăn ít gặp quá.

@GearUpVN Жыл бұрын

CX-30 là “xe dân chơi” mà, sẽ luôn ít gặp thôi cậu ạ. Kenz

@TaiPham-tx6xo 9 ай бұрын

mua con này ạo sự khác biệt bản thân, mình mới bỏ cọc sáng nay luôn

@linhbuithu6770 9 ай бұрын

@@TaiPham-tx6xobác bỏ cọc lấy con j bác?

@quanbui8984 11 ай бұрын

Chiếc xe đẹp xuất sắc. Nhưng lựa chọn phục vụ gia đình nên mình đã lấy creta

@TheAnhPHAMtapham 9 ай бұрын

giá Mazda giờ tốt quá 700tr con này thì lại quá ngon bản pre

@GearUpVN 9 ай бұрын

700 mua CX-30 này bản Premium đúng là quá thơm :))) Kenz

@ucthinh6343 Жыл бұрын

mình xem đến phút thứ 2:37 mà nghe có vẻ k hợp gu lắm. cá nhân mình dị ứng với thiết kế của mazda

@NgocUSCuocSongMy 9 ай бұрын

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤Pho mới làm cái video mua chiếc này ở Mỹ phiên bản Carbon Edition 31100 giá lăn bánh 2.5 191 mã lực giá vậy có rẻ hơn ở VN kô các Bạn???

Жыл бұрын

Mình thắc mắc chút là tại sao Mazda không đặt tên số hiệu các mẫu sedan và gầm cao cùng phân khúc giống nhau đi cho dễ Ví dụ như: Mazda 3 thì cuv cùng khung là CX3 đi Mazda 2 thì cuv cùng khung sẽ là CX2

@GearUpVN Жыл бұрын

Hậu tố 0 để chỉ dòng cao cấp hơn, như CX50 và CX60 ấy Nguyên Vũ

@chauphan5203 Жыл бұрын

đặt giống thì gầm cao gầm thấp ngang nhau sao mà hút được tiền bac hehe

@vanphuocvo5975 Жыл бұрын

Thấy chiếc này với CX-8 là đẹp cân đối nhất nhà Mazda ở VN luôn. Mazda 3 hatchback lùn lùn nhìn khó chịu.

@hoangphu111 Жыл бұрын

Cx8 dài nhưng hơi hẹp ngang,

@vanphuocvo5975 Жыл бұрын

thấy CX-3 chạy ngoài đường SG được vài lần, còn CX-30 đúng 1 lần mới biết là nó có tồn tại 🤣

@GearUpVN Жыл бұрын

CX-30 hiếm thật :))) mà thế nào, từ hôm quay chiếc này về, lại thấy nó nhiều hơn... Kenz

@hainguyen-it8598 Жыл бұрын

vừa chốt cọc 853tr bản pre đỏ, ở mazda giải phóng 20-5-2023. Mình lái mới và Nhà toàn người nhỏ con, ko đi xa, nên chọn con này đi cho dễ điều khiển. Quan trọng là vợ nó thích ))

@GearUpVN Жыл бұрын

Đúng bác :))) Quan trọng là "mình thích". Kenz

@DangHVo Жыл бұрын

853 là ra giấy ở HN à bro?

@hainguyen-it8598 Жыл бұрын

@@DangHVo vâng bác, mua ở mazda giải phóng, chả biết đã bắt đáy chuẩn chưa

@DangHVo Жыл бұрын

@@hainguyen-it8598 thời điểm này giá đó là tốt rồi. Mua sớm hưởng thụ sớm. Chờ bắt đáy cũng 50/50 lắm, chẳng biết thế nào. Chúc mừng bro!

@linhbuithu6770 9 ай бұрын

@@hainguyen-it8598bác hỏi cùng lúc e hỏi, cố đợi qua ngâu thì h nó giảm tiếp 45tr nữa nên đang vui quá

@hongnguyen6266 Жыл бұрын

ở việt nam không quan tâm với treo, hay máy hay an toàn, mà phải rộng là được

@hoangnguyen-wj5ew Жыл бұрын

phân khúc b+ c- này thì corolla cross sẽ còn thống trị rất lâu! mọi thứ đều ở mức khá với logo toyota là đủ để 80% người mua xe phân khúc này chọn nó

@GearUpVN Жыл бұрын

Riêng logo Toyota chiếm 50% quyết định mua xe rồi =)) Nên nó chẳng cần xuất sắc, chỉ cần tạm tạm là OK. Kenz

@hoangnguyen-wj5ew Жыл бұрын

@@GearUpVN chuẩn luôn ông bạn đồng hương 18 ạ! thật sự thì cái giá trị là sự yên tâm về chiếc xe lành, đi xa không lo lắng là điều toyota làm quá tốt. cũng như việc volvo cứ nhấn mạnh vào việc xe volvo an toàn nhất thế giới nên nhiều khi ai cũng mặc định ngồi trên xe volvo là an toàn. chính những thứ đó tạo nên sự thành công của mỗi hãng xe, khi họ làm cho khách hàng luôn nhớ tới đặc điểm tốt nhất của mình