Mazda CX-5 2.2 Diesel SkyActiv-D Тест драйв и обзор
Рет қаралды 125,527
9 жыл бұрынВашему вниманию : Mazda CX-5 2.2 Diesel SkyActiv-D Тест драйв и полный обзор нового автомобиля. Еще находиться на обкатке.
🚗Большие скидки на товары для автомобиля - ali.pub/42ev6z
🚗Большой выбор интересных авто аксессуаров - ali.pub/42evoo
🚗ТОП автомобильных регистраторов со скидкой - ali.pub/42fa41
🚗 ХИТ! Автомобильная щетка по удивительной цене - ali.pub/42eybr
🚗 Качественные и недорогие авто пленки тут - ali.pub/42eyrp
🚗ТОП светодиодных ламп и освещение для авто тут - ali.pub/42gbq5
1) Toyota Corolla 1.6 MT - • Toyota Corolla ( Тойот...
2) Great Wall Haval M4 - • ВСЯ ПРАВДА!!! Great Wa...
3) Toyota Land Cruiser Prado 120 - • Toyota Land Cruiser Pr...
4) Сhevrolet Aveo 2008 - • Сhevrolet Aveo 2008 (Ш...
5) Renault Captur 2016 - • Renault Captur 2016 ( ...
6) АРЕСТ АВТО.ЧТО ДЕЛАТЬ? - • АРЕСТ АВТО.ЧТО ДЕЛАТЬ?
7) Renault Espace - • Renault Espace (Рено Э...
8) Мазда 3 - • Мазда 3 (Mazda 3) 1.5 ...
9) Citroen C4 Cactus - • Citroen C4 Cactus ( Си...
10) Citroen Space Tourer - • Citroen Space Tourer 2...
11) Nissan Qashqai 1.6 dCi - • Nissan Qashqai 1.6 dCi...
12) Citroen C4 Cactus 1.5 - • Citroen C4 Cactus 1.5 ...
13) Lexus RX 300 (200t) - • Lexus RX 300 (200t) бо...
14) Toyota Land Cruiser Prado 150 - • Toyota Land Cruiser Pr...
15) Lexus LS 460 - • Lexus LS 460 Тест драй...
16) Skoda Octavia A7 - • Skoda Octavia A7 1.4 T...
17) Chery Tiggo 7 - • Chery Tiggo 7 1.5 Turb...
18) На машине в ЕВРОПУ - • На машине в ЕВРОПУ на ...
19) Subaru Impreza XV - • Subaru Impreza XV 2018...
20) Citroen C1 - • Citroen C1 2018-2019 (...
21) Mazda 6 V6 3.0 - • Mazda 6 V6 3.0 механи...
22) NISSAN X-TRAIL 1.6 - • NISSAN X-TRAIL 1.6 DCi...
23) Renault Zoe - • Renault Zoe ( Рено Зое...
24) Toyota Camry - • Toyota Camry 2018-2019...
25) Citroen C3 Aircross - • Citroen C3 Aircross 1....
26) Fiat 500 - • Fiat 500 ( рестайлинг)...
27) Citroen C5 Aircross - • Citroen C5 Aircross (С...
28) LEXUS UX 250h - • LEXUS UX 250h тест дра...
29) Jeep Wrangler - • Jeep Wrangler 2.0 4x4 ...
30) Toyota RAV4 (Гибрид) - • Toyota RAV4 (Гибрид) Т...
@MAXHO2010 9 жыл бұрын
Благодарю за тест. Посмотрел с удовольствием. Дружище много эмоций, могу тебя понять авто классный, сам таким владел (2,5 бенз 2013 год), возможно обновленный возьму.
@user-qy6jx8kk2d 8 жыл бұрын
Спасибо, хороший обзор) Сам выбирал между Рав4 и Митсубиси аутлендер, а заказал сх-5, уж очень понравилась (эмоции были примерно такие же)
@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын
+Иван Голотов Понимаю Вас) Спасибо
@Dozent1964 Жыл бұрын
Машина хорошая , за свои деньги лучшая в этом классе . Но … автору подсказка . У этой модели 2 дизельных мотора : Turbo на 150 л/с и Bi Turbo на 175 л/с ( на тесте именно такой ) . Вообще езда на таком моторе доставляет удовольствие . Расход по городу 9 л , расход по трассе ( 120-130 км/ ч) 8 л . К пробегу 100 т км появилась проблема этого двигателя : просели кольца под форсунками . Замена их обошлась 1 200 € у официального дилера . Больше проблем у этого двигателя НЕТ
@user-ws2ms1um4b Жыл бұрын
Спасибо!
@garmanchukvadim6397 Жыл бұрын
Они все битурбо
@Dozent1964 8 ай бұрын
@@garmanchukvadim6397 Моторы 2.2 d на 150 л/с имеют одну турбину
@user-jy2my7ky4h 4 ай бұрын
14 к 1 это не компрессия , а степень сжатия . Расход по городу 9 л . Был бы ниже , но переодически включается прожиг сажевого фильтра , расход увеличивается в 2 раза . На 175 лс стоит Bi Turbo мотор . С одной турбиной 150 л.с Удивило отсутствие одометра
@dmversion 8 жыл бұрын
Хорошая шумка у CX-5 появилась только в рестайле 2015 года. До этого шумоизоляции практически не было!
@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын
+dmversion Спасибо!
@vitaliyrus4048 8 жыл бұрын
+dmversion она и 15 года шумная.
@raproductionjeen 9 жыл бұрын
Хороший обзор, хорошее авто)))
@user-ws2ms1um4b 9 жыл бұрын
ФиТRecords Творческая Группа Спасибо)
@CrazyTosser1 9 жыл бұрын
прекрасный обзор, единственное - не хватает более "дальнего" плана экстерьера, как-то все очень близко показываете, имхо.
@user-ws2ms1um4b 9 жыл бұрын
Dmitry sh Спасибо) Будем делать и дальний план)
@user-gd5bv9we3f 9 жыл бұрын
Вчера был не тесте Авто, ничего так. Хороший разгон и место есть в салоне. Автор прав.
@MAXHO2010 9 жыл бұрын
Иван Эскобар Ничего это ничего, по-конкретнее пожалуйста. Одна из лучших разгонных динамик в классе, лучшая управляемость в классе, самый экономичный двигатель, один из самых лучших в плане эргономичности и дизайна салон автомобиля и т.д. В целом очень приятный авто.
@user-ws2ms1um4b 9 жыл бұрын
Александр МАХНО Согласен с Вами , мне тоже очень понравился автомобиль, не ожидал такого.
@user-ws2ms1um4b 9 жыл бұрын
Иван Эскобар Да верно - меня разгон тоже удивил
@user-ws2ms1um4b 9 жыл бұрын
Александр МАХНО +++
@bahtiyarkasenov8792 8 жыл бұрын
+Иван Ангелов чья сборка?
@user-pp1fn7lu1b 9 жыл бұрын
+ тебе! красава
@user-ws2ms1um4b 9 жыл бұрын
Рома Шифт Спасибо!
@user-lj3ts9ew7m 8 жыл бұрын
подскажите что за клавиша на потолке нажата между плафонами подсветки, выглядит как-то не очень...
@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын
+Людмила Заградская если я Вас правильно понимаю, то это переключатель уровня подсветки
@Alexsandere 9 жыл бұрын
пацаны ваще ребята)
@FOREXTRADECHANNELWSXvv 9 жыл бұрын
нормальн видео автору лайк
@user-ws2ms1um4b 9 жыл бұрын
FOREX TRADE CHANNEL WSX Спасибо)
@FOREXTRADECHANNELWSXvv 9 жыл бұрын
респект
@MIIB 9 жыл бұрын
У меня приборная панель другая. Комплектации отличаются?
@user-pp1fn7lu1b 9 жыл бұрын
Mike B Какой год у Вас? возможно дорестайл
@kukshausenwaldemar5980 7 жыл бұрын
Видно автор кайфует от этой машины...класс!!!но комплектация очень бедная. Я тоже тащусь от сх 5 у меня тоже дизель 175 лс полный привод .только в ней на много больше полезных помощников. например держит дистанцию, сама подруливает держит полосу и так. далее...обзор нормальный ставлю лайк и подписываюсь на канал
@user-ws2ms1um4b 7 жыл бұрын
Добрый! да -до этого не делал тест драйв, а когда поездил , был приятно удивлен этой машиной. Какой расход в городе у Вас?
@kukshausenwaldemar5980 7 жыл бұрын
Иван Ангелов добрый день. Если судить по борт компьютеру 4,9 а в среднем 6,2 _6,5 правда по автобану 7-8слишним но и скорость 150-180 ато200 и больше но по заявлением производителя 5,2 таких цифр я не видел больше 6 литров. короче говоря можно смело 1литр прибавлять.
@kukshausenwaldemar5980 7 жыл бұрын
извиняюсь вгороде 6,5
@user-ws2ms1um4b 7 жыл бұрын
очень круто! это песня , а не расход!
@kukshausenwaldemar5980 7 жыл бұрын
привет ещё раз! советую сделать тест сх 3 я купил жене бензин 2.0л.мотор 204 нм крутящий момент 120 лс есть 150лс полный привод. Очень шустрая машинка...а мотор почти не слышно и расход в городе 7л. я ещё её сильно не гонял пока обкатка около 1900 пробег.
@igorbulenko6335 3 жыл бұрын
Смотрю, а тут нефтек заправка, зап шоссе, дома юмз на тополе, кто бы мог подумать ))
@user-mb7se5qd7z 8 жыл бұрын
Здравствуйте, а как дизель ведет себя суровой зимой?
@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын
+Олеся Иптышева Добрый вечер, все зависит от типа дизельного топлива, если это евро 5 зимний то будет все ок до - 28 ) Если нужно еще ниже температура замерзания то это сорт Арктика до - 34
@user-mb7se5qd7z 8 жыл бұрын
Спасибо за информацию!
@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын
Надеюсь помог)
@user-kq4mv3oz5y 7 жыл бұрын
классный авто, все мои знакомые кто владел ранее маздой берут снова мазду. но дизель, особенно наш не очень, более надежен у нас бензин. крутящий момент определяет тяговитость, но не разгон, на формулае 1 дизелем не пользуются. у трактора тоже крутящий больше чем у бензиновой легковушки, но до сотни последняя быстрее. так что не надо нютон метры путать с разгоном и оборотами. тяга не означает быстро.
@user-ws2ms1um4b 7 жыл бұрын
добрый день, качество дизельного топливо часто бывает хуже чем качество бензина - говорю не по наслышке, а по опыту - так как сам продаю оптом дизельное топливо и бензин. Крутящий момент играет роль во всем! Но в грузовой технике он настроен по другому и коробки передач там сделаны для передачи момента на более другие диапазоны)
@user-kq4mv3oz5y 7 жыл бұрын
+Иван Ангелов так все таки бензин или дизель? с учетом нашего топлива
@user-ws2ms1um4b 7 жыл бұрын
в наших реалиях - бензин )
@roberthvalov4493 3 жыл бұрын
Ты забыл еще написать, что у тепловоза крутящий момент еще больше, чем у трактора, а до 100 км/ч он разгоняется в двадцать раз медленнее, чем бензиновая легковушка😎 А на машине ездят не для разгона, как в Формуле 1, а для возможности оптимального перемещения из одного места в другое. И все знают, как пыхтят твои бензинки - легковушки под хорошую горку, если не разогнаться заранее. А уж как пыхтят под горку бензиновые кроссоверы, особенно с объемами в два литра, - это отдельная история. О движении по неровностям, когда бензиновые легковушки тупо глохнут без догазовки, просто лень писать. А это и есть вот тот самый крутящий момент и тяговитость...
@TheLipadk 9 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста по системе I-stop , если я не хочу пользоваться данной системой, нужно ли ее отключать при каждом запуске двигателя или это можно сделать однократно?
@user-gd5bv9we3f 9 жыл бұрын
Спрашивал в салоне, её можно отключить
@user-ws2ms1um4b 9 жыл бұрын
Александр Бесараб Добрый день, да можно отключить однократно.
@rollingst.5347 3 жыл бұрын
Нельзя отключить . После каждого пуска двигателя необходимо нажимать кнопку для блокирования этой идиотской функции
@vladtheclad 8 жыл бұрын
Кстати, Иван, что я еще бы хотел заметить насчет японских производителей вообще и Мазды - в частности: крайне бедные возможности комбинации опций. Не знаю как в России, но вот у нас в UK Мазда предлагает лишь 3 варианта CX 5 комплектаций (не считая двигателей). То есть невозможно заполучить кресла с электрической регулировкой для SE -L Nav комплектации, например. Если я хочу, например, автомат, нормальную оптику, заднюю парковочную камеру и кресла с электрорегулировкой, то у меня ровно один вариант - брать самую дорогую Sport комплектацию аж на 6 тысяч фунтов дороже (на 25%!). А те же Skoda, VW, BMW, да практически все конторы позволяют собрать машину как конструктор.
@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын
+Vladimir Yudin Скажите это со всеми маздами такое? или только последние года ?? Что нужно столько переплачиват
@user-ws2ms1um4b 9 жыл бұрын
@igray3805 5 жыл бұрын
Трудно сказать что ли бо об автомобиле, с практичной точки зрения, когда нет достаточного срока его эксплуатации.. Нельзя сказать что либо существенное о двигателе, коробке.., кузове.. Какой у Них жизненный срок, и какие затраты на поддержание Их в жизнеспособном существовании.. Поэтому считаю, что все обзоры., чисто субъективное мнение.. за частую поверхностное..
@user-ws2ms1um4b 5 жыл бұрын
По большому счету так это и есть!
@user-hx9rj6cp6h 8 жыл бұрын
какой расход ???
@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын
+Валентин Дежин завист от манеры езды, если тихо ехать 6-7 трасса, 8-9 город, если топить то можно и 12 в городе сделать
@user-mi9tq2lk5g 4 жыл бұрын
А дві га Тіль почесну не показал.
@user-ws2ms1um4b 4 жыл бұрын
Покажу обязательно в следующий раз!
@agobzhelyan 8 жыл бұрын
Жаль не показали сколько места сзади. Удобно ли сидеть пассажиру? А что можете сказать про Ford Kuga 2015? Он вроде и экономичнее и дешевле, салон посовременнее...
@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын
+Alexey Gobzhelyan Скоро буду тестить Кугу ) скажу еще)
@agobzhelyan 8 жыл бұрын
Иван Ангелов Жду с нетерпением (подписываюсь на канал), так как не могу определиться с моделью. Основные требования для меня: расход (поэтому смотрю на дизель), комфорт (включая пассажиров на дальние дороги), стоимость обслуживания (и стоимость запчастей) и цена (разные комплектации, на сколько существенно они отличаются).
@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын
Понимаю Вас) вопрос действительно актуален! Скоро будет тест так же поговорим про расходники
@vladtheclad 8 жыл бұрын
+Alexey Gobzhelyan В CX 5 места сзади предостаточно. Я, с моим ростом в 184 см могу комфортно сидеть "сам за собой". Но в Skoda Yeti места еще больше, плюс регулируемые задние кресла. Куга откровенно теснее чем CX 5. PS. интересно, хоть кто-нибудь в курсе, что в Мазде можно разложить спинки передних кресел назад?
@agobzhelyan 8 жыл бұрын
+Vladimir Yudin Я уже почти определился с моделью для семьи - это Toyoya RAV4 (штурмовик). Места сзади ощутимо больше, чем в CX-5 и сидеть удобнее. Багажник тоже больше. Надежность вроде у Toyota получше.
@konstantinm9565 8 жыл бұрын
Я так и не понимаю всех этих восхищенных роликов: шумоизоляция - г, на дороге скачет, плавности никакой нет, салон под вопросом, АКПП - переключается жестко. Единственное - разгон, даже 2 литра вполне. Все.
@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын
+Konstantin M Добрый, с чем вы сравниваете?
@konstantinm9565 8 жыл бұрын
+Иван Ангелов Основной конкурент Рав 4.
@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын
Как раз мазда данная имеет больший ход подвески и лучшую плавность) Согласен, что рав 4 с шумкой лучше поработали.
@user-jy2my7ky4h 4 ай бұрын
Здесь.тестируют 2.2 d , а не 2.0 бензин
@user-jy2my7ky4h 4 ай бұрын
@konstantinm9565 Так у рафика и цена повыше будет , он более валкий , моторы тупее ... но салон сзади комфортнее
@bondiana 2 жыл бұрын
Обзор норм, але можна сказати розхід реальний під час тестування цієї моделі, а не говорити про паспорт.
@user-ws2ms1um4b 2 жыл бұрын
Добре! Буду мати на увазі
@Artem1506 8 жыл бұрын
Почему не работает в обзоре навигация? Вроде все координаты получает, а карты нет.
@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын
+Artem Batog Работает) Но движения не было)
@Artem1506 8 жыл бұрын
+Иван Ангелов понятно)) а в принципе, какое впечатление от работы навигации?
@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын
полностью ее не тестил) по виду норма, но как определяет тот или иной участок - это вопрос интересный)
@kukshausenwaldemar5980 7 жыл бұрын
там нет навигатора! нужно sd карту вставить чтоб активировать.
@dmitriyroman9842 9 жыл бұрын
Слишком много эмоций, это немного портит впечатление от "объективного" тест-драйва. И зачем повторятся по 100500 раз?
@user-ws2ms1um4b 9 жыл бұрын
Dmitriy Roman Спасибо за Ваше мнение !
@adlanadlanov1934 8 жыл бұрын
бро цена?
@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын
+adlan adlanov прием, старт цены от 27 и понеслась до 45
@rollingst.5347 3 жыл бұрын
В 2014 году брал на полном фуле 42 000 €
@vitaliyrus4048 8 жыл бұрын
Другого заднего плана для начала обзора не нашлось?
@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын
+Vitaliy Rus чем этот плох? Да и там дорога хорошая везде, плюс трасса рядом, можно выехать за город и понять как ведет себя авто)
@vitaliyrus4048 8 жыл бұрын
Иван Ангелов надписи на здании
@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын
а что в них?)
@vitaliyrus4048 8 жыл бұрын
Иван Ангелов цитата из одного из источников ... "одна из известных интернет-акций, проводившаяся на Украине. Заключается в размещении во всех возможных местах надписи «ПТН. ПНХ», являющейся эвфемистическим сокращением посылания куда подальше в пешее эротическое путешествие одного российского политика высокого уровня. Подробнее: www.wikireality.ru/wiki/%D0%9F%D0%A2%D0%9D_%D0%9F%D0%9D%D0%A5"
@lva68 9 жыл бұрын
Так и не понял сколько конкретно у Вас получился расход дизеля в городе? Можно, не можно . Не понятно.На одних эмоциях далеко не уедешь.
@lva68 9 жыл бұрын
Спасибо, теперь все понятно.
@user-ws2ms1um4b 9 жыл бұрын
Пожалуйста)
@rollingst.5347 4 жыл бұрын
8-9 литров по городу + полный комфорт при езде ( 175 ps)
@user-jy2my7ky4h 4 ай бұрын
9 литров по городу . Был бы меньше , но включается прожиг сажевого фильтра , а это увеличение расхода в 2 раза .
@Vroterdamdepari 8 жыл бұрын
Спасибо,конечно,но в тест-драйве полноприводных машин хотелось бы видеть не только езду по асфальту.
@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын
+Vroterdamdepari Обязательно учту)
@rollingst.5347 4 жыл бұрын
В городе , не менее 10 литров . 2015 год .
@user-ws2ms1um4b 4 жыл бұрын
Какой стиль езды? спасибо
@rollingst.5347 4 жыл бұрын
@@user-ws2ms1um4b Я живу в Германии . Обслуживаю машину на MAZDA ZENTRUM . Стиль езды спокойный . На вопрос о расходе отвечали что это нормально , ведь коробка автомат ( гидро- механический ) и полный привод ... На ручке и передний привод даст 7-8 л.
@user-ws2ms1um4b 4 жыл бұрын
@@rollingst.5347 если 8 -10 литров при спокойной манере - это норм расход.
@Artem0562 7 жыл бұрын
Нипочём. Самый плохой тест драйв за последнее время. Такое чувство что задача не протестить, а продать.
@user-ws2ms1um4b 7 жыл бұрын
ставьте 2 за обзор) Но я не продаю их )
@yahatinda 8 жыл бұрын
Man,thats Greek to Me.
@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын
+Ray Hansen no it's Russian)
@vladtheclad 8 жыл бұрын
Насчет "специального отлива внешних элементов" автор ролика откровенно "отлил в граните"))) Остальные конторы что, не "специально отливают" что ли? Подбирают в секонд-хенд магазинах? ))) Вы хотя бы понимаете процесс создания модели, автор? Судя по дрожанию камеры внутри салона - подвеска ни разу не "отличная".
@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын
+Vladimir Yudin дороги у нас ''хорошие'' вот и дрожание камеры. Первые вопросы Ваши - не понял суть... сарказм такой
@vladtheclad 8 жыл бұрын
Обьясните мне, как инженеру, что такое "специально отливают" и в чем Mazda отличается в этом процессе :)
@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын
Вы видимо путаете сленг выражения) Не суть) Какой Ваш идеальный кроссовер?
@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын
кстати я тоже инженер) ПГС
@user-dp9hd9xv2m 7 жыл бұрын
2-08, женщину на пешеходном чо не пропустил ? Али ну ее !?
@user-ws2ms1um4b 7 жыл бұрын
пропускаю людей ) но женщина идет не по полосе!
@user-kq4uk2en2k 8 жыл бұрын
Скорость 200 и обороты 3500 kzfaq.info/get/bejne/j7CmjbBnmaerf6M.html
@vladtheclad 8 жыл бұрын
Как владелец BMW замечу, что большинство элементов интерьера и особенно приборов - откровенно слизаны с дизайна BMW. После своей трешки я сел практически в двойника ))) Еще смею заметить, что Мазда слажала с рулем. Даже в Skoda Yeti oн - на порядок лучше сделан. И в отличие от того же Yeti (не говоря уже про "дизайн-донора", BMW) у Мазды нет возможности выбрать дизайн руля. Насчет подлокотника: да опять же, посмотрите на салон BMW. Но в отличие от BMW у Мазды подлокотник - слишком далеко от руля. Водителю невозможно дотянуться до руля, держа локоть на подлокотнике. Плюс сидений Мазды - длинная сидушка. Как у BMW Sport или опциионально у Mokka. Минус автору: не показал регулировки сидений. Автор, "i-stop" - это не изобретение Мазды, а универсальное понятие для "постановки двигателя на паузу". "Tемный тонированный пластик по периметру салона" - это 1-в-1 Piano Black Individual дизайн трима у BMW. Автор не сказал что за фары - галоген или биксенон. И упустил еще одну интересную фишку: двери целиком закрывают пороги, то есть нет шансов запачкать одежду, садясь в запачканное авто. И таки опять, у того же Yeti багажник еще больше :)
@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын
+Vladimir Yudin Спасибо за столь широкий комментарий! Очень ценно это в наше время. Про какой кузов Вы говорите BMW ? В Йети не ездил, что на Ваш взгляд лучше в руле? Минусы учту - спасибо.
@vladtheclad 8 жыл бұрын
Не за что, Иван, спасибо! :) У меня 320i individual, вот такой же практически, только праворульный и вместо дерева - Piano Black: images.newcars.com/images/car-pictures/original/2014-BMW-320-Sedan-i-4dr-Rear-wheel-Drive-Sedan-Interior.png Это - старая фотография, могу специально сделать фронтально интеръер, если захотите. www.dropbox.com/s/g6vuuzpo812pt8t/2013-08-30%2013.18.36.jpg?dl=0 Вот интерьер Yeti (Обратите внимание, насколько он современнее Куги при несравнимо меньшей цене): cdn1.evo.co.uk/sites/evo/files/styles/gallery_adv/public/images/dir_1171/car_photo_585928.jpg?itok=uD_4xGlB Так вот, о руле. Видите, BMW руль имеет "тисненную" кожу, "шершавую"? Поверьте, она - намного приятнее в руке чем гладкая у Мазды. (Хотя, безусловно, есть люди, которым нравятся спортивные толстые болванки серии М). Лично для меня BMW руль - пример идеала. Именно такой как нужно диаметр. Именно такая как нужно толщина, именно такой как нужно профиль. При рулении руки ложатся в эти формы именно так как надо :) Yeti руль - наиболее близок к BMW в этом плане. Ну а приборная панель Mazdа, как видите, - очень близка по духу :)
@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын
Хорошая Беха! На такой еще не ездил ) Про БМВ четко сказали - соглашусь Про йети не скажу ничего - еще буду тестить ее
@NikolayKlonov 7 жыл бұрын
ах,ах,ах нет возможности выбора дизайна руля... вы слышали? да не у кого нет возможности выбора дизайна руля. кому это нужно? только у бмв, чтобы не смотреть какой он убогий в комплектации урбан-на логане красивей. багажник у Yeti больше... так везде написано наоборот Yeti -322л, мазда-403л
@user-tm9je4wd6k 3 жыл бұрын
Я потерял свой час (30) минут и услышал только рекламу . Сколько достал за это ??? Что заслужил то и достал.🤔🤔
@user-ws2ms1um4b 3 жыл бұрын
Вы о чем??? какая реклама?
@user-tm9je4wd6k 3 жыл бұрын
Ты прокрутй свои видос и увидиш свою рекламу. Делает вид каг буто не понимает.
@user-ws2ms1um4b 3 жыл бұрын
@@user-tm9je4wd6k Вы странный человек) Я ответил Вам что это не реклама а мой вывод по авто.
@putinhuilo01 6 жыл бұрын
Больше всего Гагарины бесят....
@Denys134 9 жыл бұрын
ну не сказал что этот автомобиль такой и хороший!! кгруговора обзора нет! датчик слипых зон нет, датчик другорядности нет! и стоит примерно 40 кусков долоров, мазда как всегда сделает авто и то с проблемами! задний мост на скорости за 60 гудит ( слышно стойку). и в салоне мне говорили если заказать дополнительный ключ на машину стоит около 500 доларов! если смотреть x-treil то там это есть и слушается руля хорошо, и по бездорожья ездит не плохо! но мазда как-то дёжево смотрится особенно кузов как стекло! когда за рулём то гнать страшно. как по мне мазда не поднялась на уровень а стала на одном месте в начинке она бедна а стоит как перезененая!!!!
@user-ws2ms1um4b 9 жыл бұрын
Денис Дрозд СX-5 находится между Кашкаем и Икстрейлом, получается одни фишки есть у Мазды которых нет в Ниссане, другие есть в Ниссане, например датчики рядности и слепых зон. Звук стойки не слышал - когда катался, возможно - это была особенность именно той машины. Если говорить про полное бездорожье и грязь с болотом ) То тут не икстрейл не СХ-5 , нужны подготовленные рамники типа Прадо или Патфайндера
@Denys134 9 жыл бұрын
ну согласен но ключ 600 долоров грабёшь! и плюс стойка шумит больше чем в нисане и управление похуже в мазде!
@user-ws2ms1um4b 9 жыл бұрын
Про ключ узнаю - самому интересно стало!)
@Denys134 9 жыл бұрын
я смотрел в салоне и мне так сказали! но может просто салон разводит людей! а ключ дешевле намного!!
@user-ws2ms1um4b 9 жыл бұрын
кстати у меня было такое еще в 2008 году, сказали стоит ключ 200 баков, а когда приехал и начали говорить про модель и т д - то дали цену 120!
@user-tm9je4wd6k 3 жыл бұрын
Просто рекламирует машину. Все машины имеют свои минусы, а он не одной не озвучил . Так ему минус 🤔🤔
@user-ws2ms1um4b 3 жыл бұрын
Внимательнее нужно слушать)))) а не перематывать видео!
@user-rj7sz5kk5n 4 жыл бұрын
Из 12 литров по городу не вылезешь, по трассе 9 - автор от другой машины брошюру изучал, и салон не удобный, положить телефон не куда даже, визитки в кошельке носить только, походу менеджер мазды обзор делал!
@user-ws2ms1um4b 4 жыл бұрын
Расход зависит от многих факторов! Качество топлива, стиль езды, у меня на обкатке смешанный цикл от 6 до 9 литров. Вы пишите 9 по трассе.
@user-rj7sz5kk5n 4 жыл бұрын
@@user-ws2ms1um4b ну если как на видео ехать, когда ЗИЛ древний обгоняет, но я думаю так никто не пробовал
@user-ws2ms1um4b 4 жыл бұрын
@@user-rj7sz5kk5n А куда мне спешить?)
@user-rj7sz5kk5n 4 жыл бұрын
@@user-ws2ms1um4b конечно, видосик крутиться, лавешка мутиться)
@user-ws2ms1um4b 4 жыл бұрын
@@user-rj7sz5kk5n Все думают сразу про лавешку) А про труд? про время? про планы?) С наступающим Вас!
@user-er2hb6jf2n 3 жыл бұрын
10 минут болтовни не о чем. Даль смотреть не хочется
@user-ws2ms1um4b 3 жыл бұрын
Зачем же мучали себя 10 мин
@user-gs6ws9zr6g 9 жыл бұрын
Отрицательные эмоции от бу авто или это просто говно
@user-ws2ms1um4b 9 жыл бұрын
Руслан Ш Прошу уточнить вопрос
@MAXHO2010 9 жыл бұрын
Руслан Ш Я как бывший владелец скажу авто зачетный, рекомендую, лучше в природе за эти деньги еще не придумали. Единственный минус низкий передний свес бампера(зато лучшая аэродинамика из за него, баланс компромиссов).
@user-ws2ms1um4b 9 жыл бұрын
Александр МАХНО Четко сказали!)
@vladtheclad 8 жыл бұрын
+Lesly SphinkS "Лучше в природе за эти деньги" - Skoda Yeti. Дешевле но даже качественнее отделан. Плюс намного практичнее. Задние кресла - регулируются, складываются и даже могут одним движением доставаться из машины. Плюс это - VW за вдвое меньшие деньги.
@rollingst.5347 3 жыл бұрын
@@vladtheclad Это разные дизайнерские подходы . YETI для пенсионеров , CX - 5 для молодых . Да и YETI в 2015 году снят с производства
@everythingispossible9368 8 жыл бұрын
автор ниочем...болтал болтал а интересного ничего не показал...фу только время потерял
@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын
дайте конкретику, что не так и , что хотели услышать??? спасибо
@everythingispossible9368 8 жыл бұрын
Вы просто ехали и ехали себе...обзора было мало ,замера до сотни нет и т.д.
@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын
спасибо! учту!
@everythingispossible9368 8 жыл бұрын
Если есть информация у вам,расскажите о начальной проблеме диз.двигателя ,а она была! И есть ли сейчас?? Буду признателен
@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын
Не слышал про это! но обязательно соберу инфо и отвечу Вам!
@user-oo3bo9ww8m 9 жыл бұрын
Ниочем! Че-то тороторишь тороторишь... Одно словоблудие.
@MAXHO2010 9 жыл бұрын
Антон А Автор молодец, постарался, видно, что Мазда CX-5 понравилось, живой человек делится эмоциями это нормально (мы ведь не роботы), нравится потому нам это выражает.
@user-ws2ms1um4b 9 жыл бұрын
Александр МАХНО 100 %
@user-pv5yu7xc6q 5 ай бұрын
Много не нужного бреда
@user-ws2ms1um4b 5 ай бұрын
кто вам мешает добавить не бред) или очередной диванный эксперт?)
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 315 М.
Scary Teacher 3D Gaming
Рет қаралды 36 МЛН
Ferjani Safi
Рет қаралды 4,8 МЛН
ОДНАЖДЫ В СОЧИ
Рет қаралды 4,3 МЛН
МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage
Рет қаралды 1,8 МЛН