Mazda CX-5 against snow

Рет қаралды 439,882

5 жыл бұрын

Off-road potential crossover Mazda CX-5 in the military proving ground in Russia. Mazda CX-5 VS snow. See our video for details.
Modification: Mazda CX-5 2.5 194 hp Automatic-6 AWD + Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 225/55 R19
#Mazdasnow #Offroadtest #MazdaCX5 #МаздаCX5 #MazdaOffroad #diagonaltest
We will be glad to questions and comments!
Subscribe to the channel!
Thank you for watching!
VKontakte → leading_car
Instagram → / leading_car

Пікірлер: 574

@user-uo6us3of8r 5 жыл бұрын

Отличное видео! Отдельное, ОГРОМНОЕ СПАСИБО автору за отсутствие комментариев и как правило бестолковой и чрезмерно громкой, агрессивной музыки, из-за которой не слышно работы двигателя. Всё видно, всё слышно, всё понятно. Ещё раз, СПАСИБО!!!

@tcepkov 5 жыл бұрын

Владимир Мономах спасибо за отзыв 👍😀 Рады что нравится такой формат.

@user-nb6oh8jc8l 5 жыл бұрын

Можно смотреть вечно) спасибо за тест!) Тачка классная

@tcepkov 5 жыл бұрын

Спасибо для вас стараемся :)

@landenemmitt3729 2 жыл бұрын

instaBlaster.

@georgeshevchenko6362 5 жыл бұрын

Молодцы, хороший обзор! Главное что без лишних разговоров. Так держать!

@vjwml613jz 3 жыл бұрын

Only in Russia, a car test drive at a military testing facility. Love it. :-) Thanks for posting.

@tcepkov 3 жыл бұрын

Thanks for your feedback! We try our best for you :)

@user-rb6ic8zb6l 5 жыл бұрын

Наверное лучший, из всех что я видел, тест Mazda cx-5 на бездорожье (в снегу)!👍

@Savage0378 3 жыл бұрын

Классный обзор! Очень радует, что нет музыки и тупых комментариев. Ребята, молодцы!

@tcepkov 3 жыл бұрын

Спасибо, скоро порадуем вас новым видео в подобном стиле 😎

@user-qe1tz6qv9k 2 жыл бұрын

Большое спасибо за отличное видео! Ребята вы молодцы 👍

@TheMemeLibrary 3 жыл бұрын

Awesome review! no talking, just plain and simple test.

@tcepkov 3 жыл бұрын

Thank you! Without further ado, only the truth :)

@Mesut-2323 5 жыл бұрын

There is not only snow. Some more ice on the ground i think. Mazda is better than many of others.

@user-cf7kk9vw7j 5 жыл бұрын

отличный видос, практически полностью раскрывающий возможности сх-5

@max-the-oriental 5 жыл бұрын

Спасибо огромное за видео. Шикарный обзор возможностей 4WD. Сильно удивляют негативные комментарии в отношении возможностей СХ-5. На мой взгляд, все более чем достойно. Да, алгоритм и скорость перераспределения момента, конечно, не огонь. Особенно это заметно на диагоналке. Но такая картина примерно у всех одноклассников. Согласен, Тигуан и Форестер побыстрее соображают в этом плане. Но не так чтобы намного. Мазда подольше шлифует прежде чем понять какое колесо задействовать. Отсюда, собственно, и преждевременный перегрев муфты. У корейцев дела еще хуже. Попытка заехать в крутую горку, конечно, позабавила. Особенно внатяг без разгона. И сразу же после этого еще один бессмысленный тест был. Там очевидно было, что, если даже машина и доползе до середины , то дальше геометрии без вариантов : сядет на брюхо. В остальном - все очень даже неплохо!!!!!

@zmeykov54ne 4 жыл бұрын

Если отключить антибукс и поставить селектор акпп в положение м1. То и тигуан будет удивлён и форь. )))

@accord177rus 5 жыл бұрын

Уряяя, видос. Спасибо. 👍 с праздником Вас!!! Для города очень даже нормуль. Ща все такие паркетники делают.

@tcepkov 5 жыл бұрын

Александр Федоров Спасибо! И вас с праздником 😀🎉🍾

@airnaut 2 жыл бұрын

Такой тест должен делать опытный водила и знающий эту модель досконально во всех ситуациях, т.к. СХ-5 может больше. Респект за отсутствие "трёпа".

@gorges977 5 жыл бұрын

Bardzo przydatny test! Teraz wiem gdzie NIE dojadę moim autkiem. Dzięki -`ღ´-

@user-zr4xr7em6e 5 жыл бұрын

Кто пишет, что ПП у сх-5 говно, а Тигуан крут сами то ездили на этих машинах, или видосик глянул и эксперт? Если не катал хоть одну - завали ка хлеборезку. Тест показал, что привод нормальный и имитации работают (лучше при выключенном антибукс и 3-4 т.об. - сам проверял). Перегрев наступает рано (хотя я ни разу не перегрева, хоть и буксовал) по причине низкой границы отключения (около 100° когда на других около180° масла). Машина себя и твои деньги на ремонт бережёт. Если наступил перегрев - значит что-то делаешь не так, и ехать туда не нужно. Кстати у Тигуана заявленный клиренс 20 см (про прошлое поколение) только по центру, а под рычагами 16см. Я на тест-драйве всю колею собрал. На Мазде честные 20см под защитой, днище плоское, в броне, и только под рычагами 19см у колёс.

@silvergold3185 5 жыл бұрын

Вы знаете,мне ти гуаны всегда казались похожи на перевёрнутый унитаз...особенно старый...

@user-ql3tj7hl6z 5 жыл бұрын

Я пересел с сх-5 на тигуан. Тига чуть меньше внутри. Сравнивать, много букав писать. Коротко немцы инженеры.

@user-lz1ve1wn6g 4 ай бұрын

Спасибо за видео. Отлично сняли, со всех сторон, работу полного привода.

@user-ki8oy7di4v 5 жыл бұрын

очень не плохо для городского паркетника. Это не вне дорожник а автомобиль повышенной проходимости.И со своей задачей он справляется.

@tcepkov 5 жыл бұрын

100% так и есть.

@user-oi8sz4jn6f 5 жыл бұрын

Какой, блядь в жопу, повышенной проходимости? Там ёбаная Бочка с полным приводом проедет бодрее, чем этот ебучий высер от Мазды.

@user-ki8oy7di4v 5 жыл бұрын

@@user-oi8sz4jn6f Для вас есть нивы и дастеры. А здесь вам не хрен картинки разглядывать.

@user-oi8sz4jn6f 5 жыл бұрын

@@user-ki8oy7di4v , какие картинки ещё? Ты там из алкогольной комы что ли вещаешь? Побереги резервные запасы своего боярышника.

@silvergold3185 5 жыл бұрын

@@user-oi8sz4jn6f зачем используете ненормативную лексику?нету денюшек на такую машину,лишенец?

@vitaliy8452 5 жыл бұрын

Шикарный ролик

@user-bt5ec1qt1d 4 жыл бұрын

Хороший обзор! Главное что без лишних разговоров

@tcepkov 4 жыл бұрын

Все на видео, слова не нужны )

@user-vp1sx5jj8p 4 жыл бұрын

Очень интересно. Спасибо за обзор

@tcepkov 4 жыл бұрын

Спасибо, старались для вас.

@user-os9ct8hf8x 5 жыл бұрын

Отлично показаны все предельные возможности Мазды СХ-5! в щадящем режиме конечно и это правильно ведь если снять бампера и долбить разбивая ходовку и убивая двиган и коробку то получился бы МЕГА боевичок!!! :) У меня мазда сх-5 2,5 литра, езжу с 2013 года! До этого Хендай Акцент - мечтал о клиренсе! затем Туссан передний привод - мечтал о полном приводе, затем Ниссан х-трейл 2 литра на ручке - мечтал об автомате:) Теперь сбылись все мечты и юзаю Мазду! :) - отличный аппарат! просто мечта! :) сбалансированный всем необходимым и ничего лишнего при достаточно экономичен замечу! 11 летом 13 (с прогревами) зимой! (Туссан жрал 13 летом) Мазда тачка на каждый день! Теперь у меня новая мечта Гелик! Это пожалуй мечта так мечта не стыдно людям рассказать! :) Но на каждый день останется Мазда! ...

@tcepkov 5 жыл бұрын

Спасибо) Мечты сбываются! :) Поделитесь потом ощущениями о новеньком Гелике !

@user-kb7of8tx7k 4 жыл бұрын

Сколько накатали , если проблемы и главный вопрос что льёте в скайактив

@erelaction 5 жыл бұрын

Спасибо от владельца данного авто, что показали, что машинка может вне дорог. Я свою, конечно, не рискнул бы загонять в такие условия. :) Всем известно, что полный привод на Мазде слабее некоторых конкурентов, но, видео наглядно показывает, что в пределах разумного машина едет, главное, чтоб прокладка за рулём не подвела. ;)

@tcepkov 5 жыл бұрын

Да, вполне себе нормальный кроссовер :)

@zhager_leonid 5 жыл бұрын

Я присоединяюсь!!! Огромное спасибо! Я думал, что она может меньше! У меня даже цвет такой же ) только комплектация актив

@user-sy6dp5st4w 5 жыл бұрын

@AndreyCoffe 5 жыл бұрын

@@zhager_leonid , к сожалению наглядно показано, что она вообще ничего не может. и это даже не бездорожье. За полный привод на этом авто совершенно не стоит переплачивать. Хороший автомобиль для хороших дорог.

@dnsuser9358 5 жыл бұрын

@@AndreyCoffe в точку прям. Молодец. А то мне маздоводы тут до посинения доказывают что их мазда это супер тачка для избранных!

@Alex-kk1ud 3 жыл бұрын

Молодцы ребята!

@chrisfree6372 5 жыл бұрын

Very good job

@Kenny_Mars 3 жыл бұрын

Every time the tank went by I thought I was hoping to see the Mazda chasing it.

@user-zz1dp7qh3m 2 жыл бұрын

Спасибо огромное за видео. Шикарный обзор возможностей 4WD.

@tcepkov 2 жыл бұрын

Спасибо, рады что вам понравилось 😊

@user-je4xf3qt8h 5 жыл бұрын

Спасибо за видео. Как владелец, реально понятно на что способна машинка. Вывод: специально в дебри лезть не надо, но если что, лишь бы "прокладка" не подвела. При выборе кроссовера - главное назначение городские и проселочные дороги, бордюры и нечищенные сугробы.

@tcepkov 5 жыл бұрын

Согласны! :)

@user-yg6fb4tq1c 5 жыл бұрын

Тачка огонь!

@user-xy4yk5ty9u 5 жыл бұрын

норм обзор, а то иногда показую внедорожные качества паркетника что можно на жигуле проехать)))!

@user-kb5gv3zv2z 5 жыл бұрын

青森県民だけど雪国ではマツダ車はあまり見ませんスバルが圧倒的に多いですけどやっぱり真っ赤なマツダ車が走ってるの見るとカッコイイなーと思いますね☺️

@Demi-ci3ml 5 жыл бұрын

マツダに比べスバルの四駆はやはり安心なんでしょうか？

@user-nv6no9mi2f 5 жыл бұрын

Тачка норм, люблю ее

@user-po4gr6wh9c 3 жыл бұрын

Оператору респект!

@fez3228 5 жыл бұрын

ハッカペリッタ結構いいじゃん。空転しちゃうような所はどうしようもないけど...普通にぬたってるような所や深いところはちゃんと進んでる。

@MsFuntikk 5 жыл бұрын

Для такого авто это достаточно!

@VLapin 5 жыл бұрын

Спасибо! 2 косяка с системой пп - быстрый перегрев муфты и переброс момента после значительной пробуксовки. А так - более чем достаточно для городского кроссовера

@zmeykov54ne 4 жыл бұрын

Не косяка авто... А прокладки между рулём!))) Антибукс отключаем. Кпп в режим м1. И вуаля... Тачку как подменили...

@valera6481 4 жыл бұрын

@@zmeykov54ne +

@user-wk2hm5xu4b 3 жыл бұрын

Быстрый перегрев это у дустера, арканы и остальных говнорено, они буксануть не успеют уже перегрев, а здесь всё норм.

@user-wk2hm5xu4b 3 жыл бұрын

Что то не видно было, где перегрели, наверняка насиловали и не показали, поэтому и надпись на табло.

@VLapin 3 жыл бұрын

@@user-wk2hm5xu4b по поводу дастера не соглашусь. Было 2, ни разу ни у одного ничего не перегревалось. У остальных не знаю

@noecker97 4 жыл бұрын

What Winter Snow Tires Are On that CX-5?

@Deej_RC 4 жыл бұрын

did you try to turn off the Traction control when climing the hill? <a href="#" class="seekto" data-time="580">9:40</a>

@stacymontes681 2 жыл бұрын

Luckily, I will be on the street and not on a trail! I love my CX-5!

@user-er7ny9td9z 3 жыл бұрын

Машина огонь. Владею 2,5 литровой 1,5 года одни позитивные эмоции.

@tcepkov 3 жыл бұрын

она хороша!

@user-sg5lf3pd2u Жыл бұрын

Спасибо

@user-sl2be6so6p 2 жыл бұрын

Лучший и достоверный обзор возможностей привода авто! Делайте такие обзоры на другие авто, контент будет только расти!!!

@tcepkov 2 жыл бұрын

Спасибо, рады что вам понравилось!

@Deej_RC 4 жыл бұрын

I think you need to turn off Traction Control System when driving in snow specially when climing hill or diagonal so it will apply break to spinning wheels to distribute the power to the other wheels.

@Birdmacher 3 жыл бұрын

This would have worked much better because it would have activated off-road mode. Bad that they didn't try it.

@user-sg1ze4tt7c Жыл бұрын

Я хочу ещё больше таких видео 🥺

@ukrainiansintallinn 4 жыл бұрын

обалденннно

@alexanderernst42 4 жыл бұрын

спасибо, классно сделали, главное без болтовни. у нас таких условий не сыскать, теперь хоть ясно что машина может

@tcepkov 4 жыл бұрын

👍

@artemabdrahmanov 5 жыл бұрын

Основная ее задача зимой после снегопада из двора выехать)

@tcepkov 5 жыл бұрын

И она с этим справляется вполне прекрасно :)

@stevenmorris4407 6 ай бұрын

Это задача всех авто у кого муфта. И неболее.

@besttwitchclip5093 4 жыл бұрын

Круто

@user-ze4pl8ks7v 4 жыл бұрын

Хороший обзор

@tcepkov 4 жыл бұрын

Сергей Уклонский спасибо 😊

@user-ki8oy7di4v 5 жыл бұрын

Про перегрев муфты-это не косяк. Японцы стараются делать машины надежнее, и настраивают привод в щадящем режиме. Зато привод прослужит долго. А вот немцы стараются выжать все до последнего и турбо движки и коробки дсг и привода без перегрева но не надолго.

@user-os9ct8hf8x 5 жыл бұрын

Перегрев муфты часто лечится перезапуском двигателя...

@nikolact8980 5 жыл бұрын

"Японцы стараются делать машины надежнее" не согласен с этой фразой, надежней? ну ну напихали тайота и митсубиси везде роботы да вариаторы везде, по мне лучше АКПП ничего не придумали, хоть у мазды автомат оставили, уже хорошо. Рынок надежности уже прошел, сейчас машина до 5 лет и уже можно ее менять.

@user-vi3zj7qt8w 5 жыл бұрын

@@nikolact8980 да неее,просто надёжные машины некрасивые..сбыт мал.цена средняя.У меня Киа Сид 9 лет отбегал без нареканий.Сейчас Сузуки sx4,думаю,ещё надёжней.посмотрим. А у немцев никогда не было качественных автомобилей..не помню...ломаются они и неоправданно дорогие.Лучше американский уж тогда,чем немецкий конструктор из миллиарда деталей и деталишек..

@user-vi3zj7qt8w 5 жыл бұрын

@@nikolact8980 у меня Сузука с автоматом.айсин,шестиступка..да и мотор чугунный....и муфта не перегревается...хотя до такой степени может не приходилось,но часа полтора заблокированный пер по неочищенной(просёлочной) дороге в деревню

@nikolact8980 5 жыл бұрын

Максим Сафонов в том то и дело, я про автомат ничего плохого не говорю, просто роботы и вариаторы очень капризные, у меня хендай солярис с автоматом? 6 лет, и буксовал тоже на нем и в пробках 80 процентов стоишь в Москве, до даче тоже по дмитровке пол дороги в пробках , а с вариатором и этого нельзя, смысл ставить на паркетники-внедорожники если на нем буксовать нельзя, считаю это бред, муфта от перегрева отключается на многих машинах, это не минус конечно и в тоже время ничего хорошего, я как и много а другие, так же как и вы купил бы себе к примеру оутлендер но с..ка нахера там вариатор, вот что бесит, не ужели на паркетниках с асфальта никто не съезжает.

@johnnytampocao7671 5 жыл бұрын

Mazda's AWD is excellent in snow the system works very well. Great job Mazda engineers but ground clearance should be increase about an inch at least.

@tcepkov 5 жыл бұрын

It would benefit the Mazda CX-5.

@PRYANICHEKKK 4 жыл бұрын

отличное видео

@tcepkov 4 жыл бұрын

Спасибо :)

@danaiturisa8002 4 жыл бұрын

Супер !!!

@tcepkov 4 жыл бұрын

👍

@canmtb4676 5 жыл бұрын

Nice

@user-ph7zh7qt4v 4 жыл бұрын

Тачка - класс!

@cehegin2575 5 жыл бұрын

The driver didn't get enough of a run at some of the steeper places. Enertia is needed to pull the car over the hills. Would like to try mine there!

@tcepkov 5 жыл бұрын

With overclocking in some places one could conquer the hill. You have a Mazda CX-5?

@cehegin2575 5 жыл бұрын

Yes, I have a CX5. Great car. Many thanks for your very fast reply.

@victyoyatyo5245 4 жыл бұрын

Супер машинка.Дороги можно не строить.

@tcepkov 4 жыл бұрын

))

@user-cs1jx5di2r 4 жыл бұрын

Хороший показ,как она ведет себя вне города.

@tcepkov 4 жыл бұрын

Владимир Селивестров И не плохо, я бы сказал. Хотя изначально казалось, что на пересеченке ей делать нечего.

@rondail5675 5 жыл бұрын

Good video. You showed the car in some tough spots.

@tcepkov 5 жыл бұрын

Thank! Enjoy watching :)

@user-vx8tf1tb4q 3 жыл бұрын

Хорошая машина.

@igork4103 4 жыл бұрын

классная тачка

@user-vk6bm6mb5z 5 жыл бұрын

У меня во дворе снега в этом году было в два раза больше.

@cobra8790 5 жыл бұрын

こういうの大好きです。もしできるなら他のＳＵＶで同じコース走ってるのも見てみたいです‼️

@tcepkov 5 жыл бұрын

どのブランドやモデルに興味がありますか？私たちに書いてください。

@moon-uy9ez 5 жыл бұрын

NEW Forester❗️ X modeがDeep snowとMudの2modeに増えたから、ぜひ試してほしい❗️

@user-jh5ce9mg8c 5 жыл бұрын

Richtig stark, dass ihr mit dem Auto an die Grenzen gegangen seid! Ein Vergleich zu anderen Autos wäre nun interessant, um die Leistung des mazdas besser einordnen zu können.

@tcepkov 5 жыл бұрын

Wäre es interessant andere Crossovers auf dieser Strecke zu sehen? Was würdest du gerne hier sehen?

@Dennis-zv4xp 5 жыл бұрын

@@tcepkov Suzuki Vitara und Hyundai Tucson wäre super

@user-jh5ce9mg8c 5 жыл бұрын

@@tcepkov vielen Dank für die Antwort. Auf jeden Fall würde ich gerne weitere Crossover/suv-modelle sehen. Obwohl ich weiß, dass es fast unmöglich ist, wäre es super, wenn diese Autos die selben Winterräder drauf hätten, da die Unterschiede zwischen Firmen (gummimischung und Profil) doch signifikant sind.

@tcepkov 5 жыл бұрын

@B5 2 Wenn wir das schaffen, werden wir es auf Video zeigen. Danken!

@tcepkov 5 жыл бұрын

@Trainer 1 Nahm Notiz :) danke für die empfehlung!

@SpeedyGonzalessss 5 жыл бұрын

MAZDA 😍

@nikitaplay9076 4 жыл бұрын

ВИДЕО КЛАСС

@tcepkov 4 жыл бұрын

Значит снимем еще )

@user-cp4zo3pt4r 4 жыл бұрын

отличная машина для наших дорог

@tcepkov 4 жыл бұрын

Увереннее она себя чувствует в городе )

@zealotzealot4848 2 жыл бұрын

@@tcepkov паркетник

@SunshineVocals 2 жыл бұрын

One of the only times you'll hear exhaust sound lol

@user-jk3fn6ve4n 5 жыл бұрын

Нормально едет, и вы ещё учитывайте что резина херовая) липучка) R2 Nokian была такая, шипы в разы интереснее! Нормальная машина. Но мне кажется её украдут 😁😂есть такая беда с этой машиной

@user-qp1lf7et7q 2 жыл бұрын

У сх5 надо с драйв переводить в ручной и выкл стабелизацию тогда 4вд работает отлично и не отключает задний привод

@user-rx7ro2en5r 4 жыл бұрын

Машина полностью понравилась!

@tcepkov 4 жыл бұрын

Определенно надо брать )

@soupnazi81 5 жыл бұрын

Did you try with TCS (traction control off)? It allows for more wheel spin and might help you get up the hill. You'll need to stay on the gas till the rear wheels start to move as the fronts keep spinning.

@tcepkov 5 жыл бұрын

We did that )

@brytonmunro5270 4 ай бұрын

Some people might not realize it, but it’s sheer ice under the snow. Literally the worst conditions possible

@tcepkov 4 ай бұрын

yes, we also really liked the capabilities of this car

@sadgusman4907 4 жыл бұрын

nice video

@tcepkov 4 жыл бұрын

Thanks :)

@user-jh8ew3ub8s Жыл бұрын

Машина топ, 1000000000/10 У меня такая тачка только в сером цвете

@user-vr1so9hd1g 3 жыл бұрын

👍

@mieczyslawgrudzien9380 5 жыл бұрын

Mazda 👍

@user-lr9nb9lr9l 3 жыл бұрын

Спс болшой за сеомку

@tcepkov 3 жыл бұрын

Спасибо что смотрите нас )

@Jurgent17 2 жыл бұрын

Хорошая и очень красивая машина. Себе хочу. Но, мне кажется мой Туксон 4WD, 2005 год не хуже может.

@user-hj5by2ny8l 5 жыл бұрын

そもそも、こんな場所を走りたい人が買う？雪遊びしたいなら、違うの買おうよ‼️ CX5なりに良く走ってるよ‼️

@kuma6234 5 жыл бұрын

大半は街乗りだけど趣味の関係でたまにこういう所行きます。ってあるよ。

@user-uy7us9wi7n 4 жыл бұрын

cool

@kovin8255 5 жыл бұрын

Ездили на новом 2-литровом (150 л.с.) в крым. Очень не понравился расход топлива! В среднем 10 литров и тупой на разгон - не едет. По трассе тяжело обгонять. Внешне красивый, а так ожидал большего. Вторая была джетта 1,4 (122 л.с.) DSG-7, пробег 120 т.км. средний расход 7 на сотку. По ощущениям гораздо приемистей. Обгоняет уверенно. На крымском 95 и 98-м бензине у обоих на серпантинах побрякивали "пальцы".

@Alex-gs2rg 5 жыл бұрын

Если движок атмосферник, то от 2.0-литрового мотора расхода меньшего ждать не стоит в таком классе.

@user-kb7of8tx7k 5 жыл бұрын

Олег Ковин средний 8.5 на обгон песня очкуешь что не успеешь включай спорт, с 90 км в час до 150 шкоду 1,4 сделает даже не на спорте...

@user-rz1dv3jg9x 5 жыл бұрын

Какова судьба Subaru Forester которую ранее снимали? Есть поломки за период эксплуатации? Если есть где почитать, дайте ссылку пожалуйста.

@Alex-gs2rg 5 жыл бұрын

На момент возврата автомобиля хозяину поломок не было, и он эксплуатировался дальше. Сейчас сложно сказать, были ли у него какие-то поломки, так как информацию такую нам не предоставляют

@B.Ruslan1978 3 жыл бұрын

Хорошо прёт...

@Serg8918 7 ай бұрын

👍👍👍👍👍

@saven5124 2 жыл бұрын

На зимнюю рыбалку смело!

@tcepkov 2 жыл бұрын

смотря в какие места ))

@ploughable 2 жыл бұрын

First winter in the mountains with CX5 AWD and winter tires Starmaxx, it's amazing how it handles the traction! I believe the system is even better than the Subaru one on handling the AWD in slopy hills

@user-mw6rb3oj1l 9 ай бұрын

А полный привод не подключается кнопкой?

@Romanclerk 4 жыл бұрын

Мне-б такую машину

@dacky3559 3 жыл бұрын

CX-5 XD4wDに乗っています、このくらいの雪なら余裕です、自分の腰くらいの積雪でも走行しました、吹き溜まりの堅い雪は無理です。

@AleksandrGolikovSIBIR 4 жыл бұрын

Хороший ролик. Видно на что способен автомобиль вне дорог.👍

@AleksandrGolikovSIBIR 4 жыл бұрын

@Владимир Кулинский Я бы так не сказал. Народ на таких авто и на дачу, рыбалку.... ездит. Есть видео на Ютубе, можете посмотреть у меня на канале. Просто не надо ждать от паркетника проходимости внедорожика или трактора)))

@user-wo2yh7tf1q 5 жыл бұрын

Здравствуйте, спасибо за видео, будет ли mitsubishi outlander 2019?

@tcepkov 5 жыл бұрын

Добрый день! Если он будет в наших руках, то конечно покатаем и его :)

@valerakichenko497 4 жыл бұрын

Неплохо

@tcepkov 4 жыл бұрын

Valera Kichenko 👍

@Birdmacher 3 жыл бұрын

Why didn't you use off-road mode in your tests? The CX-5 would have done much better. Off-road mode simulates locking differentials.

@OleksandrNech 3 жыл бұрын

Maybe because off-road mode available in cars 2020+ year? :) This video was uploaded in 2019

@Birdmacher 3 жыл бұрын

@@OleksandrNech Off-road mode is available but hidden in 2018 and 2019 model year. It can be activated by pressing the "TCS" button. insidemazda.mazdausa.com/the-mazda-way/technology/whats-the-diff-mazda-cx-5-unlocks-secret-off-road-mode/

@MegaHenjin 5 жыл бұрын

雪道は冬用装備をしましょうって看板に書いてありますよね？同じクラスのSUVも一緒のタイヤで走行しているところが観てみたいです^ ^

@tcepkov 5 жыл бұрын

同じタイヤの上に車はありませんが、フォルクスワーゲンティグアンはブリヂストンタイヤになります

@vadim6569 2 жыл бұрын

Я над водителем апигел! На ровной дороге гоняет- круги нарезает, а в горку еле-еле безнадежно внатяг пытается въехать много раз!!!! То, что молчком видос - отлично, потому как думаю, что вам, молодые ребята (судя по водителю, да и оператор в возрасте не будет молча снимать) что-нибудь особенное интересное да к тому же еще и с правильной подачей комментировать тяжеловато будет. Молодцы! Правильный подход! Водителя надо поменять!!!

@tcepkov 2 жыл бұрын

Мы уже возрастные ребята 🤓

@vadim6569 2 жыл бұрын

@@tcepkov ну тогда, ребяты, не знаю!...

@faraalmond9326 3 жыл бұрын

Really appreciate it, thank you gays ;)"

@tcepkov 3 жыл бұрын

Thank's bro

@user-ph3rg5ry9m 3 жыл бұрын

Знаю где снимали, все эти места родные))

@tcepkov 3 жыл бұрын

Давайте раскроем тайну ))

@dnsuser9358 5 жыл бұрын

Я раньше думал что мой X-Trail не достаточно проходимый. А оказывается есть мазда СХ-5 от слова "вообще пиздец нет полного привода". Мой Ниссан то танк оказывается!!! Спасибо автору за видео! Большое Спасибо!!!

@tcepkov 5 жыл бұрын

Всегда рады порадовать вас свеженьким видео :))

@dnsuser9358 5 жыл бұрын

@@tcepkov с удовольствием буду теперь ловить и смотреть Ваши видосы.

@user-kb7of8tx7k 5 жыл бұрын

Dns User надеюсь он у вас на ручке

@dnsuser9358 5 жыл бұрын

@@user-kb7of8tx7k вовсе нет. На вариаторе, плюс которого в том, что он передаёт крутящий момент непрерывно. На ручке как раз тяга прерывается в момент переключения передачи.

@zealotzealot4848 2 жыл бұрын

@@dnsuser9358 вариатор быстро разваливается