Fue justo la conclusión que dimos, por eso hay que ver los videos completos, ¡saludos!

¡Saludos hasta Guatemala y disfruta tu CX30, Jorge!

¡Qué bueno que te funcionó la información, Bruno! A disfrutar tu CX30, ¡saludos!

Que tal es el gasto / ahorro de combustible?

La signature tiene un motor turbo de 2.5 lt, la gente no la compra para ahorrar combustible, la compra para tener toda la potencia y torque que puede dar esa versión de CX30. No tendría por que pasar de 10 km/lt en consumo combinado. ¡Saludos!

jajaja! Lo bueno es que tu Captur también está genial, así que, no hard feelings, jejeje. ¡Un saludo Richard!

Muchísimas gracias!

¡Hola Carlos! Si no nos perdemos, es el algoritmo de KZfaq que no hace las recomendaciones a los suscriptores. Hay muchas quejas al respecto, esperamos que pronto se solucione, porque de sacar... sacamos video cada jueves, jajaja. Y muchas gracias por tu comentario, este formato lo estábamos buscando hacer pero luego las marcas se ponen complicadas... Pero ya tenemos al menos un par por ahí, es cosa de buscarle. ¡Un gran saludo, Carlos!

La vas a disfrutar, ya verás, ¡saludos!

Hola Carlos. Quien te haya estando asesorando, no tiene la menor idea de lo que está hablando. La tecnología Mild Hibrid o hibridación ligera no tiene nada que ver con baterías. Lo que sucede es que un pequeño motor eléctrico apoya al motor de gasolina para moverse. Si tienes oportunidad, revisa el video que hicimos sobre el Suzuki Booster Green, ahí explicamos perfectamente cómo funcionan las hibridaciones ligeras. En resumen, ¡muy recomendable! ¡Saludos!

¡Hola Jorge! Tiene excelente despegue porque su motor es 2.5 lt. Los nuevos turbos no son como aquellos viejos turbos gigantes que tardaban en entrar y que además eran bruscos y hasta "torpes". Por mucho, este motor es el mejor en su categoría, ¡saludos y gracias por la suscripción!

¡Hola Carlos! Gracias por tus comentarios. Esta caja ya está diseñada de tiempo atrás y es a prueba de balas: una de las mejores cajas automáticas del mercado, no tengas duda, es una maravilla. ¡un saludo!

Gracias por tu pronta respuesta, un gran saludo desde el norte de Perú.

¡Al contrario, un gusto! ¡Saludos hasta el bellísimo Perú!

Hola Alan. Nos gustaría saber un poco más de por qué estás eligiendo un SUV de este tipo, tomando en cuenta que vienes de un sedán (el más potenciado que tiene VW) y que ni por segmento ni por precio compite con él. ¿Alguna razón más específica? ¡Saludos!

¡Hola! Mazda es una marca que no modifica sus modelos en AÑOS (por ejemplo, el Mx5 Miata acaba de cumplir 10 años y recién le hicieron un mini ajuste visual), por lo que vemos más probable que a CX30 la sustituyan por algún otro modelo a que realmente le hagan algo. ¿Cuándo sucederá? por lo menos en un par de años más, según nuestro cálculo. ¡Saludos!

En 10 programas estrenas auto, Roger, jajaja, ¡saludos!

Hola Juan Pablo. No te esperes: no habrá cambios mayores porque CX30 depende por completo de cómo cambie Mazda 3. ¡Saludos!

Hola Eduardo. Como casi todos los Mhev de ese segmento, rondan los 16 km/lt siempre tomando en cuenta que estamos hablando del promedio y que depende muchísimo de cuánto conduzcas en carretera y cuánto en ciudad. Estos autos funcionan mucho mejor en ciudad, aunque claro que su rendimiento en carretera es bastante notable. ¡Saludos!

Hola Emilio. El color se llama Polymetal Grey y solamente está disponible en la versión Signature (aquí en México). ¡Saludos!

Hola Víctor, nada de eso por un sencillo motivo: CX30 depende de Mazda 3 y mientras al compacto no le hagan nada, no le harán tampoco nada a este SUV. ¡Saludos!

estimo le quedan 2 años a este diseño, el único que mazda esta por cambiar es cx-5, un diseño ya algo viejo

Algo así, de hecho, nosotros lo comentamos en nuestro video de CX5 Signature. ¡Saludos!

Hola Marcos. No, ningún Mazda 2, 3, CX3 o CX30 de esta generación tienen suspensión independiente. La versión que probamos es AWD (All Wheel Drive) que lo que quiere decir es que la tracción va a las 4 ruedas. Esto solo sucede en la versión Signature, todas las demás versiones son Front Wheel Drive.

@@DeAutosMx Muchas gracias por su orientación

¡Un gusto y saludos!

¡Hola! Efectivamente, aquí en México se fabrica la versión para nuestro país y esencialmente, Norte y Centro América. Si la normativa no lo exige, en México no se añaden esas ayudas, aunque las marcas chinas las ofertan y eso las vuelve muy competitivas. ¡Saludos!

No eres el mercado de este SUV, por eso te lo preguntas. Los que sí son el mercado, saben la razón, ¡saludos!

Así es, para ciudades con controles de emisión, es la mejor opción, ¡saludos!

¡Hola David! Depende por completo de tus necesidades. Te damos algunas ideas: - ¿Necesitas circular diario con placas de auto híbrido? El MHEV. - ¿Sales a carretera, no te interesa mucho el consumo y requieres un manejo seguro, confiable y eficaz? Signature. - ¿Te gusta el modelo y no quieres pagar por los extras? iSport. - ¿Quieres la versión equipada, pero sin el turbo y desde luego, sin el precio extra? iGrand Touring. ¿Qué más se te ocurre que requieras? Cuéntanos y te damos más datos. ¡Saludos!

¡Hola! El video es sobre la CX30 y de lo que hablamos cuando mencionamos a Formentor es a sus capacidades de manejo, no de la durabilidad o confiabilidad. Esos temas son de otros canales, no del nuestro aunque coincidimos en que Mazda es una marca realmente confiable. ¡Saludos!

Hasta donde sabemos, no solo no se van a descontinuar, sino van a movilizar a la mayor parte de la línea hacia esa tecnología. Tienes garantizado años de apoyo directo de las agencias y Mazda tiene una de las mejores reventas del mercado, como cualquier otro japonés (salvo Honda, que aún es mejor su rating de reventa).

Hermes, buena tarde. Antes de silenciar a tu usuario por dar información errónea en nuestro canal, queremos contestarte para decrite lo siguiente: Un auto MHEV ES UN HÍBRIDO POR DEFINICIÓN. Queda claro que no has investigado qué significa que un auto sea híbrido y no te daremos clases si de todas formas te silenciaremos, así que te recomendamos hacer la tarea de investigar, porque mucha gente depende de estos canales par tomar decisiones y si gente como tú, viene y escribe cualquier cosa, lo único que genera es confusión. Hay 3 tipos de híbridos en el mercado en este momento: enchufables, no enchufables y con microhibridaje. TODOS son híbridos y todos funcionan de manera distinta. No saber la diferencia, no es culpa ni del canal ni de nuestros lectores. Saludos.

Hola Rodroad... Depende de cuál de las versiones estés hablando. Tanto las versiones de entrada como la Signature tienen motor 2.5 lt. De hecho, la única versión que no cuenta con ese motor es la MHEV, que trae el 2.0 lt. Ahora, ¿por qué te decimos que depende de la versión? Porque las de entrada e intermedia usan el 2.5 atmosférico y la Signature es turbo. Los consumos desde luego que van a cambiar y rondarán en las versiones atmosféricas entre 10 y 12 km/lt en consumo combinado (esto es, ciudad y carretera) y la Signature estará más por los 8 a 10 km/lt combinado. Estos son los consumos PROMEDIO del segmento, tampoco pienses que con una Tiggo 7 Pro vas a ahorrar más porque tiene motor 1.5 turbo o con una Seltos igual con 1.5 turbo. El tema es, que estos vehículos ya están bastante pasaditos de kilos respecto al típico sedán subcompacto o compacto. ¡Saludos!

@@DeAutosMx Yo tengo la CX30 2024 Signature, en ciudad es muy malo el rendimiento ha estado entre 8 y 9km/lt pero claro que depende de tu forma de conducir, si aceleras rápido porque la camioneta te lo da sin problemas vas a consumir mas. Ahora en carretera tiene un rendimiento increíble me dio alrededor de 18 km/l en velocidad constante entre 130 - 160 km/hr

@@marianaalvarez8960 Hola Mariana. Ese consumo de ciudad NO ES MALO, es exactamente el consumo del segmento. El problema típico es que se quiere comparar con el consumo de autos sedanes o hatchbacks y es imposible que sean equivalentes por el peso, la altura y el coeficiente aerodinámico del auto. El de carretera, bastante bien. ¡Saludos!

@@DeAutosMx gracias por aclararlo! Es el único pero que le pongo a mi cx30 y el tamaño del tanque ☹️ tiene poca autonomía para un motor turbo.

¡Hola de nuevo! Mismo comentario: el tanque, es el del segmento, no necesariamente porque sea turbo. Debes recodrar que estos autos en realidad son Hatchbacks "en tacones" o "levantados" para parecer SUVs pero todo el diseño se hizo para un auto más ligero, así que el tanque tendría sentido en un auto de 150 o 200 kg menos de peso. ¡Saludos y gracias por la confianza de escribirnos!

¡Hola Mauro! Cualquier propietario de un Mild Hybrid te dirá que el ahorro en ciudad es espectacular, además de poder circular diario o tener pegatinas (placas verdes, pues). SIN DUDAR es una gran opción. ¡Saludos!

@@DeAutosMx gracias!

@@maurodsan ¡Con gusto!

Sergio: no entendemos a quién le estás pidiendo que se ponga a trabajar en la producción... ¿A Mazda? Escríbele a ellos, este es un canal que no tiene nada que ver con la marca. ¿De verdad quieres un CX 30? Espéralo porque tal como dijimos en el video: por ese precio, NADIE tiene ese manejo.

Buena opción también. ¡Saludos!

Hola Salvador. Varios comentarios: - Minuto 5:20 desplegamos (por 2da vez) una tabla con TODOS los motores de TODAS las versiones. ¿Quieres las especificacionest técnicas? ¡Baja un catálogo! Claramente el video dice ANÁLISIS DE LAS 4 VERSIONES. - Asume lo que gustes (que nos sabemos ni de mecánica ni de autos) nos da un poco lo mismo. - Tenemos casi 13 mil suscriptores y este video ha sido visto más de 19 mil veces en menos de 2 meses, con un 96.2% de Me gusta. Saca cuentas y tú decide si el video funciona o no para la gente que realmente está interesada en el análisis. - Si a ti te parece superficial analizar las variantes de este CX30, es porque seguramente ni siquiera estás interesado por el auto. Haznos preguntas concretas que no estén contenidas en el video (donde claramente aparecen los tipos de motor de cada versión, potencia y torque). Con esas preguntas concretas, con mucho gusto te contestaremos. Por cierto... ¿quieres sabe consumos? ¿En CdMx? ¿En Querétaro? ¿En Cancún que es donde está nuestro canal? Evidentemente esos datos dependen de cada ciudad y tipo de manejo pero si no puedes estar sin ellos, para eso están los datos que da la marca y que aparecen, insistimos en el catálogo de Mazda. Estaremos muy pendientes de tus dudas puntuales. ¡Saludos!