@chongjiunkit3901 Жыл бұрын
我开Mazda 3之前是开Honda City。去展间试驾Mazda 3的时候，在交通灯前踩刹车停下，以驾驶Honda City的惯用力道踩刹车，结果刹车力道不足吓了一跳。买了Mazda 3之后有一个月的时间交互驾驶Honda和Mazda，得出以下心得。一般Honda和Toyota，你踩20%的刹车，她给你30%的刹车力道，这让你更好上手。Mazda的刹车较线性，20%的刹车就给你20%的刹车力道。Mazda的车确实较好控制，从其它品牌换去驾驶Mazda需一些些的时间适应，不多，一个星期就习惯了Mazda的刹车。
@mrlowcarsales Жыл бұрын
你的形容十分好 👍
@limreason Жыл бұрын
那是因为你用硬的brake 皮
@qizhuanglizhi9563 Жыл бұрын
描述的很准确，我是初代Mazda3换的现款，第一个周因为不熟悉刹车力度触发了2次主动刹车，习惯后就感觉刹车其实特别好控制。
@huiyuyu7113 8 ай бұрын
我很喜歡 Mazda 的設定~
@wpgg9845 7 ай бұрын
我在日本，我第一次试乘Mazda3的时候，红灯刹车时候的感觉和你说的一样，有点硬，差点没停下来，哈哈
@waimunchin2939 6 ай бұрын
mr low新年快乐，我妹夫的cx30是和你买的，你讲解的车绝对公平，因为昨天我在怡保出JB，用了十四个小时，真正体验30的动力，和舒服人真的不会累，尤其是我的右脚一点都不公累，今天早上起来也不会累，没有驾过的人不会了解，尤其是我塞着回来JB，其他日本车没的来。30有它的价值，我已爱上30了又不吃油，👍🏻
@Meltsimon Жыл бұрын
我刚拿车 cx30，超级爱他的brake 乘客也很爱这辆车的brake❤ cornering不用说 一流👍🏽
@petersiow4371 Жыл бұрын
我从2019开马3bp到现在，刚开始时真给它吓死，后来我享受这种感觉只是偶尔开快还是少了安全感。 4年后我改6活塞， 煞车更灵敏又吃，而且不点头，完全爱上。所以我认为马自达的煞车系统设计考虑到人体工学，就算换了6活塞还是很线性。
@megakill82 Жыл бұрын
多少钱 这样改
@haomouji4115 Жыл бұрын
我今天刚刚收到Mazda3。开回来的路上就很不适应brake。特地搜了一下KZfaq就看到了你的影片。真的很解惑，谢谢！
@wpgg9845 7 ай бұрын
没有吹，很客观的描述了马自达。我在东京，今年1月契约了cx30，3月纳车，很感谢今天的讲解，学习了。
@Ktglimm Жыл бұрын
影帝梁家辉为CX-50代言 想不到叶问也可以成为Mazda代言人👍
@pombom1 Жыл бұрын
可以出一集cx5保养开销吗？比如absorbers,air filter , compressor, spar plug , 等等等
@haolionghah8497 11 ай бұрын
小弟也想知道cx5保养费用
@user-yv9uf7hl8w Жыл бұрын
我开Mazda3 SkyAtive 2016 ,不自赞自夸，这辆车的break 真的是同级车系里最好的，break踩下去很顺 ，很多时候前面车突然踩刹车，我也不紧张，顺顺踢力道慢慢增加的踢， 完全控制得很好，过程很难感觉到你车子有停顿的感觉。所以常常坐我隔壁的老婆就会骂我说 快要撞到咯 为什么你现在才break🤣🤣🤣 （因为他们感觉不到chok ，有这种车从来没停过的错觉）其实我自己明白车是以均速的方向慢下来，我本身开车自己是很有把握会停到刚刚好的距离。 所以这个视频我可以 发给我老婆看了😂😂 谢谢大大
@mrlowcarsales Жыл бұрын
这个的确，有时我载人的时候 前方车速放慢了 我也踩刹车了 但是身边的人时不时会以为我没有踩 brake 🤣🤣
@kyan6857 Жыл бұрын
说得很好！我才拿mazda cx30 还好看了你的影片，不然我真的会吓到 它的brake 的感觉跟其他日本车真的差很多
@wpgg9845 7 ай бұрын
我在东京，今年也契约了cx30，预计3月中旬纳车，期待中
@tommy0125 Жыл бұрын
馬自達的卡鉗活塞不是鋼材,台灣版本(日本進口)是電木 Bakelite）又稱膠木, 在剎車的踩踏腳感的感受就不一樣, 馬來西亞的朋友們在當地找一下材料行,看看有沒有其他車款+相同尺寸的的活塞維修包 要買金屬的卡鉗活塞, 換上去你會覺得剎車被釋放了 台灣有廠商在改活塞的,感受變好相當多
@VKK8899 Жыл бұрын
cx30 👍 但是讲到brake、看了有点吃力、夸张+ 不认同啦老板 😃 一辆好的车顺其自然就好。 继续加油 💪
@chongjiunkit3901 Жыл бұрын
记得上网查过，Auto Hold 的作用是在两个后轮。当车子在D mode的时候，刹停车子，Auto Hold钳着两个后轮，当车子要继续行驶的时候轻点油门即可自动松开钳着后轮的Auto Hold，这非常短暂的Auto Hold启动油门又轻点的情况理论上会让后轮刹车皮更快磨损。
@mrlowcarsales Жыл бұрын
一样的。我那些 mazda 2 的顾客 都没有 auto hold 他们的 brake 皮也是后面先完。 我自己本身从不用 auto hold 然后我的 brake 皮也是后面先完。我认为 不关 auto hold 的事
@renchaoheng5373 Жыл бұрын
额，autohold 不是用parking brake来控制的。它是在你踩下brake的时候帮你hold着brake pump不放开。轻轻点油门pump马上放掉，你可以试一试autohold的时候拉parking brake 那才是真真的杀后轮。所以简单来说autohold是杀4个轮子
@chewdk6799 Жыл бұрын
“短暂”，不会造成那么大的差距。先brake后轮才4轮这个理论比较合理
@jasontan3036 Жыл бұрын
说的太好了以前总觉得刹车刹不住，开了一段时间发现很好刹，本来还想换个大活塞的卡钳，看了影片抵消我的念头了。
@mrlowcarsales Жыл бұрын
切记 “kick the brake” 这句口诀。比换大活塞卡钳还要实际，毕竟如果不 kick the brake，换大卡钳也是治标不治本。
@YuThin9 8 ай бұрын
I really like the way you explained and it carries some jokes too. I love it...😂. I give you 5 Stars...👍
@Kanazawa1997 Жыл бұрын
我有聽說過Mazda煞車沒有其他廠牌的敏感，但煞車距離根本不輸其他廠牌，原來是為了舒適度這樣設計的，長知識了。馬自達就是不愛跟風。
@YT_Wong 2 ай бұрын
Thanks for clarification on why rear brake wearing off faster than front. So we can use auto hold in peace mind.
@mrlowcarsales 2 ай бұрын
yes
@yufish9208 5 ай бұрын
CX-30我也試開過，確實順暢好開！
@dannsonyap634 Жыл бұрын
不同的刹车系统，自然有他的刹车方式，有些人习惯了‘很吃’的刹车，就会养成了等车靠很近才开始踩刹车，因为刹车够‘吃’所以他们停得了，但是如果习惯这样当brake出问题就很危险，因为刹车距离短。。。喜欢这种线性刹车，刹车顺顺驾驶和乘坐都舒服，需要紧急刹停的话只要敢敢踩它还是很‘吃’的。。。驾mazda就是要享受优雅地驾驶。
@mrlowcarsales Жыл бұрын
认同。尤其是 “优雅的驾驶” 这句。
@com-9217 9 ай бұрын
2019 CX30車主經過，煞車偏軟（好處是煞車不會急頓），透過 放油門\降檔 》煞車就兼顧到乘坐舒適及安全！
@p.h.m__ Жыл бұрын
这集很好笑🤣 还有你说的没错mazad的车真的很好驾
@mukaiiii Жыл бұрын
我從老車CORONA premio換到CX5，煞車油門很習慣，非常好開，現在TOYOTA的車煞車都太敏感了
@isaacystan334 3 ай бұрын
完全认同
@jiunjelim3638 Жыл бұрын
我之前还没买Honda City时候是驾哥哥的elantra 1.8 6at 我以前不懂什么是cvt 还迫不及待的想试 现在后悔的想卖掉City 那种感觉 你踩他是很慢 好像刚睡醒那样 Elantra是那种你踩他就直接去了虽然na車
@walterchan8401 Жыл бұрын
CX-5 2.5T车主路过 曾试过跑高速急刹 会被mazda线性的煞停过程吓到一下 因为没什么顿挫感 然而煞停距离却是比我预期的短
@walterchan8401 Жыл бұрын
影片一开始以为耳机没开声音 按增加音量时已经是一半以上声量 车室超静！！👍
@vbdemystified709 Жыл бұрын
非常喜欢你的 “oom oom oom” 声音描述. 可以做个长点的版本吗?
@mrlowcarsales Жыл бұрын
哪一段呢？能指出来吗？下次我多做做 🤣
@JACK0017100 Жыл бұрын
原來是這樣 又學到新東西了
@chuangjohn6578 Жыл бұрын
作為馬3車主，最大的學習是大馬也是講「賭爛」😎
@mukaiiii Жыл бұрын
其實CRV還有分不同地區的版本與鋼材強度，所以還是得以當地的用料為準 我買的CX5是日本進口倒是不擔心
@chrisss.47 Жыл бұрын
確實，台灣本田國產的鋼材強度低，甚至拔掉防撞樑，馬自達日本進口，也是同級最安全的車，cx5除了空間比同級小一點以外真的沒什麼缺點
@mukaiiii Жыл бұрын
@@chrisss.47 耐用好顧，空間只能說剛好，比CC大比RAV4小
@chewkk73 Жыл бұрын
冷面笑將😂。Good info.
@ang19929 Жыл бұрын
你讲述的很好👍 刚拿到车 CX30 很不习惯，之前驾 Nissan almera.. 可是驾了1个礼拜过后就习惯了，很顺…只是 auto brake 真的会让人吓一跳😂
@JackSon-nk5re Жыл бұрын
你好 请问cx30 隔音 油门反应怎么样？
@ang19929 Жыл бұрын
@@JackSon-nk5re隔音和油门反应很好，可是发现到打不同的家的汽油反应好像不一样，打 bhp petrol 油耗表现比较好可是好像没有力，打caltex 就比较有力，不知道是不是心理作用😂
@chongwaitan6281 Жыл бұрын
道理要讲清楚，油门敢敢踩之前要看清楚周围，要不然杨过就会多很多表弟了（直过），会出人命的。现在已经很多了，已转红灯（还过），来到路口不slow , look , go (照过)。😂😂😂😂
@karenng4022 Жыл бұрын
我反而不喜欢太吃 喜欢mazda能很精准的控制brake的速度
@jeffreythew3085 Жыл бұрын
我的脚板很大，穿12号鞋，通常都是脚课在原地没移动，左脚拇指点brake，右脚板一半踩油
@MrMelo1216 Жыл бұрын
有同感之前开其它牌子的车载我岳母，我岳母都会一直投诉，好强的顿挫感，我开了马自达过后我岳母都没有投诉了。
@mrlowcarsales Жыл бұрын
岳母会认为她的女婿自从开了 mazda 后 开车技术变好了。
@colinc52 Жыл бұрын
True. The brake really good, after i use to the pressure when i drive back Volvo, terus cannot 😅.
@mrlowcarsales Жыл бұрын
Kick the brake bro !
@boonkeattsen9516 Жыл бұрын
Mazda 什么都好，就是对马来西亚的粉丝不够大方
@kahsengchan4900 Жыл бұрын
mazda 6 最新款几时引进马来西亚
@mazdachy Жыл бұрын
這是馬自達業務常常要跟客戶解釋的部分
@mrlowcarsales Жыл бұрын
辛苦了 🤣🤣
@Gunfire-0999 9 ай бұрын
踩油門形容挺好。
@CheahMichael Жыл бұрын
Proton 的车有几款也是这样设计，结果给人家说不吃 很多人喜欢 Honda Toyota 这种，踩一点点就给你很多，感觉“很吃”的 brake 殊不知，其实很多时候慢下来你只是要轻踩而已
@jiahoang Жыл бұрын
下雨打滑很严重。
@ryanlee5290 2 ай бұрын
我本身是开civic的，前几个月跟老婆去看车，本来老婆想买cx30，后来我试车就是因为对这个刹车没信心后来就不买了
@kazlee882 3 ай бұрын
mazda cold start always have a very loud rattling noise underside...why so loud?
@eplapple4422 Жыл бұрын
我的cx 8 一年車， brake很吃， 小力踩 刹车就慢下来 ， 很灵敏， 好过Toyota ， Honda 太多了
@_louisetee_ Жыл бұрын
刚刚换马3的我觉得马2的brake吃很多 一踩就brake了 所以刚拿马3的时候吓到怎么不吃的 现在两个月了也习惯了 没什么问题
@leenin4097 Жыл бұрын
这个牌子的车唯一的优点是沿用6AT与及na引擎
@Meltc Жыл бұрын
Brake夹着，要走的时候踩有就会有摩擦
@user-nk5xr4nu4p 7 ай бұрын
很讚👍
@richardng8305 Жыл бұрын
在permas驾车要专心虽然车不多，但是番薯车手也是很多😂
@RyeonLok Жыл бұрын
my mazda 2 skyactiv rear wheel brake will not release after release handbrake after parking 1 day. need to force the brake to let go the dics by pressing accelerator
@pochenko2444 2 ай бұрын
我的腳沒有離開carpet..其實這樣下來右臀部到大腿那段久了會很酸...回頭試試腳離開carpet踩break看會不會改善..
@yapjoowei3988 Жыл бұрын
后面brake皮比较快完其中一个原因是安全设计
@nelsonke4109 Жыл бұрын
謝謝👍
@junshentan8994 Жыл бұрын
我之前16年altis png下kl 我朋友都不是很舒服 现在cx30ckd png kl 来回，我朋友一路睡到目的地，都很称赞mazda😂
@LSH940624 Жыл бұрын
我开过不错的brake就是Ford和Mazda，最差的就是Nissan Livina，那个brake真的踩到会吐
@DPSTop Жыл бұрын
halo Mr Low,我有一辆 Mazda CX-3 Core版本，可以请教如何设定Auto Door Lock但我进到车内?
@renzhishan Жыл бұрын
你好，請問新山哪裡有柴油SUV maintainance 比較好的地方推薦嗎？ 多謝🙏
@dixsonchua5565 Жыл бұрын
Mr Low, 我想问 为什么cx5或是Mazda车没有door lock在中控台？我很不理解，要用Driver side的door button才能内锁？ Driver要下车买东西，车上有人，但不能锁？从passenger seat要远跨到driver是蛮不方便的。很不user friendly? 人马一体，可是最基本的，没有考量到？😢
@eplapple4422 Жыл бұрын
却是他的缺点 ，日本人忘了这个 door lock 吧😅 Mazda3 好像有了
@yatsum81 Жыл бұрын
题外话一问： cx5 脚踏brake, 然后放开EPS 时，感觉brake 踏板会浮一点上来，正常？
@klkl1279 Жыл бұрын
想问mazda3 2.0 fullspec 没有卖了？
@wymenwong6672 Жыл бұрын
我比较喜欢cx5 但是没有facelift 打消了我的购买欲😅
@cheryee3659 Жыл бұрын
Lots of aftermarket parts for cx30 …. Not ayam one
@user-nl5yx7rd5i Жыл бұрын
真的觉得mazda brake不吃 我mercedes车主 前toyota车主 刚买马自达做fun car 我驾mazda有点压力 一直心惊惊 很怕它不小心滑前 亲到前面车 😢😢😢
@mrlowcarsales Жыл бұрын
Kick the brake.
@tkrover Жыл бұрын
Mazda油门加honda刹车 驾车时脚的部分就很舒服了 反应一下给日本总部吧 不是应该轻松驾吗 拼命全身力才break到 又不是每个人都想赛车
@mrlowcarsales Жыл бұрын
的确并不是每个人都想赛车，但是其实 mazda 的 brake 只要踩 brake 的动作快一点 brake 就忽然变很吃了。 你可以试试看 小小改变 大大不同
@tkrover Жыл бұрын
有买了。。 刹车很差搞到没有信心踩油门 不会赛车就准备塞车 不是每个女生都有脚力的。。
@chongjiunkit3901 Жыл бұрын
梁家辉刚说开马自达像赛车🤣
@mrlowcarsales Жыл бұрын
试试看，踢一踢那个 brake。你会发现世界很美好 🤣🤣
@alfredchen1688 Жыл бұрын
谢谢mr.low的仔细讲解，有个问题想请教您。我驾cx-8，没有开autohold，在放开brake后，在不给油的情况下，车不会马上走，过个1-2秒车子才会走，请问我的刹车是否有问题？新车买来就这样，已经开了6000个km。
@mrlowcarsales Жыл бұрын
不大对路。需要检查
@dansen2281 11 ай бұрын
现在cx30要等多久
@timing114 Жыл бұрын
我不只訂閱你的頻道 也購入了MADZA CX5 我全都要.jpg
@mrlowcarsales Жыл бұрын
🤣
@giroundteebk2213 Жыл бұрын
CX5 几时来 facelift?
@lukechiong7175 Жыл бұрын
请问GVC plus会让 brake pad更快完的其中一个原因吗
@mrlowcarsales Жыл бұрын
不确定。但我觉得不是，因为很多欧洲车也是这样。后面的 brake pad 夹比较紧 因此 刹车的时候 车子不会向前点头太够力
@happy_forever8 Жыл бұрын
@Mr Low 想问下你的CX5 有换过gear oil吗
@mrlowcarsales Жыл бұрын
没有
@gohchunxiangohchunxian4559 Жыл бұрын
原来是这样
@kongsingsing9978 Жыл бұрын
cx60 什么时候来马来西亚🤣
@junhongsoh1665 Жыл бұрын
如果塞车的时候车没走 挂着D档，脚一直放在brake上也比较容易酸因为要比较用力， 要是能在轻一点就恰到好处了
@dannsonyap634 Жыл бұрын
所以给了你auto hold
@wenjielee2107 Жыл бұрын
想问问题外话 为什么马自达2踩brake等红绿灯的时候有时候会feel到引擎会抖一下 是不是积碳还是engine mounting坏了？
@seehauwong Жыл бұрын
i-Stop?
@mrlowcarsales Жыл бұрын
要给 workshop 检查看看 才知道，engine mounting 的话是一直抖的 不会只抖一下，因此应该不是 engine mounting.
@wenjielee2107 Жыл бұрын
@@mrlowcarsales 好的 謝謝你
@wenjielee2107 Жыл бұрын
@@seehauwong 不覺得是 因為我關掉i-stop了
@angxiang3186 Жыл бұрын
Utter nonsensical - Eg ; Are you saying Japanese chopsticks is better than Korean chopstick n better than Chinese chopsticks??? It is just the manner of adapting to.
@nyso1781 Жыл бұрын
4:35
@allen334332 11 ай бұрын
難怪我開CX5煞車都煞不太停 煞車很重
@mrlowcarsales 11 ай бұрын
kick the brake ~ 踢它 ～ 叶师傅
@zmeifan9708 Жыл бұрын
多2天就提新车cx5
@mrlowcarsales Жыл бұрын
恭喜你。记得 kick the brake。
@zmeifan9708 Жыл бұрын
@@mrlowcarsales 是我老婆大人kick, 我在纽西兰kick 不到。😂
@toml6973 Жыл бұрын
我第一次去试驾cx30，要到路口我踩刹车，发现刹不住
@user-mf7vg5eg6i 11 ай бұрын
😂 真的很sales talk 叻， 有点前后矛盾，只是后座空间乘坐体验短板是大家都知道了，madza 牺牲乘客舒适来增加驾驶体验，你却强调是照顾后座乘客感受所以这样设置。不过不怪你，你责任摆在那
@user-ni4wq1zn9c 7 ай бұрын
saab 过了吗？
@NTWS804 6 ай бұрын
馬來西亞會進CX-60， 80，90嗎？
@davidl9998 Жыл бұрын
日后找
@karenng4022 Жыл бұрын
我反而不喜欢太吃的brake
@jeremywang97 Жыл бұрын
哈哈哈哈！ 忘记讲到哪里～ XD
@mrlowcarsales Жыл бұрын
🤣
@rstz4450 Жыл бұрын
难到其他牌子设计都不是kick the brake了？还有为什么医生一定要强调是妇产科？
@jianyangkoh6386 Жыл бұрын
市面上大部分的车，你把脚的重量放上去通常就已经超过了需要的刹车力量
@mrlowcarsales Жыл бұрын
你的回答非常好。
@michaelchiayin351 8 ай бұрын
😂😂😂 because of this.. alot ppl get accident cos cannot emergency brake 😂
@yardsale365days Жыл бұрын
佛山無影腳😂
@MrSungku Жыл бұрын
Kick off the bucket pun o.k😂
@winfredco7572 Жыл бұрын
我的2.5T 刹车时会抖 是不是dics盘的问题
@and6sdf 3 ай бұрын
disc 不平。拿去磨平就OK。或者换新
@shenmiren69 Жыл бұрын
版主好幽默，好会讲笑话。早上看了这视频，让我笑了
@mrlowcarsales Жыл бұрын
Thank you. 但是不瞒你说 我真的不知道自己在讲笑话 … 🫣🫣
@bonkhongtan9154 Жыл бұрын
惨，酱Honda Toyota不是踩不到要的车速？😂😂😂
@mrlowcarsales Жыл бұрын
可以。不过要练很久 …..
@bonkhongtan9154 Жыл бұрын
@@mrlowcarsales 哈哈，还要练很久才能踩到要的速度，那么踩到要的速度有什么用呢？
@mrlowcarsales Жыл бұрын
有用的。但是并不是每个人都注重这些细节，你看啊 你现在想象 你的车目前行驶 80kmh，如果前面有一个大弯，60 kmh 这样过弯 是极限，轮胎可能会叫， 50kmh 这样过弯又稳又不会太慢 刚刚好的话， 那么你的 brake 如果都容易控制 你只需要在弯的 入弯口的时候 brake 到刚好 50 kmh 的速度 让车子稍微点头入弯（轻踩刹车的时候 就是点头入弯了，这个就是 mazda 的 brake 的强项 可以做到让车子点头 速度又不会跌太多），然后到弯的中心的时候 速度可能会跌到 40kmh，这个时候你再补油出弯，整个操作行云流水 用 mazda 的车来做这个动作简直是称心如意。 第二，如果走 highway 遇到前方有摄像头，法定限速是 110kmh 但是你跑到 130kmh 了，那么 mazda 的线性控制 brake 可以让你 brake 到 准准 110 kmh，不会 brake 太多，这点我试过的 toyota camry hybrid、toyota vios、honda civic 都很难做到（不是做不到，只是要练很久。）。 所以这种细节的东西 讲出来也没几个人注重，这就是为何 mazda 的车无法成为大热卖主流车款的因素之一，注重的东西太细节 太偏门了。
@mrlowcarsales Жыл бұрын
还有 在红绿灯前面排第一辆的时候 准准 brake 到白线那里。 那种感觉 … 几有满足感啊
@smallfish01 Жыл бұрын
你好，mazda吹神
@mrlowcarsales Жыл бұрын
哇 你的 emoji 好厉害。怎么弄的？
@grey71644 Жыл бұрын
dont forget mazda diesel problem mr low 😂😂😂
@mrlowcarsales Жыл бұрын
too complicated. Myself are driving cx5 diesel 2018, mileage 127k kms. Still very healthy because i use my way to take care of it. So i dont worry too much about overheat. But this topic can’t be discussed, because if i reveal the truth, it might cost my job.
@grey71644 Жыл бұрын
@@mrlowcarsales understood tq 👍🏻
@ClintonJibby Жыл бұрын
@@mrlowcarsalesmaybe you can create one video on how to maintain diesel engine like what you did previously (filter cleaning using gearbox) and others
@SccBg471 Жыл бұрын
Mazda的BRAKE跟我爸爸Mers一樣
@mrlowcarsales Жыл бұрын
我也这么认为
@richardng8305 Жыл бұрын
在permas驾车要专心虽然车不多，但是番薯车手也是很多😂
When Hann Meets Cars
Рет қаралды 182 М.
Tai Choo Yee 戴祖億
Рет қаралды 224 М.
Jonathan Sewell
Рет қаралды 156 М.