Posiadam MX-30 EV i dla mnie jest super. Pokonałem 21 tyś w rok i gwarantuje, że zasięg jest ok. Obecnie oczekuję na dostawę MX-30 R-EV. Mam nadzieje, że i ten model okaże się trafioną inwestycją.

Nic o audio... w szoku jestę :D Filmik super, jak zawsze!

Dzięki za dobry test zresztą jak zawsze masz dobry gust i wyczucie co do tej marki pozdrawiam

Auto rewelacyjne...bardzo mi się spodobało Te drzwi dla 1+1 super

Mialem kiedyś na weekend MX30 i mimo faktycznie małego zasięgu to auto zrobiło na mnie doskonałe wrażenie. Jeździło mi się nim znacznie przyjemniej niż CX30.

Dzięki za film, ale to jaki jest koszt przejechania 100km ostatecznie? To bardzo ważne przy zakupie samochodu.

Witam panie Kamilu! Gdyby nie Pana kanał to nigdy nie dowiedziałbym się, że w tej Maździe otwierają się tylnie drzwi dokładnie tak samo jak RX8 :-) Robi Pan dobrą robotę. Piona ✋

Pozdrawiam serdecznie

Hej Kamil. Prosto i milo jak zawsze😊 Ja lubie "inne" auta,sam podiadam Mazde i Fiata 500 e ,więc spokojnie bym to auto kupil,a ten rodzaj drzwi znam ,gdyz mam juz wspomnianego fiata w wersji 3+1 czyli male drzwi zctylu otwierane pod wiatr i to rozwiazanie sprawdza sie genialnie. Pozdrawiam serdecznie i czekam na Twoje dalsze testy!

Witam Fajny materiał, widać że entuzjasta Mazdy. Trochę im nie wyszło ale uważam że to jest wersja testowa systemu napędu i Mazda wyskoczy z udoskonalonym system. Może recenzje Nissana X- Traila epower.

Piękny samochodzik dla singla lub jako drugi rewelacja

W zeszłym roku testowałem mx ev i bardzo mi się pododało , odpadło głównie przez zasięg . Wygląd i zachowanie na drodze na duży plus . Dlatego z niecierpliwością czekałem na wersję rev i jej pierwsze testy . Niestety nikt na razie nie wyjaśnił mi jak jest z tym spalaniem na średnim dystansie i w dłuższym . Zaskoczyłeś mnie tym że nawet mając naładowaną baterię silnik spalinowy też się odpala , myślałem że dopiero po wyczerpaniu baterii .

Super. Technologia z opla ampery i chevroleta volta😁😉

Musze znow kolege skomplementowac, mysle,nuda,jakis pseudoelektryk, ale ciekawie opowiadasz,dotarlem spokojnie do konca filmu takze... thumbs up!👍 A co dowozu,cóż, pomińmy...😂

genialne auto z w Niemczech sie bardzo dobrze sprzedaje

Mazda MX-30 w Japonii potrafi mieć 2.0 mild hybrid i prędzej z takim napędem lepiej by się sprzedała. Sam bym był zainteresowany tym modelem ale z normalnym. Tak, to jest jeszcze normalny napęd zamiast elektryków czy hybryd typu R-EV.

"Jeżdżę tak samo jak każdą spalinówką" - i tak trzeba żyć!

Przez to wysiadanie po to żeby w ktoś wysiadł/wsiadł do tyłu Mazda dużo traci. Też wożę dzieci do szkoły i nie wyobrażam sobie takiego wychodzenia.

Źle testował, trzeba wejść w ustawienia i przestawić kiedy bateria się ładuje, dodatkowo należy włączyć tryb EV, żeby spróbować przetestować ile na baterii pojedzie. No to czekamy na inny poprawny test spalania.

Dobry film 👍 Mazda mi się podoba, ale uważam, że jak kupować elektryka, to dla zielonych tablic (parkowanie w Centrum słono mnie kosztuje przy silniku spalinowym). Drzwi z tyłu bardzo mnie zaskoczyły, opierając się na Twoich doświadczeniach, dzieciaki by nie były zachwycone podczas wysiadania z auta, ja chyba też.

Jeździłem nim, naprawdę dobrze wykonany i orzyjemny w prowadzeniu, ale zasięg to jakaś pomyłka. Powinien być co najmniej o połowę więcej. Mam BMW i3 z zasięgiem 300- 330 w optymalnych warunkach oraz zimą 200. I to są minimalne zasięgi dla elektryka za ponad 100000 złotych. W Dacii spring zasięg 150-220 może być, ale mazda ma mniej i to jest dla mnie absolutnie nieakceptowalne. A przetestowałem już 20 elektryków. Dacią spring przejechałem ponad 600 kilometrów, a swoim BMW i3 już 26000.

Jak gra audio w porównaniu do Mazdy 3 ? Pozdrawiam

Mamy Mazdę cx7 jako główne auto i bardzo je lubimy, jednak jako mój samochód nie wybralabym tego. Na co dzień wożę 2-3 dzieci i oszalabym, gdybym pod kazdą szkołą i na kazdym przystanku musiała otwierać swoje drzwi i odpinać się 🤪

Mam CX 60. I potwierdzam napisz proszę do centrali o AUTO HOLD. To jest dziwne aby za każdym razem trzeba wywoływać tą funkcję. Drugi przypał to grzana kierownica tylko po bokach a nie na całym wieńcu. I jak mnie to w......rwia jak jest minus 10 i kręcąc kierownicą raz masz zimna raz ciepła. Pozdrowienia

Szału nie ma.

Mi dla przykładu nie robi dużej różnicy a nawet oceniam na plus, że autohold się kasuje po wyłączeniu auta. Jak zapomnę się, że mam autohold, to czasem dziwię się, że auto mi się zatrzymało przy manewrowaniu na parkingu. Wtedy autohold wyłączam, bo mi przeszkadza. Pewnie da się przyzwyczaić i nie hamować do końca ale mi osobiście on przeszkadza przy manewrach. Jak startuję to czasem też muszę manewrować i dobrze że wtedy go nie mam włączonego. Załączam sobie go jeśli stanę na światłach, natomiast w przypadku jazdy podmiejskiej w ogóle go nie włączam. Rozumiem, że ktoś woli mieć zawsze aktywny autohold ale ja # bym nie dał :)

Nie Kamil ☺️ tylko Viper. Cześć tu Viper z AMV 😅

Doczekalismy czasów, kiedy przestajemy się nakręcać silnikami, wyglądem aut, a teraz nawet drzwi nie bedzie nam sie chciało otwierać.... niedługo auta przestana nas kręcić 😮 wtf

Kiedyś jeździłem MX-30 jako auto zastępcze. Te drzwi przekreśliły wszystko. Wiec mam inny pomysł na hasztag #mazdazmientetylnedrzwiwmx30 :)

Z racji napędu samochód nie dla mnie, właśnie z powodów, które podałeś pod koniec filmu. Za to drzwi wymyślono chyba akurat pode mnie. Nie pamiętam kiedy wiozłem KOGOŚ na tylnej kanapie, ale często wożę COŚ i takie drzwi, to świetny wynalazek. Przypuszczam, że bardzo wygodnie się tam wkłada i wyciąga różne rzeczy. P. S. O Subaru można wprost powiedzieć, że jest brzydkie. Ma być. Ładnego bym nie kupił 😅

Widzę, że Mazda zrobiła to co robi Honda. :)

Troche jak hybrydy Hondy, które są elektrykami z generatorem prądu w postaci silnika wolnossącego 2.0👍🏻

Jak to w końcu jest z korozją w tych mazdach, czy nadal jest z tym problem, jak teraz odbierałeś to czy robiłeś konserwację ?

Bardzo droga zabaweczka(mala) dla ludzi którzy chca sie wyroznic a kasa ani praktycznosc bez znaczenia, dawniej kupowalo sie eleganckie coupe a dziś wszystko musi byc crossover

Pozdrawiam serdecznie wszystkich

Sposób otwierania tylnych drzwi dyskwalifikuje w moich oczach to auto. Na szczęście Mazda ma model cx30

Szkoda, że nie zrobią wersji o 15 cm dłuższej z baterią z wersji EV i normalnymi drzwiami (po roku z MX'em jest to najbardziej irytująca rzecz - poza ze żenującym zasięgiem i ładowaniem). Wszystkie założenia z filozofii budowy tego auta to marketingowa farsa: auto ma mieć małą baterie bo waga, a jest cięższe od ë2008, jest dlusze od ë2008, a ma mniej miejsca, ma byc eko, a specjalnie dla tego modelu musieli przygotowac linię produkcyjną, itd... Szkoda, bo tym autem mega przyjemnie i relaksująco się jeździ, ale z takim zasięgiem dochodze do ściany jesli chodzi o użyteczność nawet pomimo tego, że to 2 auto.

Lubię pana testy bo lubię ludzi "normalnych" przepraszam za wyrażenie o których coraz ciężej w naszych czasach.. Samochód bardzo ciekawy, znalazłem jednak jedną ale to bardzo nieciekawą wadę, a mianowicie w razie wypadku, większej stłuczki, służby ratownicze mogą mieć problem z dostaniem się do pasażerów siedzących z tyłu. Właśnie przez tak zaprojektowane drzwi! Dajmy na to kierowca jest nieprzytomny i przypięty pasem a pasaże chce sam się wydostać z tyłu...i wtedy klapa 😮!!! Kto dopuścił takie auto do ruchu.. No chyba, że czegoś nie wiem? Pozdrawiam serdecznie prowadzącego 😊

Ze strony praktycznej bez sensu jest posiadanie elektryka (100%) w obecnej rzeczywistości. Jak jazda na baterii, to tylko takie rozwiązania jak właśnie Mazda MX-30 R-EV. Poza tym bardzo mi się to auto podoba. I jeżeli może sporo przejechać na baterii, to dlaczego nie może mieć zielonych tablic. Przecież w mieście może poruszać się na baterii.

Zawsze było tak, że jak oglądałem filmik z tego kanału prezentujący jakikolwiek samochód, to im bliżej końca filmu, tym lepiej zdawało się prezentować auto. Natomiast tu jest .... ZUPEŁNIE ODWROTNIE. Im bliżej końca filmu, tym bardziej nie chciałbym kupić tego samochodu. Dlaczego ? -- po pierwsze ... nie jestem w stanie zrozumieć, po jaką cholerę robić cyrk z dwoma silnikami, przy czym jeden (spalinowy) NIE MOŻE napędzać bezpośrednio samochodu i w dodatku jest to silnik Wankla, czyli zrobiono w moim odczuciu ABSOLUTNIE WSZYSTKO żeby skomplikować sprawę ..... ZUPEŁNIE BEZ SENSU, bo ..... ma się co psuć, czyli .... jak zepsuje się elektryczny silnik .... nie pojedziemy na spalinowym, a jak spalinowy .... to pojeździmy króciutko na tym co zostało w akumulatorach. Poza tym ... nie mam pojęcia po co zastosowano silnik Wankla ? .... przecież nie jest on żadną wartością dodaną tylko dlatego że to Wankel. Oczywiście nie musi się to wszystko psuć, ale .... może + jest większe prawdopodobieństwo z uwagi na stopień skomplikowania całego układu.... i .... jest kłopot. Dodatkowo ... NADAL obowiązuje prawo zachowania energii, czyli kombinacje elektryczno spalinowe NICZEGO NIE ROZWIĄZUJĄ, bo ZAWSZE bilans wyjdzie na zero, czyli nie zanieczyszczamy mniej planety z uwagi na fakt że mamy silnik elektryczny , a śmiem twierdzić, że jest ZUPEŁNIE ODWROTNIE, ale to na dłuższą dyskusję. -- Druga sprawa .... no te drzwi ....... PO CO TO ? -- Po trzecie .... HGW co to jest właściwie za samochód ? ..... ani to SUV (czy tam crossover) bo jak dla mnie ... za mocno ścięta linia dachu , ani normalne auto, bo z kolei właśnie bardziej bryła bardziej SUV-owata . Światła z tyłu ... te okrągłe ... no NIJAK nie pasują do całości ... wyglądają jak dwie gaśnice wciśnięte w karoserię. Osiągi ... pomimo elektrycznego silnika .... no nie powalają, ..... po prostu .... jak każdy inny samochód. Kończąc ..... nie jeździłem takim samochodem i mam przekonanie graniczące z pewnością, że ... NIE CHCĘ się nawet przejechać czymś takim .... po prostu .... dla mnie to auto jest kompletnie nijakie i kompletnie bez sensu . To jedno z tych aut co do których zawsze nasuwa się pytanie ..... DLA KOGO TO ?

A wystarczyłoby włożyć ten napęd do CX30 i już by się lepiej sprzedawał. Tak mi się wydaje.

Wie immer Mazda Zomm Zomm Zomm baut beste Autos und zuverlässig 👍👍👍👍weiter so

Ładny ale dziwny

🤗 *Promosm*

Japonczycy ids droga Nissana. Mazda i Honda wprowadza szeregowe hybrydy zamiast rownoleglych jak Toyota. Jazda nawet z dołu bajka.

Ja to bym bardziej do nich uderzał #mazdaogarnijwkurzającepikaniepoprzekroczeniuprędkościo1km/h. :/ :/ :/

Bez sensu jest ten samochód. Nic dziwnego, że sprzedaż Mazdy leży 😊

BMW swego czasu miała coś podobnego BWM i3 pierwsze dwa lata

Fajny, kompletny test 👍 Auto trochę bez sensu. Brak zalet elektryka w dużych miastach.

przerost formy nad trescia....