МАЗДА СХ-7: СЛОЖНЫЙ авто для ПЕРЕКУПА

Рет қаралды 46,683

Жыл бұрын

14 дней доступа к Автокод Профи за 100 рублей: avtocod.ru/s/W
Купить Автокод Профи: clck.ru/33tE9f
Приложение Автокод Профи: clck.ru/33tEAh
РЕЙТИНГ ПЕРЕПРОДАЖНОСТИ: clck.ru/33g7hv
Всем привет! Это рубрика обзор от перекупа. Руководитель Союза Профессионалов авторынка расскажет стоит ли брать автомобиль на перепродажу или лучше купить другой. Приятного просмотра!
ГОСТЕВОЙ ОТЧЕТ Мазда CX-7: clck.ru/3454QG
Курс для перекупов и автоподборщиков: clck.ru/33tE9j
______________________
Вступай в СОЮЗ ПРОФЕССИОНАЛОВ АВТОРЫНКА:
Вк: spa2020
Telegram: t.me/spa_telegram
#СоюзПрофессионаловАвторынка #Перекуп #ПерепродажаАвто

Пікірлер: 127

@spa2020 Жыл бұрын

БЕСПЛАТНО 3 дня к сервису Автокод Профи: clck.ru/33tE9W

@miles9496 Жыл бұрын

А я купил дорест 2.3 два года назад, после капиталки, кайфую и зимой и летом! Ни одного серьезного вложения не было! Турботаймер и замена масла каждые 5тк. Все приведенные конкуренты - овощи в сравнении с сх-7 и ни один из них не даст такие же эмоции от вождения и динамики. В общем, у страха - глаза велики!

@spa2020 Жыл бұрын

Главное, что вам в кайф!)))

@user-uq8zr1jg8w 8 ай бұрын

Согласен полностью с выше написанном. Пробег 180 т брал у знакомого, масло с фильтрами меняю каждые пять тысяч. Полёт нормальный на крайняк держу сто тысяч на ремонт если что. Беря эту модель надо понимать что за комфорт нужно платить.

@user-fc1rj7wf3o 8 ай бұрын

Была такая свежая двухлетка. Жор по трассе 18 литров. Заявленные 13 показывала только на круизе. Что про это скажите?

@miles9496 8 ай бұрын

Обслуживать надо правильно, и диагностировать неисправности топливной системы и системы впуска и выпуска. Исправный лорест в городе 15-16 потребляет, трасса 9, рест 14,5 и 8,5 соответственно! @@user-fc1rj7wf3o

@AleksandrP. 8 ай бұрын

@@user-fc1rj7wf3o 18 литров по трассе-это явная неисправность.

@user-lu1mx6tj7v Жыл бұрын

Вадим в роли автообзорщика необычен) Образ бизнесмена,едущего за машиной,и по пути чинящего и ищущего запчасти к ней более привычен.

@spa2020 Жыл бұрын

Согласны, это новое амплуа Вадима, ведь он многогранен, как и дело его жизни))

@user-yj7gz3ns8y Жыл бұрын

Владею машиной 5тый год, машина мазда сх 7 американка 2007 года 2.3 турбина, заменила в ней все и перебрали турбину. Шикарна, шустрая, теперь только расходники меняю.

@spa2020 Жыл бұрын

Главное, что Вам нравится! Лучше, конечно, если всё перебрал кто-то до вас))

@user-yj7gz3ns8y Жыл бұрын

@@spa2020 ну вот как то так получилось. 13 лет она ездила на всем старом не меняном, а мне достался при покупке подарок)) Но зато щас тьфу тьфу проблем уже 5 лет как не знаю.

@spa2020 Жыл бұрын

Ну и хорошо, что всё хорошо! Ни гвоздя, ни жезла вам!)))

@user-mi9cd3md8y 8 ай бұрын

БЛАГОДАРЮ!!!!!!!!!!! шикарный ролик, как раз хочу взять для себя, а может и перепродам))🤣

@spa2020 8 ай бұрын

Рады, что ролик понравился и был полезным! 😉 Дерзайте, пробуйте!)))

@user-zs6ut5zi7s Жыл бұрын

Красава) Интересно) привет из Челябинска

@spa2020 Жыл бұрын

Спасибо, рады, что было интересно! Привет из Екатеринбурга))

@3000sascha 7 ай бұрын

У меня 3-я подряд такая начиная с 2011 года ) предыдущие пробовал с пробегами сильно за сто и кроме подвески по пробегу ничего не делал. Сейчас оставил старушку как вторую-третью в семье. Чтоб на ней ездить и кайфовать нужны три вещи: опыт и понимание в обслуживания машин, хороший мастер, знающий эти машины и деньги у владельца на ее обслугу, тк в год выходят не малые суммы

@spa2020 7 ай бұрын

Все турбовые?))

@user-to8fy4ul8c 4 ай бұрын

Реально все турбовые? Много по деньгам уходит?

@user-yd2up9lq3y Жыл бұрын

Лучший выпуск Спасибо вам

@spa2020 Жыл бұрын

Спасибо, что смотрите! Рады помочь!)))

@DreamCatcherMafioso Жыл бұрын

У меня CX-7 2011 2.5 супер машина, лишена всех недостатков 2,3 турбы: нет ни полного проблемного привода ни турбины расход вменяемый, ресурс мотора 2.5 L5-VE 500км. Но некоторые уже меняют цепь на 350-400 тыс. У 2.5 версии вообще нет конкурентов. Кто в теме дари знает что если ты не стритсракер но хочешь красивый надёжный простой и недорогой в обслуживании автомобиль это CX-7 2.5. в городе не нужен полный привод, а это не внедорожник. Зимой как? Как все легковые. Машина кстати ничем не уступает в динамике Mazda 6 GH 2.5 с таким же мотором. До сотни одинаковый разгон. Этот мотор можно чипануть без вреда +20-30 л.с. Гонять хотите? Берите infiniti FX с 3.7 мотором :) за эти же деньги. Всегда кто-то будет быстрее вас, так что не стоит гоняться за динамикой 2,3 версии. Кстати до 70км/ч они едут с 0 практически в ровнровень 2.5 и 2.3. с 2.5 мотором идёт более моментная коробка, поэтому так. Ходовая вся ремонтопригодна без замены рычагов. Только сайленты и шаровые менять (в отличии от многих конкурентов и Мазды 6). Она очень высокая почти 21см, короткие свесы, очень удобно. Машиной я очень доволен. Бывшая Mazda 6 GH 2.5 гораздо хуже во всём. Клиренса очень нехватало. А ещё сюда колеса вплоть до 22 радиуса заходят. Машина по мягкости (рестайл с Канады у меня) такая же как Mazda 6 GH USA (бывшая) колеса у меня R18 60/235. Есть и недостаток в этой машине. Это то что я мог себе раньше её позволить. Расход по крупному городу с пробками и прогревами 14 бенз 16 газ. Трасса 8,5-9 бенз на круизе и 10-11 газа.

@spa2020 Жыл бұрын

Согласны! Спасибо, что поделился своим впечатлением об эксплуатации и важными нюансами!😉✌

@wmoto3771 Жыл бұрын

Она лишена всех достоинств: ни полного привода, ни динамики.Нах она нужна это 2.5..

@DreamCatcherMafioso Жыл бұрын

@@wmoto3771 каждому своё. Для меня это как плюсы. Мне не нужен полный привод, а зимой снег на считанные дни. Я не гонщик, мне ни к чему 230л.с. особенно такой ценой. Разгон CX-7 2.5: 10,3сек. Разгон Mazda 6 GH 2.5: 9.8сек. хватает же людям? А ведь есть ещё 2.0 и 1.8 моторы. Зато с CX-7 я получил всё то чего не хватало на 6 GH: во первых надёжная и полностью ремонтопригодная ходовая без замены рычагов а сборе. Во вторых клиренс 21см, в третьих с резиной R17 215/70 комфорт (мягко), в третьих здоровенный багажник (потому как кузов 6 GH Wagon на любителя по дизайну). Ну и ещё один плюс это высокая посадка, дорогу мне значительно лучше видно.

@gamerstv7211 10 ай бұрын

@@wmoto3771купи 2.3 и ебись с ним , купи 2.5 и кайфуй , эта машина создана для семьи , не для маминого гонщика. в семье такая же 2.5 163 л.с , передний привод , едет отлично , зимой едет уверенно

@MrEveLo1 7 ай бұрын

@@DreamCatcherMafioso как сейчас?

@user-mi1fk9zh1t 13 сағат бұрын

Брал 2.3 турбо.новую.в 2010г. Проехал 170.000.поменял турбину на 120.000км.фарсунки.вложился тогда норм!!((а так только расходники менял.тачка огонь!!!динамика,рулежка!!2.5 л. Совсе не едет!! Вщял сх9 говую.давно хотел.кайфую.но когда увижу сх7 улыбаюсь вспоминая!!!

@spa2020 13 сағат бұрын

Вы прям счастливый владелец сх7 на турбо моторе. Многие с ужасом вспоминают моменты владения сим автомобилем)))

@user-gj9wl2ub3l Жыл бұрын

2011г 2.5 л. Брал 4 года назад с рук , за время владения только расходники , пробег сейчас 240 тысяч . Проблем нет никаких. Масло не ест , расход бенза в среднем 11.5 л.

@spa2020 Жыл бұрын

Мотор уже был перебран до вас, наверное?

@dmitryalpha6299 11 ай бұрын

@@spa2020так 2,5 надёжный атмосферный

@user-xc5qf1it3z 11 ай бұрын

11,5 😮

@user-wq1fw3hj8o 11 ай бұрын

Всем привет многое парит правдой на самом деле все иначе с 2010 года эксплуатирую авто все в норме отличное авто главное правильно выбрать .тача без проблемная рекомендую.

@spa2020 11 ай бұрын

Какой двигатель у вас?

@user-tk3te8xo4x 10 ай бұрын

Приветствую. Крч ситуация не очень приятная, коротнула проводка. Всё электрик проверил, нашёл где перетёрся провод, его поменяли, усилили, обошлось 4 предами, 2 реле и все катушки зажигания под замену. Собственно вопрос, какие катушки сейчас можно взять(производитель, можно код). На разборках просят чуть ли не как за новые

@user-tv8mj2rs8x 10 ай бұрын

Хорошо, хоть машина не сгорела. Я себе оригинальные заказывал, но это было до всех событий. Мне тогда ребята на сервисе сказали что лучше их

@user-qs8lc2ij2w 10 ай бұрын

@@user-tv8mj2rs8x для этого предохранители и стоят. А вообще странно, не слышал, что с проводкой проблемы обычно бывают, если там шаловливые ручки не поучаствуют

@user-qs8lc2ij2w 10 ай бұрын

Я себе одну брал, Finwhale. у них и сроки были адекватные, и цена нормальная. Артикул не помню, но можешь сам по каталогу посмотреть,я на автодоке или на экзисте находил, уже не помню

@user-tv8mj2rs8x 10 ай бұрын

@@user-qs8lc2ij2w первый раз про них слышу. Они что, только катушки на наши машины выпускают?

@user-qs8lc2ij2w 10 ай бұрын

@@user-tv8mj2rs8x фильтр масляный тоже Finwhale беру, угольный салонный, больше ничего не встречал. у жены Focus второй, на него первый раз я их колодки заказывал, оказалось неплохие, вот и начал себе фильтра заказывать. А потом катушка когда вылетела, их в каталоге предложило, ну я и заказал

@user-uq8zr1jg8w 4 ай бұрын

Ну не знаю дорест 2.3 пробег 230 тыс второй хозяин, полёт нормальный. Мпсло каждые пять тысяч меняю, согласен расход большой если тапок в пол а так 15 в среднем город, трасса. Ну а что поделать приходится пенсионерить.😂

@spa2020 4 ай бұрын

Двигатель предыдущий собственник уже отремонтировал? За динамику приходится платить! Зато на обгонах чувствуешь себя уверенно)

@user-uq8zr1jg8w 4 ай бұрын

@@spa2020 Нет нечего не делал. Единственное масло стала поджирать. Не дымит работает ровно. На турбину не похоже. Хотя кто знает ей и так уже лет и пробег соответственно. Сейчас заниматься времени нет, но планирую. Её ровестники уже наверно на разборках работают. 🤣

@spa2020 4 ай бұрын

Ну просто сказочное везение! Обычно они до сотки уже откапиталены))) Ни гвоздя, ни жезла!😉

@felicialx Жыл бұрын

У меня 2.5. Проблем нет.

@Adw646 Жыл бұрын

2,5 смело можно брать, 2,3 у меня не было поэтому не могу сказать что там

@spa2020 Жыл бұрын

Там всё очень интересно!😂👍

@vitaliilanin2073 Жыл бұрын

Был еще дизель на механике

@spa2020 Жыл бұрын

Ну, тут уже в плане надёжности совсем другое дело должно быть))

@user-jh7dz1ox5d 2 ай бұрын

Тачка огонь

@user-vp7ez7xl1j Жыл бұрын

Я бы себе такой взял новым

@spa2020 Жыл бұрын

Люди, которые купили новыми их - хапнули горя сполна) Хотя, там ещё хотя бы гарантия была...)

@user-vp7ez7xl1j Жыл бұрын

@@spa2020 какую сейчас можно свежую брать до 1.5 мл кроме Китая?

@spa2020 Жыл бұрын

Кроме Китая - никакую))

@user-vp7ez7xl1j Жыл бұрын

@@spa2020 понятно Дастер и Ниссан не катят

@user-uc4eg5yy5q Жыл бұрын

@@spa2020 Ну хапнули с ними горя следующие владельцы, а не 1е, если конечно не накатывали на них свыше 100т.к.! Основная проблема этого мотора была замена масла, рекомендованная офицыалами на 15000км и ''оригинальное'' дексилия, которое тупо не подходит этому мотору, оно не справляется!

@user-ii4xk4pv4z 10 ай бұрын

А Ниссан Мурано является конкурентом?

@spa2020 10 ай бұрын

Конечно, причём прямым))

@user-ys9kj1ks7m Күн бұрын

Когда у перекупа есть интерес продать свою машину,нельзя быть перекупом и автоподборщиком в одном лице!

@spa2020 Күн бұрын

Ну почему же нельзя? Легко!

@user-ys9kj1ks7m Күн бұрын

@@spa2020 кто бы сомневался что у вас можно!!!

@willowuwildcraft8428 3 ай бұрын

У самого такая. Много полезного сказано! Жаль у меня бывшие владельцы были «бабы». Радиаторы все забиты наглухо, из-за этого я попал на ремонт сразу после покупки. Но я установил 2.5 атмо вместо 2.3 турбо. Средний расход зимой 13 литров/100 км, летом еще не ездил).

@spa2020 3 ай бұрын

2.5 атмо классный двигатель, голову почти не делает, в отличии от 2.3 турбо))

@user-if2pk9ov5n Жыл бұрын

Машина не очень, но послушать было интересно. Хорошая рубрика 🤝

@spa2020 Жыл бұрын

Спасибо! Мы очень рады, что было интересно))

@user-fc1rj7wf3o 8 ай бұрын

А чё щас отзывные есть? Я думал все ушли.

@spa2020 8 ай бұрын

Раньше точно были, сейчас надо у дилеров уточнять, скорее всего сейчас ничего нет.

@AleksandrP. 8 ай бұрын

Сейчас отзывная тоже есть.

@yur782633 Жыл бұрын

а 2. 2 дизель?

@igorkhoruzhenko4231 Жыл бұрын

так он не знает что такой даже есть послушав этого типа он даже не понимает как работает двс

@wmoto3771 Жыл бұрын

Упаси бог от него.Ни запчастей(б/у вообще нет), ни сервисов.Несколько историй на драйве читал- ужас.

@Filoret 11 ай бұрын

Где ты такой купишь ? Нет таких у нас

@wmoto3771 Жыл бұрын

Хорошая машина.Только не овощ на 2.5 с моноприводом.

@spa2020 Жыл бұрын

А некоторые наоборот охотятся именно за такой конфигурацией, как за более "беспроблемной".

@Filoret 11 ай бұрын

Ага, поэтому цена на 2.5 выше в разы , и на авто ру их 33 против 300 на 2.3

@sibirskiy_pahan Жыл бұрын

Мурано его конкурент прямой

@miles9496 Жыл бұрын

смешно, особенно на вариаторе с французским 3.5))

@nealanfair8972 Жыл бұрын

@@miles9496каво,с каких французским.Мурано действительно достаточно плох по коробасу,но двигатель один из лучших.

@way_major Жыл бұрын

Людей конечно же перекупы сильно продавливают по цене и еще о какой то совести говорят. "ПЕРЕКУПЫ" вы реально считаете себя самыми умными? Вот по этому вас и не "любят". Купите за копейки, по машине на пиздите с 3 короба и продаете в 3 дорого. Люди как можно быть такими тупыми? Вам прямо на видео снимают, показывают и говорят, " хорошо что есть дебилы на которых мы зарабатываем" (если без мата). Вам свой труд не жалко, раз готовы продавать "чертям" за копейки. Потом кричите: цены конские, одни перекупы, хлам кругом. Только перекупы за счет таких дебилов и сформировали понятие "рыночная стоимость". Машинам по 30 лет, продают по 400-500К. Как говорится "без лоха и жизнь плоха".

@arlonmankov4558 Жыл бұрын

Что ж тогда вы не берёте у собственников эти подломанные с моторами и тп недостатками, берите ,месяц а то и больше провозитесь с ремонтом,с подготовкой и тд,но ведь так не происходит,не берут люди такие машины,поэтому собственникам остаётся обращаться только к пррекупам,такова реальность

@user-eh4qs4it1g 7 ай бұрын

2.5 велосипед которого отебёт даже приора а 2.3 бомба владею машиной с 2007 года брал новую проблем не каких

@spa2020 7 ай бұрын

Приора, должно быть, на валах))) Стоковая Приора по паспорту не объезжает 2.5 сх7)))

@sergeychistjakov9193 6 ай бұрын

Идиот!

@mafyo1686 Ай бұрын

Автома фордовский не надёжный

@spa2020 Ай бұрын

По этой машине больше претензий всегда к турбомотору, чем к автомату)

@user-vn9dd9hu9e 8 ай бұрын

Турбина оригинал 28тысяч? Шта? 😂😂😂

@spa2020 8 ай бұрын

Ну да. Есть чуть дешевле, есть чуть дороже, смотря, как поискать))

@user-vn9dd9hu9e 8 ай бұрын

@@spa2020 да как не искать оригинал стоит очень дорого, +- 100к, либо картридж борг+-35к, а Хитачи которые по 30к продают - это херь китайская. За такие деньги только Китай можно купить типо KK, jrone, krauf и тп. Те кто верит в оригинальную турбину за 30к наверное ставят еще и прокладки однослойные и думают «кайф, я прошел жизнь те смог сэкономить кучу бабок, а другие лохи». Только комплект оригинальных прокладок и тп стоит под 20к

@spa2020 8 ай бұрын

Ну да, конечно за 28 тысяч - это аналог. Никакой выгоды от установки оригинальной турбины на машину, которую взял на продажу, не вижу. Есть адепты оригинальных запчастей, я не из таких, свои личные машины тоже нередко ремонтирую аналогами.

@user-vn9dd9hu9e 8 ай бұрын

@@spa2020 я как владелец такого автомобиля уже 1,5 года могу смело сказать, что есть запчасти для этого авто, которые нужно ставить только опишу, а цена там прям космическая, но их не так много, а аналогов достойных достаточно много и она прекрасна к ремонтопригодности. Про то, что она плохо продается - ну может раньше было и так, сейчас во всяком случае у нас в Крыму с руками отрывают

@gtr7329 Жыл бұрын

этот бегемот 95 вёдрами ест, поэтому его и не покупают!!!!

@spa2020 Жыл бұрын

Да и не только поэтому, из-за проблемного турбо-мотора многие тоже мимо проходят)

@prognostic553 5 ай бұрын

2.3 жопа, не зря их свапают на 2.5

@spa2020 5 ай бұрын

Проблемный мотор, согласны!)

@prognostic553 5 ай бұрын

@@spa2020 постоянная перекладка поршней это в нём уже норма, жор масла тоже норма, 2.5 вроде бы не чего, но попробуй найти правый привод чтобы избавится от вибрации при разгоне и около 100 км/ч. Та ещё будет задачка, или б.у. но тоже такое себе , как правило придет хлам или только оригинал. Были две сх7 с 2.3 и с 2.5, не одна не устроила, постоянные ошибки, перепрошивки и гемор. Машина красивая и нравилась и нравиться , но этот геморрой не готов терпеть

@spa2020 5 ай бұрын

На какой автомобиль в итоге пересели после мазды?

@prognostic553 5 ай бұрын

@@spa2020 Сейчас временно Кашкай, с нынешним положением дел на рынке автомобилей, з.ч. и ценами на топливо, для меня это пока оптимальный вариант, но когда всё устаканится то можно и подумать о Мазде, но уже наверное о сх 5

@spa2020 5 ай бұрын

СХ-5 хорошая тачка, отличный выбор!😉

@user-co7rc7cd4q Жыл бұрын

Автомобиль интересный внешне, но полный неликвид при продаже. Слишком много ньюансов при эксплуатации.

@spa2020 Жыл бұрын

Да, автомобиль очень даже интересный, но нюансы есть, не поспоришь!

@lamutadukanov6825 Жыл бұрын

К болячкам я б еще добавил полный привод зачастую срывает, зализывает шлицы

@spa2020 Жыл бұрын

Да у этой модели вообще проблем хватает)

@miles9496 Жыл бұрын

у всех полноприводных кроссоверов проблема с раздаткой и шлицами, поскольку никто их не обслуживает!

@leonid5086 Жыл бұрын

поскорее бы закончилось это дерьмо с перекупами и вернулся назад привычный рынок дилеров.

@Rez9884 Жыл бұрын

Диллеры 🤣

@leonid5086 Жыл бұрын

@@Rez9884 с одной "л" - дилер (от -dealer)

@Rez9884 Жыл бұрын

@@leonid5086 пох, если ты доверяешь дилерам, тебя жаль

@wmoto3771 Жыл бұрын

Драг дилера поменяй, олень))

@user-zq6ey9pc1h Жыл бұрын

Был такой авто в 13 м году. Полный шлак еле избавился. Мотор масло ест ведрами и никуда не едет а расход 18-20. Плюс турбо живет не долго. Сам кузов неплохой и автомат живучий айсин

@spa2020 Жыл бұрын

Странно, что никуда не едет, хотя по идее должен)

@user-de2sm8tz2j Жыл бұрын

Брехло.или.чайник..ездий.на.азлк

@miles9496 Жыл бұрын

прикольно, купить убитый вариант и судить по нему модель! браво!