Я в шоке.Парень купил новый аппарат и исправлял косяки завода.Инженерам и директору - яйца оторвать и руки.

Автору уважуха! Как я радуюсь, что есть в России мастеров ребята и не растут, не опускают руки из-подонков директоров и их покровителей. Скорее всего с корнями из средиземноморья. Дай бог здоровья и упорства нашим ребятам, увлечённым своим делом и проявляются не дюжий ум и смекалку. Не оскудеет Русь Левшами. Но...Сталина нам надо.

Молодец.Огромная благодарность,что поделился всеми нюансами, очень упрощает выбор выбор покупки.

Да, такие грубые косяки и отписки не красят завод, не думают они о своей репутации!

Отличный обзор, спасибо! 😊🤝👍

Классный обзор. 5 баллов. Но такое чудо врагу не пожелал бы😀

Спасибо за честный отзыв!

После этого видео не рискну купить прицеп. Вы настоящий Инжинер.

Молодец. Рассказал все по делу, без "воды".

Толковый озор, грамотные переделки, красава! Имею мотоблок 4 года - Кипор китаец, с люфтами колёс такая-же лажа, но в целом надёжная конструкция. Телегу брал новую, переделывал раз 5-6, тоже абы шо лепят, зла нехватает. Стояночный тормоз вот только закончил, на самом шкиву редуктора, чтоб на склоне под колёса башмак не подкладывать. Сцепление подвёл к прицепу на педаль с разъёмным соединением рядом с тормозом, оч удобно. Рекомендую подумать и об этом. Всех благ!

Парень ну ты вообще мастер,тебе надо на заводе мотоблоков работать,чтоб этих недоумков обучать качеству,молодец руки золотые.

Молодец! Всё круто👍👍👍

Успехов в продвижение канала

Сложно говорить за все модели. Купил в этом году Нева мб-2. До покупки смотрел это видео. Весной два огорода по 10-12 соток обработал. Обработал по два раза чтобы мягче земля была. Посадил этим же мотоблоком картошку на обоих огородах. Люфт при установке колёс или фрез есть. Но он минимальный. Может мне так повезло. Я доволен.

It's a great mini tractor. Sure you enjoy your time..

Утяжелитель лучше сделать на колёса снять нагрузку с оси. А так молодец.

Отличный обзор!

Отличный ролик. Руки у вас правильные и время есть. Я тоже купил мб 2 мультиагро с двигателем Ямаха последние два оставались. Только начал фрезеровать и пробывать в деле. Пака доволен. Хочу прицеп от машины к нему подключить но это уже позже время нет. А вам ещё раз спасибо

Была такая история, потекли оба сальника. Купил новые, но как оказалось, сносились войлочные прокладки, корни пырея попали между сальником и валом и масло потекло. Конструкция редуктора такова, что сальники и войлочная прокладка в чашке, снял чашку, промыл всё, вырезал прокладку, заменил и собрал. Сальники держат как новые, хотя отработали сезонов 15, а вот войлок протерся. Сейчас производитель отказался от чашек и чтобы заменить эти самые войлочные прокладки, нужно разобрать весь мотоблок и редуктор в частности, или варварски вкручивая шурупы в алюминий менять вместе с сальниками, при этом страдает посадочное гнездо под уплотнительную шайбу. Мотоблок Нева, кто производитель надеюсь поняли. Нанотехнологии рулят.

Спасибо, обзор класс!!!!!!

ну ты братец молоток хороши инженер удачи тебе

Отличный обзор,спасибо

Отличный обзор!👍

spasibo za video...izmenilo moe mnenie o pokupke..neoxoto ipatsia posle pokupki...texnologa na kol..s takoj garantiej kupliu drugoj luchshe..sps

Да, тебе чуток не повезло но это не беда . Все переделаеш и будет тебе счастье . Я критичного вижу не чего, это всегда так было ещё со времён Совет. Союза. Что не купиш, модернизация и доработки нужны это кто не распи-дяй а некоторым товарищам просто везло он ни чего не дорабатывает техника ходит также, взять что авто, мотоцикл, мотоблок, и тотже велик на пример. А ты молодец, судя по ролику рукастый и друдолюбивый, продолжай в таком духе . За видеообзор спасибо, сейчас многие возьмут на заметку что нужно переделать или так оставить, это выбор каждого . Лично я тебя поддерживаю,кстати обзор это тоже труд. На счёт тележки, если говорил что часто эксплуатирует, сделай мягкую повестку либо сиденья пружинные. Я знаю разницу потому что 2-ая тележка у меня сделана из Муравья. Ни чего не дорабатывал тормоза штатные надёжные так как нет тросов, стоят тяги. Сиденье тоже родное, на нем удобнее сидеть и управлять М.Т. Успехов тебе!

Дружище доброе время суток. Подскажи пожалуйста от чего такие хомуты на удлинителях, и где их можно приобрести?

Здравствуйте! Спасибо за полный обзор! Скажите пожалуйста название хомутов или где их найти?

Вот вам и мб2 который все хвалят ,цена и качество не соответствует , спасибо за видео,думаю рассмотрю другой вариант покупки мотоблока.

Сейчас думаю над выбором мотоблока. Пожалуй, посмотрю еще другие модели...

Ну ты очень крут! Я не смогу так, но мне очень нравится каркас, срок наверняка увеличится

Дай богтибэ здоровье

Понравилась идея с доработкой выхлопной системы и сцепного устройства,визуально сцепное кажется слабоватым,если прицеп грузить по максимуму. У передней части рамки есть ещё полезная функция.,если работаешь правой частью мотоблока возле деревьев,ветки могут цеплять тягу и пружинки дроссельной заслонки карбюратора,отчего повышаются обороты двигателя. Рамка отгибает ветки и не даёт цепляться.

Класс. Может что и мне пригодится. У меня МБ1 есть. Восстановил 1991 года.

Люфты шкивов для самоцентровки, чтобы ремень сам центровал ручейки. Шестерни коробки передач без синхронизаторов, так что переключая на другую передачу нужно покачивать мотоблок. Где ты видел чтобы через сапун втягивался в картер воздух ? Значит ты не мотоциклист, если крышка бачка для тебя открытие. В сцепке нет ограничителя крена, из-за этого возможно опрокидывание мотоблока на значительных уклонах. Переделок ещё будет достаточно, руки из нужного места растут. Удачи!

Молодец 👍👍👍

На заводе остались одни экономисты и юристы а инженеров нет.

Здорова Дружище! Отличная доработка и модернизация мотоблока! У меня тоже Нева мб-2 девяносто лохматого года. Люфты тоже были, но я не заморачивался, потому я его использую исключительно для обработки почвы, и окашивания лугов в окрестностях дома, чтобы огонь не перескочил по траве. А пожары у нас частое явление. Из-за разного веса ножей на косилке постоянно присутствует вибрация, и в конце концов начинает отрываться площадка двигателя. У же две поменял, они сделаны из очень тонкого металла. Вот недавно сам изготовил площадку, из четырех миллиметровой стали! Получилось отлично! Согласен с тобой полностью, мотоблок действительно очень лёгкий, и без утяжелителей на нем пахать плугом, окучивать картофельные грядки, выпахивать вообще не возможно! На нем хорошо только косить и фрезами культивировать, всё остальное мученье. Отсюда у меня зародился долгосрочный проект как нибудь сделать на него передний адаптер, для того, чтобы масса ездока находилась непосредственно над колесами мотоблока и служила утяжелителем. Тогда я думаю, что он будет меньше пробуксовывать. Да и прицепчик он веселее потянет! Хотелось бы услышать твое мнение по этому поводу.

Рама нормальная с двенадцатого года мб-3 обрабатываю огород полностью Пашу,сажаю,окучиваю,выкапываю и ничего ни лопнуло ни отвалилось,а вот полуоси сделано отлично

У меня на мб2 центральный болт м14х50 тоже отворачивался.Сырую гроверную шайбу заменил на каленую со старых запасов,и подложил простую шайбу,т.к. отверстие под болт большеватое с лишку.Длина болта украдена заводом,на гайку заворачивается на 2/3 резьбы.Китайский подход,однако.По возможности заменю болт.

Спасиба за обзор кто-то его хвалит а многие говорят правду покупать его не нибуду видимо это лотерея 👍

Сколько масло в редуктор заливаешь?

Спасибо. Открыли глаза. Я уже думал его купить, ну думаю наше качество, надёжный. А теперь думаю куплю китайца и доведу до ума. Потому что заплатить за наш чермет в два раза больше, что-то не хочется.

Сальник поэтому и подтекает, потому что вал имеет осевой люфт. Лайк!

Обзор зачётный!

Рукастый Вы парень 😂 🤝

На прицеп поставил девятошные ступицы с жигулевскими дисками и барабанами и для торможения использую штатную тросовую тормозную систему от ручника через педаль. Можно поставить и гидропривод

Круто. Молодец

Как то уже неохота покупать этот блок. А парень-молодец.

Лайк тебе, пусть люди знают что покупают

У меня Мб-2 хорошый мотоблок но я переделал в нём всё поменял двигатель на 18.5л он начал тянуть очень тяжёлую телегу потом переделал редуктор выкинул разблакировку колеса и заварил получился полный привод передних колёс установил центробежное сцепление и всё работает на ура ура ура завод красный Октябрь как красный богатырь.

Сейчас выслала ваше видео дилеру гардестоп они даже не стали смотреть , всё лучшее.

Производитель готов придумать любую атмазу лишь бы не признать свой косяк)

Ещё раз говорю ты молодец просто додумался сделать вот молодец

Доброго времени суток! Устранили течь масла возле шкива редуктора?

Здравствуйте. Будьте так любезны, подскажите, где достать такие хомуты для обжатия осей колёс.

По поводу удлинителей осей- это подстава от продавца, оригинальные удлинители Нева качественные. У меня мб -2двиг- Subaru ex21, проблем не было с этим.

12 лет юзаю, таких проблем не было, ну может кроме веса, но это штатно. Может раньше лучше делали, может это значения не имеет. Для огорода и покоса сада хватает выше крыши, хотя навесное дорабатывал, да. Движок B&S лучший.

Доброго времени суток.Насчёт разблокировки колёс,не знаю конечно как на мб 2 но на моём мб23я запрещено в движении пользоваться раз блокировкой,а так то по управлению оба одинаковы.Хоть мой и тяжелей по весу(более 100 кг)но тоже груз на перед сделал,надо ещё на колёса что то сварганить.Телега по конструкции почти такая хоть и форза 2,также пришлось все укреплять,вёз песок,вырвало дышло по сварке крепления к балке телеги.По МБ больших нареканий нет два года и возил и пахал и копал и пр.

Про стружку в редукторе:требуется незамедлительного вмешательства , его вскрытие.Насчёт трансмиссионного масла я бы не заморачивался, а лил бы обычное дешманское.Мой МБ-2К 98г.в. В свой заливаю примерно 3-4 литра.Только недавно потребовал вскрытия и то только замена подшипников осей и трёх сальников, ни лязгов не шумов при работе нет.

Правильно делаешь Всё молодец

Если ты на колесах с тележкой разобщителями пользоваться не желательно,оно предназначено для разворота на месте с плугом,культиватором, с грудным прицепом их на долго не хватит,люфты это не болезнь,а это их предназначение,: на поворотах,на кочках,при буксовании ,при рывке только польза.Усиливая в одном месте ты теряешь прочность в другом,для двигателя и редуктора это увеличенная нагрузка.

Той осенью купил в Магнитогорске Нева мб 2 с движком Briggs&Stratton , зиму откатал и лето , нареканий нет , может мне качественная сборка попалась.

Вал розобщения как себя чувствует?

Спасибо, что предупредил, не буду брать🙋

посмотрел я на свой старый каскад с лифановской движкой и родной телегой..оказывается, что у меня не такое уж и ховно =)))

Устанрви ступицу от девятки с потшипником и закрепи к раме у редуктора и будет здорово. Я у себя так сделал и не чего не разбивает. У меня мотоблок салют так же болталось

Как-то покупал удлинители для "Авангарда" во "Все инструменты" на вал 25 мм. Оказалась водопроводная труба вообще внутри не обработанная. Можно сказать вам повезло, что ваши удлинители пытались проточить. Мой случай вообще полная непригодность.

Снял крепежные пластины кожуха, прихватил гайки м8,на головки болтов вварил шайбы для заворачивания рукой.На мб-2 это геморрой снять,закрепить кожух.И прежде чем закрепить пластину на редуктор,нишу,где пропускает с вала,набил сальниковой набивкой.Набивка плотно прижалась крышкой.У нефтянников водится такая.Посадочный люфт шкива при наличии убирается подмоткой пищевой фольги.

Доброго времени суток! Приобрел сегодня мотоблок мультиагро мб2 с движком b&s 6,5 л.с и шнековую насадку для уборки снега. Собирать и тестировать буду после завтра. Ролик очень позновательный и полезный! Большое спасибо автору! Если остался шаблон по усилению рамы буду очень признателен. Я, ни разу не эксплуатировал данную технику. Уверен, освою)) Спасибо!

Ну мужик, молодец

Когда покупал куда смотрел?

Да я на Неве если что не смотрел такого единственное то что колёса болтались это факт вот ну и то что крепление на двигателе было так что разбила пришлось заново приваривать туда железо более помощнее уголки вот да блин вот на самом деле как плохо то что за завода надо переделать уже то есть после завода приходится переделать всё это нам обычным гражданином который купили за большие деньги эти мотоблоки А деньги ведь назад не вернут всё-таки за то что они неправильно делают вот нас надо туда который бы смотрели бы за этим годом и на самом деле делали бы хорошие вещи главное дело береги себя не болей сейчас тебе здоровья

Колеса должны болтаться , для легкого монтажа фрез , иначе после земельных работ нужна будет кувалда . Коробка и будет так работать, у ней нет синхронизаторов и стружки в основном из-за переключений ( зубы трутся ) .

У меня нева мб 23 с классической коробкой доработки делал тоже но чисто для себя заменил колёса на 13 груберг поставил кит комплект сезон отходил на ура

здравствуйте. не подскажете марки масел?

привет отличная идея с хомутами, подскажи где их добыть, или сам делал?

Не хватает дублирующей ручки сцепления на правом рычаге, чтобы при повороте вправо (с прицепом) не тянуться. Сделал себе -намного удобней.

Вовремя посмотрел.

У меня Китай, МБ -2М, огород у меня с наклоном и я долго не мог понять почему при наклоне на левую сторону он здохнет, потом дошло, оторвал провод от картера и всё стало нормально. По ДВС проблем нет, а вот редуктор сразу пустил сопли по соединению и пока не располовинил не заменил прокладку так и лилось масло, было ещё выбивало первую передачу пока не порвало четыре зуба на пятой шестерне и повело на четвёртой. Выписал в МОТОМИРЕ из Уфы обе шестерне и когда менял понял почему были вылеты передач,у шестерён был слишком большой боковой ход, шайбы ограничительные почему то были из пластмассы ☹️, поставил медные и всё тип, топ. Кикстартер верёвка достала постоянно рваться, поставил леску круглую с триммера которой косят траву, она и скользит легче, как бы смазывая сама себя.

Нашёл что покупать!

Я взял такой с мотором бридж стр. 10 лошадей, доволен как слон.

Каждый мнит себя токарем ,специалистом , вот подайте мне маленькие зазоры, но не понимает что сделай это соединение плотнее ты просто не вставишь а потом если вставишь то не вытащишь эти колеса , попадет грязь и все придется выбивать молотком . Я тут поддержу производителя хотя у меня у самого такой мотоблок и к нему у меня масса претензий .

Добрый день. толково только есть ли такая большая необходимость в фильтре редуктора

С такими доработками прицепа не проще его самому сделать? Сижу жду доставку МБ2 и как раз посмотрел ваш обзор, теперь что-то очкую, эх...

Канал понравился подписка лайк очень разнообразный здорово от заведения👍👍👍заходи пока пока

👍👍👍

Поставь на мотоблок колёса ёлочку R13 или R16, ну или хотя бы жигулёвские зимние (можно с разборки) и будет тебе счастье ;)

Соединение лучше из кардана сделать, а тормоза труба поперёк с наваренными трубками по краям и упираются в протектор колёс, тормозит аж юзом идут.

Зря ты его купил. Во первых цена, во вторых отзывы. Очень многие недовольны именно этой моделью. Самое приемлемое - "Нева МБ-2"без мульти агро.

Доброго времени суток Почему вы приобрели именно новый мотоблок? С каким мотором? Б/у даже не рассматривали? Заранее спасибо

Запиши видео как исправил люфт колес поподробнее

Брал мотоблок Нева в 2005г.До сих пор на ходу.Качество было отменное,а сейчас наверное у китайцев научились херню делать.Всем здоровья.

рама это заводская какой толщина диаметра метал

Поучительное видео..стоит задуматься брать или не брать..например тот же Брайт 135 при схожих характеристиках имеет чугунный редуктор и мощные полуоси из шестигранника ( правда без разобщителя)..просят такие деньги и ты ещё должен лазить со сваркой и болгаркой вокруг него? Ещё и по гарантии хрен сдашь! В общем спасибо за видео..есть над чем задуматься.

как двигатель себя показывает, какое масло льешь, минералку?

Блин долго выбирал какой купить вроде как уже и решил но увидел ваш обзор и пошли они в жопу эти халтурщики из Невы. Спасибо за обзор!!

В этот самый момент на канале гарденсток этот мотоблок хвалят взахлеб, будто бы лучший мотоблок в мире, и чуть ли не лучше мтз. А по факту автор канала прав- алюминиевый редуктор на такой сельхоз машине это бредово, круглый вал, ущербный бак..и за что они просят от 40 до 80 р за него?

Про стружку в редукторе- в сливной пробке установи магнит. Просверлите несквозное отверстие и вклей подходящий, неодимовый- хоть по редуктора их гонять не будет.

Я в шоке 😢у меня мот 93года у дедушки купил вообще нет проблем единственое сальник поменял и переключение передач переделал😊

Нивы сейчас гано,полное.Мужики,покупайте бу с рук и шаманте.Старые много крепче и всё нашенское.Дешевле в разы со старой нивой повозиться,чем с новой.И не обидно.