Дякую! ))

Ні, я купив тільки той що зі стканом від корпусу, той що на вилці залишився старий. Але я у магазин приїхав зі старим і вони на склад два рази бігали щоби знайти такий самий за розмірами. Палич, здається, попав, що не співпали отвори під болти на стакані і корпусі КПП.

Я їх робив зі звичайного ножовочного полотна по металу, десь 0,5-0,8мм.

Я також мучився, а потім закрив очі і купив, у магазині на Б.Хмельницького, усі недоліки і свої промахи зрозумів потім )). Я дочитався, що Ви зі Львова. Біля Звенигорода є с.Гаї, там одна родина займається мотоблоками, збіркою і продажем, я б радив купляти у них. Це не реклама, просто я на них вийшов, коли шукав запчастини, претензій не маю, і вони кажуть, що працюють з оригіналом, а не з лівою китайщиною. Можу дати телефон до них. Як на мене, що кентавр, що зубр відрізняються тільки фарбою і як повезе на рахунок надійності. Що до коробки, то можуть укомплектувати різними і зліпити на рамі мотор одного типу а коробкою другого. І ще одне: беріть з електростартером, я ні разу не пошкодував. Якщо є питання - звертайтесь. Удачі.

@@Ihor_Zhenchuk Так я зі Львова. Був я на Б.Хмельницького, там Назар продавець але ціна там поки що найбільша у Львові. Також дзвонив в Лапаївку і ще є недалеко від перехрестя кільцева на Пустомити, то також сьогодні дзвонив. Називається фірма Мотовест Львів хочу в неділю проїхати там найкраща ціна на сьогодні і умови сервісу, безкоштовна доставка . Треба везти мотоблок до села в Буському р-ні. Про Гаї також знаю, але не маю чим їхати, треба машина, а маршруткою не зручно добиратися.Так я хочу брати тільки з електростартером. На одному з каналів бачив Зубр з прямою коробкою. Запитав як так, то каже що в їхньому селі десь 10 шт Зубрів і всі з прямою коробкою перемикання. Питав у продавців кажуть таке не можливо, тому що пряму заводську коробку має тільки Кентавр і Заря у Бойчука, або робити збірну солянку))) Як куплю мотоблок то питання відразу з"являться напевно сотня))) Дякую за відповідь!!!

@@Valesmasters1966 , на Хмельницького вони мені продали з непідключеною електропроводкою, протяжку усіх болтів прийшлось робити самому, і лиття там виявилось "неоригінал". Зчеплення, блокіратори, гальма - також все регулював по новій і сам, вони його зібрали , аби продати.Але це було 5 років тому, може зараз вже по інакшому. По генератору обов'язково уточніть чи там 6 котушок, а не 4. Заведіть і поганяйте КПП на всіх передачах, на рахунок чіткого перемикання, аби не заганяло 2 передачі, останнім часом люди і на це жаліються. По Кпп і двигуну не вірте, що воно потім обкатається - має заводитись і працювати одразу.

@@Ihor_Zhenchuk Дуже дякую за підказки на яки треба звернути увагу!!! Обов"язково буду звертати на ці моменти. Але поки що найбільш турбує питання коробки Зубра. Надійність, зручність перемикання, що виходячі з Вашого досвіду користування краще і можливо надійніше, коробка Зубра чи пряма коробка Кентавра? І що зараз взяли би Зубр чи Кентавр?То зрозуміло що люба техніка ломається, щось виходить з ладу. А на Б.Хмельницького так само і було. Коли я питав щось по мотоблоку, відповідь була продавця така, що він не знає що в середині двигуна, коробці, не перевіряють змазку підшипників, щеплення і т.д. Коли приходить мотоблок вони тупо його збирають, заливають трохи масла, соляри і все. На вимогу покупця можуть запустити двигун послухати як працює, трохи повозитися ним поперемикати передачі. А там сам вирішуй купувати чи ні. І сервісного обслуговування немає ніякого. Самому вразі чого треба везти, за все платити або оплачувати проїзд іхнього працівника навіть під час гарантії..

@@Valesmasters1966 , порівнювати з Кентавром не можу, бо "один МБ на все село", не маю такої практики. В основному з мотоблочниками тут в ютубі спілкуємось і допомагаємо один другому порадами. Мене перемикання зубрівської коробки не дуже напрягає, мабуть звик, а іншого не пробував. А щодо надійності, то виходить так: якщо одразу щось не зламається, то потім буде ходити і ходити. Ця конструкція десь з 30-х років (і мотор і коробка), вона не вибаглива і витривала.У мене за 5 сезонів важких поломок не було. КПП що на відео - то мене машина збила, не є поломкою самого мотоблока. А так на 6-й передачі спокійно тягнув причепом до 1200кг зерна. На Б.Хмельницького і ремені такі дали, що навіть місяць не витримали. Словом другий раз я б у них не купляв. Зараз потрібно прикупити пару сальників, то спробую заїхати на об'їздну біля стрийського розїзду.

Ні, це ще рідний, він так одразу люфтив. Б/ушного "ваза" у друзів не знайшов, а за новий 300грн віддавати щось жаба задушила :)

@@Ihor_Zhenchuk якщо будете брати, то я ставив з старої Ніви, він міцніше від звичайного Ваза і ліпше зробіть собі запасний, бо думаю що не довго вашому залишилось... Він мабуть живе тільки тому що ви його маслом ,,лякаете,, щодня! ✌️👍😀

@@user-wl1lk5uw9u , дякую. Він мав розлетітись ще на заводі... ))

Палыч, сегодня он таки рассыпался ))) Последние рядки картошки докапывал уже на "коробке автомат", первую и заднюю втыкал уже без сцепления...

@@Ihor_Zhenchuk плохо, решили проблему? Лучьше с Нивы, ресурс выше! Правда со старой, с новой не то посадочное место

Підшипник таки вже розвалився за 5 сезонів. На днях буде відео по його заміні на ВАЗівський.

@@Ihor_Zhenchuk ого, п'ять сезонів,.😳 Цікаво буде подивитись.

@@GeorgMotoblokua , воно від сезонів залежить не суттєво, а від площі "господарки" в основному. Ну у мене в обробітку було до 50-60 сотих + сусідам і друзям допомагав трохи. Зараз я свою площу урізав наполовину, здоровля вже не спортивне. :)