McDonnell MoonBat - самолет Бэтмена
Рет қаралды 219,753
Күн бұрынMcDonnell XP-67 Moonbat - проект двухдвигательного истребителя, реализовывавшегося в интересах Воздушного корпуса Армии США в первой половине 1940-хх. Первый самолет фирмы McDonnell.
Истребитель создавался для выполнения скоростного, высотного воздушного боя с потенциальной возможностью перехвата немецких стратегических бомбардировщиков. Главным его преимуществом была передовая аэродинамика, которая, вкупе с мощными двигателями должна была дать самолету наилучшие среди поршневых самолетов характеристики. Однако, большое количество проблем, последовавших за рискованным дизайном привели к значительному затягиванию проекта.
В итоге, уже к концу Второй Мировой войны, с потерей летного прототипа было решено, что самолет, при всех своих достоинствах, бесперспективен и военные направили ресурсы на создание новых реактивных истребителей. Проект MoonBat был закрыт.
Добро пожаловать на борт!
00:00 - История
04:51 - Описание самолета
08:21 - Реализация программы
11:28 - Проблемы
12:37 - Закрытие программы
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Наша группа ВК: public123681709
Канал на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6229f21fb2ff...
@apokalipsx25 2 жыл бұрын
Всё ещё не теряю надежды, что автор уделит своё внимание дирижаблям. Надо же кому-то объяснить людям, что кроме Гинденбурга были и другий "небесные корабли"
@apokalipsx25 2 жыл бұрын
@Dmitry Kim Кошмар. Именно для таких как вы и надо сделать видео про дирижабли. Например первая авиакомпания в истории была создана как раз на основе флота из дирижаблей, а не самолётов. Не все дирижабли выглядели как воздушный шар и даже сейчас проектируются весьма необычные по форме. В плане экологичности, к которой стремятся сейчас "зелёные", это вообще лучший вариант для перемещения как грузов так и людей. Даже дешевле получится, если начать считать.
@imsreki 2 жыл бұрын
@@apokalipsx25 нет никакой экологичности, есть экотерроризм. Когда дегенератам объясняют что АЭС - зло, а когда ветра нет приходится запускать угольные ТЭЦ. Продать электромобиль за конские деньги а потом заряжать его от электростанций на буром угле - норм, а тролейбусы - зло как и проектирование более совершенных двс и экономичных двс Если бы хоть половину военного бюджета США пустили на науку, термоядерный синтез давно стал бы реальностью
@leonidbober7298 2 жыл бұрын
@Dmitry Kim мне интересно, хых)
@pchelyndus 2 жыл бұрын
@Dmitry Kim мне интересно
@apokalipsx25 2 жыл бұрын
@Dmitry Kim Как звали конструктора японского дирижабля, который вёл разведку над Порт Артуром ?
@KF99 2 жыл бұрын
Помню, как меня поразил этот самолёт, когда я впервые увидел его фотографию. В плане аэродинамики он опередил свое время лет на 30, да и на мой взгляд это один из самых красивых самолётов в истории. Вообще, думаю скоро собрать двухмоторный FPV самолёт по похожей схеме.
@user-vc7xd1bh7s 2 жыл бұрын
Думаете вы, ваши воспоминания и планы кому-то интересны?)))))
@user-td6cs9nw1g 2 жыл бұрын
нуу, посмотри сколько лайков
@user-vc7xd1bh7s 2 жыл бұрын
@@user-td6cs9nw1g такие же нарцисы))))
@XinnerthD 2 жыл бұрын
@@user-vc7xd1bh7s какой токсичный.
@ots-1003 Жыл бұрын
@@user-vc7xd1bh7s комплексы замучили?) Комментарии для того, чтобы делиться своими мыслями и да, лично мне интересно было почитать
@Stan_Vitkovsky 2 жыл бұрын
5:53 Схожесть дизайна XP-67 и SR-71 впечатляет.
@borismajorov55 2 жыл бұрын
Я с первых секунд офигел, вот это ребята там работали! Это как можно заглянуть в будущее!
@rstknives2423 2 жыл бұрын
Вот да, это была первая мысль при взгляде на эти формы
@vikwaspukraine7674 Жыл бұрын
Так оба самолёта летали по одним и тем же законам аэродинамики
@Hans53328 2 жыл бұрын
Спасибо за очередную работу! Радует, что любимые авторы не прекращают деятельность и помогают на какое-то время отвлечься от... звездеца
@fulcrum-29.19 2 жыл бұрын
Даже не знал о существовании такого самолёта. Спасибо!
@user-sr3yv7ni9v Жыл бұрын
Авиация одна из немногих действительно значимых достижений человечества! Красота и мощ! Спасибо Карен за видос твой голос бальзам!
@user-sr3yv7ni9v Жыл бұрын
@rain ты прав!
@ivanshevchenko1605 2 жыл бұрын
Спасибо! Ваши материалы всегда интересны, смотреть и слушать - одно удовольствие!
@UrbanGuerilla 2 жыл бұрын
Материал, как всегда, проевосходный! Спасибо.
@maverick4789 2 жыл бұрын
Отлично, спасибо мужик, ты просто охренителен
@user-eu2xv7qz5p Жыл бұрын
Великолепный рассказ, лучшая подача материала. Без сомнения, самый интересный канал об авиации в рунете.
@jilevichpavel4533 2 жыл бұрын
Спасибо, Скай, отличный материал по редкой теме, супер!
@user-oo1wp3yg4n Жыл бұрын
Интегральная аэродинамическая схема в 40-х. Офигеть. Аиерика мощь.
@vitters3896 4 ай бұрын
Наберите в поиске "проекты Черановского". Или Москалева. Будете сильно удивлены. И не только своей малокомпетентностью.
@user-fu2be7pc3b 2 жыл бұрын
Ставлю лайк не глядя по тому что, знаю что раздор будет интересный на интересную машину
@user-oi4yu5sk5i 2 жыл бұрын
Под хороший ролик , меня вырубает. Этот уже три раза, до конца досмотреть не могу! Вот это качество 👍👍👍. Спасибо за ваш труд 🙏🙏🙏
@goodcontent-gcrussian4435 2 жыл бұрын
6:59 Браунинг это все-таки пулемет, пушки начинаются с 20 мм.
@kosha2277 Жыл бұрын
К слову, пушки и пулемёты это "чем дальше в лес, тем больше дров". Были Немцы с их 15 мм пулемётами, СССР с 14,5 мм КПВТ, а были Японцы, у которых когда лётчики начали говорить, что пулемётов 12,7 мм не хватает, нужны пушки(а тогда все летали уже на пушках), начальство почесоло голову и сказало, что отныне это не пулемёт, а пушка... P.s. но да, Браунинг это пулемёт
@goodcontent-gcrussian4435 Жыл бұрын
@@kosha2277 мг 151 это пушка-пулемет из-за особенностей конструкции, кпвт это пулемет, так же из-за особенностей конструкции. Ну а так да, разница условная
@CaHeKRU 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, как всегда на одном дыхании просмотр. Очень интересный и красивый самолет
@user-ih7fs7ps3l 2 жыл бұрын
Каждое видео как праздник, всегда интересно и качественно сделано!
@user-vl5rn5he8v 2 жыл бұрын
Спасибо за интересный и познавательный контент, особенно на фоне сегодняшней информационной повестки!
@jackdenniels7280 2 жыл бұрын
Спасибо за отличный ролик, для нас, любителей авиации, всегда праздник! Уважаемый автор, у вас есть небольшая оговорка в части о выборе вооружения. Пулемёт называют пушкой начиная от калибра в 20 мм, всё что менее пулемёт. 12.7мм пулемёт Браунинга широко известен, как пулемёт 50го калибра. Нет предела совершенству, спасибо.
@Mazan161 Жыл бұрын
да, тоже ухо резануло...
@user-mh6pk2vf7s 2 жыл бұрын
Большое спасибо вам за вашу работу :)
@kirillk235 Жыл бұрын
Хороший долгожданный выпуск! Спасибо!
@Dzalesin 2 жыл бұрын
Так вот от кого F-4 унаследовал свой знаменитый плоский штопор! Фамильные ценности!
@four-dimensionalperson Жыл бұрын
Низкий задний центр тяжести , на больших скоростях 2.5 маха которые развивал фантом это то что надо но вот на малых скоростях привет сваливание и штопор , с другой стороны переднию центровку сделать было нельзя иначе на больших скоростях он начал бы задирать нос .
@kyrill7269 2 жыл бұрын
Спасибо за ролик и отдельно за дополнительные пролеты
@user-dr6pu7so5o Жыл бұрын
Рад Вас снова видеть и сльішать! Новьіх Вам тем и идей!
@dimoncomeon5643 2 жыл бұрын
Интересны сюжеты о малоизвестных аппаратах. Спасибо.
@Al-gh6sk 2 жыл бұрын
Как всегда подача великолепная. Спасибо.
@maxstep6287 2 жыл бұрын
Спасибо за ролик!! очень круто! особенно момент с луной и вертикально зависшим самолетом! Круто! продолжай!
@yflow5337 2 жыл бұрын
Здорово! Классическая атмосфера и музыка, как в ранних видео!
@user-nk2ix9nd1f 2 жыл бұрын
Отличный выпуск, спасибо!
@bolotov1987 2 жыл бұрын
Как всегда, увлекательно!! 🤝
@Inspektor079 2 жыл бұрын
Отличный ролик, как всегда, но ошибка в величине размаха крыла на 5:09 сильно бросается в глаза.😏
@sambotezatu 2 жыл бұрын
как же приятно тебя слушать.
@user-oy9nq6jv8h 2 жыл бұрын
спасибо! как всегда очень интересно и качественно!
@arthurpinchykov6118 Жыл бұрын
опаньки,а вот и что то новенькое для меня!про этот самолет я не знал!спасибо каналу!интересно рассказываете,без излишней болтовни,все по факту!интересно вас смотреть,нет-нет-да и узнаю что то новенькое для меня!
@bbrikc Жыл бұрын
ну вот как всегда, интересно и увлекательно!!!
@stickycasket2914 2 жыл бұрын
Интересный самолёт. Спасибо за труды. Раньше не замечал такое количество оговорок. Успехов и светлой головы не смотря ни на что!
@mikhb3d30 2 жыл бұрын
Крутое видео, хотелось бы больше про подобные малоизвестные самолеты
@andrewbirs2046 2 жыл бұрын
Очень годный контент, спасибо!
@anatolprotasov7724 2 жыл бұрын
СпАСИБО!!!! Отличный материал!!!!!
@Grafffittt 2 жыл бұрын
я между выпусками успеваю пересмотреть куча видосов;))))
@MrGerka0291 2 жыл бұрын
Класс класс ! С нетерпением жду каждого вашего видео!)
@Aleksio1222 2 жыл бұрын
Красивый самолёт!
@user-ir7kp9ob9w 2 жыл бұрын
Наконец-то новый выпуск!!! Ура!!!
@zenkovandrey 2 жыл бұрын
Ну наконец-то. Шик-шик-шик! Спасибо!
@MatfeyFilia 2 жыл бұрын
Супер видео спасибо большое!
@aramakonstantin 2 жыл бұрын
Великолепно. Просто великолепно!!!
@sergykorablev3128 2 жыл бұрын
Скай, спасибо. Люблю твои ролики и всегда жду!
@OJleHu_B_CMeTaHe 2 жыл бұрын
Отличное видео! Посмотрел на скорости 64х, так что всё претензии отклоняются
@maximfdrv 2 жыл бұрын
Скай как всегда бесподобен. Никогда не слышал о этом самолете. Спасибо за отличное видео
@vitus3992 2 жыл бұрын
Спасибо за видео!!!!
@ikenigv 2 жыл бұрын
Дааа, очень красивый, прям действительно для Бэтмена. Спасибо за материал!
@weaselgunsru Жыл бұрын
Красивый но идиотский - огромные "зализы" на стыках крыла с фюзеляжем и мотогондолами не дают ничего кроме лишнего сопротивления, потому от "зализов" к середине 30-х отказались перейдя к "рублёным" формам, а выведенное позднее "правило площадей" гласит что в местах стыков с крылом фюзеляж и мотогондолы надо сужать на его толщину.
@romansamsonov7080 2 жыл бұрын
Впервые слышу про эту птицу, посему особый и жирный Лайк!👍
@user-in6io5sy8j 2 жыл бұрын
Рубен, спасибо вам за исчерпывающий рассказ!)
@goshageorgian5592 2 жыл бұрын
На 5:09 ошибка - длина и размах крыла вслух разные, а на экране одинаковые. Остальное всё отлично.
@Warrapan 2 жыл бұрын
Класс! Обожаю такие машины и такие ролики! Спасибо, Скай! Выпускай подобное почаще
@user-sk8tb6ze6o Жыл бұрын
Очень красивая машина!!! И опередившая свое время лет на 20.
@hronikimehanizatora 2 жыл бұрын
Сколько себя помню интересуюсь авиацией а вот такого красавца вижу в первые👍👍👍
@trash4cash454 2 жыл бұрын
3:56 Сцена, практически, скопирована из Бэтмена Тима Бертона! Шикаааарно!
@sanek7015 2 жыл бұрын
спасибо, как всегда круто
@user-td9vt8lw1u 2 жыл бұрын
Даже не знал про такой.. Красивый!
@silverdog2595 Жыл бұрын
Ура! Скай вернулся! Очень рад видеть новое видео на канале. Как всегда, контент выше всяких похвал.
@klaus_w 2 жыл бұрын
Отлично рассказано! Впрочем, как и всегда) Спасибо)
@homovespertilio 2 жыл бұрын
Уф-уф-уф, прям триллер посмотрел, дышать забывал иногда!
@rstknives2423 2 жыл бұрын
Красивейший самолет, красивейший ролик. Лайк!
@dalaadna 2 жыл бұрын
Спасибо!
@Nogitsune_Yako 10 ай бұрын
Самолёт просто Wow!
@DorDimka 2 жыл бұрын
Спасибо!!!
@user-lb9rp3ln6y Жыл бұрын
Хорошее пожелание в завершении видео!
@Andrew182 2 жыл бұрын
Скай, спасибо за новое интересное видео про одного из представителей истории авиации середины 20-го века 😀👍✈️
@dm999ufa5 2 жыл бұрын
Красивая "птичка"! Спасибо!
@St0nehead999 2 жыл бұрын
Как всегда супер! ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
@suvfan7500 2 жыл бұрын
Очень интересно, раньше не слышал об этом самолёте.
@user-mn8ni2iu9o 5 ай бұрын
Спасибо
@winsettclincett1604 10 ай бұрын
Любая неудача не является провалом, фиаско и т.д., это бесценный опыт, который не купишь.
@user-we8nn3vp5d 2 жыл бұрын
Спасибо.
@alexbaxatob8902 2 жыл бұрын
Оно великолепно... И ты великолепен))
@edgarsvanags5206 2 жыл бұрын
СПАСИБО
@user-ur3ye8jq2h 2 жыл бұрын
Супер! Так держать!
@skeletumart4498 2 жыл бұрын
Интересная машина. побольше таких.
@ilia5687 2 жыл бұрын
Спасибо за новый выпуск, как всегда интересно и познавательно. Может быть новости авиационной отрасли будете делать? Думаю имел бы успех этот проект
@Ivan_Permiakov 2 жыл бұрын
Еще не смотрел, но лайк уже поставил. Скай - молодец!
@jhkjd7688 Жыл бұрын
Как всегда.. Люкс контент. Скай лучший!
@timurakhmadaliev7739 2 жыл бұрын
Очень классный эксперимент с 3д анимацией. Модель простенькая, но выглядит всё равно здорово. Надеюсь, что если будете продолжать в этом направлении, то дорастёте до уровня Mustard :)
@user-fv3ro5bp3d 2 жыл бұрын
Прикольно. Спасибо
@isaacsadovsky3824 2 жыл бұрын
Круто! Даёшь видео про историю McDonald)
@eugenehantsel4011 2 жыл бұрын
кофе приготовил, удобно сел. К 15 минутам кайфа готов. Полетели
@AlexandruVataman Жыл бұрын
Очень интересный контент 👍🏻
@user-jn3jh4mz7v Жыл бұрын
Господи, какой красивый!
@7tmgiu 2 жыл бұрын
Доброе слово в поддержку канала.
@commandorarrow 2 жыл бұрын
Привет. Очень интересная фирма, было бы не плохо если бы о ней рассказал по больше))....от истоков - до наших дней, спасибо.
@bonamajstro 2 жыл бұрын
Ух ты, я про такое чудо и не в курсе был... Хочется выпуск про Lockheed P-38 Lightning который засветился в этом выпуске, тоже весьма интересный самолёт.
@VV-nw4cz 2 ай бұрын
Какой красавец!
@MrAlmatinec 2 жыл бұрын
Спасибо вам огромное! Скучал по выпускам. В это время уже ищешь чем себя не то чтобы отвлечь, а просто на доли секунды остановить кошмар в голове! Спасибо, очень интересно!
@barcodeluxe 2 жыл бұрын
Супер!
@patriotkz2784 Жыл бұрын
Красивый самолет👍😊
@aleksnush4836 2 жыл бұрын
Спасибо. Интересно и познавательно. Я о таком самолёте даже и не слышал. А сколько всего интересных машин, созданных в одном экземпляре и забытых ... Так что поле деятельности у Вас ещё обширное. В чём желаю удачи. Но вот что слух режет. Самолёты создают авиаконструкторы, а авиаторы на них летают. :)
@dima432 2 жыл бұрын
Слишком сложные формы для боевого самолета времен войны. Дорого делать и сложно обслуживать в частях. В войну надо быстро и массово. К тому же стреловидность крыла по передней кромке и наплыв способствует подхвату с чем они и столкнулись.
@ivanoff374 2 жыл бұрын
ну, так юсеры могли себе позволить поиграться. на войну аэрокобры ехали.
@dima432 2 жыл бұрын
@@ivanoff374 К 43 году уже стало ясно что послевоенное будущее за реактивной авиацией и добивать последние резервы из поршневых моторов не было смысла. Потому и потеряли военные интерес к теме.
@asphodelus0lilirh 2 жыл бұрын
ну P-47 не были уж такими простыми. та и F7F были
@mirthmagic6370 2 жыл бұрын
То же самое - первая мысль, которая пришла в голову, что для военного времени этот самолёт не технологичен.
@Walker-cw3ms Жыл бұрын
Стреловидность крыльев пришла с реактивной авиацией. Тяга не та, импульс не тот, скорость не та. Подъемная сила нужна. Винтовые самолёты до сих пор не стреловидные же.
@user-wi5ku2yo7f 2 жыл бұрын
Красавчик.
@aik3910 2 жыл бұрын
Ну надо же! Кто бы мог подумать 😲
@user-kb7uz1ub7u 2 жыл бұрын
Отлично!
Алексей Жирухин / Путешествия со смыслом
Рет қаралды 2 МЛН
cartierr1k
Рет қаралды 21 МЛН
Tokparty
Рет қаралды 7 МЛН