Только История: истребитель F-82 Twin Mustang

Рет қаралды 92,588

4 жыл бұрын

Поддержать автора / @furioushistory Только История: истребитель F-82 Twin Mustang
Переходный процесс развития техники после окончания Второй мировой войны породил очень много странных самолетов, не всем из которых нашлось места боевых частях. Но North American F-82 Twin Mustang стал исключением. Задуманный еще в середине войны как дальний истребитель сопровождения, он так и не попал в сражения на Тихом океане. Зато он стал первым самолетом, который открыл счет сбитым противникам в следующей войне в Корее, взяв на себя многочисленные задачи начального периода войны. Не смотря на малое число выпущенных самолетов, он служил в большом количестве частей на протяжении 8 лет, и успел полетать на всех побережьях США, и также на Аляске и в Японии.
==================================
Вступайте в мою группу в ВК furious_wowp #только_история

Пікірлер: 165

@scubigor5709 3 жыл бұрын

Увидел его впервые в детстве лет в 8, на авиа салоне в Буффало-Ланкастере, как же от него "двоилось" голове, и вдобавок там же выступали рокеры с сдвоенными гитарами. Для ребенка это был по настоящему шок, казалось что мир сошел с ума!

@mkatenev 4 жыл бұрын

Насколько я помню, такая схема была обусловлена не столько необходимостью избавиться от подвесного бака, мешающего в бою (этот резон выглядит надуманным, в подвесных баках никогда не было более половины всего топлива, так что после сброса бака самолет в любом случае имел достаточно топлива для возвращения), сколько необходимостью иметь второго пилота, так как полеты на сопровождение обещали быть очень продолжительными, и один пилот не мог провести за штурвалом такое время бессменно.

@SKY-uk3hm 4 жыл бұрын

Очень интересно. Довольно необычный самолёт. А вообще - твоя фишка рассказывать о необычных машинах очень хорошо зашла. Продолжай в том же духе.

@user-xq3wo1rv1u 3 жыл бұрын

Ого, я думал это экспериментальная модель с тиражом несколько штук. А вон оно как... Пойду треснувший шаблон переделывать. Спасибо за работу.

@cptrandom3768 4 жыл бұрын

"Вовремя подвернувшийся переходник" - по виду всегда "двухкорпусные" казались какими-то неудачными экпериментами, а тут действительно рабочий самолет... Как всегда - спасибо за интересное видео!

@Fuck_ykpoB 4 жыл бұрын

Интересно было бы послушать и про немецкий Zwilling Bf.109Z 🤔

@user-yi4fv9ll3b 4 жыл бұрын

Отличный материал. Спасибо за работу.

@user-go7ox7sd1m 4 жыл бұрын

Спасибо за историческую лекцию!!!

@user-vl8ol3uz6m 4 жыл бұрын

Спасибо за видео, очень интересно и как всегда качественно. Респект и лайк!

@user-yk4wo6ww1g 4 жыл бұрын

Спасибо ! ! !

@Yuuske93 4 жыл бұрын

"США поняли, что.. Вот оно как бы скопировалось..." - очень крутой оборот в данном контексте)

@sergeitischenko5201 4 жыл бұрын

Ага. "Безпересадочный" и пОршневый тоже, сцуко, бесят!

@user-pg3wo4uo9z 4 жыл бұрын

не скопіювали а спізді😆😆і

@dimitrihirsch7513 3 жыл бұрын

Факт копирования B-29 никто и не отрицал и об этом написано несколько книг самими участниками проекта. Конечно, Туполев - очень талантливый конструктор и у него были свои разработки, но копирование - есть кратчайший путь обхода творческих граблей. Кстати, тут их было тоже не мало. И почему использование купленой или трофейной техники врага не является постыдным, а копирование - обязательно плохо? У войны лишь одна риторика - кто остался на ногах и не потярял боеспособность, тот и победитель.

@markiz34loginov85 4 жыл бұрын

Здравствуйте ,а можете в следующем видео-ролике рассказать о P61 Black widow , очень интересная машина

@markiz34loginov85 4 жыл бұрын

И да ,Большое вам спасибо за такой интересный контент

@user-pg3wo4uo9z 4 жыл бұрын

супер машіна

@molotok408 4 жыл бұрын

Спасибо! Заполнил пробел в истории этого самолёта. Из-за того что он не был участником Второй мировой, интереса к нему как к модели не было, но вот, ты сделал фильм, и замечательно! Успехов!

@dimaisminov5446 4 жыл бұрын

Молодец, очень интересно. Как всегда лайк.

@user-ir3oq4el9t 3 жыл бұрын

Спасибо!

@Samos186 4 жыл бұрын

Артур, спасибо за видео....Как всегда информативно и интересно....Еще его можно встретить в "лучшей игре про самолеты" :))

@SKY-uk3hm 4 жыл бұрын

А не мог бы ты рассказать о такой машине как F-4U Corsar. И в частности о такой модификации как F-4U5/N, принимавшей участие в корейской войне. Был бы очень рад такому видео. Уж больно здорово они у тебя выходят.

@ID_officiel 3 жыл бұрын

Блин... Консоль - это то, что имеет одну точку крепления. Не "центральная консоль", а центроплан. Большой респект за ролики - очень круто

@victorburuiana3201 Жыл бұрын

Вообще "консоль" переводится как "стол".

@user-mb2ps7kw9f 3 жыл бұрын

"Судьба самолетов повисла в воздухе" ХД а видос - крутота высокопробная.

@dazdingowarrior230 4 жыл бұрын

Спасибо большое за видео

@user-kq9kk4ft2u 3 жыл бұрын

Интересная машина, первый раз узнал про эту машину, приобретя две модели в масштабе 1/72 от фирмы NOVO делали ее на фабрике игрушек в г. Баку, это была зима 1987 года, купил в Детском мире г. Новоукраинка Кировоградской обл УССР, специально поехал в этот районный городок. А рассказал мне, что-то за самолет мой дедушка Потехин Анатолий Семенович, майор, инженер по радиоэлектронники ВВС. Он и рассказал что это за модель.. Машина боевая именно в Корее больше всего и повоевать. Модели я и до сих пор собираю. И не один раз делал Р/F-82 как для себя так и на заказ.

@user-ly5oh6dr8v 4 жыл бұрын

Самое главное забыли про ТТХ расказать.

@emelianemelianov8982 4 жыл бұрын

Жаль, что в рассказе о Твине не нашёл отражения такой аспект его боевого применения, как борьба с москитами (легкими бомбардировщиками У2/По2, которые досаждали американцам в Корее не меньше, чем в своё время немцам). И вообще не разделяю мнения автора ролика, что от поршневиков в Корее старались побыстрее избавиться. Корейская война стала как раз ренессансом поршневой авиации и P/F 51 Мустанг. Впервые в истории машины из резерва и музеев возвратили в строй. Несколько эскадрилий Шутинг Старов пересадили на поршневые Мустанги. Я в своё время перечитал несколько американских публикаций просто для того, чтобы понять, чем был вызван такой спрос на антиквариат в эпоху реактивной авиации.

@user-oq9pw9bs3o 4 жыл бұрын

Все хорошо, но хочется подробностей - как управлялся из двух кабин? Управление двигателями, закрылками, рулями? Тогда же не было электроники, сплошная механика.

@ANDREY1564 4 жыл бұрын

классно! у меня еще и не собранная модель этого самолета осталась в 72 масштабе... NOVA-FROGG 1985-6 годов выпуска в СССР. Только без декалей и коробки...

@_jl8985 4 жыл бұрын

Ждем видосы ,жмём Лайки и смотрим!!

@user-qr9fu6xh5f 4 жыл бұрын

Супер! 1:55: Основные аэродромы базирования B-29 для налетов на Японию находились на -Соломоновых- Марианских островах. Выражение "базы базирования" no comment

@bazkontrabas1516 4 жыл бұрын

24:24 Офигенная фотография!

@Aleksio1222 4 жыл бұрын

Теперь понятно, откуда Лукас взял идею для двухкорпусного летательного аппарата

@user-xk2lb2ob8p 3 жыл бұрын

Лукас вообще все идеи черпал из войны с японцами, войны над Германией, и немножко с вьетнамской войны.

@user-ez9ib3ck8g 4 жыл бұрын

Спасибо за ваш труд. Хотя авиация меня и не сильно интересует, но смотрю ваши ролики с неизменным удовольствием. Насколько смог заметить, идея двухфюзеляжных самолетов посетила не только немецких авиаконструкторов, но и американцев.

@scottwahlberg4554 3 жыл бұрын

Урраа! Спасибо!

@apokalipsx25 4 жыл бұрын

У немцев тоже был подобный самолёт BF 109 Zwilling. Странно что автор не упомянул о нём. Время поршневых самолётов, это период в авиации когда летало всё к чему можно было приделать пропеллер ))

@bazkontrabas1516 4 жыл бұрын

Специально для Вас, как видного авиационного специалиста и историка военной авиации, позволю себе сообщить, что Messerschmitt Bf.109Z был построен в ОДНОМ опытном экземпляре. Т.е. это был НЕ СЕРИЙНЫЙ и НЕ БОЕВОЙ самолёт. Посему, нет смысла его упоминать в истории с F-82.

@lectoremkun5972 4 жыл бұрын

Спасибо, отличный рассказ. В детстве была у меня модель этого самолета. Тогда мне казалось, что это какая-то переделка Мустанга в учебный, или, в крайнем случае, в разведчик.

@user-yi1wf3do9e 2 ай бұрын

Лайк уже давно поставил! Где свежие выпуски? Куда пропал?😢

@Fuck_ykpoB 4 жыл бұрын

Раз уж ты рассказал про Твин Мустанг, может тогда и про немецкий аналог это сделаешь? Я имею ввиду Zwilling, Bf.109Z.

@FuriousHistory 4 жыл бұрын

Про него ничего нет, он даже не летал.

@Fuck_ykpoB 4 жыл бұрын

@@FuriousHistory ну есть же всё таки в интернете документальные фильмы про него. Правда очень короткие и в основном на английском языке. 🤷‍♂️

@VEGETK0 3 жыл бұрын

да блин это нечестно столько годных видео делать, я теперь от твоего канала отлипнуть не могу

@FuriousHistory 3 жыл бұрын

Я коварен)

@user-xd6gk5mx4k 4 жыл бұрын

Самолетов Ла-7 в Корее никогда не было.Были Ла-9 и Ла-11.

@user-yi2sw9wi1s Жыл бұрын

Ла-7 были в Корее как и Ла-9

@zombie_moose 2 жыл бұрын

Интересная машина 🤔 очень интересная 🤔

@user-md6kt7km9y 4 жыл бұрын

Ну что, вполне себе ладненький самолетик. Четырехколесный. Контент хороший, лайк. Только почему пОршневый?!

@sergioghostly9590 4 жыл бұрын

По тому что пОршень.

@x71345 4 жыл бұрын

@@sergioghostly9590 Только проем - "двернОй", хотя - "дверь" :)))

@FuriousHistory 4 жыл бұрын

Потому что пОршневый или поршневОй

@et_solus1305 4 жыл бұрын

@@FuriousHistory По правилам русского языка и сложившихся традиций, все-таки, поршневОй. Очень уважаю Вас как популяризатора, но это и накладывает на Вас ответственность. В интернете достаточно безграмотных, не надо умножать их число.

@FuriousHistory 4 жыл бұрын

@@et_solus1305 Мы уже десять раз спорили по этому поводу. Это два разных слова с разным написанием и ударением, и оба они верные. ru.wiktionary.org/wiki/%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%88%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D1%8B%D0%B9

@crashwrench 4 жыл бұрын

Hi , Thank you For The Information On This Airplane . Every body May think it is Just Two (2) P- 51 Mustangs Put together . BUT There No Component's Used From A " P-51" ,,, To Build The P- 82 Twin Mustang … Very Well Done .!!!! :)

@Tglass 4 жыл бұрын

Actually there are about 4 parts common to the D model 51 Crashwrench. I have been lucky enough to volunteer for the past several years on the restoration of XP-82 483887 that began flying again just last January, a year ago tomorrow, in it's first official flight since restoration. Look up Tom Reilly's interviews relative to this over 10 year, 209 thousand man hour effort. Tom tells really good stories worth hearing.

@crowtop7087 2 жыл бұрын

@@Tglass video?

@s.nik.4538 4 жыл бұрын

Ну очень супер видео. Интересно! 👍

@Abdulla_Izrailyevich_von_Stahl 4 жыл бұрын

6:52 "...винты у двигателей вращались в разных направлениях, чтобы не было реактивного момента..." Наверно, всё-таки конструкторы попытались обнулить ГИРОСКОПИЧЕСКИЙ МОМЕНТ винтов, чтобы его не нужно было компенсировать органами управления. В игрушке "Ил-2" можно было надругаться над физикой, отключив гироскопический момент, что сильно упрощало пилотаж.

@FuriousHistory 4 жыл бұрын

Там дело было даже не в этом, а в том, что исчезала подъемная сила центральной консоли. А вообще обычно говорят именно о реактивном моменте, когда обсуждают двойные винты или двойные двигатели.

@user-vl6sm3wr4n 4 жыл бұрын

Именно реактивный момент. Корпус самолёта стремится повернуться в противоположную от направления вращения винта сторону. Как у вертолета. А гороскопический эффект - это другое. Это когда вращающееся тело препятствует повороту в иную плоскость от плоскости вращения. Не думаю, что винт сильный гороскопический эффект мог давать. Слишком лёгкий для этого. Это про маховики.

@user-jw7zb3yq8r 4 жыл бұрын

ЛайкоцЫт!

@vladimirdatchuk1356 Жыл бұрын

ЕЩЕ В В 1980 КУПИЛ МОДЕЛЬКУ СЕЙЧЯС КУПИЛ 2 П 51!!! И ГОТОВ!!!

@Tglass 4 жыл бұрын

Are there any good translations? There are certainly some excellent photographic history here to share.

@FuriousHistory 4 жыл бұрын

Sadly there is no translation. I haven't much resources to make it.

@sergioghostly9590 4 жыл бұрын

9:18 Что это за елда у него такая здоровая висит? Подвесной бак или радар?

@crimean4448 4 жыл бұрын

Радар

@user-yi2sw9wi1s Жыл бұрын

Елда у тебя щас весеть будет под носом ! А это радар

@user-mo3og5vl6x 4 жыл бұрын

Летал на нем на супертесте, ещё до 2.0. Выпиливал фраги очень быстро своими пулеметами. Но было очень сложно улететь от преследователей...

@azaratmitrionsitoz 4 жыл бұрын

Где история оригинала?! Как никак, нельзя пропускать его историю!

@FuriousHistory 4 жыл бұрын

Уж очень не люблю браться за масштабные видео, а мустанг именно такой

@danilkubay7524 10 ай бұрын

9:45 "Вот оно скопировалось" орнул..

@user-cv4cd5ly6r 4 жыл бұрын

Интересный самолётик!))

@user-iq3hv7mp7y 4 жыл бұрын

Классный видос. Пора бы уже заполнить стрим, рассказать и показать что там нового и какие изменения в игре.

@MrSvetozar11 4 жыл бұрын

Интересно! Никогда не видел этого франкештейна, эту несуразицу - F-82 и вот эту аляповатую форму P-61!

@galymbaigozhaev8148 3 жыл бұрын

Конструкция , ТТХ.,управление, экипаж?

@romanroman7101 4 жыл бұрын

А Я так и не стал открывать ф82 в "Тундре"... пожалуй теперь прокачаю...)))

@mickewildland151 4 жыл бұрын

Хочу F4 U

@user-xk2lb2ob8p 3 жыл бұрын

Сзади Мустанг очень похож на головастика.

@Po6om_Bepmep 4 жыл бұрын

У меня клеенная модель этого самолёта :) Очень странный самолёт :)

@Occultist_ 4 жыл бұрын

А будет видео про такой же сдвоенный Мессершмидт 109? И ещё был Хе-111 сдвоенный - использовался как буксировщик для больших планеров Ме-321.

@FuriousHistory 4 жыл бұрын

На полноценное видео там нет материала

@user-bf4xt9yr5p 4 жыл бұрын

Фури очень интерсно 😁

@user-Andres Жыл бұрын

Эх жаль второй лайк не поставишь!

@user-bt8px6kf2o 3 жыл бұрын

Как работали взаимодействовали пилоты? Так же в случае выхода одного из них из строя

@BzdashekZaperdeckiy 3 жыл бұрын

На них летали однояйцевые близнецы.

@user-yi2sw9wi1s Жыл бұрын

По радиосвязи между собой и условных обозначениях руками

@atbox2773 3 жыл бұрын

«База базирования»... «подвесить подвесы»

@user-en4ii7wy4r 3 жыл бұрын

лонг донг))) перевести забыл...))

@TrueRainsie 3 жыл бұрын

Судя по резкой смене реплики после этого - тактично умолчал :)

@user-nu7bt5qe4y Жыл бұрын

Не ла7 а ла 9 , и то случайно.

@user-xq3wo1rv1u 3 жыл бұрын

0:05 Фрагмент заставки, где человек на фоне доски с формулами этилового спирта и то ли этилена, то ли чего-то подлиннее. Наугад, если формулы имеют значение, напрашивается Сергей Лебедев (в лицо не знаю) А на самом деле это кто?

@AKVARELAKV1 4 жыл бұрын

@baranovaleks1981 4 жыл бұрын

Как всегда интересно. Чувствуется научный подход к теме. Много интересных фактов из истории, анализ технической части. Продолжайте в том же духе, отец Фурий =)

@ghenadiemanascurta2689 3 жыл бұрын

А можно узнать имя сов.лётчика погибшего в первом бою? Или до сих пор секретно настамнет?

@FuriousHistory 3 жыл бұрын

Не знаю, я не искал и вряд ли можно найти

@user-yi2sw9wi1s Жыл бұрын

Лисыцин

@user-xk2lb2ob8p 4 жыл бұрын

Аляска не рассматривалась как вариант нападения на США. Наоборот, американцы планировали нападение на СССР. В 50-е годы у американцев было 50 атомных бомб, а у СССР - ни одной. Единственная причина держать авиабазы на Аляске - блокировать северный морской путь, чтобы советский флот не мог объединиться в одном месте.

@FuriousHistory 4 жыл бұрын

Тем не менее велась разведка аэродромов на Чукотке

@user-xk2lb2ob8p 4 жыл бұрын

@@FuriousHistory Для того и велась разведка чтобы видеть куда и какие корабли плавают. А эту байку про вторжение через Аляску в детстве я много раз слышал - кухонные стратеги очень любили её. Нынче-то я понимаю, что ни один генерал на свете в здравом уме и твердой памяти не станет планировать переброску танков своим ходом(!) по вечной мерзлоте(!) по территории врага(!) по гористой местности(!) хотя бы на тысячу километров. А там все три тысячи до первого штата. А еще по Чукотке несколько тысяч километров по такой же местности.

@MrSvetozar11 4 жыл бұрын

Последнее применение поршневых самолётов в войне в Корее? А война во Вьетнаме? Штурмовик Дуглас A-1 Скайрейдер?! После Вьетнама действительно широко известного применения поршневых самолётов в боях, да ещё с теневым участием могущественных держав того времени не обнаруживается!

@user-yi2sw9wi1s Жыл бұрын

AD-6 /A-1H был построен ещё в 1945 году но на палубе среди палубных ему просто места не нашлось вот и пришлось ждать вплоть до 56-го года до воины в Корее и Вьетнаме

@MartialArtsAnatomy 3 жыл бұрын

центральная консоль крыла - звучит как то специфически, это вы о центроплане чтоли? о той средней части? консоль потому консоль, что консоль это балка закрепленная одним концом... то есть та средняя часть таковой являться не может

@user-yi2sw9wi1s Жыл бұрын

А как ещё надо было назвать? Центральной частью крыла ? Это и есть одно сплошное крыло !

@MartialArtsAnatomy Жыл бұрын

@@user-yi2sw9wi1s это называется центроплан

@user-qr7ex4rt1b 3 жыл бұрын

А вроде ничё такой самбик по внешнему виду, как лётчики говорят ,,некрасивые машины не летают,, ?

@user-xk2lb2ob8p 3 жыл бұрын

51+51 не равно 82. Где логика?

@American97percent 4 жыл бұрын

Самый "мистический" самолет который хотел увидеть на толкучке возле "ДМ" в Москве в середине 80х, но так никто и не притащил ни модель, ни "вражеский" журнал.

@AlexCondorAlexCondor 3 жыл бұрын

Да ну нах... Полно фроговских в свободной продаже было

@American97percent 3 жыл бұрын

@@AlexCondorAlexCondor в каком году было "полно"?

@AlexCondorAlexCondor 3 жыл бұрын

@@American97percent да как раз середина 80х...только не ново экспорт в коробке а в пакете.. Я сам 2 покупал. До сих пор оба живы

@American97percent 3 жыл бұрын

@@AlexCondorAlexCondor я с середины 80х по начало 90х в Москве не встречал...только на толкучке не за 80 коп.

@AlexCondorAlexCondor 3 жыл бұрын

@@American97percent ну не знаю.... Я уж не помню где покупал

@Alterack 2 ай бұрын

Да и не было такого.... пара прототипов, один в 42 разбили. Мустанг ВООБЩЕ- инвалид на первом двигоне

@user-bu2hv6kr8w 4 жыл бұрын

++++

@rebel1alt 4 жыл бұрын

Просто медом помазал.

@Massarksh 4 жыл бұрын

А в игре wowp был он? Я что-то не помню его... Цвиллинг помню, а это чудо нет...

@FuriousHistory 4 жыл бұрын

Ввели недавно

@Occultist_ 4 жыл бұрын

В Тундре есть и он, и Звиллинг.

@ihorkorotchenko9732 4 жыл бұрын

Тупиковая ветвь развития .

@BzdashekZaperdeckiy 3 жыл бұрын

Ветвистые тупики прогресса.

@MrDalas15 4 жыл бұрын

озвучка в начале очень плохая.робот уволен!))

@eastwest5784 3 жыл бұрын

Какие Соломоновы острова?. Вы хоть гляньте на глобус! МАРИАНСКИЕ острова были основным местом базирования Б-29, принимавших участие в налётах на Японию. Стыдно, автор. Наверно если бы по Дискавери сказали, что Курская битва проходила На берегах озера Байкал, вы бы возмутились.