No video
Íme, az ELSŐ magyar BYD Seal tulajdonos! Az első 2300 kilométer története 5 percbe sűrítve!
Рет қаралды 67,088
Күн бұрынAz Atto 3 és a Dolphin után most először gurult ki az utakra BYD SEAL is Magyarországon!!! Szabó Péter, aki egyébként a VIP Transport tulajdonosa, alaposan belehúzott. Két hét alatt már több mint 2300 kilométeren keresztül hajtotta az 530 lóerős BYD Seal kocsiját. Ebből egy jó 50 kilométeren keresztül velünk együtt.
Ha tetszett a videó egy Feliratkozással követhetsz minket az utunkon!
#byd #electriccar #interview #bydseal #buildyourdreams #elektromosauto #chinesecars #first #seal #interjú
@bydtulaj 4 ай бұрын
Köszönjük az Óriási érdeklődést! Iratkozzatok Fel, 1000 feliratkozó után azonnal jön a legújabb videónk a Seal U-ról! 😉😀⚡
@erikaszarvas9222 4 ай бұрын
Gratulálok! Használd jó egészséggel!
@drszilardtorok 4 ай бұрын
Vezettem az autót több napot 2 hete, városban és hosszú vidék utakra. Elgondolkodtam hosszú távon kényelmes autó vásárlás miatt. Amit mutattál fogyasztás az nem reális, ritkán adta ki. Pl. autópályán 27-28-30 kWh fogyaszt 125-130 között (10-12 fokban, esőben és szárazon). Városban sem ment 21 alá átlagban. 90-95% ECO-ban mentem mielőtt valaki ezzel érvelne, hogy sportban volt. Ez nagyon sok sajnos, kb bármelyik konkurenciához képst is. Konkrétan 220 km-es távon (egyben,megállás nélkül) annyit tudtam menni vele, mint cimborám 2022-es Model 3-as 60kWh-s LFP akkusával. Tehát 30%-al értem oda, Tesla 20% volt. De a lényeg, hiába 82kWh-s az autó, annyival többet fogyaszt, hogy autópályán kb 330km lesz a hatótáv, nem min. 400, mint mondjuk Long Range M3 (Highland meg többet is tud LR-ben). Legtöbb ilyen méretű autó tehát nem fogyaszt 20-22-nél többet autópályán, városban meg 11-15 között, és nem 20 körül. És nem, nem gyorsulgatni próbáltam, hanem utazni több napot. Utolsó nap utolsó órájában próbáltam ki a gyorsulást. Van autóm ami 4sec alatt gyorsul, ezért meg tudom ítélni ez mikor tudta 4sec gyorsulást. Max meleg akkuval tudta a 4-4.5 sec 100km/h, enélkül meg kb egy Tesla Chill üzemmódban öregesen gyorsul. Elég, de nem az aminek írják. Nem tud videót lejátszani, böngésző sincs benne. Ez a lassabb töltés miatt - és ha vannak gyerekeid - hátrány lesz mindig. Van pár előnye is természetesen, nem is szeretném kihagyni: nagyon kényelmes (piszok jó gamer székek vannak benne), csendes, futómű komfortos (megjegyzem billeg az autó, sport módban is!), 360fokos és többféle kameranézet. Az elforgatható kijelző max másnak mutogatni jó, pl Carplay se tudja használni az álló módot. Szoftvere sok hibát tartalmaz még, menük túl komplikáltak (ülés fűtés 3 vagy 4 gombnyomás főmenüből) Hiba pl. : töltés közben simán rázár a vezetőre (nem is figyeli szerintem, hogy ül bent vki) és a töltést is lekapcsolja ilyenkor (ez utóbbi jobban zavaró). Magyar fordítás vicc (HOT TIPPS=Meleg Tippek, automatikus vezető ülés hátramozgatás beszálláskor=Ülés Üdvözlés ?!!). Ami szerintem nem elfogadható még a magas (+20-25%) fogyasztása mellett, hogy zéró tippelést mutat a navi, tehát bármilyen útvonalat tervezel, sem azt nem adja meg kb mennyi % érkezel meg, és hosszabb útakra (nagyobb, mint a lehetséges hatótávolság) azt sem jelzi minimum, hogy mennyi töltéssel kell számolnod (azt hogy be is tippeljen töltési pontokat, már nem is mondom). Úgy viselkedik, mintha mindenhol lenne EV töltő, vagy mintha kb mindenhol van benzinkutak. Biztos vannak ilyen országok, tele gyorstöltővel. Ahol nincs ott viszont.... Szóval igen vegyes az autóról a véleményem, van amiben jobb pl. mint egy Tesla, és van több dolog amiben min. 5-10 évvel el van maradva. Akinek nem volt még más EV-je, annak ez előrelépés lehet. 400km-t nem tudja, max városban. Másként fogalmazva: pl. TESLA-nak nem a konkrunciája, azaz egy TESLA felhasználó sose fog átülni bele az említett többféle visszalépés miatt, azaz a kényelem/komfort és Carplay nem fogja pótolni a fenti hiányosságokat, ahogy 1-2millió árelőny se ezeket. Szervizelés, szerviz ellátás kérdésekre meg érdemes 1-2 év múlva visszatérned.
@tiborhuszti6754 4 ай бұрын
Milyen megkeseredett emberek élnek itt atyaég! Ott van a kijelzőn hogy 2593 km ment és ez alatt 20,3 kw/100 km volt a fogyasztás! Mi ebben a nem reális???? kijelzőn van csak le kell olvasni !!! A legtöbben olyanok írnak akiknek nem volt villany autójuk soha!!! A szomszédom szomszédjának a szomszédja azt mondta hogy !! ))) Azt mondta hogy autópályán 340 km tud az autó, te azt írod "autópályán 330 km lesz a hatótáv " ez már csak szőrszáll hasogatás ! A szomszédod szomszédjának szomszédja tesla tulaj! )))) " annyival többet fogyaszt" ??? te írtad hogy ugyan azon az úton 220 km távon a BYD 30 %-al míg a tesla csak 20%-al ért oda, tehát a BYD hatótávja még olyan magas fogyasztással is kb 314 km míg a tesláé 275 !!! Tehát míg a 300 km-eres távot a BYD simán tudja a teslával az utolsó 25 km.-ert tréleren teszed meg !!! Ha a saját szememnek hiszek tehát az itt szereplő 20,3 kw/100 km adatot nézem akkor ez a táv nem 314 hanem csaknem 400 km !!! ennyit a matek tudásodról és a hozzáértésedről !!! )))) Ülj be a kispolskidba és öntögetheted szarásig bele a benzint !!! ))))
@RamPeti1972 4 ай бұрын
2 milla a difi. Nem túl sok, egy bizonytalanba ugráshoz képest. 3-4 milla difinél már azt mondanám, nagyon sok szűz vásárló a BYD mellett döntene. A Teslánál nincs kedvezmény, a BYD hazai árpolitikája milyen? Fix listaárral dolgoznak, vagy náluk van pár %? Mert a sima ICE-oknál többynire van. Amúgy a számítógép mutatta az átlagfogyasztását, szóval neki ha ennyi, akkor ennyi. Lehet olyan optimális a hétköznapi felhazsnálása, hogy neki ennyit fogyaszt.
@szupe 4 ай бұрын
Köszi, hogy megosztottad a tapasztalatod! Ez is az AWD volt ugye?
@gyorgymalinger9353 4 ай бұрын
Külön köszönet az Úrnak, hogy korrektül azt mondta "nálunk Szlovákiában". Örülök hogy megosztotta velünk az eddigi tapasztalatait. A sok okoskodó, rosszindulatúakkal meg nem kellfoglalkozni. Jó egészséget.
@szilardbakos2111 4 ай бұрын
Az első Mo.-on vásárolt Seal ugye? Mert az első Mo.-i forgalomba helyezésű Seal épp egy ügyfelemé volt,Ő No.-ban vásárolta,mert ott akkor gyorsabban jutott hozzá.
@bricktop2603 4 ай бұрын
Azért az kemény,hogy valaki erre a témára húz fel egy yt. csatornát.
@ferencpinter5325 4 ай бұрын
Byd kocsikra Magyarországon. Szívesen. További jó tanulást! 🤣
@bricktop2603 4 ай бұрын
@@ferencpinter5325 Nem volt semmiféle kérdés, amire választ kellett adnod.További jó szövegértést!😃
@nagyarno8318 3 ай бұрын
@@ferencpinter5325Amikor a hülye okoskodik! 🤡 Szívesen. 🤣
@secondencounter6927 3 ай бұрын
Lényeg hogy árverseny alakuljon ki a gyártók között, mert a mostani 20 milliós kocsikat egy magyar bérből nem lehet megvenni belátható időn belül.
@Fecske7 4 ай бұрын
Sok élményt és végtelen balesetmentes kilométert hozzá! Csak egyészség legyen meg áram! 😉
@pettendirobert6771 3 ай бұрын
Nem "Csak egészség legyen,meg kerozin a repcsibe"Használd egészséggel a jószágot!
@expamandro 4 ай бұрын
első 2300 kilométer? Minden új autó jó... Az első 230.000 km után kérjük az interjút..
@tiborsztancs4779 4 ай бұрын
Ne legyél ilyen szerény... Legyél tipikus ősmagyar: majd 1 millió km után :D
@20zeusz20 4 ай бұрын
Remélem hogy a kínaiak nem az Európai piacból indultak ki, mert akkor valóban dobhatod ki az autókat 150ezer km után....
@vtamaslaszlo9111 4 ай бұрын
Nekem volt egy W 210-es E - 220 CDI Mercedesem . 785 ezer km volt benne , aki megvette kétszer telefonált vissza hogy minden igaz amit az autóról mondtam , nagyon köszöni . Remek az autó , olajat nem eszi , takarékos , kényelmes . ( A vásárlás után két hónappal , majd hat hónap múlva jöttek a telefonok ) Ezt kellene űberelni , pont .
@tamasszeidli1713 4 ай бұрын
Miert akkor mi lesz? 😃 hany mai modern auto birja azt ki csak egyet mutass 😅
@tiborsztancs4779 4 ай бұрын
Te se álltál sorba, amikor az észt osztották. Egy mai autónak számtalan olyan alkatrésze van, ami bonyolultabb, mint egy komplett zőccséges Merci. Milyen alapon várod el tőle ugyanazt a tartósságot?@@tamasszeidli1713
@20zeusz20 4 ай бұрын
Èn örülök hogy sikerült megvásárolni, ès remélem Hogy hosszú problémamentes èvekig lesz veled. Várom ès nevetek a negatív emberek kommentjein 🤦🤣
@andraskis3800 4 ай бұрын
Használja sokáig egészséggel!
@vilmosmenyes3488 3 ай бұрын
Nem semmi, mennyi irígy és rosszindulatú hozzászólás van! 🤣 Kedvencem ez a verda, én is ilyet fogok venni. Balesetmentes kilométereket, jó egészséget kívánok hozzá!
@dferike 4 ай бұрын
Gratulálok!
@mikloskiszely514 4 ай бұрын
Sok-sok balesetmentes kilométert az autóval!
@peterkiss3443 3 ай бұрын
Ez valamilyen fizetett promóciós videó? Tele van elfogult fals informaciókkal.
@SalaKaland 3 ай бұрын
“Azt az élményt nyújtja mint egy sportautó…” Ez kicsit erős volt.😂 Használja egészséggel ettől függetlenül.
@laszlokreiner1657 4 ай бұрын
Szia! Mennyi időbe telt Nálad, amíg az autó mobil adatkapcsolata életre kelt? Köszi
@HerculesVlog 3 ай бұрын
Szép autó 😎
@ferencignacz2086 4 ай бұрын
A hőszivattyút milyen max hőmérséklete lehet beállítani? Fűtés okán...
@petercsaba5048 4 ай бұрын
Bátraké a szerencse!!!
@zolopzs1897 4 ай бұрын
Ez lenne a jövő?Szomorú vagyok!
@eztmostnemmondodkomolyan 4 ай бұрын
A jelen…
@belanagy5595 4 ай бұрын
Miért is vagy szomorú? Kevesebb fizetést kapsz? Több lesz a rezsid vagy neked kell fizetni a BXD tulaj villanszámláját? Vagy csak nem tellik ilyen autóra? Olyan kíváncsi vagyok hogy mitől szomorú egy ember mert elektromos autók is vannak már az utakon...jó lenne többet megtudni a szomorúságodról ez ügyben...
@Lacy1986. 4 ай бұрын
@@belanagy5595Ezt én sem értem, hogy miért szomorúak az emberek, mert fejlődik a technika! A kőolaj előbb-utóbb el fog fogyni! Az elektromos autókat még fejleszteni kell, de azt csak fokozatosan lehet! Előbb- utóbb el fog odáig jutni ez a technika, hogy szinte zero emissiós lesz! De ahhoz fejleszteni kell! Ezt nem értik sokan! Minél előbb kezdjük, annál hamarabb! Ugyan úgy mint a belsőégésű motoroknál.. Kezdetben mennyire környezetszennyezőek voltak, ebből kihoztuk a maximumot! Az elektromos autók meg kb annyira környezetszennyezőek most mint a legmodernebb belsőégésű kb és még csak úgymond most gyermekcipőben jár! Ez a jövő, de, hogy 30-50év múlva eljussunk a zero emisszióig, már most kell kezdeni a fejlesztést és nem szomorkodni butaságokon!
@zolopzs1897 3 ай бұрын
@@belanagy5595pl mert szerintem borzalmas moslék forma, és sose lesz ebből az elektromos mizériábol kiforrott dolog, városba el lehet evickélni vele, de kint beállnak 90 el a teherkocsik mögé mert lemerül ha nyomja neki! 😂 Az én szememben ezek nem kocsik, ráadásul környezetbarátnak se nevezném egyiket se, legalábbis nem környezetbarátabb mint egy belső égésű!és képzeld lenne rá pénzem, de nem kell! Ez egy, úri muri az egész elektromos dolog 😂
@danielgerencser6851 4 ай бұрын
Az önvezetése milyen?
@sandornagy6777 4 ай бұрын
Akkor hány nap alatt is jutok el Drezdába ótópályán?😗
@balagepeter 3 ай бұрын
Attól függ, honnét indulsz. Internet bejön nálad?
@sandornagy6777 3 ай бұрын
@@balagepeter Miskolcról. 870km ótópályán.
@balagepeter 3 ай бұрын
@@sandornagy6777 Miskolc - Bábolna 13 perc töltés - Pozsony 30 perc töltés - Pávov 42 perc töltés - Drezda. Menetidő 7 óra 12 perc + összesen 85 perc töltés. Ha nem a seggeddel gondolkodnál, akkor megnézted volna neten. Vannak ilyen útvonaltervező programok villanyautóhoz, Sanyi.
@sandornagy6777 3 ай бұрын
@@balagepeter Érdekes, ha beütöm az útvonaltervezőbe, alapból 9 óra 13 perc. google seggel, gondolkodás nélkül!
@szupe 4 ай бұрын
Gratulálok, használd egészséggel! Autópályán fixen 140 környéki tempóban hosszú távon mennyire jön ki a fogyasztásod?
@peterkiss3443 3 ай бұрын
35kw. 😅
@szupe 3 ай бұрын
Íj :D
@balagepeter 3 ай бұрын
@@peterkiss3443 A kW mióta a fogyasztás mértékegysége?
@peterkiss3443 3 ай бұрын
@@balagepeter azt gondoltam a h-t önerőből hozzá tudod tenni, tévedten. :)
@balagepeter 3 ай бұрын
@@peterkiss3443 De a 35 is böszmeség, nemcsak a kW.
@performancer100 4 ай бұрын
"tankolás? 280-310 Ff/kWh ?
@mazeofcar1111 4 ай бұрын
Három év múlva fájni fog féláron eladni…
@lauraesnorman430 4 ай бұрын
EGY ÉV MÚLVA
@narp5027 4 ай бұрын
Eladni nehezebb lesz mint a konkurens Teslat , de te valasztasod használd egészséggel !
@951001ify 4 ай бұрын
Ezt ráhúzhatod bármelyik játékautóra ennyi erővel. Mikor megveszed megy a mellverés, hogy neked aztán volt elektromosra pénzed, mikor meg az akksit kell cserélni bármilyen okból, fogod a fejed, hogy az autó felét kéne kipengetni azonnal. Persze ha eladod gari alatt akkor foglalkozzon ezzel az, aki megveszi 🤣
@BlackLotus2012 4 ай бұрын
Az osztálytalin az egyik srác 2 év tulajdonlás után az X5-ös BMW-jén bukott 16+ misit, pedig hát presztizsmárka, sok évtizedes gyártási tapasztalat stb... Ez az autó árban nem sokkal több, mint amit azon BUKOTT Gyuszi, szóval lehet fanyalogni...
@tamaszerkovitz571 4 ай бұрын
@@951001ify 7 év Villanyautós taxizás alatt több százezer kilométert tettem meg és nem semmilyen gondom. Szóval én aki tapasztalatok alapján beszélek, azt mondom jól döntött. 😉
@alexadamant9455 4 ай бұрын
Anno Anyumék renault tháliáját is megnézték az osztrákok mert nálluk nem volt még piacon. Minden csoda 3 napig tart ne feledjük:-)
@attilakalman2618 3 ай бұрын
Nálam akkor is a Tesla LR az etalon mind 6ótávban, mind fogyasztásban.
@pinterlaszlo5216 4 ай бұрын
Gratulálok hozzá, használd egészséggel sokáig! Sose töltsd az autót kertes ház garázsában, mert ha esetleg kigyulladna, akkor megy vele a ház is. Udvaron is minímum 10 méterre legyen töltés idején a háztól! Kiforott technika, de borzalmasan nehéz az akkumulátor tüzeket eloltani és brutálisan képes égni. Társasházak parkolójából szívem szerint kitiltanék minden elektromos autót. kzfaq.info?search_query=BYD+fire
@lajosjozsef4205 4 ай бұрын
Ez még 300- 400 km hatótávval csak egy drága bevásárĺó kocsi...1000km felett kezd majd autó lenni ! Diesel R megánnal 1450 km simán megtehető !
@Norbiii3iii 3 ай бұрын
Ez egy ritka hülye érv, hogy mivel mennyi tehető meg. Kit érdekel? Mindenkinek mások az igényei. Neked az, hogy egy seggel 1450 km-t megánozz, másnak meg nem.
@krisztianfarkas7354 3 ай бұрын
És egy huzamban mikor mész te 1450 km ert?
@sandorkiss7628 4 ай бұрын
Amit ingyen adtak hozzá utánfutót.jutányos áron megveszem
@Quentingyurma 3 ай бұрын
Fura. Nincs benne valódi innováció, lopott minden csájna-tech, de ettől még lehet jó... lásd. Huawei, Xiaomi. Minden működés "iphonekontrolcékontrollvé" és a hibákat javították, az eredmény pedig az Apple-t felűlmúlja használhatóságban (nem minőségben). Az időtállóság és az értékállóság már most kérdéses, ugyanúgy mint az aksik tényleges használódása. Kíváncsian várom, hogy néhány év múltán mi lesz az avulási mainstream. Nem néz ki rosszul (konkrétan Tesla vonalakat látok), de még erősen szkeptikus vagyok, különösen a kínai villanyautókkal, nem mintha a Tesla közelebb állna... meghát NISSAN tulaj vagyok Jó nekem a 10+ :)
@lantospapp3779 3 ай бұрын
Gagyi ez a villanyautózás ebben a formában. Egy lakótelepen hogy töltöm fel? Kivehető, alvázra rögzített cserélhető akkus verzió lenne elfogadhatóan használható. A kutakon állnának a feltöltött csere aksik. Automata emelő venné ki a lemerült aksit és tenné be a feltöltött újat.
@johnniblueeyes2786 3 ай бұрын
Van ilyen.Nio
@lantospapp3779 3 ай бұрын
@@johnniblueeyes2786 igen. Megtaláltam. Pont tegnap láttam egy videót a cseréről.
@darthvader8316 Ай бұрын
Senki nem akarja, hogy lakótelepen töltsd, ez úri-muri gazdagoknak. Nem olcsóbbak lesznek és elterjedtebbek hanem drágábbak és ritkábbak. Neked (és nekem) ott lesz a 2-5 milliós e-bike, sajnos érzésre így fog zajlani az “átállás”.
@milannedelykov7603 17 күн бұрын
A benzines autókat is a lakótelepen töltik? Naugye. A villanyautóval is be lehet állni a villámtöltőhöz. Pont mint a benzinessel a benzinkútra.
@lantospapp3779 17 күн бұрын
@@milannedelykov7603 és ahol Te laksz ott hány villámtöltő van /fő?
@iatsti 4 ай бұрын
Lehet, beleheccelek egy ilyenbe. Nekem havi 7-8 alkalommal kell tudnia a 300 km-t. A városban bicajjal oldom meg. Ennek az autónak a tulajdonságai alapján a belsőégésű motor ekkora távra értelmét veszti.
@MrRobis1967 4 ай бұрын
Menő, tehát feleannyiba kerül vele az autózás, mint az enyémmel, az enyém került 600 000 Ft-ba, az a kocsi meg 15 millió? A különbözetet mikorra spórolod meg? Bele tud ülni hat felnőtt úgy, hogy még van egy komoly csomagtartó?
@jmarozsan 4 ай бұрын
Ha nem venne senki új autót, nem vennél hatszázért használtat...
@tiborhuszti6754 4 ай бұрын
Ez egy uj autó a tiéd meg egy fostalicska régi xar! Nem lehetr össze hasonlítani a kettőt ! Mert csóró vagy és nincs pénzed miért az autót okolod? Hányan járnak új Porschélval, Ferrarival és azoknak esélyük sincs hogy megtérüljön az uj autó ára mivel 2x-3x annyit fogyasztanak ! Ha azokhoz is oda írkálnál pont úgy nevetnének ki téged mint most sokan mások ! Nem azzal van gond hogy 600 ezres autóra telik hanem azzal hogy vered itt a nyálad a szarodra mert nincs pénzed drágább autóra !! Őszinte részvétem! Amint látszik nem lehet ezt neked olyan könnyen feldolgozni !!!
@Fecske7 4 ай бұрын
@@tiborhuszti6754 végigfutottam a kommenteken, a többség hasonló cipőben jár... sok önerőből sikertelen ember irigykedése, kesergése... szörnyű :(
@gezapal8594 4 ай бұрын
Nem reális valami 25 éves romhoz hasonlítani
@belanagy5595 4 ай бұрын
@@jmarozsanÍgy van....és nem mindenkit szállít 6 embert...de arra is van elektromos autó (ID Buzz pl.)....vagy még mindig a T-Fordokkal járnánk az utakon :) Meg legjobb esetben is DOS6.22 futna a számítógépeken....
@istvanroza1356 4 ай бұрын
Engem nem győzött meg. Maradok a vonatnál.
@ThomasLandPhoto 4 ай бұрын
"én-e voltam az".... hát, Te voltál hehehehehehe
@belanagy5595 4 ай бұрын
Nagyon jó alatta a zene az első pár percben - amikor mondod hogy mentek a fürdőbe és a budai oldalon autózól, jobbra a parlament - annál a résznél ki az elóadó?
@molnartibi 3 ай бұрын
Semmi extra és még mindig ott tartunk, hogy 300 km? Nagyon nyomi.
@AssafXyz 4 ай бұрын
Ugy néz ki mint egy piaci AOULITE cipő,igaz még nincs szét taposva,hatalmas minoseg es presztizs😂
@ferencpinter5325 4 ай бұрын
Ne legyél már ilyen sznob! Fogadok hogy a nike- d is kinai 🤣
@lantospapp3779 3 ай бұрын
Hol töltöd fel?
@balagepeter 3 ай бұрын
Konnektor?
@johnniblueeyes2786 3 ай бұрын
Xiaomi SU7-re várok.
4 ай бұрын
Ez milyen rendszám?
@ferencpinter5325 4 ай бұрын
Szerintem szlovák. Úgy tűnik a videóból hogy szlovák a tulaj. De nézd meg hátha tévedek.
4 ай бұрын
@@ferencpinter5325 Az egy magyar rendszám, már többet is láttam ilyet.
@rogerdarkman157 4 ай бұрын
Mint a régi P csak ez I mint ideiglenes.
@ufo761 4 ай бұрын
Jó és szép kis Tesla koppintás.
@zoltan526 4 ай бұрын
szerintem te ezt ugy mondod h meg teslaban se ultel, ég és föld a kettő, anyagfelhasznalasban, dizajnban es az osszeszereles minosegeben.
@attilapala1814 4 ай бұрын
@@zoltan526 összeszerelésbe veri a teslát nem?
@tiborsztancs4779 4 ай бұрын
Miért koppintaná bárki is a Teslát? Hát az egy xarhalom, mindennek a legalja, nem? Ki az az elvetemült, aki egy halom ócskaságot bármilyen téren lemásol? Annál a magyarok is fényévekkel jobbat tudnának...
@richie_bodo 4 ай бұрын
@@zoltan526tesla és a minőség? Kb mint egy kínai szar, mint ez a videón
@20zeusz20 4 ай бұрын
Nekem ez jobban tetszik mint az a szappan tartó
@gergelynagy895 3 ай бұрын
Még a villanyon nincs adók mint az üzemanyagon. Beetetés időszak....
@SalaKaland 3 ай бұрын
Pontosan. De ez nem esik le sokaknak.
@gyulahighend 4 ай бұрын
Majd nézzük meg ezt a Kínai csodát 300.000km után. Lehet a jó Magyar utakon addigra szétesik.😀 Kecskemlt felé 52-es pár kör és az egész elektronika szétesik benne.😅 Golf 2 es autóm 400.000km után kellett hengerfej újítani. Audi A3 PD 480.000km bírta. Audi 1.9TDI ami 5 litert fogyaszt 600.000e km ig hozzá sem kell nyúlni de biztos, hogy maradni fog.
@tiborsztancs4779 Ай бұрын
Nézzünk meg akkor egy német elektromos autót 300 ezer km után, hogy a korrektség kedvéért almát almával hasonlítsunk össze...
@gyulahighend Ай бұрын
@@tiborsztancs4779 Audi 1.9 TDI B5 járok ami autó. Ez a BYD egy Tesla koppints Kínai FOS.😀
@salzdorfer 3 ай бұрын
km-ert => km-t.
@imre314 4 ай бұрын
Meg kell nezni alulrol is. Ott meglatszik az igazsag.
@addaedans 4 ай бұрын
Ez úgy hangzott mintha asszonyt is így választanál😅
@tiborsztancs4779 Ай бұрын
A Merci Sprinternél jobban gépjármű nem tud rohadni, mégis etalonnak tartják, sőt, gyakran dobálóznak azzal, hogy "az ukrán két portugált nyom le vele oda-vissza". Akkor most mi van?
@dferike 4 ай бұрын
Baresz!
@istvanszakacs7228 4 ай бұрын
Véleményem szerint a hidrogén hajtású elektromos autó a jövő! Amennyit kínlódnak az elektromos töltésűvel már rég megolthatták volna a hidrogénes töltésüt! AMirea még mindig jó! A cseheknél adnak állami támogatást a hidrogénesre is! Ami komoly összeg! Vajon mvel tudnak többet mint mi?!
@ferencpinter5325 4 ай бұрын
Hidrogén hajtásu még komplikáltabb és drágább. A töltő állomás építése 10-20 szorosa, de lehet több az elektromosenak. Ja és a hidrogén előállítása, szállítása is rohadt drága komplikált. Otthon hogyan tudnád tölteni olyan egyszerűen és olcsón mint napelemmel vagy csak simán hálózatról? Valamit nagyon benéztél vagy a 20 évvel ezelőtt élsz. Külföldön is szüntetik a hidrogén állomásokat, már ahol van. Ott az internet, ha pontos adatokat akarsz. Sok sikert!
@mr.nobody4868 4 ай бұрын
hamarosan mar nem lesz hol feltolteni...
@underground4976 Ай бұрын
Szép tesla copy
@rogersamuelsen3962 4 ай бұрын
Maradok a Dacianal.
@gaborolah7152 4 ай бұрын
Valahogy a szalonban jobban nézet ki. :D
@richie_bodo 4 ай бұрын
Sosem.nézett ki jól
@Nandi9108 4 ай бұрын
😂😂😂
@MPTR137 4 ай бұрын
Azt hittem tesla
@bd4811 4 ай бұрын
Kiszorakozhassa magat? Nem mindig helyes, neha kiszorakozhatja magat. 😂😂😂😂👍
@Twinrful 3 ай бұрын
Te meg úgy osztod az észt, hogy nem használsz ékezetet. Gratulálok, potyka!
@attilanemeth5335 4 ай бұрын
de csúnya fehèrbe
@richie_bodo 4 ай бұрын
Hogy lehet egy ilyen szart venni ?
@Fecske7 4 ай бұрын
Na, megszólalt az egyetemes igazság hirdetője, mindenki boruljon le a lábai elé és tegye amit ő akar :D
@BlackLotus2012 4 ай бұрын
Jajj te kis te, minek nézted meg a videót, ha csak fanyalogni tudsz? :) Ennyire savanyú a szőlő cicafiú? :D
@deloinalain7864 4 ай бұрын
@@Fecske7 csak feltett egy kérdést... egy olyan kérdést amit minden józan eszű ember feltenne ezzel a foshalommal kapcsolatban..
@Fecske7 4 ай бұрын
@@deloinalain7864 Van egy olyan mondás, hogy az ember nem lát túl a meg nem értett dolgokon. De ez meg nem az én bajom. Te józan eszű.
@deloinalain7864 4 ай бұрын
@@Fecske7 cool...
@user-rc3uo5rl8d 4 ай бұрын
Kidobott pénz az ablakon. Ennek az árát ( vagy havi törlesztő részletét ) értelmes dologra is lehetett volna fordítani.
@tiborsztancs4779 4 ай бұрын
Mondjuk kebabos bömbire, igaz? Vagy mergára, ódira, mert mit szól a szomszéd Béla? Ha megtudja, hogy kínai autóval járok, körberöhög! :D
@tiborhuszti6754 4 ай бұрын
Ha csóró vagy és nincs pénzed az nem szégyen !!! Ha valakinek meg van autóra ennyi vagy még több pénze azt engedd már meg hogy el döntse hogy a saját pánzéből BYD vagy Superb vagy Porsche vagy Ferrarit vesz !!! Ez neked miért fáj ?? Esetleg fóbiás vagy irigy vagy? )))
@Fecske7 4 ай бұрын
:D:D:D még szerencse hogy nem te döntöd el, ki mire fordítsa a pénzét, te jó ég... ekkora hülyeséget leírni...
@user-rc3uo5rl8d 4 ай бұрын
@@Fecske7 engem nem érdekel ki mire pazarolja el az erőforrásait, ( hiszen nem nekem kell érte dolgozni, minden nap felkelni és vergődve gürcölni a rendszer szolgálatában állni...) Ha valakinek ez jelenti az " értelmes befektetést " az a saját maga ügye - baja......
@Fecske7 4 ай бұрын
Így van, ez az ő ügye. De a jelek szerint a te bajod. Ha tudnád mi az "értelmes befektetés", akkor nem azon keseregnél hogy más miért költ ennyit új autóra ;)
@Darth.Billie 4 ай бұрын
Mit jelet az, hogy “téregettem”? Teregettem van, de ezt a szót nem ismerjük sokan. Magyarul beszélsz, goldolom itt is élsz, de azt mondod otthon, és az nem Mo. Nem kötekedés, csak elsőre nem értettem 😂🎉
@milannedelykov7603 4 ай бұрын
Elhangzott, hogy Szlovákiában él.
@Darth.Billie 4 ай бұрын
@@milannedelykov7603 de okos vagy, nem jöttem volna rá nélküled 😁
@milannedelykov7603 4 ай бұрын
A térültem-fordultam kifejezés megvan? Azért, mert valaki nem a pesti szlenget beszéli, azért még érthető, nem? Fogadjunk, hogy az eleven parkot ki se szúrtad.
@Darth.Billie 4 ай бұрын
@@milannedelykov7603 nem kell fikázni, proli! Beszélgetünk - indulatok nélkül, ha nem megy mit kommentelsz? Azt, hogy a magyar nem mindíg érti? De okos vaaaagy😀
@milannedelykov7603 4 ай бұрын
@@Darth.BillieSemmilyen indulat nem vezérelt, és nem én kezdtem belekötni abba, hogy ki mit mond, hogyan beszél.
EHautó
Рет қаралды 3,8 М.