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VW GOLF 8 - Facelift 2024

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Mécanique Sportive

Mécanique Sportive

Күн бұрын

-20% CarVertical : www.carvertica...

Пікірлер: 112
@raphaeldossantos3026
@raphaeldossantos3026 2 ай бұрын
Bien les boutons physiques sur le volant , il manque plus que des boutons physiques pour la Clim. Pour l’info divertissement il mérite encore d’être retravaillé.
2 ай бұрын
Je suis d’accord pour les boutons de climatisation
@jerometesta4293
@jerometesta4293 2 ай бұрын
Belle vidéo ❤ ils ont bien corrigé les défauts de la phase 1 bravo 👍
@David_Piton
@David_Piton 2 ай бұрын
Hier, En bas chez moi, j’en ai vu une en version GTi phase 2. Top la présentation comme d’habitude
2 ай бұрын
Les versions GTI sont vraiment top
@calou.R.1962
@calou.R.1962 2 ай бұрын
Oui, la golf est une très bonne voiture, format, motorisation et j'en passe ; oui, elle ne change pas beaucoup, enfin, c'est ce que disent les journalistes, car toutes les unes à cotes des autres et là le changement et très visible. Et c'est bien comme ça, la golf et l'une des meilleures voitures ! on ne change pas une équipe qui gagne, pourvu que ça dure !
@tomashley5869
@tomashley5869 2 ай бұрын
Merci Nicolas pour ce très bel essai de la Golf. Un des meilleurs compromis automobile qui existe! Cheers, Tom
@abelmo4048
@abelmo4048 2 ай бұрын
Bonjour Nicolas. "La Golf reste la Golf" comme vous le dites. Seulement pour la Golf 8 ce facelifting de milieu de vie était nécessaire pour améliorer l'apparence générale du véhicule, surtout à l'avant.
2 ай бұрын
Effectivement, elle a voulu très peu, mais ça lui fait du bien d’avoir les nouveautés du groupe
@benoitlemogne4634
@benoitlemogne4634 2 ай бұрын
Très bien cette nouvelle golf. Les petits défauts de la golf 8 ont été gommés. Bravo 👍😉
@jqa3129
@jqa3129 2 ай бұрын
Cc, pas terrible l'implantation de ce grand écran sur la planche de bord, ça fait très pièce rapportée...bof bof ☹️ et franchement cheap ce rideau occultant le mini toit ouvrant... Merci beaucoup pour tes vidéos toujours ultra complètes 👍
@HatakeKakashi06000
@HatakeKakashi06000 2 ай бұрын
c'est une Golf après tout
@rems8004
@rems8004 2 ай бұрын
>>> Je kiff de plus en plus tes vidéos !! Continue comme ça :) n'empêche, y'a tellement de boutons et d'options maintenant, qu'on a l'impression de passer son code ou qu'il faut un livret !! lol GG
2 ай бұрын
Oh merci beaucoup !
@mouradito1985
@mouradito1985 2 ай бұрын
Bonne vidéo comme d'habitude.👌
@JuJu-fh5fg
@JuJu-fh5fg 2 ай бұрын
De mémoire il y a aussi un assistant pour la sortie de place de parking qui fonctionne de manière similaire au park assist.
2 ай бұрын
Oui, il y a le parc Assist plus normalement maintenant maintenant
@simbalion9366
@simbalion9366 2 ай бұрын
Le plus pratique n'est pas de conserver la clef dans sa poche?
@celianwalravens7639
@celianwalravens7639 2 ай бұрын
Non la j'en reviens pas, vrm merci bcp Nicolas j'attendais depuis des lustre l'essai de la nouvelle golf 8.merci beaucoup continue ta chaîne c'est super. Je fonce la regarder
@yaniscameleon7441
@yaniscameleon7441 2 ай бұрын
Superbe présentation de la golf et toujours avec le sourire
2 ай бұрын
Merci à toi 👍
@GuiguiDuForum
@GuiguiDuForum 2 ай бұрын
Tu conduis à une main à 200 km/h alors que moi rien qu'en regardant la vidéo j'ai peur 😭
@Max-0000
@Max-0000 2 ай бұрын
Merci 😉
2 ай бұрын
De rien 😁
@vincentcollins3428
@vincentcollins3428 Ай бұрын
vous etes le meilleurs essayeur , merci
Ай бұрын
Merci 🤩
@20cent84
@20cent84 2 ай бұрын
Volkswagen annonce 175 kms d'autonomie en ville sur le PHEV 204 en Édition 50. Ça commence à être très intéressant.
@stephaneserra5608
@stephaneserra5608 2 ай бұрын
Aucun plaisir de l’autonome Le plaisir de conduite quoi qu’il arrive !
@monsieurdeff7362
@monsieurdeff7362 2 ай бұрын
Merci Nicolas pour ce review, et pour les explications de certains équipements, toujours au top tes vidéos. Tout ça va m'aider à patienter car j'ai commandé exactement la même avec le pack techno en plus :)
@philippepeltier142
@philippepeltier142 2 ай бұрын
Je comprends décidément pas pourquoi il est obligatoire d'avoir exactement le même dessin de face avant sur TOUS les modèles d'une gamme de voitures. On dirait qu'ils ont littéralement mis le bouclier de la nouvelle Passat sur cette pauvre Golf qui demandait rien... 😵‍💫
2 ай бұрын
C’est vrai, il y a des marques qui fonctionnent de cette façon. À l’inverse Hyundai modifie toutes ces voitures à chaque fois.
@yannchouraki6936
@yannchouraki6936 2 ай бұрын
Bonjour à tous . Peugeot Renault et plein de constructeurs font ça. C'est du marketing de marque. La marque est mise en avant au-delà du modèle. Et surtout ça favorise la visibilité de la marque sur nos routes. Par exemple,on voit en 1e la marque du véhicule devant ou derrière nous avant le modèle. Ce choix a malheureusement été fait ..
@anouarlesage
@anouarlesage 2 ай бұрын
Super. Nico comme d hab tes vidéo une tueurie et bien explique comme le nouveau tiguan ,la golf est plus un facelift? Les ingénieurs on pris ma meme plateforme avec le nouveaux tiguan. MQB, A l intérieur tous est nouveau Vw a écouté ses client des bouton physique sur le volant. Nouveau. Écran plus réactif avec. l IA. Plus de bug .de plus nouveau moteur evo 2 1,5L 4 cylindre avec toujours désactivation de2 cylindres..et la micro hybridation. Je pense elle a mieux marché que l ancienne .😅😊🎉espérons pr Vw.
@Matt-vv5nm
@Matt-vv5nm 2 ай бұрын
Les routes a 100 Km/h sont semblables à nos route à 110, les routes à 80 en France sont aussi à 80 en Allemagne
@patrickpernet5262
@patrickpernet5262 2 ай бұрын
Hello Nicolas ! Bravo pour le covoiturage avec Cyril Drevet 😉 Cette Golf est une voiture mythique, et 50 ans que cela dure... Ma préférence irait vers une version R-Line, en Bleu Lapiz. Hélas les jantes avec leurs parties plastiques sont moins belles que celles de la 8 phase 1 (avis personnel bien sûr), et l'on perd aussi à l'arrière les petites touches de chrome des faux échappements. La finition R-Line sur la Golf, c'est le même style que la S-Line sur une Audi A3, laquelle utilise aussi le même moteur 35 FTSI 150 cv mild-hybrid.
2 ай бұрын
Merci 🙏
@Expresso0fr
@Expresso0fr 19 күн бұрын
Cette phase 2 représente seulement ce que la Golf 8 aurait dû être à l'origine selon moi... Vraiment dommage.
@kprecipus7370
@kprecipus7370 2 ай бұрын
Avec la micro-hybridation, on peut entrer/sortir de son garage en électrique, sans les gaz du moteur ? Merci.
@rayanmontblanc8780
@rayanmontblanc8780 2 ай бұрын
Bonjour mécanique sportive je voulais savoir si vous pouvez essayer la nouvelle voiture sans permis la fiat topolino car je sais que vous faites très bien vaut vidéo merci.
@eoxkox2590
@eoxkox2590 2 ай бұрын
Bonne vidéo. Comme les autres
@aldimanful
@aldimanful 2 ай бұрын
Il manque le petit volet pour le caché les objets dans le rangement près de l'accoudoir, dommage trop de noir laqué, la moindre griffe sera la définitivement et bien voyante. ainsi que pour l'allumage des phares, au soleil on ne vois rien. dommage
@samsam5495
@samsam5495 2 ай бұрын
Salut très bon essai de l'auto mais quand t'achète une golf,c'est un diesel en 2l tdi 150 pour l'agrément de conduite la conso et le couple donc je reste fervent conservateur du diesel 😊
@lucpissonnier5971
@lucpissonnier5971 2 ай бұрын
Bonjour Nicolas le test est très bien sauf que il y a beaucoup de bruit d'air sur ta vidéo je pense que tu avait le toit ouvert et que ça fausse le test on a l'impression que la voiture est bruyante à l'avenir laisse le toit fermé celà sera beaucoup mieux car ce bruit d'air est horrible on a l'impression de rouler une voiture très bruyante.
@zakarioumarou5009
@zakarioumarou5009 2 ай бұрын
Question : Tchatgpt peut-il désactivé les aides à la conduite ?
@simbalion9366
@simbalion9366 2 ай бұрын
Les led sur la calandre bonjour en cas de choc avant.pour info sur le kona la led transversale vaut plus de 4000€ !!!!!!!!
@a.harnafi3877
@a.harnafi3877 2 ай бұрын
Bonjour, et la GTD ?
2 ай бұрын
Je n’ai pas vu cette moto, motorisation
@aresssjj94
@aresssjj94 2 ай бұрын
Y aura plus de diesel a l'avenir
@cedricgiboyau1330
@cedricgiboyau1330 2 ай бұрын
Top l’essai de cette nouvelle golf 8 !!! 👍 j’avoue que les consommations sont bien maîtrisées vu le moteur de 150 cv . J’aimerais bien savoir les conso en ville pour me faire une idée. Ce moteur 150cv evo 2 est vraiment efficient😃. Belle vidéo continue comme ça 👍
@seachangeseachange
@seachangeseachange 2 ай бұрын
Le Evo "1" l'était tout autant pour l'avoir pratiqué 3 ans 😉
@Dexoum
@Dexoum 11 күн бұрын
@@seachangeseachange du coup tu es sur quel motorisation maintenant ?
@seachangeseachange
@seachangeseachange 11 күн бұрын
@@Dexoum 2.0l turbo 245ch/400nm de couple maxi (série 2 coupé) ça consomme un peu moins de 7l/100 mais évidemment les perfs n'ont rien à voir
@therealrotoutou
@therealrotoutou 2 ай бұрын
Entre l'octavia de la semaine dernière, et cette golf, tu prends quoi ?
@MamoodAia-tg4dy
@MamoodAia-tg4dy 2 ай бұрын
Logo wish😢, pour Kéké
@dominiquechevalier8648
@dominiquechevalier8648 2 ай бұрын
Grosse baisse en finition par rapport à la 7 😢et la partie avant n,est toujours pas top !
@seachangeseachange
@seachangeseachange 2 ай бұрын
Sur beaucoup de points la 8 est de bien meilleure facture, et y compris la finition (sièges, notamment)
@stephaneserra5608
@stephaneserra5608 2 ай бұрын
Surtout très très moche
@seachangeseachange
@seachangeseachange 2 ай бұрын
@@stephaneserra5608 C'est ton avis, qui n'est pas partagé par beaucoup quand on voit la très faible décote
@SergioBSG
@SergioBSG 2 ай бұрын
Toujours pas de boitier conducteur très pratique en bas à gauche, pourquoi? Il était présent sur les versions précédentes.
@user-mq9ym4er7l
@user-mq9ym4er7l Ай бұрын
bonjour Nicolas, une petite question le 1.5 eTSI evo2 150,est ce une courroie ou une chaine de distribution ?
@Slyze33
@Slyze33 Ай бұрын
Avec le nouveau moteur, tu dirais qu'il y a un intérêt à prendre la version restylée comparée à une phase 1 en occas, moins chère?
Ай бұрын
Surtout pour le moteur le reste pas vraiment
@LudoFromParis
@LudoFromParis 2 ай бұрын
Certains testeurs n'ont toujours pas compris le principe de la clé mains libres qui est censée rester dans la poche de pantalon/veste/sac à main 😅
@jeromemartinez1266
@jeromemartinez1266 2 ай бұрын
Il y a des logements spécifiques pour les clés (Mercedes, Skoda, Ferrari et j'en passe) car on n'a pas toujours envie d'avoir la clé dans la poche ☺
@LudoFromParis
@LudoFromParis 2 ай бұрын
@@jeromemartinez1266 Le but de ces clés est de les laisser dans les poches, sacs, vestes etc bref d'ouvrir, démarrer/ éteindre son vehicules sans se préoccuper de la clé, la définition de "clé main libre" . Si tu la sors, la mets dans un logement spécifique puis la reprends et la ranges, autant l'utiliser comme une clé classique...
@jeromemartinez1266
@jeromemartinez1266 2 ай бұрын
@@LudoFromParis avec certaines poches la clé tombe parfois, ça m'est déjà arrivé plusieurs fois. Avec certains pantalons de costume aussi c'est désagréable de garder la clé en conduisant. Et puis parfois on a des habits sans poche. D'ailleurs moi je suis obligé d'ouvrir ma voiture à la télécommande, il n'y a que le démarrage qui se fait en mains libres. Chez Ferrari c'est pareil, on déverrouille la télécommande et puis on la pose dans un petit logement où elle ressort verticalement. Chez Mercedes il y a un petit logement aussi pour cela
@LudoFromParis
@LudoFromParis 2 ай бұрын
@@jeromemartinez1266 Dans les marques que tu cites ( et que j'ai conduites ou que je conduis encore), tu peux ouvrir/fermer, démarrer/éteindre etc avec la clé main libre ( voire aussi avec un smartphone ) . Je laisse toujours mes clés dans mes vestes ou poches de pangalon sans jamais les sortir ;)
@jeromemartinez1266
@jeromemartinez1266 2 ай бұрын
@@LudoFromParis et ça dépend de l'équipement Sur mon octavia par exemple ce n'est pas le cas, je dois ouvrir avec la télécommande Chez Ferrari c'est pareil
@colonelccccc
@colonelccccc 2 ай бұрын
Excellent test, merci. La GTE a 53K, ridicule, autant partir a ce prix sur une Tesla beaucoup plus puissante et beaucoup plus fun, ils fument la moquette chez VW encore ? Et puis la partie Piano Black, laisse tomber, Golf ou pas, c'est cheap et moche et ca reflète la lumière du soleil comme des lasers ce truc, décevant.
@enzopuech6222
@enzopuech6222 2 ай бұрын
et niveau assurances quand tu a un peu plus de deux ans de permis ces cher ou pas?
@Cyrll3
@Cyrll3 2 ай бұрын
Yeah
2 ай бұрын
😍
@rayanmontblanc8780
@rayanmontblanc8780 2 ай бұрын
Et sais toujours pratique une voiture sans permis pour sertene personnes
@we_are_monaco
@we_are_monaco 2 ай бұрын
👍
@Soundwawefactory
@Soundwawefactory 11 сағат бұрын
Bientôt l’écran va faire tous le tableau bore. 💩 je suis pas près de l’acheter
@Jean-ClaudeVD
@Jean-ClaudeVD 2 ай бұрын
La golf GTE est magnifique vraiment, une petite GTI en version hybride
@stephaneserra5608
@stephaneserra5608 2 ай бұрын
😂
@dominiquebayard9626
@dominiquebayard9626 2 ай бұрын
C’est possible d’avoir ce même écran dans la nouvelle golf R???
Ай бұрын
Oui :)
@Artcoloursytb
@Artcoloursytb 2 ай бұрын
Dommage que vw ne la fasse pas en électrique parce qu'elle est pas mal mais son défaut c'est qu'elle est toujours pas électrique 😢
@tomashley5869
@tomashley5869 2 ай бұрын
Il y a la gamme ID pour cela. C’est bien au contraire qu’elle existe encore en thermique.
@Artcoloursytb
@Artcoloursytb 2 ай бұрын
@@tomashley5869 oui mais pas la golf 😅
@Nomad_Soul_
@Nomad_Soul_ 2 ай бұрын
En somme, la principale qualité de cette Golf c'est de se comporter comme une Electrique... dans ce cas autant passer au Full électrique !!!
@yassinaitbouhi2973
@yassinaitbouhi2973 2 ай бұрын
C'est pas un peu tôt pour une vidéo ?😂
2 ай бұрын
Je fais des tests pour les gens qui sont motivés
@thomaswhite2609
@thomaswhite2609 Ай бұрын
C'est très naïf et bien gentillet cette présentation... Impossible de régler de manière permanente la désactivation de certaines fonctions, autant dire que c'est inutile et insupportable. Le retour aux commandes réelles au volant à la place du tactile ce n'est pas "plutôt pas mal", c'est consternant. Il aura fallu des années et une nouvelle version pour revenir à ces fonctions des années 80. Bref, une voiture encore inaboutie, qui sera bien quand on reviendra à du bon sens. Il serait temps d'avoir un peu d'esprit critique dans ces présentations, plutôt que de répéter "c'est plutôt pas mal". Les jantes pleines pour économiser du CO2... pfff, pour sauver la planète? Une économie de 0,0002% mais par contre, elles sont bien moches.
@nawfel08
@nawfel08 2 ай бұрын
Je suis contre la conduite autonome et certaines aides à la conduite ! Cela ne fait que baisser la vigilance et par conséquent le temps de réponse en cas d'urgence ! Il ne faut pas oublié que le premier élément de sécurité dans n'importe quelle voiture et le conducteur lui-même !
@batudns
@batudns 25 күн бұрын
Boîte dsg7 Dq200 à carter sec pas fiable du tout..
@simbalion9366
@simbalion9366 2 ай бұрын
29990€ autant dire 30000€
@simbalion9366
@simbalion9366 2 ай бұрын
Commande vocale zero!!!!
@aresssjj94
@aresssjj94 2 ай бұрын
La version r line a 45k 😂😂😂😂
@lecoze2797
@lecoze2797 Ай бұрын
C’est devenu une voiture chiante désolé. La Honda civic est tellement plus amusante
@bertrandboisseuil5273
@bertrandboisseuil5273 2 ай бұрын
Merci Nico,mais je déteste cette marque 👎
2 ай бұрын
Avec plaisir, mais pourquoi ?
@maximegellee8115
@maximegellee8115 2 ай бұрын
Oh c'est bizarre moi aussi j'ai jamais aimé VW ! En fait je n'ai jamais compris l'engouement des golfs et VW. Il y a 15 ans, je veux bien, parce que c'est allemand, réputé pour sa fiabilité, sa robustesse supérieure aux françaises, Seat, Skoda... Mais aujourd'hui ? Qu'est-ce qui distingue une golf ou même une VW d'autres une marque? Sa fiabilité? Son design ? Sa technologie? Son prix ? Je cherche a comprendre
@gilbertrust6530
@gilbertrust6530 2 ай бұрын
​@@maximegellee8115la revente se vend bien vw ma belle fille a mis 6mois pour vendre sa clio 5 .2022 35000kms !!!
@el86lo36fky
@el86lo36fky Ай бұрын
@@maximegellee8115 Ils ont rien pour eux, fiabilité pas terrible, prix stratosphérique, aux fraises questions hybridation. Les VW fanboy te diront la finition intérieur, en fait on s'en tape si je veux pouvoir appuyer mon doigt sur du plastique moussé je m'achète une balle anti-stress
@maximegellee8115
@maximegellee8115 Ай бұрын
@@el86lo36fky ahahah le coup de la balle Anti stress
@aero_728
@aero_728 Ай бұрын
Carvertical🙈 it is fake
@willthed5455
@willthed5455 2 ай бұрын
Perso je trouve que des que tu appuies sur la pedale le bruit du moteur est pénible une vrai tondeuse à gazon…😂
@seachangeseachange
@seachangeseachange 2 ай бұрын
Non c'est un bruit de 4 cylindres
@BobMarley-xr6eo
@BobMarley-xr6eo 2 ай бұрын
29000€??! Quelle honte...
@fredozz5861
@fredozz5861 2 ай бұрын
Bonjour dommage aucunes infos qui interresse un acheteur potentiel sérieux à savoir la technologie des moteurs essence ( courroie /chaine, type de fonctionnement 3 / 4 cylindres etc..) bref comme toutes les videos de ce type du blah bla à la pelle sur des sujets personnels ( esthetiques dont on a rien à faire ou strictement personnel.)
@mimipoukifou8624
@mimipoukifou8624 2 ай бұрын
Pauvre golf qui perd son charme à chaque version
@stephaneserra5608
@stephaneserra5608 2 ай бұрын
Quelle horreur cette caisse
@HEATgaza
@HEATgaza 2 ай бұрын
Les prix ont littéralement gonfler sur les golf recente Lecran multimédia est top mais un poil trop grand pour une citadines c'était pas nécessaire davoir une enorme tablette
@philippebroc6808
@philippebroc6808 2 ай бұрын
Sauf que ce n’est pas une citadine
@HEATgaza
@HEATgaza 2 ай бұрын
Tu l'a met dans quek categorie ? ​@@philippebroc6808
@MamoodAia-tg4dy
@MamoodAia-tg4dy 2 ай бұрын
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