Future RENAULT Scenic - World premiere! Here is the Scenic Vision concept with Gilles VIDAL

  Рет қаралды 37,295

Mécanique Sportive

Mécanique Sportive

2 жыл бұрын

Excluded today, discover with Gilles VIDAL the future of Renault
UNIQUE, SINGULAR, PLURAL: A PRECURSOR CONCEPT-CAR
Renault is writing a new chapter in its history with an innovative concept car, both a precursor and
visionary. In its exterior appearance, it foreshadows the future 100% electric family vehicle in the range.
Renault. Inside and on the technological level, it invites to travel in another temporality, in a
future where technologies and innovations will serve a more sustainable and environmentally friendly world.
the environment
TECHNICAL SHEET
Length: 4490mm
Width: 1900mm
Height: 1590mm
Wheelbase: 2835mm
Rims: 21 inches
Tyres: 235/45 R21
Weight: 1700 kg
Energy: hybrid electric hydrogen
Motor: 160 kW synchronous electric with wound rotor
Fuel cell: 15 kW
Battery: 40 kWh
Eco-design and circular economy innovations, integrating more than 70% of
recycled materials, including several closed loops, and 95% recyclable, contribute directly
to the conservation of resources.
Its hybrid engine, both electric and hydrogen, aims to reduce downtime related to
recharging energy while reducing the carbon footprint, including that of the battery. Renault
Scénic Vision displays zero emissions in production and use, and reduces its footprint by 75%
carbon compared to a conventional electric car.
Embedded technologies offer enhanced safety for the driver and
passengers, reducing the number of accidents by up to 70%. This concept car translates
also, through its design, the desire of the teams to create a unique, accessible and adapted car
to all.
➔ A tailor-made powertrain
Renault Scénic Vision's 160 kW wound-rotor synchronous electric motor comes directly from
that of New Mégane E-TECH Electric. Manufactured by the Cléon factory, it does not use any earth
rare and thus contributes to the reduction of the carbon footprint and the creation of a responsible ecosystem
and sustainable. The 40 kWh battery, recyclable and soon to be manufactured in France within the Gigafactory of
ElectriCity pole, is lighter and less bulky - but also, in fact, cheaper - than for a
equivalent electric vehicle. Its capacity is complemented by a 15 kW fuel cell that facilitates
charging on long journeys. Thus, by 2030 and beyond, when the network of stations at
hydrogen will be developed, long journeys up to 800 km such as a Paris-Marseille (750km) aboard a
motorized vehicle such as Renault Scénic Vision will be carried out without resorting to electric charging, and
with a stop of less than 5 minutes to fill up with hydrogen. Thus, starting from Paris and with
example a stopover for a hydrogen refill in Lyon carried out in 5 minutes, the onboard energy
allows you to follow the path to Marseille.
Complementary to the 100% electric offer, the electric/hydrogen hybrid technology presents
the advantage of combining reduced energy recharging times and a low carbon footprint,
perfect for long family trips. Thanks to the use of green hydrogen, this concept car fits
perfectly in line with Renault Group's carbon-free mobility objectives.

Пікірлер: 170
@Boc_Xanders
@Boc_Xanders 2 жыл бұрын
Enfin ! Peugeot va sortir une concurrente a la Renault Scenic ! Ce n'est pas trop tôt...merci Gilles pour ton apport stylistique.
@nicoolas
@nicoolas 2 жыл бұрын
C'est toujours un plaisir d'écouter Mr VIDAL, quel charisme ! je trouve que RENAULT est bien dans son temps, il innove avec des concepts très aboutis , se diversifie, test des solutions multi energies pertinentes, nous fait d'ailleurs saliver avec l'arrivée des superbes néorétro 4L et R5, pour moi RENAULT à la main en ce moment, bravo à leur équupe et merci à Mécanique Sportive pour cette belle présentation, une belle exclu comme on les aime.
2 жыл бұрын
oui ! j'ai adoré découvrir le véhicule avec lui =) Merci beaucoup a vous =)
@davidpacome5175
@davidpacome5175 2 жыл бұрын
C’est vraiment une très belle voiture!!🤩🤩 Bravo à monsieur Gilles Vidal et à toute son équipe ! Quel talent!!
2 жыл бұрын
ouiii !! Grand merci à eux =)
@davidpacome5175
@davidpacome5175 2 жыл бұрын
@ et bien sûr merci pour cette très belle présentation, comme toujours à votre habitude 😊
@didiershouck5548
@didiershouck5548 2 жыл бұрын
Vidal est vraiment très bon mais est ce que Renault vont lui laisser libre cours comme chez Peugeot j'espère que oui
@lorenzotracks
@lorenzotracks Жыл бұрын
Magnifique SUV intelligent avec l Aero dynamisme étudié. Véhicule robuste et puissant en ligne. Hâte de le voir sur route.
@patrick-francoisaube6911
@patrick-francoisaube6911 2 жыл бұрын
Merci Nicolas pour ce partage. Ainsi que pour les dernières vidéos très intéressantes et instructives sur smart et Skoda. Top 👍👍👍.
2 жыл бұрын
avec grand plaisir =) merci a vous =)
@demasier
@demasier 2 жыл бұрын
Très instructif et échange très sympa avec Gilles Vidal 👏🏼
2 жыл бұрын
Merci beaucoup 😊 Il est super cet homme
@jeromeavanzini7190
@jeromeavanzini7190 2 жыл бұрын
Merci pour cette nouvelle vidéo. Ça fait plaisir de voir une jolie renault
2 жыл бұрын
Merci à toi 👍 je suis bien d'accord !
@ericfoure36
@ericfoure36 2 жыл бұрын
Très intéressante cette vidéo, merci Nicolas ! Ce Scenic est vraiment attirant 😍 avec les explications du boss en plus; Vraiment top !
2 жыл бұрын
Merci à toi 🙂
@muzomuzo905
@muzomuzo905 2 жыл бұрын
Belle présentation ! Pour ce qui est du véhicule : Quelques trucs intéressant comme les petits écrans à gauche et droite du volant, mais globalement, ça reste un truc pour aller d'un endroit à un autre en se faisant bien chier ... comme avec toutes les renault de maintenant !
@benoitp9830
@benoitp9830 2 жыл бұрын
Toujours un régal d’entendre Vidal parler design
2 жыл бұрын
Je suis bien d’accord et en plus c’est une personne inspirante
@em-project4683
@em-project4683 2 жыл бұрын
Merci pour la vidéo Nicolas
2 жыл бұрын
Avec grand plaisir =) merci a vous =)
@pascalbresson6288
@pascalbresson6288 2 жыл бұрын
Un seul mot : Inspirant !
2 жыл бұрын
je suis d'accord =)
@TonyVisconti
@TonyVisconti 2 жыл бұрын
Le truc sympa c'est quand même les sièges clairs qu'on imagine faciles à nettoyer - du moins s'ils ne sont pas pleins de capteurs - et le terrazzo, c'est joli et frais, ça change de l'ambiance sombre de la Megane E-Tech.
2 жыл бұрын
yes ! =)
@lucidite9734
@lucidite9734 2 жыл бұрын
La voiture est bien pensée, très belle. Une chose, les jantes ont une forme en logo Renault. Très bien inspiré. Merci pour cette chaîne qui nous fait découvrir cela.
2 жыл бұрын
Complètement ! Merci a vous =)
@cw4842
@cw4842 2 жыл бұрын
Superbe vidéo comme d'hab !!!😃
2 жыл бұрын
Merci beaucoup 😊
@cw4842
@cw4842 2 жыл бұрын
@ jadore quand tu nous fait visiter des usines de voiture , des salon dautomobiles etc....
@gillouauto4131
@gillouauto4131 2 жыл бұрын
Bel apport du style de Mr Vidal : vive la Renaulution
2 жыл бұрын
oui ! c'est beau ce qu'il fait
@jean-francoisg-concept3142
@jean-francoisg-concept3142 2 жыл бұрын
Sympa la caricature du 3008!
2 жыл бұрын
la je suis pas d'accord du tout ^^
@taisent
@taisent 2 жыл бұрын
Je sais pas pourquoi je pense à la Peugeot e-legende quand je vois cette voiture 🚗, une petite inspiration ?
2 жыл бұрын
c'est le même designer ^^
@francoisa8113
@francoisa8113 2 жыл бұрын
Même remarque je dirais un mélange DS/Peugeot mais avec un peu de Renault qui gâche le tout..les écrans pour parler au conducteur??? Dangereux ,elle est peut être bruyante? L image qui film l avant c est un coup à pas voir ce qu il y a devant? Utile en manœuvre..
@MrButterfly1105
@MrButterfly1105 2 жыл бұрын
Toujours un plaisir de voir vos vidéos. Elles sont toujours impartiales et vous ne comparez pas Renault à pigeot comme le font certains de vos confrères youtubeurs. Il y en a particulièrement un qui je jure que par pigeot. Il est certainement payé par eux pour leur faire autant de lèche. Il y’a deux choses qui me dérange sur ce concept car : la taille du coffre semble ridicule par rapport au scenic actuel et l’absence des grands écrans comme nous a habitué Renault. Sinon j’ai pu essayé la e-megane lundi matin dernier…et commandée l’après-midi. J’ai pris la version techno avec le pack à 1500 € (caméra 360°, écran numérique dans rétroviseur intérieur…). J’ai hâte de la recevoir.
2 жыл бұрын
Merci beaucoup =) j'essaye de rester assez neutre pour ne favoriser personne =) Perso j'adore celle ci ! mais oui ca sera différent du scenic actuel !
@jeanterine4712
@jeanterine4712 2 жыл бұрын
Je préfererais qu'ils refassent des 4L ou des R5
2 жыл бұрын
Ça va arriver très bientôt
@vincentmarliac
@vincentmarliac 2 жыл бұрын
On sent que Gilles VIDAL n'a pas eu son mot à dire sur la Mégane E-Tech (qui d'ailleurs devait être la Zoé 3 d'où sa taille contenue) et que ce Scenic Vision est le premier concept sur lequel il a pu s'exprimer. Après niveau style, j'ai du mal à trouver un style différenciant. Cela aurait pu être une VW ou une Cupra. Je ne sais pas non plus comment il s'intégrera dans la gamme aux côtés des Mégane E-Tech et Austral qui partagent un autre style... Merci pour la vidéo et l'interview 👍
@alexandrestoecklin985
@alexandrestoecklin985 2 жыл бұрын
Le vache il est stylé :D
2 жыл бұрын
tellement !!
@gayouyouyouyou
@gayouyouyouyou 2 жыл бұрын
C'est bien que tu es eu l'interview du chef design contrairement aux autres concurrents de ta chaîne KZfaq
2 жыл бұрын
Merci 🙏
@niko310377
@niko310377 2 жыл бұрын
Intéressant mais trop de coupures pubs. Pire qu'à la tv. Next
2 жыл бұрын
Désolé pour ça Sans les pubs je ne pourrais pas faire de vidéo Personne ne me paye 🤷🏻‍♂️
@sandys4185
@sandys4185 2 жыл бұрын
Belle présentation. Par contre, la musique d'intro est beaucoup trop forte par rapport au reste de la vidéo :) Par rapport à la voiture, je n'aime pas du tout ces multiples petits écrans carrés. Ca fait toc et je doute de leur solidité dans le temps ! Et contrairement à toi, je ne trouve pas que les portes antagonistes soient plus pratiques. Au contraire, tu ne peux pas accéder en même temps, aux places avant et arrière (ça fait un bouchon ^^).
2 жыл бұрын
Merci beaucoup , oups désolé pour ça
@johann.design14
@johann.design14 2 жыл бұрын
Il pourais faire une ami Citroen version Renault du futur
@jofumen6708
@jofumen6708 2 жыл бұрын
RENAULT MEGANE 👏👏👏🇨🇵🇨🇵
2 жыл бұрын
Scenic:)
@lainerodolphe8235
@lainerodolphe8235 2 жыл бұрын
c est beau, mais c'est la fin de l'industrie automobile française.. qui va acheter une voiture limitée à 45000 balles ? ils ont juste oublié que le très gros du marché est en campagne d'une part, et d'autre part, l'ue et euro je ne lui donne pas plus de 5 ans de survie .. donc l'obligation électrique passera à la priorité de reconstruire une économie.. du coup on achètera des coréennes !!
@aurelienmoonf4702
@aurelienmoonf4702 2 жыл бұрын
perso l'intérieur me fait rêver, après l'extérieur c'est une megane quoi
2 жыл бұрын
Moi aussi l’intérieur me fais rêver si seulement on pouvait avoir des voitures comme ça ce serait le rêve
@mike06thenorth25
@mike06thenorth25 2 жыл бұрын
j'espère que la version de série reprendra le style extérieur car c'est très réussi.. si c'est le cas, Renault fera un gros cap au niveau design de leurs voitures. J'attends de voir..
2 жыл бұрын
normalement oui =)
@mike06thenorth25
@mike06thenorth25 2 жыл бұрын
@ je l'espère car entre le concept et la réalité, il y a toujours un fossé qui au final déçoit.
@OlivierOBR
@OlivierOBR 2 жыл бұрын
Magnifique Renault
2 жыл бұрын
Carrément 😍
@forzasebastianvettel3498
@forzasebastianvettel3498 2 жыл бұрын
C fou les écrans dans les voitures même jusqu'à remplacer le bouton de leve vitre faut vraiment aimer le tout tactile ils pensent pas au réfractaires des écrans
@marchofmann
@marchofmann 2 жыл бұрын
Ou même a l’expérience utilisateur tout simplement… Un bouton physique bien placé sera plus naturel à utiliser, voir même plus sécurisé si ça requiert moins d’attention quand on conduit !
@sandys4185
@sandys4185 2 жыл бұрын
@@marchofmann oui c'est surtout plus sécurisé. Quand on connait sa voiture (donc en quelques jours), on n'a pas besoin de regarder les boutons physiques pour les utiliser. Les écrans par contre, même en connaissant sa voiture sur le bout des doigts, on doit toujours les regarder (car un écran = plusieurs fonctions) donc on ne regarde plus la route !
2 жыл бұрын
oui , j'avoue que des vrais boutons physique c'est mieux pour certaines actions
@TonyVisconti
@TonyVisconti 2 жыл бұрын
@ c'est plus fiable surtout. Et ça coûte moins cher à réparer, c'est d'ailleurs probablement le nouveau métier que vise Renault, réparateur exclusif et hors de prix. Même Apple y a renoncé...
@didiershouck5548
@didiershouck5548 2 жыл бұрын
c'est encore un flop assuré de Renault
@FranyzJRF
@FranyzJRF 2 жыл бұрын
Très beau concept car que ce Scénic. L’intérieur est superbe, ça semble tellement confortable. En revanche je trouve l’extérieur très (trop anguleux) et j’y vois beaucoup de Peugeot (normal avec Gilles Vidal). Une agressivité qui ne représente pas, selon moi, la marque. Un tournant donc pour Renault ?
2 жыл бұрын
Je suis d'accord il est superbe ! Renault évolu ! le renaultion !
@adrienguerre-chaley8919
@adrienguerre-chaley8919 2 жыл бұрын
Gilles Vidal, définitivement le meilleur designer français ! Je suis amoureux de ce véhicule, juste un petit doute sur le nom Scenic
2 жыл бұрын
je suis bien d'accord ! et surtout une super personne !
@DavidGoacolou79
@DavidGoacolou79 2 жыл бұрын
Elle ressemble beaucoup à La Golf•8, à La ►ϟ4 ainsi qu'à La Nouvelle Astra 😘👍😊
@fabbbille7465
@fabbbille7465 2 жыл бұрын
Il y a quand même quelque chose qui choque tout de suite: Ce sont les protections d'aile en plastique; aucun effort sur le design, de banales arches ; prenez un hyundai kona, il y a un dessin asymétrique sur celles ci. Ce défaut ressort d'autant plus que le désign se veut et est aventureux sur le reste.
2 жыл бұрын
c'est du carbon =)
@studiomoris4542
@studiomoris4542 2 жыл бұрын
Il y a pas mal de lignes horizontales et un capot moteur type "coquillage" inspiré de Land Rover j'ai l impression
2 жыл бұрын
C’est vrai qu’il peut y avoir un style
@pepitogrillo4255
@pepitogrillo4255 2 жыл бұрын
Si mucho Renault , pero tiene mucho que aprender de Peugeot
@MrToonfish
@MrToonfish 2 жыл бұрын
Alors, si les widgets fonctionnent aussi bien que mon RS Monitor dans ma Megane 4 RS Trophy, ça promet des heures d'amusement ! :-)
2 жыл бұрын
haha j'espère que ca ira bien
@cornuclaude1646
@cornuclaude1646 2 жыл бұрын
pourquoi pas de moteurs thermique ????????????????????
2 жыл бұрын
l'avenir ...
@TonyVisconti
@TonyVisconti 2 жыл бұрын
Le carbone ce serait fou, surtout parce que c'est pratiquement impossible à réparer, on est loin d'une éco-conception...
2 жыл бұрын
c'est fait avec du carbon recyclé donc pas forcément une mauvaise chose
@TonyVisconti
@TonyVisconti 2 жыл бұрын
@ Pas forcément en effet. Mais quelle est la fonction ? À l'époque de la reconstruction après guerre quand les matériaux étaient rares et chers des designers comme le Corbusier et Charlotte Perriand mettaient le design et la matière au service de la fonction, il me semble que c'était le cas aussi de Renault dans les années 90 avec les "voitures à vivre". Ici c'est bien le design pour le design qui prime. Le carbone apporte quoi à part un style " voiture de course" ? Si on veut faire léger une simple pièce en plastique recyclé fera mieux. Se pose aussi la question du pourquoi les arches de roues en plastique façon SUV... Si c'est pour protéger la carrosserie Fiat et Citroën y ont mieux répondu en mettant de la gomme sur leur Centoventi et C4 Cactus. Bref j'ai du mal à comprendre ce concept Scenic dans une époque de pénurie (déjà constatée sur les composants électroniques) et de contrainte climatique forte.
@TonyVisconti
@TonyVisconti 2 жыл бұрын
@ il y a aussi l'idée de matériaux recyclés, c'est bien, mais le recyclable c'est encore mieux (et surtout si on met réellement la filière industrielle en place).
@InCent75
@InCent75 2 жыл бұрын
Ils ont refait l'Avantime en version électrique 😅
2 жыл бұрын
haha la c'est quand meme plus stylé !
@didierlemoine6771
@didierlemoine6771 Жыл бұрын
refroidir des freins sur une voirure electrique ?
Жыл бұрын
Bien sure on utilise également les freins lors des grosses phase de freinage
@didierlemoine6771
@didierlemoine6771 Жыл бұрын
@ bien sir mais avec le frein électrique on ne risque pas de surchauffer les plaquettes de freins d'ailleurs, certaines voitures électrique n'itilise qie les freins électriques ce qui permet de ne plus disperser des particules de plaquettes de freins !
@MEK44600
@MEK44600 2 жыл бұрын
Bonjour, l'extérieur sera OK à 90% mais l'intérieur pas avant 7 ans, alors quel intérêt ? Pour le tout électrique il faut déjà prévoir en amont la création de centrales nucléaires, vu qu'il n'y aura pas suffisamment d'électricité pour tout. Les portes antagonistes OK mais on multiplie par 3 les places de parking. Les constructeurs vont trop vite, vous allez trop vite, rien n'est réaliste. Le Senic est une voiture familiale et il n'y a que 4 places 😂. Merci pour la visite
2 жыл бұрын
oui... on verra d'ici 10 ans... la vraie aura plaecs =)
@YannR34
@YannR34 2 жыл бұрын
Elle est très très belle. Renault fait bien sa révolution, il n'y a pas de doute.
2 жыл бұрын
carrément !
@TonyVisconti
@TonyVisconti 2 жыл бұрын
Mais sérieux, des micros et des caméras pour se parler et se voir en voiture ? Mais de une, vu la fiabilité légendaire de l'électronique Renault, c'est un breakdealer comme certains disent (chez Renault peut être), et deux, ça fait franchement Big Brother. C'est pas du toujours plus qu'il faut en 2022, déjà qu'ils n'arrivent même pas à se fournir en combinés écrans, faudrait penser à se réveiller. Typiquement un concept pensé par des vieux qui n'ont jamais entendu parler des rapports du GIEC...
@TonyVisconti
@TonyVisconti 2 жыл бұрын
sans parler du fait que ça va coûter super cher, Renault il faudrait arrêter de se prendre pour Audi et penser à faire des voitures pour les familles ! Pas des engins à 60.000 euros...
2 жыл бұрын
c'est de la technologie qu'on ne va pas avoir tout de suite =) mais ca montre le chaps des possibles = )
@85fifix
@85fifix 2 жыл бұрын
Ont parle de la fiabilité des poubelles de psa je vais rire
@TonyVisconti
@TonyVisconti 2 жыл бұрын
@@85fifix Ah non c'est pas mieux, loin de là. Les moteurs PSA sont assez catastrophiques en diesel comme en essence... Mais l'électronique Renault c'est de l'exceptionnel dans son genre.
@TonyVisconti
@TonyVisconti 2 жыл бұрын
M'enfin si c'est une voiture électrique il suffit de soigner l'isolation phonique et on s'entendra très bien parler dans l'habitacle sans avoir besoin de hausser le ton...
@albertf.9770
@albertf.9770 2 жыл бұрын
Vu de l’arrière...megane ll rs 🧐
2 жыл бұрын
il y a un air !
@TonyVisconti
@TonyVisconti 2 жыл бұрын
Renault 5 électrique.
@francoisdrant1393
@francoisdrant1393 2 жыл бұрын
Pas fan et pourtant j'ai un Scénic ! Comme la Mégane -e , elle n'en a plus que le nom , le concept Morphoz est passé par là ! De face on dirait une bouteille d'orangina cubique ! 😄 Pas étonnant que je préfère la Smart #1 ! Avec ses formes rondouillardes ! 😉
@Scarbitmoji
@Scarbitmoji 2 жыл бұрын
Je sui totalement d'accord cette voiture est vraiment moche
2 жыл бұрын
j'avue que la samrt est sexy mais moi je suis in love de ce scénic !
@TonyVisconti
@TonyVisconti 2 жыл бұрын
Et il n'y a pas photo entre tous ces gadgets - un indicateur de niveau de batterie trouvera bien plus sa place sur l'application smartphone que sur la carrosserie - et la banquette coulissante de la Smart #1...
@didiershouck5548
@didiershouck5548 2 жыл бұрын
Ne vous inquiétez pas Renault ne sortira jamais cette voiture tel qu'on la voit c'est absolument certain je peux parier plusieurs millions je suis certain de gagner
@Scarbitmoji
@Scarbitmoji 2 жыл бұрын
@ je suis d'accord les scemic son tres beau aujourd'hui mais ce concept car c'est pas trop ça hein, le design extérieur on dirait une copie wish de la peugeot 3008 😭🤎 et a l'intérieur les indicateur de vitesse ou le pourcentage de la batterie en forme de carré c'est pas vraiment beau visuellement et surtout on dirait il se sont tien on n'a plus d'idées on va foutre des carré hop il les arrangerons tout seul. Mais part contre les siège avant son 😍💯 je valide fort son design c'est beau esthétiquement, notamment la fabrication avec des matériaux recyclé 👍🏿 pour finir les ingénieurs qui on conçu ou dessiner cette voiture vraiment poser vous des questions c'est pas du tout beau si dans un futur proche il envisage de la sortir il faudra revoir la totalité du véhicule sauf les sièges bien sûr 😂🤣💁🏾‍♂️
@SETHalpine
@SETHalpine 2 жыл бұрын
Vidal aurait dû rester chez Peugeot...Ce concept montre qu'il n'a rien comprit à l'identité de la marque... Il vient de flinguer les efforts en matière de style de ces dernières années.
2 жыл бұрын
Quand on voit comment Peugeot est sorti je pense qu’il y a du bon à prendre
@SETHalpine
@SETHalpine 2 жыл бұрын
@ Soyons clair: Van den Acker ou Vidal ne dessinent plus rien...C'est le travail de la dizaine, centaine de designer en interne.. Par exemple la nouvelle Alpine a été dessinée par Deyan Denkov, un roumain et modélisée par un bulgare ( Belle hérésie que tout ça...)de l'équipe d'Antony Villain, chef soit disant du design...Alors qu'en fait celui qui a décidé c'est Toni fernandes , le patron de caterham en imposant la base de sa C120, pour le dessin...de base, qui est en fin de compte...anglais... Les chefs du design: Ils donnent juste des directives et choisissent ce qui va être présenté à la direction. Mais au final, s'ils ont mauvais goût...ou font les mauvais choix, c'est la marque qui va en pâtir. Vidal est trop imprégné des thématiques qu'il a choisit pour Peugeot; et ça se ressent ici... Un bon designer, ex lamborghini, ne va pas chez Ferrari pour faire du lambo, même si c'est une recette qui a prit chez le constructeur au taureau..;
@didierlemoine6771
@didierlemoine6771 2 жыл бұрын
Pourquoi refaire un Scenic ev de la meme taille que la Mégane ev ??? incompréhensible !
2 жыл бұрын
Surtout pour le style je pense
@viktorgusar3957
@viktorgusar3957 2 жыл бұрын
Красивая, но денег будет просить как пылесос. У каждого узла ресурс маленький
@karting_passion
@karting_passion 2 жыл бұрын
Ce concept car est bourré de détails qui ramènent au logo Renault (enfin l'ancien ressorti de la boite) : le losange intégré au rétro, les sièges, et selon moi tous les éléments qui reprennent des barres vertical rappelle aussi le design de ce logo qui aurait été destructuré ("l'extracteur", feux, enjoliveurs). Lexus n'a qu'a bien se tenir ;-)
2 жыл бұрын
Oui c’est vraiment intéressant de tout savoir
@bertrandthiebaut2717
@bertrandthiebaut2717 2 жыл бұрын
Pas fan du tout... Un style lourd et trop typé Volkswagen et Seat. Où est passé l'originalité de Renault ? Cette face avant... J'accroche pas du tout ☹️👎 et ces enjoliveurs... sans commentaire. Ce prototype n'a rien d'un Scenic !
2 жыл бұрын
vraiment ? je trouve qu'il y a quand meme du renault la surtout sur les derniers concept on voit le tournant les roues , ok c'est special
@samesuffit1
@samesuffit1 5 ай бұрын
Juste ces petits écrans partout… suis pas fan… sinon très stylé
@didiershouck5548
@didiershouck5548 2 жыл бұрын
Je peux aisément parier 1 million d'euros que Renault ne sortira jamais cette voiture en production
2 жыл бұрын
l'extérieur sort presque pareil dans 1 ans =)
@didiershouck5548
@didiershouck5548 2 жыл бұрын
@ Lol j'y crois pas une seconde mais comme on dit on verra bien
@honesty_-no9he
@honesty_-no9he 2 жыл бұрын
RENAULT will NEVER make this. But it is a good design for the Chinese to copy and actually mass produce.
2 жыл бұрын
haha
@patrickc5858
@patrickc5858 2 жыл бұрын
Trop facile de partir à la concurrence avec tous les projets en gestation de chez Peugeot ! Franchement c’est vraiment minable de la part de GV. J’avais du respect du travail qu’il avait réalisé chez Peugeot. J’espère que Matthias Hossann va mettre une claque à Renault
2 жыл бұрын
merciii =)
@averoes4029
@averoes4029 2 жыл бұрын
Concept Car...donc du rêve de designer... rien de concret 2030.. ...hahahhah Ok Pendant ce temps Kia, Hyundai, Toyota, Honda, Mercedes, Tesla, Peugeot, BMW.....font eux de vrai voitures, solide, élégante et de QUALITÉ surtout. L'inverse de Renault
2 жыл бұрын
2024 l'extérieur =) mai ouis certains font des belles choses !
@romteb
@romteb 2 жыл бұрын
On dirait une peugeot, quelle deception, gros manque d'élégance, voiture tape à l'oeil.
@sidourueil9101
@sidourueil9101 5 ай бұрын
DECEVANT
@ef7516
@ef7516 2 жыл бұрын
2 pubs seulement tout juste après 10 secondes de vidéos. vous déconnez franchement...
2 жыл бұрын
C’est KZfaq qui décide de ça si il n’y a pas eu au tout début de la vidéo il décale à juste un petit peu après maintenant Malheureusement sa publicité la chaîne ne pourrai pas vivre personne ne me paye et je suis tout seul à tout faire du e-mail en passant par la captation jusqu’à l’édition de la vidéo et la publication
@ef7516
@ef7516 2 жыл бұрын
@ le reproche que j'ai fait n'étais pas par rapport a la pub en soit mais le fait qu'elle arrive en tout début de vidéo, ce qui dommage je trouve. Après, si vous me dites que vous n'y avez pas le contrôle, et bien ok. en milieu de vidéo ça serait plus logique (et moins désagréable).
@hergylille913
@hergylille913 2 жыл бұрын
Le seul couac que je lui trouve c'est le logo et la marque.
2 жыл бұрын
franchement ça va avec je trouve
@hybridetv
@hybridetv 2 жыл бұрын
Perso je trouve l'intérieur.. Juste moche. Entre le "volant" et les "boutons"..
2 жыл бұрын
C'est différent effectivement
@waynefaram2333
@waynefaram2333 2 жыл бұрын
I’m very disappointed in Renault. Hybrid is not the way to go. I’m in the market for a new EV, and thanks to this monstrosity the Megane E Tech is now firmly off my short list. I want to invest in a company which invests in the future, not one that limps along with one foot in the past. Je suis très déçu de Renault. L'hybride n'est pas la voie à suivre. Je suis à la recherche d'un nouveau véhicule électrique, et grâce à cette monstruosité, la Megane E Tech est désormais définitivement hors de ma liste restreinte. Je veux investir dans une entreprise qui investit dans l'avenir, pas dans une entreprise qui boite un pied dans le passé.
2 жыл бұрын
Je pense que Renault commence à voir le futur
@averoes4029
@averoes4029 2 жыл бұрын
Ah bah l'intérieur est bien déguelasse. Digne de Stagiaire en Design de 1ere Année.
2 жыл бұрын
ah oui ? Moi j'adore !!
@gayouyouyouyou
@gayouyouyouyou 2 жыл бұрын
Sinon soigne toi bien
2 жыл бұрын
Merci c’est bientôt fini :)
@baphomet3691
@baphomet3691 2 жыл бұрын
Bonjour, où est passé le luxe a la Française? La seule voiture de luxe nous a été rachetée (Bugatti). En ce qui concerne Renault😡🤬. L’obsolescence programmée de la clim sur la zoé m’a dégoûté… 25 000 kms 3000€ de réparation, que je ne ferais pas…et je ne suis pas le seul….. je me débarrasse de cette voiture, pour une étrangère! Le sav détestable, l’accueil est pire… Pour moi, fini les Françaises…… Trop onéreuses, mauvaises qualité des matériaux, toujours une panne…
2 жыл бұрын
Désolé pour ce problème de clim je ne pense pas que ça arrive à tout le monde heureusement pour le SAV et l’accueil c’est le concessionnaire qu’il faut blâmer
@baphomet3691
@baphomet3691 2 жыл бұрын
@ pas tout le monde évidemment, mais a pas mal de monde, internet regorge d’histoires croustillantes sur la PAC de la Zoé…. Plus de gaz=casse de la PAC! Renault comme par hasard, a omis d’installer un petit logiciel d’avertissement de perte de gaz, déjà existant par une sonde vérifiable par la prise OBD… Personnellement je ne suis pas certain que les marques Françaises puissent perdurer dans cette direction…. Les marques si no-américaines frappent a la porte.. Des prix bien plus attractifs avec des packs assez complets… Quand vous pensez que chez les Françaises les commandes de vitre arrières sur certaines voitures sont en option😡, pire encore, certains systèmes de sécurité sont en options😡… Les marques vivent sur leurs acquis…Mais pour combien de temps encore😉.
@ma-moodz9217
@ma-moodz9217 2 жыл бұрын
La France de Mr Macron avance🇫🇷👏👏👏👏👏
2 жыл бұрын
haha
@brunodormann7810
@brunodormann7810 2 жыл бұрын
Intérieur c moche
2 жыл бұрын
Personnellement j’adore
@antoine2814
@antoine2814 2 жыл бұрын
Mouais bof
2 жыл бұрын
ah oui ? :o
@antoine2814
@antoine2814 2 жыл бұрын
@ pour un concept oui. Les lignes principales extérieures on dirait du PSA. Mixte entre Peugeot et DS. Bref limite du déjà vu. Pour le reste ça reprend les mimiques de la Mégane électrique. Je trouve vraiment pas ça fou
@Christian-zl3ij
@Christian-zl3ij 2 жыл бұрын
Quelle horreur
@wakney
@wakney 2 жыл бұрын
Le design, le design, le design, le design, le design : ce que la carrosserie cache semble beaucoup moins intéresser beaucoup de conducteurs que les qualités intrinsèques du véhicule. Evidemment, c'est toujours mieux de faire du tape-à-l'œil auprès des autres, même si l'on conduit un machin peu fiable.
@didiershouck5548
@didiershouck5548 2 жыл бұрын
Renault perd du temps et de l'argent à faire des concepts qui ne sortiront jamais au lieu de travailler sur la fiabilité et le cher SAV, depuis que je ne roule plus en Renault je fais beaucoup d'économies
@wakney
@wakney 2 жыл бұрын
@@didiershouck5548 Je ne vise pas spécialement Renault puisque la plupart des constructeurs agissent de la même façon. Ma dernière Renault était une 4L de 1969. J'ai très longtemps "roulé français" avec une satisfaction moyenne. Depuis que je me suis tourné vers les japonaises (1989), j'ai bénéficié d'une grande tranquillité par rapport à la fiabilité. Mais j'avoue que je ne suis jamais resté fidèle à une marque d'une voiture à l'autre.
@didiershouck5548
@didiershouck5548 2 жыл бұрын
@@wakney je dirais qu'il y a une seule marque que je n'achèterai plus jamais c'est Renault qui m'a coûté beaucoup d'argent et de stress
@wakney
@wakney 2 жыл бұрын
@@didiershouck5548 C'est tout à fait logique.
@michel_merlin
@michel_merlin 2 жыл бұрын
J’ai mis un pouce vers le haut, mais je n’aime pas le véhicule ! Moche et trop techno ce truc ! On va le payer ! Y compris les pannes ! Je préfère les véhicules actuels ou carrément une R4 !… lol
2 жыл бұрын
merci pour le pouce =) mais je comprends
@Kris_Kardiak
@Kris_Kardiak 2 жыл бұрын
Faut pas toucher : c'est un concept ; faut pas ouvrir le capot : c'est un concept ; faut pas ouvrir le coffre: c'est un concept ; je m'assoit sur un chiffon : c'est un concept ; ça ne fonctionne pas : c'est un concept ; c'est surtout une RENAULT
2 жыл бұрын
oui dommage mais tout n'est pas fini mais 90% de l'exterieur sera ressemblant
@Kris_Kardiak
@Kris_Kardiak 2 жыл бұрын
@ Il y a 15 jours j'avais un des directeurs d'une division de Renault dans mon bureau. Il m'a avoué que Renault a de gros problèmes de finition sur les véhicules fabriqués en France par rapport aux véhicules Renault fabriqués en Asie. Donc quand je vois ce concept, je crains que Renault ne tende le bâton pour se faire battre. Qu'ils corrigent d'abord leurs soucis de finition. Ensuite ils pourront faire des trucs futuristes. Et pour finir, je me suis intéressé à la Megane électrique mais je lui ai préféré un autre véhicule, asiatique...
L'avenir de RENAULT selon GILLES VIDAL, l'ancien designer PEUGEOT
13:40
Une semaine en Renault Megane E-Tech: ses TOPS et ses FLOPS !
10:37
Simplement Julien
Рет қаралды 31 М.
Дибала против вратаря Легенды
00:33
Mr. Oleynik
Рет қаралды 4,2 МЛН
БОЛЬШОЙ ПЕТУШОК #shorts
00:21
Паша Осадчий
Рет қаралды 7 МЛН
Un ingénieur révolté dénonce la crise d'OBÉSITÉ auto qui nous frappe
17:49
The Most Beautiful Car In The World!
12:44
Supercar Blondie
Рет қаралды 19 МЛН
Renault Scenic 2022 : Le Tour du Propriétaire !
26:22
PlaneteGT TV
Рет қаралды 429 М.
RENAULT SCENIC VISION 🇫🇷 La voiture à vivre désirable de 2030
12:52
Petites Observations Automobiles
Рет қаралды 31 М.
New KIA EV6 - The Best Electric Right Now? Recharge in 18min / RWD & AWD Test
59:17
LA VÉRITÉ SUR LA DERNIÈRE RENAULT MEGANE !
20:28
Essais Libres
Рет қаралды 42 М.
Quick-Build Homes That Have Reached a Next Level
20:01
Fresh Tech
Рет қаралды 46 М.
The Sidi Rex Boots🔥 #motorcycle #racing #shorts
0:14
Goedhart Motoren
Рет қаралды 7 МЛН
Наглый пешеход хотел наказать таксиста #яндекс #такси
1:00
Chúa ơi - Hãy thử cái này #automobile #funny #shorts
0:12
hoang quach
Рет қаралды 16 МЛН