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쌍용 토레스 시승기... 코란도와 얼마나 다른지 '대놓고 비교' 했습니다. "재료는 비슷한데, 맛이 다르다"요리사들이 진짜 실력발휘했음.. 진작 쫌 이렇게...
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Күн бұрын#쌍용 #토레스 #진작쫌
정정 및 보충 합니다
7:24 코란도-토레스 휠베이스가 같다고 '잘못' 설명했습니다. 코란도 2675mm, 토레스 2680mm로, 토레스가 5mm 깁니다.
26:16 해당 장면은 순정 18인치 휠에 머드타이어(순정품이 아님)를 끼워 놓은 '전시품'입니다.
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@user-ge5lc2uu7b 2 жыл бұрын
막 6~7천만원 이상급 차를 타야하고 외제차 타야할 거같이 비교해서 말하는 사람들이 많아서 보기가 불편했는데 이 분은 그래도 일반인 입장에서, 실구매자 타겟으로 느리지만 천천히 느낌에 대한 설명을 잘 해주시는거 같네요. 솔직히 제 경우에는 연비는 그냥 보통 정도만 나오면 되고 적재공간이 조금이라도 넓으면 되고(너무 크지 않은 선에서) 디자인만 이쁘면 되는데 타사 차량과 비교해서 저에겐 딱 맞는 차량이어서 여기저기 리뷰들을 많이 봐왔는데 뭐 다들 전문가급들이시라 와닿지도 않더군요.
@dkc2018 3 ай бұрын
하체의 꼼꼼함은 동급, 가격대비 중 최상급임. 몇몇 부분은 수입차와 비교해도 될정도에요.
@user-hh1xt1ek1i 2 жыл бұрын
수영복이나 젖은 수건 등을 실내에 두기엔 불편하니 임시로 보관하기 위해 스토리지 박스에 넣어두면 되겠네요.
@user-nq8jx7gd1t 2 жыл бұрын
발차기로 시원하게 출발하는 영상 잘 봤습니다 토레스 계속 흥하자~~
@Koreajd842 2 жыл бұрын
토레스 정말 그 미묘한 틈새를 잘 공략했군요. 가격도 마찬가지구요. 장기자님의 토레스 리뷰 기다렸습니다. 황기자님도 너무 좋구요! 그나저나, 아주가끔 미디어오토 영상보며 화질에 대한 아쉬움이 아주 가~끔 있었는데요, 좋은 장비 마련하셨나봅니다. 화질 너무 좋아졌습니다!
@WooYeon97 2 жыл бұрын
뷰코 타고 다니는데 차 괜찮고 좋아요 디자인도 차 고를때 처음엔 솔직히 뒤가 별로 였는데 막상 타면 앞뒤 둘다 예뻐요
@user-hd3yr5ds5n 2 жыл бұрын
저도 뷰코요. 나름 개성 있고 조아요^^
@user-xt8ky8dt1f 4 ай бұрын
오디오는 정말 형편없나요??? 중고로 검토하는중인데....음악 좋아하거든요...
@WooYeon97 4 ай бұрын
@@user-xt8ky8dt1f 제가 막귀라 오디오는 잘 모르지만 브랜드 오디오가 아니다보니 안 좋게 느끼실 수 있을 것 같아요! 좋은편은 아닌 것 같습니다ㅠㅠ
@JIN_K. 2 жыл бұрын
젖는 걸 넣으면 안 되면 이미 젖은 걸 넣으면 되겠네요 ㅋㅋ 요즘엔 바닷가에서 물놀이하고 젖은 수영복, 수건이 딱👍
@Sy____91 2 жыл бұрын
아진짜…오프닝.. 기자님만의 스타일,독보적인 외모, 채널의 성격이 확실한듯.. 하이텐션..어떻게 하면 유지가 가능하신가요..ㅋㅋㅋㅋㅋ
@shkim1924 2 жыл бұрын
근데 티볼리만 없었다면 코란도 디자인 괜찮게 보였을듯 볼수록 괜찮은거같음
@user-qx6nf1ew1e 2 жыл бұрын
티볼리가 없었다면 저런 디자인으로 나오지도 않았을 .. 맥락없는 디자인 이긴 하죠 ...취향 존중
@촉법소년단 2 жыл бұрын
똥은 경영진이 싸고 욕받이는 노조가함
@callcarman1835 2 жыл бұрын
뷰티풀 코란도 디자인 이뻐요 디자인이 안질림
@user-wi1rr5hm7v 2 жыл бұрын
앞은 볼만한데 뒤테가 영
@callcarman1835 2 жыл бұрын
@@user-wi1rr5hm7vㄴㄴ 뒤가 이뻐요 어깨가 벌어진 느낌
@user-vo1co7gb1u 2 жыл бұрын
이상하게 코란도 전면부 지금보니 안질리고 괜찮네
@callcarman1835 2 жыл бұрын
뷰코 디자인 안질려요 오히려 토레스가 질리는 디자인임
@user-kz2lz8mc1y 2 жыл бұрын
네 다음 마지막 발악중인 뷰코 차주들~
@user-vo1co7gb1u 2 жыл бұрын
@@user-kz2lz8mc1y 지송하지만 뷰코 안탐요 ㅋ
@user-hj1gg8gs5i 2 жыл бұрын
뷰코 자체는 잘만든 디자인에 잘만든 차 인데 그놈의 이름을….
@woong2tv Жыл бұрын
코란도라는 이름이 안어울려서 실패한거지 디자인도 무난하고 품질도 괜찮은 비운의 차죠...
@nadana4u9 2 жыл бұрын
쌍용이 일단 시장 점유율을 위해 어느정도 수익성 포기하고 내놓은 것 같기는 함 일단 이게 마지막일거라는 생각에 살리고자 하는 마음이 큰 만큼 상품성과 가성비 둘 다 잡은 듯
@user-fk4xr6ry3t 2 жыл бұрын
코란도도 차는 진짜 좋은데 아쉽죠;' 아니 20인치휠 몰량 딸리는데 왜 시승차를 18인치로 하지; ㅠㅠ 난 75번인데 아직도 소식이 없다. 엄청 열씸히 하시네여^^ 힘이 납니다
@Dru-Zod 2 жыл бұрын
초반 발차기에 놀래 자빠졌습니다 행님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-cf7kn3wn8l 2 жыл бұрын
ㄹㅇ 몇 번이나 돌려보기 중인지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@OH.T.J 2 жыл бұрын
몇초에 나오나요? 아무리 찾아도 못 찾겠네요
@Dru-Zod Жыл бұрын
@@OH.T.J 맨 처음이용
@user-xs4oe2hw3g 2 жыл бұрын
요즘 본부장님 음성변조가 뜸하신것 같습니다....그 맛에 보는데요~~~!! 넘 재밌어요 음성변조분량 많이 넣어주세요~! ...ㅋㅋㅋ
@dongoh5474 2 жыл бұрын
일단 디자인에서 완벽한 승리! 토레스로 쌍용차의 정체성을 다시 찾은거 같아요
@A8Dn 2 жыл бұрын
15:33 코일 매트가 아니고 메쉬 매트인 것 같네요. 사제 매트 중에선 코일 매트보다 더 나중에 나온 것으로, 벌집 매트와 코일 매트의 장점을 합쳐놓아서 반응이 좋은 매트입니다.
@user-vx9kr8dm3m 2 жыл бұрын
10:14 천장이 들리네요? 다른 차들도 저러나요?
@kim-bf3kv 6 ай бұрын
네 다른차들도 저래요
@S82Y 2 жыл бұрын
10:15 여기서 천장하고 측면에 틈 벌어지는건 정상이 아닌거죠?
@user-vk5eh1vs3h 8 ай бұрын
코란도 디자인 티볼리 흉내 냈다고 하지만 갠적으론 도시적인 느낌 맘에 듭니다. 토레스도 개성 있는 디자인 좋내요.
@Boo_GK 2 жыл бұрын
8:24 줄자 꺾을 필요 없이 줄자 몸통에 자체 길이가 적혀있어요 거기다 벽에 닿는쪽은 평평하게 해놔서 불편하지 않게 되어 있어요 길이도 딱 떨어지게 7cm 이런식으로 소수점 없이 있어요 줄자 나온만큼 길이+몸통길이 하면 되요
@laladayy3864 2 жыл бұрын
그리고 트렁크 손잡이도 느낌만 살린거라건 착각입니다 밑에 있는것보다 사용해보면 훨씬 편리한 위치에 배치되어 있음
@user-tj4cx9zf2u 2 жыл бұрын
느낌만 살린거에요. 저게 지금 자동방식이라 별거 아닌거 같지 손으로 들어 올린다고 생각 해보시길. 과거 싼타페도 저위치였는데 많이 불편했어요. 아래를 잡고 위로 젖히는게 편할까요 아님 중간을 잡고 들어 올리는게 편할까요??? 오토트렁크라 그런 겁니다.
@laladayy3864 2 жыл бұрын
@@user-tj4cx9zf2u 그니까 자동이자나요
@gdko 2 жыл бұрын
많이 더워 보이시는데 정말 수고 하셨습니다!! 쌍용차 화이팅!!!
@jjwoongslife 2 жыл бұрын
좋은 영상 만드시는 진택형님 및 미디어오토 님들 감사합니다. 그리고 차량 제공해주신 다른 독자분 감사합니다.
@Rialto. 2 жыл бұрын
뷰티풀 코란도가 진짜 좋은데.. 저평가가 되서 많이 안팔린 차중하나죠.. 디자인이 티볼리다..라서 안팔림..
@hjy193 8 ай бұрын
19년에 디젤 뷰코란도사서 4년동안 11만타고 이번에 토레스로 옮겼는데 확실히 껍데기만 바꿧다고 하기엔 차이가 큽니다. 그리고 뷰코 판매량적어서 망하긴했는데 참좋은차에요. 토레스가 7-8단이였음 좋았을텐데ㅜㅜ
@user-oh1xt5ez1z 8 ай бұрын
18:18 18:21 18:23 티볼리 액티언 별로 인데 코란도 토레스 렉스턴스포츠 g4렉스턴 올뉴 렉스턴 은 좋다고 인정함
@jsh938 2 жыл бұрын
국산차인데 정면에 제조사 마크 없는건 참 맘에듬 디자인은 이쁨 ㅋㅋㅋ
@moyassi1ify 2 жыл бұрын
더운데 좋은 컨텐츠 만드시느라 고생이 많으셔요. 감사합니다.
@mediaAUTO 2 жыл бұрын
사랑합니다. 힘 '빡' 내겠습니다.
@user-hu6ps1jo6g Жыл бұрын
매매시장에 토레스 많이 나오고 코난도 없어서 구매 못합니다 디늦게 알아준소비자 들 코난도
@이런젠장 2 жыл бұрын
오프닝부터 고생많으신 진택기자님 차 사이를 넘나드는ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미디어오토는 오프닝이지
@user-yl5be4ff8n 2 жыл бұрын
매장서 실물보니 이쁘더라구요. 크기도 커서.. 제차 티구안하고 칫수 찾아보니 훨씬 큰거네요 ㅎ
@tjn1716 2 жыл бұрын
입장부터 남달라 역시 형님👍🏻 코란도 비교는 정말 괜찮은듯
@user-kn8hh8fc9z 2 жыл бұрын
10:15 머리 위로 꾸욱 눌리니 옆면에 뜯어진것처럼 뜨네...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@_j.j.y0318 2 жыл бұрын
짬푸 인트로 모음집도 한번 올려주세요!! 토레스 존멋이네요🔥
@letterpower0802 2 жыл бұрын
25:22 카캌캌캌캌캌캌 코코코코코콬 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 세계최초 승차감 사운드화
@user-bh5ts7ml1f 2 жыл бұрын
이해가 퐉퐉!!!
@roysfhaiw72u368db 2 жыл бұрын
ㅋ캬카캬캬캬컄 코코코코코코코콬 넘나 재밌는 행님
@KaiserSausage 2 жыл бұрын
토레스는 여러가지 의미로 18인치 휠이 훨씬 좋겠네요. 가속력도 그렇고 승차감도 더 좋게 만들고... 개인적으론 외관보단 승차감을 더 중시하기도 하고 18인치로 가면 제로백도 10초대라서 덜 답답할 거고 좋을 거 같습니다.
@user-wl3tf4op5q 2 жыл бұрын
차알못이라 그런대 왜 인치가작은게 더승차감이 좋아지나요? 인치큰사이즈 바퀴가 안정감이 더좋아지는개념이아닌건가요 구지 20인치 옵션들어가는걸 안골라도되는건가요
@user-of9el8vd3o 2 жыл бұрын
@@user-wl3tf4op5q 휠 인치가 커지면 반대로 타이어의 높이가 낮아집니다 높이가 낮아진만큼 무게를 버티기위해 사이드월을 딱딱하게 만들고요 그러면 타이어의 층격흡수 효과가 적어지죠 신발을 샀는데 밑창이 두껍운대신 물렁하게 만들면 걸어다닐때 푹신푹신 하겠죠? 반대로 밑창을 얊게만든 대신에 딱딱하게 만들면 걸어다닐때 충격흡수를 못하겠죠?
@user-nj8it5sn3e 2 жыл бұрын
현재 뷰코타는 운전자인데요 토레스 시승해보았는데 제가 느낀걸 똑같이 느끼셨네요 현재엔진미션은 뷰코가 딱인거같아요~^^
@user-rl9kj7wg2m 2 жыл бұрын
기다리던 잔진택기자님의 시심한 리뷰 너무 기다렸어요. 자주좀 얼굴 비추어 주시요. 활기찬 목소리, 모습에 덩달아 기분이 좋아진단 말입니다.
@user-rg3id6vx9x 2 жыл бұрын
코란도는 유럽에 파는 투싼/스포티지 숏바디 느낌이고 토레스는 국내랑 북미에 파는 투싼/스포티지 롱바디 느낌으로 받아들이면 되려나요 ㅎㅎ
@bym9677 2 жыл бұрын
우리나라 토종 양산차 브랜드 사실상 이제 현기, 쌍용뿐입니다. 쌍용 꼭 살아나야합니다. 토레스처럼 잘 해나가면 길이 있을 것입니다.
@user-lp8hv4lz1c 2 жыл бұрын
항상 응원합니다!
@steeler_nitendo 2 жыл бұрын
쌍차가 드디어 SUV를 만들었습니다 ㅎㅎ 아주아주 마음에 드네요! (렉스턴스포츠는 논외)
@User-duehebwydurjejsh 2 жыл бұрын
렉스턴 스포츠는 화물차라 봐줍시다
@railroad300k2x 2 жыл бұрын
스토리지박스... 아래로 조금 더 길고 어느정도 방수가 되면 좋을텐데 아쉬운 모습이네요. 아니면 뒷문에 번호판을 조금 내리고 스페어타이어 있던 공간을 형상화한 곳에 스토리지박스를 만들었으면 어땠을까 싶네요.
@leddeee 2 жыл бұрын
그러네요. 그럼 물도 좀 덜 들어오고 햇빛 열도 좀 줄고 공기저항도 덜 받을텐데. 열쇠말고 트렁크처럼 버튼으로해서 큼직하게 만들어줬으면 딱 좋았을듯
@jsa89888 2 жыл бұрын
뷰티풀코란도는 그냥 티볼리 고급형으로 팔았어야 함 코란도는 딱 떠오르는게 강인한 마초같은 분위기인데 안어울리는 티볼리 조금 키운것 같은 차에 붙였으니 티볼리로 재미본게 좋았으면 확실하게 티볼리 모터스로 가던지 엉뚱한 코란도로 이름 붙여서 이도저도 아닌차가 돼버림
@sunkim3999 2 жыл бұрын
그래서 성능과 상관없이 마케팅 때문에 망한 차죠. ㅠㅠ
@user-yp3no1sj5j 2 жыл бұрын
더운데 시원시원한 비교 시승리뷰 잘봤습니다. 기대이상 토레스 홧팅!!!
@sungyeolkim3540 2 жыл бұрын
기자님 화이팅! 잘보겠습니다 🫡
@Jay..o_o 2 жыл бұрын
공무원 시험은 갑자기 왜ㅋㅋ 예전에 좀 하다 말았던 사람으로서 넋놓고 있다가 괜히 한대 맞은 느낌.. 뜨끔ㅋ
@smilezack Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ텐션 너무 좋앙 그리고 토레스는 회사마크를 과감히 뺀게 맘에드는 것 중에 하나 ㅎ
@kookistar 2 жыл бұрын
앞뒷바퀴 휠룸 공간에 전부 두터운 부직포 댄 거 보고 감동받았음.
@gabonjesus 2 жыл бұрын
같은 회사끼리의 비교를 할수 밖에 없겠지만, 이차 출시로 앞으로 더 나아지길 바라겠습니다.
@leddeee 2 жыл бұрын
궁금한점이 자세히 나와서 잘봤습니다. 역시 미디어오토의 고퀄리티 리뷰!
@user-ey7xd3pq1h 5 ай бұрын
진택이형 최고입니다... 혹시 지금은 단종된 여러 차량들을 리뷰해주실 생각은 없으신가요...ㅎㅎㅎ 마세라티 그란투리스모라던가 알파로메오 등등 희귀한 차량들 위주로요... 시간 되시면 부탁드립니다...
@user-hx5jx6yf4b Жыл бұрын
코란도 풀옵션이랑 코란도 중옵션이랑 오디오음질 차이 있습니다. 그리고 코란도 승차감 좋은편인데 토레스는 더 좋은가보네요
@user-hb2oj9sw8q 2 жыл бұрын
쌍용 자동차 계약자 많아서 좋겠지만 관리 잘해야할것 같아요as 써비스교육 오만 거만 노조 있을때 잘해 쌍용 살아 납시다.
@낭만토끼 2 жыл бұрын
노출형 헤드램프 관리가 용의할까요 야간 오프주행시 벌레 이물질 사이사이 끼고 스톤칩 와~ 관리 빡시겠어요 스토리박스 뭘 넣으라는건지 ㅋㅋ 젖는거 안돼 헤비한거 안돼 다른부분은 꽤 괜찮은데 흠…….. 🤔🤔🤔
@REDRUM_drums_channel 2 жыл бұрын
디자인도 좋고 잘 만들었네요!
@user-jh5fd4nu5q 2 жыл бұрын
너무재밌게봤습니다!뒷좌석 실내폭은 비교못해주시냐요?실내폭이 그리넓은느낌은아니었어가지고 너무궁금합니다
@hojoongkim2022 2 жыл бұрын
재미있는 자동차 리뷰는 미디어오토 기자님 너무 제미있어요
@dyshin8363 2 жыл бұрын
첫화면 장기자님의 도약을 보니 육중한 장기자님도 이처럼 도약을 할 수 있듯이 쌍용도 그렇게 할 수 있다, 라는 의미를 내포한 것이라고 생각하겠습니다.
@dongwonkang6333 2 жыл бұрын
항상 잘보고 있습니다.!! 첫 댓글이라 기분이 좋네요
@쭈릇 2 жыл бұрын
10:15 천장 내장재 분리 하는 진택이형
@jins1915 2 жыл бұрын
방금 나온 차를 제공할 수 있는 용기가 부럽습니다 전 아직도 길들인답시고 빌빌 기다니는데 말이죠....
@구과자 2 жыл бұрын
코란도 오너들은 만들다가 만 실패작 타고 다니는 거네요. 진짜 기분나쁘네요
@ycson4911 5 ай бұрын
전면부는코란도지
@sunkim3999 2 жыл бұрын
뷰코 순정 튜닝 할게 나오네요. 1. 토레스 쇼바들을 뷰코에 달면 되겠고, 2. 2열 에어컨도 토레스 걸로 바꿀 수 있고. 라인은 추가해야 하지만요. 3. 스피커도 그냥 가져오자. ㅎㅎ 근데....토레스거 가져오기 보다는 그냥, 토레스의 상위차종 거를 가져오면 되요. 토레스를 순정 튜닝 하는 것도 그 윗 차에서 가져올거라서. 순정 아니면 만도에서 지금 튜닝 쇼바 만들고 있을거고, 그거 나오면 그대로 그걸 뷰코에 달면 됩니다. 스프링은 빅풋 1.5 달고, 18인치 휠에 타이어만 좀 더 키우고.
@eleuthera625 2 жыл бұрын
우와. 빵터졌습니다. 공무원시험도 떨어지게 생겼구,,,,, 얘는 시험같은거 안봐! ㅋㅋㅋㅋ
@xeonsmadness 2 жыл бұрын
나중에 빽피디님 수난기 모음집 따로 만들어도 재밌을 거 같아여
@shane7675 2 жыл бұрын
잘봤습니다! 기자님의 토레스 사랑이 느껴지네요!!
@Bruce_Park 2 жыл бұрын
지금 7년째 티볼리 타고 있는데요. 현재 시점에서 코란도로 바꾸는 건 미친 짓일까요? 솔직히 저한테는 토레스가 불필요하게 크게 느껴지네요... 그리고 화면식 버튼이나, 휠 모양새도 좀 적응이 안 되네요. 코란도 2열 공조기 없다는 것 외에는 크게 나쁜 점이 없다고 보여지는데....그나저나 25:20 현웃 터졌습니다.
@TV-gr8hp 2 жыл бұрын
아이신 미션은 그냥 믿고 사용해도 됩니다. 트러블도 거의 없고 아주 부드럽고 어설픈 8단보다는 좋죠... 8단미션 어리버리 하는거 알고 있으니까요...^^
@ciabatta333 2 жыл бұрын
나는 안 사지만 남이 사주길 바라는 차 1위인..
@user-dk9wz5tf7q 2 жыл бұрын
나는안사고싶은데 보고는싶은차ㅋ
@user-fy4ln5cf4w 2 жыл бұрын
영상 잘봤어요 ㅎㅎ
@user-bs8lo6wz3b Жыл бұрын
이해가 잘되었습니다👍
@minnieswimmie9180 2 жыл бұрын
미디어오토에서 토레스 영상 올라오기만을 기다렸어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@eleuthera625 2 жыл бұрын
최고의 카리뷰 네요! 토레스 직접 타보고, 구경까지 한 것같은 느낌입니다.
@bluecap2680 2 жыл бұрын
뷰코와 토레스 사이, 저 멀리 보이는 뉴코란도.. 구도 좋네요 ㄷㄷ
@user-il2bx5gj7e 2 жыл бұрын
같이 놓고 보니까 디자인이 확실히 차이가있네요 그라고 기자님 목 상태가 걱정됩니다 😀 😀
@user-bn6vi9tl3j 2 жыл бұрын
카메라가 좋아진것 같네요 ! 영상 품질이 확 ! 올라왔네요
@user-cc1oq9cg2g 2 жыл бұрын
ㅋㅋ 매일매일 기다려 👍💯💯💯💯
@tuna-dw127 2 жыл бұрын
형님 차는 좋은거 아는디... 쌍용인수는 어떻게 돼가는건지??
@user-pe1tw3vc1j 2 жыл бұрын
미디어오토의 독보적인 존재 보스 장진택기자님... 영상 대체불가..
@user-ov1kh4rr8u 2 жыл бұрын
토레스의 승차감이 좀 더 둥글둥글한 이유는 무게가 더 나가는 것의 영향이 있지 않을까요?
@youngkyokim 2 жыл бұрын
기자님 질문있어요~토레스 너무 이쁘지만.앞뒤에 너무 [가짜디자인]이 많다고 부정적으로 해석될 여지도 있는 디자인인걸까요?기자님 인문학 영상에서 언급하셨던 [가짜디자인]관점에서요..
@spk6371 2 жыл бұрын
토레스 하체 오늘 유투브에 올라왔던데....나름 튼튼한 것 같던데....
@user-oq9le5jv4n 2 жыл бұрын
화면 비율 넓어져서 너무 좋아요~ :)
@user-md8nw3jn9r 2 жыл бұрын
구독자야 늘어나라...50만구독자...가즈아.
@wntkd83 2 жыл бұрын
왜 쌍용은 봉고나 포터는 안만드나요?? 틈새가 보이는데
@louis2115 2 жыл бұрын
재미있는 쌍용차 컨텐츠 감사합니다~
@dan_ya 2 жыл бұрын
차 사이를 뛰어 넘다니~~ 형님 살살하세요.살빠집니다. 타이타닉 계측기 좋네요 ㅋ
@user-qp2yz2yx8w 2 жыл бұрын
재미있게 잘 봤습니다 ㅎㅎ
@yyyyoo6996 2 жыл бұрын
제로백은 왜 스톨 상태로 안하나요?
@user-hx5jx6yf4b Жыл бұрын
뷰코도 못생긴 얼굴은 아닌데 솔직히
@user-gz6fm7gu2r 2 жыл бұрын
형 목 아껴요 ... 오래오래 해야죠 ㅎㅎㅎ
@super-dance8932 2 жыл бұрын
항상 기분좋게 방송해주셔서 덩달아 즐겁게 시청했습니다^^
@user-qe6yw4zo1i 2 жыл бұрын
진택이형 사랑해!! ❤️ 쌍용 파이팅!!!
@lisldw23 2 жыл бұрын
젖어도 되는 물건 쉽게 쓸수 있는 외장 걸레 보관함으로는 괜찮아 보이네요 새똥 닦아낼 수 있는 세차용품 같은거 보관하기엔 괜찮네요 젖은 걸레 넣기도 좋고 ㅋ
@user-gl5cm1dm4z 2 жыл бұрын
미디어오토만의 장점 설명이 듣기만 해도 기분 좋아지는 마법👍
@user-uc9mb4wn1x 2 жыл бұрын
리뷰만 들어도 차에 대한 상식이 마구 올라가서 좋습니다 ~^^
@user-cm8it2vq1o 2 жыл бұрын
뻔한거를 정말 재미있게 설명하는 제주가 있으니~~영상에 빠져 드네요~^.^
@Kimdahun 2 жыл бұрын
만 1세 아기도 태워야하고 유모차도 실어야하고 내년 1월에 둘째 신생아도 나오는데 이 토레스와 싼타페, 쏘렌토, QM6 모두 가솔린 차량으로 비교했을때 뭐가 더 승차감도 편안하고 조용할까요?
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