@@stefanoterreni5863 👍

Vero! Sarebbe interessante

Camperri non avevo dubbi di trovarti qua con bei panorami all'orizzonte 😁, il tuo è il miglior canale però 😉

Si giusto👍infatti i pannelli policristallini riescono a sfruttare meglio la luce del sole durante l’arco della giornata.

L' hanno fregata, 17 mila euro per quell' allestimento così semplice è un furto. 2 pannelli monoscristallini 100W x 2 + controler + cavi costano 187€, con 100 € di mano d' opera di un elettricista spendi al massimo 100 €, poi aggiungi il prezzo delle batterie 200€. Mancano un sacco di cose, acqua calda, doccia e bagno interno con scarico acque. Un arredamento cosi fatto fare da un falegname onesto non si dovrebbe spendere più di 2500/3000€.

e lesbica. ?

Belli entrambi i mezzi, io sto camperizzando la mia auto Ke comunque dopo aver smontato i sedili posteriori è bella spaziosa per una persona può andare😜😘

@@alessandro9240 al max sono affari suoi....non credi????????

Infatti👍👏

Infatti uno lo fa per altre motivazioni, perché da un punto di vista economico non ha senso spendere quasi 20k € di parziale allestimento su un furgone euro 0 senza immatricolazione autocaravan di 30 anni, che è quasi irrivendibile…

Juanito non è immatricolato autocaravan, si capisce dal costo dell’assicurazione

@@gianlucamandas243 adesso sono aumentati i prezzi. Il furto incendio è ciò che costa molta in rapporto al valore del mezzo. Se hai un mezzo che vale 50mila o sopra pare ovvio che furto e incendio sia elevato. Lei non avrà questo costo, in quanto il mezzo è vecchio e molte assicurazioni eliminano quella voce. Il bollo invece, essendo un mezzo ricreativo, è piu basso rispetto un auto.

@@soniapellagi4743 parli per esperienza personale sui veicoli d’epoca? Anche l’assicurazione (solo l’RC) è in regime agevolato per i mezzi immatricolati autocaravan.

Esattamente. aggiungo solo che a parità di wattaggio il policristallino occupa una superficie un po' più ampia. dovuto al fatto che anche prendendo luce diretta ci sono cristalli che non sono perpendicolari alla luce.

Sono del ‘91 quindi Euro 0

@@gianlucamandas243 quindi.....come fanno a circolare? Impatto ambientale?

@@overpower68 provai a chiederlo anche io quando comprò il bus, ma non ebbi mai risposta, inoltre sento ora che sostengono il loro consumo "non eccessivo" 9km/lt. Insomma libertà si, ecologia no.

@@Allblackbonnie si lei difficile che ti risponde alle domande 'scomode'. Tanto vale non farle più domande che è la stessa cosa. Ho fatto caso che molti youtuber amano gli yes man....se fai una domanda fuori dal coro, ignorano la cosa. X quello che seguo piccoli canali di 5000/10000 iscritti....quasi sempre se chiedi qualcosa che ti interessa nel.90% dei casi tu rispondono. Ciao un abbraccio

@@overpower68 infatti non la seguo più da un po'.

Nelle città puoi sostare nei parcheggi, ma non campeggiare. Il che vuol dire che devi occupare lo stallo a disposizione senza aprire le finestre e non devi cucinare o dormirci, e se hai un mezzo un po' grande devi scegliere parcheggi che ospitino i bus. Poi dipende dal periodo e dalle città. Occhio che non in tutti parcheggi è consentito dormire la notte, per la sosta notturna ci sono apposite aree; in genere ogni città ne ha una o più di una. Non tutte sono sempre comodissime ma ci sono bus, o navette che conducono nelle zone di interesse. Mezzo con equipaggio fino 4 persone può costare in media 12 euro per 24h. Poi ci sono posti più cari e altri meno cari, come anche aree gratuite dipende dai luoghi e dal periodo. In estate ad agosto meglio dimenticarsi dell'Italia e andare all'estero, per svariate ragioni: aree sosta prese da assalto da chi le utilizza come campeggi, quindi non fa vacanze itineranti, tutto sempre pieno, prezzi altissimi dei parcheggi, i camper o mezzi analoghi non sono benvenuti e frequentemente multati se lasciati in parcheggi per auto, ci si salva in mete poco gettonate, spesso delle piccole perle, oppure in montagna che è meno frequentata del mare. Poi se vai all'estero non tutte le nazioni consentono la sosta notturna nei parcheggi ed obbligo usare i campeggi. Alcune nazioni invece consentono la sosta libera, come i paesi scandinavi. Per l'estero occhio sempre ai pesi del mezzo, non è raro essere pesati. Insomma il plain air è bello ma ci sono anche aspetti logististici che all'inizio scoraggiano, poi ci si prende l'abitudine.

Concordo👍

Avere un camper o van gas free, quindi tutto elettrico, è davvero una bella sfida, sia tecnica, sia economica. L'impianto deve essere tutto al litio, due bei pannelli (minimo) di ottima qualità. Sul mio, ho una AGM solo per l'illuminazione interna. Tutto il resto, riscaldamento, frigorifero, boiler, piano cottura, tutto a gas.

@@lunarisalpha grazie per la risposta

@@Giulia_lamentelunatica prego

Molto brave, e spigliate molto decise, bella gioventù, continuate così, è bello seguirvi nelle vostre avventure

si

Ma perché loro non lavorano ? 🤣 magari informati prima