Механический натяжитель цепи грм на мотоцикл Honda (Пояснение)
Рет қаралды 53,635
6 жыл бұрынГруппа в ВК: workshop_moto_innovations
Ссылка на изготовителя натяжителя : id29543923
@supercarlos8832 3 жыл бұрын
Очень полезное видео!🔥 Спасибо друг!👍
@shiryaj_67 4 жыл бұрын
Владимир делает отличные натяжители, с человеком приятно работать. Все быстро и оперативно
@user-yx7hd3jb4y 3 жыл бұрын
Всё чётко чувак,молодец! Спасибо за обзор.
@ryadavoy_zalupa 6 жыл бұрын
коротко и понятно, спасибо
@user-be3lc4lc3e 4 жыл бұрын
классно рассказал!!!! у меня походу перетянута цепь.
@MOTOREANIMATOLOG 2 жыл бұрын
Очень хорошее видео. Особенно в конце
@user-re3ev4bx6t 6 жыл бұрын
ЛАЙК!!!! Уже не один поставил механический всё работает! Хорошо рассказал, доступно!!!
@moto8808 2 жыл бұрын
Можно вопрос? Как спустя столько лет чувствует себя мотоцикл?.
@user-re3ev4bx6t 2 жыл бұрын
@@moto8808 все хорошо только надо следить как всегда полностью за всем мотоциклом!
@moto8808 2 жыл бұрын
@@user-re3ev4bx6t а пробег за это время?.
@garage193rus7 2 жыл бұрын
Мне интересно как же масляный канал?
@moto8808 10 ай бұрын
@@user-re3ev4bx6tпро пробег так и не ответили..) наверно тыщ 20 прошёл и умер мотор?.)))
@user-rd3ym5mm1d 5 жыл бұрын
Видео по настройке клапанов в том же духе будет? Отлично про натяжитель рассказал)
@adamsmitadam6106 10 ай бұрын
Спасибо, буду пробовать регулировать.
@tonyosintsev4424 5 жыл бұрын
Четко!)))
@user-yk3fy8ng8e 3 жыл бұрын
Красавца брат
@hellfuse5967 3 жыл бұрын
СПАСИБО ТЕБЕ!
@user-tb5dn2cm2p 2 ай бұрын
Коллега подскажи как на хонде отрегулировать правильно переднию вилку, чтобы нормально работала, на сжатие и на отбой
@Uran326 4 жыл бұрын
Тоже использую шприц как бак
@qube2220 4 жыл бұрын
Добрый вечер, как мот? Все же стоит ли ставить механический?
@-Kondrat- 4 жыл бұрын
Нормально, мне нравится ручной. Только услышал цепь- взял подкрутил. Всё в твоих руках)))
@neo13187 3 жыл бұрын
Ага, у меня в головке он между 2м и 3м цилиндром под клапанной крышкой, ахуеешь лазить туда
@moto8808 2 жыл бұрын
И движок под переборку, через некоторое время..)
@user-di7ul2sb9c 7 ай бұрын
@@moto8808бред
@user-hr9zj5vk7m 5 ай бұрын
@@moto8808 А почему под переборку? Вроде всё правильно.
@moto8808 5 ай бұрын
@@user-hr9zj5vk7m если вы понимаете как работает механизм ГРМ, то поймёте.. Ни на каких двигателях не ставят подобные г@внонатяжители..Не задумывались?. Завтра выложу очередной ролик про ето г..., смотрите на моём канале..
@GOLDGSXR 2 жыл бұрын
Красава
@Portalow-Ivan 2 жыл бұрын
Молоток, спасибо. Кто не понимает, на многих авто даже стоят механические натяжители.
@moto8808 2 жыл бұрын
Да? На каких это машинах, поделитесь информацией?.
@Portalow-Ivan 2 жыл бұрын
@@moto8808 из простого почти на всех автовазах 10 семейства ну и 9, а так же гранты приоры. Там натяжитель натягивашь сам и фиксируешь гайкой. Так же на некоторых ниссанах встречал такую же систему и санъенгах. Это только то что видел я сам. Думаю их гораздо больше.
@moto8808 2 жыл бұрын
@@Portalow-Ivan а автоваз! Стоит ровнятся, это же лучшие машины в мире.. Ну и другие примеры так себе..
@Portalow-Ivan 2 жыл бұрын
@@moto8808 автоваз так себе спора нет, в целом как авто. Но вот двигатель у них очень надёжный. И это глупо отрицать
@moto8808 2 жыл бұрын
@@Portalow-Ivan смешно..)
@_belarus 6 жыл бұрын
Подпись! А сколько сие чудо стоит?
@covid_19kz2 5 жыл бұрын
Где переделка ??? Жду или с алика заказать ...
@user-jq8ym1yc1m 4 жыл бұрын
Хм , страшно пробовать(
@f4itrick.316 5 жыл бұрын
стоял механический.подтягивал его два года. подряд .пока не начало жрать башмак...мот стантовый f4i ..цепь вытянуло в колбасу заменил цепь установил башмаки и новый натяжиетель сток . механичкский пока закинул в ящик .кстати шум появлялся после месяца тренировок.и приходилось его постоянно подкручивать.от пиздов в дрифте цепь просто тянулась как сучка. так что смысла я большого не увидел пусть тогда лучше сток гремит.
@moto8808 2 жыл бұрын
Правильно сделал.. Колхоз в урну..
@MukolaKola 2 жыл бұрын
Хорош натяжитель и насколько км хватает такой натяжки???
@user-ib7ue9yc4b 6 жыл бұрын
подписка! Вопрос, вчера на gsf1250 заменил натяжитель (оригинал) шуметь стало сильнее с 2.300 оборотов до 3.500. Вопрос, есть при установки подводные камни? кстати пружина которая внутри натяжителя сильно была просевшая.
@workshopmototechnology9780 6 жыл бұрын
Не держал в руках натяжитель от gsf1250, точный ответ дать не могу.
@bet68 Жыл бұрын
Где видео про изготовление механического
@janklock6677 5 жыл бұрын
МЕГА . Сделаю себе такой
@user-ew5ek5ex2h 5 жыл бұрын
Натяжитель цепи должен убирать провис нерабочей ветки. Он не должен тянуть цепь. Достаточно пружины. На автомобилях ремни ГРМ тоже поджимаются подпружиненным роликом и ходят долго.
@helloslayer666 3 жыл бұрын
на авто ремни натягиваются, идиот
@PRO100_TAYFUN 2 жыл бұрын
@@helloslayer666 он и написал что натягивается роликом, читай внимательней.
@helloslayer666 2 жыл бұрын
@@PRO100_TAYFUN "убирать провис", "поджимаются" - нетождественны термину "натягиваются" Учи лингвистику и логику, неуч.
@moto8808 2 жыл бұрын
Цепь должна быть в небольшом натяге, а не свободно болтатся..
@user-kl9rc2rl3l 3 жыл бұрын
👍🔥
@motopodborekb 6 жыл бұрын
Хоть один грамотный нашёлся. Сколько я объяснял, что натяжители винотовые гамно - нет, упираются, это же хонда священная. Складываются они при вибрации и ударных нагрузках как нечего делать. НА свою бывшую VTR1000F ставил два ручных механических. Всё отлично ходит до сих пор у нового владельца. Подписка, с радостью подписываюсь на грамотных людей. Буду рад видеть на своём канале.
@ipostuplenie 6 жыл бұрын
Видео переделки бы... а то старый натяжитель остался
@homaism Жыл бұрын
На моделях XVS 400-1100 стоят тоже механические винтовые натяжители с пружиной, работает отлично и безотказно, за всю историю их существования, ни у одного цепь не вытянулась, по причине натяжителя, к слову на этих моторах цепи вообще не вытягиваются. А еще прикол заключается в том, что пружины на винтовых натяжителях, разных производителей, включая китайских, ни разу не обрывались.
@dinsnester6286 2 жыл бұрын
Полезное видео! Спасибо
@user-mw2se1km2r 4 жыл бұрын
Цена? И где купить?
@vfr458 2 жыл бұрын
нужно ли выставлять по меткам грм перед снятием родного натяжителя,дабы не перескочила цепь ?
@ivanshirkin5575 Жыл бұрын
Да
@vfr458 Жыл бұрын
@@ivanshirkin5575 спасибо
@alex4001000 4 жыл бұрын
скажите,вот этот звук мотора,уруруканье,как ДОТС говорит))) оно как бы не ровное,как будто оборы плавают.хотя стрелка на тахометре стоит на месте...это так и должно быть? я думал у меня косяк в чем то,у вас на видео тоже самое.
@workshopmototechnology9780 4 жыл бұрын
это не идеал но и ничего страшного , просто нормально
@tazhutdin 3 жыл бұрын
Волнообразная работа на шестисотом хорнете точно, и, на сибиэрке скорее всего, это норма
@vlad55775 2 ай бұрын
видео 100%
@user-ng6mm1qf4v 6 жыл бұрын
А ссылку я не нашел..Где купить механический?
@workshopmototechnology9780 6 жыл бұрын
vk.com/id29543923 можете написать ему )))
@user-xo3ie2wz4f 6 жыл бұрын
Не совсем согласен с мнением автора. Была Ямаха ТВ 200 на двигателе стоял автоматический(с пружиной) натяжитель, он так же отверткой вполне регулировался вручную больше меньше по шуму. Это точно я сам не раз это делал (не по мнению форумов). Но в итоге я все равно оставил так как он сам выстреливает- это была самая лучшая регулировка даже на слух. Так что я бы не стал заниматься ерундой с изготовлением "колхоза-самопальщины". И тем более Японцы и Немцы этого не делают. Смешно вообще смотреть на не заводские "тюнинги". Может я и ошибаюсь?
@workshopmototechnology9780 6 жыл бұрын
он не регулируется, предназначено только для втягивания штока при его установке на мотор, даже если его натянуть силой и газануть пару раз он сложится в исходное положение. Хорошо когда все хорошо, а что делать когда он совсем перестает держать и цепь лязгает на оборотах? У малокубатурных моторов межцентровое сравнительно меньше чем у более объемных моторов, то есть цепь сама по себе короче, меньше и легче, по этому и не возникают проблемы, а если и начинает то звучит это не так ярко выражено. Привод маслонасосов на многих моторов тоже без всяких натяжителей и это только по причине малого межцентрового расстояния.
@Shura_Balaganov_ 6 жыл бұрын
Ничто не заменит руки мастера, братан. Мех.натяжитель реально вещь хорошая.Важно им только цепь не перетянуть......
@Truepatriott Жыл бұрын
Это что бы бысрее мотор убить..)
@user-qw7us5ng7j 5 жыл бұрын
где видео про переделку натяжителя?
@workshopmototechnology9780 5 жыл бұрын
Материал отснят , но совсем нет времени смонтировать
@user-is9bv7zw1q 6 жыл бұрын
А когда будет видео о переделке стандартного натяжителя?
@workshopmototechnology9780 6 жыл бұрын
Постараюсь на след. неделе
@alt896 3 жыл бұрын
ГРМ надо менять вовремя, от того родной натяжитель начинает моросить. Странно что автор видео не знает об этом.
@user-wj4ug9dg1k 2 жыл бұрын
На 50k поменял натяжитель f4i и цепь за одно на новые... Как гремел так и гремит🤷♂️
@user-wk2sq7pb4o 4 жыл бұрын
А регулировать на холодную или прогретый мотоцикл ?
@workshopmototechnology9780 4 жыл бұрын
без разницы
@moto8808 2 жыл бұрын
Правильный вопрос, ибо в этом и кроется вся бессмысленость мехнатяжителя.. При нагревании металл расширяется, соответственно цепь увеличивается в длинне остывает уменьшается.. Вот и думайте сами.. Будет этот натяжитель работать как надо?.
@firestorm5830 2 жыл бұрын
@@moto8808 приветствую)! уже общались с вами,а как по вашему с эти справляется тогда родной натяжитель?чего не делает механический натяжитель кроме самостоятелного натяжения в отличии от механического ведь натягивая по мере износа цепи он назад не заходит. пока целый.
@moto8808 2 жыл бұрын
@@firestorm5830 болт с контрогайкой убирает только шум и всё!. Нагрузка на цепь и ГРМ в целом никуда не исчезает, срок службы цепи уменьшается.. Бывает так что ограниченная в движении болтом с контрогайкой цепь начинает постепенно истирать пластик прижимного башмака, далее стружка забивает маслозаборник(всё это происходит естественно не за один день), далее масляное голодание и... Все вытекающие из этого процессы..
@firestorm5830 2 жыл бұрын
@@moto8808 понял! Спасибо
@user-we4lx2uk3e 10 ай бұрын
Автор моросит. Автоматические натяжители ставились ещё на технику 80х годов, когда ещё не расплодились пидоры маркетологи. У механических натяжителей свои недостатки: например от вибрации может открутиться стопорная гайка и человек так-же попадает на дорогостоящий ремонт. В критичных узлах не нужно колхозить, а нужно вовремя менять запчасти.
@user-ri4tr3vb4h 4 жыл бұрын
на honda cbr600rr подойдет такой натяжитель？
@valentindemchan5405 4 жыл бұрын
Да
@ipostuplenie 6 жыл бұрын
Блин, а где видео переделки :(((... намучался я с пружинным натяжителем... новый сска отходил 4к км.... и пружины поджал и шайбу подложил (сидел еще еб..лся шайбу стачивал под размер).... цепь новая... башмаки новые....один хер неидеально работает
@workshopmototechnology9780 6 жыл бұрын
скоро будет больше свободного времени и буду работать над каналом, будут новые видео. Про натяжитель тоже обязательно сниму.
@user-ld6vz8zx2d 5 жыл бұрын
Зачем отворачивать обратно болт на пол оборота ?
@workshopmototechnology9780 5 жыл бұрын
что бы снять давление с цепи, главное убрать свободный ход, что бы исключить ударные нагрузки при работе цепи.
@user-ld6vz8zx2d 5 жыл бұрын
@@workshopmototechnology9780 я натянул пальцами до упора и так оставил вроде всё нормально но на первой и второй передаче пока до дому с сервиса ехал когда газ бросаешь начинает мотоцикл тормозить и обороты падают как будто сам жму на тормоза вот и думаю может немного перетянул и поэтому так себя мот ведёт
@workshopmototechnology9780 5 жыл бұрын
Когда перетягивается цепь, падает холостой и появляется гул от цепи, на ходу вы максимум услышали бы вой от цепи и все.
@user-ld6vz8zx2d 5 жыл бұрын
@@workshopmototechnology9780 ясно спасибо
@user-re3ev4bx6t 6 жыл бұрын
Да слышно как перетянута!
@-Kondrat- 4 жыл бұрын
Немного слышно!
@artakkirakosyan4293 6 жыл бұрын
М-72 неубивайми. Техника. Почему. Забили.
@moto8808 2 жыл бұрын
Ребята на вопрос ставить или не ставить мехнатяжитель я ответил на моём канале, кому интересно посмотрите.. Все плюсы и минусы я описал..
@ericbertrandmbosserembosse8363 19 күн бұрын
En français
@user-qr3xu2kt4v Жыл бұрын
А японцы в отличии от тебя и правда не дураки
@TheSanchesmi 2 ай бұрын
Расходку надо вовремя менять и не экономить,оригу брать или нормальные аналоги,а не гавно пластилиновое с али. Тогда и не надо будет заниматься церебральным коитусом с этой хренью винтовой. Но у нас любят кроилово,хотя оно и приводит к попадалову.
@moto8808 2 жыл бұрын
Во, блин, лес городить, заменил раз в 30ткм и голова не болит.. А механический то не дотянул, то перетянул..итог либо вытянутая цепь и сточеный прижимной успокоитель или гремящая цепь.. Многие за сезон до замены масла не докатывают, так что раз в несколько лет заменил на оригинальный и ездий без геморроя..Учите матчасть.. Этот натяжитель бысрый способ убить не только ГРМ, но и мотор.. А вы товарищи производители данного колхоза предупреждайте что установка подобного "устройства" делается на СВОЙ страх и риск!.
@mamiyaservice 5 жыл бұрын
Это самый лучший способ убить движку по быстрому..
@artem_adamovich 4 жыл бұрын
За 60 тыс ещё не убился, может подскажешь, что мне нужно сделать?
@doctor5102 5 жыл бұрын
механический натяжитель)))) смешно, как ты определяешь износ цепи, как правильно подать момент преднатяга, всё это конечно хорошо, но обычные натяжители гораздо надёжнее, при том, что цепи в ряде причин велено менять с обширным кол-вом деталей раз в какое-то время, а ты хочешь унифицировать сие деяние, это бред, 30к км проходит цепь, менять нужно, ты своим видео подвергаешь пользователей под краш до 30к, так как правильно подтянуть гайку они не могут, да и вообще, видео, это бред, вместо того, чтобы коворить, менять каждые 15к натяжитьели, как и положено, ты втираешь нам дичь, после чего капиталка и коловы под замену, так как выемки не подходят пот загнутые клапана, видео отстой
@workshopmototechnology9780 5 жыл бұрын
уважаемый, покажите мне хоть один мануал который указывает периодичность замены натяжителей, цепей, башмаков. максимум что вы найдете это в мануале зизера удлинение цепи при котором следует замена. какой смысл тыкать цифрами взятыми с небес ? А так все верно если вам проще менять все, через каждые 30 тыс меняйте, это тоже хорошо, вы устраняете следствие, но я указываю лишь на причину и возможные пути исправления.
@doctor5102 5 жыл бұрын
и вы и я правы, одного мы не учли, развитие рынка, для зарабатывании на нас, те же запчасти уже не те, что раньше, по этому и приходится прибегать к разным ухищрениям)
@moto8808 2 жыл бұрын
@@workshopmototechnology9780 30 ткм и точка, скажу по опыту, 60ткм полная замена ГРМ на многих мотоциклах, плюс учитывать условия эксплуатации, на мотоциклах где цепь находится по середине то дольше, где с краю там быстрее..
@Truepatriott Жыл бұрын
Вот полностью поддерживаю!. Общался с идотами которые за сезон цепь ушатывали этой самопальщиной.) Умный учится на чужих ошибках.)
Jason Derulo
Рет қаралды 62 МЛН
Игорь Малкин
Рет қаралды 1,6 МЛН
Classic Cars Mechanic
Рет қаралды 4,3 МЛН
BIGBRO TV
Рет қаралды 1,1 МЛН