Mekanisme perpindahan gigi pada hub sleeve - Trasmisi Manual

  Рет қаралды 9,609

Dr. Agung Pambudi

Dr. Agung Pambudi

7 ай бұрын

Hub sleeve adalah komponen yang digunakan dalam sistem transmisi pada kendaraan, terutama pada kendaraan dengan transmisi manual. Fungsinya adalah untuk menghubungkan poros input (biasanya yang terhubung dengan mesin) dengan poros output (yang terhubung dengan roda penggerak). Perpindahan gigi pada hub sleeve memungkinkan kendaraan untuk berpindah dari satu gigi ke gigi yang lain.
Berikut adalah mekanisme perpindahan gigi pada hub sleeve:
Tuas Perpindahan Gigi: Kendaraan dengan transmisi manual memiliki tuas perpindahan gigi di dalam kabin. Tuas ini digunakan oleh pengemudi untuk mengubah gigi. Ketika tuas digerakkan, ia mengendalikan perpindahan gigi pada hub sleeve.
Mekanisme Tuas: Tuas perpindahan gigi terhubung ke mekanisme di bawah kendaraan, yang akhirnya mengendalikan hub sleeve. Ada beberapa jenis mekanisme tuas, seperti tuas pemindah gigi langsung dan sistem tali kabel, tergantung pada desain transmisi kendaraan.
Hub Sleeve: Hub sleeve adalah komponen yang berputar di sekitar poros output transmisi. Ini memiliki gigi-gigi yang cocok dengan gigi-gigi yang terpasang pada poros input. Hub sleeve memiliki dua posisi, yaitu posisi terhubung dan posisi terputus.
Sinkronisasi: Untuk menghindari gesekan dan kerusakan yang berlebihan, hub sleeve dilengkapi dengan sistem sinkronisasi. Sistem ini memastikan bahwa gigi-gigi pada hub sleeve dan poros input berputar dengan kecepatan yang sesuai sebelum hub sleeve terhubung ke gigi tertentu. Ini membantu mengurangi suara dan tekanan saat perpindahan gigi.
Pengaturan Tuas: Ketika pengemudi ingin mengubah gigi, dia menggunakan tuas perpindahan gigi di dalam kabin. Ini akan menggerakkan mekanisme tuas yang selanjutnya menggerakkan hub sleeve.
Perpindahan Gigi: Saat hub sleeve bergerak, ia akan menggeser gigi-gigi pada poros input ke gigi yang diinginkan. Ini akan mengubah rasio transmisi dan memungkinkan kendaraan untuk berpindah ke gigi yang lebih tinggi atau lebih rendah, tergantung pada perintah pengemudi.
Penguncian Hub Sleeve: Setelah perpindahan gigi selesai, hub sleeve akan terkunci ke gigi yang baru dipilih. Ini memastikan bahwa transmisi tetap dalam gigi yang diinginkan selama pengemudi mengoperasikan kendaraan.

Пікірлер: 5
@Bayuhutamamotor
@Bayuhutamamotor 7 ай бұрын
Mantap tips dan tutorial nya..Terima kasih sharingnya
@aganmheo
@aganmheo Ай бұрын
ini termasuk ilmu fisika kah om???
@user-cw6zd5vn7u
@user-cw6zd5vn7u 5 ай бұрын
Bengkel nya di mana mas
@user-nn8eq6ep9z
@user-nn8eq6ep9z 4 ай бұрын
Mas tolong jelas kan lagi di kasih nomor
@kristiyan0544
@kristiyan0544 6 ай бұрын
Kenapa pada saat dari gigi 1 ke 2 seperti keras perpindahan nya?
Ujian Praktek Transmisi Manual
17:04
Dr. Agung Pambudi
Рет қаралды 1,9 М.
Transmisi Manual, Bagaimana cara kerjanya?
6:12
Lesics Indonesian
Рет қаралды 2,9 МЛН
Increíble final 😱
00:37
Juan De Dios Pantoja 2
Рет қаралды 114 МЛН
NERF WAR HEAVY: Drone Battle!
00:30
MacDannyGun
Рет қаралды 44 МЛН
ОСКАР ИСПОРТИЛ ДЖОНИ ЖИЗНЬ 😢 @lenta_com
01:01
How a Manual Transmission and Clutch Works
10:23
Animagraffs
Рет қаралды 3,2 МЛН
Contact Patch & Pinion Depth Explained
7:17
DrivelineMaster
Рет қаралды 574 М.
Clutch / how does it work? 3D Animation
7:31
CARinfo3d (En)
Рет қаралды 393 М.
Learn About Transmission Synchro Rings
14:39
GearBoxVideo
Рет қаралды 1,6 МЛН
Sistem Diferensial Mobil - Praktek Chasis Otomotif
9:33
Dr. Agung Pambudi
Рет қаралды 17 М.
How a motorcycle transmission works (Animation)
6:08
TecknoMechanics
Рет қаралды 4,2 МЛН
Synchronizer Operation Explained
8:28
DrivelineMaster
Рет қаралды 482 М.
Clutch, How does it work?
6:47
Lesics
Рет қаралды 41 МЛН
Cara Kerja Transmisi Manual Pada Mobil
5:33
Autoexpose
Рет қаралды 10 М.
Increíble final 😱
00:37
Juan De Dios Pantoja 2
Рет қаралды 114 МЛН