Gambaran transmisi manual pada mobil. Ini merupakan contoh dari transmisi syncronmesh yang banyak digunakan pada transmisi mobil
Пікірлер: 29
@Abdulaziz-ml9ge2 күн бұрын
Yg menciptakan jenius
@ImamZaenudin-yl7cu Жыл бұрын
Di cenel ini banyak ilmu yang bermanfaat. Mantap.. seneng melihatnya.❤
@budidirxb3 ай бұрын
Mas lanjut cara kerja tuas persneling mobil manual
@rzysf592 жыл бұрын
Penjelasannya bagus, infonya mantab
@brlinrainf10 күн бұрын
terima kasih
@freftyy42012 жыл бұрын
Gear Vespa kayaknya menarik untuk selanjutnya
@ilhamrizwaldid55972 жыл бұрын
Next vidio jelas kan fungsi ABS dan CBS dan perbedaan ny..🙏
@Cintakasih66542 жыл бұрын
Sangat mendetail, mudah difahami
@abahsupri-vw1om18 күн бұрын
👍
@hitam55782 жыл бұрын
Coba bahas gardan belakang truck 6×4
@syahantonrw05892 жыл бұрын
Bng...klo boleh request Yang tentang diesel common rail dan rotary
@zalxzhu2 жыл бұрын
Bagus
@anggasvlog11042 жыл бұрын
Gak rumit bgt gwa sering bongkar pasang transmisi mobil utuh,cuma daya ingat harus tinggi biar gk binggung pas pasang lagi
@Lito1601 Жыл бұрын
🙇
@andik78 Жыл бұрын
Aku punya pertanyaan saat kedua gigi di hubungkan dengan kecepatan gigi tersebut apa tidak rusak
@Amrdau Жыл бұрын
Kebalikan dengan CVT yg keliatan ringkas, malah kudu rogoh rekening pas jebol. Girboks manual keliatan ribet, malah irit perawatan.
@RekomendasiSetFreeFire2 жыл бұрын
1
@davidadjah9763 Жыл бұрын
Wajar, mekanik lbh milih bongkar mesin🤣🤣🤣
@suparman4946 Жыл бұрын
Pernah cobain buka semua komponennya dan pas mau pasang lagi bingung wkwk
@pagarjatipaguyubanarekjawa720 Жыл бұрын
suaranya kayak robot bang
@cha-chafriedchicken-kt4sq18 күн бұрын
Bang, transmisi sy gigi 1 bunyi kasar, yg lainnya normal, apa kita² penyebabnya ya
@maulanailul26 Жыл бұрын
kerenn
@fauzanarief95642 жыл бұрын
Kenapa motor matic tidak bisa di nyalakan bila standardnya turun? kalau untuk keamanan kenapa pada motor gigi tidak diterapkan?
@irfandinata83392 жыл бұрын
Pikiran ku sia
@yagesugadiwa82742 жыл бұрын
Itu sistem keamanan motor matic bro, jdi pas standarnya turun langsung diputus sistem pengapiannya, biasanya di mtr² injeksi adanya, kebanyakan yg masih karbu mah tetep bisa nyala walaupun standar samping turun. Soalnya mtr matic tuh tinggal gas doang dah jalan, jdi klo lgi nyala dalam keadaan standar samping trus ga sengaja ke gas kan bahaya. Trus knp di mtr gigi ga diterapkan? Karna motor gigi itu ada gigi netralnya. CMIIW
@mamangembul24212 жыл бұрын
motor gigi full manual jg ada itu bos, pas masjk gigi gabisa di stater kalo ga netral/kopling di pencet
@fauzanarief95642 жыл бұрын
Terumakasih jawabannya
@bachtiarfarid97512 жыл бұрын
@@fauzanarief9564 bisa aja , bajaj pulsar 180 kalo standar samping turun gak bisa dinyalaka