Jangan lupa tonton video ini juga ya, kzfaq.info/get/bejne/g5ieoc9m38e1fGg.html

Saya juga beli bekas MT25 tahun 2015 akhir seharga 29jt dan menjadi daily bike selama 2 tahun (KM dari 31rb dansekarang udah 52rb KM), ada plus sama minusnya sih menurut pengalaman saya mengambil MT25 yang bekasan. Kalo plusnya kalian bisa dapet motor 250cc 2 silinder paling murah di pasaran, biasanya di bawah 30jt yang tahun 2015. Buat daily bike ini udah paling enak buat motor 250cc 2 silinder. Nah untuk minusnya ada beberapa sih termasuk bagian kelistrikan, tahun awal2 R25 dan MT25 dalam kelistrikan pasti ada kendala yang mas ridwan tadi bilang, mulai dari kiprok, kabel kiprok, spull dan aki. Ini juga saya udah habis kelistrikan hampir 2jtan (itu saya modif sisi kelistrikan hanya bagian klakson doang dan sisanya normal). Dan pada akhirnya saya ganti semuanya wkwkwkwkwkkw Lanjut bagian lampu, kalau pemilik sebelumnya pakai lampu LED dari pertama punya harusnya gk ada bercak2 goresan dari mikanya karena MT25 buat mika lampunya gampang ada gores2 halus karena panas dari bohlam lampu apalagi bawaan yamahanya juga. Sebenarnya ada sih yang jual mikanya doang di harga 200-400rban cuman agak jarang, dan kalau beli baru bisa di 1jtan, nangis2 dah tuh dompet :"D Jadi yang mau ambil MT25 bekasan saya sarankan punya uang tambahan untuk jaga2 kalau motor ada kendala bagian kelistrikan sudah ada uangnya, yang paling mahal di spull nya aja kok di kisaran 800rban tapi jarang banget spull dl kena dan yang pasti diantara kirpok yang kalah atau kabel kiproknya yang kalah. Kalo kiprok di kisaran 500rb dan kabel kiproknya paling cari bengkel yang jago tentang kelistrikan, kemarin sempet kena sampe motor mati total gk bisa diapa2in dan perbaikan abis di 150rban Nah kalau saran dari saya buat modifikasi cukup 2 saja, stang fatbar sama voltmeter, kalau stang buat handling jauh lebih enak, kalau voltmeter buat jaga2 semisalnya voltasenya turun udah harus cek2 bagian kelistrikan wkwkwkwkwk itu saja pengalaman saya mempunyai MT25, terima kasih mas ridwan udah review MT25 bekasnya...

Tambahan masalah mt25 ada di impelar pompa radiator, biasa kalo sering bawa di RPM tinggi, si baling" pompa suka bikin rusak paking dan bikin air radiator masuk ke bak oli. Untuk masalah kiprok bisa di cegah dengan 2 cara, yaitu ganti pasta konduktor pake yang buat komputer atau tambahin kipas komputer 12v 0.5A

Motor idaman, tapi skrg belum bisa ke beli karena dana blm cukup 😭 doain man teman biar bisa ke beli ini motor.. mampunya skrg baru 150cc kepingin up ke 250cc yaitu MT25 ini 🤲

saya pernah punyo motor ini beberapa tahun lalu, pemakaian hampir 3 tahun.. emang mt25 enak banget sih.. masalahnya cuma nan bawaan nya sedikit licin, trus emang bener, harus upgrade pengereman sama stang nya di ganti aja atau dikasi raiser aja udah cukup.. semoga suatu saat bisa punya lagi yg generasi pertama kayak ini

Fun fact : Harga master rem depan MT/R-25 lebih murah dari punya vixion. Dan sistem tuas koplingnya juga bisa bikin kopling serasa lebih ringa , alternatif murah sblm beli ac*sato

Touring dr medan ke cirebon pake si MT25 2018...nyaman gak pegal, tarikan zoss Jln pagi sampe sore, mlm cari penginapan...4hr nyampe dgn selamat, semua normal tanpa kendala...☺

Sempet punya MT25, bener ini motor enak karena mesin sama persis sama R25 + style naked untuk harian. Sempet bosen dan karena pengen track day, jadi lah di convert ke r25. Semua sangat PNP dan dana cuma abis 5-6 jutaan udh sama pasang (lampu + stang jepit + segitiga second) sisanya fairing semua ori brand new kecuali kondom tangki custom. Uniknya, semua pnp. Yamaha kyknya males buang2in dudukan braket2 dri R25 (karena r25 keluar duluan, bru mt25 keluar). PR cuma di dudukan lampu, tapi tinggal beli punya R25 aja (murah meriah). Kelar. Enaknya yamaha ya gitu, apa2 murah. Btw itu taun 2017 harga segitu udh convert barang ori semua r25 kecuali kondom

pengguna motor ini sejak 54ribu km yang lalu.. nemenin suka duka, kepanasan keujanan, liputan, bonceng bini ke sana kemari dari jaman pacaran.. pernah ampir rusak juga gegara mekanik bengkel resmi, sampe akirnya apa2 ane benerin sendiri.. *malah curhat 😌 yang paling ane demen sama motor ini kalo lagi papasan ama rider MT-25 lain..saling sapa lewat klakson 😁 serasa banyak temen

seminggu yang lalu genap 7 tahun pemakaian MT25 milik saya. kebetulan warna juga merah-hitam. sampai saat ini Alhamdulillah aman dan nyaman saja. (pemakaian harian).

gua user MT25 2015 bang, badan kurang lebih kaya mas yg ke3. MT25 enak buat diapain aja, pernah jadi street fighter bagus, touring bagus, racing bagus. kalo yang kepengen low profile tapi keliatan gagah, cukup pake crash bar nutupin mesin, ban belakang ganti 5,5 inch, dijamin dah orang liat mulu. Buat touring gua biasa semarang - bogor ga pegel sama sekali, dipake harian enak karna torsinya..

MasyaAllah... saya apresiasi banget di menit 6:15... ada pesan dakwah mengingatkan ummat, yang makin kesini makin parah pergaulannya...(yg pada punya anak cewek paham dong). Emang ngga relate sih Bang Ridwan, tapi setidaknya kita tetap sampaikan pesan dakwah yang insyaAllah dicatet sama malaikat dan jika ada yang menjalankan jadi pahala jariah sampe mati. Kaya Cak IWB, di closing nya selalu ada pesan "Jangan lupa sholat 5 waktu" nya... salut deh sama KZfaqr2 macam begini... jadi selain dapat rizki dapat pahala, insyaaAllah. Sukses dan berkah selalu Bang Ridwan ya..

ini motor harian saya buat ke kampus saya pake yamaha mt-25 item tahun 2018, lumayan boros karena udah remap, suaranya enak bgt kalo dipakein knalpot panjang, handlingnya enak bgt. bentuknya lumayan kalo velg udah repaint, sama spion di ganti biar manis. motor ini kalo dibawah 7000 rpm santai bgt ga ndut ndutan tapi kalo udah 7000 keatas nusuk bgt tenaganya. ngerawatnya juga ga susah sparepart lumayan banyak dan terjangkau. worth it lah buat dibeli

Gw yg dari dulu ngincer MT25 sama sodara selalu mikir karena harganya nahan. Eh masuk video youtuber, ya makin naik 😭😭😭😭

Memang motor ini sih menarik bgt buat daily ataupum touring. Udah cobain punya temen sih so far buat kenceng oke, pelan pun masih enak bukan yang minta di gas kenceng terus. Radius putar memang kecil sih khas dari motor yang pake suspensi USD. Cuman memang sparepartnya sekelas 250cc sih harganya jadi meskipun bekas tapi rawatannya sih pasti diatas motor 150cc kondisi baru. Dan yang pasti, bensinnya pun mengikuti, dibawa pelan ataupun kenceng bisa beda banget selisihnya karena ini motor 250cc jadi buat kaum mendang mending bisa dipertimbangkan juga masalah konsumsi bensin. Kalo santai bisa 1:30an tapi kalo kenceng mah dibawah 1:20 pun bisa😅 Tapi saya akui, ini tetep jadi salah satu motor idaman saya. Pengen ada motor ini di rumah karena memang buat daily ataupun touring berasa banget nyamannya. Khas banget motor naked yang santai buat dikendarai bukan kyk 250cc fairing yang bikin sedikit nunduk jadi bikin sedikit lebih capek untuk jarak jauh.

Justru menurut gua "pribadi" model mt yg skarang lbih keren ketimbang yang dulu, karena yang dlu si lampunya jadi kek vixion bgt. Sesuai yg bang hanif bilg klo di parkir tu jd kek culun. Sedangkan modelan yg baru ini, di parkir aja tu udh kek alien/robot gtuu. Keren bgttt🤯🤩

Gasss mas ridwann bikin project gantengin MT25🔥🔥

Menemani kerja pp 100 km tiap hari. Nyaman banget dan gagah di naikin. Jarang di jalan jadi kadang di remehin dikira vixion atau byson terutama sama pengguna matic 150cc. Ketemu jalan lurus sekali puntir baru sadar mereka !!

Masya Alloh tabarakAlloh, yamaha R25 dan MT25 motor gagah ganteng, simple dan elegan, desainnya tidak norak, tidak lebay tajam bertumpuk-tumpuk. Perawatan dan suku cadangnya pun yang paling mudah dan yang paling terjangkau dikelasnya, Alhamdulillah Alhamdulillah. 🙂👍👍

Dibawah rpm 7000, motor ini smooth banget, enak buat jalan2 santai, serasa naik vixion, menurut sy ini kelebihan soalnya 250cc yang lain yang endut2an.. tp diatas rpm 7000, jambakannya baru mantap polll

Dirumah juga pelihara mt25 2019 km masih 3rban krn bb saya 95 pake ini berasa vixon 😂

Pernah pake MT25 kira2 2 tahun.....power gak usah ditanya. tp kurang nyaman di riding position, dikasi riser pun krasa masih nanggung. seal shock depan juga rawan bocor, sama biasanya suka bermasalah di sistem pendinginan mesin.. tapi powernya emang ngangenin...

Saya sudah jatuh cinta Bang, apapun kekurangan dia sepertinya saya tetap mau beli akhir bulan ini gpp nambah biaya modifikasi 5 jutaan mungkin in syaa Allah. Tks ya

pernah punya dari baru wrna merah gitu juga akhirnya di jual dlu buat harian buat touring yahud banget apalagi gnt filter ferrox dan busi iridium mantul tapi sayang banget rangka nya kurang kokoh punyaku udah retak dan hampir putus rangka depan d deket tangki kalau mau beli cek bagian itu dlu ya hehe

Untuk mt25/r25 second tahun 2015-2017 usahakan cari yang sudah recall, karena ada Recall dari pihak yamaha sampe 3X free pastinya. Sparepart yamaha 250cc tergolong murah dan banyak di pasaran, di bandingkan dengan sparepart Honda 150cc yg mahal+ghoib. Pajak mt25 juga termasuk murah di kelasnya Bawa motor 250cc serasa bawa motor vixion "fun to ride" Konsumsi Bbm juga lumayan irit di bawa santai -+30km/Lt

motor enak ini, buat dalam kota enak, buat touring juga nyaman, touring jawa bali PP badan pegel sih cuma gk parah. tenaga ngisi terus, pokoknya mantap lah.

Alhamdulillah udah punya r25, mt25 versi fairing, juoooos...ga rewel 2018 km 21rban

Waduh, jadi ingat sama mt25 saya mas Ridwan. Mantap torsi nya motor ini

sudah nyoba tahun 2018 terus jual ganti z250 auto nyesel. asli enak mt25. berharap kedepan bisa dapat mt25 lg.

Jadi pengen punya lagi. Jaman kuliah pake ini, overall motor ini enak, nyaman, tergolong irit dibanding ninja. Tenaga juga lebih besar dr ninja 250 sblm facelift. topspeed bisa 180 an, betul tenaga bawah agak boyok tapi tengah ke atas enak banget. Penyakitnya kiprok suka gosong akhirnya sering gabisa starter, shock depan rawan bocor, dan pernah bbrapa kali dipake naik gunung gampang overheat harus berenti dulu didinginkan.

motor enak buat touring di lintas sumatera, emang benar kiproknyo sering bermasalah, tapi bisa di akalin sih. suspensi depan belakang nyaman, bantingannya enak. cuman yang depan gampang bocor dan bohlampnya saya saranin ganti dengan Mini Projector biar mikanya tidak kepanasan dan jadi buram

MasyaAlloh.. Udah 1 tahun pakai. Beli bekas 2015 gak sampe 30jt. Buat harian enak, jarang ketemu yang samaan..:) Selama pakai, buat santai enak, buat ngebut (kalau mau) juga enak. Kalau baru naik dari 150 sih yang kerasa konsumsi bbm aja, walaupun kata temen, ini 250 paling irit. Stang ganti er6n biar agak tegak. Lampu ganti mini projie biar awet mika lampunya. Problem utama... Rem kurang pakem..:D

Mt25/R25 250cc termurah Ternyaman Sparepartnya lebih murah² dibanding rivalnya

Aku punya mt 25 th 2022, gile nih motor di pake jalan dari Jakarta ke Bandung rasanya ga cape,.enak banget brow

Enakan nonton canel ini jujur apa adany mudah2han puny rejeki bisa beli kayak gini

Motor idaman dr dulu ini wkwkwkw sekarang masih setia sih sama R15 v3. Suka motor standard. Sebetulnya ganteng kok nih motor tanpa modif wkwkwkw suara knalpot standardnya goks sih 🔥🤤

Wahh cocok nih mas ridwan hanif colab ama ryoks tv sambil bahas modif an MT25 😄

The best deh mt 25 udah enteng irit lumayan kenceng, Master Torqe

Pas bngt nih. Dulu mikir mau beli nmax atau aerrox dan mt 25. Nah ini motor udah 2 silinder di kelas nya yg tergolong murah dari pada 2 silinder lain nya. Juga di pakai nyaman untuk touring

Mau beropini pakai MT25 sudah lama keluaran tahun 2015 sampai sekarang. Buat saya ini motor punya kelemahan stang kurang dekat, naked tapi masih nunduk. Split joknya buat saya bikin motor naked tapi nyusahin. Saya sudah 2x ganti konsep jok tandem lumayan membantu kenyamanan. Kelistrikan soket kiprok, saya heran kiprok ditaruh bawah jok, ngga seperti motor sport di samping atau didalam fairing yang selalu kena angin itu lebih baik menurut saya. Satu lagi bikin risih cat mesin bagian depan yang ngga awet. Kelebihan menurut saya motor ini punya tenaga, buat touring jarak jauh nyaman. Motor ini kencang (note : jangan dipake balapan di jalan umum), radius putar motor ini dibanding z250 masih lebih lega. Bobotnya ringan. Urusan harga, desain, irit bensin tergantung masing-masing.

Alhamdulillah 2023 ambil second THN 2016 belum recall😅 Ambil inisiatif buat email Yamaha Indonesia apakah sudah recall apa belum dan ternyata baru sekali recall,recall 2 dan 3 belum. Saran dari Yamaha Indonesia masih tersedia recall asal part ada. Saya putuskan untuk datang ke dealer yamaha part tidak tersedia harus di pesan dulu ke Yamaha pusat. Setelah 7 hari dikabari pihak dealer Yamaha disitu baru lega. Karena recall 2 dan 3 itu sangat krusial. Recall tanpa dikenakan biaya,salut buat Yamaha. 1 lagi recall 2 dan 3 itu ditahun 2024

Msh dipake harian dan touring jarak jauh pernah sampe KM0 sabang, Bali, Bromo, banten-jabar (g keitung brapa kali) dan msh bkal lanjut turingnya lagi. Modif cuman ganti stang, knalpot silincer doang sana klakson.

Aduh dari dulu pengen ni motor, bawaan nya enak dipake jalan jauh, tenaga nya ada terus.. kayak naik NVL tapi 250 😂

Gass beli mas ridwan dandanin biar gak overhit , sama buat KONTEN ganti part parts yang jadi kelemahan nya tadi

Aku sudah pakai sejak 2016 sampai sekarang tanpa modif sama sekali. Dipakai harian nyaman banget, stabil dan handling bagus. untuk menikung pada kecepatan tinggi enak asalkan tekanan angin dibuat sedikit lebih tinggi dari standarnya. pada rpm di atas 9 rb tenaga sangat joss. tarikan enteng sekali. Masalah yang ada, karet spion mudah sobek tapi gantinya murah, 20rb rupiah sdh beres. Rem depan maupun belakang rasanya kurang nyaman sehingga perlu pembenahan. Sekarang sudah sampai 80 rb-an kilometer, aki baru ganti sekali. Pihak bengkel bilang kalau aki bisa begini awet karena sering dipakai jarak jauh

Asikk bang Hanif, semoga harga mt ku naik juga pas ngejual 🥳

untuk selang radiator aman bg, saya pernah jatuh slide, yg kegesek cover radiator samping, shroud air intake samping sama stang. sepengalaman saya ya.

duh motor idaman, 😍😍sementara masih pakai cc150nya dulu 😂 disholawatin dulu aja, bismillah.

Desainnya sih ganteng poll nih Btw mas, review suzuki inazuma 250 dong mas

Kalo pake mt warna item,Pake helm Nolan N77 atau Agv lalu jaket item dijalan berasa Paspampres. Salam Master of Torque

Keren videonya mas..motornya pun motor idaman..buat jiwa kelaki lakianku bergejolak..thanks sudah mereview motor macho dan mantap ini..sehingga mulai dari setelah menonton video review ini..dengarkanlah, disepanjang malam aku berdoa, bersujud dan lalu aku meminta...he he..kok malah nyanyi...he he..doanya salah satu adalah bisa segera diberi rezqi yang luas, sehingga salah satunya adalah bisa membeli ini, dan motor keren ini bisa dipakai untuk silaturrohim bahkan keliling dunia mengunjungi tempat tempat yang indah di muka bumi ini..aamiin..tidak ada yg tidak mungkin jika Tuhan sudah berkehendak...ok, ditunggu feed backnya y..he he..salam dr lombok y mas ridwan..sekali lagi, ditunggu kunjungannya..semoga berkenan..he he..

SALAM SEHAT DAN DAMAI UNTUK SELURUH RAKYAT INDONESIA.

Coba review Yamaha Scorpio Z Limited Edition mas Ridwan. Sama2 motor yang enak buat dimodifikasi dan cc nya juga cukup besar.

Motor 250 cc termurah dalam segi perawatan 😬,. Tenaga mantab, nyaman gak nyesel beli

MT 25 Master of torque cocok buat free styler pemula 👍

Bang Ridwan sekali kali review mobil American muscle dong kaya Impala , atau Dodge dll Atau review truck America bang 😄

Memang lebih worth to buy om, tapi kalo orang udah seneng matic, mau dibilang “250cc” 2 silinder harga 30 jt pun gak akan noleh wkwk

Manaaa nihh konten bareng mas boy ngedriftnya ditungguin

Mas Bro, upayakan kalo mo jelasin posisi riding diinfoin ttg tinggi badan rider biar terbayang tingkat kenyaman dan keamanannya. Tks Mas Bro

keren ulasannya. bahas TVS ronin dong. sama impresinya.

Design si masing2 selera, bang ridwan afwan ana parkir diliatin org mulu bilang om keren ni motor laki, mnrt saya keren2 ajah designya engga maksa mature...bisa lama umurnya, tarikan ajib buat daily, touring hayo ajah...salam mt25fans

Mau ambil tapi mt25 2016 tapi bingung warna merah atau biru silver, mohon saranya

Alhamdulillah MT25 ud laku, Mt25 tu enak, nyaman, nggak bs di pungkiri selain R25 yg dicari Bnyak orang msih cri Mt25 ☕

Gw user MT25 2022 juga akuin nih motor nyaman buat riding mo pelan mo agak ngebut, paling klo bru keluar dari dealer ganti aja selang rem depan ato belakang salah satu aja, trus hati2 klo nikung klo masih pake ban Standar Yamaha, soal e licin wkkwwk

saya juga pake mt25 buat daily plus touring kalau mau, touring 6 jam gk sakit punggung sanking enaknya posisi ergonominya

pernah sewa ini. mantap bener. smooth tenaga merata. ban pakai pirelli nikung2 pede

Murah dari hampir segala sisi, spare part, harga bekas sampe part modifikasinya. Banyak acara juga dari YIMM nya

Knalpot standar udh cakep. Maintenance lebih murah dri kompetitornya. Tenaga enak buat stop n go. Jgn main main sma aksesoris yg berhubungan sama sasis (bikin pusing). Untuk saklar kanan kiri kualitasnya sama dgn vixion dkk. Untuk pake harian sih gx rugi pake ini motor. Untuk boncengan kurang bagus (yg di bonceng agak tersiksa untuk jalan jauh). Untuk rem sama kaya vixion. Di rem halus jadi senin kemis. Di rem keras jadi ngagetin (rem gx meyakinkan). Warna Hendle rem sama dengan mio (kurang berasa mahalnya).

Udah makai sejak 2016, masalah utama yang bener-bener harus diganti adalah ban karena ban orinya sangat licin jalanan kering aja slip apalagi basah, gearset ganti aftermarket karena pribadi risih dengan suaranya walopun udah dirawat sedemikian rupa dan stangnya ganggu buat badan gua 180cm pegel paling naikin raiser dan fatbar. Pengereman dan performa Alhamdulillah gaada masalah segi perawatan gampang, paling boros oli karena 2 liter jadi kaget karena dulu pakai 150cc naik ke 250cc hahaha. Intinya MT25 unik suka jadi perhatian banyak orang di jalan "ini vixion tapi kok gambot" desainya unyu gakeliatan garangnya jadi kayak motor sleeper padahal kalau betot ninja, cbr250 masih bisa ekorin laa walopun ini gacocok buat speeding hahahahaha

Besok review cb/gl/tiger atau Honda gank lainnya bang🤭

Skrg Om ridwan jadi kaum mendang mending wkwkwkwk

Dri pertama kali rilis udh suka sma MT25 Smpe sekarang msih awet krna jarang dipake. KM msih 15.000an full ori standar

Paling pas emang lampu yg seri ini, tp usd pasang yg 2022 punya,, handling nya gila2an stabilnya,, Setuju stang harus ganti,

Pernah pake ini, tarikan kenceng sampe 140kmh cepet banget, lebih dari cukup lah buat harian, kurangnya di shock terlalu ngayun, sama rem kurang enak, ban standarnya IRC hemmm, sangat liciin....

Plus nya R25/MT25 series, Spare part nya murah Terjangkau, Inden Gak lama Cuman 3 Hari, Dan fast movingnya PnP dengan model terdahulu, seperti Byson&Vixion, kencang & irit. Mesin Badak Awet & Tangguh Memang +62 User Friendly, Tapi -, modelnya terlalu Bapack Bapack Apa ngambil segmen Tiger Revo?/Scorpio?

sepengalaman kami,mt25 ini yg penting oli sintetik dengan lisensi terbaru (sn) dijamin enteng dan alus,untul filter oli yg original dan bagus merk bosc yg untuk nissan livina,subtitusi alias pnp ke mt25 ini,pergantian bisa 2x ganti oli dan 1x ganti filter.. CMIIW

Udah pernah punya. Kampas rem depan dan belakangnya mahal. Tapi tarikan dan konsumsi bahan bakarnya oke banget

Motor idaman saya Pack Keren parahhh 🔥🔥🔥

Kok konsumsi bensin MT25 2016 gw 18/L ya? Lumayan boros buat harian gak kaya temen2 MT25 yg lain. Kenapa ya?

Selera kita sama bang, suka model yg itu daripada model yg sekarang 😂

Saya sudah jatuh cinta MT25 2015, apapun kekurangannya sepertinya saya usahakan beli, kekurangannya biar sodara saya mekanik handal yg tangani heheeee

Kenapa sihhhhh pas bgt.. tiap gue mau liat apa mas ridwan ngeluarin video ya 😭

Kiprok kalu mau awet gunakan kiprok motor honda Tiger, di jamin aman, cra merakitx saja kebel tengahx yg hrus di sambung di kontak on nya

Sepemikiran banget dah bang, yg new emg kaga demen banget sama headlamp nya, sempret ngincer z250 cuma gak demen sama half fairing nya

boljug...jadi pilihan 250cc utk touring nii 👍🏼

gak bisa dibandingin mending beli ini daripada itu. orang pilih beli ini tidak pilih itu karena kebutuhan pemakaian. beli nmax karena tidak ingin sering tarik kopling di daerah macet. beli motor batangan karena nyaman untuk jarak jauh.

Kapok bgt beli ini motor, make blm ada setaun, beli seken 2016, emg sih murah bgt taun lalu dpet d harga 25,5 jt, tpi spare part nya inden mulu, dinamo rusak keliling k smua yamaha d tegal ngga ada, harus inden berbulan2, alhasil mtor nya saya jual, alhamdulillaah cuma rugi dikit bgt, skrg pke CBR Btw dlu wktu msh pnya ini mtor sering d kira vixion sama tmen2 yg awam motor, pdhal jelas beda bgt :')

Crew nya om ridwan lengkap amat..dr 100 cc smpe 500 cc...

Apakah ini akan menjadi awal bangkitnya yamaha byson modif?

Bawa keklaten bang. Turing ke selo ntar hahaha

Make mt25 dr 2018 urusan tenaga jangan ditanya, n satu lagi kelemahanya, karet sein sering robek. Jadi sein gantung 😅

Kalo benerin layar blank kira² brp om buat motor vixion new 2014.. makasih

Nurut saya motor hidden gem sih, saya dulu ga ngerti sampe kemaren review beberapa bulan lalu... emang lebih worth it sih cari bekas 250cc...

Wah ..klo dah digoreng gini, bisa jadi mahal nih 😀

yang bikin motor ini harag bekasnya jatuh karena ada recall sampe 3x, jadi kalo beli harus liat riwayat recall nya. Kalo sudah di recall setidaknya lumayan aman. Kalo belum maka bisa lumayan gawat, apalagi recall pertama yang paling penting, bongkar bak kopling soalnya.

itu si mt. jugrug buat penunggu rumah saya.. soalnya harian kalah sama matic.. enaknya, jalan jauh sendirian.. nyaman.. tenaga slalu ada.. tapi jalan jauh pake mobil juga.. mau di jual, sayang.. simpen z siapa tau bisa jadi kolektor item.. 🤭🤭

Mas coba riview kawasaki bajaj pulsar 200ns yg crankcase basic mesin sama ktm duke 200 yg secondnya cuma 7-9jt doang dgn spek yg jauh lebih bagus dr Jepang 150cc ditahun yg sama

Sy kmaren bingung antara arox sm MT25 om. Akhirnya minang MT25 Second. MT25 jossssssss👏👏👏👏👏👏

Gw dri dulu pengin Mt25 pas ad duit 30jt an, di Kjv gapaxy 10 bulan lalu ada Mt 25 2019 hitam 37, lebih tipis, tapi karna duit kurang dikit dan pengin Mtr metic nyaman gede buat boncengan anak jadi ambil Namx nya 30jtan. Sekarang nonton ini pengin juga tapi juga pengin naik kelas matic ke Xmax kayaknya 90% ke X max karna buat jalan jauh lebih Ok dri pd mtr naked 😅😅😅

vlog sama om rian mahendra yg nyobain mobil Ioniq 5 blm di publish ya?