Mending Jazz Manual Atau Jazz Matik, Ternyata Matik Jazz Canggih
Рет қаралды 309,050
4 жыл бұрынDi era modern mobil matik dan manual udah mulai seimbang.. Metik menawarkan kenyamanan, manual menawarkan tarikan.
Kalian team real men use three pedals.
Atau Classy men use paddle shift.
Tulis alasan kalian di kolom komentar.
oiya ada beberapa mobil matik yang pakai kopling ya seperti tipe DCT dan AGS
kalo kebanyakan metik konvensional seperti 4 5 6 7 8 speed at, cvt dia pakai kopling fluida model donat. meski begitu matic tp ada mekanikal rumit yang cukup juga memiliki masa pakai seperti belt cvt, solenoid ecu, dkk.
biasanya yang durabel adalah tipe konvensional metik, yang rentan troubel adalah tipe CVT dan DCT sedangkan AGS biasanya kasar karena manual yang di metik in.
@hendrapurnomo6863 Жыл бұрын
Menurutku minusnya 1 aja, gak ada duit gak bisa beli... 😭😭 Mobil impian, semoga kesampaian & kebeli... Aamiin🤲🤲
@GAGAGRIMANG310 Жыл бұрын
Mantap kang stuju klo matik smua orang bisa makai. dan blajar nya cpet menyesuaikan. klo manual kita ngajarin orang harus sabar karena skill tiap orang beda2
@joesantoso3434 4 жыл бұрын
Membantu betul bagi yg mau pilih mobil baru.tanks bro.ok di lanjut
@piyantundusun1529 Жыл бұрын
tergantung jalan yg sering dilalui. Kalau diperkotaan pilih matic, kalau saya dengan rute oegunungan Lawu plus jalan tol Solo Surabaya, pilih manual.
@jhontravolta9544 3 жыл бұрын
Apapun mobilnya,, tetep saya syukuri. 😍😍😍
@muhammadikhsan2932 4 жыл бұрын
Gak rugi beli Honda sparepart nya sama umumnya, mulai dari Brio, Mobilio,brv, jazz
@rayademak515 3 жыл бұрын
Sangat nyaman bos.... Alhmdllh pnya sy RS 2010 triptonnic msh nyaman bangt
@bengkelriomotor 3 жыл бұрын
cara jelasinnya enak mas brow!!! udah kayak selevel fitra eri aja, mantab!!
@kikibae7568 4 жыл бұрын
bismillah semoga bisa beli jaz RS tahun 2017
@otopian 3 жыл бұрын
Penjelasannya terperinci makasi mas
@sibakelana5201 3 жыл бұрын
Terima kasih nambah pengetahuan biarpun belum punya mobil, auto sakreb
@kucingputih9001 4 жыл бұрын
Sesuai kebutuhan, kota dan Medan jalan 😁 matic oke manual oke ,,
@natancristanto4028 3 жыл бұрын
Matic itu paling berasa kalau jalan nanjak pas macet.. Auto engine brake..
@mrrebo1785 3 жыл бұрын
Jazz ku 2005 masih rosa .. Giliran anak saiki ya njaluk jazz maneh gpp wes pokok anak seneng pecinta matic jazz
@akhmadsyaifudin2006 Жыл бұрын
Kalau menurut ku☝keduanya enak baik Metic/Manual tinggal tergantung yang mau makai sukanya yang mana🙏😊
@panjipamungkas5918 Жыл бұрын
Dlu prtama belajar pake jazz idsi matic tp stlah di jual lebih sering make manual pas cba make matic lg rasanya kagok tp maticnya ge8 ini mantul lah mode triptoniknya😂 manual/ matic sbnernya trgntung kebutuhan aja, klo sy pribadi prefer manual tp matic triptonik ge8 ini jga joss
@nyakamy4015 3 жыл бұрын
Nnton youtube ini Terasa kyak lgsung aku bawa sndri😁
@sulaiman6375 3 жыл бұрын
Iya...cape...pegel pake manual. Bentar@ injek kopling. tpi udh kadung beli manual.padHal dlu pengen bangt matic
@asephendriana7670 2 жыл бұрын
Terima kasih,,
@colyindonk7052 2 жыл бұрын
Bismillah cari2 jazz RS 2013 warna putih automatic
@roulisiahaan3608 3 жыл бұрын
Manual atau metik sama aja kalo yg bawa mobil gk kasar2
@dm4rten 3 жыл бұрын
Anak2 milenial semakin banyak yg kurang paham manual..pusing kalau keluar kota..nyupir terosss..
@semalambobodimana7112 3 жыл бұрын
Padahal manual GK pusing mikirin tranmisi 😂 bawa kasar pun hajar 😂 kalo matic transmisinya butuh kasih sayang supirnya kalo nggak rontok semua tuh gearnya 😂
@eferkameee8034 3 жыл бұрын
Klo suka ngebut pke manual...klo sering macet2an pke cvt...
@ahmadsukron3927 3 жыл бұрын
Enak manual mas, perawatan juga mudah dan murah! Kekurangan mobil manual yang anda sampaikan itu kekurangan dari sopirnya yg kurang pandai bawa manual, bukan kekurangan dari mobilnya 😁😁😁
@mohammadirvanhasyim 3 жыл бұрын
Iya betul.. Krna tidak semua pemakai itu sopir gan.. Sebagian ingin menikmati perjalanan tidak capek halus dan merasakan kecanggihan teknologi. Ya pakai matic solusinya, dipake istri jg lbh pede, dibuat belajar nyetir jg cpt bisa. Kalau perawatan sama.. Per 100rb km matic hanya ganti oli 3x. Per 200rb km. Hanya ganti oli 6x. Sedang manual per 100rb km kopling ganti 2jt. 200rb km ganti kopling lg 2jt. Dan lama2 pindah gigi makin keras krna syncromes atau gigi bs jd aus. Matic jg sama bs aus koplingnya. Dan bs rusak sistemnya.
@kimsa1713 3 жыл бұрын
Enakan matic kmn2 boss ..sopir bisa santai apalagi kalo macet ..Sepandai apapun sopir,kalo jalan macet pake manual pasti juga bakalan capek .
@fahmialkarim2806 2 жыл бұрын
enakan metik pastinya bos ku.. trutama bgi kalangan bos2 dan pemalas🤣
@mgmotovlog909 2 жыл бұрын
Btul mnurut gw enakan manual.jalan jauh pakai metic menurut gw sring bikin ngantuk
@mohammadirvanhasyim 2 жыл бұрын
Simpel klo matic tinggal taruh ko mode manual aja biar g ngantuk..
@enysusetiyowati16 4 жыл бұрын
Honda jazz uuueeenak pollll bro.kemana2 aku selalu sama jazz.jazz mantap
@adios3502 3 жыл бұрын
Apakah brio cvt juga bisa se awet itu ya 300ribu? Ndak suka ngebut dan jrg berkendara jauh. Ganti oli metik tertib cuman blum pernah flus karena blm jadwale. Katane nek flus mending bongkar carter bukan yg disedot mesin itu karena filter bisa sekalian ganti. Tak lihat di onlen ya mahal e filternya ternyata. Mosok ya se lemah itu to cvt honda dibanding at? Dulu taune yo metik itu semua sama ternyata beda2. Opo ya salah beli wong agya bodine ndak cocok? Dulune susuki gv manual 10 thun blm pernah ganti kopling juga cuman sering capek nek tamasya tapi ya kahanan akhire lempit sak bpkbnya
@t.sultanniawanhouse234 4 жыл бұрын
Ini video yg gua tunggu" dari vlog lu bang... Yg bgini
@mohammadirvanhasyim 4 жыл бұрын
hahaha..
@BALAPMOBILTV 3 жыл бұрын
Mampir bos
@rikkylongdong1125 Жыл бұрын
Lebih enak beli metic dan manual,tinggal pilih yg mna mau pakai🤭
@generasibiru8668 3 жыл бұрын
mobil impian dari jaman SMA ,smoga bisa kebeli di 2022 ,setelah rampung bangun rumah ..amin
@mohammadirvanhasyim 3 жыл бұрын
Amin boss.. Aku malah kebalik.. Beli mobil dlu baru bangun rumah.. Soale mobil bagian dari pekerjaan.. 😅😅😅
@jaenudinspd1078 3 жыл бұрын
Amiin ya Allah, Smg cpt terbeli
@jimmyaditiyas2234 3 жыл бұрын
Amin... saya juga lagi bangun rumah dlu om.
@ernanurlaelasari3489 2 жыл бұрын
Aamiin
@agusseanane1641 Жыл бұрын
Buat harian kerja saya pakai mobil brio manual...sesulit apapun tetep dilakoni soalnya ngejar iritnya.. Tp kalo buat liburan luar kota saya pakai jazz matic.
@mohammadirvanhasyim Жыл бұрын
Betul.. brio cocok buat tempur.. tp sbnrnya lbh all around calya, sama2 irit tp calya lbh muat barang dan lebih tinggi..
@yudhafebrii2353 3 жыл бұрын
kalo boleh tau ini jazz RS tahun berapa? Untuk Harga Secondnya Berapa ya?
@aryonjchanel9960 2 жыл бұрын
Terima kasih informasinya
@dejumendra3460 Жыл бұрын
Kalo sdh coba mobil matic pasti udah gak mau pakai mobil manual, silahkan coba. Dulu sy user Honda jazz gd3 idsi manual, ganti gd3 vtec matic, pas mo ganti lagi mau carinya tetap matic. Skrg sy user jazz ge8 matic. Karena si matic beri kemudahan dan kenyamanan maka kita harus jaga maticnya dengan rutin ganti oli matic yang sesuai rekomendasi pabrik, jgn lupa atau salah jenis olinya. Di jamin awet maticnya. Pada akhirnya semua akan matic yg mayoritas.
@antonpriambodo3553 9 ай бұрын
Jazz ge8 itu jazz tahun berapa mas, dan pasaran harganya berapa sekarang
@iswanto15W4NT0 6 ай бұрын
@@antonpriambodo3553UP
@PedangNaga-sen Ай бұрын
Ga ngantuk bawa matic bg?
@PedangNaga-sen Ай бұрын
Ga ngantuk bg bawa matic?
@mohammadirvanhasyim Ай бұрын
Kalo ngantuk oper ke mode manual gan
@samueleatoleng7117 4 жыл бұрын
pendapatnya sangat subyektif sekali...
@zainulhasan9353 3 жыл бұрын
Saya pulkam jakarta madura udah 10x pakek metic triptonic kecepatan 170 -180 anak dan istri pulas selain itu jock belakang 22 nya bisa rata jadiin kasur tinggal pasangin bantal. Selain itu enak ada peadle sif di setir buat nambah gigi dan bisa ngurangin kecepatan pula . Pokoknya jazz muantaaff deh. Selain itu bodi jazz selalu cocok buat semua kalangan.
@mohammadirvanhasyim 3 жыл бұрын
Iya gan betul banget.. Body kompak.. Tp nyaman. Bisa jadi kasur.. Mesin irit.. Bisa kenceng dan tip tronic. Mantab dah honda
@kemala.88 Жыл бұрын
Bener banget enak manual, apalagi ke tanjakan² tajam .. asyik banget
@andri2354 8 ай бұрын
jakarta madura biaya tol brpa bang
@Bachid_yusuf 3 ай бұрын
Waaaaowww jazz bpk sampek jalan 180 km/ jam..gk takut terbang pak..😂
@rezkysetiawan7852 2 жыл бұрын
Tergantung drivernya sih mas, teman saya bawa matic njol2an juga Ujung2nya saya mabuk 😂 Kalo saya lebih ke manual
@happyparamadyta6061 2 жыл бұрын
Sebenernya 22nya enak dan punya plus minus. Yang penting punya saldo buat perawatan dan bayar pajak. Manual matic apa sih sama2 enak kok.... Tq info nya bang lengkap dan bermanfaat 👍
@mohammadirvanhasyim 2 жыл бұрын
Iya betul.. manual lbh ke performa.. irit dan durabel.. Matic lbh ke kenyamanan.. agak boros dan ada potensi perbaikan..
@yasmineamim Жыл бұрын
Pls advise nya bg, untuk jazz s 2010 matic. Salam dari medan
@dixo2n 3 жыл бұрын
Kalau saya suka yang manual.
@muhammaddzulfikrianjakhifa9588 3 жыл бұрын
Coba yaris bapao manual mas.. gasnya senggol dikit aja langsng galak banget.. tenaganya liar di putaran bawah.. klo blom terbiasa bisa kembung tuh penumpang wkwkk.. tpi sya udah 3 thn pke, klo udah terbiasa malah enak banget.. enggk perlu susah² klo nyalip, gasnya tinggal senggol dikit lngsng ngacir..
@mohammadirvanhasyim 3 жыл бұрын
Iya gan.. Bapau emang galak respons gasnya.. Cocok buat kebanyakan pemakai mobil scr umum. Cm klo sy rasakan itu mirip inova bensin. Mesin spontan digas kecil. Tp digas dalem larine sama.
@bondanpw 4 жыл бұрын
Tergantung maticnya, kalau yg terkenal bandel itu jazz ge8, yaris bakpao, inova disel dan bensin, jangan ambil CVT rawan jebol kalau km nya dah tinggi
@mohammadirvanhasyim 4 жыл бұрын
Iya gan setuju banget.
@wesnadiantara6893 4 жыл бұрын
Mobil saya Honda CRV th 2006 yg 2,4 CC sdh 14 th metiknya g masalah , buat tanjakan jauh lebih kuat ketimbang mobil manual Nissan Terrano yg pernah saya punya .... Intinya pakai mobil metik jauh lebih santai nyetir .
@antonpriambodo3553 9 ай бұрын
Jazz ge8 itu tahun berapa mas ? Soalnya ini saya lagi cari mobil" lawas tapi yang minim perawatan GK bikin kantong jebol, mobil jarang dpkai, dpkai paling klau pengen liburan saja sama keluarga
@iankekenjonathan9239 3 жыл бұрын
Mantaap mas...
@guntursteven2010 3 жыл бұрын
Bagi ane ttp manual yg lebih responsif masalah tarikan, soal nya jazz ge8 punya ane ga pernah di pake buat bawa penumpang
@mohammadirvanhasyim 3 жыл бұрын
Klo matic ge8 mau responsif cm ganti reson ama mufler gan. Stlh ganti itu tarikan justru respons nya malah diatas jazz manual knalpot standar. Aku abia pke ge8 matic. Pindah ke gk5 manual malah letoy n berat response nya
@syafiraaayuliaputri7121 20 күн бұрын
Mas itu kalo pindah gigi di padleshift injakan gasnya harus di lepas dulu apa bisa sambil injak gas ?
@4nt539 2 жыл бұрын
Simple aja matic buat santai manual untuk yang suka ngebut👍
@mohammadirvanhasyim 2 жыл бұрын
Matic bisa ngebut tapi tidak sekencang yang manual.. kecuali di tol.. tidak begitu ada perbedaan selain di tarikan..
@budingunawan8769 Жыл бұрын
Dari 2015 pake matic sampe sekarang. Enak pake matic gak risih bakal mati pas lampu merah di tanjakan 😁😁😁
@hernininingsih9359 5 ай бұрын
Kesukaan sendiri 2
@MOTOLIAR_Tv 4 жыл бұрын
Enakan matic konvensional biasa Sapa bilang g bisa gigi 3 .coba aj tekan tombol o/d it kan kunci gigi 3
@mohammadirvanhasyim 4 жыл бұрын
Yg ky gt biasanya 4 speed gan. Cm di freed jg ada sih. Cm ya ttp beda ama titronic lbh enak lg gan. Klo od kan overdrive. Gigi trahir g dipake gt aja.
@Arjuna17217 3 жыл бұрын
Ternyata manual gak bisa rusak.....wah besok ganti manual ajalah
@siancokalipoh 4 жыл бұрын
Alhamdulillah setelah nonton ini Fix gua masih sayang sama Honda Beat
@mohammadirvanhasyim 4 жыл бұрын
Knalpot mber dan dikasi ban cacing, plat thailand.. Mantab tu gan
@albertolusat1328 2 жыл бұрын
Matic lebih kencang, nyetir sambil2 ngecek hp juga nggak pa2.
@teguhchanel2871 3 жыл бұрын
Mobil impian banget ikuu
@susiadisukandar595 3 жыл бұрын
Meskipun automatic masih pakai kampas kopling tp d dlam gearbox wet clutch seperti motor
@mohammadirvanhasyim 3 жыл бұрын
Iya betul.. Tiap gigi planet malah
@fiqihapriyadi7535 2 жыл бұрын
Bang, ini kan ada kampas kopling ya. Nah tau kampas kopling nya perlu ganti dari apa ya bang?
@mohammadirvanhasyim 2 жыл бұрын
Ya giginy selip pas digas meraung
@M.A2rafasya 3 жыл бұрын
Banyuwangi. Genteng 👍
@Aika_Fumiko20 2 жыл бұрын
enak ga enak tergantung domisili pembeli.. kalo orang kota yang tiap harinya identik dngan kemacetan, jauh lebih enak matic...
@darwisrancap 4 жыл бұрын
kalau matic kalo mogok masalah akinya kataanya gak bs didorong ... bisa tinggal kontak nya tancepin pindah giginya ke N lalu dorong kepinggir ..
@mohammadirvanhasyim 4 жыл бұрын
Kalo gak dari posisi P g perlu tancep kunci bisa. Tancep kunci itu biasanya buat parkir paralel yg mobil boleh didorong kang parkir. Krna scr standar. Kunci g bs dicabut klo g diposisi P. Jd di P dlu cabut kunci baru tancep ke shifter taruh ke N biar bs didorong.
@muhammadfauzan672 3 жыл бұрын
Manual murah biaya perbaikan transmisinya, durablenya pun lebih panjang. Matic 150 km dah pasti mntak ganti, dah biaya pun 3 kali lipat manual. Kenyamanan luar biasa matic.
@mohammadirvanhasyim 3 жыл бұрын
Klo yg cvt matic yg rawan. Klo ini 5 gear at sangat durabel 312rb km jg msh aman meski dipake ugal
@Dj.RemixEnergetic.. 8 ай бұрын
Sya sangat suka pake manual
@nungkysusanto9024 3 жыл бұрын
Harga mobil honda jazz matic triptronik brp om harganya?
@irulcarvlog4763 4 жыл бұрын
Saya 2 kali pake manual. Dan akhirnya mobil ketiga ini pilih matic.karena kota jogja yg udah mulai macet ..
@mohammadirvanhasyim 4 жыл бұрын
Hahaha.. Iya gan.. Sy jg kedepan bakal matic terus..
@irulcarvlog4763 4 жыл бұрын
@@mohammadirvanhasyim mantap bosku. Lebih pilih kenyamanan intinya
@mohammadirvanhasyim 4 жыл бұрын
@@irulcarvlog4763 iya boss.. Krna buat mobil tempur jarak jauh jadi biar badan g kecapekan dijalan. Dan istri bs pake. 😄😄😄
@irulcarvlog4763 4 жыл бұрын
Sama mas. Aku mobil juga buat kerja. Hehehe kalo bikin konten ke jogja kabar kabar mas
@mohammadirvanhasyim 4 жыл бұрын
@@irulcarvlog4763 siap bosss
@a33to63 3 жыл бұрын
Ini semua tergantung kantong,
@muhyd93official28 Жыл бұрын
Saat oper gigi sari rendah ke tinggi
@agustinus111 Ай бұрын
Gue manual banget. Ud belajar halus. Tangan kaki kerja smua enak jdnya. Klo tanjakan main ayunan kopling gas. Mobil manual jg bisa kok jalan sndiri stgh kopling
@aguswibawanto8447 3 жыл бұрын
Setelah nonton video ini, saya fikk mau beli honda vario.. yang katanya sama seperti honda jazz 👍👍
@ichamarkucha8132 3 жыл бұрын
Hahaha.. sun sehat buat kamu ya mas
@ayyubbunyani4068 3 ай бұрын
Semua suka. ..adaptif saja
@Makmun859 2 жыл бұрын
Saya suka yang manual bosqu 👍
@coellkas Жыл бұрын
karna gak punya matic 😀
@muslimnontakfiri2362 Жыл бұрын
Dmn2 yg nmx otomatis itu ya LBH enak lah
@irhamul_3153 3 жыл бұрын
Jazz ohh jazzz, mantapp
@gib312 3 жыл бұрын
Untung ws due loro loro ne
@Arzafafam 3 жыл бұрын
Salam jazz manual Om 😀
@khaliffilardhi2231 3 жыл бұрын
Ciri2 aki metic mau habis apa ya???
@waisalqurni3996 3 жыл бұрын
Kekurangan mobil matic = Pedalnya kurang 1. Kelebihan mobil manual = Pedalnya kelebihan 1.
@dendimasofficialtv3953 3 жыл бұрын
ahh bisaa ajaa bambangg
@swidodo9578 3 жыл бұрын
yg ptg lbh nikmat😊
@jonkey6108 3 жыл бұрын
Betul sekali
@MeRantauFamily 3 жыл бұрын
Vanke...wkwkw
@kambingku693 3 жыл бұрын
Salah ngab ..klo metic tinggal gas .klo manual tinggal masukin gigi.
@agrounggulan4999 3 жыл бұрын
Lebih nyaman pakai tiga pedal dari pada 2 pedal.... Kalo pakai 2 pedal sering ngantuk kalo nyetir.... Jazz idsi 2003 skrg pakai RS tetap 3 pedal.... Innova 3 pedal.... Pajero , Hilux .... Perawatan lebih mudah di banding matic.... Salam dari pecinta 3 pedal....
@mohammadirvanhasyim 3 жыл бұрын
Mantab bang.. Aku udh bosen 3 pedal.. Pindah ke 2 pedal. Kaki g capek. Badan g capek sehabis touring liburan panjang. Matic smooth dan halus meski lagi ngejar waktu. Kedepan g bakal2 lg main 3 pedal dah.. Perawatan matic jg tidak ada yg bisa dirawat krna dia transmisi glondongan. Cm modal ganti oli matic 3 liter udh jasa 450rb sesuai manual book per 40rb km. Cm aku per 20-25rb km biar awet lg. Itung2 450rb per tahun demi kehalusan dan lutut g capek, istri bs pake. ya worth it buanget sih. Kmaren sempet liat bbrp mobil minggir kyk e kopling hangus krna manual dan macet di tanjakan taman safari. Yg matic malah pada ngacir aman di tanjakan
@agrounggulan4999 3 жыл бұрын
@@mohammadirvanhasyim karena kalo mobil 3 pedal lebih mudah di upgrade mesin dan bisa merasakan sensasi yg luar biasa tiap perpindahan gigi nya.... 4 tahun lalu pernah punya pengalaman buruk sama matic ngeblong di jalur Pacet cangar..... Padahal gigi matic udah masuk 2 dan teknologi udah pakai mode kickdown....kampas terbakar akhirnya ngeblong.... Sejak itu balik lagi pakai 3 pedal lagi...
@mohammadirvanhasyim 3 жыл бұрын
Pke jazz tiptronic aku om jd pindah giginya jg nyentak klo gas g ditutup. Klo ngeblong so far blm ngalamin, kmarin bru turun dr taman safari di posisi D, tp padle tekan minus jd engine brake di gigi 2 n 1 sambil tekan rem tipis2. Klo cangar emang keras om. Brioku dlu manual ja g engine brake g ngatasi. HRus rem jg. Sampe bawah remnya ambles n ngelos. G sampe ngeblong krna malem jd hawa adem. Dlu pke inova jg gt remnya kemakan banyak. Ampun dah lewat situ
@agrounggulan4999 3 жыл бұрын
@@mohammadirvanhasyim wah pernah ke cangar juga??? Ngeri memang kalo Innova q tak gan pakai cakram drill shoot.... kaliper punya run stop....baru aman.... Pengalaman menyeramkan kalo cangar....sejak saat itu saya berganti ke 3 pedal lagi Setelah 4 tahun pakai 2 pedal.....
@mohammadirvanhasyim 3 жыл бұрын
Klo jazz ini tiptronic jd engine brake nya persis manual.. Dia klo mode manual koplingnya ky ngunci penuh jd ga ada ngelos sama skali. Dan disc nya bagus jd g mudah panas brake nya.. Cm ya bener kesiksa klo lewat cangar.. Ngeri jg banyak hantu
@nurfaozi1887 3 жыл бұрын
Mobil gak ada kampas kopling ?? Semua mobil pakai kampas kopling
@adrynnovak3648 2 жыл бұрын
mantul penjelasannya mas. mau tny kalo dari mode manual balik ke auto lagi gimana? dibiarin gas aja? apa balik ke D? thanks
@mohammadirvanhasyim 2 жыл бұрын
Iya di reset balik ke D. Baru S lagi..
@teguhassin9363 2 жыл бұрын
Om. Klo jakarta jateng perlu ganti oli matic kah
@bimoprihantoro 4 жыл бұрын
Keren mas 300rb km masih ok
@fendykristianto800 3 жыл бұрын
Om,jenis transmisi matic jazz ge 8,gd3 dan gk5 beda ya?trs untuk oli matic bawaan pabrik ge8 apa ya?kira2 klo ganti oli matic abis brp? trmksh
@mohammadirvanhasyim 3 жыл бұрын
Ge8 honda ATF 3 liter beli di dealer 85rb an. Jasa di bengkel biasa 35rb an. Di bengkel honda 150rb. Iya gd3 ama gk5 cvt. Ge8 atf tidak boleh campur ama cvt krna beda bahan kimia yg klo kecampur jd rusak sifat olinya
@maskotudang 3 жыл бұрын
Mantap, bismillah dalam waktu dekat bisa meminang matic
@kijanglgx6654 3 жыл бұрын
harus prwaatan tpi bwt pegunungan jos manual ekekeek
@mohammadirvanhasyim 3 жыл бұрын
Iya gan untungnya daerah sini ga ada gunung.. mentok gunung ijen cukup terjal sih tp udh aspal jd macem jazz brio msh kuat naik abs tu habis jalan hanya bs jalan kaki.
@kijanglgx6654 3 жыл бұрын
@@mohammadirvanhasyim kelemahan stiap mobil beda2 brader lanjutkan
@anwarsyahadat1222 3 жыл бұрын
Semua tergantung pilot nya mas klo menurut saya
@ariefputraj6532 3 жыл бұрын
awesome ,that true
@irmacgolddiggerirmacgolddi796 3 жыл бұрын
Head unitnya pake produk apa?
@Masambyar818 Жыл бұрын
Dulu pas belom kenal mobil matic, msih ke biasa bawa manual ngomong nya " yah mobil matic bikin ngantuk". bisa sih smooth bawa manual, tp begitu dikasih pinjem temen innova matic langsung ketagihan . Ternyata matic ga seburuk yg di kira😂
@mohammadirvanhasyim Жыл бұрын
Wkwkw iya gan.. matic itu enak kok.. hanya bentuk denial aja yg bilang matic bla bla bla.. skrg demand matic udah mulai tinggi.. sekitar 60 persen lbh laris matic dr manual.. lagian matic2 jaman now bs manual jg.. jd celah manual lovers cm 1 yaitu kopling lovers.
@aji.gaming7140 2 жыл бұрын
Enak honda prima,,,, ngirit elegant dan Santuy
@mohammadirvanhasyim 2 жыл бұрын
Ama astrea enakan mana gan 😂😂😂
@maniadownload431 3 жыл бұрын
Manual enak buat fokus, terutama di tol. Jd ilang ngantuk krn harus kopling dan oper gigi.
@mohammadirvanhasyim 3 жыл бұрын
Klo matic di tol bs cubit2an ama penumpang biar g ngantuk 🤣🤣🤣🤣
@maniadownload431 3 жыл бұрын
@@mohammadirvanhasyim wah iki wkwk
@mohammadirvanhasyim 3 жыл бұрын
@@maniadownload431 😅😅😅
@erwarey8157 2 жыл бұрын
ga tau enak yang mana, ga punya huwaaaaaaaa
@PWTransportGallery 4 жыл бұрын
tapi menurut saya kalau buat nyalip" tetep enak manual sih mas, soalnya di beberapa mobil matic kalau buat nyalip pasti ngedennya duluan. kalau Jazz emang enak sih maticnya, tapi kalau manual pasti lebih enak lagi asal yg nyetir bisa perpindahan gigi dengan pas dan cepat.
@mohammadirvanhasyim 4 жыл бұрын
Betul, spontanitasnya beda. Jd kalo mau nyalip jaraknya harus agak jauh baru brani.
@probability12 2 жыл бұрын
@@mohammadirvanhasyimkalau buat nyalip dr mode D ke S turunin gigi bisa responsif gk?
@mohammadirvanhasyim 2 жыл бұрын
@@probability12 lebih responsif dan sigap serta powernya kluar maksimal.. cm ya khas matic ngeden itu ada..
@probability12 2 жыл бұрын
@@mohammadirvanhasyim aman ya mas kalau kecepatan tinggi pindah mode D ke S, solanya mau ambil gk5
@mohammadirvanhasyim 2 жыл бұрын
@@probability12 sangat aman gan.. kalo gk5 itu cvt gan.. jd di d ato s mirip2 aja.. sama2 responsif..
@chand1086 4 жыл бұрын
Review jg Om kalau untuk medan tanjakan terjal gimana mobil matic 🙏
@mohammadirvanhasyim 4 жыл бұрын
Klo dr percobaan yg sy lakukan mlh enakan metic om.. Krna g takut mesin mati krna bs gantung rpm. Dan g panik pas tanjakan diem. Cm yg jd kendala justru di FWD nya yg bs spin
@chand1086 4 жыл бұрын
@@mohammadirvanhasyim gitu ya Om... Kalo untuk power dibanding manual pas di tanjakan gimana Om... Takutnya kalo pake matic full penumpang di tanjakan terjal ndak kuat...
@mohammadirvanhasyim 4 жыл бұрын
@@chand1086 kalo untuk power ditanjakan sama aja gan.. Justru yang beda kalo di lurusan, yg metik lbh ngeden, kurang galak. Krna rasio giginya panjang bgt. Gigi nya kaya 1 2 4 5 6. Karena gigi 2 ke 3 nya rasionya jauh jd buat nyelip2 terlalu berat. Tarikannya. Klo yg manual enak. Giginya rasio rapet jd lbh enak. Cm ya tetep karakter honda klo rpm dibawah 3 ngejar irit jadi mesin lemes. Malah enak yg matik buat harian. Manual lbh cocok buat yg jiwa pembalap
@chand1086 4 жыл бұрын
@@mohammadirvanhasyim siap Om... Makasih banyak penjelasannya... Sukses selalu Om... 🙏
@naya_official6972 3 жыл бұрын
@@mohammadirvanhasyim q kok lebih suka pake manual ya om irvan
@hildiiman227 3 жыл бұрын
Bang honda jazz thn 2016 brp hrganya ??
@miswartamaadi5444 3 жыл бұрын
Maaf mas, saya blum kesampaian buat beli mobil
@ADIPURWANTOAPRIL 4 жыл бұрын
Wong banyuwangi iki koyok e
@cahyosusanto9782 3 жыл бұрын
Masih setia pake kuda Diesel.. Irit, tenaga gede, kaki" Kuat,
@Yogi-oj1io Жыл бұрын
Kalau manual bisa olah raga kaki ...Pak ...
@glstv5298 3 жыл бұрын
Istri sy bw pajero matic Sy bw yaris heykers manual cz sk buat ugal dijalanan tenaga lbh dpt hihi... Mslh cape tidaknya manual sebenernya pd faktor kebiasaan dan kl user manual rajih olah raga spt sepedaan atau lari2 pg pst bw manual kuat g cape ,sy dr cilacap ke banyuwangi pk yaris heykers manual g cape
@mohammadirvanhasyim 3 жыл бұрын
Betul gan klo punya lbh dr 1 sih enak bs beli matic n manual tp. Klo bs beli cm 1 dan kadang butuh matic sih. Pilihannya cm matic. Krna matic bs mode manual sedangkan mobil manual g bs matic. Klo mslh ugal sih ge8 main triptonic ganti reson n mufler buat ugal udh sama ky jazz manual responsnya. Cek video terbaru sy betapa asiknya tiptronik honda klo mode manual
@glstv5298 3 жыл бұрын
@@mohammadirvanhasyim yup kl udh triptonic tp kl matic jadul ky brio berat buat ugal dijalan hehe.... Sy tipe penyuka tenaga liar manual 2000km jawa bali pun sy tempuh bw manual cz sdh biasa olah raga jd bw manual jauh g begitu terbebani ttp happy p lg masuk tol udh ky disurga 😁
@mohammadirvanhasyim 3 жыл бұрын
Betul klo metic cvt meski tiptronic g enak di durabel sih meski irit dan lbh kenceng cm suaranya g enak. Aku sndiri jg jiwa manual cm males kopling jd tiptronic paddle shift paling tepat buat aku. Klo ada istilah kuno real man use 3 pedal maka istilah kekinian classy man use 2 pedal
@lukstrika9973 3 жыл бұрын
Honda jazz emang mobil impian saya mas
@muhammadricky7698 Жыл бұрын
Mudahan besok bisa beli honda jazz amin
@nurulyaqin996 5 ай бұрын
Aamiin...
@SalmanMaman12 2 ай бұрын
Manual sopirnya skill tinggi om
@mohammadirvanhasyim 2 ай бұрын
Yes om.. ini ada mode manualnya..
@anggaajoh7196 2 жыл бұрын
Enak manual loh mas perawatan nya mudah dan murah, gwe punya manual bng
@mohammadirvanhasyim 2 жыл бұрын
Klo sama2 tidak rusak.. perawatan enak matic gan.. hanya ganti oli aja per 20-40rb km. Jadi per 80rb km hanya ganti oli 2x jd 800rb an.. kalo manual per 80rb km ganti kopling set ama jasa,, 2jt an. Blm oli transmsi manual dan blm setel kopling. Blm capek dijalan. Blm lg klo main kasar syncromesh jg bs rompol jd pindah gigi jd alot dan bs balik ke netral sndiri. Dan ini g bs direpair jd musti beli set. Jd 11 12 jg sbnrnya..
@zidanhervialghani7410 11 ай бұрын
Untuk perjalanan jauh enakan manual... gak ngantuk... ada maenan tangan kiri... dan kaki kiri..
@mohammadirvanhasyim 11 ай бұрын
Perjalanan jauh sangat enak matic.. kaki tidak capek dan pundak aman.. sehingga badan msh fit saat gendong bocil2 pas liburan..
@adiarasmanyoutubechannel2886 6 ай бұрын
Sebelumnya suka manual tp stlh punya yg metic,enakan yg metic nggak capai tp yg Pada ikut naik kalau perjalanan jauh pada tidur,pokoke jazz gd3 metic Mak nyos.
@jaesenwijaya1268 4 жыл бұрын
Touch screen merk dan tipe apa om
@hamzahdimas4630 3 жыл бұрын
Enak brio baru.....apa jazz second 2015. Rs. Takutnya jazz sudah tidak keluar lagi....takut spare part nya susah.
@mohammadirvanhasyim 3 жыл бұрын
Jazz 2015. Biasanya spare part akan tetap di produksi hingga 10 tahun stlh produk discontinue. Jgnkan gk5. Part gd3 yg 2005 aja bs dipesan
@FlynSSR 3 жыл бұрын
sayang ya mobil Matic Honda yg baru semua nya pake CVT, meski beberapa ada Paddle Shift-nya tapi ttp lebih responsif dan enak yg Matic seangkatan sama Jazz GE8 ini. Civic CR-V turbo aja transmisi CVT😂
@mohammadirvanhasyim 3 жыл бұрын
Iya gan.. Tp scr data aksel.. Yg cvt jauh lbh kenceng.. Terutama 100 ke 140 nya selisih 2 detik.. Keiritan jg cvt jauh lbh baik..
@achmadmuchtar7405 7 ай бұрын
@@mohammadirvanhasyim Siap² aja kalo km udah diatas 100rb buat yg doyan pake cvt ganti sabuk baja .. 😅🤣
@mohammadirvanhasyim 7 ай бұрын
Betul.. kalo murah sih gpp.. mslhnY mahal perbaikannya.. 🤣🤣🤣
@deniafrizal8111 4 жыл бұрын
Mobil aku banget
Udah Pada Tau Belum ? | Penjelasan System Transmisi Manual, AT, AMT, iMT, CVT, DCT, S-AT (200108.V2)
Ft-Share
Рет қаралды 2 МЛН
Eater Straw Hat
Рет қаралды 29 МЛН
NDK Exhaust Performance
Рет қаралды 3,8 М.
DOMO Transmisi | Spesialis Service Mobil Matic
Рет қаралды 42 М.
FAKE BIKERS063
Рет қаралды 82 М.
😳Тамаев НОВЫЙ ВЫЗОВ ИЗ УЗБЕКИСТАНА GTR НА 2.500 ЛС VS M5 CS LEVEL! #wengallbi #mercedes #cls #1000hp
jamoloniy
Рет қаралды 798 М.
MotoRaido
Рет қаралды 19 МЛН
МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage
Рет қаралды 7 МЛН