MENNYIBE KERÜL 3 NAP NÜRBURGRING?!! AUTÓZTUNK EGY JÓT

Рет қаралды 47,102

ZambellyMotors VLOG

10 ай бұрын

Email: zambelly7@gmail.com
www.carvertical.com/hu/landin...

Пікірлер: 92

@Kiskaresz03 10 ай бұрын

kellenek az ilyen életképes videók, jobban átadják a hangulatot, mint a tökéletesre fényelt/vágottak!

@zambellymotors 10 ай бұрын

Rajtavagyok. Most a vago program kirta szet a fenyeket

@david.ecker.mk7gti 10 ай бұрын

Nem értem mire ez a rohadt nagy szerénység, ez a videó kiba**ott jó lett nagyon élveztem nézni, nagyon szépen köszi, hogy össze hoztad. Ha 2 órás lett volna is végig nézem 🙂 Sok sikert mindenben neked.

@Narvenar 10 ай бұрын

Gratula mind a videóhoz, mind pedig ahhoz, hogy sikerült egy ilyen élményt elérnetek és köszi, hogy mindezt megosztottad velünk! További baleset és problémamentes kilométereket!

@dementor_tdi 10 ай бұрын

Nagyon jó volt a videó , rég láttam ennyi EVO-t egy helyen,jók voltatok,jók a gépek,gratula.

@AttilaPapp92 10 ай бұрын

Szuper volt. Köszönjük a tartalmat! 😊

@kristofbader2098 10 ай бұрын

Ez az 50 perc úgy elrepült, hogy észre se vettem. Köszönjük ezt az érdekes videót, csak így tovább!

@baloghzoli3660 10 ай бұрын

Ez jó volt, köszi!

@Mong00se 10 ай бұрын

Tavaly voltam az 1.4 G Astrámmal a ringen, attól függetlenül hogy szerintem a leglassabb jármű volt a pályán óriási élmény volt (akit érdekel, van róla vidi a csatornámon). Az astrát eladtam (mai napig hiányzik), és megvettem az álomautómat, 2.6 V6 B Omegát. Lesz rajta egy vezérlés csere, aztán október elején meglátogatjuk a nordschleife-ét újra.

@gabriellaanonim6142 10 ай бұрын

Sziasztok! Köszönöm szépen a videót! 21:18 - nál ha jól emlékszem akkor az egy Ariel Atom volt ,ami balról elhúzott. Tamás

@zoltanbinder2431 10 ай бұрын

Köszönjük mester! Pörgetjük a reklámokat is!

@csabatoth7249 10 ай бұрын

Ezek a legjobb videók! Simán végignézős! 🎉🎉🎉

@norberttoth2540 10 ай бұрын

Hiánypótló és színvonalas tartalom a magyar autós youtube világában! Köszi Ákos! Bár instán letiltottál, mert nem egyeztünk ki, ezt a produktumot el kell ismerni! Sok sikert a továbbiakban!

@zambellymotors 10 ай бұрын

Nagy tiltaska oszto vagyok. Koszi🤞🏼💖

@hunmikeee 10 ай бұрын

Láttam Draskovics Andris videóját, a tiédet is végignéztem. Tök jó volt nézni, nagyon jól megy a verda. Ügyesen terelgeted, jól vezetsz. Le a kalappal előtted! Nekem egy 1,4-es Chevrolet Lacettim van (Opel ecotec motor), azzal nem merném bevállalni, pedig biztos nagy élmény lenne.

@cartechAA34speedshop 10 ай бұрын

Tök fasza lett a video Ákos!

@HTRCrewHungary 10 ай бұрын

Ez egy tisztesseges road movie hasznos infokkal! Koszonjuk Zambelly Ur. Ui: Ne add el ezt az autót látszik ,hogy olyan mint ha reszed lenne ;)

@mercislali 10 ай бұрын

Szuper videó lett! Használd egészséggel az autót!

@galantaithomas5540 10 ай бұрын

Èn itt élek Bayorban, a Nürburgring még nekem is messze van, innen 450km. Ugye Németország legnyugatibb oldala. Jól nyomtátok, az klassz, hogy az összes gép kibirta a nyúzást. Subaruval nem ajánlott, nagyon gyors a pálya, a Subi meg nem szereti a nagy sebességes tartós padlogázt. Ugye a motorházon nagy sebességnél a légáramlás már nem ideális az intercooler hütésére a Subi esetében. Àtalakitott gépekkel talán, alurra helyezett collerrel esetleg. Nekem Subim van, meg egy 3000GT Wr4, de azt már nem lenne szivem itt nyúzni.

@krisztianhorvath9811 10 ай бұрын

Jó lett a videó,tetszett végig!!!! 👍👍👍😉😎🙌

@fzsolt_18 10 ай бұрын

Hú de vártam már! Nyomjuk a reklámokat is

@autokadarkdr6491 10 ай бұрын

Ügyesek vagytok! Csak így tovább! 😊👍

@justlowkey444 10 ай бұрын

44:57 nem vagyok nagy mitsus, de ez istenien szólt nb1-es tartalom, csak így tovább

@benczeistvan102 10 ай бұрын

Szerintem perfekt a kombinacio az Andris videojaval. ✌️😊

@mezo72271 10 ай бұрын

Nagyon jó videó lett. Láttalak pár napja szentendrei omv-n egy pillanatra tankolás után, furcsa volt téged látni balról beszállni. Kicsit vakartam a fejem, azt hittem hirtelen balosítottad.

@zambellymotors 10 ай бұрын

Szerintem barim elmenyvezetett😂 ami a durva utana mar masnap ois evo6 tulaj lett😂

@gabriellaanonim6142 10 ай бұрын

Jobbulást kívánok! Tamás

@traburg23 10 ай бұрын

Ezt mondtam a múltkor.... 😂 azért vagy szerintem az egyik legjobb autós csatorna mert megy a pályázás, és nem akárhol hanem magán a Nordschleife-n, ami nekem a kedvenc pályám 2006 óta. De nem egy kis játékautóval mész, mint Andris, hanem attól mérföldekkel komolyabb járgánnyal. Én is autós szimulátor játékokkal több ezer kört mentem már a "zöld pokolba", ezért jó visszanézni újból a te szemszögedből. Köszi a videót! Pacsi 😁

@zambellymotors 10 ай бұрын

Kis jatekautoi is iszonyat joooooo imadom azt is de mas kategoria🥶🤞🏼🤞🏼

@istvanvarju1134 10 ай бұрын

Milyen rohadttul kibebaszott jó kocsi ez az evo. A maga idejében messze alulértékelt autó volt, mostanra meg megfizethetetlen.

@TamasMagas 13 күн бұрын

remek és félelmetes grat

@magellan3xxx 10 ай бұрын

Gyere le jó Isten ez az ember hogy megy a pályán há egyszer itt is kellene menjünk. Ezt is hosszában át ugorjuk, nem? Azért nem semmi ahogy kezeled és érzed. Komolyan. De jó volt látni, nagyon. Komolyan. Köszönöm én is. Idén nekünk sajnos nem jött össze nyomni mert tavaly az nagyon lestrappálta az autót. Meg egyebek. Már hiányzik a zöld pokol. Ja am a fékek amire te gondolsz “5km után el melegszik” az a pálya tulajdonsága sztem mert nekem is az összes autó kb. ott melegszik el mind brutális mód, utána nekem is jó. Azzal egyet értek, hogy mások szezon közepén, elején és végén ezen belül hétvégén nagyon jó időbe csak állatok mennek a pályán. Leszarják hogy te ott vagy. Sokat kell nézni a tükröt. Inkább előzékenyen kell menni, ha felbukkan egy gyorsabb akkor minnél hamarébb haladjon tovább mert csak baj tud lenni belőle.

@MsMaxell1997 10 ай бұрын

Szia! Köszönjük a tartalmat, szuper lett ;) NS2R gumit mennyire ajánlod nomál utcai használatra? (illetve egy két hegyesebb szerpentinezésre ) :P Egy árban van pl az új Conti sport contact 7-el... amit szintén dícsérnek. Jelenleg pilot sport 4s-en vagyok, de próbálgatnék mást is, hajt a kíváncsiság :D

@zambellymotors 10 ай бұрын

Ps5 ot vegyel! Conti egy hugy. Ez az ns2r utcara nekem nagyon zajos, es nem tapad ugy mint a ps5. Nem tudon milyen auto, milyen cel. Ha tapadast szeretnel ps5 ha bohockodni keresztbemenni es nem zavar a gordulesi zaj akkor ns2r

@Koryhun 10 ай бұрын

Egyik autómon épp PS5 van, a másikon NS-2R, utcára nem kérdés, hogy a Michelin.

10 ай бұрын

@@zambellymotors NS2R-ből ez a (külön jelölés nélküli) 120-as keménységű (lágyabb), vagy a 180 STREET verzió?

@istvanvarju1134 10 ай бұрын

@ Régebben használtam a 120-as NS2R-t, de már akkor is használtan vettem. Szerintem most már csak a 180-ast lehet kapni.

@zambellymotors 10 ай бұрын

@ 180as volt.🤞🏼

@adambarna9096 10 ай бұрын

Amennyire lehet szerintem átadtad az élményt, és ez az autó egyszerűen brutális!😍 Nem negatívumként írom, de 48:00-nál az a gömbfej porvédő nincs kiszakadva? Mintha zsíros lenne. Várjuk az új videókat! 😊

@zambellymotors 10 ай бұрын

Elozo videoban mondtuk h mind a ketto ii van szakadva. De ezek duplan vannak. Azota mar ki van cserelve.

@adambarna9096 10 ай бұрын

@@zambellymotors Oh akkor bocsi, láttam azt is de ez onnan nem maradt meg.

@istvanvarju1134 8 ай бұрын

Van a Mitsubishi Evónak magyar csoportja, fóruma ahonnan lehetne tapasztalatot, infót gyűjteni?

@zambellymotors 8 ай бұрын

Van de onnan sok jot nem tudsz… minerdekel?

@andraskiss7674 10 ай бұрын

Hi! Ilyenkor mennyire megy fel az olajhő, vízhő? ( 110..120 °C ? ) Evon milyen hűtősapi van? 0.9Bar-os , 1.1 vagy 1.3Bar -os?

@zambellymotors 10 ай бұрын

Sziaa Olajjo 120 plafon volt ket keemny kor utan, a viz 102-103 maximum. Ami teljesen jonak minosul. 1.1 es van rajta.

@andraskiss7674 10 ай бұрын

Lehet vissza rakom az 1.1-es hks sapimat.

@andraskiss7674 10 ай бұрын

@@zambellymotors az evo-nak tök jó az a mocitető, kihúzza a forróságot. Meg nagyobb is a "szája" elöl, és a lámpák közt is van szellőzőrács. Pont ezen témázunk dsm klubban, páran küzdünk a 2G eclipsek forróságával. Nekem 110..de akár 120 fokig is felmegy a hűtővíz.

@andraskiss7674 10 ай бұрын

@@zambellymotors klímahűtő benne van még az evo-ban?

@zambellymotors 10 ай бұрын

@@andraskiss7674 105 felett en mar visitanek.😂sztem rosszul van az programozva. Tegyel bele 68 as termoszt.

@user-zk2ko6vl5z 10 ай бұрын

Ezek nagyon komoly videok batya, csak kene meg tobb😂

@zambellymotors 10 ай бұрын

Lesz

@Gg-zb4cq 3 ай бұрын

Mi az ami a szélvédő körül van? Kábelek ?

@zambellymotors 3 ай бұрын

Az meg a japan autopalya fizeto”kapuk”hoz kelett . Nem szedtem le. Jovanaz, autentikus

@anti7530 10 ай бұрын

Jóvan ,megnézem a ki........ott reklámokat😅😅

@pappjan 10 ай бұрын

5:18😊

@HolloZoltan82 10 ай бұрын

Szia, a fotókat milyen weboldalon tálalom? Köszi

@zambellymotors 10 ай бұрын

Racetracker.de

@HolloZoltan82 10 ай бұрын

Köszönöm szépen 🥰🥰🥰🥰

@Kszajga 10 ай бұрын

Nagyon szépen folyatod az autót a pályán, örülök, hogy vigyázol az autóra, hűtöd, fékre figyelsz, bár mindenki ennyire felelősen menne... Ami nem tetszett, hogy jobbról tudtad csak megelőzni a Mercit (vagy mi volt), de az az ő parasztsága, és az sem volt szép, mikor a motoros bevágott jobbról. Mivel ez a "pálya" közút, csak balról lehet előzni, hacsak nem pályanap volt. Az a marha, aki meg azt írja, hogy "szar a technika", mert csak ennyit bírt, neki annyit kell üzenni, hogy kevés az a teljesen gyári autó, amelyik kibírja fullon nyomva a teljes kört...

@zambellymotors 10 ай бұрын

Ez tobb kort is kibirt gyariba. Sopinak nem gyari volt a fek azert volt tre, amugy ja ez a jobbrol elozes nagyon tre dolog de nem nezik a tukrot. Inkabb megelozom jobbrol minthogy torlodas legyen mert az sokkal sokkal veszelyesebb es roszabb.

@MarcellHolbling 10 ай бұрын

pacek lett

@vinczedan 10 ай бұрын

Legjobb vidis ❤

@zambellymotors 10 ай бұрын

Utanad dik🩷

@AdamAdam-nc2ep 10 ай бұрын

Az olajat ilyenkor veretes után kicseréled?

@zambellymotors 10 ай бұрын

Igen de csak a viszkozitas miatt. 5w40 el hasznalom az autot, nurre 10w60 volt benne. Biztos ami biztos.

@Gismo85hun 10 ай бұрын

Lehet csak én néztem felületesen, milyen tárcsa volt a fehér Evo-n, amin ennyire keveset bír? Nem lehet, hogy puhább betéttel jobban viselkedne?

@Gismo85hun 10 ай бұрын

Továbbnéztem, ki is derült :)

@zambellymotors 10 ай бұрын

Te nezted feluletesen. Nezd vegig es valaszt kapsz.

@mdavid626 10 ай бұрын

Milyen köridöt (BTG) mentek az evok?

@zambellymotors 10 ай бұрын

Vegignezhetned a videot.

@zsoltsweepy8594 10 ай бұрын

Ha legközelebb mentek, gyertek Münchenen keresztül, nálunk megalhattok.. S ha räbeszéltek, még egy X-el el is kisérlek titeket. 👍😊

@Zsombor14 9 ай бұрын

Dik hogy szol a kokeny a kocsiba😂

@aadam98 10 ай бұрын

Első csatorna, amelyiknél kikapcsolom az adblockert.

@gaborszabo9326 10 ай бұрын

👍 👍👍+30% kedvezmény 😁

@zambellymotors 10 ай бұрын

@gaborszabo9326 10 ай бұрын

ha majd vásárolsz nálunk autotéka2000 üdv

@zambellymotors 10 ай бұрын

@@gaborszabo9326 jaaaaj Sziaa Gabii😂😂🤞🏼🤞🏼🤞🏼🤞🏼🤞🏼

@AdamAdam-nc2ep 10 ай бұрын

Ide azért egy linglong gumival nem indulnék neki😂

@zambellymotors 10 ай бұрын

Csak a nankang😂😂

@gyulazsakai5928 8 ай бұрын

Az ariel atomot meghajtottam volna..

@laci261 10 ай бұрын

Dehogy szar,ez így jó!!!!!!😎

@andraskurucsai7091 9 ай бұрын

16:42 itt nincs olyan hogy csak balról előzhetsz?

@zambellymotors 9 ай бұрын

Es olyan hogy nezd a tukrot es jobbra tarts?

@Dr1ftop1a 9 ай бұрын

De. Annak kell figyelni aki előz. Vágás miatt viszont nem látni az egészet. Ha huzamosabb ideig nem tudott jobbra húzódni, akkor a mercis volt a paraszt és jól tette, hogy inkább ott hagyta.

@zambellymotors 9 ай бұрын

@@Dr1ftop1a konkretan kilometereken keresztul nem engedett el feltorlaszolt mindenkit. Egy csoves volt.

@Dr1ftop1a 9 ай бұрын

@@zambellymotors Pontosan ezért nem adtam ítéletet. Vagy nem engednek el, vagy te vagy türelmetlen. Így viszont teljes mértékben érthető a döntés. Ha már ki megyek pályára (/event/nyílt nap), akkor utána nézek, hogy mik a szabályok. Láttad ki vezetett? Csak mert nagyon hülye lehet az ilyen. :D

@anti7530 10 ай бұрын

Hűtünk,mert nagyon melegek vagyunk.........2mp ááá faszom🤣🤣🤣🤣