Menzel fährt Lotus Exige 410 Sport: Echtes Autofahren so wie früher?

Menzel fährt Lotus Exige 410 Sport: Echtes Autofahren so wie früher? | auto motor und sport

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2 жыл бұрын

Es gibt Hersteller, die sich auf ganz spezielle Autofahrertypen eingeschossen haben. Ein besonderes Beispiel stellt Lotus dar, denn bei der englischen Sportwagenschmiede steht vor allem der Fahrspaß im Vordergrund. Die Autos kommen häufig bei Trackdays zum Einsatz und das hat seine Gründe. Seit der Gründung 1952 durch den Rennwagen-Konstrukteur Colin Chapman verfolgt Lotus das Motto: „Weniger ist mehr!“ Was Christian Menzel an den flachen Dynamikern fasziniert, was pures Autofahren bedeutet und wo sich ein paar Schwierigkeiten verstecken, zeigt Euch diese Folge „Menzel fährt…“ mit einer 416 PS starken Lotus Exige!
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Пікірлер: 111

@automotivetestdriver1816 2 жыл бұрын

Endlich einer der sich mit Lotus auskennt! Danke Herr Menzel

@joost3713 2 жыл бұрын

Hab seit zwei Monaten genau diese Exige neben meinen geliebten 997 cab in der Garage. Dachte nie, dass es zwei Arten von Perfektion gibt, die so verschieden sind. Kaum vorstellbar: der Lotus ist auf seine Art genau so harmonisch wie der Elfer. Hut ab Lotus!

@fragu123 2 жыл бұрын

..same here. Beide großartig - auf soooo unterschiedliche Art und Weise….

@jesselee3827 2 жыл бұрын

Das einzige Manko bei der Exige 410 sehe ich im V6 von Toyota. Passt für mein Verständnis irgendwie nicht in's Bild.. obwohl sicherlich kein schlechtes Aggregat.

@joost3713 2 жыл бұрын

@@jesselee3827 Das hatte ich auch befürchtet. Allerdings muss ich sagen, der Motor hat dank des Kompressors eine erstklassige Leistungsentfaltung und ist trotzdem drehfreudig. Der Sound ist sensationell und im Falle eines Schadens sind die Revisionskosten geringer als bei Porsche und Co. Zudem: Dank Großserientechnik habe ich kein Problem damit, den Wagen auch mal für nette Kurzstrecken zu nutzen. Bei der typischen Empfindlichkeit der neuzeitlichen Porsche Motoren bin ich da bei den 911ern bis 2016 immer etwas gehemmt :-)

@wendelin4287 2 жыл бұрын

Also stell dich mal mit deinem scheiss Klimazerstörer eine Stunde geschlossen in eine Garage!! Mal schaue,ob du ihn dann noch sooo toll findest👎👎👎. Ich wünsche euch beide,dass nur ihr beide die Klimaveränderungen in Zukunft spüren müsstest!!! Verschrottet diese scheiss Karren!!🤮

@titaniummechanism3214 2 жыл бұрын

Analoge Instrumente, H-Schaltgetriebe, keinerlei Sensoren oder Kameras. Das macht meinen ollen Dacia dann auch zur puristischen Fahrmaschine ;)

@lombabeidl9656 2 жыл бұрын

😅😂🤣 👍

@mariusschmoe5514 2 жыл бұрын

Fahrt ihr mit der auch noch die fast lap? 💦💦💦💦

@Eulenmann98 2 жыл бұрын

Ja und zuverlässiger ist er mit Sicherheit 👍

@jesselee3827 2 жыл бұрын

Ou, da spricht der Fachmann.. 😅

@MrNickelbrille 2 жыл бұрын

ISSO ;-)

@berndatn5871 2 жыл бұрын

Ich selbst fahre eine Elise S2 111S. Nur 160 PS, aber 850 kg. 20 Jahre alt, herrlich klingenden Rover Motor. Ich kann bestätigen das diese Fahrzeuge irren spass machen. Man fährt halt selbst

@tombulli1236 2 жыл бұрын

ich kenne Elise S2 111S - ein sehr sehr schönes Auto! Verdammt schwer einzusteigen :D Mir gefallen die alten Lotus irgendwie besser als der neue..

@xxxvvv9172 2 жыл бұрын

@@tombulli1236 Lotus Europa - der UR Lotus...

@christianhamann6 2 жыл бұрын

Wie er grinst wenn er beschleunigt Und dann erst der Kommentar folgt... ich liebe den Menzel.. dann noch der lotus...perfekte Kombination.

@lombabeidl9656 2 жыл бұрын

Warum wundern mich die Zitate von Christian nicht...? Ah stimmt, weil ich 40+ Jahre alt bin und Autos aus der "guten alten Zeit" persönlich kenne 😁👍

@michaelzyrull2343 2 жыл бұрын

Danke Christian für diesen Beitrag…. Kann ich als Exige Fahrer alles nur bestätigen 👌🏻😎

@michellprochnow9961 Жыл бұрын

Das Lenkrad kann nur hupen und lenken...großartig

@harivinayak03 Жыл бұрын

Es gefällt mir, dass er den Kameramann anschaut und spricht. Und danke. Ich liebe Autos und Ihr Kanal hilft mir, Deutsch zu lernen :)

@webty249 2 жыл бұрын

Danke an a Auto Motor und Sport auch danke auch an Christian Menzel der Lotus Exige macht mir richtig Spaß währe nie auf ein Lotus gestoßen wenn es Euch nicht gäbe Vielen Dank ich hoffe Lotus baut wieder solche Autos Bitte

@brabusinweiss 2 жыл бұрын

Grandios diese Folgen

@philippmetzger8565 2 жыл бұрын

Romantik pur. Ein echter liebesfilm

@mrffromzh8636 2 жыл бұрын

Zwischengas... Hab ich früher bei der "Pappe" gegeben und heute noch beim Mopped. Steckt einfach drin, geht nicht mehr weg. ;-)

@tobiasdageforde6885 2 жыл бұрын

Toll, dass es so etwas noch gibt. Wie hieß es in einer amerikanischen Volkswagen Werbung mal: Pur Fahrvergnügen!

@tombulli1236 2 жыл бұрын

HERRLICH! Lotus war immer mein traum ! ....

@supergrover9264 10 ай бұрын

LOTUS - einfach die geilste Marke!

@ktmjunge531 2 жыл бұрын

Der wär's für unsere Gegend 😍 Beste Grüße aus der Fränkischen Schweiz

@tyderdurdan1848 11 ай бұрын

....und kein E-Schrott! GEIL!

@xXAlmdudlerXx 2 жыл бұрын

Absolutes Traumauto.

@philz9238 2 жыл бұрын

Nach diesem Video habe ich Bock auf ein Schnitzel 💪💯👍

@karlbesser1696 2 жыл бұрын

Es hat sich anscheinend nichts verändert am Fahrspaß mit dem Lotus. Vor 50 Jahren selbst erlebt mit dem Europe.

@yxcvbnmyxcvbnm2434 2 жыл бұрын

Europa hieß der…

@karlbesser1696 2 жыл бұрын

@@yxcvbnmyxcvbnm2434 Ne, er hatte den Schriftzug 'EUROPE' am Heck (=Europa in Englisch).

@reinierdeman8147 2 жыл бұрын

Der hat Spass!

@binskee677 2 жыл бұрын

könntest du mal einen Honda S2000 fahren? modifiziert oder serie ist egal. Nimmt mich wunder was du davon hälst da der Aufbau sehr ähnlich ist zum Lotus aber zu einem sehr viel kleineren Preis.

@christianreuther4313 2 жыл бұрын

Menzel in Action

@czabob2500 2 жыл бұрын

Maybe someday we will see Maserati MC20 ;)

@Backware01 2 жыл бұрын

Groß-Gerau kennzeichen :D

@TheTimTurbo 2 жыл бұрын

Der Grund warum ich alte Autos liebe (bis max. Bj.1990) ist das Puristische. Wenig Gewicht, keine nennenswerte Elektrik und man fährt noch selber und hat keine Helferlein.

@MrNickelbrille 2 жыл бұрын

Yummi: Ziedröhn AX 50PS 660 Kg 4,4 -7,2 Liter Blei ;-) Hab das Auto für meine EX gekauft und war neidig. Da bin ich doch glatt mal PKW statt Motorräder gefahren. Sonst Sattel/Gliederzüge BTW Mein liebster Laster war'n 361 Unterflur mit F U L L E R.

@dannvoss725 2 жыл бұрын

Den Begriff Auto kommt der Lotus am nächsten! Nichts synthetisches wie es bei den meisten anderen Fahrzeugen zu finden ist ! Fahren kann heute einen Porsche oder what ever jeder der einen Führerschein hat , keine Kunst ! Das sieht hier bei Lotus anders als . Bravo dafür!!!!!

@petethecreep8793 2 жыл бұрын

Unglaubliches Fahrzeug

@Nordlicht05 2 жыл бұрын

Ein bisschen kann ich das purstische nachvollziehen weil mein eigenes Auto so alt ist und ich es auch schon 16 Jahre fahre 😅

@Bendersnatchling 2 жыл бұрын

Keine Zeit auf der Strecke?

@pauliks5218 3 ай бұрын

blinker und wischerhebel vom corsa C🤦🤦🤦musste das sein?

@timmmobile187 Жыл бұрын

Tolles Video - ich kämpfe schon lange mit mir ob ich meinen R8 V10 gegen eine Exige eintausche

@masterseven4499 8 ай бұрын

Unbedingt eintauschen! Der R8 V10 ist (hier in der Schweiz) zum Sportwagen der Südosteuropäer mutiert, also für einen distinguierten Sportwagenliebhaber ein Sakrileg. Die Exige ist ein ungemein ehrlicher und ungefilterter Sportwagen, den ich, würde ich meinen Caterham 7 verkaufen, sofort als Ersatz nehmen würde. Exige: DAS ist ein Sportwagen und Poser-Deppen sieht man kaum je in solchen Fahrzeugen.

@plusRpm Жыл бұрын

Wenn man das ansieht und dran denkt, dass der emira jetzt der letzte verbrenner von lotus ist und die grad nen elektro suv rausgebracht haben, dann wird man richtig wehmühtig 😅

@jannisya3143 Жыл бұрын

Mehr Auto braucht man nicht 🤙👊💪😉mit einen der Besten Toyota Motoren....derV6 3.5 ist Top

@jonask1327 2 жыл бұрын

Wo ist der Toyota Motor denn bei selbigen drin?

@yxcvbnmyxcvbnm2434 2 жыл бұрын

Im alten Camry

@markusbernhard2254 Жыл бұрын

Wir haben einen Defender 90. Bei der Bestellung 2012 war ABS aufpreispflichtiges Zubehör. Das Lenkrad kann nur lenken und die Hupe ist am Blinkerhebel. Die Federung ist auch brutal hart. Auch alles pur und ein gewaltiger Spaß. Der Lotus würde mir auch gefallen.

@marcusk4152 2 жыл бұрын

Danke an den Profi der ich definitiv nicht bin, aber weiß was er meint. In meinem 1.8er Leon SC Handsschalter ist alles weichgespült mit null Feedback, null Popometer, E-Motor Lenkunterstützung lenken wie mitm Pappteller, wo bin ich? Selbst mit meinem gechipten 200€ wertigen 940Kg 1.4er 8V Arosa, & mitm dickeren Stabi &n Königsitz habe ich mehr Feedback & direkten Fahrspass.

@francogallottini 2 жыл бұрын

Fahre eine S1 ….. gebe ich nicht mehr her…

@ThomasMarxJeetKuneDoIFO 11 ай бұрын

Mein celica ist auch so leicht und hat nur abs.

@avigator 2 жыл бұрын

0:00 GG 😬

@wasjaprjanikow412 2 жыл бұрын

Christian, fahr mich mal mit, biiittteeeee!!!! 😭😭😭

@Earl_VTEC 2 жыл бұрын

Leider kein V6 Honda Motor trotzdem super! Gruß aus dem Honda Lager #TypeR #HondaS2000 #NSXTypeS #HondaNSX

@themenbehindyourcamera5550 2 жыл бұрын

Ich finde den Toyota motor aber auch kerning. Schade das er hierzulande nie erhältlich war.

@gunterweniger8019 Жыл бұрын

Viele Elisen bekommen (oder haben bekommen, als es noch zulassungsfähig war) den typischen Honda K implantiert ..meist war es bei Elise S1 wenn der Rover k-series nicht mehr zu gebrauchen war. .. das Angebot an Honda Tuning Optionen ist halt größer im Vergleich zu den Rover Tuning Anbietern

@audi_v8_kompressor 2 жыл бұрын

mit wem redet der kerl immer in seinen ganzen videos? mit der seitenscheibe?? denn auf dem beifahrersitz sitz keiner und die kameras sind woanders angebracht.

@fdhmcking 2 жыл бұрын

😂👍

@tobiasscherz3526 2 жыл бұрын

Ich glaube die Redakteurin sitzt öfter daneben.

@Toto_Muc 2 жыл бұрын

Wenn ich nur in die Kiste gepasst hätte...

@d.g.1115 2 жыл бұрын

Der Koffer hat sogar ein Radio...

@endederfahnenstange4283 2 жыл бұрын

vermutlich sogar Fußmatten.....

@MrNickelbrille 2 жыл бұрын

@@endederfahnenstange4283 ....auf dem das Kofferradio liegt

@vollcare4076 2 жыл бұрын

Spannendes Auto - der Kommentator nimmt dem Bericht leider etwas Spannung durch die laaaangaaaatmige moooonotone Auuusspraaaaache

@pepps8711 2 жыл бұрын

Ich gebe meine Elise nicht mehr her

@zigzagrs5961 Жыл бұрын

Shit... zum Schluss jetzt nach Jahren Auto Motor Sport gucken bemerkt, dass der Onkel Menzel und Onkel Bloch ja gar nicht ein und die selbe Person sind! 🙈

@PAFYZ665 2 жыл бұрын

habe gestern einen cayman Test auf der Nordschleife gesehen...der Fahrer hat praktisch nur gelenkt...wie im Simulator.... totlangweilig...

@kwonas83 2 жыл бұрын

Menzel und Frisör werden wohl nie Freunde werden 😆

@themenbehindyourcamera5550 2 жыл бұрын

Frisuren sind überbewertet

@MrNickelbrille 2 жыл бұрын

@@themenbehindyourcamera5550 Auf jeden Fall. Bin 60 und hatte vor 5 Jahren einfach Bock auf british racing green. Als die Friseuse mit der Schere kam wollte ich ihr ins Gesicht springen. Ich trage Natur pur und halt manchmal Farbe. Scheren tu ich meinen Bart (im Sommer ;-)

@fragu123 2 жыл бұрын

04:33 …ist aber ein 3.5 Liter Motor, kein 3 Liter. Trotzdem prima Video….

@ProfCalculon 2 жыл бұрын

Hör nochmal Genau hin...

@87hasta21 2 жыл бұрын

Bin ich der einzige, der dem Menzel den Pony kämmen will?? Das triggert mich böse ...

@NA-sk6fp 2 жыл бұрын

Da nicht mehr gebaut, werden die Preise noch mehr anziehen!

@masterseven4499 8 ай бұрын

Mag sein, dass die Fahrzeuge nun teurer angeschrieben sind, doch bezahlt werden die Preise nicht wirklich. In der Schweiz sieht man dieselben Fahrzeuge über Monate/Jahre inseriert, sind also wohl zu teuer. Letztlich gilt der Preis, der wirklich bezahlt wird. In den aufgerufenen Preisen ist sehr viel Luft drin und der Markt für exotische Sportwagen ist deutlich enger als beispielswiese für 911er.

@hugoboss8786 2 жыл бұрын

Lotus war schon immer geil und ist einen anderen Weg gegangen (Kompressor Motoren) aber das Problem ist einfach der Preis von den Autos. Selbst gebrauchte sind sehr teuer mit einem stärkeren Motor und wenn man dann bedenkt das die Autos reine Spaßautos sind will und kann halt nicht jeder mal 50.000€+ für eine Elise Sport 220 aus 2018 mit 13.000km ausgeben. (Ö Beispiel) Lotus 1 Gen mit 120 PS wollen die Leute weit über 20.000€ haben.....

@ralfhartmann5050 2 жыл бұрын

@Hugo Boss Ist halt was für Leute mit dickerem Geldbeutel. Soll halt exklusiv bleiben.

@GTKlopfer 2 жыл бұрын

Grade für ein Spaßauto bin ich eher bereit Geld auszugeben. Es hat auch einen Grund, warum Gebrauchte für so viel Geld, oft über Neupreis gehandelt werden. Mit so einem Lotus hast Du quasi keinen Wertverlust. Eher im Gegenteil. (Vorausgesetzt Du kommst nicht auf die Idee den winters wie sommers im Alltag zu verschleißen.) Für mein Alltagsauto bin ich wesentlich weniger bereit viel Geld auszugeben, da ich da mit zunehmendem Kilometerstand und unweigerlichem Verschleiß zusehen kann wie mein investiertes Geld zerrinnt.

@pepps8711 2 жыл бұрын

Ich denke man sollte den Gegenwert sehen. Eine S2 Elise bekommt man noch für 20k, was gibt es sonst das dieses Fahrgefühl vermittelt zu dem Preis ? Dafür sind sie eigentlich noch zu billig ...

@check369 Жыл бұрын

habe mich deswegen für einen mx-5 entschieden. Ist auch klein, leicht, puristisch, zudem noch im Alltag nutzbar. Auch ein GT-86 bietet ein ähnliches Konzept. Klar solche Autos sind nicht auf dem gleichen Level wie dieser Lotus - aber für mich dennoch ein bezahlbarer Kompromiss

@xxxvvv9172 2 жыл бұрын

also ich brauche schon einen Servolenkung, sonst geht da gar nix, Vorderachslast, kleines Lenkrad... 😀

@gunterweniger8019 Жыл бұрын

Elise hat kaum Vorderachslast. .. der Hilfsrahmen hinten für den Motor ist aus Stahl, wohingegen die ganze Wanne für die Insassen inkl. Vorbau eine Konstruktion aus Aluminium Kentlegierung in Form von StrangpressProfilen ist. Die Profile haben große Querschnitte und damit ein gutes Flächenträgheitsmoment, sprich gute Steifigkeit. Da die Profile vollflächig geklebt und an den Endpunkten genietet sind findet keine strukturelle Schwächung der Legierungseigenschaft des Aluminiums statt beim Fügeverfahren. Sprich sehr leichtes und stabiles Chassis, welches vorn auch erkennbar leicht ist

@lamaludwig1470 2 жыл бұрын

Härrlisch!

@unbenutzt310 11 ай бұрын

Den motor könnte toyota in seinen gr86 einbauen

@10zoll 2 жыл бұрын

sorry, aber die Stimmlage von dem OT Sprecher... Warum macht das Meister Menzel nicht selber, der kann das wenigstens so das man auch Spass beim zuhören hat. So hab ich das Gefühl Ihr gleich kommt sowas wie "Törrrö ich bin Benjamin Blümchen"

@michaeladamsky3394 2 жыл бұрын

Habt ihr keinen off Sprecher mit angenehmer Stimme gefunden, der sein Handwerk auch beherrscht? 😂

@ralphons3912 2 жыл бұрын

Schlimme Zeit, wenn Handschaltung, analoge Instrumente und eine vernünftige Handbremse schon exklusiv erscheinen. Wo sind die finanziell erreichbaren Fahrerautos hin? Golf GTI, Polo GTI, 1er BMW usw., nur noch in 5-türigen übergewichtigen Opa-Ausführungen erhältlich, ohne Handschaltung. Gähn.

@0Turbox 2 жыл бұрын

Wie wäre es denn mal mit einem kernigeren Sprecher? So ein Typ "Malte", der vom Blatt abliest, bringt es irgendwie nicht, jedenfalls nicht in diesem Kontext.

@MW-tt3fy 5 ай бұрын

Spricht man das echt "Äksitsch"???🤣

@maxmustermann9669 2 жыл бұрын

Kann man diese Sendung nicht ohne das dumme Gelaber aus dem OFF bringen? Versaut den ganzen Beitrag. Lasst den Menzel erzählen und gut.

@MrNickelbrille 2 жыл бұрын

Was redest Du denn von der Lenkung? Sie funktioniert doch und in den Armen hast Du Muskeln. Also Kugelumlauf/Hydraulik oder sonstiger Pipifax ist nicht nötig. Der Lotus hat was er braucht. Ich würde aber trotzdem ein Kilo loswerden auch wenn ich auf ein paar PS verzichten müßte. Ich wiege 2 Zentner und mag 'ne Elise/Europe und möcte immer noch mit Sprit /Öl ohne Verdauung gehabt zu haben unter der magischen Tonne sein. Sonst muß ich halt biken. (PS. Das habe ich in den letzten 40 Jahren auch getan) Solche Oldtimer kann ich auch nicht bezahlen

@Kaktuskastl Жыл бұрын

Einem kleinen Lotus SUV könnte ich vermutlich nicht widerstehen

@danielremiger83 Жыл бұрын

Das wird leider so kommen und damit verliert Lotus seinen "Markenkern"

@Kaktuskastl Жыл бұрын

@@danielremiger83 naja, ist halt hintenrum etwas höher, aber ein aufs nötigste reduzierter leichter SUV würde die Kernkompetenzen von lotus eher unterstreichen. Subaru hat ja mit dem forester sti schon angedeutet, was eine schrankwand mit rallyegenen zu leisten vermag.

@masterchief8646 2 жыл бұрын

Ich liebe das Konzept... Wenn die Dinger jetzt noch gut aussehen würden

@oliver4005 2 жыл бұрын

Diese AMS Sprecher sind irgendwie immer schlimm. Heute klingt er, wie ein Callcentermitarbeiter, der übermotiviert versucht älteren Damen SKL Lose zu verkaufen...