Condensadores y supercondensadores puestos a prueba (parte 1)

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Dr. Fenómeno

Dr. Fenómeno

3 жыл бұрын

Condensador de 100 µF puesto a prueba y prueba de arrancar un coche con 6 supercondensadores de 500 F, en serie son 83,33 F
Supercondensadores puestos a prueba (parte 2): • Supercondensadores pue...
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Пікірлер: 46
@UltraChepis
@UltraChepis 3 жыл бұрын
^_^ Antes de dejar acá mi comentario, mandar desde aquí un fortísimo abrazo al gran Sentín ... Qué grande eres tíooooo ^_^ Otra nueva y pedazo obra de arte de la mano del gran Dr. Fenómeno, no dejo de flipar en colores con cada trabajo tuyo, eres todo un genio de genios !!. Muy muy interesante el tema que tocas en él ... condensadores y supercondensadores ....... En cada vídeo siempre consiguiendo nuevos retos, aunque en el final de éste, haya dado problemas :) Ya quisiéramos muchos llegar sólo al 1% de tu inteligencia ...... sería genial ^_^ Para nada ni mucho menos es un desastre el que el coche no haya arrancado ... recordemos que en la ciencia, todo trabajo pasa siempre por pequeños y grandes experimentos hasta llegar al éxito :) ... Digan lo que digan ... para mí, este canal es EL MEJOR que hay y con diferencia ... pura ciencia y sabiduría aderezadas siempre con esa genial chispa digna del mejor !!. No dudes, que al igual que con cada obra de arte tuya transformada en vídeo, veré este 1 y 1.000 veces, porque si hay una palabra que JAMÁS existe ni existirá en tu canal es ... ABURRIMIENTO. No sé cómo lo haces, pero consigues impregnar cada vídeo con el toque mágico "Dr. Fenómeno" haciendo que este, el siguiente, el otro, el otro y los que vendrán .... sean siempre TODO UN LUJO manteniéndonos pegados sin pestañear y disfrutando como niños contemplando cada experimento tuyo ............... Por mi parte ... CHAAAAAAAAAPÓ Dr. Fenómeno !!!!!!! ^_^ ........ Sigue así ....... el mundo necesitaba alguien como tú para darnos cuenta de que con POCO, se puede conseguir MUCHO, y tú lo haces siempre realidad de la forma más amena y divertida !!!. Me arrodillo ante tus obras de arte ......... DR. FENÓMENO ........... THE GREAT ^_^ Cuando has hecho las pruebas de arranque, estaba ahí pegao a la pantalla, cual peli de miedo sin parpadear ... tó emocionao, viendo el gran experimento ^_^ Van para tí estas geniales frases que siempre van conmigo donde quiera que voy ... porque te las mereces y porque siempre siempre las conviertes en realidad :) * No es más grande aquel que nunca falla ... sino el que nunca se da por vencido. * * La victoria es el arte de continuar ... donde todos deciden parar. * ........... Dedicadas a quienes cada día demuestran con creces el significado de la palabra AMISTAD, y por supuesto, va también por vosotros, Dr. Fenómeno y Sentín ^_^
@veggiejetsa367
@veggiejetsa367 3 жыл бұрын
Bravo 👏. Eres un crack
@jordiaprende9235
@jordiaprende9235 3 жыл бұрын
Eres un fenómeno!
@drfenomeno
@drfenomeno 3 жыл бұрын
Se hace lo que se puede.
@HIPERcruiser
@HIPERcruiser 3 жыл бұрын
El problema está en el cable a la placa y además se tiene que poner triple batería de caps mínimo en paralelo
@sentinvidal
@sentinvidal 3 жыл бұрын
esperando ansioso el comentario de tu amigo
@Apocco
@Apocco 3 жыл бұрын
Yo creo que al arrancar el coche con los condensadores, estos solo almacenan la energía, solamente, en cambio la batería, tiene varias celdas divididas, con sus polaridades, estas generan energía continua, esa creo que es la gran diferencia. Pero esta buena la prueba.
@drfenomeno
@drfenomeno 3 жыл бұрын
la batería también tiene 6 celdas, la diferencia es su capacidad.
@lenincarrillo1118
@lenincarrillo1118 3 жыл бұрын
Si no usas el negativo de la bateria y lo pones a tierra contra el chasis creo que pudiera funcionar.
@josete5289
@josete5289 3 жыл бұрын
Hola fenómeno Hace tiempo que sufro en silencio que mi coche fastidie las baterías en en 3 años. Hace algún tiempo que vengo pensando el poner una batería de supercapacitores para apoyar al arranque pero carezco de la sabiduría suficiente. Podrías hacer un proyecto de estos y así nos enteramos cómo poder hacerlo. Gracias y suerte con tu canal
@drfenomeno
@drfenomeno 3 жыл бұрын
Un arrancador portátil tiene una electrónica que administra la corriente y están pensados como apoyo a las baterías gastadas, aquí te dejo un video kzfaq.info/get/bejne/j7SglLydxt6weX0.html En tu caso creo que deberías comprobar los consumos cuando el coche está parado, que es a largo tiempo lo que te consume la batería, aquí te dejo un video mío kzfaq.info/get/bejne/r5lmdNtiqafPcmQ.html
@LulyFam
@LulyFam 3 жыл бұрын
jaja si quereis mas teorica bye bye jaja
@mburgos1974
@mburgos1974 3 жыл бұрын
Con otra fila de condensador arranca sin problemas. Lo he visto en otro vídeo. Tenías 14v pero poco amperaje acumulado.
@drfenomeno
@drfenomeno 3 жыл бұрын
Tomo nota para un próximo video.
@antonioaranda1800
@antonioaranda1800 2 жыл бұрын
Hola, Felicidades por tu vídeo tan interesante. aquí dices que restringes la intensidad a medio Amperio en el banco de baterias de 85 Faradios, por lo que no hace falta ninguna resistencia. EN mi caso que lo tengo conectado a unas placas solares que me da salida total de 16v / 20 A . lo quiero conectar al modulo de baterías y en paralelo con el inversor permanentemente. Hay que poner alguna resistencia en serie del modulo supercapacitores? O como lo podrías tu? gracias por su ayuda
@drfenomeno
@drfenomeno 2 жыл бұрын
En el caso que los supercondensadores estén a cero voltios sí es conveniente empezar la carga suavemente, pero si los tienes previamente cargados a 12 voltios no hay problema conectarlos directamente a 14 voltios, solo hay 2 voltios de diferencia.
@antonioaranda1800
@antonioaranda1800 2 жыл бұрын
@@drfenomenoEntonces, si se descargaran las baterias por ejemplo un dia nublado y estan dichas baterias a 10,5voltios entiendo que se cargara a la misma vez las baterias y el banco de supercondensadores a la misma vez sin ningun riesgo, no? gracias
@drfenomeno
@drfenomeno 2 жыл бұрын
@@antonioaranda1800 Los cargadores ya están diseñados para regular la corriente.
@omarcalderon4243
@omarcalderon4243 3 жыл бұрын
Como va a arrancar si la corriente está por el piso, un elemento inductivo requiere una alta corriente para que pueda operar correctamente
@drfenomeno
@drfenomeno 2 жыл бұрын
En este caso 209A. la medición la hice en mi vídeo de los 3000 suscriptores.
@williamgladstonemarthin9150
@williamgladstonemarthin9150 2 жыл бұрын
si o si necesita una batería de pequeña de 12 volt 7.2 amperes de apoyo en paralelo con los capacitores y ahí si que funciona.
@drfenomeno
@drfenomeno 2 жыл бұрын
Hice la parte 2 en otro vídeo y ahí sí pude arrancar.
@antonioaranda1800
@antonioaranda1800 2 жыл бұрын
Otra cosa. Para arrancar el coche con los supercondensadores. Entiendo que si ponemos 3 módulos iguales de 83F obtenemos la suma de 249f cargado a 14v. Me gustaría que hicieras una 2º parte de este vídeo y probarlo. apostaría a que si arrancaría. Un abrazo
@drfenomeno
@drfenomeno 2 жыл бұрын
Ya lo hice. Muchas gracias y saludos.
@edugio
@edugio 2 жыл бұрын
Tienes que colocar cables suficientemente gruesos para permitir que halla una corriente que permita arrancar el motor, esos cables no sirven.
@drfenomeno
@drfenomeno 2 жыл бұрын
Mira la 2° parte kzfaq.info/get/bejne/rtl8q9yE2beclac.html
@martinbaltazar8068
@martinbaltazar8068 2 жыл бұрын
Para poder arrancarlo con supercondensadores debes igualar la densidad energética que tiene la batería. En tu caso, te faltaron más supercondensadores.
@drfenomeno
@drfenomeno 2 жыл бұрын
Ya puedes ver mi video: Supercondensadores puestos a prueba (parte 2)
@dad9597
@dad9597 3 жыл бұрын
El cable utilizado es demasiado fino y largo. Con esas intensidades puedes llegar a tener una caída de tensión brutal. Un cable de 16mm² y una longitud de 50cm con una intensidad de 400A? La caída de tensión será de 3 voltios hasta los bornes. Has la misma prueba con 15cm de cable de 25 o de 35mm² y nos cuentas.
@drfenomeno
@drfenomeno 3 жыл бұрын
Muy pronto hare la prueba con dos series de condensadores.
@dad9597
@dad9597 3 жыл бұрын
@@drfenomeno he visto varios vídeos sobre cosas de éstas. No me voy a extender, pero aquí hay uno que sí lo consigue (espero que no esté trucado ). Hay varios más kzfaq.info/get/bejne/n7p0eK-Js5inmGw.html Y casualmente yo los he pedido esta mañana, los de Nesscap. No es exactamente para eso, sino para "ayudar" a las baterías de GEL auxiliares de una AC. En cuanto los tenga yo también haré la prueba, pero más sección y menos longitud. Con dos baterías en paralelo seguro que lo consigues. Me hubiera gustado que lo consiguieras con tan solo una. 😊, Gracias por compartirlo.
@renzoosilva
@renzoosilva 2 жыл бұрын
Parece que realizó un mal cálculo al cargar esos condensadores Dr. Al limitar la entrega de amperaje. Saludos
@drfenomeno
@drfenomeno 2 жыл бұрын
Te recomiendo mi video: Supercondensadores puestos a prueba (parte 2) Saludos
@renzoosilva
@renzoosilva 2 жыл бұрын
@@drfenomeno gracias lo voy a ver ahora.
@jua20242
@jua20242 Жыл бұрын
Entonces el condensador de 1000faradios y 16v entra en la categoría de supercapacitor?
@drfenomeno
@drfenomeno Жыл бұрын
No es por la capacidad, es por la capacidad/tamaño. Sí para 1000 Faradios, el capacitor tiene el tamaño de tu habitación, es un capacitor normal. Pero si ese de 1000 Faradios no es mas grande que el tamaño de tu computadora es un supercapacitor. Gracias por ver mi contenido, un abrazo desde España. Saludos.
@jua20242
@jua20242 Жыл бұрын
@@drfenomeno no entiendo bien la verdad aquí desarmando un cargador tengo en mi mano un capacitor de 1000uf, 16v de 1cm de altura y aproximadamente medio centímetro de ancho
@drfenomeno
@drfenomeno Жыл бұрын
@@jua20242 No te preocupes, yo con mucho gusto te respondo: arriba dijiste 1000 Faradios que son 1000 millones de uF, sí me dices que son 1000uF en Faradios son 0,001 F que por el tamaño que dices no es un supercapacitor. Lo que muestro en el video son 6 supercondensadores de 500 F = 500.000.000uF y puestos los 6 en serie se reduce la capacidad total a 83 F = 83.000.000uF pero las tensiones máximas que soportan se suman. Resumiendo, no es lo mismo Faradio (F) que microfaradio (uF), hay una diferencia de x1.000.000 y no te preocupes, cualquier duda que tengas te la respondo gustosamente. Saludos.
@Calworks-Wokingtools
@Calworks-Wokingtools 3 жыл бұрын
Jamás podrás hacer girar un motor de arranque con simples condensadores que solo le suministran al motor pequeñas corrientes de arranque, si te fijas muy bien en una buena batería de carro verás la cantidad de amperios-horas que almacena dicha batería y esto será suficiente para hacer girar el motor de arranque y entregar un gran par de giro a la volanta del motor para que gire cómodamente.
@omarcalderon4243
@omarcalderon4243 3 жыл бұрын
Exacto. No arrancara ni en sueños
@mburgos1974
@mburgos1974 3 жыл бұрын
Si. Arranca. Con más condensador pero a 14v el conjunto
@drfenomeno
@drfenomeno 2 жыл бұрын
Ya está la parte 2 disponible y si conseguí arrancar.
@enriquecolosimo479
@enriquecolosimo479 2 жыл бұрын
Desde 2007 me han interesado las transformaciones a eléctrico... Ví en Estados Unidos una transformación de un Chevy CORVAIR motor trasero... Y mi pregunta es por qué es parece como un pecado o "tabú", cuándo planteo la posibilidad de CREAR un GENERADOR AUTÓNOMO RETROALIMENTADO para la recarga permanente de los packs de baterías? Eso funciona en un vehículo convencional con el alternador, dinastar o dínamo... Pero cada vez que lo menciono en cualquiera de los grupos FB, telegram o WhatsApp parece que quieren lincharme?
@drfenomeno
@drfenomeno 2 жыл бұрын
La energía en este universo no se puede crear, solo se transforma, para obtener energía debes proporcionarla. Por eso existen los depósitos de gasolina, ella mueve el motor y carga la batería. La energía libre no existe, los vídeos que la muestran es para monetizar por las visitas. Saludos.
@lazaromolina8665
@lazaromolina8665 2 жыл бұрын
Eres un desinformados .
@drfenomeno
@drfenomeno 2 жыл бұрын
Te recomiendo la parte 2 de Supercondensadores puestos a prueba, ahí consigo arrancar el coche, y comenta exactamente en que estoy desinformando. Saludos.
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