Ahora si !! 👋👋 Y no veas cuando limpies el borne negativo, hasta con la batería del coche va a arrancar 🤣😂🤣

justo lo que necesito para mi auto

Buena por la perseverancia

😃👏🏻👏🏻👏🏻 Bueeeno bueno buenooo ... culminación de este pedazo de experimento con resultado exitoso, no se podía esperar menos del gran Dr. Fenómeno 💪🏻👏🏻💯🍻 Me alegro muchísimo por tí campeón, como siempre, espectante y flipando vivo contemplando tu obra maestra llena de curiosidad, con extraordinarios esquemas (como siempre) 😊 y con una calidad impresionante, como ya nos tienes acostumbrados. 😃 Me encanta cómo explicas todo, lo que a priori parecen siempre sencillos experimentos, contienen detrás todo un mundo de conocimientos, y siempre tan amenos y divertidos, que hacen que ni te despegues del sillón para beber agua 😜😁 Mi ENHORABUENA con mayúsculas Dr. Fenómeno .... Qué grande eres .... Sigue así, si antes tu canal era grande, ahora ya es majestuoso 😎👏🏻💯🍻

Muy interesante esta segunda parte también 👍🏼

apoyale con una bateria pequeña de 12 volt para guardar energía.

Tolima capacitores de car audio ya están preparados para ese tipo de arranques ejemplo rockford de 25 faradios

Buen experimento , si le agregan unas baterías de gel de 12 v en paralelo hasta hacer unos 6 amper está ayuda a mantener la diferencia de presión en los capacitores y arrancaría cualquer coche sin problemas

Amigo muy buen video, aclaro tenés 27mA por segundo y 1,65A por minuto y 99 amper por hora porque en el vídeo no se detalla bien ja

muy buen video!!!.....hay otros tipos de almacenamiento, hay uno que son las baterias nuclear que son los resto de grafito carbono 16 que se pueden reciclar y convirtiendo en baterias y pueden durar 10 años a hasta 20mil años!!!, seria una gran evolucion para autos electricos.

Estaria guay que probaras con una fila de condensadores sin la placa controladora, que seguramente sea la responsable del corte por sobrecarga

Espectacular! Te doy una sugerencia. Si el Motor es a gasolina y a carburador, prueba con el acelerador al máximo con el fin de descompresiónarlo. Consiguiendo arranque con menos amperios. En fin. Dar arranque con motor en descopresion.

Hola. Genial y felicidades. Se podría ha er la prueba con un vídeo demostrativo de un panel solar regulador solar y batería conectado a un inversor dc a ac. Pero poniendo súper capacitores en paralelo a la entrada del inversor para los picos del compresor nevera para q no se apague el inversor x falta de amperaje? Como se hace, ?Gracias

Seria bueno que pruebes con una bateria de 7amp para saber si es viable dejarlo asi

Amigo. Super buen video. Donde compraste los súper condensadores?

Los motores de arranque, en el primer instante desarrollan una potencia de...: gasolina (1600cc) 209,9A*12V = 2518,8W diésel (1900cc) 299,6A*12V = 3595,2W

Pon el esquemaaaa!! Hace tiempo que voy buscando implementar supercondensadores al arranque del coche de mi mujer porque hace sufrir mucho a la batería y no pasan de 3 años de vida. No es que el motor tenga ningún problema, el motor va de fábula y es súper fiable pero de siempre ha ha dado dos o tres vueltas el arranque para encender y debe haber algo mal calculado de fábrica porque todas las baterías que he puesto (todas de marca) se vienen abajo sobre todo en invierno. Poner una batería de más amperaje no me cabe en el hueco que tiene y por eso pensé en poner supercondensadores para ese pico de fuerza en el inicio del arranque.

Muy buen trabajo de investigación. Pregunto: los arrancadores comerciales (por ejemplo el Autowit SuperCap2, el FLASH START 700 TELWIN, etc...) que capacidad en Faradios tienen? Se supone que están armados con super Condensadores cilíndricos de 2,7 V ?

Carga los condensadores sin resistencia limitadora de corriente. Así la carga total sería en segundos.

3:43 esa fuente iba a morír en el experimento. xD

sistema híbrido con bateria de lithio

Hola. acabo de ver este anuncio. Por la pregunta que te hice anteriormente. Me gustaría saber si se puede dejar tal y como lo tienes conectado a la bateria o es necesario poner alguna resistencia en serie con los módulos para limitar la corriente de carga? Un saludo y felicidades por tu logro campeón. abrazos. son muy interesantes

Que sucede si dejo una fila de condensadores en una moto sin batería? Es peligroso? Sólo quiero estabilizar el sistema eléctrico y si fuera posible usar el motor de arranque (marcha) estaría excelente

Quisiera saber en qué automovil se hicieron las pruebas y de cuantos c.c. es el motor. Creo que ese dato es muy importante porque no es lo mismo arrancar un motor pequeño que uno grande. Estoy haciendo lo mismo con solo un banco de 6 supercapacitores de 500F en una camioneta VW con motor de 1.800 cc. No he concluído porque me entró en corto el radio y tengo que solucionar eso primero. Gracias.

mejor has una batería de litio de 50 ah a 12 volts para arrancar tu vehículo con eso sobra y basta , saludos desde México.

Hola,no entiendo,siendo el sistema electrico de la mayoria de coches es a 12 VOLTIOS y cuando esta el motor encendido , el alternador genera y envia al regulador y este corta en 14.2 VOLTIOS ,pues para no quemar componentes como las luces,radio y otros a 12 VOLTIOS,entonces al desconectar la bateria y conectar un banco de supercapacitores de 2.7 VTS x 6 = 16.2 voltios,pues los sensores ,luces,radio y otro se quemaran por exceso de voltaje.......ENTONCES COMO ES ESTE ROLLO ???,ademas ,si son tan eficientes los supercapacitores,porque los fabricantes de autos siguen proponiendo baterias ??