Обзор Mercedes V-Класса: минивэн, который потеснит S-Класс?

Рет қаралды 30,915

Күн бұрын

В этом видео мы подробно рассмотрим Mercedes V-Класса 2024 года в комплектации Exclusive с бизнес-креслами. Мы изучим его экстерьер, интерьер и поделимся впечатлениями от езды.
Тайм-коды
00:00 Представительский V-Класс
01:25 Разные варианты длины
01:58 Подвеска
02:31 Передняя часть салона
06:13 Бизнес-кресла второго ряда
10:32 Багажник
12:30 Двигатели
13:13 Тест-драйв
16:01 Разгон (Дизель 2-литра)
16:53 Подвеска и комфорт
19:51 Разгон на трассе
21:51 Ощущения пассажира
23:03 S-Класс против V-Класса
25:20 Роскошный седан или минивэн?
#mercedes #mercedesbenz #vclass

Пікірлер: 32

@user-qp2pi8ru7w 2 ай бұрын

Езжу на Вэшке. Пробег почти 500к. Классная машина.

@user-tc2ij2ey5c Ай бұрын

Я вот продал все свои роллы, мерсы, яхты спустился в метро и знаете что ? Круто

@user-lt5qf6db1b 2 ай бұрын

Ребята, вы лучшие в своем деле👍

@avto_chuvstvo 2 ай бұрын

Спасибо🙂Вы про обзоры Томаса? Или про русский канал?🤔

@user-xp3jz3jy7q 2 ай бұрын

По поводу вижу-не вижу скорость из за руля: есть стрелочный спидометр и есть проекционный дисплей на лобовое стекло

@Zarubbin777 2 ай бұрын

Only S class gives absolut comfort ! Long Guard Pullman!!!

@user-fr8lj8ug1g Ай бұрын

Girl is the best point of this V 🏁

@user-uy6se4bm2g 2 ай бұрын

Лайк Вам и конечно же прекрасной(!) Лие . )

@jvmc84 2 ай бұрын

Обновленный передний решетка...

@user-wd8ps5rg2f 2 ай бұрын

В Москве многие побывали переделывать V class но пересели на 223 майбах ,бус не будет такой комфортный как седан

@stefan__zweig 4 күн бұрын

Сам ты пробывал 😂

@user-lg4or1ge8i 2 ай бұрын

БМВ ВИЖИОН : РОЛС РОЙС ВИЖИОН : Майбайх Вижион и Майбах Вижион EQS: Хендай Вижион : Зеекр М- ВИЖИОН уже вналиччии и продажах - можно заказывать в России и Снг странах 🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️👍👍👍...!!!

@alexshoneya 2 ай бұрын

Воя дример лучше во всем, стоит в 3-4р меньше

@KO-lq6cs 2 ай бұрын

Да никогда никакой минивен кроссовер или внедорожник не будет комфортнее седана, элементарно ты выше раскачка больше, колеса более нагружены.

@user-jt5zy7hk3n 2 ай бұрын

Братиш в в классе попробуй пассажиром поездить, и возможно мнение поменяется, ты правильно тарахтиш, не знаю как но Мерседесу честно удается его сделать очень комфортным, многих седанов обоидет по комфорту, почти 2 года ездил на предыдущем, 21 года 4 матик

@bruceyumen 2 ай бұрын

Почему же тогда в автобусе комфортней

@KO-lq6cs 2 ай бұрын

@@bruceyumen А рессоры на балансире у камаза вообще никакой поперечной волны не чувствуют, но в кузове ты всеравно находиться не захочешь;) А с автобусом, ну во первых гораздо шумнее работает подвеска и удары все равно есть от ее работы, когда тяжеленный мост уходит на отбой или сжатие не почувствовать этого ты не сможешь бьет он внутрь знатно, а во вторых соотношение неподрессореных масс к весу подвески велико, из-за этого немцы и начали в 90-х делать ее из алюминия, облегчать диски и шины. Я тебе больше скажу семерка или еще лучше четверка, ваз глотает огромные ямы там, иномарки будут пробиваться, но внутри все равно ты не чувствуешь себя как на диване. Тут уже нужно выбирать, хочешь ли ты херачить по ямам 30-40 или вообще не чувствовать движение на более менее нормальной дороге что дает тебе s класс.

@KO-lq6cs 2 ай бұрын

@@user-jt5zy7hk3n я на таких в классах отъездил дохрена и больше, братишь, что за сленг гопниковский.

@user-jt5zy7hk3n 2 ай бұрын

@@KO-lq6cs как говорится каждому свое братишка, удачи тебе , не болей). Ты оставайся при своем мнений я также.

@user-ki4sd4hp5l Ай бұрын

Сколько тут лохов, которые не разу не подходили ближе метра к этому мерсу😅 Владею таким, в семье он пятый автомобиль мы его очень любим, семья любит его, хотя есть и s класс и ренжровер, передние сиденья поменял на сиденья от 222 sкласса(сам иногда за рулем) и вложил в салон 7 млн, теперь очень все достойно. Всем советую.

@Agent-wh5tk 2 ай бұрын

5 месяцев отработал на v250d 4matic водителем. Авто было свежим, 5000км пробега. Комплектация не сильно богатая, но основные опции присутствовали. Что могу сказать, беспонтовая телега, погремушка. Посадка уёбищная, пневмы нет, шумка посредственная! Но внешка, конечно самая топовая, в этом форм-факторе. Строгий стиль, чёрный цвет, умеренное количество хрома, красивые R19.

@user-wd8ps5rg2f 2 ай бұрын

Была такая газель зимой стоит на льду шлифует и не может тронуться хотя шипы нокиан и задний привод v250 ездил на мультивене однозначно лучше

@user-nu6sg7ie4p 25 күн бұрын

Без понтовая потому что не ваша Езжу на v300d полной комплектации и лучше машины для семьи я не знаю

@Agent-wh5tk 25 күн бұрын

@@user-nu6sg7ie4p при чём тут ваша, не ваша. Вы не поверите, нет ни малейшего желания садиться за руль этого .овна вновь. Просто эргономика водительского места уёбищная и управляется и гремит, как грузовик! В Multivan крайней генерации, в разы лучше! И вообще для семьи предпочитаю большой кроссовер или внедорожник.

@user-it9xm7dj9z 24 күн бұрын

Вольксвашен мультивэн покруче выглядит

@user-wd8ps5rg2f 24 күн бұрын

@@user-nu6sg7ie4p при чем тут это ? Есть по круче этого говна

@ramonparis2626 2 ай бұрын

Передвигать сиденье вручную, в такой комплектации, у такой мировой марки как мерседес, это просто убожество! Рука лицо🙈 это что экономия? Китайцы подавились от смеха Провода для питания кресел🤦

@user-bv9of1ky5w 2 ай бұрын

Сиденье опустить не пробывал чувак😂😂." Не видно скорость" ему, чудик. Но мне тоже Лексус показался более Эксклюзивным.

@alexshoneya 2 ай бұрын

Ахаха сиденья из натуральной кожи, тачка говно не экологичеое

@bibaboba2248 2 ай бұрын

Ни о чём.Как был бус...

@metsik77 2 ай бұрын

Грузовой фургон с сиденьями заменит легковой S класс, созданный исключительно для одной цели - возить жопу шефа с максимальным комфортом. Видео когда за, проплаченную рекламу ,можно и под хвост отдаться