У нас в семье 9 Мерседесов, 3 шт 190 4 шт 124 и 2 кабана

Я тоже жду об этом

Летом

летом

Электрический...

У вас точно реле, может блок комфорта? Блок ставят под задним сидением, а реле могли засунуть куда угодно, или У вас с завода эсп, значит в блоке предохранителей.

@@BrendMaer я сегодня у элекрика был он проверил и сказал что нету реле, я просто не давно купил машину,190 у меня старый хозяин сказал,что перестали работать.

Будённовск

@@BrendMaer не далеко принципи, буду теперь знать к кому обращаться по поводу мерса своего 190го😃😉, а в Буденовске я служил в 205пьяной

@@Adroid26 vk.com/wall-83833428_320

Для начало разобрать и выяснить причину поломки

Когда я на зад еду слушаю стук и с первого передача переключаю на второй тоже самый стук и ещё во время езды от моста идёт шум очен громка,назад перёд и даже на холостом ходу тоже быстро еду или медленно без разница шумит

Какая ваше совет, можно ли отремонтировать или поменять на другую,имею ввиду какая из них дешевле обойдется? Ремонт или замена?

@@sardorsardor668 замена дешевле

@@sardorsardor668 карданый вал снимали?

На элькасте были

@@BrendMaer элькаст это что? Извини первый раз слышу

@@alishaalisha9457 база запчастей, экзист, эмекс

У вас просто закисла и не вытаскивается

@@BrendMaer нет. Просто концевик без выключения был. Поменял на с функцией выключения

Как правило концевик который можно вытягивать имеет серый цвет. Если обычный, то черный. Но не факт. У меня к примеру черный, но его можно вытягивать и отключать

На фото видно отличие обычный выключатель просто гладкий, а с отключением - ребристый

Да

Зажигание выставит под 95

@@BrendMaer А может от этого зависить стабильность оборотов на холостых?

@@TPAXHY_HEb0_CTAHY_bOG0M Может

А на корпуса нет метки. Как будем знать 95 или 92.?

Есть метка, у вас наверное стерлась.

Че за замок? 🤔

@@sekoiliasov493 не замок,а значок

@@sekoiliasov493 эмблема мерседеса,на капоте

На решетке

@@BrendMaer извиняюсь, главное расскажите об этом

Комплектация такая.

У нас его нет

В кармашке пассажирской двери лежит.

Хотите купить?

@@BrendMaer решил просто написать , подумал что просто за вас кто то решил продать мерсика. У меня такой был с 2004 по 2007 год. Тоже почти до идеала довёл, осталось только кузов привести в порядок и потом появились финансы купил новую тогда Honda Civic . 10 лет на ней отъездил продал, тоже с руками и ногами оторвали её у меня, так как я был одним владельцем всё это время. После купил Cadillac Srx поездил на нем два года и понял что удовольствие дорогое всё таки, да и люблю многое с машиной делать сам , а не ездить в автосервис в итоге продал тоже. Сейчас без машины больше полугода. Но мысль вернуться к w201 которую я смогу если что делать сам, потому как в то время и ютуба то особо не было и такие видеоуроки как у вас посмотреть особо было негде. А сейчас с этим проблем нет. А цены на новые авто безбожно растут вверх , а рукожопость дилеров и разводилово в автосервисах мне не по душе. Лучше самому по возможности всё делать как вы это делаете например. Я после продажи своего первого мерсика стал работать в автосфере и занимаюсь оклейкой машин более 10 лет, поэтому с машинами и арматуркой проблем нет. Рука набита так сказать. По сему и мысли посещают о том чтобы взять для души w201 в хорошем состоянии и получится новое старое авто , но с немецким качеством, а не тот ширпотреб который нам сейчас втюхивают за бешенные деньги. Я с Москвы . Машину тут взять сейчас не проблема, каршеринга полно, а вот для души и поездок на природу и дачу самое то взять w201 или w124 кузов. Потому как по городу после продажи Cadillaca я уже минимум год езжу на общественном транспорте ибо стоять в пробках просто зае....ло))). Никакого кайфа и комфорта в этом нет. Машина стояла, налог капал и пару поломок которые случились за эти деньги можно мерса купить было с копеечным обслуживанием если брать в хорошем состоянии да ещё самостоятельно его подшаманивать))). Так что хотелка есть, но пока как говориться это мысли вслух! В любом случае классный канал у вас. Смотрю с удовольствием и жалею что ютуб не был так развит в те годы. У меня был карбюраторный Stromberg Pierburg w201 кузов в те годы. Карбюратор тоже мне поделал мозги тогда, пока я двигатель не откапиталил и настроили мне его по новой с полной переборкой. Стала пушка , а не машина! Ностальгирую! И решил вот вам описать свою историю жизни. Можно так сказать.

А что у тебя?

@@BrendMaer пирбург

@@AJIbKAIIoHE может,с КЕ переделали под карб. у меня такая же ситуация, только под стромберг. в 2000х было сложно найти толкового мастера, что бы настроить, да и детали стоили неимоверных денег,того на карб и перекинули)

Оппа, что я слышу. А что по вашему там должно быть?

@@BrendMaer обычный без фиксатора ) пойду гляну ! вроде только в 126 так ))

У меня изначально такие концевики (89 год). Но где-то читал, что на ранних W201 были не выдёргивающиеся.

@@invictusmindless у меня такой как раз