Jetzt wird mein schlecht lackierter alter Benz mit Farbunterschieden und schlechten Spaltmaßen richtig teuer! Danke Cargold!🙂

Ein herrliches Fahrzeug! Vielen dank für die Präsentation!

Stefan hat immer tolle Autos.Das Cabrio für das Alter in einem guten zustand.Ein neues Auto hält keine 50 Jahre.

Danke für die Präsentation. Herrliches Gebrauchsfahrzeug und ich liebe es mit einem solchen dahinzugleiten!

280er SE - war mein "erstes Auto" - mit ca. 4 oder 5 Jahren, durfte ich mal bei meinem Onkel auf dem Schoß sitzen und lenken. IRGENDWIE ist das hängen geblieben, also wenn ich das nötige Kleingeld hätte, würde ich mir sofort so ein Teil kaufen. Das war damals (da meine Eltern ja nur Ford usw. gefahren sind) schon FASZINIEREND mit dem Mercedes Stern und dem verchromten Hupenring - das war damals wirklich was "BESONDERES" also das hatten "normale" Autos halt nicht. Und für mich als Kind mit 4 oder 5 Jahren, war das einfach der Wahnsinn - auch wenn ich von Autos damals keine Ahnung hatte, aber man spürte, dass es schon ein besonderes Auto war.

Beim ersten Blick auf die Karosserie (rechts) währe ich schon vorbei gegangen. Toller Lackierer, geht gar nicht !!!

als gelernter Karosserie und Fahrzeugbauer , nun Lackierer, krieg ich immer einen "Hals" wenn er sagt, "war noch nie auseinander". Als wenn Karosseriebauer nicht in der Lage sind, auf Spaltmaße zu achten ,so dass bei einer Erneuerung der Seitenwand, falls man überhaupt welche bekommt, der Spalt wieder einwandfrei passt. Man kann auch Bleche selber anfertigen mit den guten alten Eckhold , oder gar elektrischen Maschinen. Manche Spezialbetriebe sind in der Lage ganze Fronten herzustellen für den Flügeltürer oder Pagoden. Von echter Meisterhand gemacht erkennt selber dieser Verkäufer hier keinen Unterschied zwischen repariert oder Origiginal. Die farblich nicht passende Tür ist dagegen eher peinlich. Einlackieren mit den heutigen Lacken ist an der Tagesordnung und kein Hexenwerk. Meine tägliche Arbeit. Also bitte nicht mehr den Spruch "war noch nie auseinander, das sieht man" Hängt natürlich auch davon ab, was der Kunde zahlen will, aber möglich ist sehr viel mehr, als sich der Verkäufer hier vorstellen kann 😉🤔😂✌

Oh Stefan! Dieser„originale“ W111 ist am Durchrosten! Ich möchte nicht wissen, wie der von unten aussieht! Wie kann man ein so desolates Fahrzeug mit Roststellen und Beulen für fast 300k€ anbieten? Ist das die neue „Cargold-Qualität“?

Sympathischer Mann, aber hier geht es um das SE Cabrio.Ein tolles Fahrzeug, dieses Modell wäre aber nicht in meiner Auswahl. Hätte kein gutes Gefühl, noch dazu 300 Tsd. , da gibt es andere legendäre Klassiker in einem Top Zustand (z.bsp.e-type, Corvette c2 , Z8 usw ) Hier müsste man mit Sicherheit noch viel Geld, Zeit und Nerven reinstecken um ein Fahrzeug zu bekommen das eine faire 2 hätte.Dieser hat wahrscheinlich nicht mal eine 3. Man hätte noch dazu viel Geld übrig für andere schöne Dinge im Leben! Solche 3 er Fahrzeuge habe ich zur Genüge gehabt, meine Erfahrungen gesammelt, nein Danke. Möchte nur noch Fahrzeuge in sehr guten Zustand sammeln, erhalten und genießen. Gute Angebote sind immer da, nur Geduld muss man haben. Auf den ersten Blick ein Fahrzeug mit vielen Überraschungen!

Wieder ein tolles 3,5 Liter Cabrio 👍. Die Farbe hingegen, ist der „Alptraum“ meiner Jugend 😜. Mein Vater stand total auf die Farbe und hatte eine 116er und später noch eine 126er S-Klasse in der Farbe. Ich habe mich immer nur gefragt, warum?🤦‍♂️😂. Heute relativiert sich die Farbe etwas und der 3,5er sieht insgesamt auch gut aus 👍.

300000 € für einen Teileträger oder eine Restaurationsbasis? Nun ja, jeden Tag steht ein Blöder auf..... ! Trotzdem danke für die tollen Videos

Was hier präsentiert wird, ist schlicht eine Basis für eine unvermeidbare Vollrestaurierung. Wer die 111er Karossen kennt,weiß was sich unter dem Lack befindet. In dem Zustand wird das Fahrzeug nicht einmal durch die HU gehen, geschweige denn den neuen Besitzer lage Freude machen. Was solch eine Restaurierung kostet, erklärt Er in zig anderen Videos,in denen Restaurierungen als Verkaufsargument positiv beschrieben werden. Opportunismus und die Fähigkeit seine Meinung ständig der Situation anzupassen ist ein Muss für einen Gebrauchtwagenhändler.

Ein toller Beitrag, einfach klasse. Wunderschön gedreht.

Natürlich könnte man alles lassen, im trockenen fahren und temperiert lagern. Aber im späten Videos kommen Mängel zum Vorschein, die keinesfalls rechtfertigen, alles zu lassen aus Angst vor Restauration. Lackblasen und Durchforstungen kann man nicht lassen. Diese verlangt dann aber das auseinandernehmen. Cargold verkauft unzählige Vollrestaurierte Wagen, wo man die erfolgte Arbeit überbordend aufgrund der Exaktheit lobt. Hier wird Restauration kleingeredet, obwohl es dafür Arbeitsnachweise gibt bei Ersatzteilen. Hier sollte man sich als Verkäufer also nicht Widersprechen, angesichts dieses Verkaufsbobjekts, das sehr überzeichnet wird. Das Auto ist nach strengen Sammlerkritierien nicht zweite Wahl, sondern eher gute dritte Wahl. Ein Verkäufer, der nach den Befindlichkeiten des Verkaufobjekts, die eigene ehrliche Meinung über Güte biegt, gefällt mir nicht. Es fällt dann irgendwann auf und führt in Geschwätzigkeit.

Stefan gehört zu den Leuten, die alles, was sie in den Händen halten, als Gold anbieten. Dafür benötigt man lediglich das hinreichend breite Sortiment an Formulierungen und die zugehörige Redegewaltigkeit. - Ok. Es ist aber erstaunlich, wie unkritisch manche Leute diese auf dem schillernden Teller angebotene Kost wegmampfen, ohne auch nur genauer auf die Zutaten zu schauen. So schön dieses benzsche Cabrio-Modell grundsätzlich auch aussieht - bei speziell diesem Wagen hier wäre ich sehr(!) vorsichtig. Unter dem relativ schönen Schein kann sich nämlich ein erschreckend maroder Kern verbergen. Die deutlich verwitterten Endspitzen im Kofferraumboden und der gezeigte Träger im Motorraum sehen verdächtig heruntergealtert aus. Das ist kein lobenswert ehrlicher Originalzustand, sondern es ist schlichtweg 'kaputt durch Nutzung und Alterung'. Punkt. Das ist bei Blech aus 1969 sicher nicht verwerflich, aber eben auch keine Kleinigkeit, wenn's in guter handwerklicher Qualität repariert werden muß. Verwerflich ist lediglich, etwas Schlechtes schönreden zu wollen. Eine exakte Inspizierung jedes Winkels der gesamten Bodengruppe und Fahrwerksmechanik ist an diesem Wagen m.E. unerläßlich! Allein schon, um in Gegenrechnung der nötigen Instandsetzungsarbeiten - ohne die dieser Wagen aktuell nichtmal 'neu TÜV' bekommen würde - den korrekten(!!) Kaufpreis zu ermitteln. 300.000 Taler sind natürlich nicht viel mehr als ein netter Scherz, darüber braucht man keine weiteren Worte zu verlieren . . . Völlig unabhängig davon steht der wunderbaren Linienführung der 111er Cabrio-Karosserie leider der hintere Rucksack bei offenem Verdeck nicht so gut zu Gesicht. Deshalb würde ich persönlich bei solch einem gestreckten Cabrio lieber einen 1973/74er Caprice Classic oder Fleetwood Eldorado bevorzugen. Diese Cabrios sind dann offen ab Frontscheibe nahezu glatt bis ans Heck wie ein Sportboot. Natürlich ist das Geschmackssache, aber auch der in diesen Wagen arbeitende US-V8 mit 7,1 bis 8,2Ltr. Hubraum ist in seiner Eigenschaft, Sanftheit & Kraft vereinen zu können, praktisch nicht zu überbieten. Überhaupt dann nicht, wenn diese Hubraumriesen als Triebwerke echte Niedrigtourer mit Reisebus-Charakter sind, d.h. satt Schub aus dem Drehzahlkeller heraus bieten. Dagegen ist der Benz-V8 eher ein kerniger Bursche. Es sei denn, man cruist mit 70 (nicht eigene Lebensjahre sondern km/h) damit über Land, dann ist's natürlich ok - aber dann tut's beim Benz auch ein 220er Sechszylinder, um sein Blechkleid offen spazieren zu fahren. Nur eben marode darf dieses Blechkleid nicht sein. - Mit Gruß von Bernd

Das ist heute aber sehr informativ! Lieben Dank! 🙂

.....möchte ja gerne mal wissen, was der @Lothar Schairer dazu sagen würde. Ich glaube nicht viel gutes..... Schade, das klingt jetzt erstmalig nicht "rund"

Lackunterschiede soweit das Auge schaut, Beulen in Blech und Chrom. Radläufe beideseitig durch, Endspitze links hinten einschließlich Kofferraumboden durch. Originalität hin oder her, das ist ne Baustelle. Kann mir auch kaum vorstellen, dass der mit dem Rostloch im Boden regulären TÜV bekommt. Bei dem Preis würde ich erwarten, dass ein Fachhändler die Mängel fachgerecht und in erstklassiger Qualität behebt bevor so ein Fahrzeug in den Verkauf kommt. Und so viel mal zum Thema Wertsteigerung bzw. -erhalt: kzfaq.info/get/bejne/pbOce5VerdrHhYE.html . Gerade deutsche Fahrzeuge waren massivst überbewertet. Da habe sich viele verzockt, genau wie bei Rolex und Co. Und um die Verluste klein zu halten, kommen die Teile jetzt in Massen auf den Markt.

Ich dachte es mir zu Anfang schon an den Türen - aber wo Du dann sagtest, dass er lackiert wurde - dann spätestens bei Min. 24:09 - wie schon vorher bei den Türen - man fragt sich was für ein Blindgänger den lackiert haben wird - also die Lackunterschiede sind so deutlich und heftig, dass man fast von einem smart Harlekin Auto sprechen könnte. Also der Lackierer wäre besser auch Straßenfeger geworden - sowas lackiert man doch bei und macht nicht so harte übergänge Türe, Motorhaube, Kotflügel alles in anderen Kontinenten lackiert!!

Wenn ich Cargold verfolge, so habe ich den Eindruck, diese Fahrzeuge gibt es wie Sand am Meer..... Grüße aus Brasilien 🌞😎🏞️

... die Seele eines alten Autos, da haben Sie recht. Ich bin auch immer hin- und hergerissen, Patina oder nicht. Sehr schön erklärt.

Herrlich, besten Dank Ihnen und Ihrem Team für die Gelegenheit, diese wunderbare Auto kennenlernen zu dürfen. Herzliche Grüsse.

Sehr treffliche Kommentare zu Restaurierungen,grosses Kompliment für die ehrliche Auflistung der Mängel.Schöne Anmutung,sehr schade die auffälligen Lackton-Unterschiede überall.Goldmetallic Teillackierungen sind extremst schwierig perfekt hinzubekommen wenn man keine Übergäntge macht.Den Preis kann ich jedoch nicht im Geringsten nachvollziehen bei der Liste an Dingen die da anstehen.

Alle eure Fahrzeuge sind goldig😅. Ich glaube,non plus ultra wäre passend. So eine Tätigkeit würde ich garnicht als Arbeit ansehen. Und dann noch ein dementsprechender Gewinn, ist das Sahnehäubchen👍

Ich hoffe, dass ein potenzieller Käufer diese Kommentare von sachkundigen Leuten liest. Der Preis von 300.000 Euro ist völlig überzogen

Wunder wunder schön ❤...

Sensationell !!!

Voiture très élégante et Bavière somptueuse ✨ ! Cette automobile très sympathique 😍 mérite largement d'être restaurée dans les règles de l'art ! Le samedi soir, une superbe vidéo avec ma bouteille de Bordeaux 🍇 me satisfait pleinement ! Merci infiniment, cher Cargold 😉 ! 💜

Ich hatte von 1980 bis 1984 eine 1971 280 SE 3,5 Limousine mit 4 Gang Handschaltung. Das war damals ein verdammt schnelles Auto. Dann hat der Rost trotz einiger Schweißarbeiten das Leben des Wagens nach 370.000 km beendet.

Allerschönste Farbkombination, originaler als das Original, Vorbesitzer war Chefarzt und nur ein paar mal über eine Wiese gefahren - wer hier nicht kauft ist selber schuld. Bei Zahlung des Kaufpreises von 1.299.990,- € gibt es Kaffee und Gebäck gratis, wenn versucht wird zu feilschen gibt´s aber nur Leitungswasser. Egal - los und kaufen !

Also mal ehrlich der Eiert ja nur mit 40 - 60 durch die Gegend, auffällig am Anfang eine etwas andere Farbe an der Bf Türe, sogar viel heller

Schönes Auto trotzdem - würde ich vermutlich direkt kaufen. Aber ich sehe da schon "etwas mehr Pflegebedarf" als Du - also die Roststellen, die Harlekin Lackierung usw. da hoffe ich dass der Käufer danach schaut - wäre echt schade um das Teil. Und gerade Motorraum, hat das einen Grund, dass Du den da nur "flüchtig" gezeigt hast - also die Roststellen sprechen schon eine deutliche Sprache - also das ist der Motorraum, wie sieht das Auto erst unten aus? Er müsste in die richtigen Hände kommen, also dass er auch entsprechend dann aussieht.

Das schönste Auto für mich ich bin schon als Kind von diesem begeistert ❤❤❤❤❤❤❤tolles Cabrio Edel Konkurrenz los

einfach super!

Und diese Felgen 🤩 wunderschön!

Durchgerostet aber original 😂😂😂. The honest car dealer 😂😂😂

Sehr schöne Vorstellung.Leider hat Mercedes bei dem 3,5 schon qualitativ abgebaut. Die edlere Holzbrille durch Leder ersetzt oder Heizungshebelchen auf Plastik umgestellt. Trotzdem ein tolles Auto. Die Farbe wäre nicht meins. Wünsche erfolgreichen Verkauf. Ergänzend eine Frage, wie kann man seriös für dieses mängelbehaftete Fahrzeug 297000,- Euro aufrufen? . Unglaublich. Er ist halt ein Seelenverkäufer.

Wow, 1. Hand. Da ist der Besitzer wohl mindestens an die 90?

Es gibt keinen technischen Grund, weshalb eine revidierte Maschine oder Karosserie schlechter läuft als ein Fahrzeug welches nicht revidiert wurde. Das ist schlicht Mumpitz und eher dem geschuldet,dass hier jedes Fahrzeug in jedem Zustand immer das Beste ist. Die Fahrzeuge sind zweifellos interessant,die Präsentationen zeugen leider oft von Unkenntnis oder ergoogelten Halbwissen. Aber gut hier spricht eben ein Kaufmann kein Fachmann.

Tolles Auto. Ist die Farbe der Beifahrer Tür nicht anders als der Rest?

W111, ist und bleibt ein klasse Auto! Originalzustand ist schon selten, aber um ihn für weitere Jahrzehnte in einem guten Zustand zu erhalten muss auch investiert werden. Und für rd.300.000€ nicht gerade gùnsitg. aber, ein toller Film!👍

Mein Traum. ❤️ Grüße aus Passau nach Beuerberg

Mir scheinen momentan aber sehr viele W 111er auf dem Oldtimermarkt zu sein. So viele Coupes und Cabrios dieser Baureihe habe ich seit den 80ern nicht mehr bei den Händlern gesehen. Ohne Frage ein sehr schöner Benz, ob der Preis allerdings steigt oder zumindest gehalten wird? Das Angebot ist im Moment wohl höher als die Nachfrage. Aber zum Anschauen eine Augenweide. Grüße aus Hamburg⚓

Ein Traum!

Alles schön u d gut - aber warum wird der Wagen nicht auch in geschlossenem Zustand gezeigt?

J' ai possédé une très belle occasion de 280 SE, 6 cylindres, c' est la meilleure des Mercedes que j' ai eu ! Un vrai plaisir de rouler avec, encore, et encore et encore !

Wenn hier gesagt wird "den Wagen so zu lassen wie er ist", dann muß er aber schleunigst in staubtrockenes Klima. Die Karosseriearbeiten sind schon erheblich, ohne den Unterboden gesehen zu haben. Original hin oder her, es erweckt leider nicht viel Vertrauen.

Gegen Ende des Videos sieht man erst den falschen Lackton auf der linken Seite, noch viel schlechter als rechts.. Wenn das alles "original" sein soll...

Super Verkäufer, aber für seine 40-jährige Erfahrung schwaches technisches Verständnis. Sein Optimismus ist ein Lichtblick in dieser Zeit. Seine Monteure sollten ihm mal das Schalten mit zwei Mal kuppeln und Zwischengas beibringen.

Farbcode 467M Sandbeige metallic

Hier galt noch der Wahlspruch „ Das Beste oder Nichts“. Ein wunderbares begehrenswertes Fahrzeug nach über 50 Jahren. Bei entsprechend guter Finanzlage lässt Cargold auch hier wieder einen Traum wahr werden.

Also mit deiner Meinung über die Restaurierungen - da denke ich etwas anders. Oder kenne halt keine restaurierten Oldtimer. Aber dieser Filz an den Kontaktstellen wo Du meinst, also sorry, wenn eine Firma den "vergisst" oder nicht mehr rein macht, dann sollte sie keine Oldtimer restraurieren - dass das dann sonst nach wenigen Wochen Knarzen anfängt, ist vollkommen logisch. Das war ja damals schon der Unterschied, eben zwischen Qualität (zb. Audi) und einem k.A. 0815 Auto wie Ford oder Opel, dass eben alle Kontaktstellen mit so einem Filz versehen waren.

Stimmt absolute❤

wo er recht hat hat er recht.. ist noch ein bisschen was zu tun... aber... Schönes Auto, schöner Film ...

Die rechte Tür ist heller.. alles original!

Hervorragender Zustand. Gab es für dieses Modell auch eine Hardtop-Option?

Guter Video, 2 Anmerkungen: bitte Kopfstützen richtig einstellen, 2. was kostet das Fzg?

Danke für die fachmännischen Ausführungen! Man erkennt halt den echten Profi! Jeder Film mit Ihnen über Ihre "Schätzchen" ist ein wahrer Genuß!

Was für ein schöner Mercedes. Das war noch Deutsche Wertarbeit. Respekt ☝

Hab meinen 280 Se Anfang 80er fürn Appel und ein Ei verkauft, weil er durchgerostet war. Könnte mich heute beißen

Das ist nicht ganz richtig Brabusch über nimmt immer die original Teile

eine Schönheit ,ein Traum

How much is it?

Die Farbunterschiede wären fur mich der Grund das Fahrzeug nicht zu kaufen, ansonsten noch ein echter Mercedes.

Und heute wählt der Kunde "Schwarz" und Innenausstattung "schwarz" und Felgen "schwarz glänzend".........

Ach manno und ich hab bei Brabus so einen "Neuwagen" gekauft, hätte ich mal eher Stefan Luftschlitz geguckt 😮

Baut der Bechtel also Neuwagen, insbesondere den 190 SL? Hab mal mit dem Mann geredet, der sagte in einem Jahr mehr wie 100 Stück 190 SL? Und dann gibts dazu ne "Restaurierungsakte"? Wahrscheinlich seit 1000 Stück immer dieselbe oder was?

fast 300 000 Euro für den Wagen ist auch eine Ansage

Wäre bei der Fahrt nach Sizilien dabei

Schönes Auto, wunderbarer Zustand. Repariert aber nicht restauriert. Da ist Leben drin, da ist die Historie nicht wegrestauriert. Lediglich die Farbkombination überzeugt mich überhaupt nicht, ist aber Geschmacksache. Wie die gruseligen Felgen, aber das kann man ja ändern.

Guter Zustand mit Rost, na da stehen bald Reparaturen an. Rost frisst sich immer weiter ins Blech. Hier besteht Handlungsbedarf. Ansonsten eine grundehrliche Darstellung des Fahrzeugs.

9:55 " Seele " ? Qualität , KowHow, Kunst, Handwerk , Ingenieurwesen ,Geld . Schönes Auto . 11:03 " Stern ...Luftwiderstands....verzichtet .." Außerdem war es Sinnlos ,da die Sterne abgebrochen und geklaut wurden.

Was erzählt er bei 10:35? "Ich merke auch hier nicht, dass das Automatikgetriebe Scheiße ist wo die Bremsen sind gut." Hui, na wenn das so ist!? 17:57 Einen erfahrenen Profiverkäufer erkennt man an seinem unfreiwilligen Unterhaltungswert bis nach Satzilien und zurück. "Oach!"

Diese Baureihe war schon seit meiner Teen-Ager-Zeit meine liebste. Habe einen Schuh-Karton voller Fotos von denen. Leider hat diese Modell einen schlechter Lackierer gehabt. Es hat insgesamt 3 Farben!!! Schade. Das wurde vermasselt!

À ce soir avec ma bouteille de bordeaux 🍇, cette voiture le mérite bien 😉 ! 💜

Erst einmal Danke für den Content. Naja, "in Würde altern" kann man auch so verstehen, dass nichts daran gemacht wurde. Ich bin jetzt in diesem Bereich kein Profi, aber ich kann mir gut vorstellen, dass ein Auto, selbst wenn es nur steht, sich der Zustand in 50 Jahren eher verschlechtert. Ich würde persönlich ein gut restauriertes Auto bevorzugen, da sich hier die Probleme wenigstens halbwegs einschätzen lassen.

Beifahrertür hat nicht den Farbton des Autos..... und die Preise sind nach meiner Einschätzung mega überteuert...aber klar, der Besitzer will verdienen und Cargold auch....

Also die Beifahrertür hebt sich im Lack farblich deutlich ab.

Na die bekannten Restaurierungsbetriebe ordnen schon die ausgebauten Teile wieder dem Fahrzeug zu. Aber richtig, Bei einem kompletten Neuaufbau bleibt leider die Seele des Fahrzeuges auf der Strecke.

Peço desculpa pela pergunta, como eu poderia adquirir um automóvel destes? Obrigado!!

Manchmal blinken die Trecker Rechts, und biegen doch links ab🙈. Wenn der Bauer das sieht, dass ihr mit dem Fahrzeug auf seiner Wiese steht, Der kommt mit einer Mistgabel vorbei😅

Ich gebe Herrn Luftschitz zu 100% Recht. Da ich selber vom Fach bin, kann ich mir hierzu auch eine Meinung erlauben. Original ist immer bei so etwas am besten. Kleine Macken hin oder her, eine Frau ist mir auch Original am liebsten😊

297.500 Euro und dann muß man noch für Rostreparaturen, eine gleichmäßige Lackierung etc. nur mal grob geschätzte 25.000 Euro investieren? Ich denke mal, für diesen Preis bekommt man ein besseres Exemplar, auch wenn daran nicht mehr alles original und aus erster Hand ist, sei es drum. Das sind zweifelsohne wunderschöne Autos, aber hätte ich das Geld dafür, würde ich dieses Exemplar zu dem angesetzten Preis nicht kaufen.

Wer Cognac (beste Farbe für Innenraum) will, kann mit den Schwächen vielleicht leben. Wäre er außen dunkelblau, wäre es ein Traumauto. Schade dass es wohl keine umfangreiche Akte zum Fahrzeug gibt.

was muss man da ausgeben?

Tuer recht hat total andere Farbe

Tolles Auto leider ohne höhenverstellbare Kopfstützen, daher ein nogo

die Tür sieht im Lack unruhig aus

1 hand deutsches fahrzeug was will man noch mehr , besser währe natürlich wenn der rost beseitig und komplett neu lackiert wird in dieser schönen werks rosegold metallic

Naja, 10-20.000€ werden da nicht reichen. Eher 50.000€. So ein Fahrzeug sehe ich preislich weit unter 200.000€, aber keinesfalls 300.000€. Mit diesen Mängel bekommt der keinesfalls TÜV.

Wenn ich die Lobhudelei „ aus erste DEUTSCHER Hand“ schon höre! Geht jemand besser mit dem Auto um weil er deutsch ist ?

Schönes Auto, wie immer souverän präsentiert. Ich schaue die Filme sehr gerne, es steckt viel Arbeit dahinter. Was mir nicht so gefällt, ist die unfeine Hast, wenn es um Papiere geht. Da wird es hektisch und fahrig, das Papier wird nicht ausführlich gezeigt und verschwindet schnell wieder. Das passt nicht. Die zum Teil erheblichen Roststellen am Längsträger fallen dagegen nicht ins Gewicht.

Nur mit Deiner Linksfahrweise komme ich absolut nicht klar - denke mal daran, wenn Du auf so Hintersträßchen fährst, es könnte Dir ( da wir ja nicht so weit auseinander wohnen) ein Schwarzer Audi A4 mit 130 ++ entgegenkommen - das ist "unlustig" hinter einer Kurve, glaubs mir. Also warum nicht anständig rechts fahren???

Interessant die Kommentare, dem Audifahrer mit 130 km/h plus auf Landstraßen sollte sofort der Führerschein entzogen werden. Ich werde das mal der Polizei in Beuerbach weiterleiten 😏