Поредния реален милионник, който сигурно е на фалшиви 250К.И все пак излиза по евтино да си го направи човека да му служи и да кара Мерцедес, отколкото да даде 20К ЛВ за Дачия Сандеро.Живи и здрави.

Кефя се на изразят ти браво евала личи си че не си самохвалко работата ти показва всичко браво

Здравей те, имам W212 със същия мотор на колко километра се сменят вериги и лагери и т.н. всички ми казват различно.благодаря.

Страхотен клип и много информативен благодаря за което, и продължавай в същия дух. Но аз мисля че това което се е случило тоя двигател е следното според мен, първо или не е сменял маслото на време или е използвам некачествено масло защото стои като грес сиво, второ тоя двигател съм сигурен че не е под 500к километра и трето си мисля че тази Ес класа е взета и много често е газена студена.

Добре де,хубаво,обслужване на лагери но дайте да видим на колко километра са колите за лагери. Между 200К и 300К или 500Ки 600К. Да кажем със смяна на масло на 15К

Снимай и бутало цилиндровата група и по точно буталата с маслените сегменти и дали има износване на цилиндрите. В тоя ред на мисли има ли смисъл от смяна само на сегменти на тоя мотор.

Браво Ами! Много ги боли от истината!

От 2 седмици карам ом642 в204 започна да пуши бял пушек ужасно много за 500км. Изгори около 3 литра масло , какво да очаквам

Вала може да се спаси, но блока е заминал. Ако тръгнеш да му правиш тунел, сигурно ще е по-рентабилно да се търси друг блок.

С всичките тия гарнитурки просто красота за 1 гарнитурка се налага да изкормиш мотора😅

В Сливен ли правите блоковете

имам w219 320cdi 224 каква мощ може да са извади от този двигател,сложих с чип тунинг оt Brabus D6 lll.

Блока без водно охлаждане може ли да се преправи да има водно охлаждане

Не ги слушай голям си поздрави

Колега нов блок ааа

Как да се свържа с вас ?

Мойта е на 160 000 кл смяна на маслото на 10,000 кл.