Часть вторая • Mercedes A170 CDI W168... Часть третья • Mercedes A170 CDI W168... Адрес мастерской. Talleres Ivanoff C/Riu Serpis 16 46940 Manises Valencia España Tel: 961523981
Пікірлер: 146
@shturmanbasov96604 жыл бұрын
Я как попкой чувствовал, что не зря подписался, лайк прям сразу за выполнение работы с подробным описанием!
@user-bg4lu7lv2u3 жыл бұрын
Самый нормальный видос как снять с этого унитаза мотор с КПП. Респект мужику)
@maksymnaida62164 жыл бұрын
Ураа новый видос.. прийду домой посмотрю.. спасибо за интересный контэнт)
@dmitriydmitriy68494 жыл бұрын
За видео огромное спасибо у меня такая машинка правда проблем с ней нет, кроме задних крыльев, болезнь этой модели . Но посмотрел с удовольствием . Теперь знаю много нового о машинке .
@viktorelectric1584 жыл бұрын
Хозяин видать сильно прикипел душой к своей старушке, если согласен на такое ради замены сцепления, ну Мерседес всё же, не что-нибудь... Лайк за изобретательность!
@user-ek7wf8rq8h4 жыл бұрын
Уматная тачка! Аналога нет! Маленькая комфортная юркая динамичная экономная 3.2 литра на 100 км при скорости 100 даже 169 уже не тот. Сам езжу на таком 10 лет!
@Shamilsarmanbetov2 ай бұрын
Спасибо тебе брат все от души большой Салам из Бишкека Кыргызстан
@user-of7tp3su2h4 жыл бұрын
Все, як завжди, на висоті!!! 👍👍👍
@user-sh9yk7ev2d4 жыл бұрын
Сначала Лайк, 👍потом смотрим!!!!
@user-hp7go4cc4e2 жыл бұрын
Спасіба за допомогу все получилося так як ви показали на відиво👍👍
@AbrvalgDLM4 жыл бұрын
Мне мастер подрамник поменял без съёма двигателя. Сказал лишь, что триногу использовал. В общем после вашего видео я представил что он мог пережить:). Я заплатил 200$
@dmitriydmitriy68494 жыл бұрын
С собаками прикольно получилось сразу вспомнил фильм ,, Матрица ,, ДЕЖАВЮ 😂
@Talleresivanoff4 жыл бұрын
Это мама с дочей
@bp98034 жыл бұрын
Всех! 😎 Всех! 🎬 Всех! 🛠 С наступающим Новым Годом! Всем крепкого здоровья, успехов и удачи на дорогах. 🚘
@user-tx5og2ps7h4 жыл бұрын
Спасибо за видео..
@indims23674 жыл бұрын
Я думал у меня на ауди 80 б4 проблема менять сцепления. Оказывается тут целая эпопея))))
@arthurduvald9233 Жыл бұрын
Иванов крассавчег!!! золотые руки
@user-wy2co4nm4k2 жыл бұрын
Спасибо , удачи , жду новые видео !!! :))
@abp42434 жыл бұрын
Мужик ты молодец. Единственный тебе минус за твои потуги доказать что то коментаторам- это пустая трата времени
@user-ms9ql5bc2t4 жыл бұрын
Спасибо за рекламу прибора, мотаю на ус
@janrajc3077 Жыл бұрын
Seš Borec chlape jen tak dál.
@user-om3tw3jv9o4 жыл бұрын
И в заключении если рейку нельзя оставить на рулевом валу надо соединять с рулевым валом тогда надо изготовить специальный зажим которые блокируют рулевой вал от проворачивания Я имею в виду волна рейки и соответственно заблокировать руль в машине если этого не сделать попадаете на рейку потому что за синхронизировать их потом практически невозможно
@ydyivani644 жыл бұрын
Igor надо открутить рейку и повесить ее на кузове на крючке
@user-kd3rv4mk3l3 жыл бұрын
Хотел жене Матиз поменять на это авто, теперь нет, не хочу...я ипал такую движуху!ааа я это написал до того как он капот снял!
@tehdreamer3 жыл бұрын
Мотор поставлен так, чтобы в аварии сохранить тебе жизнь, это стоит геморроя
@azguzb328 Жыл бұрын
спасибо
@musaisiyakumusa88162 жыл бұрын
Is this using manual cable, instead of hudrulic clutch
@user-hh6sr5zb4h4 жыл бұрын
Недавно был озадачен заменой венца маховика на этом говне, в процессе работы придумал несколько новых матерных выражений, и для полного кайфа оказалась шляпа переднего болта подрамника была отломана, гори в аду изобретатель этой телеги, а слесаря которые его ремонтировали автоматически попадут в рай..
@shturmanbasov96604 жыл бұрын
На любом авто есть моменты, когда при ремонте думаешь: - Ну какой пи...рас это проектировал.
@user-zp3of4bk3y3 жыл бұрын
Если на момент написания моего коммента, у автора ролика ещё не было неприятностей с его каталками, впредь рекомендую вваривать укосины в обеих направлениях. Пара вваренных уголков сильно не скажутся на стоимости каталки, но уберегут от неприятности, грохнуть двигатель о пол, да возможно от травм самого мастера.
@Talleresivanoff3 жыл бұрын
Спасибо, учту
@biekar4 жыл бұрын
Tell me, are you charging anything the customer for this additional job with frame and the workbench? Or this od completely on you? Best regards from slavic brother from Poland ;)
@Talleresivanoff4 жыл бұрын
No, snap-in is not a client problem
@user-om3tw3jv9o4 жыл бұрын
Андрей смотрел твой комплект значит то что в верхней крышки манометр с помпой это система под давлением жать когда в нём есть антифриз накачивает не более атмосферы максимум полтора лучше одна атмосфера чтобы не раздавить бачок тот манометр который внизу слева лежит это пустую систему ставить под вакуум ты компрессором подаёшь воздух компрессор гонит через инжектор внутри его и создает вакуум и разрежение и манометр обратный манометр показывает Минус Там 0203 атмосферы вакуума и смотришь как он держит вакуум
@Talleresivanoff4 жыл бұрын
Спасибо, буду знать
@user-sz4ke4ih4r Жыл бұрын
Добрый день спасибо за видео очень полезное. Подскажите как снять задний сальник коленвала под маховиком. Кручу верчу и не как.
@Talleresivanoff Жыл бұрын
Я отвёрткой и молотком снимаю
@JuezBekz4 жыл бұрын
Что скажешь насчет перехода с двухмасового на одномассовый?
@Talleresivanoff4 жыл бұрын
То же что и по поводу перехода от смартфона на кнопочный телефон
@cmnee33154 жыл бұрын
В колодце форсунки на м51 стоит солярка ,что делать, спасибо
@GANIMAT7 ай бұрын
угораздило же нашей семье купить этот автомобиль, сцепление вот полетело, казалось бы плёвое дельце, скинуть коробку и заменить корзину. Но только не на этом автомобиле
@Lekka1234 жыл бұрын
Всё спросить хотел,почему mini cooper не показываешь,он там мелькает на заднем плане...
@Talleresivanoff4 жыл бұрын
Затяжной ремонт, уже второй год мусолю
@geomoblive25583 жыл бұрын
Здравствуйте.подскажите пожалуйста. Мерседес Вито 639 заменил задние тормозные шланги . теперь при заглушено двигателе педаль держит. При включенном зажигании или заведённом двигателе педаль медленно падает. Прокачивал при заглушено двигателе и при заведённом.и при включенном зажигании. Результат тот же педаль медленно падает. А при выключенном зажигании держит.заранее благодарен.
@Talleresivanoff3 жыл бұрын
Просто раньше Вы не обращали на это внимания.
@stell33.stell334 жыл бұрын
Сцепление сменить - не поле перейти.
@Talleresivanoff4 жыл бұрын
Смотря какое
@bobakreker92054 жыл бұрын
А как думаете вентилятор охлаждения радиатора без вынимания - возможно вытянуть и новый поставить??
@Talleresivanoff4 жыл бұрын
Без вынимания радиатора?
@bobakreker92054 жыл бұрын
@@Talleresivanoff да, да, именно без вынивамания радиатора вытащить охлаждающий вентилятор!
@ydyivani644 жыл бұрын
Не проще взять снять подрамник наклонить мотор и снять коробку . Поменять сцепление и обратно собрать я так на т5 Дсг снимал . А так это куча лишней работы
@Talleresivanoff4 жыл бұрын
Оч смешно, а мотор без подрамника я извиняюсь пока на шлангах повесит? kzfaq.info/get/bejne/esV7mcqV2KzPgJc.html
@ydyivani644 жыл бұрын
Авторемонт IVANOFF для этого опускаешь машину и подставляешь под него что то . Я просто не пойму зачем столько лишней работы.? Ну ладно бмв морда . Но это что получается чтоб поменять ремень грм на Паджеро я тоже должен морду снять? Это извращение. Причём по видео про покраску буса понятно что после разбора бмв зазоров нормальных не будет.
@Talleresivanoff4 жыл бұрын
Подставляйте что-то.
@user-hk5qp9ct1q3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, таже машина поменял комплект сципления только не менял маховик. Проблема была в выжимном, он лопнул. После зборки оказалось что блок управления тоже не работает, решил переделать под пидаль. Переделал а прокачать не могу, воздух выгоняет а давление не создает. В чем еще модет быть проблема?
@Talleresivanoff3 жыл бұрын
Может быть в насосе, он под левым крылом, может неправильный выжимной или диск.
@user-hk5qp9ct1q3 жыл бұрын
@@Talleresivanoff я отключил насос, переделал под педаль. Комплект брал по винкоду.
@user-fg6yp8tc1v4 жыл бұрын
Здраствуйте! Подскажите пожалуйста, што можна сделать штоб головка не злитала с пневмопистолета, там ранше стояло стопорное кольцо, выбросил его нахрен, так как с ним головку вообще не мог снять. Спасибо
@Talleresivanoff4 жыл бұрын
Эти кольца продаются отдельно и меняются при износе.
@user-fg6yp8tc1v4 жыл бұрын
@@Talleresivanoff Его если в пас поставить то оно розжимаеться, и уже плохо снимаеться головка.
@rembo10733 жыл бұрын
Привет старик!) У меня такое же чудо...но вот проблема: перестала дуть турба(по осмотру "глазом" увидел что актуатор турбины не втягивается до конца,с чего начать в поиске?
@Talleresivanoff3 жыл бұрын
Померить вакуум, должно показывать около -1Кг.
@rembo10733 жыл бұрын
@@Talleresivanoff это от самого n75?
@Talleresivanoff3 жыл бұрын
@@rembo1073 Ваккумный насос должен так сосать, к ссмрй турбине уже чуть меньше, может 0,7-08
@rembo10733 жыл бұрын
@@Talleresivanoff ок.спасибо старина!!!!
@___stilepro454 жыл бұрын
Наверное работа золотая, а так нахрен она нужна...
@user-ek7wf8rq8h4 жыл бұрын
Да это очень редкая работа раз может лет в 10 если коробку не положешь
@ludmylagmyrya46487 ай бұрын
Іскри летять на інші машини!! Не свої-не шкода???плакати хочеться.
@Talleresivanoff7 ай бұрын
Ваше мнение очень важно для нас.
@Pavel_Cor4 жыл бұрын
И вот это нужно всё снять чтобы поменять сцепление?!? Да ну нах...
@Talleresivanoff4 жыл бұрын
"А" класс, они такие, для замены стартера так же
@Pavel_Cor4 жыл бұрын
@@Talleresivanoff чем машина меньше тем больше с ней гемора, я примерно понял. Очень давно когда-то жене нравился такой Мерсик, но тогда и денег как бы не хватало.... Короче купили Ниссан Микру. Тоже еще та коробченка, но своё отслужила в целом неплохо.
@nemoua80264 жыл бұрын
@@Pavel_Cor Micra ,по сравнению с мерсовской лушпайкой ,просто Дар Божий %)
@urodurodenov94884 жыл бұрын
@@nemoua8026 тоя микра хуята полная по сравнению с ашкой и микра и марч были они у мея .Да и не прут они ,как мой маленький брабус
@user-bw4uz6ig3f4 жыл бұрын
покажите пожалуйста где датчик уровня масла очень нужно, они с болячкой у данного авто выходят в аварию по уровню.
@Talleresivanoff4 жыл бұрын
Съёмка видео закончилась месяц назад, поэтому будет только то что снято
@user-bw4uz6ig3f4 жыл бұрын
@@Talleresivanoff если вам попадётся этот агрегат A170 CDI вы уже подкован как спец, может вспомните про меня, буду вам очень благодарен :)
@dunkanmaclaud84034 жыл бұрын
Самопальщик датчик уровня масла стоит на движке в самом конце со стороны салона и снизу туда не подлезть что его снять без опускания двигателя. Я отключил звук и езжу с горящей лампочкой. Потому что датчик что опускание двигателя будет стоить как крыло от боинга.
@user-bw4uz6ig3f4 жыл бұрын
@@dunkanmaclaud8403 да увидел в видео у ребят мотор сняли там его видно чётко нужно посмотреть лючок может есть в корпусе. kzfaq.info/get/bejne/jLKbatCAprOYco0.html kzfaq.info/get/bejne/kNR2dtNqlsecpGg.html
@Talleresivanoff4 жыл бұрын
Попробую не забыть
@user-do7ry7jo9e2 жыл бұрын
Здравствуйте . Второе видио есть т.е. продолжение ?
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Вторая kzfaq.info/get/bejne/eZxph7agqJOufoU.html Третья kzfaq.info/get/bejne/psmdh8V72cWclYE.html
@user-do7ry7jo9e2 жыл бұрын
@@Talleresivanoff нашел , спасибо Вам большое , единственное толковое видио на весь Ютьюб , пол дня потратил чисто на просмотры ! Уважаю таких людей , хорошо снято все в подробностях , со всеми нюансами . Егуанодонты и будут писать всякую епанину !И сравнивать Т5 и w168🙆♂️тумач вообще . Мне кажется всем подобным персонажами не ответить . В общем, сейчас разбираю подобное изделие мерседес бенз А160 только с механикой . На тавотницах прокачки сцепления есть течь . Вот и решил разобрать .
@user-om3tw3jv9o4 жыл бұрын
Андрей ещё одна просьба Личного характера скинь пожалуйста ссылку где ты брал этот набор для прокачки радиаторов потому что наш уже произносился и он значительно меньше имеет меньшее ассортимент буду благодарен Спасибо
интересно что тачка на зимней резине,вопрос почему?
@Talleresivanoff4 жыл бұрын
С дружественной Прибалтики
@Ballon46934 жыл бұрын
Авторемонт IVANOFF там ещё одна машина на заднем плане стояла на зимней резине,каблук какой то))
@emmatrusdale60182 жыл бұрын
Donde en España estas
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Direccion esta en descripción.
@alexandrromanov94194 жыл бұрын
Может легче крыло отрезать а потом приварить?.. :)
@AbrvalgDLM4 жыл бұрын
Оно снимается. Из пластика.
@alexandrromanov94194 жыл бұрын
@@AbrvalgDLM Тогда лонжерон.
@honeywell50353 жыл бұрын
mozhno motor v pered vytaschit'?
@Talleresivanoff3 жыл бұрын
Я не пробовал.
@dunkanmaclaud84034 жыл бұрын
Интересно сколько стоил такой ремонт для Клиента?
@Talleresivanoff4 жыл бұрын
Не дёшево
@JuezBekz4 жыл бұрын
От тысяци и выше)
@dunkanmaclaud84034 жыл бұрын
BeKz да неё у нас такая работа примерно стоит 300 евро снять поставить двигатель и сцепление замена 300 евро. Примерно 600 евро. А если больше тысячи Машина столько не стоит сколько такой ремонт. Проще ее сразу везти на разборку сдавать.
@Talleresivanoff4 жыл бұрын
А двухмассовый маховик в подарок?
@JuezBekz4 жыл бұрын
@@Talleresivanoff 500 евриков детали, 300-400 работа + 21% ндс
@user-zu3zt9pq7j4 жыл бұрын
Такая конченая машина., был счастлив от нее избавиться. Чисто сосет деньги. Это не удачные модели. Никто на сто за них браться не хочет. Вообще огромный лайк мастеру. Реално золототые руки.едь дружище в германию там тебя с руками и ногами забирут.а не возись с этим хламом.
@user-bw4uz6ig3f4 жыл бұрын
да ладно, 325000кам проехал мой авто A170 CDI 1999года выпуска , есть мицубиши лансеры подохли на пол пути у друзей, так что хз.. хз.. да если по люкам от канализаций ездить и плавать в солях больших городов на дорогах зимой когда сыпят реагенты то да будет ломаться а так норм тачка. да не без - сов но и согласись не жигуль
@shturmanbasov96604 жыл бұрын
@@user-bw4uz6ig3f Ты словно цыганка, всё по крышке бензобака видишь :)))) моя жена на А190 ездит, а я на Лансере
@user-bw4uz6ig3f4 жыл бұрын
@@shturmanbasov9660 43 года живу стаж уже на лицо. :)
@user-om3tw3jv9o4 жыл бұрын
Андрей ты конечно Кулибин высокого мастерства и птица большого полета но пару слов о твоей каталки она то выдержит но на твоём месте я бы приварил бы угловые распорки к сыночки чтобы она не сложилось Мне кажется это не лишнее
@Talleresivanoff4 жыл бұрын
На следующий замене сцепления я переделаю её и сделаю телескопической с домкратом по центру, так центровать будет удобнее, это единственное о чём я пожалел не сделав сразу.
@user-jn8ms2id8h4 жыл бұрын
Не машина а лабиринт хер куда долезешь , такое чувство что одноразовая , купил,пришло время менять сцепление или стартер продавай на металолом или разборку
@No-er7xf4 жыл бұрын
Опять фонарик во рту, ведь был у вас хороший налобный фонарик.
@fg50404 жыл бұрын
ничего себе !!! ну и дерьмовая машина оказывается !!! ее надо разобрать почто всю чтоб добраться к сцеплению !!!! жуть ...а я приценивался как то лет 10 назад к такому чуду ......
@Talleresivanoff4 жыл бұрын
Для замены стартера надо проделать ту же самую работу.
@fg50404 жыл бұрын
@@Talleresivanoff жуть !!!!! как здорово что я его не купил .....а как вы на счет вито и виано ..2008 года у меня вито фургон ..как он в ремонте ??? случаем не знаете ??я еще не сталкивался с ремонтом ..только 103 тыс наездил ...правда удалил сажевик ... я бы его поменял ..но уж очень дорог ...
@Talleresivanoff4 жыл бұрын
Проходные ремонты делал, особого мнения не сложилось
@vitaliydenyakin23304 жыл бұрын
Какой смысл иметь Мера на механике??? По ощущениям тот же тазик только дороже
@user-om3tw3jv9o4 жыл бұрын
Продолжение к предыдущему комментарию на рулевой рейке находится механизм антизаноса если при установке реки по карданчика постучать молоточком сенсоры приходят в негодность надо менять рейку если немного провернуть рейку относительно рулевого колеса После включения зажигания руль будет крутится сам как лихорадочные и удержать руками Его невозможно поэтому это очень большой подводный камень лучше рейку не трогать рулевого вала оставить её там отключив отсоединить от подрамника если такой возможности нет продолжение предыдущего комментарии на рулевой рейки находится механизма носа носа если при установке рейки по карточку по стучать мало . Сенсор приходят в нем годности надо менять рейку если немного про вернут рейку относительно рулевого колеса после включения зажигания руль будет крутится сам как их дачный и удержать руками его невозможно поэтому это очень большой подводный камень
@user-om3tw3jv9o4 жыл бұрын
Добрый вечер кому интересно мои 5 коп по поводу этого ремонта я тот самый Игорь из Германии Андрей добрый вечер с наступающими тебя праздниками и ребята всех подписчиков этого канала Я просмотрел не было возможности посмотреть ролик подряд посмотрел не говорил ли ты как ты отсоединяешь рулевую рейку или ты отсоединил её от подрамника и оставил на машине или ты её отсоединил от рулевого вала Дело в том что мы на нашем сервисе имели такое геморрой отсоединили руль повернулся Случайно кто-то его забыл закрепить в результате нажали на колесо немножко появился рулевая рейка в добрый вечер кому интересно мы 5 копейка по поводу этого ремонта и я тот самый или из германии андрей добрый вечер с наступающим тебя праздниками и ребята всех подписчиков этого канала я просмотрел не было возможности посмотри ролик подряд посмотрел не говорили ты как ты от соединял рулевую рейку Дело в том что мы имели такую заботу и имелись Небольшие проблемы от соединю рулевую рейку дела в том что мы имели такую заботу имели сне большие проблемы не очень большие проблемы оценили рулевую рейку в процессе сборки она повернулась пару раз немного руль про вернулся в результате после сборки после включения зажигания руль по сумашедший муром
@Talleresivanoff4 жыл бұрын
Просто расстыковал вал, прокручивать руль кроме меня некому, поэтому проблем не возникло.
@NikolayUlezsko4 жыл бұрын
Адская колесница, дело не буду иметь не за какие гонорары