No video
Mercedes-Benz C 220d 4K TEST | ZMENŠENÉ S-KO ⭐
Рет қаралды 50,524
Күн бұрын• Kvôli nadvláde všakovakých SUV sa začína nad sedanmi lámať palica. To ale rozhodne nie je prípad triedy C, ktorá je základným pilierom a historicky najúspešnejším modelom značky Mercedes-Benz. Jej 5. generácia chce nadviazať na úspechy predchodcov, preto prichádza na trh s veľmi silnými zbraňami. 😊
SLEDUJ 👉 / martinzmartina & / martinzmt
PATREON 👉 / martinzmartina
KTO SOM? 👉 martinzmartina...
ĎAKUJEM VÁM ZA ODBER! 👍
#MARTINZMARTINA #C220d #supportedbymb
@martinzmartinaTV 3 жыл бұрын
Ak sa video páčilo, budem vďačný za LIKE a ODBER. 🙏 NEZABUDNITE SLEDOVAŤ 👉 instagram.com/martinzmartina 💛
@filipraska9046 3 жыл бұрын
Nádherný vůz a skvělá recenze Martine. Jsem tvůj fanoušek již mnoho let a podle mě máš asi nejlepší tvorbu(střih, informovanost a paměť na recenzované vozy) na CZ/SK scéně. Díky moc za tvoje videa.
@martinzmartinaTV 3 жыл бұрын
Ďakujem pekne! 🙏🏼
@matejlanda6391 3 жыл бұрын
Digital light z naší fabriky.. takovýho trápení s tím ale stojí to za to 💪
@morfo333 3 жыл бұрын
Priestor na zadných sedadlách si mohol ukázať ináč top! Chce to častejšie nové video :D
@martinzmartinaTV 3 жыл бұрын
Ukazoval som to na IG. Jop, teraz už budú. 😉
@morfo333 2 жыл бұрын
@@martinzmartinaTV IG nemám 😀
@adamsalaba3728 3 жыл бұрын
Už před videem vím, že to to video bude pecka. Je tam Martin s trojcípou hvězdou. 🤩🤩🚗🤑😊
@martinzmartinaTV 3 жыл бұрын
🤣🤣
@janbarton1435 3 жыл бұрын
Nádherné auto ! Super test ! Krásné záběry ! Matine děkuji !!!
@martinzmartinaTV 3 жыл бұрын
👊🏼👋🏼
@Mino9233 3 жыл бұрын
Video ako vždy skvelé ruka hore
@MrEtky 3 жыл бұрын
Super video v ktorom veľmi dobre opisuješ tvoje pocity z tohto auta akoby som v ňom osobne sedel. Krásne auto, ale nemôžem si pomôcť ale mne sa nepáči tvár pristrojovky v štýle tabletu.
@martinzmartinaTV 3 жыл бұрын
To ma teší! Noo, 100 ľudí, 100 chutí 😊
@mareklajos8585 3 жыл бұрын
Martin ✌️. Len tak ďalej. 😀
@jaroslavpapp5417 2 жыл бұрын
Super krásne video, 👍👍
@Rosenberg111 2 жыл бұрын
👍
@radovanmasopust5694 3 жыл бұрын
Krásne auto v peknej farbe 👍
@kemallo 3 жыл бұрын
..testik ako naslahany sneh na nedelny kolacik 🙌 zvuk, strih a komentar plny podstatnych informacii 🤗 ..a cesta z Rohozniku do Makaciek, to proste nemoze byt zle 😎
@martinzmartinaTV 3 жыл бұрын
👊🏼 Nemôže, pokiaľ tam nie je mega veľa aút. 🤣
@janvu 2 жыл бұрын
Ta kvalita videa je neskutecna! Obzvlast pri sekcich kdy se nataci interier!🤘🏼🤯
@martinlestinsky7313 3 жыл бұрын
Odkedy Carl Friedrich Benz postavil prvú motorovú trojkolku, Mercedes Benz je synonymomom inovácií a potvrdil to aj týmto modelom. Martin a video, - čistá profesionalita a nádhera. Zavolaj tým z prima autosalónu k tebe na školenie ( ako sa to robí) 😜
@martinzmartinaTV 3 жыл бұрын
Vďaka! 🙏🏼
@alessedlar6360 3 жыл бұрын
Martine 👍👌!!!
@martinzmartinaTV 3 жыл бұрын
🙏🏼👊🏼
@9vmarcus 3 жыл бұрын
...mercedes a MARTINZMARTINA ... tu sú slová zbytočné 👏👏👏👍👍👌👌👌❤
@martinzmartinaTV 3 жыл бұрын
😅
@pavkaw2113 3 жыл бұрын
Top👍
@johnwet6969 3 жыл бұрын
Těch moderních dieselů bude škoda. Věřím, že to jede parádně. A ta spotřeba je taky luxusní. Kupovat auto dnes, hodně bych tohle zvažoval v kombi. Nedávno jsem koupil Passat B8FL TDI EVO 147kW a ten motor je taky parádní. Kultivovaný, táhne pořád jako býk a i když mám vyšší kombi tvarem jako krabici a nejezdím předpisově, tak dlouhodobě jezdím za 5,5/100 a emise taky skvělé. Na C-klasse by mi vadil volant a trochu chyběl prostor a praktičnost. Zbytek bude lepší zážitek než u VW. A za ne příliš odlišnou cenu.
@martinzmartinaTV 3 жыл бұрын
Súhlas, nové C-čkové kombi je navyše veľmi pekné, aj ten All-Terrain vyzerá byť fajn. Ale áno, s priestorom je problém. Mne osobne by nevadil, ale Passat je s priestrannosťou/praktickosťou inde.
@johnwet6969 3 жыл бұрын
@@martinzmartinaTV All-Terrain vypadá dobře. Souhlas. Vždy je to něco za něco.
@martinzmartinaTV 3 жыл бұрын
Tak!
@tomasj.2651 Жыл бұрын
V recenziach je casto kritizovana hlucnost novej EVO 147kw verzie oproti EVO 110kw. Aka je skusenost s odstupom casu? Zvolili by ste si znova tuto motorizaciu alebo uskromnili s tou slabsou? Dakujem
@johnwet6969 Жыл бұрын
@@tomasj.2651 🤓🤷♂️ Dodnes nevím. 110kW je opravdu tišší a úspornější. Ale pár koní se vždy hodí. 147kW má max. 400 Nm až do 3.600 ot./min. a to je s naloženým autem a v kopci a na dálnici znát. Stejně tak nevím, zda jsem neměl vzít 2.0 TSI 140kW za cenu 110kW TDI. Všechny 3 motory mají své pro a proti. Ale nemám pocit, že by 147kW bylo nějak extra hlučné. Spíš naopak. Nejhorší je oblast okolo 150 km/h na 1/2-3/4 plynu na 7st. Mimo tuto oblast mi přijde v autě přiměřeně ticho.
@frantisekmicuda1136 2 жыл бұрын
Supeeer!
@gustavfocar7859 3 жыл бұрын
je to mercedes,,robi najlepsie limuziny na svete
@martinzmartinaTV 3 жыл бұрын
Súhlas. 🙏🏼
@gustavfocar7859 3 жыл бұрын
@@martinzmartinaTV však je to pravda, lepšie autá nikto nerobí,ani rols ,ani Bentley..a tie sa mi ani nepáčia vôbec, Mercedes Benz sú aj najkrajšie jednoznačne
@Selfinko 3 жыл бұрын
Topka
@danielmarec4444 2 жыл бұрын
Krásne auto aj video 👍 👍 Ono sa to Cčko trochu dosť zBMWnieva, tak asi preto veľa MB fandov nadáva🤭 U mňa dobrý, jediná škoda je R6..
@amgamg5574 3 жыл бұрын
Krása 🔥👑
@mikinezar_69 3 жыл бұрын
Nadherne auto. C ko si idem od roku 2009 ked uz vtedy bol nadcasovy dizajn a auto vyzera este aj v dnesnej dobe krasne, neviem ako to ti chlapci robia ale 2021 je krasna a presne v tejto farbe by som si ju vybral. Jedine co mi fakt bije na oko a neviem ci by som tomu prisiel na chut je ten velky stredovy displej.
@martinzmartinaTV 3 жыл бұрын
Chce to vidieť naživo a pojazdiť v tom pár dni a človek to (najmä spoza volantu) začne vnímať úplne inak. 😊
@stefanmolnar4345 3 жыл бұрын
@@martinzmartinaTV V amg pakete pekné auto, ale cena a motorová paleta je slabota oproti konkurencie. Ja osobne som stavil na bmw m340i xdrive za tie peniaze nie je lepšie auto na trhu.
@martinzmartinaTV 3 жыл бұрын
Je to len výsledok doby, už sa objavujú správy o tom, že po facelifte 3-ky, v Európe zmiznú z ponuky šesťvalcové verzie (M340i/d) a ostane len M3. Mercedes-Benz vychytal blbý čas, lebo od 2021 platia nové normy a v Stuttgarte si zrátali veci. Ale áno, absencia šesťvalcov je azda najslabšia stránka novej generácie, je ale len otázkou času, kedy k podobnému kroku dôjde aj u konkurencii. Či sa nám to páči alebo nie.
@stefanmolnar4345 2 жыл бұрын
@@martinzmartinaTV Súhlasím, ale priniesť auto v tejto cenovej relácií keď konkurencia ich stále má v ponuke je absolútne neakceptovateľné. Dvojlitre od mercedesu nie sú topka.
@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын
Opakujem, BMW/Audi ich má preto, lebo má na trhu staré/staršie autá, kt. prešli homologizáciou niekoľko rokov dozadu, kedy boli veľa vecí úplne inak. Značka ako MB je na scené 100+ rokov, je asi naivné si myslieť, že jedného dňa si len tak z nudy v Stuttgarte povedia, že končíme s V6/V8, najmä ak AMG je svetovo najväčší predajca vysokovýkonných modelov (áno, nie je to Ferrari či Lambo, ale AMG). O cca 10 rokov si v EU nekúpime iné nové auto ako elektrické a automobilky sa tomu bohužiaľ prispôsobujú. Majú doslova zviazané ruky a aktuálna trieda C má na trhu opäť vydržať cca 7 rokov, takže si zrátali veci. Samozrejme, že aj ja by som si radšej kúpil M340i/M3 s R6 ako C43/63 s R4, ale som viac ako presvedčený, že s budúcou generáciou radu 3 aj A4 sa v EU už s iným motorom ako je štvorvalec nestretneme. MB bol z danej trojky prvý v poradí, ktorý do tejto doby musel prísť s novou generáciou, takže schytáva za absenciu veľkých motorov pochopiteľne najväčšiu kritiku, najmä ak ako jediný ponúkal dokonca aj V8, ale… Klopeme na nesprávne dvere. 😉
@764Tomas 3 жыл бұрын
Hezká recenze, ale upřímně ten tablet uprostřed je prostě krok zpět. Audi dává už zpět tlačítka pro klimatizaci. Interiér už nepůsobí tak honosně a není moc důvod kupovat takovou prémiovku.
@martinzmartinaTV 3 жыл бұрын
S týmto nesúhlasím. OK, displej a ich dizajn je subjektívna vec, no práve v tomto C-čku je cítiť ten luxus a prémiovosť narozdiel od iných modelov. Audi sa vrátilo k fyzickým panelom klímy, ale len pri pár modeloch a aj tam to vyzerá hrozne lacno (a aj to je lacný plast).
@dominicSVK 2 жыл бұрын
pekne auto krasna farba ;) chcelo by to test Audi S3 8Y
@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын
Bude krátke video #zruky na IG TV. 😊
@dominicSVK 2 жыл бұрын
@@martinzmartinaTV Skoda ze kratke bodlo by aspon 20-30 minutove video zasluzi si to
@mesiahh144 2 жыл бұрын
Chudáci majitelé tohoto vozu, aby se cítili jako v BMW musí za jízdy zavřít oči :D
@dragula7076 2 жыл бұрын
2:47 neviem ci sa mi ten dizajn zadku lubi, taky trochu lepsie vyzerajuci superb, hlavne v tej modrej farbe.
@emilgonda8300 3 жыл бұрын
Fešák nech žijú limuzíny aj vany krásny je👍
@stanislavbenaci5412 2 жыл бұрын
Krásne okresky, kde to je?
@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын
Malacky-Rohožník
@daniellesner1774 3 жыл бұрын
Mohl bych se zeptat, proč i při natáčení interiéru a povídání v něm je nastartovaný motor? V dnešní době trochu zarážející, ale jinak opět super video 💪🏻
@martinzmartinaTV 3 жыл бұрын
Ahoj, žiaľ veľá funckií, ktoré chcem neraz ukázať na videu nie sú aktívne, ak motor nie je naštartovaný. Zväčša to robím tak, že je to auto len “zobudené” a nejde motor, no jednak tam svietia všetky kontrolky (neraz si diváci myslia, že je teda niečo pokazené) a pri istých značkách nefungujú všetky funkcie infotainmentu.
@daniellesner1774 3 жыл бұрын
@@martinzmartinaTV jo myslel jsem si že je to z tohoto důvodu, díky za objasnění 👍🏻
@robertmauks6840 3 жыл бұрын
vyzera pekne exterier aj interier sa mi paci aaaaale tie koncovky vyfuku …. jezisi preco 🥺 ako dobre sak doteraz tie posledne triedy od mb nemali origi koncovky (mam cla 2017) iba take “half fake”ale aspon to nejako vyzeralo na jesen/zimu … taketo auta s “tromi” vyfukmi neviem ok japoncom a atd by som to odpustil ale MB ? ah
@martinzmartinaTV 3 жыл бұрын
Nuž… 💁🏻♂️ Je taká doba, na jednú stranu to chápem, však o pár rokov tú budú len elektromobily takže ľudia si musia zvyknúť, na druhú, také 3-kové BMW aj s nazákladnejším dieselom a dokonca aj bez M paketu má riadny výfuk a toto nemá ani pri C 300 v AMG line. 🥴
@danschni100 3 жыл бұрын
Som zvedavý čo s autom robí zadná natáčacia náprava o 2a pol stupňa
@TURBIAK 3 жыл бұрын
Tie výduchy klimatizácie sú umiestnené vysoko - asi to bude dosť fúkať do tváre - povodné C malo ešte aj možnosť smerovania prúdu vzduchu v 3 variantoch - ostalo to zachované ?? ďakujem
@martinzmartinaTV 3 жыл бұрын
V 3 variantoch? Asi nerozumiem otázke. 🧐
@MattBenzero 2 жыл бұрын
V teste na Top Speed SK vŕzgal interiér celého C - čka. Tak úprimne neviem, čo si mám o tomto myslieť. Prémiové auto za 60K a zvuky interiéru snáď horšie ako v Dácii.
@tototofo8850 2 жыл бұрын
mam nove gla 200 d 4m a spotreba je v meste 8-10 l a mimo 5-8 l samozrejme podla stylu jazdy ale taleto fansticle cisla su realne len ked sa sa moc snazite cize moc neverte ani martinovi ani automobilkam😃
@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын
Napíš mi jeden dôvod, prečo by som mal potrebu klamať či zavádzať? Keď som pri G 500 povedal, že v meste som pod 20 l/100 km nevedel jazdiť, bol to taký istý fakt ako to, že s týmto C 220d som jazdil pri bežnej jazde na okreskách za 4,5 l/100 km. S 10-litrovou spotrebou som jazdil v meste s 310-koňovou Cuprou 2.0 TSI…
@user-bp7nv8gj9x 2 жыл бұрын
@@martinzmartinaTV dnes som si dal 2,5 km v meste mal som 10,5 l , bol to studeny start s tym istym motorom len naladenym na 110 kw , LM - PP robim za 8-9 l cest rychlost 140 - 160km ja ta nespochybnujem ale tieto spotreby co uvadzate / nie len ty / su v idealnych a konstantych podmienkach / rychlostiach/
@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын
Veľa správi aerodynamika + 4Matic. Ja som pri 140-150 km/h dal BA - MT so spotrebou 5,7. Reálna skúsenosť v reálnej premávke. Je to najúspornejšie auto s akým som v tejto výkonnostnej/veľkostnej/váhovej kategórii danú trasu absolvoval. A to teda mám za tie roky s čím porovnávať. BTW, keď som mal na test GLA 200d aktuálnej generácie, trasu MT-ZA som dal za 3,9, nebola to ale štvorkolka. 😊
@tototofo8850 2 жыл бұрын
ok martin asi neviem jazdit usporne chyba je vo mne vsetci jazdite fa stasticky usporne len mne to nejde , minule mam jeden cech presvedciaľ ze na kodiaqu rs benzine chodi za 8 l mam z Vas mindraky😃
@pakaren2000 3 жыл бұрын
Interier je top, o level inde ako BMW aj Audi, ale moj pocit z toho displeja za volantom, ktory je namiesto pristrojovky, je ze vyzera akoby tam niekto zabudol polozeny tablet, len to tak visi v priestore nelemuje to zvysok, vytrca to a to mi dost vadi, v S-ku detto, na tomto musia este zapracovat, aby dosiahli cistejsie linie.
@misopasko2614 3 жыл бұрын
Prosim vas, viete mi niekto povedat, kde presne je ta cesta na zohori? Dakujem.
@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын
Malacky-Rohožník
@misopasko2614 2 жыл бұрын
@@martinzmartinaTV Ďakujem
@bazosmarek7981 2 жыл бұрын
cez 1000-1100km robila moja ex na Citroen C4 1.4 2006 :D kazdy den do roboty po dialnici za kamionom...
@emilcimbalista9980 3 жыл бұрын
Bude aj AMG?
@martinzmartinaTV 3 жыл бұрын
Bude, ale už len štvorvalcové + elektromotor. Cca 600 koní vo verzii 63 S.
@emilcimbalista9980 3 жыл бұрын
@@martinzmartinaTV yes :) bude aj video ?
@banskobystrickacementarenska 2 жыл бұрын
na Cecku ano, ale na Sku ten zadok proste nie :P
@pavelhostacny7007 2 жыл бұрын
Ten interier za mě dost krok zpátky :D Hlavně v Sku minulá generace za mě 1000x lepší
@Kotrisek 2 жыл бұрын
MBčko hezký, ale co mi šíleně vadí a hnusí se mi, je ten přístrojový štít za volantem, z toho bych blil velebnosti, už několik let většina recenzentů aut nadávala na připíchnutý tablet trčící z palubky jako infotainment a když se to přestěhuje za volant tak to najednou nikomu nevadí?
@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын
Mne to nikdy nevadilo, resp. nie v MB. Už keď prišlo S-ko W222 som si to pochvaloval, keď to väčšina kritizovala a dnes to už robí, okrem iných, aj BMW (viď. iX, i4 atď).
@lacilard4522 3 жыл бұрын
Dizajnovo pekné auto a myslím, že v tejto triede stačia v pohode aj štvor válce. I napriek tomu si myslím, že dôvod absencie šesť valca je šetrenie.
@martinzmartinaTV 3 жыл бұрын
V dnešnej dobe mať v tejto triede osemvalec je extrémny prežitok, už aj šesťvalce sú len okrajovo. Samozrejme, každý by chcel V8, no drvivá väčšina C-čiek sa predáva štvorvalcových. Dokonca aj väčšie E-čko má vo viac ako 50 percentách pod kapotou štvorvalec. 😊
@pirobalogh1339 2 жыл бұрын
Ja ešte verím , že tu budú motory ďalej ako 2035(aj v 8 ičky)... viď Porsche Sin.palivo idú vyrábať 550mil.litrov do roku 2025!A to je iba jedna fabrika.. podľa mňa sa toho chytia aj iný no uvidíme
@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын
Kiežby. Motory tu také budú, ale asi nie pre EU trh.
@peterbalage8760 2 жыл бұрын
Na topspeede to testovali a Maroš čabak povedal že je to katastrofa ako vrzga a to mal asi to isté auto v ktorom sedíš ty.
@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын
Videl som, nechápem. Aj keď, hentak keby som tlačil na jednotlivé časti palubovky, tak by vŕzgalo snáď každé auto…
@MaxSupercars 3 жыл бұрын
Parná lokomotíva vo svete elektromobilov... 😝
@ZK-LV-2811 3 жыл бұрын
tak za take peniaze aby este aj vrzgalo
@martinzmartinaTV 3 жыл бұрын
No, v dnešnej dobe nie je problém zažiť vŕzganie ani v 100-tisícovom aute. 😉
@tomastahotny7569 2 жыл бұрын
To poukazovanie na tie falošné výfuky je už trapne. Proste to tak už je.. Je to ozdobná lišta a nie falošné výfuky
@dzouzef7661 2 жыл бұрын
skôr trápny je ten trend,že to tak robia...
@tomcekeu 3 жыл бұрын
čo ti jebe že i v AMG budou fejkové koncovky? to bych chtěl ověřit
@martinzmartinaTV 3 жыл бұрын
Povedal som AMG paket (nie AMG verzi), kde tiež sú len akože koncovky. Jazdil som C 300 v AMG pakete (čo je aktuálny vrchol ponuky) a nemá reálne koncovky. Inak, v skutočnosti už aj 63-kové AMG-čka majú dnes koncovky, ktoré síce sú funkčné, ale reálna rúra výfuku je uprostred a nie je napojená na koncovky. 😊
@mauglicz6857 3 жыл бұрын
Jsou tam fake koncovky. amg 43, rv 2019, ale ten performance vyfuk neskutecne dava. Za mě nejlepe znejici šestiválec.
@lgteold3239 2 жыл бұрын
No, odporucam recenziu na ceskom autosalone.. To clovek hned vidi co recenzuje vyzrety skuseny chlap a co teenager ktoreho fascinuju blikata a televizor v interieri... Katastrofa.
@patress112ify 2 жыл бұрын
nezvyknem byť na KZfaq vulgárny, no keďže je to pre dobrú vec, dúfam, že Martin mi to odpustí - ľudia, do piči, jebe vám??? prečo má tento megatalentovaný chalan LEN 43,2 tisíca odberateľov? Kurva spamätajme sa a posuňme ho minimálne nad 100K... je veľmi málo CZ / SK youtuberov, ktorí si to tak zaslúžia ako on... :)
@Ragnartom 3 жыл бұрын
Vychvalil si to, akoby si dostal obalocku za to. Asi zvazim svoj nazor na tvoju objektivitu a profesionalny pristup. Povedat na tak odporny interier tolko chvaly, to je na povazenie. Interierovy dizajner mercedesu je u mna nula, obkukane od tesly, co je este vacsi dizajnovy grc. Spravit palubnu dosku tak, ze to vyzera, akoby si tam niekto porozkladal i - pady, na to vela fantazie nepotrebujes.
@martinzmartinaTV 3 жыл бұрын
Všetko, čo odznie a odznelo na mojom KZfaq je čisto môj osobný, subjektívny názor, ktorý nie je ničím ovplyvnený či zaplatený. Za mňa je to najlepší kokpit v triede. Beriem, dizajn nemusí sadnúť každému, ale píše sa rok 2021 a MB má objektívne v kokpite najlepšie technológie. Ako odznelo, je to dnu malé a áno, necíti tam človek takú orientáciu na vodiča ako v 3-ke či v Giulii, za volantom verzie C220d nezažije takú radosť z jazdy ako v BMW, ale palubná doska, jej materiály, spracovanie, technológie a za mňa aj dizajn sú špičkou v triede. Okrem volantu, konkrétne tento sa mi totiž nepáči. Nič viac, nič menej, je to môj názor v kontexte toho, čo ponúkajú v roku 2021 konkurenčné modely. 😊
PiataAutoMd
Рет қаралды 158 М.