Mercedes Benz triedy C prišiel s novými prvkami od výmyslu sveta a pri tom mňa najviac zaujal naftový motor....nuž je to klasika a z jednej kvapky nafty dokáže veľa. Aká budúcnosť ho čaká?
Пікірлер: 237
@jurajzizak68202 жыл бұрын
Zatiaľ som pozrel len úvod a úplne sa stotožňujem s názormi Rasťa...
@mailboxinfo42482 жыл бұрын
Za ten úvod si Rasťo zaslúži veľký 👏👏👏 ! Je vidieť ,že do toho dáva ❤️. Celé video je inak super , ako vždy 👍
@miroslavpesko9993 Жыл бұрын
srdcu a riti nerozkážeš 😀, video je pecka
@dusangazur22262 жыл бұрын
100% súhlasím s názorom, nech funguje slobodný trh a zákazník nech vyberá aký motor chce...inak test veľmi pekný, musim pochvalit najmä kameru 👍
@mirosz2 жыл бұрын
Konec super, přesně takhle se dnes vypínají diskuze, který pohon má v autech smysl..
@TheLafiak2 жыл бұрын
Rastík asi si predstavujeme niečo iné pod pojmom klasická stredna trieda 😆👍 pekne autíčko
@7povo72 жыл бұрын
Pobavilo aj mna. V pripade Ccka sa jedna o klasicku strednu triedu za 64k ;) a to s dodatkom ze ta vzhladovo atraktivnejsia linia vybavy AMG nebude daleko od 70 a to sa stale nebavime o plnej vybave a motoricky je to pri verzii 300d dajme tomu stred ponuky kedze pride aj 500+k verzia s turbom udajne z F1.
@jacobwaterson35752 жыл бұрын
Som z Považskej Bystrice. Aj tu sú celkom pekné cesty. Napríklad: PB-Sverepec-Čelková lehota-Domaniza... alebo potom pri Ilave legendárna homôlka. Tiež super zvezenie.
@lukaspostrk24072 жыл бұрын
ilava homolka zliechov cicmany valaska bela to mam najazdene ma biku aj aute je to tam NADHERNE!
@andrejsupak19932 жыл бұрын
@@lukaspostrk2407 plus aj druhá strana, smer na vršatec !
@lukaspostrk24072 жыл бұрын
@@andrejsupak1993 kks Vrsatec to ke na biku cisty orgazmus, Považie milujem a som hrdny na to ze odtiaľ pochadzam
@yorgTube2 жыл бұрын
K tomu závěru - Amen.
@boris312 жыл бұрын
Super video s poslaním pre nás ľudí👍🏻.Ešte aj nádherne zábery nad dedinou Zliechov😀
@matejlikavec85342 жыл бұрын
Veľká pravda Rasťo čo hovoríš v úvode, úplne sa s tým stotožňujem...a nielen čo sa naftových motorov týka, ale celkovo spaľovacích (aj veľkoobjemových benzínov ;-) )
@patrik-41632 жыл бұрын
Úplne súhlasím so všetkým čo sa týka dieslov a všetkého okolo, lenže je ľahšie ovládať zopár automobiliek ako masy ľudí.. ja mám 17 ročný dieslovy Citroen a žerie ledva 4l/100km kombinovaná spotreba a v podstate okrem výmeny oleja veľa toho nepotrebuje.. Cčko je brutál a chválim Mercedes že sa stále držia aj spomínaných dieslov
@palik33332 жыл бұрын
to ze ma malu spotrebu nehovori o tom kolko rakoviny vypusti
@miroslavkacir2724 Жыл бұрын
Konečne to bolo nádherné povedané.
@elbunda00012 жыл бұрын
Jeden z perfektních dílů- díky
@GameDXT2 жыл бұрын
Toto Cčko je totalny skvost nadhera 😍😍😍
@jaroslavduba19862 жыл бұрын
Presne tak Rasťo, žiadny koniec spaľovacím motorom, ale KONIEC DIKTÁTU z EU. Na protest som začal v mojej garáži s chovom 8 valcového benzínového miláčika od MB :)
@whysoseriouzz2 жыл бұрын
Vyborne auto! A tiez vyborna myslienka na zaver.
@gustavfocar78592 жыл бұрын
Nádherné auto,, najkrajšie a najlepšie limuzíny na svete,sú jediné Mercedes Benz 👍
@zemetrasvelicizny75412 жыл бұрын
Palicu nad dieselom lámať možno netreba … Ale na majiteľoch zadymenych chipnutych dieselových prežitkov možno áno 😀😀😀🖕🏻
@risakrkoska10572 жыл бұрын
Ale hovno jak by povedal rasťo
@martinstugner32272 жыл бұрын
mám dvadsaťročný diesel a na emisnej chlap nechcel veriť, že ten motor ide, žiaden dym, žiadne emisie ,-)
2 жыл бұрын
@@martinstugner3227 Žádné emise? To Vám ten diesel jede na vodu? :D
@martinstugner32272 жыл бұрын
@ svätenú
@juliusdaniel45822 жыл бұрын
Dufam ze spaloviacie motori budu ešte dlhe roky vyrábať. Neviem si predstaviť aby skoncili.
@peterkral46602 жыл бұрын
Budú s priamym vstrekom, turbom, vysokotlakým spaľovaním a s filtrom pevných častíc. Plastovými výfukovými zvodmi, elektronickou vodnou pumpou a elektronickým VVT...
@yanick762 жыл бұрын
Vývoj spaľovacích motorov pomaly končí. Termín ukončenia vývoja už ohlásilo BMW a mám dojem, že aj VW a Mercedes.
@depeshak062 жыл бұрын
do roku 2035 sa v EU uz nebudu vyrabat konvencne spalovacie motory.
@miloslavstefec79572 жыл бұрын
Super test, krasny auto, jen ty opatlany displeje jsou ale peklo, a to v kazdym aute..za me stary dobry klasicky ovladace.
@arpadrubint3342 жыл бұрын
Ja som mal pred 4 rokmi Škodu Octaviu 2 po FL s 2,0TDI CR 140 koní. Nech som jazdil ako som chcel nad 6 litrov som sa nikdy vlastne nedostal. Na ceste z Bruselu domov som sa rozhodol vyskúšať úspornosť toho "dieselgate" motora a nastavil som tempomat na cca 125 km a nestíhal som sa diviť, keď som v Beatislave videl spotrebu 3,6 l/100km. Avšak chcel som vedieť reálnu spotrebu a tak po dotankovaní som prepočítal spotrebu a vyšla menej ako 3,8 l/100km! Bežne po dotankovaní ukazovalo dojazd aj cez 1300km. A to auto bolo predtým firemným vozidlom s nábehom 178000 km. Predal som ho pre tri veci! Stále ma otravovali, aby som šiel do značkovej predajne na preprogramovanie, potom pre nie najlepšie sedadlá a v tom aute som proste mal tendenciu zaspávať za volantom. Neviem čím to bolo, ale podozrievam látky uvoľňujúce sa z plastov, ktoré na mňa mali taký vplyv. Teraz mám Ford Focus a oveľa lepšie sedadlá, nemám tendenciu zaspať za volantom a auto je o dve triedy tichšie ako bola Octavia. Obe kombi!
@vinapitel2 жыл бұрын
Ten závěr je geniální 👍
@jakubklanica59582 жыл бұрын
Svätá pravda Rasťo !💪
@denisazakova56282 жыл бұрын
Rastik Superr Si to Povedall 👍👍👍💚
@_ostatny_2 жыл бұрын
Ako vždy super 🙏🔥
@klasokkk2 жыл бұрын
Krásna farba auta popri tých šedých myškách :)
@tomasondrejkov14422 жыл бұрын
Skvelé video o skvelom aute, no za tie peniaze by už malo ovládať aj po Slovensky.
@matejmato60832 жыл бұрын
Hlavne za tie peniaze by to mohla byt trieda S
@rzboril2 жыл бұрын
Super videjko. Díky.
@listonos152 жыл бұрын
"Svojho zakaznika si displeje budu musiet najst" - to je pekne povedane. Mali by ste to kritizovat pod ciernu zem. Dotykace a tiez mikrotlacitka bez aretacie nemaju v aute co robit. Podla mna by sa malo dat auto ovladat sposobom, ze pridavat klimu, prepinat jazdne mody alebo cokolvek, by malo ist tak, ze stale mozem pozerat na cestu a nemusim odvracat zrak. Podobne je to aj s ovladanim aut. prevodovky. Na klasickej "zubatej" kulise viem po hmate, ze co tam je a co som tam dal. Ci uz ked cakam na semafore na zelenu a uz neviem, ci som dal predtym neutral alebo je tam D, tak skusim pohnut pakou zo strany na stranu a ked ide presunut do lava, tak viem, ze tam je urcite D bez toho, aby som co len na pol sekundy musel uhnut pohladom z cesty. Alebo ked sa pohynam z parking modu, tak viem len z pohybu tej paky na 100%, ze som dal spiatocku alebo D bez toho, aby som to musel akokolvek vizualne kontrolovat. Mne to uz pride, ze sa tie automobilky za kazdu cenu snazia prist s niecim novym, aj za cenu toho, ze to bude horsie ako to bolo pred tym.
@Unr3aLpm2 жыл бұрын
auto pekne pokym som nevidel velkost kufra :D to je na zaplakanie
@marianmarian82852 жыл бұрын
Krásne auto a tá spotreba je parádna, to má zhruba takú spotrebu ako môj 66kW/90k focus tdci. K tomu úvodu, každý by mal separovať a nie to ešte takto kur..ť, hádzať niečo tam kam nemá. A k tomu záveru, EU nám až príliš diktuje čo môžeme a čo nie, a bude to len horšie a horšie a divím sa firmám a ľuďom celkovo že to vôbec tolerujú.
@branislavkudla88482 жыл бұрын
Auto super zvonku motor super,ale jednoducho tie dispeleje osobne nemozem prekusnut uz...
@mirino12 жыл бұрын
Krásne auto a super test....😉👍
@pavelgalamb46862 жыл бұрын
tak toto auto chcem!!!
@rastislav_kohut2 жыл бұрын
Super test a super auto, povodne som nan chcel pockat, nakoniec som kupil G20 320d, pisem to preto lebo tiez mam na nom spotrebu 5 litrov navyse s xdrive
@adamglus10752 жыл бұрын
Super test Rasťo 😀👍🚗
@greatjaygatsby4 күн бұрын
8:26 presne to iste mam na E220d, spotreba na trase vacsinou 4.6l, niekedy ale 8-9l, zrejme to bude vypalovanim dpf, ale ziadna kontrolka sa nezobrazuje.
@Tibchy912 жыл бұрын
Krása!
@marcelb64792 жыл бұрын
Úvod ako lusk 👍👌 viac ako test
@RCForcesSK2 жыл бұрын
To tankovanie je bomba, mat auto co treba tankovat kazdych 500km ma nebaví, mam v70 d5 77L nadrž dojazd 1250Km 🤌🏻
@zemetrasvelicizny75412 жыл бұрын
RCF predpokladám že v70 manuál … ?
@RCForcesSK2 жыл бұрын
@@zemetrasvelicizny7541 ano
@RCForcesSK2 жыл бұрын
Zaroven to je ekologicke auto , 20 rokov 350K najazdene ale na 100% stocene ma to cez pol miliona… to je ekologia, ked auto sa postavi jazdi a funguje, nie ked sa vyhodi do srotu po skonceni zaruky
@Mathew1985mathew2 жыл бұрын
Tiež mám 77l nádrž a dojazd mám 400km 😃
@E.L.Bernays2 жыл бұрын
Mam taky V70 D5. Auto vypada zastarale, ale nerezne, ma 400 Nm a spotrebu 5,3 litru na sto. Ja ho proste nemuzu dat pryc... :-( ;)
@PitbullDen20142 жыл бұрын
Malá oprava, head-up display nemá virtuálnu realitu (VR) ale rozšírenú realitu (AR). Inak pekná práca ako vždy.
@skopi892 жыл бұрын
peknee slová na konci
@luboshladky35712 жыл бұрын
Krasne autičko !
@igorkriska30172 жыл бұрын
Pekný test👏
@kertalics30952 жыл бұрын
❤
@dzouzef76612 жыл бұрын
už po prvej minute som musel dať like 👍
@martinstugner32272 жыл бұрын
ďakujem za pútavé oboznámenie s dobrým autom vybavené dieselovým motorom v čase keď kampaň k práve týmto najúčinnejším motorom pripomína celosvetové šialenstvo, neoprávnené-tie motory majú ešte obrovskú rezervu
@lukaszkupczak57072 жыл бұрын
Ty kráso to je radost mít takového souseda:-D
@NotAnonymousNo800142 жыл бұрын
Nezaparkujes. :D
@TyBorec2 жыл бұрын
ale nie tak horééé! veď ja mam trup jak normálny človek ! :D :D toto ma pobavilo
@p2p1042 жыл бұрын
Najekologickejšie auto je to, ktoré dlho vydrží v prevádzke. Inak niečo vám poviem, mám predošlú generáciu, už facelift C220CDI 4Matic. Po tom, čo výrobca vykonal update sw, kvôli emisnej kauze šla spotreba hore a výkon dole. Auto predtým reálne jazdilo v eco režime za 4,4l nafty - bol som absolútne ohromený aj tým aj dojazdom. Auto som kupoval ako úplne nové. Po udpate sw je spotreba takmer stále okolo 7l a auto je lenivšie. Len čo skončí záruka pôjde tam soft alebo auto pôjde preč. Zlaté BMW
@michalplencner24692 жыл бұрын
mám podobný problém
@adrian16127 Жыл бұрын
Aký ročník C-ečka máte?
@andrejklco65052 жыл бұрын
Ajn auto, ajn kompjutr, ajn man.. :D
@7pepis2 жыл бұрын
top ako vzdy :)
@saddadsdf47312 жыл бұрын
To s tym splachovanim v nasich zemepisnych sirkach nie je problem, naklady na vybudovanie rury na uzitkovu vodu by boli enormne a velmi problematicke by bolo dokazat nekontaminovat pitnu vodu uzitkovou.
@matejmato60832 жыл бұрын
preco by sa pitna voda mala kontaminovat, ak studnova alebo dazdova voda by mala vlastny rozvod? Nepredpokladam, ze by ju niekto chcel napojit do zmiesavacej baterie spolu s pitnou. Najvacsi problem je asi cena tretieho rozvodu, a potreba cerpadla, filtracie, a vodomera a platenie stocneho za tuto vodu ak ide do kanalizacie, cize clovek usetri nula celych nula percent z aktualnej ceny vody, ak by to chcel mat legalne. Ak by to nepriznal, tak by sa to za nejaky nekonecny cas mohlo vratit, alebo aspon pre dobry pocit, ze sa nesplachuje pitnou
@saddadsdf47312 жыл бұрын
@@matejmato6083 Asi ste nikdi nezazili majstrov fuserov.
@matejmato60832 жыл бұрын
@@saddadsdf4731 praveze zazil, a preto po kazdom vsetko kontrolujem comu sa rozumiem alebo sa snazim nad nim stat pokial sa len da
@saddadsdf47312 жыл бұрын
@@matejmato6083 To vam bude niekto robit vodu tyzden a vy si zoberiete tyzden volno?
@petrnovotny71982 жыл бұрын
Yes, Yes, Yes
@Pavel-rw3xt2 жыл бұрын
Já si nemůžu pomoct ale zadní partie nových mercedesů mi prostě nesedí, především ty světla.
@7povo72 жыл бұрын
Jedina vybava v ktorej Ccko vyzera dobre je AMG line. Toto a este v tej modrej je sialenost. Neviem ktory blazon vobec objednal auto v tej otrasnej modrej. Ako sa hovori Mercedes moze by t bud cierny alebo strieborny (este aj ta siva je celkom OK).
@banskobystrickacementarenska2 жыл бұрын
a nie si sam. tiahne sa to az do eSka, ten zadok je proste na tom aute divny s tymi partiami svetiel.
@rastislav_kohut2 жыл бұрын
100 ludi 100 chuti mne a prave tato farba ako jedina z palety farieb na novom C paci
@michalsnv12122 жыл бұрын
Ja som to tu už raz písal že mam elektormobil rok a idem sa vratit k spalovaku. Dovody uz rozpisovat nebudem. Ale co ma najviac šokovalo je to že aky su ty elektrofanušikovia fanatici. Ja ked som to napisal niekde na forum ze s tym koncim a ze ma to neoslovilo neviete si predstavit tie utoky a hejty a drísty. Normalne mi volal nejaky redaktor nejakeho portalu o elektromobiloch ze ked chcem da mi rady ako pouzivat elektromobil a podobne. Normalne fanatizmus ktory neakceptuje ziaden iny nazor pripadne skusenosti. Nechcem byt sucastou tohto elektrofanatizmu. To Petr Mara taktiez predal Teslu lebo nechcel byt sucasťou tejto Tesla komunity. Aj ked kupil iny elektromobil. 🤦🏻♂️😂
@martinstugner32272 жыл бұрын
elektrodiagnóza
@bazosmarek79812 жыл бұрын
Zaujimali by ma dovody a kolko jazdis tyzdenne a kde mas moznost nabijat? Lebo mne sa Tesla 3 paci a cena 35k (v nemecku s bonusmi) za cisto nove auto s 4rocnou/100tisic km je podla mna fajn. Zaujala ma jazdou a ze sa nemeni olej a vela inych veci co u beznych aut.
@bazosmarek79812 жыл бұрын
a este aky elektromobil? Ja mam teraz bmw e39 1998... len sa mi tie elektromobily pacia, aj za kolko jazdia..
@michalsnv12122 жыл бұрын
@@bazosmarek7981 Dôvody nie su dojazd ani dlžka nabíjania, ale infraštruktúra a jej kvalita. Nechce sa mi to rozpisovat tak prikladam časť môjho komentára z inej diskusie “ Aj na slovensku mame take lapsusy s nabijanim. Nabijačky nejdu, nie su zapnute, nejde karta pripadne myslis ze nabijas ale prides po pol hodine a zistis ze nenabijas. Pripadne nabijas a pride nabijat niekto vedla teba a uz zrazu nenabijas lebo ti zobral vykon. Pripadne nejaky tvoj kolega elektromibilista zaparkoval pri stojane tak, ze ti druhy kabel nedotiahne k tvojmu autu a zase si nasraty. Pripadne nabijas a chce pris nabijat niekto iny a kuka na teba ze by ta pohladom zarezal. Alebo musis miestami nabijat za taku sumu ze to uz rovno V6 v benzine by si zaplatil lebo nabijacka kde mas pausal je obsadena. A keby si mal platit pausal u kazdeho poskytovatela tak zbohom zdravy rozum. A najlepsie je ked prší ako sviňa a musis nabijat pri dialnici a tam ani jedna nabijacka nema pristresok. Kym to zapojis tak zmoknes. Taže asi tak.😂”. Alebo ked na treti pokus napr. v Banskej Bystrici nenabijes na rychlonabijacke lebo jedna je obsadena druha nejde a u tretej vypadne elektrina na 40 minut. Potom ti štvorročny syn povie že tatik toto je už trapne. Abo manželka ti povie že jej pripadaš smiešny. A veľa ďalších trapnych situacii hlavne na dialnici ked sa ťa opyta manželka že prečo ideme 110 a všetci nas predbiehaju a ty jej povieš, že musis isť len 110 lebo fúka jak sviňa a potom to ma taku spotrebu že nedojdeš na nabijačku u ktorej máš paušal a keby si nabijal inde tak po prepočte na benzin je to ako keby si mal spotrebu 10l na 100km. A tak sa ta potom opyta manzelka ze preco sme nesli na spalovaku ktory mame a ten žere pri 140 km/h 11 litrov a ma 343 koni a mohli sme byt v cieli o hodinu a pol skôr. Tak potom už aj u rodiny vyzeraš ako uplny debil. Asi tak. Mali sme eSoul 64kwh 2020.
@bazosmarek79812 жыл бұрын
@@michalsnv1212 chapem, pre ludi co maju rodinny dom alebo ziju v zahranici asi v pohode ale na Slovensko to teda neni este :) Dakujem
@milanlatko54582 жыл бұрын
Zliechov😎👌
@petrs37832 жыл бұрын
Rasťo, naprosto s tebou souhlasím. Existuje 1005 věcí, které jsou větší problém než spalováky. Navíc, netuším, kde si ti elektrofanatici myslí, že tu elektřinu celej svět vyrábí...asi na dynamu..:D No ale teď vážně, dle mého názoru je daleko víc ekologičtější udělat auto co vydrží 15 let než auto co je za 4 roky na odpis...kde je ta ekologie ve vyhozenejch plastech, sedačkách, plechách atd atd. prostě všem co eletromobil také obsahuje...někdo by jim měl spočítat uhlíkovou stopu výroby toho auta = všech komponent a pak to porovnat s rozdílem v uhlíkové stopě z provozu...určitě by to byl zajímavý výsledek...
@LukasBukai2 жыл бұрын
Dennodenne jazdím na C270 (W203) skromný 5valček 😅 ale tento satanwagen je naozaj evolúcia ako sa patrí !
@samuelgrena7352 жыл бұрын
Ja mám ešte w202 teda s202 keďže mám combi a je to moja srdcovka 😀neskutočné motory a tá spotreba.....
@191erik2 жыл бұрын
Pre automobilky je to veľký náklad vyvýjať ešte aj elektomobil popri spalovacích motoroch, takže nenadarmo sa chcú dostať čo najrýchlejšie cez toto prechodné obdobie a vyhlasujú koniec vyvýjania spalovacích motoroch a presne z tohto dôvodu bohužiaľ nenechajú nám voľbu výberu.
@radoslavdudek95162 жыл бұрын
TOP TOP VSETKY VIDEA
@peterbartek52035 ай бұрын
Dobrý večer Rasťo Sledujem váš kanál a chcel by som vás požiadať o Radu Rozmýšľam o kúpe nového auta Teraz vlastním VW Pasat combi 2019rv No neviem sa rozhodnúť medzi Mercedesom C 220d Tmodel a Volvom V60 D4 poprípade V60 Croscountry Veľmi ma zaujíma váš názor Vopred ďakujem za odpoveď Peter
@johnwet69692 жыл бұрын
Taky momentálně fandím moderním dieselům. A ještě raději bych viděl širokou nabídku 2.0L CNG motorů. Jezdil jsem FSI, TDI, CNG, TSI, HDI a teď TDI Evo 200 koní v Passatu a musel jsem se smát. Taky mám nádrž 66 litrů, taky mám za posledních cca 1000 km spotřebu 5,5 a hmotnost téměř 1,8 tuny. Aerodynamika Variantu je slabá a přesto si nemůžu ten motor vynachválit. Nejezdím vůbec pomalu a přesto jezdím za WLTP hodnoty. 1200 km na nádrž je standard. Když jedu relax, tak je spotřeba klidně 4,3 nebo 4,7 a tím relax nemyslím brzda provozu, ale spíš to, že splynu s davem a na dálnici jedu podle předpisů. A dělá to to samé i s regenerací. Jakmile je krátká jízda a je v ní regenerace, tak spotřeba vyskočí nahoru. Ale jakmile je po ní, tak motor táhne jako býk a spotřeba je směšná. Moderní diesel zkrátka nepatří na smetiště dějin.
@risakrkoska10572 жыл бұрын
Naftaaaaaa!!!
@MrTufoz2 жыл бұрын
Good
@vlakx2 жыл бұрын
mal som W204 C ale benzin a bolo to jedno z naj aut co som mal...
@estech53592 жыл бұрын
kks ten zaciatok 🤣 akurat sedim na trone a rasto na mna vyskoci z tronu 🤣🤣🤣👌
@matesvas74962 жыл бұрын
Stotoznujem sa s tebou , chcu rušit spalovacie motory studie tvrdia že baterky si horsie a nedají sa recyklovat
@bitkarek2 жыл бұрын
jo kez by byl vyvoj prirozeny bez zasahu soudruhu z Brusele.
@peterkiripolsky65212 жыл бұрын
sedany mali vzdy nízke spotreby.. len to asi nebol 4Matic ked mal taku super spotrebu.. ale viac sa mi pačila predošla generacia a pačíl by sa mi s R6 motorom ;)
@emilgonda83002 жыл бұрын
Súhlasím Rasto
@jankudla90042 жыл бұрын
Rasťoooo, prečo Ťa nenechali na záver dohovoriť?
@mikinezar_692 жыл бұрын
Mercedes auta si idem dlhodobo, ale preco ten monitor v predu preboha ? 🤦♂️ to si vyslovene pyta chytit za hornu hranu a odtrhnut.
@krombopulosouny8032 жыл бұрын
Zdravím, máte někdo představu, co za zvuk se ozývá při couvání v 13:22. Díky
@Warrual2 жыл бұрын
Asi vrže kůže jak Rasťo otáčí rukou po věnci volantu
@VladimirBugar2 жыл бұрын
a 12:19? :D
@jakubmelus62772 жыл бұрын
A čo tak 2.0 TDI EVO od VW? Nie je ešte úspornejši napr. v takom Passate?
@simorx5802 жыл бұрын
U nás v meste pár ulíc nemá ani koše na separovanie 😞 len 1 čierny koš na všetko
@arpadrubint3342 жыл бұрын
Je to udivujúce aké diametrálne odlišné hodnotenia dokážu dvaja rôzny testujúci vyrieknuť nad tým istým autom....
@viktor45332 жыл бұрын
1200 km na nadrz 60l nafty robim na 18 rocnej audi a4 b6 1.9tdi.Ja chapem motor v medvede ma 200 koni a splna euro6 ale ta spotreba mi nepride wau.
@Grafacik2 жыл бұрын
Mám Proceed (2020) 1,6 CRDi a keď natankujem plnú ukazuje dojazd 1140 km . Dlhodobá spotreba 4,5 l / 100 a to nejazdím na spotrebu...
@thomhladik2 жыл бұрын
A když jedeš na spotřebu tak kolik? 3 litry? :-D
@Grafacik2 жыл бұрын
@@thomhladik Keď idem vyslovene na spotrebu tak je to cca 3,5 - 3,6 l / 100 , keď neveríš kľudne pošlem screenshot... Asi toľko z mojej strany...
@7povo72 жыл бұрын
@@Grafacik Odporucil by som preverit realnu spotrebu vs palubny pocitac. Inac je to dosiahnutelne lahke auto nizky objem. Ja mam W205 250d 4M a bez problemov pri plynulej jazde okolo 90km/h za 4.5l. Spotrebu na palubnom som si overoval cez realne tankovanie a je uplne presna.
@stanislavtakac13752 жыл бұрын
Video aj auto super, len je smutne ze ten dojazd sa musi tak vyzdvihovat. Clovek by cakal ze auto by malo dat pri normalnej jazde aspon 1000km. No mame dobu ked sa emisie setria aj pri velkosti nadrzi. Moj rekord s asx 1,6 mivec je 1147 km a este asi liter dva boli v nadrzi. Musim ale priznat ze zacinali prazdniny tak boli dialnice dost plne takze som asi ani raz neprekrocil 120tku a poslednych asi 200km som uz siel rychlostou kamionu , lebo som to chcel dojst bez tankovania.
@igorstrycek49362 жыл бұрын
Ja som to zapol koli tej kosacke
@karoldurech86412 жыл бұрын
No, zdražie nafta dvojnásobne a benzín na jej úroveň. A to pri tejto celoplanetárnej kovidovej situácií zohrá zásadnú rolu. Čiže diesel ak tak,tak len dočasne, lebo ich na základe nariadenia odstavia mestske zastupiteľstva alebo ako investícia lebo budú veľmi žiadané v prechodnom období. Zvláštne do čoho nás to EÚ tlačí! Tak ako si spomenul , treba sa zamerať na účinnejšiu očistu planéty! Ale to nemôže europským a svetovým leadrom v ekonomike vyhovovať! Takto si s nami hrajú!
@armanidesigner2 жыл бұрын
EU a ekonfanatici s progresivnymi komunistami len okradaju ludi cez dane a eko poplatky-hovadina
@jaroslavpribula53932 жыл бұрын
Rastik ahoj. Skúsil by si len tak preveriť kde končia tie veci ktoré poniektory poctivo recyklujeme. Lebo tiež nieje všetko tak ako nám predostieraju! Určite budeš šokovany a zhrozeny! O tomto to nikto nehovorí, prečo asi?
@t_o_m_a_s_560972 жыл бұрын
Keď počujem v tých mercedesoch češtinu ta ma ide poraziť 😅 Taka vyspevovana značka a nevie slovenský jazyk dat do softwaru?
@Jan-qq4ot2 жыл бұрын
Slovenčinu? A pre koho. Pre teba a ďalších možno 20tich, čo sito kúpia?
@t_o_m_a_s_560972 жыл бұрын
@@Jan-qq4ot Ja by som si mercedes nikdy nekúpil aj keby som mal naňho, len už kolke roky sa chvália vselicim a slovenský jazyk tam nevedia nahrať... Ú nás 20, a v Česku myslíš koľko, 100? Ta sa im to oplatí tiež? Berú nás ako druhotriedny trh.
@matejmato60832 жыл бұрын
@@Jan-qq4ot aj keby si to kupil len jeden clovek, tak z ceny tej auta mozu zaplatit niekolko mesacnu mzdu prekladatelovi
@peterkotlar60332 жыл бұрын
Ideálne auto pre Slováka
@mikidobry1562 жыл бұрын
ten interier nič pre mna 1 tablet rýchlosti 1 tablet na cely stredovy panel a dovi auto ok ale to vnutro ...dufam že nebudu všetky auta takéto
@miroslavzmijovsky70262 жыл бұрын
Kdesi bol test na tento motor a preskocil aj alektromotory co sa tyka emisii… vysledok testovania bol ze z vyfuku ide cistejsi vzduch ako nasava zo vzduchu … teda jazdenim cistim vzduch :) ja by som rozhodne diezle nezatracoval … otázka cislo dva by bola … kamiony, namorne trajekty, kontajnerove lode budu jazdit na baterky alebo na jadrovy pohon ako vojenske ponorky?
@montogrin2 жыл бұрын
No dajte ten test. Pretože to čo ste napísal je už len logický nezmysel. Ad1: Aké emisie má elektromotor? 😀 AD2 Tak si napojte hadicu z výfuku a dýchajte, dávam vám tak pol minúty do straty vedomia.😄
@JakubKasone2 жыл бұрын
Skoda Ocatvia II 77kw 1.6TDI 4.6L/100km BA-BB uplne vklude
@matejmato60832 жыл бұрын
ano tiez to vidim ako skoro rovnaky vykon a emisie, 1.9 SDI by dala este o liter menej
@macolaiden2 жыл бұрын
>>> aha biely Superb 11:28 🤣 C220d - to auto - tá hmotnosť - tá spotreba, či toto nieje dieťa tej dohody o "spomalení" vývoja nemeckých značiek, o ktorej sa nerozpráva lebo to nieje nemecké.... mercedes z toho vyťažil maximum a tak ťažké auto s tak nízkou spotrebou, škoda že sa to nebude predávať ako napríklad Octavia
@lucius89142 жыл бұрын
Nový diesel nieje dvovod.. nevyrábať.. pri tej technike výroby a kvalite motora.. a emisií 👌🏻👌🏻 Staré autá s dieselom dá sa to pochopiť prečo to nechcú..🤔🤔 Ja osobne preferujem iba benzín najlepší motor aký kedy bol.👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻
@yanick762 жыл бұрын
Dovolím si nesúhlasiť, elektromotor je až hlúpo jednoduchý s zároveň efektívny. Hračkárske autíčko je lacné, jeho pohon obsahuje v podstate len baterky a elektromotor. Spaľovací motor je oveľa zložitejší a hračka so spaľovaním motorom by bola oveľa drahšia. Problém je, že elektromobilu 2 baterky AA nestačia :)
@thefullsaimon2 жыл бұрын
Octavia 2015 2.0tdi 110kw z BA do BB 4.7L :-) :-) vyskusane viackrat uz
@jaroslavpribula53932 жыл бұрын
Cez palubak alebo bendzinku?
@oliverfobiakkrisak65282 жыл бұрын
Tesla v garáž tv po dlhom čase konečne 😂🥰
@LUBO52 жыл бұрын
Rasto lepsie si to nemohol ani podat presne nemoze niekto povedat ze v roku 2030 hodime spalovaky do kosa ked same znacky tomu moc neveria. Mala by to by evoluvia aj pri elektromobilite nie nanutene normy.
@propeter88112 жыл бұрын
Ahoj
@krystofgabris74222 жыл бұрын
Boli me srdce kdyz vidim shellku. Nevim jak na Sk ale u nas v ČR ujedu u pulku min km na shell nez na vervu. A zkusal jsem to vickkrat.
@matejm.65682 жыл бұрын
Presne tak ako Rasto na zaciatku hovoril mali by sa zamerat na ine veci ako su naftove a benzinove vozidla su úplne ine znečistovače planety
@milank.27732 жыл бұрын
Skús ísť za dízlom niekoľko km.na motorke a dýchaj zhlboka....:o)
@estech53592 жыл бұрын
Rastik, prosim ta, ja viem ze mas malo casu a vela aut na testovanie, ale nevoslo by sa ti tam MB C Kombi? Velmi by ma zaujimalo, hlavne ci by sa tam pomestila 5 clenna rodina (4r, 2.5r a mesiac) Zatial mi zo vsetkych aut vychadza jedine Citroen C4 Grand Spacetourer, dakujem 🙂
@petergonscak63352 жыл бұрын
MPV má čo sa týka rodinného využitia vo všetkom výhodu - má viacej miesta, 3 samostatné sedačky, vyššie sedenie (ideálne pre dávanie detí do sedačiek). Sám som prešiel z C5 Tourera do Citroen C4 Grand Spacetourera a jediné čo mi chýba je komfort hydropneumatiky...
@estech53592 жыл бұрын
@@petergonscak6335 To je mi jasne a c4st je na tom vynikajuco a ma asi najvariabilnejsi interier. No do mesta celkom krabica 😅 ale cenovo je na tom super, len mna zaujimalo, akonje na tom priestorovo c kombi 🙂
@whysoseriouzz2 жыл бұрын
Akekolvek auto okrem MPV je kompromisom pre vyuzitie ako cistokrvneho rodinneho auta pre 5 clennu rodinu.
@pavolhorvath78502 жыл бұрын
@@whysoseriouzz Ako pre koho. Ja mám 3 male deti a mazdu 6 sedan. V prípade potreby na streche truhlu alebo bicykle. Pre mňa by bol nezvládnuteľný kompromis auto, ktoré sa mi dizajnovo nepáči.
@petergonscak63352 жыл бұрын
@@estech5359 Do mesta krabica? C-cko kombi je o 15cm dlhšie ako ten Citroen ;-)
@Mleko1472 жыл бұрын
Neviem sa už dočkať garážového testu Tesly 🙂 Super, že sa podarilo rovno faceliftovanú M3. Ktorá je to verzia? SR či LR?🔋