Mercedes Benz GLS 400d - ТО 30000 км. Гарантия и Итоги

Mercedes Benz GLS 400d - ТО 30000 км. Гарантия и Итоги - VLOG # 98

Рет қаралды 10,294

2 жыл бұрын

Mercedes Benz GLS 400d Итоги 30000 км.
Вот и все! Попрощался с автомобилем.
Впечатление от Автомобиля.
Что понравилось, а что не очень.
В данном видео я рассказываю свою точку зрения. Instagram:
/ andre_krapa
Подписывайтесь!!!

Пікірлер: 32

@user-jp8sh4hh7y 7 ай бұрын

Честный парень! И всем добра

@He111H6 Жыл бұрын

У меня также выскакивала проблема подвески, но потом приходило в норму, пару раз где то на 5000 - 7000 пробега и больше не было, сейчас 35000 км.

@carsandtravel9243 Жыл бұрын

Уже второй раз произошла такая же фигня 55 пробег.

@user-ss8hw8rt8o Жыл бұрын

С официалов уехал на 3 то. Цена в двое уменьшилась. А на сегодняшний момент в РБ по гарантии не обслуживается

@carsandtravel9243 Жыл бұрын

Страннно😬 мы на втором годе рейку поменяли в конце ноября 2022 года. За неделю наши и бесплатно поменяли! Правда это был v 250

@user-ve7bs6se9b 3 ай бұрын

Какое удовольствие за 30 тыс пробега бегать устранять ошибки и тд, а дела когда делать??

@carsandtravel9243 3 ай бұрын

Ну все ломается 😅

@oleggerman3880 2 ай бұрын

Фаркоп в этой модели есть ?

@carsandtravel9243 Ай бұрын

Под заказ точно есть. Я уже не помню заказывал его или нет😅

@user-pd4pz1kj2e 9 ай бұрын

Сделай колибровку подвески .. если не помогает то это на аморе стоит дополнительный блок железный прям на амортизаторе скорей всего в нем проблема.. он дает распределение давления в подушке амортезатора.. короче или замена или рестоврация! Привет от Мерсовода с Кз😅😅

@carsandtravel9243 9 ай бұрын

Проверяли. Сказали что все нормально.

@user-pd4pz1kj2e 9 ай бұрын

Щяс подумаю

@carsandtravel9243 9 ай бұрын

@@user-pd4pz1kj2e не заморачиватся) машину уже отдали 😎

@user-tr9ln1fu1z Жыл бұрын

Оч информативно. Мерседес это эталон.

@user-ct5bs8yi2t Жыл бұрын

Эталон говна или ломучести? - Сколько ж глупцов развелось!

@user-tr9ln1fu1z Жыл бұрын

@@user-ct5bs8yi2t а какое на твой взгляд эталонное авто?

@carsandtravel9243 6 ай бұрын

💯

@user-ss8hw8rt8o Жыл бұрын

50000 колодки 50%

@terminatorspb 8 ай бұрын

Замена дисков на 30т км .думаю развели человека))))))))

@carsandtravel9243 8 ай бұрын

Машина не трассовая. При частых торможениях по городу стираются хорошо))) это рекомендация в основном))) можно же ездить до последнего 🤣

@terminatorspb 8 ай бұрын

@@carsandtravel9243 с этим согласен и машина тяжёлая

@shorodey Жыл бұрын

Блин, у меня камри 2017 год, 90 тыс км проехал на сегодня и колодки ещё родные... С завода! Не говоря уже о дисках... Проблем с пневмостойками нет., Ну, потому что пневмы нет А едет она при этом намного мягче GLSa! Нет, я понимаю конечно что машины другого класса, и не сравнимые и бла, бла, бла 😄😄 но странно что тойота может сделать такие колодки и делает! А мерсы предпочитают грести бабки с клиентов... Позор вообще!

@carsandtravel9243 Жыл бұрын

Чем меньше деталей в машине! Тем реже она ломается!

@shorodey Жыл бұрын

@@carsandtravel9243 даа ) именно так дилеры мерса и говорят )) красивую отговорку понятное дело легче придумать чем надёжную машину 😄! И каждый раз приезжая на ТО в тойоту я во первых плачу в разы меньше чем за мерс. Во вторых, мне в дилере тойоты чай- кофе наливают бесплатно с печеньками! А в мерсе на ТО я даже воду вынужден покупать за свои деньги! Вот оно премиальное отношение к клиенту премиальной марки! В бмв хоть колу и фанту бесплатно дают... Уже что то... А тут совсем наглые... Просто бабки сдирают за каждый чих! Зачем вы ездите на такой машине производитель которой Вас не уважает??

@carsandtravel9243 Жыл бұрын

Ну хз) на счет мягкости! Я всегда пневму в спорт ставил а то всех укачивало! Ну с колодками есть нюансы. Машины тяжелея и тормоза эффективнее чем на Камри. Плюс стиль вождения и куда ездить. Пример. У меня С класс был 205 кузов. Машина ездила по трассе в основном за границей. За 4 года 60000 км. Колодки износ 50 %. Так что не показатель😅

@shorodey Жыл бұрын

@@carsandtravel9243 укачивает в комфорте потому что немцы не могут а наверное просто не хотят калибровать аморты так чтоб было мягко и не укачивало... В тупую, распускают их и все. Как будто амортиов нет совсем получается... А тойота знает как это настраивать. Имхо конечно

@carsandtravel9243 Жыл бұрын

@@shorodey ну мне обычные подвески больше нравятся