ребят, грустно...еле до конца досмотрел...концепция интересная, но зрителя не захватывает, делайте что-нибудь с подачей материала

Тойотовцы - сплошная агрессия, вместо того чтобы защищаться предпочитали нападать, устраивая крик, шум, ор, пытаясь убедить всех, что должно быть так и никак иначе) И что касается бокового ветра на таких высоких машинах, это очень острая проблема, сразу видно что эти люди не имеют такого опыта, а уж тем более на этом "альфарде". В нашем регионе, в сильный ветер, когда едешь по трассе и поочередно идут поля и лесополосы, машину запросто бросает на пол корпуса в сторону, а в гололед и вовсе это может сыграть очень злую шутку

Блин, эти манагеры из тоётты выглядят так как буд-то трактора продают.

Дизлайк за придурка в халате Смотреть нереально

дизлайк за мотюля... все понятно, реклама... но не дохрена ли ее...

что-то после пилота сильно скатываетесь. понятно, что вы хотите охватить как можно большую аудиторию, но куда лучше на старте бы заходили банальные x5 vs gle, х3 vs glc и всякое такое подобное. какой-нибудь крузак против ровера собрал бы кучу хайпа.

Чтобы понять какая машина лучше,нужно немного на ней поездить самому и тогда ты поймешь ,что тебе нужно. А платить за шильдик это глупо,да и не стоматолог я..

Фу -фу-фу представители тайоты обсерать конкурентов очень не красиво,рассматривать нужно по факту.

а на 1730 баба брякнула очень не аккуратно, про запрос о снижении мощности от клиента

Когда-то очень давно , Японские машинки были не хуже немцев, может и лучше в электронике. Но теперь , отстают во всём!

Уверен, эта группа "тойотовцев" вышла из студии и пошла вложилась в "МММ", а потом села в Короллу и поехала в свой мухосранск

как бесит эта женщина! сплошная вода...

Совсем не показали салоны, рекламы очень много, нужно делать прямое сравнение- сначала едем на мерседесе, потом сразу же на тойоте, по этой же дороге...Информативности маловато, как будто работают дилетанты, один пустой базар...жду развития программы, сам формат очень интересен!

В Альфарде с комфортом ссади сядет 2 человека, а Мерседесе 5. За рулем удобней в Тойоте, но разве для водителя сделан этот автомобиль. Мощность в 280 л.с. едут только на сухом асфальте. Для семьи Альфард совсем неуместен.

Особенно вырубают ботаны из тойоты, которые и ездить как я понял них-на не умеют

Если Alphard лучше чем V-class то почему его покупают меньше

самый лучший выпуск. Ребята молодцы, растут, все же прислушиваются к критике. В этот раз как ни странно Жутиков хорош, не раздрожал и все говорил только по теме. А вот Павел был скромнее. Но в целом всё замечательно.

дизлайк за чувака который прерывал видео все время

На Мерседесе не ездил, а про альфард могу сказать..У альфарда очень плохие тромоза!! С такой массой и такими тормозами опасно быстро ездить, + никакая подвеска, крены на поворотах повергают в шок, а также жутко скрипучий салон... По поводу дерева в салоне альфарда его там нет, там все из пластика, причем натуральной кожи тоже практически нет, а кожзам довольно неприятен на ощупь...

Серия понравилась. Тоетовцы красава уделали мерсов. Особенно отличился чел в очках и палевом пиджаке. И наконец-то великолепный Жутиков! Подача материала отличная, с достоинством. Выглядит прекрасно. Всегда бы так, а не попытка косить под Кларксона. Что делать, это , видимо, наследие топгираша. Поправьте, если что, он же там работал?

3.5 v6 это борьба с машиной, нужен полный привод

продолжайте снимать, очень интересное шоу!!

Очень интересный формат, ждем развития передачи. Ребята-все придет и подписчики и просмотры на канал, умоляю вас-не бросайте эту затею, она отличная!!!

защитники тойоты с базара :-) Галдёж устроили :-)

Пригласили представителей уже живее выпуск, живые дебаты, конкуренция, каждый защищает свой автомобиль, но можно более информативный обзор самой машины. А то задний интерьер мерседеса так и не увидел

Че за фигня какие то "эксперты" обсуждают опции которые можно за деньги поставить что в один что в другой авто.. смотреть вообще не интересно. Тетка с тойоты вообще не формат))

В Альфард дизель никогда не ставился 1-е поколение 2,4л, 2,4л (гибрид) и 3,0л (2WD и 4WD) 2-е поколение 2,4л, 2,4л (гибрид) и 3,5л (+ можно установить компрессор от HKS (+30% крутящего момента)) (2WD и 4WD) 3-е поколение 2,5л, 2,5л (гибрид) и 3,5л (2WD и 4WD) все двигатели - бензин PS Альфард есть в 4-х местном варианте и стоит он в два раза дороже чем самая дорогая комплектация в России. PSS И почему нельзя поставлять в Россию бюджетную 8-ми местную комплектацию на 2,5 и 4wd (разница в цене около ляма и налог минус 35к в год)?

По поводу передачи - с каждым выпуском выходит лучше. Уже и смонтировано без косяков. Вот что хотелось бы - рояль в кустах как-то мимоходом упоминается. А стоило бы подробнее рассказать. Ну хотя бы что там сиденья в кровать превращаются задние, есть версия с кухней, плитой, холодильником, умывальником итп. Про салон V класс как-то вообще забыли. Просто не показали его.

Что бы зрители не ржали, ведущие в мерсе не садились на пассажирские сидухи, а вот в Альфардае сели ( потому что они там крутые реально)

Я не совсем понимаю решение с "третьим вариантом".Бадаются упомянутые в названии ролика автомобили,после 65-70% хронометража показывают "рояль в кустах" и...все.Было бы чуть логичнее устроить его обзор как компромисса.Узнать мнение сторон,оценить плюсы и минусы и возможно(возможно) запустить его в качестве участника #3. Понимаю зачем и почему эти вставки аля "а знаете ли вы?" рекламирую тем самым производителя масла,но как-то слишком навязчиво это выходит.Было бы логичнее прорекламировать и донести информацию путем всплывающего окна внизу экрана. Но в целом,это сугубо мои придирки и жирафу,конечно же,виднее.Ребят,вы,прям,растете от выпуска к выпуску,да и они начали выходить чаще,что радует.Про качество вообще молчу,высота ощущается.Надеюсь этот коммент не будет без внимания.Спасибо,молодцы.

Кресла в мерседес не откручиваются ребята! Готовиться надо )))!!! И да они реально тяжелые....

Занудно и нет драйва! Для Ютуба 40 минут - долго, сокращайте до 20!

Смешным было упоминание Алексея о ресурсе 2.1-литрового дизеля 190 сил после хваленой им же XC90 225 сил при меньшем объеме.

Что тут думать? Вито - коммерческий авто, Альфард - микроавтобус на базе легковушки. Стоимость Вито в аналогичной комплектации в 2 раза выше. Потратить 100 тысяч на доработку Тойоты ( шумка, камеры и т. д. ) и будет супер авто

уберите этого доктора с экранов! он весь кайф портит!

Почему перезалили?

Как всегда Паша молодец! Продолжаете

...да, японцы конечно намудрили с экстерьером, но Жутиков в этот раз выглядел более подготовленным. Конечно, Альфард.

давай bmw m3 vs c 63 amg

как то скучно было, являюсь поклонником авто вестей, но в этой программе много споров но нет тестов и нормального сравнения

лоб в лоб выжить в мерене шансов больше

Alphard всегда был семьи местным минивэном единственный минус передний привод v class ,Vito viano,. одно и тоже новый v class слишком дорога для семейного минивена ..

Мы на Дальнем Востоке за японцев, они здесь доступнее

Ребята какой смысл сравнивать машины разной ценовой категории, вы о чем "а я за то могу много чё навтыкать просто нужно денег больше" так с любой машиной можно сделать

Внешность, мотор и материалы Мерса + коробку и задние сидушки Тойоты, только тогда получится идеалтный автомобиль в классе)

я бы на месте создателей шоу попытался раскрыть тему рояля в кустах: чем лучше сравниваемые авто, почему именно их взяли на рассмотрение и тд... просто выкатить мультивэн, сделать один кадр с ним, упомянув лишь, что это самый продаваемый автомобиль в классе , ни о чем, лучше вообще убрать это... а так, шоу прикольное, и порадовало, что решение по перескопам , лично для меня, оказалось очень непредсказуемым

А мне передача понравилась ! Молодцы хоть что то новое. Хоть идея и не нова но всё ж !

будь у альфы 3.0 или 2.7 тд как на прадике и полный привод , реально подумал бы над покупкой

это все равно, что сравнивать хрущевку и элитную квартиру в центре Москвы. И там и там можно жить, и даже квартира по ремонту может быть в хрущевке лучше, НО ....

У меня v class без бурмистера - он шумный что пиз.ц. Это к словам ведущего: за любую комплектацию тихий авто. В бурмистрере система подавления шумов. альфард круче, но для большой семьи лучше v-class

В класс хорошо, но я бы всё таки выбрал бы Альфард, ведь о вкусах не спорят. Ведущие нормальные ребятя, НО!, эти из Тойота вообще лишние! В след. раз без таких вот икспердов, пож-а!

Мерседес обладает большим количеством ассистентов,которые делают,а не галдят!Но трансформация салона на V-class оставляет желать лучшего.Кресла в тойоте удобнее-факт!

почему второй раз перезаливали?

Конечно важно и для богатых людей, сколько они платят налоги. Конечно важно 6 мест или 7 мест. И самое важное, это место для багажа. Ну и конечно печально знаменитые тойотовские кресла, они чудовищны, если не в спорт купе.

Мерс конечно хорош. Но в последнее время качество резко упало. На тойоте вы не скоро поедите Ее ремонтировать а мерс будет частым гостем в сервисах. Хотя цена и там и там космическая.

если брать машину для двух комфортных креслах, то только s-класс

Почему 5 против 2 ? Мерседес лучше ❤

на вторичном рынке MB будет ликвиднее тоеты)

Ребята, если посмотреть по стране, то от Калининграда до Омска преобладают европейцы, всё что восточнее Омска до Новосибирска там уже как-то смешано, после Новосибирска до Красноярска уже преобладают японцы, а за Байкалом так вообще некоторые люди 92-93 г.р. не различают ВАЗы)))) там это никому не надо с 91-го года, так вот к чему я это тут рассказываю! Сделайте голосование с привязкой локации к голосу! НУ и лайк Альфарду)

как выбирают для сравнения такие машины? Ну неужели это те модели, которые могут вызвать большой интерес?

В тойоте маленький и поставить можно всего 2 изофикс. А это косяк, с тремя маленькими детьми уже не взять...

Какую чушь несёт тетя в сером платье ппц, слушать противно...

Просьба сравнить V250 ws T6

я не согласен с решением победвы в сторону таёты!

зачем перезалили?

Посоветуйте машину для большой семьи, главное как чувствуют себя пассажиры. Альфард или В класс? Ещё есть Lexus LM но тот страшилище. Мне надо чтобы был третий ряд, который будет использоваться 2 раза в неделю. А второй ряд чтобы было 3 места. Редко раз в 2 недели будет ездить большая семья 5 человек плюс водитель плюс у каждого сумки. Когда сиденья напротив друг друга не удобно, потому что чаще пассажир сзади будет 1 ездить и тогда лучше чтобы машина напоминала легковой хороший автомобиль. С V class боюсь расходов на поддержание Авто. Внешне нравится В класс, но внутри показался бусиком .

Посмотрел половину видео, и ни одного реального факта, только личные мнения ведущих, сплошная вода, я ездил на обеих моделях, мерс за 200т.км всю душу вымотал. Тойота топ👍

Ребята, а что со звуком? Какое-то эхо на протяжении всего видео :)

Мерседес конечно сила но если сравнивать именно эти два автомобиля альпард безоговорочно лучше

В российских реалиях, альфард будет проще и дороже продать.

тоета и VIP вещи несовместимые. 13:40 на видео и на фото альфард выглядит очень даже ничего, но в живую все меняется и вся эта красота улетучивается. В нем не чувствуется качества, похоже на ширпотреб, кстати с Лексусом такая же песня. 14:08 парень походу в свой огород камень кинул, ибо альфард меньше похож на семейную машину, ну а если он и рулится как крузак или кэмри, то на дальняк это ваще жесть по нашим дорогам, ибо надо постоянно подруливать, т.к. руль пустой и машина плавает по дороге. И да противодействие может и не нужно альфарду - там и так все время борешься с удержанием в полосе. 21:26 чувак вообще не ездил на полном приводе? По нашим скользким заснеженным дорогам гораздо удобнее, т.к. монопривод буксует, плюс на переднем приводе всегда есть силовое подруливание, а учитывая то что тоета и так рулится как желе, то мощный двигатель только усугубит ситуацию. 41:30 вот и пример необходимости полного привода. 27:29 посему то тоетофаны всегда считают что если есть плавность хода, то априори комфортно. А вот и нифига. Для комфорта важно еще и шумность и форма сидений, и материалы, и климат и еще кое-то по мелочи. 29:50 конечно дороже, ибо это МЕРСЕДЕС, 100% аргумент и точка.

из-за бесящего чувака рекламирующего мотюль хочется диз поставить

Скучновато((

Женщину ни когда не можешь победить в спорах. Хороший ход у альфардовцев

Скучно,до Топ гира как до Марса.

Уух. Чувак в халате - это фейл

Приглашайте людей, которые реально обладают авто такого класса, а не тех, кто когда-то в таких авто сидели или взяли на часок покататься. Иначе нет обоснованной аргументации, пример-начали говорить про систему противодействия боковому ветру - когда даже на Крузаке 200 едешь 130-140 и в бочину дует сильный ветер, ощущения непередаваемые(стремно), а вот например на GLS все ок. Защитники тойоты вообще смотрелись смешно-а вот у Альфарда все супер и точка. Зачем приглашать представителей тойоты защищать Тойоту, сразу вспоминаю этих низкоквалифицированных менеджеров из салона Тойоты(не все, но большинство как и в других марках) Почему никто особо не затронул тему престижа в тч престижа марки, для таких авто это очень важно, только за это люди такого уровня готовы отдавать миллионы, а они уж точно не тупее, людей зарабатывающих 50-150 тыс в мес, которые это высмеивают !

Да при чем тут то как машина стоит на дороге, проезжая на встречу фуре на скользкой трассе на машине с намного меньшей парусностью( субару форестер 2 ого поколения) меня реально сносило, машину приходилось ловить, о какой рулёжки вы говорите?

альфард красава это вам дальний восток говорит, а конкретно владик, вы там Москва государство в государстве ,на меринах и бэхах ,так это не машины это за подло, у нас краун и цедрос с марко образными в почете ,да еще и JDM внутренний рынок Японии вам дела нет, а до Урала вам любой скажет бери японку и живи с ней лет так 15-25 не подведет ,меняй колеса ,масло и колодки.

покупатель всегда голосует рублем!мерседес классный автомобиль ,но тойоте он проигрывает в разы по спросу !

Мерседес это уже давно просто необоснованно дорогой бренд который вообще не соит этих денег. А кто видел стертые кнопки на S классе на небольшом пробеге?? Паша это должен знать при заявлении о качестве материалов МБ!!

крайслер вояджер про стёкла

Сравнивать авто разной стоимости...серьезно??? 6.9 ... все расходимся...

Добрый вечер всем насчёт цены то она будет одинаковая .что касается поездки на V класс то я за раз проезжают от заправки до заправки это в целом составляет около 800 км не до пустого бака,в общем туфта полная V класс это камфорт и каиф я сам люблю японские автомобили у самого уже 4 японская машина но разница небо и земля

Так и не раскрыли особо почему выбрать тот или иной автомобиль

Считаю альфард интереснее и выгоднее

Тойота супер.Мерседес в дальнем путешествии развалится.

Почитал комментарии, да тут все БАГАЧИ сидят)

Тойота четырехместный автомобиль и сравнивать ее с Мерседесом или с Т6 не правильно. Это ВипКамри. Это переднеприводный полуседен-полумикроавтобус. Я выбирал для семьи. На Альфарде ездил 2 раза. Один раз с менеджером, по сухой дороге - был приятно удивлен. Второй - с семьей, которая еле пролезла на третий ряд. По снежной дороге - передний привод греб на месте, машина совсем не держала дорогу. Стоят "Эксперты", рассуждая о том, что те кто покупает автомобиль за 3 мл. для него не важен расход и налог. Полная чушь. Не важно когда ты покупаешь М5. Но ты понимаешь зчем ты ее покупаешь. Мне совершенно не понятен потенциальный покупатель Альфарда!!!!!????? Зачем!!!??? Для чего!!???

думаю надо сделать Оптима-Камри

Паша лучше бы Фольксваген взял...

Ну вот раздражает этот тв формат. Идите на тв и там снимайте. На ютюбе вы не зайдете в топ не когда!

Ребята нужен сценарий вам!!!! А то как у Соловьева в передаче)))))

Паша , че ты молчишь постоянно - по жёстче надо , так интереснее будет))

Ещё бы CHRYSLER PACIFICA в сравнение добавить. Он, возможно, круче и дешевле.

подписался. но 47 минут это многовато, на мой взгляд. и сделайте голосовалку, например лайками-дизлайками, а то холивар не раскрыт

Не плохо!!!Подписан!!!

Очень скучно. Осилил половину. Сорян, парни.

мало рекламы от youtube??? давайте ещё в сам ролик впихнем придурка в халате.если будет также в следующем выпуске- отпишусь.

Алфард лучше когда рядом нет Мерседес