Mercedes-Benz Vito Tourer - mam pewne wątpliwości ...

Рет қаралды 3,133

Күн бұрын

Witajcie Widzowie,
Mercedes-Benz Vito to jeden z najpopularniejszych samochodów w swoim segmencie. Ale jest już na rynku blisko dekadę. Jak wypada jego osobowa wersja? Zapraszam na test!
0:00 - Wstęp
0:28 - Historia Modelu
1:52 - Wygląd nadwozia
5:06 - Wersje nadwozia
6:30 - Silnik i skrzynie biegów
9:20 - Wnętrze wyposażenie
20:35 - Przestronność
22:27 - Bagaznik
25:18 - Plusy i minusy
25:59 - Test Kamila
27:17 - Wrażenia z jazdy
35:20 - Podsumowanie
Zdjęcia pochodzą z wikipedii.

Пікірлер: 22

@beata9791 2 ай бұрын

Szkoda że w salonach nie oferują wersji „krótkiej/kompakt” V klasy i Vito. Wg mnie idealne jako rodzinny.

@MotoPasjeKamila 2 ай бұрын

Dokładnie tak! Tak jak ja mam 3 dzieci, to krótki Vito Tourer byłby idealny i lepszy od KAŻDEGO suva. Pozdrawiam!

@asuss28122 Ай бұрын

Kolego, to model przedliftowy, vito z 2024 się broni :)

@MotoPasjeKamila Ай бұрын

Film nagrywałem w listopadzie. Skoro był lift, to muszę się uśmiechnąć do Mercedesa z prośbą o udostępnienie polifta. Pozdrawiam!

@dobretesty8804 2 ай бұрын

Jak zwykle dobry test 👍, z miłą chęcią go zobaczyłem bo lubię ten model Mercedesa. Miałem okazje jeździć Vito 1 i 2 gen. (kilka razy na imprezy motor sportowe i nie tylko), dla tego nie zdziwiło mnie pytanie o rozkładane fotele. Bo we wcześniejszych gen. można było zrobić z Vito małego campera tutaj to odpada. Odnośnie komfortu podróżowania i samego prowadzenia Mercedes zawsze był we własnej lidze. Wnętrze jest według mnie fajne bo klasyczne (nie każdemu się będzie podobać). Odnośnie tych minusów, które Podałeś to silnik 2.0 w różnych konfiguracjach mocy ma obecnie większość konkurencji (choć też bym wolał większy wybór), te nieszczęsne dywany trzeba obłożyć dywanikami gumowymi by utrzymać czystość, do tego jest problem z szynami foteli które zapychają się bardzo szybko i potem jest problem z przesuwaniem. Największą wadą niestety jest jego cena, która szybuje w kosmos do konkurencji, czyli Toyoty Proace Verso i Forda Castoma Combi. Pozdrawiam :).

@MotoPasjeKamila 2 ай бұрын

Tylko, że gumowe dywaniki to na zimę. W lecie fajnie mieć szmaciane :-) No i jeszcze kwestia tych szyn od foteli. Tu znów - kwestia dbania o auto. W Mutlipli fotele np. nie jeżdżą, ale maja po dwa punkty mocowań - bardziej z przodu (większy bagaznik) bardziej z tyłu (większe ilość miejsca na nogi z tyłu). I jakoś się nie zapycha. Poza tym, jak moje dzieciaki zapchały je okruszkami podczas podróży na wakacje ;-) Pozdrawiam i dzięki jak zawsze za komentarz!

@dobretesty8804 2 ай бұрын

@@MotoPasjeKamila Pewno że masz rację że 'jak dbasz tak masz". Tylko w przypadku opisywanych pojazdów to samochody służbowe stąd te gumowe dywaniki, a szyny ciężko wyczyścić z paluszków pomieszanych z chipsami, ziemią z wyścigu w Limanowej, piaskiem z rajdu Polski z colą itp. po prostu taki mix-ik 😉.

@MotoPasjeKamila 2 ай бұрын

@@dobretesty8804 no to były przygody ;-)

@niukniuken5633 2 ай бұрын

Wiesz że Ciebie szanuje. Ale ta cena rozbija i są inne marki co też robią fajne van-y i z lepszymi Silnikami. Bo cena tu robi wszystko

@MotoPasjeKamila 2 ай бұрын

Niestety vanów już nie ma, a VW T6.1 z podobnym wypasem kosztuje zbliżone pieniądze :-( Smutne, ale tak niestety jest...

@D.J.123 2 ай бұрын

Nie moja bajka takie auta ale coraz bardziej przekonuje sie do "za dużych aut" Koszty użytkowania nie zawsze dużo większe a lepiej miec problem co jeszcze wziąć na wakacje niż czego nie brać ;-)

@D.J.123 2 ай бұрын

A jak się jeździ głownie w trasie to nikt mnie nie przekona że małe auto sie sprawdza... wolę duże ze słabszym silnikiem niż demona prędkości w małym pudełku

@MotoPasjeKamila 2 ай бұрын

Dokładnie tak! Ja mając trójkę dzieci muszę mieć jedno duże auto w domu. Obecnie to Multipla (i Tiguan - ale VW jest na chwilę i jest od Fiata znacznie mniejszy, choć nadwozie ma większe) i nasz "delfinek" zostanie z nami pewnie na długo bo jest po prostu świetny! Ale kolejne auto na pewno jakieś kupię. Najchętniej kupiłbym sobie właśnie takie Vito albo T6.1 (choć preferowałbym Mercedesa).

@D.J.123 2 ай бұрын

@@MotoPasjeKamila Ja patrzac na to co się dzieje stwierdziłem "now or never" i poszedłem w Durango 5.7 przy jednym dziecku ;-D

@MotoPasjeKamila 2 ай бұрын

@@D.J.123 Dadge z HEMI ❤super! Zazdroszczę 🙂a nie mieszkasz czasem blisko Krakowa? Nie chciałbyś udostępnić tego Dodge'a do nagrania 🙂? Co do małych aut, ja Yarisem byłem w 2 osoby w Szwecji na WRC i dało radę 😀😉 ale oczywiście wolałbym na ten Rajd pojechać czymś większym. Jednak decydujące były koszty. Prywatnie od wielu lat marzę o szybkim małym Renault - takie Clio Renault Sport 2.0 III generacji to by było coś 🙂 Pozdrawiam!

@D.J.123 2 ай бұрын

@@MotoPasjeKamila A mieszkam. Zgadamy sie kiedyś ;-)

@arekw1225 2 ай бұрын

190 cm wysokości mają jeszcze tylko Stellantis'y - czy może jeździłeś pięcioraczkami? Francuzy mogą zapewne lepiej wypaść tylko we wnętrzu... Ciekawe byłoby porównanie tych modeli

@MotoPasjeKamila 2 ай бұрын

Jeździłem Toyotami Proace City w różnych wersjach, Berlingo i Combo. Te auta są identyczne. Na kanale znajdziesz kilka testów kombivanów (Kangoo, klasa T, Townstar, VW Caddy, Proace City długi i Proace City krótki) w tym wielki test wszystkich kombiwanów dostępnych w UE.

@arekw1225 2 ай бұрын

@@MotoPasjeKamilaOglądałem, chodziło mi o te większe: Traveller, Spacetourer, Zafira, Scudo, Proace. Ciekawi mnie jakbyś porównał je z Vito

@MotoPasjeKamila 2 ай бұрын

@@arekw1225 Jeździłem dużym Proace i Zafirą. Auta identyczne w środku. Jeździłem też T6.1 California. Powiem tak, z tych aut jednak VW jest tai najbardziej "do roboty" w sensie sprawia wrażenie najsolidniejszego, Mercedes najlepiej wykonanego, choć delikatniejszego. Stellantisy są jakby odrobinę mniejsze w środku, ale dla 6-8 osób (w zależności od konfiguracji) na pewno będą równie wygodne jak VW czy Mercedes. Jakbym miał bez oglądania się na finanse wybrać nowego - tylko Mercedes, używanego - obojętne - to co by mi się dobrego trafiło (stan auta i przebieg udokumentowany - reszta nie ma znaczenia).

@arekw1225 2 ай бұрын

Dzięki