Mercedes-Benz W212 (с207) E250. срущий пес

Рет қаралды 20,829

3 жыл бұрын

Мерседес бенц ц212 купе. Mercedes-Benz W212 (с207)
Автопобдор : автоподбортут.рф
Артур в Вк Подбор Авто: artyp
instagram: / amirov_artur1
Наш лайв канал:
/ @user-sh8wv2ck3i
Наша группа в ВК: zavel_i_poehal
#завелипоехал #Mercedes-Benz #W212
реклама на канале: zavelipoehal@gmail.com

Пікірлер: 72

@sergejeisner6493 3 жыл бұрын

Если в дизайне автомобилей не понимаешь, не навязывай мнение своё. Купе не для того чтобы тяпки на дачу возить, ещё бы с универсалом сравнил

@likemaybach4559 9 ай бұрын

По мне один из самых красивых купе даже на сегодняшний день аналогов мало есть

@dr.H149 2 жыл бұрын

Считаю не удачным этот обзор,просто обосрали дизайн купе от мерседеса а они одни из самых красивых,м271 да может не очень удачный но кроме цепи у него ничего нет,пару мелочей и все,а цепь расходник,в России вместо топлива ослиная моча а вместо масел,подделки ,вот и растягивается цепь и давление масла падает,плюс климат который убьет любое авто,в европе эти моторы меняют цепь на 150 тыс км а набор со звездами уже к 200-250 тыс км уже плвторно,вполне нормалтно,там это стоит 1.500 евро а у нас ну по курсу.в остальном заебись тачена,204 лошади,7,5 сек до ста жрет в среднем 9-10 литров вот и все нах так обсирать автомобиль,неужели ради хайпа все

@user-hz2ik9li1d Жыл бұрын

Выключил в конце второй минуты.Что может дельного рассказать человек о машине,не зная даже того,как у неё капот открывается?!!!🤦‍♂️

@CENSED0 Жыл бұрын

Отличный мерс,как внешне так и технически.Для девушек огонь!

@user-mz9wj7wq6o Жыл бұрын

Бред, судить и выступать критиком авто, но не знать как открывается капот...

@and_play 6 ай бұрын

Авангард это не комплектация - знаток Мерседесов

@ostrovok-ny8zr 3 жыл бұрын

Сделана она чтоб ты не был похож на таксиста!

@spamkomar9821 3 жыл бұрын

такое ощущение, судя по комментам тут, что на седанах прям одни такстсты ездят. семейные люди ездят на них!

@sergeyt.87 3 жыл бұрын

К чему здесь хейт турбомоторов? Трехлитровая 211 ешка жрет минимум 15 литров городе и никуда не едет, 271 жрет 9 литров, разгон 7.5 секунд.

@user-hk8yy9ko1y 2 жыл бұрын

Общего с цешкой у неё только платформа и колесная база…

@moon.trance 3 жыл бұрын

Так давай седан, зачем ты нам это принес? Требуем седан!

@user-cd2mt7xm9w Жыл бұрын

На мерсах он ездил, Ишак капот не можешь открыть 👎👎👎👎👎

@antongermashev9324 9 ай бұрын

Езжу на такой машине, до этого было е93 BMW, и др машины, все что сказано здесь вообще не про это авто, странный обзор

@artemsmirniy7715 3 жыл бұрын

Соррян, случайно наткнулся из-за дурацкого заголовка....«цепями съедает звезды» серьезно??? а потом еще эти люди подбирают авто кому-то...

@user-cz1kg9ny7k 3 жыл бұрын

Ну значит вы с этим не сталкивались. Натяжитель расслабляет цепь либо она растягивается, дальше она болтается на звездах и они стачиваются, обычная болезнь 271х 272х моторов.

@artemsmirniy7715 3 жыл бұрын

@@user-cz1kg9ny7k Вы сейчас серьезно? а ничего, что разбивается паз под штифт в фазорегуляторах муфт из-за чего последние растягивают цепь, которая соскакивает или перескакивает, кому как повезет, ибо натяжитель в крайнем положении уже не может натягивать постоянно растягивающуюся цепь, а не как вы говорите расслабляет. Зубья на шестернях могут быть живими при всем этом - дело вообще не в них. сточенные зубья как следствие, а не причина....мдааааа

@user-ul6rh6ss7w 3 жыл бұрын

Много таких, это верно.

@user-xo5cd1nb8j Жыл бұрын

Согласен с вами насчет купе 212. Сам сменил много мерседесов, сейчас у меня 213 мерс и это не тот мерс что раньше. Да красивый салон, огромный экран, дерево. Но 210,211 и 212 седан был лучше намного

@user-oz6cz3uw6n 3 жыл бұрын

Привет, нигде не могу найти сравнение. есть два варианта mini cooper s r56 mayfair 180 лс. либо взять bmw e82 125i 3.0 под чип

@Donaldrumsfeld84 Жыл бұрын

Ну и что купил ? Тут пер привод и задний , либо стильный Купер , либо приятней ход на копейке , хотя и Купер норм ощущения даёт

@sergeyt.87 3 жыл бұрын

Мне непонятен ваш дикий хейт🤷‍♂️ В 2012 цешка рест. базовая 180 на тряпке, без амг стоила 1.3, эта купешка стоила 1.7 Но здесь салон настоящая кожа Наппа раз, фары ILS два, красивый кузов три. Ауди А5 стоила 1.8 млн. на тряпке и вариаторе. Устаревшая е92 стоила 1.7 млн. в бомж комплектации на тряпке.

@user-cz1kg9ny7k 3 жыл бұрын

Только цешка было понятно, что это цешка и она была честна, ешка тоже было понятно что это ешка и она была честна, а это ешка на базе цешки с мотором от цешки но замашками ешки, при том что возможности от цешки, но цена от ешки

@MrDima0595 3 жыл бұрын

Да ладно Артур тест не объективный. Ты её предстовлял так как будто это автомобиль сегодняшних дней.

@user-cz1kg9ny7k 3 жыл бұрын

Я на такой ездил как только она вышла, и сейчас не изменилось в моем мнении ничего. Я мерседес люблю, но это как и цла для меня не мерседес. А обманка.

@sergeyt.87 3 жыл бұрын

@@user-cz1kg9ny7k Изначально это должен быть новый CLK. Но в Мерседесе решили отказаться от этой аббревиатуры т.к. изначально CLK в 97 году имел схожие фары и фонари от 210 кузова и поэтому в 2008, за год до премьеры решили назвать Е-купе.

@sergeyt.87 3 жыл бұрын

@@user-cz1kg9ny7k Давайте сравним цены: в схожих комплектациях Е92 и а5 стоили больше 2 млн., е-купе за 1.7 был отличным вариантом. Продажи это подтвердили. Рест тоже отлично продавался. Бывало что Олимп на невском по несколько рестов купе в день выдавал в 2014 году. Хотя тогда уже новая 205 цешка продавалась.

@slonlemberg 3 жыл бұрын

так а почему не взял дизель 3л???

@dimasikgogodriver 3 жыл бұрын

Я уж подумал ты повесился!!)) Не дай Бог конечно! Очень давно ролики не выходили)

@s.v.1818 3 жыл бұрын

Не будет больших моторов . Забудь. Просто мерседес раньше ушёл в это... м 271 вполне себе тянет . Если полностью исправен и обслужен. Натыкался на ролики где динамику ругают , а по факту байпас турбины лег ... например

@dimasikgogodriver 3 жыл бұрын

А ты в юности ходил в н/к Клео?))

@user-qe3lw6qy4b 3 жыл бұрын

раньше это было CLK, 208 и 209, но потом видимо после 209 цифры то кончились , не 210 же его называть

@user-ci2bb6xx2x 3 жыл бұрын

Как по мне то 212 кузов это тодже 124 в своё время. Но время покажет

@stasbabakin1028 3 жыл бұрын

@user-inyakovzeus666 2 жыл бұрын

Обзор хрень....

@user-uv5mu8do5v 3 жыл бұрын

Я сегодня покатался немного на 20-ти летней Тойоте Марк 2 JZX110 и влюбился. И нахрен бы мне лично не надо никакой мерседес!!!!

@user-yw9qc5lr4q 3 жыл бұрын

Серьёзно? Я вот на тойоте прокачусь, так потом рад хоть в 14ю пересесть... Тойота действительно делает вещи, а не автомобили...

@user-uv5mu8do5v 3 жыл бұрын

@@user-yw9qc5lr4q сколько людей столько и мнений.

@user-su3pd6fn9d 3 жыл бұрын

тазашо его так

@user-yo7nm9uw8p 3 жыл бұрын

Боюсь , что могут не понять , но а что если в видосе своем же сделать рекламу своего подбора авто . Типо ты такой стоишь авто разглядываешь , проверяешь , голос за кадром такой а что же он там такое делает и тут какой-то чел поворачивается и говорит это подборка питерская 😂😂😂😂

@liamhygge 3 жыл бұрын

3:52 странно выглядит тонировка сзади и ее отсутствие спереди. Вы уж либо все закатывайте, либо ничего. Нафиг вот так делать? И тем более в хардтопе, где нет границы между тонером и прозрачной частью

@qwertymaxx Жыл бұрын

Срущий пёс 😆😆😆 Проорал

@ostrovok-ny8zr 3 жыл бұрын

Как он не едит? Если 7.4 до 100 заявлено!! Конкретно эта не едит

@denivanov5278 3 жыл бұрын

Привет! Про ценник правильно сказал - 750 её цена должна быть.

@user-xz5db7ws2p 3 жыл бұрын

Так взял бы е400 на тест, налоги платить никто не хочет, на заправку денег много уходит, а Мерседес виноват что ты взял самый слабый мотор.

@user-cz1kg9ny7k 3 жыл бұрын

Ну да ведь мотор отвечает за дизайн?

@voznetz 3 жыл бұрын

Вам не понравилось так как этот кузов не Е,а сделан на базе W204, тобишь цешки. Сколько не произноси Ешка она ей не станет,маркетинг,экономия.

@andreizigler5424 3 жыл бұрын

Товарищ херню несёт,и сам себе нравится!

@user-zx6ht6ff1l Ай бұрын

Этот горе эксперт видимо фонатат солярисов и Рио 😅

@ricardasrymonis864 3 ай бұрын

парень много отездил на мб даже забыл как капот открывается

@red_rusich 3 жыл бұрын

Мерс археолога

@j.s.2124 2 жыл бұрын

Взял себе вчера такую только двигатель 350 - самолет.

@user-ww1up4tl5m 5 ай бұрын

Как по итогу машина? Надёжность? И пробег сколько?

@j.s.2124 5 ай бұрын

@@user-ww1up4tl5m поменял все шаровые и задние тормоза с дисками 1000 евро. Так за два года больше ничего не было, а лампы ксенон ещё менял. Машина не подводила. До этого была ауди и quattro есть quattro. Очень этого не хватает на этой машине. Но это моё всего лишь мнение. Брал её, пробег был 120к сейчас 190к.

@user-ww1up4tl5m 5 ай бұрын

@@j.s.2124 получается исходя из замен, то очень надёжный авто *тьфу-тьфу. А у Вас не полный привод мерс? И почему с Ауди на Мерседес пересели?

@j.s.2124 5 ай бұрын

@@user-ww1up4tl5m согласен по надёжности. Нет не 4matic, как оказалось, именно купе нет 4matika, только лимузины. А уж очень хотелось именно coupe .Только в этом единственном моменте, жалею, что не 4matic. А так машина -зверь. Почему пересел? До этого была A5, разбил её на скорости 220км .Решил попробовать мерс, уж очень кузов нравится. Но знаю одно, что следующая будет опять ауди, у неё стиль езды на много агрессивнее. Опять таки, чтоб советовать, нужно исходить из места жительства. Например у нас на трассах безлимитка, поэтому есть смысл брать большой мотор.

@user-ww1up4tl5m 5 ай бұрын

@@j.s.2124 понял) сам сейчас езжу на японце, но хотел сменить авто. Изначально хотел а6 с7 3.0 дизель, но в мой бюджет только 12-13 года, либо свежее но 2.0 бенз. Потом стал смотреть в сторону А4 b9 Кватро, либо дизель 190л.с., либо бенз 249л.с.(252л.с.). Но время от времени в объявлениях всплывают мерсы w212 рест 4матик , в основном 2.1 дизель. По виду конечно сильно цепляют, что снаружи, что по убранству салона, но пугает то что в обслуге дорогой.