Po co samochody na dotyk zamiast na przyciski, pokrętła, przełączniki mają panele na kierownicy, panele do obsługi klimatyzacji, świateł, foteli podgrzewania i wentylowania oraz regulacje elektrycznych foteli?

Patrzenie na duży ekran zamontowany w samochodzie nie różni się od patrzenia w ekran smartfonu podczas jazdy, ponieważ w czasie 2, 3 lub więcej sekund przejeżdżamy metry bez patrzenia przez przednią szybę.

8:37 Dlaczego w Mercedesie C 220 d All-Terrain z napędem na cztery koła ciągle zapala się kontrolka systemu kontroli trakcji?

Zacznę od tego że to chyba ulubione i najbardziej pożądane przeze mnie nadwozie Samochód bardzo fajny silnik i napęd super ale niestety nawet jak by mnie było stać to wady związane z multimediami skreślają go. Fenomenem jest to że producenci wymyślili coś takiego jak head up display żeby w czasie jazdy nie opuszczać wzroku 15 cm niżej na zegary, a likwidują intuicyjną obsługę klimatyzacji powodując odrywanie wzroku o 40cm i to po skosie w bok. Ludzie powinni nie kupować takich aut.

Cześć!!! To chyba idealne auto dla komendy głównej policji w Warszawie. Trzeba by domówić w pakiecie oprócz katapulty jeszcze ręczny granatnik i będzie komplecik. W wersji dla komendanta. W wersji cywilnej, sprawdzi się w sam raz do pokonania każdego "krawężnika" a także można w ramach poprawki, pokonać w komplecie "leżące policjanty". XD

Czy inny kolor lakieru na konsoli środkowej za 863 złote nie będzie się rysować podczas sprzątania z kurzu w Mercedesie klasy C All-Terrain?

Dobrze ,że się żarcik nie wysypał, tak jak ekran, bo mogłoby być nie ciekawie jakby dalej kontynuował procedurę szybkiego lotu 😅😬

Po co jest duży ekran z przodu w samochodach, jeżeli nie będziemy oglądać filmów z nośnika danych pamięci USB lub płyty DVD i telewizji?

Lakier czarny nazwy Piano Black na elementach wnętrza powinien być fabrycznie zabezpieczany przeźroczystymi foliami, który będzie chroniony przed czyszczeniem.

Super test, szybko zwięźle i na temat. Jak zawsze z resztą

Ta opcja katapultowa, Miodzio🔥

szkoda, ze nie ma tych mechanicznych wihajsterków i przełączników. To było coś.

Hurra! Nareszcie jakiś diesel'ek w teście. Swoją drogą to z wyborem silników nie poszaleli. Fajna bryła, spoko silnik, fatalne multimedia ( jak w dużej części oferowanych obecnie samochodów). Jak zwykle dzięki za test Hej!

Spodobał mi się zwrot „niskie zużycie spalania” 😂 Test super, mam podobne uwagi co do przewagi porządnego kombi nad suvem👌

Powiem tak, w listopadzie poszukiwałem samochodu, zwiedziłem wszystkie dostępne salony jakie mnie i teresowaly, Volvo, BMW, Mercedes, Land Rover, Lexus, Audi. Poszukiwałem typowego SUVa z konkretnym silnikiem jednak nie wyścigówki. Oto jak uplasowały się podane marki na mojej liście z nr 1 które finalnie kupiłem dodam ze mówimy o samochodach nowych z Polki cenowej 450 - 550 tys. 1.BMW 2. Volvo i Lexus 3. Audi 4. land Rover. 5. Mercedes. Zdecydowałem się na BMW X5 30D xdrive z silnikiem o mocy 286 km czyli 3 litrowy diesel. Kilka poprzednich lat jeździłem samochodami marki Volvo XC60 oraz XC90 jednak uważam ze w Volvo jak w Lexusie nie ma fajerwerków jednak jest odpowiedni stosunek jakości do ceny dlatego na mojej liście są na miejscu drugim, potem jest Audi aktualnie żona używa SQ5 i jest fajnie ale jednak czegoś brakuje i skupmy się dlaczego Mercedes jest na końcu? A jest bo to co zobaczyłem w salonie zawiodło mnie jako fana samochodów a nie motoryzacji - po pierwsze design który cofa się i jakby na sam początek działaności Mercedesa i skupia w koło siebie okrągłe kształty które złe wygladaja dodatkowo pismo black które jest wszechobecne, systemowy software który posiadałem w E klasie w212 w 2014 roku i wątpliwy stosunek jakości do ceny. Pochwalam zdania o śmiesznym zarcie ale tak wyglada wiele modeli w Mercedesie na dziś dzień, jedynie G klasa pokazuje więcej i to nie stylu a więcej poprawności za olbrzymie pieniądze. Wiem ze świat i producenci skłaniaja się ku rożnym opcja sprzedaży ale miejmy fun z samochodów a nie żyjmy legenda Gwiazy.

Zgadzam się, nowoczesność nie idzie w parze z gorszą jakością, a to właśnie robią producenci i żądają chorych kwot za auta. A ten ekran dotykowy to jakiś horror, dokładnie ten sam efekt na mrozie miałem w firmowym iphonie 14 pro max, dziwnym trafem S22 Ultra nie miał tego problemu chociaż apple kupuje od Samsunga wyświetlacze, dziwne.

Analogowe zegary to jednak podstawa.

2:43 miejsca na napoje są, wysuwają się po 2 (połowicznym) wciśnięciu

Lepsze światła w C klasie są droższe, bo są od razu z opcją projekcji znaków na jezdni, w GLC te same światła dostępne są tylko w najdroższym pakiecie wyposażenia (AMG Premium Plus), razem z oknem dachowym. Podobnie podgrzewana kierownica nie jest gratis w GLC, to tylko tak wygląda, ona jest w pakiecie z podgrzewaniem spryskiwaczy za 2032 zł. Konfigurator Mercedesa opcje, które są w pakiecie z innymi, wyświetla jako gratisowe. Konfigurowałem niedawno oba modele i przy jednakowym silniku i wyposażeniu, jednak C klasa (zwykła, limuzyna) zawsze wychodziła o 30-40k taniej od GLC. Pozdrawiam Cię Bartku i duża piona za kawał dobrej roboty, jaką robisz. Najlepszego w nowy roku!

A co to za znak palcem 3:16s 🤭. Materiał mówisz lepsze, ale dla mnie dalej to plasti - fantastik = katastrofa, nijak to się ma do wnętrza choćby w moim starym CLSie 😔. Tak opony powinny być większy "balon". Dotyki katastrofa 😔. Z zewnątrz ciekawie, w srodku taki hi-tech, na pewno znajdzie fanów. Dzięki za fajną prezentację!

Świetny test, świetne auto, sam bym brał w benzynie ze względu na sposób użytkowania. Zresztą teraz przyjmując, że diesel weźmie 2 litry mniej ale jednak koszt zakupu jest wyższy i cena na stacji też... Nie wychodzi już tak atrakcyjne. Pozdrawiam

Bardzo fajny teścik, piąteczka! Jak nie lubię trumnowozów, tak ten merc naprawdę nieźle wyglada.

Jak zwykle profi materiał Bartku .

12:21 W GLC podgrzewane koło kierownicy nie jest bezpłatne, ponieważ jest elementem pakietu zimowego, który kosztuje 2032 zł, czyli drożej niż wspomniane 1497 zł w C-klasie.

A bukłaczek 44 litrowy chyba dają, żeby zbliżać zasięgi do elektryków :D

Piękny jest i to jeszcze w tym kolorze. Super

Śmiechłem bardzo na początku :)

Kupiłbym w białym kolorze, z tyłu z tym czarnym zderzakiem wyglądał by jak blaszak jakiś do pracy:)

Początkowy suchar jest tak suchy że pranie prosto z pralki samo wyschło, złożyło się i włożyło do szafy 😂🤣😅

Miejsce na napoje w podłokietniku jest… trzeba jeszcze raz wcisnąć to mocowanie „na telefon”

Śliczny, marzenie💪👍👍. Zbiornik 40 litrów 🤣😁, ja w pasku 4x4 mam 70 litrów ❤👍 jak sie smiga 80-120km/h spokojna,normalna jazda to 1000-1200km nic wiecej nie potrzeba💪👍

Z tylu jest uchwyt na napoje. Trzeba dwa razy kliknac te czarne w podlokietniku i wysuna sie 2 cup holdery

Witam! Małe sprostowanie, duża różnica: Można zamówić 66 litrowy bak... w podłokietniku z tyłu są też dwa uchwyty na kubki, tylko trzeba je wysunąć do końca😅 Ekran dotykowy, nie musi być wadą. Też tak myślałem, w praktyce działa super. A jak ktoś nie lubi, to mozna wszystko obsługiwać głosem i to też zdaje egzamin codzienności. Pzdr 😉

Z tylu sa uchwyry na kubki - jak sie wysunie uchwyt na tablet to potem trzeba ponownie lekko nacisnac i wysuwaja sie z podlokietnika. Co do ceny dodatków to w glc grzanie kierownicy nie jest za darmo tylko w pakiecie energizing za laczna cene ok 10k zl. Jak sie skonfiguruje glc i c klase at to finalnie c klasa jest tansza choc pojedyncze opcje sa rzeczywiscie drozsze.

4:43 🧑‍🦯🤣🤣🤣 p.s. szescioletni w213 220d bez hybryd srybryd robi setke w 7,1 wg racebox, Vmax 251 po GPS. Vorsprung durch Technik?

Prestiżowy funkcjonalny praktyczny zaawansowany techniczne ale wolałbym Mercedesa klasy E w wersji E450 all terrain 3.0L 367KM świetny materiał świetne omówienie 🥇👍

2:46 jak klikniesz ta podstawkę do połowy i odpuścisz to powinieneś mieć capholdery tak jest u mojego taty

"Jak sie nie zepsuje to dziala dobrze"😉

Piękny samochód! Prawdziwy Mercedes. Podoba mi się ta tapicerka, no i oczywiście niskie spalanie.

Fajny odcinek i Mercedes C 220d pozdrawiam

Witam. Kurde ta felga ładniutko tu siadła😯 Trochę to przeczy do czego to auto zostało stworzone, ale i tak bym jej nie zmieniał - no może na szprychówkę (na zimę ) 😁 Standardowo Bartku 👍 Pozdro

Z tym ekranem to jakiś dramat. I w komentarzach widzę klasycznie, jakby to było w aucie francuskim czy włoskim to śmiechom nie byłoby końca bo „hehe No wiecie oni nigdy elektroniki nie potrafią dobrze zrobić”, a tak to cisza i jakie wspaniałe auto xD

Czy regulacja temperatury na ekranie dotykowym w nowym Mercedesie klasy C W206 lub S206 jest możliwa podczas jazdy po nierównej drodze z rękawiczkami i bez rękawiczek?

Super film😎! Kiedy M3 Touring?

A propos porównania zalet podniesionych kombi w stosunku do SUV. Ze wszystkim się zgadzam, też wolę podniesione kombi. A mimo to wziąłem SUV z jednego powodu. Podobną pojemność bagażnika dostaję w istotnie krótszym nadwoziu. Parkuję na ciasnym osiedlu, pod pracą mam mało miejsca na skręt, nie mówiąc już o parkingach piętrowych z ciasnymi zakrętami. Te 20-40 cm długości robi jednak różnicę.

to piękny i technologicznie zaawansowany samochod ale, przepraszam, w kabinie to jest jakieś totalne bezguscie i festyn...

Katapulta - śmieszkowo. Kto by się po nich spodziewał. 😄 Bartek, co do cupholderow z tyłu, chyba drugie, lekkie naciśnięcie na tę szufladkę otwiera ja dalej i wtedy wyskakują uchwyty. Ale ręki nie dam sobie uciąć. 😉

2:57 czemu ten panel z tyłu od klimy po naciśnięciu w miejscu OFF cały lata?🤔

Oglądam początek i już śmiechłem

Czy ktos wie do czego w mercedesach jest jakiś taki kawałek materiału, przypomina lewarek skrzyni, ale to nie to bo biegi sa na manetce

Zgadzam się z zaletami kombi all-terrain nad suvami, ale „większe bagażniki”?? 🤔

w glc podgrzewana kierownica nie jest za darmo :) Kliknij a zobaczysz, ze wchodzi pakiet zimowy z podgrzewanymi spryskiwaczami i to juz kosztuje. Co do swiatel- w GLC mowisz o swiatlach z projekcja a w C klasie bez, stad roznica w cenie

Te dwa tablety wygladaja bardzo słabo ... Mam nadzieję ,że w następnej generacji ładniej to wkomponują

Świetny test dobrego samochodu 🙂

2:45 Są tam miejsca na napoje. Po otwarciu uchwytu na tablet naciskamy 2gi raz tylko lżej.

Hej Lubie Twoje testy, ale prosze naucz sie ze Mercedes ma na kierownicy NIE "przycisli dotykowe" tylko panele dotykowe ... przyciski mam ja w audi c7 ......

Auto za miliony monet a nawet ekranu nie umieją zrobić. Wszystko po to żeby móc kroić kasę za "luksusy" jak fizyczne przyciski czy korbka od szyby. Bo na bank to będzie w opcjach niedługo jak ludziom obrzydną te świecidełka co raz działają a raz nie. Tylko oczywiście za dopłatą bo to premium i vintage feature xD

Widzę że nawet poczucie humoru niemieckie :))

Powiem tak: dajcie mi BMW serii 3!!

W podłokietniku z tyłu powinny być cupholdery, (jeśli jest to rozwiązane jak w innych mercedesach). Zazwyczaj jest to mechanizm dwustopniowy; raz naciśniesz, wysuwa się ten mały schowek, drugi raz naciśniesz (lekko) wysuwają się uchwyty na napoje

Gdybym zdecydował, którego Mercedesa wziąć z dwójki C All-Terrain czy nowe GLC, to bym zdecydowanie wziął C klasę z dieslem ze względu że to kombi, że oszczędny, komfortowy i z tym, że opcjonalnie mogę nie mieć piano black, ale za to duży zbiornik paliwa, pozwalający przejechać ponad 1000 km na 66 litrowym opcjonalnym baku. Kwintesencja silników wysokoprężnych Mercedesa. Świetny test, Panie Bartku. Pozdrawiam

co do ekranow dotykowych zgadzam sie w 100%, tez ich nie cierpie, dlatego wszystkie Volvo odpadly jak kupowalem nowe auto, skonczylem z Hyundaiem Santa Fe

Uwielbiam to spalanie w mercedesach ta skrzynia robi tam robotę 😁

Mam W206 w sedanie i w podłokietniku z tyłu są cupholdery, tylko trzeba delikatnie nacisnąć stojaczek na telefon

Szkoda że tunelu w kolorze innym niż piano black, nie można połączyć z drewnem na desce. Dziwne

Podgrzewana kierownica w GLC nie jest za darmo, trzeba wykupić pakiet zimowy wraz z podgrzewanymi dyszami i to kosztuje jakoś około 2tys. Dużo jest takich opcji, niby jest napisane, że za darmo, ale jak już wybierzesz, to okazuje się, że trzeba wykupić cały pakiet

Drążek do skrzyni biegów obok kierownicy mocno uzależnia :). Świetne rozwiązanie.

GLC ma więcej miejsca z tyłu?

Kolejny świetny test 👍👍👌👌😁😁Mi się tego typu auta bardzo podobają, tylko ceny nie adekwatne. Moim ulubieńcem jest Volvo XC90 Cross Country. Pozdrawiam.👌👌😁😁

Muszę przyznać, że bardzo mi się podoba ta wersja. Zarówno z zewnątrz jak i wewnątrz. Nie ma tu też chyba opcji podświetlenia w stylu Don Wasyla, co jest dużym plusem. W ogóle to wnętrze, które pokazałeś robi tu robotę 😎. Jak dla mnie to prawie idealne auto do codziennego użytku. Szkoda jedynie, że wszystko jest dotykowe, no i ktoś nie przemyślał kwestii ceny. Ceny samego auta jak i dodatków.

Znając Mercedesa, to w nowym cenniku GLC będzie już miało dodatki w cenie jeszcze wyższej niż C klasa xd

Fajny materiał. Te gładziki dotykowe to faktycznie zmora mercedesów po FL. Wcześniej było bardziej funkcjonalnie (z tymi pokrętłami).

Pewnie ktoś to już pisał, ale z tyłu cupholdery wysuwa się poprzez ponowne wciśnięcie tego uchwytu na cokolwiek.

2:45 jak moje to jest schowek na słomki :D

Ten prześwit to wydaje się absolutne minimum do normalnej bezstresowej jazdy na codzien bo bynajmniej nie w terenie. Moim zdaniem standardowo powinien być taki

Jak dla mnie jakość w tym aucie za tą cenę to jakieś nieporozumienie, sorry to auto jest nowe a skrzypi niczym Dacia choć tam podobno jest już znośnie i jeszcze ten ekran… 320 tys za to??Premium niestety to już tylko cena. Szkoda 😢

Z tyłu są miejsca na napoje, trzeba tylko delikatnie kliknąć drugi raz "te dziwne miejsce" na smartfona.

A co do uchwytów na napoje z tyłu, u kogoś to widziałem na filmiku. Po tym początkowym rozłożeniu trzeba to delikatnie wcisnąć drugi raz, wtedy one się wysuwają. Nie można za mocno bo wtedy się właśnie całość chowa :) Btw to piano black na tunelu to taki chamski plastik czy coś solidniejszego?

2:46 w końcu ktoś słusznie zauważył, że to nie jest na długopis tylko na telefon / tablet, dużo osób się tu myli. Moim zdaniem skoro i tak telefon dzisiaj zawsze jest pod ręka to jak go tam włożysz pionowo to przynajmniej w trasie jest pod ręką. Swoją drogą ciekawe jak leci przy mocniejszym hamowaniu / wypadku. Co do uchwytów na napoje, to są z tyłu ;) Ten dziwny pojemnik na „długopis” musisz wcisnąć jakby do połowy, żeby go nie zamknąć a wtedy wyjeżdża dalej z uchwytami - bez sensu skompilowane ALE przynajmniej nie są na stałe w podłokietniku i wkładasz w nie łokieć

Miałem okazje pokonać dwa razy trasę poprzednią Cklasą 2,2 kombi, i w porównaniu do Passata którego używam na codzień 2,0 204KM, DSG, 4motion., gorzej oceniam zarówno komfort jazdy. W tym teście oczekiwałem jednak trochę mniejszego zużycia paliwa dzięki dziewięciu biegom, tyle ile podano pali moje autora skrzynia jednak 6 biegowa.

Jeździłem przez weekend modelem C klasy sedan 220d , auto obłędne. Siedzi się bardzo nisko, ale jak już się wsiądzie to bajka. Miałem obawy co do tego ogromnego wyświetlacza, ale działał super. Ciekawostka, przy podjeżdżaniu do skrzyżowania włącza się przednia kamera, która pokazuje za pomocą strzałek, w który dokładnie zjazd trzeba wjechać. Poza tym bardzo mało pali. Z pełnym bakiem na wyświetlaczu zasięg przekracza 1350 km! Aż tyle jest ciężko osiągnąć, ale pojechałem z Warszawy do Krynicy Morskiej, potem do Gdańska, znowu do Krynicy i potem z powrotem do Warszawy i zostało jeszcze...1/4 baku. Szok. jedyną wadę, którą znalazłem to bardzo niskie zawieszenie. Świetne w trasie, ale na co dzień łatwo coś uszkodzić o krawężnik albo nierówności na drodze.

Teraz fajnie by było jakbyś zrobił z audi a4 allroad!

Tylne światła wzorowane na poprzedniej generacji Kii Ceed kombi.😉🙃 0:52

3:50 Podoba mi się że podejście jest: Daj 863 zł albo zamontujemy ci Piano Black w samochodzie.

Są miejsca na napoje z tylu, trzeba nacisnąć delikatnie jeszcze raz jak wyjedzie.

Pełna zgoda apropo tego co powiedziałeś na końcu. SUV-y są droższe i mają często mniejsze bagażniki. Ogólnie panuje też niestety (moim zdaniem) moda na tego typu auta. Odnośnie GLC to za chwilę ma chyba wejść jakiś FL i dlatego poprzednia wersja będzie trochę tańsza. Ja jeżdżę E klasą kombi i nie zamieniłbym jej na żadnego SUV-a. Jak zwykle super test l. Pozdrawiam

Skrzynia nie jest ospała mam 9gtronica w benzynowej w205 manualnie bym nie nadazyl za automatem. Tu może to być kwestia silnika i softu.

Jak zacząłeś to wszytko dotykać to było słychać że to "pusta" , rezonująca wydmuszka. Nie ma podejścia do audi B9 czy BMW G20 Fotele wydają się natomiast wygodne. Szkoda że tak mało o nich powiedziałeś.

Odpowiednik Skoda Oktawia scout

Fajne te All-terrain'y

Fajny test, zgadzam się w 100% cena przegięcie i dodatkowo SUV jest bardziej snobistyczny

Ja pytam, czemu nam oglądającym ten materiał pokazałeś środkowy palec!?🤔 Sprawdź sam-3.17 minucie.

Kocham piękny samochód ❤️❤️❤️

Ale pięknie klekota ten diesel 😁😊

Jak z wsiadaniem? Jest trochę wygodniej jak w standardowym kombii czy w sedanie?

Nie ma bardziej kiczowatych i odpustowych wnętrz niż te w nowych Mercedesach. A do tego to skrzypienie... Na prawdę, jeździłem ostatnio Hyundaiem, w ktorym wnętrze było złożone o niebo lepiej.

Nie podobają mi się "uterenowione" wersje klasycznych nadwozi, jak również wybitnie nie trawię plastikowych ich elementów, bo lubię wszystko w jednym kolorze. Ale tutaj koryguję swoje zdanie, bo auto wygląda obłędnie. Mam pytanie o materiały w środku, czy coś się zmieniło od początku produkcji nowej klasy C? Bo było ponoć kiepsko (jakoś i spasowanie). Test jak zwykle bardzo dobry, pozdrowienia.

which color this car ?

Cena tego egzemplarza to jest coś nieprawdopodobnego. Ja rozumiem, że teraz jest drogo. Ale na prawdę chciałbym poznać człowieka, który byłby gotowy na to aby za takie auto wydać 320 tys złotych. Nie żebym hejtował, bo to byłyby przecież jego pieniądze, tylko chciałbym wiedzieć czym motywuje zakup takiego samochodu. Z ciekawości zrobiłem na szybko konfigurację Skody Superb Scout 4x4 2.0 TDi 200 KM. Ja wiem, że to nie marka premium, że może starsza i bardziej opatrzona już konstrukcja. No ale jednak większe auto mimo iż ten sam segment i bardzo podobne osiągi. Cena takiego egzemplarza startuje od ok 200 tys. Doklikałem na siłę w zasadzie wszystkie opcje jakie były, łacznie z hakiem, relingami i uchwytami na rowery plus masa zbędnych, bzdurnych dodatków. I wyszło niecałe 250 tys złotych. To jest 70 tys taniej niż ten Mercedes. Za co wiec dopłacamy? Prawdopodobnie za markę i tzw "prestiż". Może jeszcze za mniejszy spadek wartości. Ale nawet pomimo tego uważam, że nadal cena nowej C-klasy jest horendalnie wysoka.

Jak dobrze że mnie nie stać. Nie zdzierżył bym tych światełek, myziaków i durnych wyświetlaczy dotykowych. Za pięć lat naprawa tego cuda techniki będzie kosztowała 1/4 ceny startowej ... dokąd zmierzasz świecie?