Przedlift ze swoim groźnym przodem i największą felgą wyglądał genialnie. Szczególnie w tej wersji, którą testowałeś kilka lat temu (czarny, z czarnym pakietem, dosłownie full black), ewentualnie w grafitowym macie, w dodatku jest tak naprawdę rzadko spotykany na drogach, mam wrażenie, że paradoksalnie rzadziej niż drożsi bracia, co czyni go prawdziwą czarną owcą w rodzinie. Świetny, niedoceniony samochód.
@oaip1878Ай бұрын
Przedlift ładniejszy jak dla mnie
@martinreda2720Ай бұрын
Dużo ładniejszy zreszta wszystkie nowe modele są fatalne Passat i Tiguan tez wyglądają gorzej niż poprzednicy
@matbratАй бұрын
dwa światy...
@szymonpukownik416Ай бұрын
oczywiście
@kapibara3344Ай бұрын
Jestem tego samego zdania. Tył zepsuli maksymalnie..
@krystianstepien5835Ай бұрын
Pojęcie ładniejszy w SUV to jak szczuplejszy u zawodników sumo.
@AdamAdam-zu9wlАй бұрын
Prawie 400kg więcej aby przejechać 30 km ? czy w tych inżynierów coś pierdykneło? Podsumujmy kupujesz wielkiego suva który raczej słabo sprawdza się do jazdy na co dzień po mieście z koleii jak wyjedziesz w nim w trasę momentalnie rozładujesz akumulator i musisz ciągnąć dodatkowe 400kg , no ta logika przemawia do mnie :)
@igorcholewinski6530Ай бұрын
To się nazywa pozycjonowanie modelu. Q7 wcześniej też miało taka sama baterie teraz po lutowym liftingu dali większą 22 kWh netto. Nawet moc w silniku 3.0 benzynowym jest mniejsza w sensie moment jest mniejszy w VW. Ta hybryda plug-in ogólnie jest bezsensu przez ogromną masę. Takie wartości spalania na trasie jak podawał Bartek ma Audi SQ7 ale z V8.
@marekmaxpabianiceАй бұрын
pseudo ekologia. a szary czlowieczek pozwala sobie wciskac te bzdury. Propozycja: niech rolnikom nakaza traktorki plugin... ogarna temat
@EmDzejFrom1980Ай бұрын
To nie inżynierów to urzędasów unijnych
@maciejk9902Ай бұрын
Dobrze mówisz! Co prawda nie wszystko musi mieć sens, bo są fajne bezsensowne auta, ale z bezsensownych rzeczy ta ma najmniej sensu.
@vvarioPLАй бұрын
@@igorcholewinski6530 myślę, że SQ7 może palić nawet trochę mniej, Cayenne GTS z tym motorem pali po 2l mniej dla obu prędkości.
@bartbart3865Ай бұрын
Touareg, Arteon, Golf , Passat, stara gwardia VW bez porównania z kiczem z serii ID, oby pojazdy spalinowe jak najdłużej nas cieszyły. Ja poprostu nie wierzę jak komuś może się bardziej podobać ID7 niż Arteon Schootingbrake
@Anderus14Ай бұрын
ID7 został zaprojektowany, aby wizualnie podobał się chińskim klientom ale VW bardzo przeszacował sprzedaż, zresztą konkurencja w Chinach jest bardzo duża, a elektryczny Arteon ze starym silnikiem (APP550 w Europie jest dostępny od premiery, która miała miejsce później niż w Chinach) wypada słabo na tle konkurencji.
@bartbart3865Ай бұрын
@@Anderus14 jedyny wniosek taki że nie warto rezygnaować z silników spalinowych. Ewentualnie niech te dwie technologie idą jednocześnie, Mercedes i Ford już odwołali szybką rezygnację że spalinowek
@Anderus14Ай бұрын
@@bartbart3865 Zgadzam się, rynek zweryfikuje co jest popularniejsze wśród klientów. Dla mnie łączenie technologii w bezpośredni mix jest totalnie bezsensu (no może full Hybryda jest wyjątkiem) w postaci Plug-In hybrydy, która potrzebuje ładowania jak elektryk i tankowania baku. Poza tym prawie żadna osoba, którą znam posiadająca tego typu napęd nie ładuje go regularnie co powoduje zwiększone zużycie w czasie jazdy używając silnika spalinowego bo przecież baterie i silnik elektryczny swoje ważą, więc elektryk albo spalinówka ma sens, nic pomiędzy.
@FajlipekАй бұрын
Arteon top
@bartbart3865Ай бұрын
@@Fajlipek meeega, nie mogę uwierzyć, że vw nie chce już go produkować, ponadczasowa bryła, spokojnie do 2028 mogli by go produkować i by się świetnie sprzedawał. No ale wolą inwestować w ID
@polskityton6062Ай бұрын
1 Model tego auta to było coś :) w każdym razie dalej auto z prawdziwym silnikiem, dzięki Bartuś za test.
@Hdiwgddj773Ай бұрын
Aktualny Touareg to nie prawdziwy Touareg, wystarczy spojrzeć sczególnie na felgi jakie teraz są dostępne i na silniki.
@polskityton6062Ай бұрын
@@Hdiwgddj773 to prawda Brachu
@_b_kАй бұрын
Ładny, ale problematyczny powyżej 100kkm. Przerabialem dwa. Zaprogramowany by pozniej sie psuc🙂 Q7 troche lepsza bo dopiero po 200kkm elektronika i pneumatyka klęka😂... P.s.bez balastu hybrydy z tym silnikiem robil setke w 5.1s
@jennys8795Ай бұрын
no I przy kapuczince miło spędzony czas ❤
@Artur12093Ай бұрын
Smacznej kawusi stara pi*do
@lukann666Ай бұрын
Czechow!!! szacun, rodzinne strony!!
@bartbart3865Ай бұрын
Tylko diesel ma tu sens, 400kg więcej bo hybryd to jakiś dramat i nieporozumienie
@Anderus14Ай бұрын
Spalinowy albo elektryk, nic pomiędzy nie ma sensu. Większość użytkowników hybryd typu plug-in ich w ogóle nie ładuje, a bateria i silnik swoje waży co powoduje większe zużycie dla silnika spalinowego.
@Marshal2909Ай бұрын
@@Anderus14 niby od dawna te statystyki są podawane, ale ja jestem w 100% przekonany, że bym ładował.. Myślę, że statystyki są napompowane samochodami firmowymi, gdzie nikt nie będzie robił nic bo nie płaci za paliwo ;) i nie ma jak rozliczyć prądu z swoją firmą.
@Anderus14Ай бұрын
@@Marshal2909 Dokładnie, może Ty będziesz lądował ale 9 innych, którzy mają samochody firmowe już nie bo szkoda czasu albo się nie chce.
@lesio2184Ай бұрын
Highlander w hybrydzie na pełnym wypasie 295 tys i pali średnio7,5l. Różnica w cenie ponad 200k. Wychodzi na to, że VW ma najdroższe maty wygłuszające na świecie 😉
@michaelem7883Ай бұрын
tak tylko hilander z pkt widzenia kokpitu to wyglada jakby go zrobili 10lat temu... cyfrowy kokpit w toyocie to zbyt wiele.
@przemekklich7769Ай бұрын
Kawunia,kciuk w👍i patramy 😊
@MOTOŚwiatАй бұрын
Jakoś ten przód mi nie leży. Chyba przedlift jest ciekawszy. Jak zwykle świetny test Bartek, dobra robota 💪😊
@ROWRATISOR1PROАй бұрын
Fajny Volkswagen!😍
@rudy10280Ай бұрын
Jeździłem 3 litrowym dieslem i było ok. Fajnie się go prowadzi. Jednak jak chcesz szybko ruszyć ze skrzyżowania to potrafi zamulić
@cyprian1219Ай бұрын
więcej dpfów silnik wytrzyma
@sprytnyryszardАй бұрын
Jak zawsze świetny materiał :) Na marginesie, Bartku zwróć uwagę na odmianę niektórych liczebników, bo nie zawsze wychodzi Ci to poprawnie. * sześciuset sześćdziesięciu pięciu litrów * ośmiuset dziesięciu litrów
@barturbanАй бұрын
Oj tak tak! Czasem coś nie idzie mi... to samo mam z voltami czy litrami :)
@corolla774Ай бұрын
Ładny
@navoo9009Ай бұрын
Witam myślę że w tym segmencie cx80 zamiesza najwięcej ! ludziska zamawiają madzie w Ciemno... Bartek kiedy ogarniesz cx80 na testy ? masz już jakieś wiadomości na temat premiery ?
@barturbanАй бұрын
Juz statycznie pokazali, licze wiec ze jazdy beda w przeciagu kilku miesiecy :)
@ztar7536Ай бұрын
Sensu nie ma to, że 7 osobowy Touareg nie istnieje...
@ukash-jf4dwАй бұрын
Dokladanie, BIOTAD PLUS team
@EcodriverАй бұрын
Łapa w górę i oglądamy 😁
@przemek3333Ай бұрын
Intonacja prowadzącego i niewłaściwy akcent jest tak trudny do zaakceptowania że niestety nie oglądamy.. łapka w dół
@barturbanАй бұрын
Czyli wychodzi remis!
@piotar100Ай бұрын
@@barturbanPolaki nigdy sie nie zmieniom... gadasz o autach a one o akcentach albo wymowach... to tak jakby koszykarza rozliczac z weekendowej gry w tenisa
@barturbanАй бұрын
Nie no akurat moja wymowa jest wazna, ale az tak zle chyba nie mowie ;) ale zdaje sobie sprawe ze nieco inaczej mowie, tak juz mam od zawsze. I tak udalo mi sie wreszcie mowic wolniej, bo kiedys nadawalem w filmach jak Spidi Gonzales ;)
@obywatelwu5515Ай бұрын
15 calowy to miałem kiedyś TV 🤣 ale fakt, jak na taki tozmiar, to nieźle to wszystko jest wkomponowane. Co do podświetlanego logo imo lepiej wygląda to w nowej Cuprze.
@barturbanАй бұрын
Ja mam laptopa 14 calowego wciaz ;p
@wojciechdolata5476Ай бұрын
🤔 4x tańsza Jogger Hybrid nie ma piano black , ani skrzypiących plastików; o ekonomii nie wspomnę, bo i o osiągach nie wspominam :) Za te pieniądze to brałbym lepsze Q7 . Test ze znaczkiem Q ;)
@gawd35Ай бұрын
Klasa premium nie odnosi się do jakości tylko do ceny.
@arturskibowski5342Ай бұрын
Dokładnie , musi być drogo by było premium
@RobiSmugАй бұрын
@@arturskibowski5342musi być słowo Premium aby uzasadnić cenę ;)
@ChelaooАй бұрын
Lublin lux❤jedyna pozytywna sugestia płynąca z tego testu😂
@mlodylbnАй бұрын
9:17 Lublin ul. Szeligowskiego :) rozpoznałem haha pozdro
@barturbanАй бұрын
Parking na poczatku to też Lublin :)
@NO_REAL_PLANE_CRASH_POLANDАй бұрын
Klasa premium 🙂 w telewizji leci teraz reklama Skody Kodiaq i tam też mówią, że to SUV klasy premium😅 za trzy lata Dacia Duster tez pewnie będzie premium. Szkoda, że tylko ceną to pokazują
@user-ex3zn6jy1xАй бұрын
Jakość materiałów we wnętrzu spada. 1 generacja była Premium, teraz jest jak w Autach za około 100 do 200 tys. Reszta jak najbardziej ok. Trzeba pamiętać o Cenie!! W takim pułapie mamy Baardzo Duży Wybór i wtedy wypada już Blado.
@dawidszweda9876Ай бұрын
Ten konkretny egzemplarz wygląda jakby to była wersja podstawowa
@furieux6742Ай бұрын
Nie wiem co nazywasz wersją podstawową..😂 moze chodzi ci ze jest brzydki. Mi akurat sie podoba w srodku jest piekny, ale sterowanie wszystkim z poziomu wyswietlacza dotykowego, powodzenia w zimę w rękawiczkach😂
@RobiSmugАй бұрын
@@furieux6742dlatego webasto to podstawa
@dawidszweda9876Ай бұрын
@@furieux6742 wewnątrz może jest ładny. Ale w tym przypadku chodzi mi o wygląd zewnętrzny. R line to to napewno nie jest. I to święconce logo na klapie bagażnika wygląda kiepsko
@furieux6742Ай бұрын
@@dawidszweda9876 a tu sie zgodze. Poza swietnymi tylnimi swiatłami nie ma nic co by przyciągnęło wzrok. Jak wiele nowych aut na drogach, ale te swiatła w nocy to majstersztyk.
@dawidszweda9876Ай бұрын
@@furieux6742 jakby taką blęde z przodu między światła jak to teraz jest w nowych Volkswagenach to by to już było ładniejsze ale tu do przodu nie ma się przyczepić
@ElnarSilverbladeАй бұрын
Wnętrze trzeszczy prawie jak w moim 23-letnim Volvo klasy średniej.
@igorwarszawa7691Ай бұрын
Dobrze się zestarzeję.
@wszystkojedno696Ай бұрын
Brawo Ty.
@karolcarolosАй бұрын
Elo kolego!
@barturbanАй бұрын
Elo elo, pięc dwa zero!
@karolcarolosАй бұрын
@@barturban Legia ograła Lecha! Oł jea!
@9dekanАй бұрын
PrzełĄcza😊
@ar3k401Ай бұрын
To były czasy...
@bhaaltekАй бұрын
Bartek, co Ty masz z tym "dodatkowo trzeba wozić kable"??? Przecież jak ktoś ma plug-in'a to trzyma to w garażu. Kabel w bagażniku wiezie się raz - jak przywozisz samochód z salonu
@CernoldАй бұрын
Jeśli nigdy nie opuszczasz miejsca zamieszkania to tak, ja ogólnie samochodem od czasu do czasu wyjeżdżam, choćby do rodziny
@bhaaltekАй бұрын
@@Cernold i naprawde chce Ci sie bawic w ladowanie podczas wyjazdow? Dla 30-40km zasiegu i kilku zlotych oszczednosci? Dla mnie to przesada. Przez 95% czasu jezdze na pradzie. Po to mam plugina zeby oszczedzac na codzien i miec wywalone na ladowanie podczas wyjazdow.
@wronowoАй бұрын
Pytanie jaki jest sens kupowania pluginów skoro nikt z nich nie korzysta ?😂
@wookash1215Ай бұрын
Może cię to zdziwić ale są osoby które mają plug ina a nie mają garażu
@LegoInrАй бұрын
@@wookash1215fani plug-inów i elektryków są niestety trochę odklejeni, więc dla nich nieposiadanie garażu czy miejsca postojowego z możliwością naładowania auta to abstrakcja.
@KaronballАй бұрын
2:11 Danzel - Pump It Up
@barturbanАй бұрын
Dokladnie to sobie nucilem!!!
@wojker1234Ай бұрын
Fajny VW Touareg i pozdrawiam
@pawewrobel8534Ай бұрын
Doceniam profesjonalizm i kompleksowo przeprowadzane testy. Czy jest szansa że pojawi się test nowego SQ7?
@barturbanАй бұрын
Q7 bedzie, ale czy SQ7 mi sie uda dorwac to nie wiem :(
@Oczko2171Ай бұрын
Poprzednie kwadratowe ladniejsze. Nie powiedziec zwyczjanie czy nudnie... Ty nie mozesz ale ja moge. Wyglada chujowo :) Pozdrawiam :)
@marekmaxpabianiceАй бұрын
Logika: 'zaplace 400tys i bede patrzyl czy auto spala 9 czy 12l'...
@debi1988Ай бұрын
Wiesmagen z plastikowa kabina z golfa za 512 tys zl
@RobiSmugАй бұрын
Audi z takim wyposażeniem i lepszym wnętrzem kosztuje 615k zł. Coś za cos
@barturbanАй бұрын
Mi wychodzilo Audi jakies 550-560 z takim wyposazeniem, i Audi wieksze i ma lepsze swiatla, wiec az tak zle nie jest ;) rabaty jak da wieksze Audi to juz w ogole roznica sie zmniejsza
@debi1988Ай бұрын
@@barturban jest jednak roznica ze audi ma troche lepsza jaksoc kabiny wyciszenie
@barturbanАй бұрын
Pewnie ze tak
@VVojtas10Ай бұрын
Ten samochód, w tej cenie, obecnie nie ma racji bytu w grupie VW.
@martakarolak7531Ай бұрын
😊
@z76.27 күн бұрын
Co to znaczy że fotel jest klimatyzowany?
@OlekRahmelАй бұрын
15:18 @Pakiety: "asystent jazdy przez skrzyżowanie" WTF? czyli jak to działa?
@barturbanАй бұрын
www.google.com/search?q=asystent+przejazdu+przez+skrzy%C5%BCowanie+vw&client=ms-android-samsung-rvo1&sca_esv=6f22e6a6a58463ac&sca_upv=1&source=android-browser&sxsrf=ADLYWIImBBeJrIQPps20Et_lAsc-GbweOQ%3A1715553314784&ei=IkRBZuLCL7GawPAPqdatwAk&oq=asystent+przejazdu+przez+skrzy%C5%BCowanie+vw&gs_lp=EhNtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1zZXJwIilhc3lzdGVudCBwcnplamF6ZHUgcHJ6ZXogc2tyennFvG93YW5pZSB2dzIFECEYoAEyBRAhGKABMgUQIRigAUjQE1DYDFiQEXAAeACQAQCYAZcBoAG9A6oBAzIuMrgBA8gBAPgBAZgCBKAC4gPCAggQABiABBiwA8ICCxAAGIAEGLADGKIEwgIFEAAYgASYAwCIBgGQBgSSBwMwLjSgB4YN&sclient=mobile-gws-wiz-serp Widze ze to te wszystkie systemy jak wykrywanie niebezpieczenst, asysten pasa ruchu i tak dalej ;)
@maciejmiszczyk6343Ай бұрын
Nadal czekam na filmik o passacie kiedy będzie???
@barturbanАй бұрын
Odbieram 3 czerwca :)
@luz6028Ай бұрын
Brzmienie fatalne z wydechu. Jak mówiłeś o dobrym brzmieniu i chwilę później pokazałeś ten dźwięk to myślałem że sobie jaja robisz 😂
@barturbanАй бұрын
Hehe na zywo jest lepiej ;p tzn to kest zwykle auto nie sportowe ;)
@luz6028Ай бұрын
@@barturban albo coś brzmi dobrze albo nie... Nie tylko sportowe pojazdy potrafią dobrze brzmieć. Ten na nagraniu brzmi jakby się coś w nim zepsuło 😂
@danielchmiel2334Ай бұрын
tak się zastanawiam, Bogaty Tuareg czy Biedne X5....
@OriginalStachuJonesАй бұрын
Czy na tylnej kanapie zmieszczą się 3 foteliki obok siebie?
@barturbanАй бұрын
Moze jakies wąskie
@mgv-konradoo561Ай бұрын
Będzie test odświeżonego velara?
@barturbanАй бұрын
Tak! :)
@konradvolkswagenowicz9998Ай бұрын
Face lifting?
@barturbanАй бұрын
Tak jest
@tejotteАй бұрын
Oni tym hasłem, że to SUV premium próbują jakoś usprawiedliwić cenę. Tylko, że tak jak mówisz - wnętrze nie jest premium.
@user-kx7mb2ov5hАй бұрын
Kiedy będzie test Audi A6 ?
@barturbanАй бұрын
Mam A3 i Q7 zapisane póki co
@connectionfailure86Ай бұрын
Auto bardzo faje, ale przez hybrydy i mnóstwo gadżetów przekombinowane. Wolałbym stargać Atlasa z USA w tym pułapie cenowym.
@piotrsautycz1282Ай бұрын
Mam wrażenie że te hybrydy premium są tylko po to żeby wjeżdżac do SCT. Innych zalet zdają się nie mieć, a wady ewidentne.
@barturbanАй бұрын
Tak to wyglada
@MaciejAffanasowiczАй бұрын
10:15 stop miałeś :P :P
@barturbanАй бұрын
Wiem, dlatego sie zatrzymalem ;)
@MaciejAffanasowiczАй бұрын
@@barturban ja tam widzę minimalny ruch, pełnego zatrzymania nie bylo czy się mylę? 😉
@barturbanАй бұрын
Wydaje mi sie ze bylo! Musialbym po stopklatce przeanalizowac czy widac predkosc ;)
@piotrn4717Ай бұрын
@@MaciejAffanasowicz ja bym to zgłosił do prokuratury!
@MaciejAffanasowiczАй бұрын
@@piotrn4717 a ja nie😋
@jackbauer4607Ай бұрын
Niektórzy chyba zapominają, że "bezsensowną" hybrydę tak jak tu dodaje się głównie po to żeby walczyć z normami emisji.
@barturbanАй бұрын
Albo zeby wjechac do SCT
@piotrw2108Ай бұрын
POczytajcie sobie o historii pana Piecha i jego rodziny. Polak jeżdżący samochodem grupy VW to stan umysłu.
@barturbanАй бұрын
Niestety, VW i jego marki maja slaba historie. Duzo jest innych marek, nie motoryzacyjnych ktore rowniez maja historie ktorej sie wstydza
@wszystkojedno696Ай бұрын
Z premium jest tu tylko jedno- cena.
@BloodyVampireCainАй бұрын
Samochód dla ludu za pół miliona zł. Dobre.
@Szakal87Ай бұрын
Chyba jedyny VW, którego chciałbym, ale widzę sukcesywnie niszczą ten samochód. Zaczęło się od usunięcia V8 z oferty 4 lata temu, teraz świecący się znaczek VW (nikt im nie powiedział, że to wiocha?), po podwyższenie ceny za samochód wykonany na poziomie raczej marek niepremium. Mało miękkich tworzyw, małe możliwości konfiguracji wnętrza i wkładanie dotykowych przycisków plus piano black do wnętrza. W tej wersji hybryda plug-in faktycznie totalny bezsens co tylko potwierdza, że obecny trend usuwania diesla z ofert producentów jest totalnym debilizmem. Tutaj tylko diesel pasuje, a benzynowe V6 niestety brzmi bardzo słabo. Ogólnie poza tym to nadal świetny samochód z wnętrzem, które VW miał implementować do każdego nowego VW od premiery tej generacji Touarega. Designersko, estetycznie i funkcjonalne to strzał w dziesiątke, ale niestety pozostał tylko w Touaregu i nadal jest świetne.
@marcinlisowski2426Ай бұрын
Touareg bardzo fajny samochód, zdecydowanie w dieslu jest opcją najsensowniejszą, hybryda to porażka i nieporozumienie, no i niestety ta cena, dlatego tych modeli jest mało na drogach, bo ludzie wolą dopłacić i kupić np. Audi
@ssambomАй бұрын
Jeszcze swap na 1.9 TDI i mamy idealny samochód
@FajlipekАй бұрын
Buda nie nadąży za silnikiem Ostrożnie!
@RobiSmugАй бұрын
@@Fajlipekrenault wrzucił do nowego espas 1.2 to i vw mógłby 1.9 ;)
@FajlipekАй бұрын
@@RobiSmug w sumie fakt xD
@grubydwa6945Ай бұрын
nie no jest OK. bo slowo "premium" z definicji nic nie znaczy wiec pasuje do VW 😁
@user-re7cq3wy6r22 күн бұрын
nie dałbym rady tym jeździć w nocy... choinka
@robertmarcinkowski434Ай бұрын
Jeździłem wersją V6 diesel z pneumatyką. To słowackie auto jest liche. Tandetne wnętrze, stare grafiki, głośny silnik i twarde zawieszenie nawet w komforcie. Dodatkowo - płaskie siedzisko kanapy i twarde obicia.
@janiktinnyАй бұрын
Spoko wygląda z boku, ale jakiś płaski jak na SUVa. :D /// Ok, już wiem, dlaczego. :D
@kamilson201Ай бұрын
Dzień bez piano black dniem straconym.
@januszkowalski4735Ай бұрын
Największy jest VW Atlas niedostępny w Europie. Atlas nie próbuje udawać premium i cena za full opcje to w przeliczeniu 200 tys PLN
@barturbanАй бұрын
Dlatego mowie na poczatku ze najwiekszy dostepny na naszym rynku :)
@vvarioPLАй бұрын
Spalanie w trasie dramat, Cayenne z V8 osiąga 2l niższe wyniki. W mieście wygrywa już hybryda i to zdecydowanie.
@dariuszmiras4161Ай бұрын
Bartek nie wiem czy wiesz ale 5 litrów w dieslu w poprzednim modelu był najgorszym silnikiem w historii WV
@barturbanАй бұрын
Fakt, dobra mina, ale szacunek za probe!
@AzerothMystАй бұрын
Im nowsza wersja tym brzydsza.
@antonsamborskyi9978Ай бұрын
Brać z benzyną i Gas In, a nie jakieś tam plug 🔌 in 😂
@Sebastian_Ch.Ай бұрын
Tyle PINIONDZUF za VW - matko kochana....pogłupieli. 😉
@igorcholewinski6530Ай бұрын
Bartek ja zamówiłem Q7 to po drugim liftingu z benzyną 55 TFSI i przy takim samym wyposażeniu Q7 jest tylko 50 tys droższe, a w Audi dają lepsze rabaty więc Audi i tak wyjdzie taniej. Zapomniałeś wspomnieć, że silnik benzynowy w Audi jest mocniejszy bo ma 500 Nm a w Touareg ma 450 Nm. Jednak wykonanie wnętrza w Audi jest o wiele lepsze niż w Touaregu. Pozdrawiam
@olowpbАй бұрын
Za to w Audi nie masz podświetlanego znaczka na tylnej klapie. 😂
@Verden-rv9iwАй бұрын
Tylko ???
@igorcholewinski6530Ай бұрын
@@olowpb no masz rację, ale jakoś dam radę z tym żyć. Ale w Audi mam HD Matrix LED+ Audi Laser a VW tego nie ma w sensie nie ma Laserów 😛
@chmurcio1Ай бұрын
@@Verden-rv9iw Dla niektorych tylko ;) . Jak juz masz 500 na auto to czesto wlasnie 10 % nie robi juz tkaiej roznicy jak przecietnemu zjadaczowi , ktory na auto ma tylko 30 ;)
@igorcholewinski6530Ай бұрын
@@Verden-rv9iw mi Q7 że wszystkim prócz panoramy, Webasto i noktowizora bo tych rzeczy nie chciałem wyszło 570 tys taka cena katalogowa. A VW jakoś 520 tys. Ale na Audi mam ogromny rabat.
@drive5399Ай бұрын
Jednego nie rozumiem 😁 nawet w golfie mamy kieszenie drzwi w pełni obite, a tutaj tylko dol. Mam wrazenie ze specjalnie jest tak wykonany aby q7 sie lepiej sprzedawalo… bo inaczej touareg by mogl kanibalizowac 😂
@RobiSmugАй бұрын
W nowym Q7 kieszenie też nie są obite :) Taka ciekawostka
@drive5399Ай бұрын
@@RobiSmug ale tam masz miekki plastik, a nie skorupe wprost przeniesiona z polo 😂
@piotrbiaecki8555Ай бұрын
To jakas bieda wersja?
@barturbanАй бұрын
Bieda wersja za ponad pół miliona zlotych ;)
@broniar15Ай бұрын
A MNIE SIE PODOBA BRAŁBYM ALE NIE HYBRYDE.>:D
@friebetom11Ай бұрын
nie dziekuję
@barturbanАй бұрын
"Bo nie muszę, ja mam to co chce, a rap wypelnia moją duszę" :D
@olgawyrazinska6538Ай бұрын
Kodiaq ma bagażnik 200 litrów większy.
@barturbanАй бұрын
Bo nie ma hybrydy ;) zwykly Touareg ma ponad 800, a Kodiaq 900?
@olgawyrazinska6538Ай бұрын
@@barturban dokładnie to 910l i to tylko do wysokości rolety i odsuniętymi na maxa do tyłu siedzeniami chyba tylko dostawczaki mają większy bagażnik ;)
@zekossssАй бұрын
Samochód wywołujący nudności - przy odzysku energii po odpuszczeniu pedału gazu jak ktoś siedzi z tyłu to życzę powodzenia. Kierowca też nie lepiej, po godzinie jazdy w mieście miałem dosyć. Tragedia.
@barturbanАй бұрын
O ciekawe, nikt z pasazerow u mnie tego nie zauwazyl
@arturuszczynski5596Ай бұрын
Volkswagen skończył się na Golfie 4 i Passacie B5 😅
@metalic1990Ай бұрын
Osobiście preferował bym model Atlas gdyby był oferowany w takiej konfiguracji jak jest w USA. Touareg to pokaz bezsensu w ktorą stronę poszła motoryzacja w Europie. Pseudo ekologia, materiały na pierwszy rzut oka ładne ale cała ich jakość już słaba, ceny z czapy. Nie żeby w USA ceny były dzisiaj normalne ale wciąż ma się uczucie, że kupiło się auto za adekwatną cenę (licząc się z inflacją). Może w amerykańskich samochodach rządzi plastik ale o znacznie lepszej specyfikacji. No i jeszcze silniki. Taki Atlas sobie śmiga na VR6 zamiast przekombinowanym TFSI. Europejczycy to mają najdziwniejszy gust z czołowych rynków. Ma być ładne, bajerancko, masywne ale niekoniecznie z zapasem materiałowym i oszczędne w jeździe. Producenci się starają to spełnić ale cierpi później całościowo długowieczność samochodu. Mnie ten Touareg w ogóle nie zainteresował przez bycie plastikową krową przeładowaną bajerami, z trudnym w serwisowaniu silnikiem.
@FajlipekАй бұрын
Rip vr6
@metalic1990Ай бұрын
@@Fajlipek dlatego lepiej sobie ogarnąć Atlasa jak chce się VR6
@bradulovic82Ай бұрын
I wish car manufacturers would stop putting cheap piano black plastics all over the cabin in their "premium" cars.
@FajlipekАй бұрын
Kontrol jakości spasowania jak w ostatnich mercedesach, też na odpierdol!
@Agnus78Ай бұрын
Premium za 300-500k, które trzeszczy w środku jak Renault :) Jednak dziękuję.
@piotrosesik3124Ай бұрын
Spalanie dla amerykańskiego klienta.
@matbratАй бұрын
katastrofa i ogólnie mocna cofka stylistyczna VW...
@maciejbroniarek9210Ай бұрын
Po co komu ta pseudoekologua. Dlaczegk próbujemy się sami oszukiwać i kastrujemy przy tym to co najpiękniejsze w motoryzacji.
@imiemojeАй бұрын
Podobają mi się one, ale musiałby być srebrny, czarny albo jest ten fajny kolor taki jakby fiolet metalik
@andrzejek6136Ай бұрын
400 tys. Zł za auto dla ludu. Nieźle listwy i znaczki diodowe to ukłon w stronę Chin.
@mikewilkowskiАй бұрын
Ale te plastiki trzeszczą…
@MrQ123Ай бұрын
Jak tak dalej będzie to wieśwagen pozostanie tylko wspomnieniem... Już Chińczycy o to się postarają...
@maciejbroniarek9210Ай бұрын
Pomysł z kamerą na głowie jest fatalny.
@barturbanАй бұрын
Dlaczego? :)
@dawidszweda9876Ай бұрын
Te podgrzewane fotele zbędne
@debi1988Ай бұрын
jakosc kabiny dno a z zewnatrz dla emeryta
@miko3937Ай бұрын
Po miniaturze myslalem, ze to jakis odswiezony krowiasty merol.
@krzysztofgrzybowski1793Ай бұрын
Doskonałe auto dla Rydzyka od bezdomnego oczywiście !!! ELO ZIOMECZKI 👊👍
@karolcarolosАй бұрын
Fele jak we Mercedesie
@wszystkojedno696Ай бұрын
W ogóle profil przypomina GLSa.
@karolcarolosАй бұрын
@@wszystkojedno696 dokładnie to mam na myśli
@mateuszbak3380Ай бұрын
Jakas tragedia,wagowo+zasiegowo cenowa. I ten trzeszczący srodek jak z bazaru,ulany piano... bez porownania z L500direct4f...
@n8n8n8nАй бұрын
Wyceniony jak X5... Masakra, VW w cenie domu jednorodzinnego.
@vicvicm8949Ай бұрын
samochód premium ale plastiki butelkowe... ehh żenada... niemieckiej jakosci juz nie ma☠