O tak Urus to jest to

Jesienią nie było jeszcze Urusa na świecie!!!

@@CaroSeria, a skąd mamy wiedzieć, że to nagranie z jesieni? Wygląda jak z majówki :P

@@TheReticullum Sorry! To jedno nagranie z jesieni ubiegłego roku. Nie ma Urusa, a supra bez okleiny

@@CaroSeria Kolega @Garrison ma rację, pogoda jak w weekend majówkowy :D Kurde, ale przyznać trzeba, że tak dobrze wyciszony ten Mercedes, że nawet Bąka można usłyszeć

Ja też 🤯😂😂😂😂

jo tyz kufa

I Sochaczewie;)

@@pd84_04 88o90 v

@@pd84_04 88o90 vvvvvvv

Można szybciej

nie próbujcie realizować tego w praktyce... Łysy sobie jaja z was robi a wy łykacie takie teksty jak pelikany jakieś...

Ktoś ma często ciche dni 😜

@@MrKnocik to nie to... Po prostu: jestem mądry... ps. dwie zaliczone bazy ( rozwody) tez dają duzo doswiadczenia.. :-)

Nowy Paolo Koala nam się objawił 😄

Szkoda tylko, ze cala ta teza nie ma nic wspolnego ani z inteligencja ani z logika ;)

I właśnie tym opisem tym bardziej uświadamiasz absurd tego samochodu. Przecież to nie ma nic wspólnego z szybkim i komfortowym podróżowaniem czy też jak to się mówi wolnością jaką powinien dawać samochód. Po co kupować coś co jest krokiem wstecz tak naprawdę w stosunku do tego co dotychczasowa motoryzacja oferuje.

Dla mnie samochód to nie poczucie wolności tylko narzędzie pracy które dobieram do konkretnych parametrów. Spełnia moje oczekiwania wg kryteriów o których pisałem. Dodatkowo napęd elektrycznych sprawia ogromną frajdę z jazdy. Miałem RR z silnikiem 4,4tdv8 18l ropy i po 178000 umarł. To także wolność? Do zabawy mogę kupić male szybkie auto i pobawić się na torze. To moje 32 auto wiem co mowie na postawie doświadczeń . Nie namawiam czasem próbuje konfrontować opinie po 1-2 dniach jazdy z 15miesiecznym u,ytkowaniem. Szerokiej drogi!

Jedyna wada to cena... Dobre. Mercedesowi udało się zbudować idealne auto. No to chyba 300000 zł to nie jest wada za ideał.

Są stacje Super Charge, gdzie pełne ładowanie trwa poniżej godziny. Ale jest ich niewiele.

Czasami trzeba zatrzymać się na kupę...

@@-daniellus-10 to i tak zadługo i za często.

@@-daniellus-10 ja obiad zjem w 15 minut, jeden dziennie. Co dalej z jazdą nad morze np z Gorlic?

@@conradowl obiad, kawa, kupka, jakiś spacerek. Możliwości jest wiele. No cóż wycieczka z Krakowa do Gdańska będzie pewnie trwała około 20 godzin, ale za to ekologicznie 😅

ale ile mają radości z dzielenia się swoją niewiedzą!

Testy aut z bąkiem są zawsze śmieszne

Gadasz jak dziadek mojego sąsiada...

Test nagrywany jesienią. Urus wtedy mniej więcej się robił

Większość tak, i mi pewnie na codzien by wystarczyło, ale na weekend już nie. A jak wypadnie niespodziewany wyjazd to co? Nie pojadę mam pustą baterię. Albo szukanie gdzie się mogę ładować i czekać 1,5h. Oczywiście wszystko przy sprzyjających warunkach bo jak przyjdzie zima i będziesz chciał pojechać na narty w Alpy to 2 tygodnie urlopu. 2-3 dni na dojazd w jedną stronę, tydzień narty i 2-3 dni droga powrotna. Jak będzie zimno zasięg autostradowy spadnie do 150km? A ładowanie będzie trwało 3 godziny. Normalnie super

@@cobratom666 w takiej sytuacji wynajmiesz sobie minivana na dwa tygodnie i bedziesz mogl nim zabrac wszystko czego zona sobie zazyczy... Pokocha cie za to jeszcze bardziej... Na letni urlop wynajmiesz pickupa bo one sa idealne do holowania przyczepy kampingowej... A na codzien bedziesz mial swojego meleksa.. Taka wyglada idea tzw. " elektromibilnosci ": w zaleznosci od konkretnych chwilowych potrzeb wynajete auto pasujace do danego zadania a na codzien wlasny meleks..

@@blackswan5135 No i tu jest sedno problemu, wychodzi na to ze wydaje 400k na auto i tak na prawdę to nadaję się tylko do jazdy wokól komina. Do jazdy po mieście to mam małe auto którym wszędzie mogę zaparkować, a na wyjazdy mam większe. Co z tego że ten ma 5sekund do setki jakbym nim tylko w mieście jeździł

A po co mu reżimowa tv, kiedy wyższą oglądalność ma już na KZfaq, a przy okazji jest bardziej wiarygodny.

Dzięki za uświadomienie. Mam dwa. Oszczędzam połowę kosztów do spalinowego. Cuda.

*jak ktoś kupuje TEGO elektryka. Za ułamek ceny można mieć auto bez porównania lepsze - choćby Mustanga Mach-e, albo Audi Q4 e-tron. O Kii EV6 czy Teslach nawet nie wspomnę, bo to już nokaut.

No i pewnie właśnie stąd ten rozbudowany marketingowy BEŁKOT, na temat tego, czego to nie można w tym aucie poczuć, który ma przykryć znacznie bardziej prozaiczną rzeczywistość. Najlepsze w nim jest to, że trzeba o tych wszystkich "doznaniach" nabywcy powiedzieć, bo inaczej sam mógłby się nie zorientować ;)

👊

A pewno, że da!

Ale z tego co wiem Zachar żyje i ma się dobrze 😜.

@@CaroSeria Oooo Panie... toś chyba dawno nie zglądał na jego kanał 😁

​@@krzysztofwolny3069 to muszę częściej wpadać na @Zachar OFF

Oczywiście.

😜😂

Nowy Mercedes EQS jest już na nowej czysto elektrycznej platformie podłogowej. Konwersja spaliniaka na elektryka tak jak w przypadku testowanego w odcinku auta nigdy nie kończy się dobrze.

I jakie ładne!

Fakt, brzmi przekonująco!

Daleko musisz mieć do pracy... Bo nawet jak podłączysz do zwykłego gniazdka (raczej opcja awaryjna) to w pon. rano masz zasięgu na 150km. Nie wystarczy do pracy?

@@martin750627 To nawiązanie do tego co Łukasz mówi na nagraniu i to raczej humorystyczne, a nie do mojej pracy (:

A jeździsz elektrykiem na co dzień?

​@@CaroSeria jasne. Od 3,5 roku tylko elektrykami. Ponad 200 tys km przejechane. Tylko elektryczna flota w domu. Za to u Ciebie widać że nie jeździsz i takie bzdury są w tym filmie że masakra. Ogólnie to jest dobra rada, serio fajnie jak zdobędziesz dodatkowe doświadczenie z tego zakresu, bo filmy kręcisz ciekawe, ale dzisiaj w ciągu jednego filmiku cały autorytet legł w gruzach. Jak tak podchodzisz tutaj tak "po łebkach", to jak do innych testów?

@@ma1ik07 Ja jestem otwarty na krytykę. Tak testuję auta przez tydzień. Elektrykami nie jeżdżę nimi od 3.5 lat, ale znacznie dłużej - pewnie już z 10 - różnymi. Mercedes EQC ma wiele cech i funkcji, które go stawiają w nienajlepszym świetle. Znasz to auto? Proszę konkretnie. Co jest nieprawdą. Wiem, że można podporządkować całe życie elektrycznym autom - ale większość ludzi ma to gdzieś. I chce normalnie jeździć. Bez wyrzeczeń. Planowania. Zapewniam, że każda opinia tutaj wyrażona ma wpływ na to, co robimy w testach. Więc śmiało. Bez eco-elektro-ideologii. 😜

@@CaroSeria Ogólnie EQC jeździłem i tak jak powiedziałeś, samochód zajebisty. Nie mam go jednak na co dzień. Uwagi mam co do postrzegania sposobu ładowania i użytkowania elektryków. Podstawowa zasada, to nikt nie ładuje do pełna baterii. Jak ładujesz do pełna to faktycznie zamiast np. 40 minut będziesz gnił na ładowarce 1,5h, żeby sobie dobić 10% więcej. Po drugie, nawet jak masz w domu zwykłe gniazdko i podając Twój przykład z tą wycieczką w niedzielę, to wracając o 22 wieczorem i odpinając samochód od ładowania w poniedziałek rano o godzinie 8.00 będziesz (nawet w EQC) miał dobite na spokojnie na jakieś 120km jazdy. I tyle. Nie musisz czekać do środy, bo samochodów elektrycznych nie używa się w zakresie 0%-100%. Jak przez noc dobijesz sobie nawet te 25-30% ze zwykłego gniazdka to wystarczy żebyś następnego dnia już ogarnął co masz ogarnąć. Wiem, bo jeden z moich elektryków jest ładowany tylko z takiego gniazdka. A drugi nie jest z żadnego kosztowego wallboxa, tylko z ładowarki dołączonej do samochodu, podpiętej pod gniazdo 3 fazowe. I tutaj to już inna historia bo przez noc to i 100% z 0% sobie dobijesz. No i historia z Chorwacją to już totalna bzdura. Ostatnio jechaliśmy tak z Zagrzebia (2 diesle i 2 tesle elektryczne). Rozdzieliliśmy się, bo spalinówki nie chciały "czekać". Okazało się, że w Warszawie byłem szybciej swoją tesla niż kolega dieslem. Co z tego że jego samochód da radę jechać dłużej bez tankowania jak człowiek nie da rady przejechać 1,5 tys km bez przerw. On sobie robił przerwy i wyszło że w sumie to zrobił więcej przerw (albo dłuższe całościowo) niż ja. Ogólnie sam test spoko zrobiłeś, ale to wszystko co powiedziałeś w odniesieniu do samochodów elektrycznych to mity powtarzane przez Januszy od Passatów :) Nie idź tą drogą! :) Przyszłość już jest bliżej niż nam się zdaje.

Raczej ograniczona jest obrotami silnika elektrycznego, w końcu masz jedno przełożenie.

@@robplk33 Tak ale max obrotów silnika elektrycznego jest zależne nie tylko od częstotliwości ale też od napięcia. Widzę tutaj oszczędności :-) Mogli zrobić dodatkową przetwornicę jak w Priusie, która podnosi nap. aku do ponad 600V albo dodatkową "skrzynię biegów" jaka jest np w Lexusie GS450h ma tylko dwa przełożenia, właśnie po to aby pokonać te uzyskać różnicę obrotową i uzyskać prędkość i duży moment od zera. Niestety na razie te elektryko są kulawe i będą jeszcze długo...

Nic śmiesznego

My nie uważamy, ze to stand up. My tak zupełnie na poważnie.

Jadłbyś?

@@CaroSeria To to się je?! 😲 😆

Imo kaszanka z bitą śmietaną.

uwielbiam komentarze zawodowych bajkopisarzy. To tu se popierdolą, to tam wskoczą coś wrzucić...

Nie jestem fanem sztucznej inteligencji!

@@CaroSeria zapytaj ją co sądzi o Jarosławie Kaczyńskim to ją polubisz...