Nie znam auta które po tylu latach i przy tak małej mocy było by tak dzielne w terenie i jednocześnie nie zawodne dlatego to legenda

Wielki szacun dla Właściciela Gelendy - wie Chłop co ma, zna ograniczenia sprzętu i jedzie tak, żeby nie popsuć. Super podejście.

Bardzo dobrze sobie radzi ta G jak na 88KM. Wolniej ale zawsze do domu wróci na kolach. Porównajcie do niej jakiekolwiek inne auto z lat 80. Jakość i jeszcze raz jakość.

Test sztos! Fajna ekipa - bez nadęcia, merytorycznie pogadane.

Oto jest przykład "starej terenówki" do której wszyscy wzdychają. Mechaniczna (nie jest przeładowana elektroniką), przeszacowana. Brak mocy? Nie wiem na ile były one planowane do "upalania" a ile do przejechania na koniec świata i w drugą stronę. Miałem okazję pracować z człowiekiem, który kupił auto z bundeswehry. 2003 rok, 15 tysięcy przebiegu, do wymiany wszystkie gumy (stało 4 lata), auto z wzmocnionym zawieszeniem. Silnik diesel, taki jak w sprinterach, więc naprawisz też wszędzie. Zalożone mt/simexy (na wyjazdy na ukrainę). Nie żałuje ani złotówki, ale co zobaczył i kogo poznał - to jego. Inna sprawa to jest mentalność - "łajej ale drogo". Nosz kuźwa - jak nie masz kasy to nie kupujesz, a nie biadolisz że drogo. Każdy ma to co uważa za słuszne i na co go stać. Jeździć, nie biadolić!

Witam. Mam takiego, nawet z tego samego roku. Jest to 3.0 benzyna 180KM. Trochę lepiej kręci kołami. Szukając swojego jeżdziłem chyba każdym dieslem oprócz tych co mają powiedzmy od 150KM w górę. Zgadzam się z właścicielem w 100%, wszystko jest ok. oprócz mocy. Jeszcze jedno koła mam 35 robią różnicę. Pozdrawiam z Tomaszowa Maz.

Obejrzałem zanim Land Rover kazał zdjąć.

Na Land Rovera nie działa klątwa Terenwizji, on jest klątwą Terenwizji ;).

Brakowało mi twoich filmów w terenie Adam. Dawaj więcej.

Bardzo bym chciał obejrzeć japońskiego króla czyli Toyotę Land Cruiser 80 z blokadami w obu mostach i fajnymi silnikami 😀

Jeżeli nie ściemnia z tą cena 27000zł, żeby żona się nie dowiedziała ile naprawdę kosztowała G klasa, to kupił jako super okazję, bo za ładne egzemplarze z tego rocznika ceny startują od 40-50000zł.

Dźwięk tej Gielendy przypomina mi Ikarusa podjeżdżającego pod górkę:)

Myśle że G klasa nie grzeje się w terenie, ponieważ piłuje na 1, a jest tam wiskoza - osiaga ona ogromna predkosc, szczegolnie na wysokich obrotach silnika. To samo jest w e39 - w lato przy 30c na zewnatrz jak pocisne m57 do 3-4 tyś obrotów to wiskoza brzmi jak mały odrzutowiec xD Ludzie się patrzą co to jedzie :D Tutaj jest to samo, stąd ta ogromna głośność silnika o której wspominałeś.

Mam dokładnie taką G klase tylko ze silnik zmieniony 160km i powiem ze robi robotę nie ma miejsca gdzie nie wjeżdzamy tą g klasą po śniegu 40cm tylnia blokada i szedł jak łupi tylko to ze mamy większe opony ale sercem zawsze przy G

Terenwizja wreszcie znalazła punkt G!

Dlaczego wszyscy się dziwią, że stare auta mogą być takie drogie - są drogie bo są porządne i kropka

I Mercedes G to jest auto na teren tylko zależy jaki rocznik, miałem swego czasu Mercedesa G z 1989r. z niemieckiego wojska...To był wóz

tyle razy miałem pisać żebyście zrobili materiał o g wagenie ale zawsze dochodziłem do wniosku że pewnie i tak zginie wśród innych komentarzy, a tu proszę :) dzięki, zabieram się za oglądanie!

Ile ja się opowieści nasłuchałem jak ojciec jeździł G klasą w wojsku, ile razy ją dachowali na poligonie i ile razy nikt się nie zorientował :D

Ja byłbym niesamowicie szczęśliwy widząc TERENWIZYJNY test starego mercedesa ML 350 benzyna

No klasyk i klasa sama w sobie, zawsze w prostych rozwiązaniach jest moc i tak jest z G klasą .

26 koła za takie auto to naprawdę promocja.

Kurde, masa zabija... Krótka wersja i 2400... Lepsza guma, trochę więcej mocy (może wystarczy wrzucić tu turbo/ kompresor) i będzie petarda :)

Adam nie mów, że święta krowa się psuje, bo dostaniesz Defendera do testów w 2050 roku.

Wreszcie to o co prosiłem dzieki chłopaki 💜

34 letni diesel i nie kopci... Niesamowite!

Kolega z moich stron pozdrawiam!

fajnie że w okolicach Lublina. Trudny teren

W KOŃCU!!! Szkoda trochę, że nie jakaś wersja AMG, ale i tak w końcu król

Proponuję testy wersji krótkich vs długich popularnych terenówek

Bardzo mi ten teren przypomina poligon niedaleko mnie obok Leśniakowizny-Zielonka :) szkoda że nie wiedziałem że tam działacie ,chętnie bym po podziwiał na żywo...pozdrawiam

Jak na brak mocy to i tak ładnie idzie 👍

Jak zawsze jesteś dobry. Wymiatasz. Nie ważne czy mówisz o 30 letnim wechikule czy o rajdzie super zmot :) słucha się Ciebie jak dobrego mówcy - z oczekiwaniem. Wielkie dzięki!

Zabieram się do ogladania

Ten samochód jest ładny. Jest tak zaprojektowany, że nie starzeje się z upływem czasu. Do tego mechanicznie jest bardzo wytrzymały. No i mamy cene wysoką. Dla przykładu fiat panda nie wytrzyma 30 lat jazdy dlatego kosztuje tyle ile kosztuje. Tak na marginesie to nie mam pojęcia dlaczego producenci japońskich terenówek robią karoserie jakby modelował je 5latek z plasteliny.

Bardzo dobry i rzetelny test, wszystko się zgadza co było powiedziane, mam i tak samo uważam, kula się przez te błota wszędzie, nie psuje się nic, nie urywa, tylko no mocy nie ma nic to jest minus i też dość waga duża jak było powiedziane. Test na prawdę dobry :D

Adam a może w końcu o naszej nagracie, bardziej zmotanej 😎 Na pewno kojarzysz nas z zielonej Gienii

Super materiał jak zawsze dużo ciekawostek i porad Wielka prośba zróbcie cos o land cruiser J 95 tez ciekawe auto Pozdrawiam serdecznie

"Trochę rdzy w (wstaw markę) zawsze będzie" Taki mamy klimat.

Wreszcie się doczekaliśmy

Bardzo fajny filmik. Wreszcie offroad a nie jakieś popierdółki z SUV ami.

Wjeżdżałem latem tą drogą z pierwszego ujęcia Xtrailem t31 :) Ci którzy wjeżdżali tamtędy wiedzą jak ona jest długa i pełna kolein. X trail dał radę bez problemu mimo tego że to SUV. Na suchy teren bardzo dzielne auto jak ktoś umie jeździć :) Na błoto też daje radę, ale na bagno w lesie tak jak tutaj chłopaki to jednak już nie :) Raczej do turystyki offroadowej z dzieciakami. Nasze uwielbiają panoramiczny dach.. W poprzednim samochodzie zawsze rozwrzeszczane, a teraz gapią się ciągle w niebo i liczą chmury :D Merc G to klasa sama w sobie. Z silnikiem z Patrola Patryka i MTkami 33cale przejdzie po wszystkim ;)

W końcu był ukochany P38A👍 Pozdrawiam

Czekałem na ten odcinek

Super, więcej filmow z twoim jeepem w terenie. Mam takiego samego tylko model wilis. Też nie mam blokad mostów.

Naprawdę zaczyna kręcić mnie ten jeep :)

Pozdro z Lubelskiego !

Są Gelendy, którym mocy mnie brakuje. Adamie Twój Jeep na prawdę kosi czuć moc. A co do modyfikacji to za długo się nie wzbraniaj-szkoda życiani czasu ,działaj! Pozdrawiam

Zrobić swap na OM606 i dzik w terenie lepszy od Patrola Patryka 😂

Nie widzi się G klas na zwykłych rajdach ponieważ ich właściciele zazwyczaj jeżdżą na imprezy gdzie są same G klasy

Ceny tych aut są kosmiczne ale nawet jeśli będzie mieć przejechane 500tys to nie robi na tym aucie wrażenia.Silniki od W123 oraz W124 są dziadkowate ale żaden patrol nawet po dwudziestym swapie nie zrobi tego przebiegu co Merc.

Piękny samochód.

Dla mnie osobiście to UAZ ZA 2-4 TYSIĄCE złotych to też sobie z tym poradzi i jest podobny z możliwościani terenowymi lepszymi niż współczesne auta widziałem taki test w AUtomaniaku chyba z Mikiciukiem jakoś Z TVNU .MA g klasa dobre kąty kół generalnie z przodu z tyłu i nowe G klasy z nowszymi zawieszeniami są bardzo dobrymi autami w teranie.Trzeba podkreślić i to jest BARDZO bardzo ważne że G klasy są bardzo bezpieczni autami w testach Euroncap przez mocne podwozie i bardzo dobre blachy.

👏👍piękny kanciak

Te nadkola są ekstra nie zmieniaj ich

Czekałem na ten film

Wreszcie się doczekałem ; )

Film super :), ciekawi mnie jeszcze test Nissana Navary D40 :)

Qrde śnił mi sie dzisiaj rajd suvów 3 w którym brałem udział. Wstaje i widze nowy odcinek

G klasa nie ma sobie röwnych ,jest najlepsza

Gelenda jest to najlepsze auto żeby pokazać innym, że masz pieniądze 😀. Cieszę się że idzie seria o zmotkach. SUV-y są spoko jednak ich miejsce jest na asfalcie gdzie opisują je tabuny motoryzacyjnych dziennikarzy. Waszym zadaniem i misja nr 1 są relacje z terenu i zarażanie innych do aut terenowych a nie zakupu SUV-ow. Pozdrawiam 👍💪👌

Fajna ekipa 👍

Adam zrób/zróbcie film o Twojej miłości jaką jest Jeep :) chodzi mi dokładnie o WJ o wadach zaletach dzielności terenowej bo na każdym filmie jest tekst"jest jeep i jeszcze się nie popsuł" bo jako fan jeep-a mało u was na kanale jest Jeep-ów. chodzi mi głównie o taki pełno metrażowy film taki jak ten lub taki jaki był zrobiony o Patrolu

kiedyś to było moje marzenie...

To jeszcze tak dla porównania przetestujcie w terenie Wranglera z 76 roku :)

Dziękuję. Już mi lepiej.

wkoncu cos pokazalisccie pozonego bo juz traciłem nadzieje

do tego G to om606(e klasa 300td) i pompa od om603 (w124 300td bez elektroniki pasuje plug and play), hybryda turbo i 250-300km a jak naprawde chcesz zaszalec to wejdz na strone:dieselpumpuk a 500koni bez elektroniki nie bedzie wyzwaniem

OM606 z mechaniczna pompa i byłby sztos. Pozdrawiam właściciela. Sam jestem Mercedesiarzem i gorąca polecam.

kolejny raz to powiem ! moja styczność z terenówkami to tylko stara vitara i dojazd na ryby :) ale was się rewelacyjnie ogląda:)

Swap na OM606 z dużą turbiną i będzie petarda👍

Ale idzie jak dzik!

Mietek petarda!!!

W przeciwieństwie do większości naszych zabawek, już raczej nie będzie tracił na wartości.

Dźwięk merca jest jak w fortchicie E515 🤣

Na to czekaliśmy

@terenwizja w Kołbieli już koniec? Słyszałem, byłem, wiem o co chodzi... chyba. Ale tam już chyba skończy się upalanie co?

To kiedy nowszy model? Np. Wersja z 2000 r albo z 1995

Czasem mam wrażenie, że całość powoduje nieśmiertelność tego auta. lift, koła, mocny silnik i zaraz coś się urwie ... Mercem wolno ale w przód. NIe w bok do warsztatu...

Taki komentarz co do silnika: Jeśli bebechy są we w miarę dobrym stanie to można by przed swapem spróbować założyć kompresor. Diesel ma wystarczająco dużo momentu obrotowego a był by to najprostszy mechanicznie i najbardziej niezawodny sposób na podniesienie mocy. Poza tym kompresor to tańsza i dużo prostsza zabawa niż wyciągnięcie silnika i wstawienie nowego. Filmik bardzo ciekawy. G Klasa od dłuższego czasu chodziła mi po głowie jako wymarzona terenówka na wyprawy. Drogie są cholernie. Najtańsza we w miarę dobrym stanie jaką widziałem była wystawiona za ponad 25 tysięcy złotych. Poniżej 30-35 tysięcy ze świecą szukać czegokolwiek ciekawego. Problem jest właściwie ten sam co z Patrolem- legendarna terenówka, samochód owiany mitem niezniszczalności i po prostu świetna terenówka- z tym że G Klasa była zauważalnie droższa już jako nowy samochód i nie ma sporo tych problemów co Patrol (np. nie wybuchają silniki i nie znika rama).

Łada Niva też legenda. I nadal produkowana 😉

Super odcinek pozdrawiam

Film znowu minal mi tao szybko jak odcinek klanu. Pozdro.

kurde fajny teren, ładnie to wyglądało

Hej czy i kiedy zrobicie odcinek z honkerem w terenie ?

Polska mogła kupić licencję G - klasy mielibyśmy auto które seryjnie ma blokady kół, o solidności tego auta i trwałości świadczy że od początku produkcji większość Mercedesów G - klasy jezdzi do tej pory.

Zrobicie test nissana terrano

Bardzo fajny film. Można teraz dostać takie z wojska

Kiedyś było moim marzeniem mieć takiego w463 longa ale ceny tych samochodów zaporowe...

Nie chcę Cię Adam krytykować/pouczać, ale czy nie lepiej było od razu wziąć Rubicona? Ma blokady dwie w standardzie, mocniejsze mosty (przynajmniej tylny), rozpinany stabilizator i wartość trzyma jak porąbany. To co trzeba dopłacić do Rubicona zawsze się wyjmie przy ewentualnej odsprzedaży. A może warto byś pomyślał o zamianie? Nie jest łatwo znaleźć krótkiego Ruba z V6, ale to chyba i tak może wyjść taniej, niż przerabianie Sporta na Rubicona we własnym zakresie. No chyba, że motanie jest Twoim życiem, to przecież nie ma co rezygnować z pasji i zabawy wiecznych modyfikacji.

mam pytanie, co z olejem silnikowym? tzn, jak często wymieniacie przy terenówkach upalanych w terenie? te silniki pracują pod ogromnymi przeciążeniami na wysokich obrotach, często występują duże przechyły, czy lejecie trochę ponad stan? w takich warunkach oleje dostają baty i tracą właściwości po pewnym nie długim w sumie czasie

...I po raz kolejny mój nieustanny apel o materiał o DAIHATSU Feroza/Rocky 💪

Wisko jak pięknie wyje 😆 taki sam dźwięk jak w mojej starej 27 letniej C klasie

Pięknie szumi ten silnik

Przyszedłem dla Gelendy, dostałem upalanie Wranglera w gratisie, win win

Fajny. Prawie Jak monterey. Co do opla to weryfikuje. Dziś zamawiasz czesci w De pojutrze sa u Ciebie. Brawo chłopaki. ;)

W koncu 🙌

A ja też mam 30 letni samochód i nie żałuję swoich wydanych pieniędzy bo takich aut się już nie produkuje i z czasem będą drożeć

Spoko chłopaki 👍 A Pan wstawi 3 litrowego OM606 turbo i będzie szatan 😀

Nareszcie 💪👍