DLACZEGO Mercedes G-Klasy NIE JEST wart swojej ceny?

Рет қаралды 197,224

Жыл бұрын

Jak to się stało, że G Klasa obrosła taką legendą, wielu ludzie ją tak uwielbia i przede wszystkim... dlaczego tyle kosztuje?
---
Subskrybuj WWIT Na luzie ► bit.ly/3upNZ9T
Obserwuj nas na Insta ► bit.ly/2PonByl
Współpraca:
hello@wheelwith.it
---
Materiały użyte w filmie nie są naszą własnością i zostały użyte na mocy prawa cytatu.

Пікірлер: 373

@Wheelwithit Жыл бұрын

Skoro już tu weszliście, to Wesołych Świąt! Dzięki, że nas oglądacie! Wszystkiego dobrego dla Was!

@qtazzyeahbunny Жыл бұрын

Wam również tego życzę

@hyvaapaivaa1788 Жыл бұрын

Oke

@hyvaapaivaa1788 Жыл бұрын

Nawzajem

@MistrzChada Жыл бұрын

ale w swieta mozna bylo odpuscic odcinek

@hyvaapaivaa1788 Жыл бұрын

@@MistrzChada przecież on tego w święta nie nagrywał

@sebastianb3740 Жыл бұрын

Auto do kolekcji , generalnie jeździ się wygodnie , wszystkie owady latem twoje. Jedyny minus że jak jedzie się tym autem każdy się na Ciebie patrzy jak byś ukradł komuś coś. Żadne inne auto nie robi takiego wrażenia jadąc, a jeżdżę różnymi jak g klasa.

@pansleepy129 Жыл бұрын

ale ciągle nie dowiedziałem się dlaczego auto nie jest warte swojej ceny (ktora nawet nie została podana xd) tylko film jest o historii tego modelu, liczyłem na jakieś porównania techniczne z innymi konkurentami, porównania cen, jakości wykonania i jakości materiałów, jakiś testów jak auto wypada na tle innych modeli w swojej klasie można robić clickbait ale żeby chociaż tytuł odnosił się do tego co jest w filmie

@fanatic3856 Жыл бұрын

Tak to jest jak brakuje pomysłów na materiał. Jedno trzeba mu przyznać ! Napewno ma problem z oryginalnością.

@ravrajski2042 Жыл бұрын

Dokładnie. Zero analizy w odniesieniu do właściwości jezdnych i ceny co sugeruje tytuł.. łapka w dół bo cóż poradzić

@olo1299 Жыл бұрын

Banke za najpierw ucywilizowana terenowke która początkowo była tak naprawdę uazem z miękkim wnętrzem a później zrobili z niej auto z obcietymi jajami które poza ciekawymi silnikami ani nie jest w teren ani do miasta.... Za te pieniądze jest wiele ciekawszych aut do wyboru. Tutaj płaci się już tylko za pseudo prestiż.... Poza tym nie ma nic co było by warte tych pieniędzy. Gdybym miał mus wydać milion na samochód tego typu to wolał bym nowego cherokee z lat 90tych.

@robertrobecki3425 Жыл бұрын

@@olo1299 a tam jeep. Chevy Trailblazer SS.

@robertrobecki3425 Жыл бұрын

Dlaczego nie jest wart swojej ceny? Bo to auto jest jak Łada Niva na sterydach, wylansowana przez paru oszołomów zwanych gwiazdami, czy celebrytami. Skoro takie auto chcieli, to i cenę pewnie sprzedający odpowiednio dostosowali, by to niby sensownie wyglądało. To jak np lambo, które jest u patryka m. Po rozebraniu do rosołu okazuje się, że gdybyś kupił pół tony żelastwa w centrostalu i zatrudnił łebka po zawodówce, który nauczył się spawać, to lepszy szkielet wyspawa do niego i dokładniej spawy położy, niż flejtuchy makarony. Ale lambo i wszyscy się spuszczają. A pod skórką byle jak ospawany złom.

@iowa406 7 ай бұрын

W latach 70-ych Mercedes nie tylko umiał w limuzyny. Umiał tez w luksusowe kabrio. Ale umiał też w auta mocno terenowe - patrz Unimog. Umiał w autoby. Umiał w ciężarówki, w dostawczaki. A Steyer też był ( i jest nadal) w rękach Mrcedesa. A dokładniej w rękach koncernu Dailmler-Benz. I umiał, tylko nie chciał dawać tego klientom w super samochody sportowe- patrz C111.

@dlugigd Жыл бұрын

Może mała bitwa youtuberów: Szymon i Złomnik czytają po akapicie instrukcji obsługi tokarki po niemiecku

@uberkrysteq Жыл бұрын

Pomysł z dupy Jestem za

@franio_gangster1329 Жыл бұрын

Ależ złomnik to jest arcywróg motobiedy

@dlugigd Жыл бұрын

@@franio_gangster1329 Nowy rok, nowe wrogi. Trzeba się rozwijać. A Jezusa z Żerania zostaw w spokoju. Niech sobie spekuluje polonezami

@ggnagognagoma2462 Жыл бұрын

@@dlugigd No ta ciągła ucieczka przed fryzjerem i barberem niejednego może wykończy psychicznie. A tu chłop sie trzyma tylko intensywnośc użycia krzaczków wzrasta! I lasencja obok się już nie pokazuje!?

@pelas310719933 Жыл бұрын

Wesolych swiat dla calej ekipy !

@piotrpaszkowicz6656 Жыл бұрын

Mi tam się g klasa bardzo podoba. Tak absurdalnego auta ze świecą szukać. Nie pociąga mnie prestiż związany z tym autem, a to że jest kwadratowym klocem z ciekawie umiejscowionymi kierunkowskazami i niemalże pionową szybą 😁

@pit3oo Жыл бұрын

Delikatny tuning wąsa i będziesz super wiarygodny w wymowie j. niemieckiego 😂 a na serio super odcinek. Pozdro Wariacie

@Kashenor Жыл бұрын

Ale dalej nie wytłumaczyłeś dlaczego nie jest wart swojej ceny.

@gorniok0051234 Жыл бұрын

W zasadzie to opowiedziałeś historie G klasy, a nie słyszałem odpowieni na pytanie które jest w tytule

@johnyr32 Жыл бұрын

STEYR DAIMLER PUCH!!!! no jakby mnie ktoś wołał garnki zmywać 😅

@ToByNicNieDalo Жыл бұрын

😂

@janek0093 Жыл бұрын

No może nie jest tyle warte ale nie zmienia to faktu że jak i stara i nowa g klasa są piękne

@konik999 Жыл бұрын

I jak obrazy czym starsze tym droższe .😁

@Wheelwithit Жыл бұрын

No kwestia gustu, wiadomo 😀 Nikt nie mówił, ze jest brzydka. Na pewno wyglada na swój sposób imponująco

@cirebex5901 Жыл бұрын

@@Wheelwithit ja mówię, że jest brzydka

@edytajabonska589 Жыл бұрын

@@cirebex5901 to zamknij pysk

@cirebex5901 Жыл бұрын

@@edytajabonska589 ciekawe, czy zostałaś dziwką po tym jak cie życie pokarało, czy może życie cię pokarało dlatego, że już byłaś dziwką

@Bieluuuuu Жыл бұрын

GENIALNY materiał, naprawdę zawsze się zastanawiałem czemu G klasa jest uznawana za taki prestiż 😂

@marcomarco5056 Жыл бұрын

Dokładnie BIOTAD PLUS Team💪

@gregbelial4613 Жыл бұрын

@@marcomarco5056 co to jest ten biotad? Jakiś suplement na silke ?

@maciejkrol992 Жыл бұрын

Bo stać na nią niewielu

@tomswierk Жыл бұрын

@@gregbelial4613 ten typ to jakiś lamus. Wszedzie to wypisuje sam lajkując swój wpis

@jerryf7713 Жыл бұрын

@@maciejkrol992 ale jeździ się tym fatalnie

@jubas8273 Жыл бұрын

Kurde, ale dzięki za ten materiał! Brakowało mi takiego właśnie info w internecie, bo dla mnie G klasa zawsze była "WTF, czemu taka cena??", a teraz już rozumiem!

@Syrinxification Жыл бұрын

Ale ceny dóbr premium nie przekładają się na ich wartość. Jakby ten samochód kosztował połowę tej ceny to ci ludzie co go kupują teraz poszukaliby czegoś innego żeby wydać swoje pieniądze. Jakbym patrzył na użyteczność i stosunek ceny do otrzymanych możliwości to jeździłbym 5 letnim Berlingo.

@dawidsulejrudnicki5055 Жыл бұрын

W przypadku Schwarzeneggera jest to zrozumiałe: i on i Gelenda mają austriackie korzenie. Bardzo ciekawy materiał. Często się zastanawiałem skąd status tego samochodu, który zaczynał jak Defender. Tylko że Defender pozostał wołem roboczym do końca produkcji. A o roli Pahlaviego nie miałem pojęcia.

@noarmnolimits9685 Жыл бұрын

Świetna terenówka która również w wojsku się sprawdziła . Do tego świetnie wyglądają poprzednie modele .

@zenonpinezka Жыл бұрын

9:33 Nie ma lepszego połączenia jak prawdziwy wojskowy samochód z komfortem. Nie wiem czemu nikt na to nie wpadł i to do teraz. Jest to mega nisza rynkowa, dlatego taka cena, popyt przewyższa podaż, prosta ekonomia. Nie ma zamiennika / Alternatywy na Europę. Jest to idealne połączenie mojej mentalności , szkoda ze mnie nie stać, pocieszam się golfem country ;) Prawda jest taka że nie da się jeździć więcej niż jednym samochodem na raz. Reszta to próżność i chciwość. Nic nie jest trwałe we wszechświecie.

@lukaszbryczysz7192 Жыл бұрын

Dobry materiał, ale brakuje dwóch ważny informacji: Mercedes w pierwszej połowie lat dziewięćdziesiątych planował zakończyć całkowicie produkcję G klasy, nawet podano oficjalną datę zakończenia produkcji na lata 1998/1999. G klasa miała być zastąpiona całkowicie ML-em ( wtedy nazywanym M klasą), nad którym trwały prace projektowe. O zmianie planów zadecydował zupełny przypadek, otóż po zakończeniu produkcji w126 w magazynach zostało około 500 niepotrzebnych już silników V8 5.0, ktoś wpadł na pomysł, żeby je włożyć do G klasy, tak powstało sprzedawane w latach 1992/1993 500GE, limitowane do około 450 sztuk, z czego 12 trafiło do AMG i było sprzedawane jako 500GE AMG 6.0. Samochód został bogato wyposażony, jak na ówczesną G klasę, i dostał absurdalną cenę: większą niż 500 SEL i dwukrotnie większą niż 300GE, była to naprawdę pierwsza G klasa dla bogatych i na pokaz a nie w teren. Mercedes został zaskoczony popytem na to auto i po 4 latach włączył na stałe V8 do oferty G klasy.

@bartbart6545 Жыл бұрын

"niepotrzebnych silnikow"😅 W126 zakonczoo produkowac w 1991...to te silniki czekaly az 8 lat?

@lukaszbryczysz7192 Жыл бұрын

@@bartbart6545 2 lata, 500GE sprzedawano w latach 1992/1993 tak jak wyżej napisałem.

@wojciechwolak2832 Жыл бұрын

Produkt jest wart tyle, ile klient jest w stanie zapłacić. Polecam zapoznać się z pojęciem Efektu Veblena.

@grz33sp Жыл бұрын

G klasa marzenie… poprostu można sobie gadać jak ktoś nie jeździł wysokim autem z duża maska nie wie jaka to frajda

@JM-hi9cw Жыл бұрын

Może i nie warty swojej ceny, ale ja uwielbiam kanciaste kształty samochodów i mi się wydaje piękny.

@mmalesa13 Жыл бұрын

90% aut terenowych nie wjedzie nigdy w terem. Swojej ceny jak widać jest wart, skoro ktoś za to płaci

@pininef Жыл бұрын

A gdzie odpowiedź na pytanie zawarte w tytule?

@tutson32btc Жыл бұрын

Mało który nowy samochód w dzisiejszych czasach jest wart swojej ceny

@marcineks3538 Жыл бұрын

Nic nie jest warte swojej ceny to rzecz materialna sprzedawana za sumę taka jaka ktoś jest w stanie zapłacić za dana rzecz

@tutson32btc Жыл бұрын

@@marcineks3538 nie zgodzę się. Te rzeczy wymagały ludzkiej pracy by powstać więc mają jakąś swoją wartość

@konik999 Жыл бұрын

@@marcineks3538 W przypadku Gelandy utrata wartości to kpina.

@lambos123 Жыл бұрын

Przed pandemią dacia byka warta swej ceny

@marcineks3538 Жыл бұрын

@@tutson32btc No nie bo to rzecz produkcji masowej, nie jest nic warte swojej ceny, cena jest ustalana odgórnie na zarobek biznesowy, koszta produkcji itd ale tak naprawdę to przez ludzi taka G klasa stała sir produktem nazwijmy to w cudzysłowie,, towarem luksusowym" bo płacisz za markę tyle ile jesteś w stanie za nią dać G klasa została stworzona do Wojaska offroad a to ludzie upodobali sobie ją za towar luksusu posiadania tego pudełka zapałek a tak naprawdę kiedy spojrzysz na ceny czas i używanych na silnik skrzynie wały oski zawieszenie fotele deskę rozdzielcza i wartość używana za jaką ludzie to sprzedają i złożył byś to w całość to to nie ma żadnej wartości bo płacisz za te rzeczy używane za cenę jaka jesteś w stanie zapłacić i ile chce za to dana osoba za te używane rzeczy a wystawiają to za ceny takie jakie są po rynku części używanych Rozumiesz gdyby te auta wyszły w 100mln egrzemplazy i co 10 osoba by tym autem jeździła to auto miałoby bardzo małą wartość cenową a ty kupiłbyś je za tyle za ile bys był w stanie za to auto zapłacić dlatego żadna rzecz materialna nie ma wartości według mnie Zwróć uwagę że nowa rzeczą materialna nabyyta według badań człowiek cieszy się 1 miesiąc czasu później te emocje posiadania danej rzeczy materialnej przestają być na takim poziomie jak przed chęcią nabycia tego danego przedmiotu produktu Dziękuję za uwagę

@andiwhite23 Жыл бұрын

Szkoda że nic nie wspomnieliście o Brabusach, bo to dopiero są lansowozy

@Pain4n Жыл бұрын

Najfajniejsze G-klasy to połowa lat 90. Jeszcze do 2007 r. jest nawet spoko o ile właściciel sam się nie postara np. montując za duże felgi. Później jest już sama wiocha...

@wiktorp2009 Жыл бұрын

Mała G klasa czyli nowy suzuki jimny też chyba oberwała takim troche dziwnym podejściem do samochodu terenowego skoro chyba w zeszłym roku wygrał konkurs na najlepszy samochód miejski xD

@Znachorek Жыл бұрын

Nie wiem dlaczego ludzie je tak cenią, ale to ciekawa inwestycja. Można kupić jako lokatę kapitału.

@Bosss1410 11 ай бұрын

Pewnie że nie jest wart ale i tak ludzie będą go kupować bo jest dobrym samochodem i co dla nabywających najważniejsze - prestiżowym.

@oskiboski44 6 ай бұрын

Mam nadzieję że jak będzie cię na taki stać, to nagracie film, dlaczego jest wart ;)))

@bart3060 Жыл бұрын

G klasa jest super autem... Anglicy mówią że to jest "Gold Class" z uwagi jak fenomenalnie te auta trzymają cenę... Żaden Mercedes S, BMW 7, Range Rover, Bentley nie trzyma tak ceny jak G klasa. Auto mega kultowe.

@JanFyda Жыл бұрын

Steyr produkuje jeszcze ciągniki rolnicze

@tole4022 Жыл бұрын

Super ten niemiecki poczucie humoru

@wojteklachowski8827 Жыл бұрын

1:15 ja chce to na dzwonek

@Dobranoc Жыл бұрын

Coś pięknego G klasa. Teraz pytanie kudemą? 😂

@marcineks3538 Жыл бұрын

Super seria ,,dlaczego dane auto nie jest wart swojej ceny''

@sebastianbort8512 Жыл бұрын

Chyba latwiej bedzie ktore jest warte :D

@The__Mechanic Жыл бұрын

@@sebastianbort8512 Dacia duster i to tez nie do końca.

@kapibaraTM Жыл бұрын

Używanie aut sportowych jako bulwarówki jest jeszcze bardziej głupie .G klasą przynajmniej nie rozwali się zderzaka na progu zwalniającym.

@Feliks91 Жыл бұрын

Mercedes G klasa jest hardcorowo droga ponieważ w sumie mało które auto jest tak dobrze zdatne do każdego terenu. Więc auto które radzi sobie w każdym terenie w dodatku ma luksus na najwyższym poziomie po prostu nie może być tanie. . . A to, że 99.9% osób kupuje je tylko dla lansu to też mi szkoda auta bo się zwyczajnie marnuje. . .

@lambos123 Жыл бұрын

Dla najbogatszych rolników

@_-_-RADLEY-_-_ Жыл бұрын

Jeśli myślisz że aerodynamika niska i waga jest ważna przy tworzeniu samochodów to jesteś amatorem wystarczy dużo mocy i duża cena auta

@Jaklas88 Жыл бұрын

Pewnie, że nie jest. Dziennikarze jarają się kultowością modelu. Ekscytują się walorami terenowymi oraz niezawodnością a tymczasem okazuje się jak małe i niewygodne jest to auto. Równie dobrze można kupić Suzuki Vitara, które dzielnością w terenie bije nie jedno auto.

@dominic.toretto1033 Жыл бұрын

zapowiada się ciekawie, biorę się za oglądanie

@Wheelwithit Жыл бұрын

Czy to prawdziwy Dominic Toretto!?!?!?

@-j4-519 Жыл бұрын

To "Steyr Daimler Puch" mówi złomnik xD jestem przekonany

@krzysiususki5442 Жыл бұрын

Super Odcinek Pozdrawiam Was chłopaki ! Ps Zróbcie odcinek o Mercedesie SL To bardzo ciekawy temat

@simi3998 Жыл бұрын

Szanuje Gelende ale dla mnie jak słysze słowo "terenówka" to pierwsze co mam przed oczami to Jeep Wrangler.

@pawelber6951 Жыл бұрын

G 6x6 najwięcej zostało sprzedane w Polsce 🤣

@kamel8384 Жыл бұрын

Najlepszy okres G Klasy mieścił się w latach 1990-2008. Wtedy wersje w dieslu, jak i w benzynie były bardzo komfortowe, miały dużo mocy oraz były bardzo dzielne w terenie. Potem już cena idzie w górę i nikt nawet nie myśli o tym, aby używać go we właściwy sposób. Dlatego W463 drugiej generacji (niektórzy nazywają ją W464) jest bulwarówką. Nie tylko Gelendę spotkał taki żywot. Właściciele najnowszych jeepów (wyjątkiem może być Wrangler) raczej też nie myślą o prawidłowym wykorzystaniu ich samochodu ;)

@4EPB Жыл бұрын

40 lat tłuką to auto, mogli by przynajmniej po tym czasie zainwestować w te drzwiowe zawiasy, klamki albo migacze. Chryste Panie, najtańsza wersja kosztuje prawie 700'000 zł a rozwiązania techniczne ma rodem z Łady.

@antekbochniak5858 Жыл бұрын

Tata mi mówił że stare mercedesy jak miały 500 000 przebiegu to siedocieraly dopiero

@user-xs2ln3sk5j Жыл бұрын

To w końcu dlaczego nie jest warty swojej ceny?

@garbage2882 Жыл бұрын

Rozumiem cel tego filmu, ale z tego co powiedzieliście na początku można wywnioskować, że każdy samochód kolekcjonerski jest do dupy, bo mają go właśnie kolekcjonerzy a nie kierowcy.

@AdamSzymansky Жыл бұрын

Super film

@mikoajlenart4854 Жыл бұрын

w to lato widziałem jak chłop na polu upala swojego g-wagona w brabusie xD

@jakubgniewek940 Жыл бұрын

Z kolei Mercedes się wycwanił i dał możliwość robienia wypasionych i uterenowionych na offroad Gelend tylko przez Brabusa - sprawiając że 900 konna Gelenda ze snorkelem, ledami, oponami i terenowym wyposażeniem jest jeszcze rzadsza niż topowa odmiana G 63 AMG...

@marek2506 Жыл бұрын

Fajnie filmy pozdrawiam człom ekipy

@marcinwisniewski9969 Жыл бұрын

Wszystko ładnie pięknie ale mówiąc o g klasie nie poruszono tematu brabusa

@madmax5141 Жыл бұрын

Wartosc okresla sie tym ile ktos jest w stanie za dana rzecz zaplacic.

@TertialDuck Жыл бұрын

Tata mojego kolegi miał takiego g500 4x4 w brabusie i tylko po mieście śmigał do szkoły i do sklepu

@ravrajski2042 Жыл бұрын

8:28 co za jedna? Ma ktoś insta? :)

@Mavczers Жыл бұрын

Kto wie, może dzięki temu, że ten samochód jest jaki jest dla Amerykanów to tylko dlatego jest nadal produkowany

@czokostv Жыл бұрын

Miałem okazję przejechać się tym samochodem i co mnie zdziwiło, to to, że jest on ciasny w środku.

@patrykzalewski9303 Жыл бұрын

A odpowiedz na pytanie zadane w tytule brzmi ?

@dorian7235 Жыл бұрын

Ale to nie jest film o tym dlaczego g klassa tyle kosztuje

@Jaklas88 Жыл бұрын

Tak sobie myślę. Co by było gdyby Polacy wcześniej odzyskali wolność, znormalizowali Tarpana, który w karoserii przecież nie jest taki brzydki i puścili go jako rarytas do USA? 🤔

@winio437 Жыл бұрын

Nic by sie nie stalo poza tym ze auto by sie nie sprzedawalo

@Addicted2cars Жыл бұрын

1:05 zaleciało tu DONUT Media jak nic...

@jakubpawlisz1907 Жыл бұрын

Moim Zdaniem G klasa zbudowała wokół siebie taki trend dlatego ze naprawdę była trwałym autem. Filmik super

@konik999 Жыл бұрын

Trwałym ? No troszkę rdzewiała, ale na europejskim rynku dużo częściej zjeżdżała z asfaltu za sprawą aut z demobilu.

@Wheelwithit Жыл бұрын

Poniekąd tak. Generalnie Mercedesy z lat 80-tych i 90-tych były nie do zdarcia, wiec w Stanach niektórzy zapragnęli mieć "SUVa" od Mercedesa.

@romualdbitkojn4770 Жыл бұрын

Z naciskiem na wyraz"była".

@Winners_Group. Жыл бұрын

To dlaczego nie jest wart swojej ceny?

@metalic1990 Жыл бұрын

G klasa ogólnie jest fajna ale wybrał bym prawdziwą terenówkę czyli Suzuki Jimmy Sierra

@ukaszmolka1977 Жыл бұрын

Gdyby był tańszy to w ogóle stracił by swoją magię

@wojteks2745 Жыл бұрын

Material ma mało wspólnego z tytułem a właściwie to nic , to że g klasa nie jest użytkowana zgodnie z przeznaczeniem nie oznacza że nie jest warta swojej ceny........

@maciek2464 Жыл бұрын

No i nie dowiedziałem się dlaczego Mercedes G nie jest warty swojej ceny. Strata czasu.

@arkadiuszmakowski1671 Жыл бұрын

To dlaczego nie jest warty swojej ceny? 🤔

@hokus74 Жыл бұрын

Odpowież na pytanie tytuowe jest prosta ; bo wyglada jak Toy Toy

@RAFADEC-ej3dg Жыл бұрын

Świetna robota. Super się to oglądało. Wesołych świąt.

@Wheelwithit Жыл бұрын

Wzajemnie Wesołych!

@bartomiejmarkucik Жыл бұрын

Dowiedzieliśmy się tylko dlaczego jest drogi a nie, że dlaczego nie jest wart swojej ceny, ale i tak fajny odcinek

@jakisktos8783 Жыл бұрын

Ten tytuł brzmi jakby g-klasa to była nazwa firmy a mercedes to model

@Micha-uj9or Жыл бұрын

Dobrze ze jest taki drogi przynajmniej wiem ze po drodze jeżdżą gagusy a nie popaprańcy co ich udawaja i jeżdżą BMW

@wojciechmagnus3587 Жыл бұрын

Mercedes klasy G to jest wózek widłowy dla Kardashianek!

@andzej4088 Жыл бұрын

Świetny odcinek o legendzie. Dzięki 👊

@nieznany36D Жыл бұрын

Fajna fura, ale trochę mi smutno gdy na nią patrzę i zdaję sobie sprawę w jakim celu naprawdę została stworzona i w co się zmieniła.

@rockmanrossi1899 Жыл бұрын

smutno CI? przecież to martwa maszyna xd. Niech każdy sobie tę kupę żelastwa wykorzystuje jak chce

@krzysztofsienkiewicz599 Жыл бұрын

Dlaczego ?! Dlatego ! 😄😄😄😄

@tadeuszwesolowski6730 Жыл бұрын

Mercedes G jest przereklamowany no chyba że G jest jako punkt G u kobiet i właściciele tych aut podniecają się z tego powodu

@krzysztofborowy6610 Жыл бұрын

Czyżby nawiązanie do Borata?(Chodzi mi o ten jego tekst dotyczący auta z magnesem na...)

@tadeuszwesolowski6730 Жыл бұрын

@@krzysztofborowy6610 poniekąd masz rację

@NowakowskiRobert1969 Жыл бұрын

❤️🕊️👼☮️

@Acaquowara Жыл бұрын

Nie ma odpowiedzi na pytanie z tytulu xD

@matidrifter Жыл бұрын

Ja nie dawno widziałem G63 AMG jak sie scigał z GLE55 AMG , M3 Competition G80 i X6M. Z pod bramki za M3-ką po 20 sekundach nie było ich widać

@fhgghdreyu1945 Жыл бұрын

Jezyk polski trudny jezyk

@VenomusReaktywacja Жыл бұрын

@@fhgghdreyu1945 Czego wymagasz od polskiego fana BMW?

@mariuszmistrz4538 Жыл бұрын

Nie istnieje takie auto jak Gle55 amg

@matidrifter Жыл бұрын

@@mariuszmistrz4538 jak jest E55 to GLE 55 też jest

@mariuszmistrz4538 Жыл бұрын

@@matidrifter E55 obecnie nie istnieje a gle55 nigdy nie istniało. E55 wychodziło do bodajże 2008 roku. A Gle55 nigdy nie wyszło wiec nie wypowiadaj się na temat na który nie masz zielonego pojęcia :)

@leociecka4899 Жыл бұрын

Ja jeżdżę i nie jestem celebryta

@Hashtiger Жыл бұрын

Może teraz film o mercedesie W123 "beczce"?

@tomaszodakowski1582 Жыл бұрын

Nie sadzę, aby Wasze materiały były obiektywne...Żeby ocenić jakieś auto, trzeba pojeździć! Jest wielu rodzimych youtuberów, którzy są aktywni i zapierdalają ciekawymi furami, a Wy się naczytacie i pierdolicie...Cofam suba

@Wheelwithit Жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/ibZyed2jv8uYe6s.html&feature=shares Pozdro. Tęsknić nie będziemy ;)

@tomaszodakowski1582 Жыл бұрын

@@Wheelwithit Ok, a co z resztą?

@Wheelwithit Жыл бұрын

@@tomaszodakowski1582 Nie chce mi się bawić w odpieranie zarzutów, bo widać już po Twoim pierwszym komentarzu dokąd to zmierza. Trzymajmy się tego, że „się naczytamy i pierdolimy”, Ty cofaj suba i wszystkim będzie się lepiej żyło 😊

@tomaszodakowski1582 Жыл бұрын

@@Wheelwithit :D

@andrzejmazur2046 Жыл бұрын

To tak jak z Air Maxami, nikt nie kupuje ich po to żeby zgodnie z przeznaczeniem biegać po lasach/szutrach/asfalcie 😂

@_-_-RADLEY-_-_ Жыл бұрын

Smutna historia

@frugoziombel4266 Жыл бұрын

super historia, gdzie jest to co w tytule?

@swz13 Жыл бұрын

3 blokady dyferencjalu? A co ona ma jeden dyferencjal? Ciekwe i to juz na samym poczatku. I nie decyduj za wszystkich Polakow o papiezu, nie kazdy sie z nim utozsamia.

@krzysztofborowy6610 Жыл бұрын

No tak- Łada Niva też ma 3 blokady (przód, tył i miedzyosiowy- przy stałym 4/4)

@swz13 Жыл бұрын

@@krzysztofborowy6610 to ile dyfrow ma niva? Zwby powiedzial, ze tam sa 3 blokowane dyferencjaly, a nie ze ma 3 blokady dyferencjalu.

@krzysztofborowy6610 Жыл бұрын

@@swz13 Niva, tak jak inne że stałym 4/4 ma 3 dyferencjały, stąd też i 3 blokady.A co do filmu - gość niedokładnie się wyraził i to wszystko. Pozdrawiam i życzę Wesołych świąt

@lukelektryczny Жыл бұрын

Papież zawsze był skromny dlatego jeździł Gklasse szajse

@bl4zepl Жыл бұрын

Nie G klasy tylko Klasy G ;)

@cypriankasprzak9241 Жыл бұрын

Jakie to Polskie...."nasz papież" 😁 Jbc rozumiem sarkazm i autor chyba specjalnie 2 razy to powtórzył 🤣

@Silrox2776 Жыл бұрын

*Każdy samochód stworzony jest po coś Tymczasem w głowie każdej Multipli: hmmm ciekawe do czego ja jestem

@Jaklas88 Жыл бұрын

Do budzenia politowania

@ggnagognagoma2462 Жыл бұрын

Do uprzejmego pozdrawiania się kierowców na drodze (to istna mafia) szpanowania załadowaną paletą w bagażniku , szokowania ceną jazdy na CNG i podziwianiem świata w szóstkę pasażerów

@arek_works Жыл бұрын

Ciekawostką jest, że G klasy nie można w Polsce kupić jako pierwszego mercedesa. G klasa jest tańsza w Polsce niż np. w Niemczech i chcąc ukrócić eksport za zachodnią granicę Mercedes wprowadził jakiś czas temu taki wymóg. Musisz wcześniej stać się właścicielem innego modelu :p

@persymonasalag 11 ай бұрын

whistlin diesel wykorzystał go jak trzeba ;)

@aleksanderantkiewicz9850 Жыл бұрын

Ten segment aut, do którego też należy nowy defender czy np wrangler, to totalnie odlecieli z cenami. Wątpie żebyśmy w polsce zobaczyli kogoś kto upala nawet g400d(które zaczyna sie od 700k) czy jakakolwiek wersje defendera. Za drogie a polska za biedna. Na szczeście coraz wiecej wranglerów jk i jl pojawia się w terenie.