👍 SE IL VIDEO TI È PIACIUTO ARTICOLO COMPLETO ► www.showcar.news/mercedes-gle-350-de-prova-consumi-reali-suv-ibrido-plug-in-ricarica-batteria-prezzo-video/ SOMMARIO 00:00 intro 00:59 design: differenze con versioni termiche 01:14 ricarica AC e DC: potenza e tempi 02:38 pacco batterie e bagagliaio 03:07 dimensioni e abitabilità 03:34 interni, plancia e finiture 04:06 infotainment MBUX: funzioni EQ 05:57 come va su strada 07:28 prestazioni 07:49 trazione integrale 08:09 tenuta di strada e sospensioni 09:08 consumi reali e autonomia elettrica 11:09 ADAS e recupero energia con radar 12:12 prezzi e conclusioni

Un bestione da 26 quintali, lusso, opulenza e tecnologia... X pochi eletti... Complimenti ancora per il vostro servizio

Con la mia di km in elettrico ne faccio tra i 50 e i 60. 100 sono una presa in giro.

Con questo sistema ibrido diesel come viene gestita la rigenerazione del dpf

Tecnologia del piombo ghisato. Bisogna impegnarsi per raggiungere i 2690 kg a secco. Ma è blindata? Ricavata dal pieno? Complimenti...

Non è chiaro, il motore termico ricarica la batteria o assolutamente no ( quindi solo in frenata)

bravo

peso potenza = 300 d

Ha un grosso difetto. Carica con la 380 impegnando solo 2 fasi . X un auto del genere non poter caricare più di 7 kw e non 22 kw con una colonnina trifase è vergognoso . La cosa più infame è che nessuno lo dice lo scopri quando compri l’auto

100 km in discesa con il vento a favore....pesera' 20 quintali e passa!!!!!....macchinaccia.....meglio la tua e-up.....un auto elettrica vuole leggera!!!!