MERCEDES LS-1941 - UM DOS MAIORES BRUTOS DO BRASIL

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MERCEDES LS-1941 - UM DOS MAIORES BRUTOS DO BRASIL

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2 жыл бұрын

Fala pessoal! Beleza?
Existe algum Apaixonado por Estrada que não gosta de um
caminhão bruto? Acho difícil né?! No vídeo de hoje,
relembramos um clássico da Mercedes, que teve o maior torque
de sua geração, e um dos maiores de todo o Brasil! O Mercedes
LS-1941.
O caminhão acabou não ficando tão famoso quanto outros
modelos da marca, como o Mercedes 1113 e Mercedes 1111, mas
sua potência e durabilidade acabou o deixando com um número
considerável de entusiastas.
Mas e você? O que acha desse caminhão? É o seu caminhão
pesado favorito? Conta pra gente nos comentários!
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clicar no sininho, porque isso ajuda muito nosso trabalho.
Até o próximo vídeo.

Пікірлер: 101

@ivanseverino8649 2 жыл бұрын

Trabalhei com 1941 ano 92, carregando areia, chegava a colocar 36 metros, e não tinha pra ninguém... Hoje quando lembro dele, dá até vontade de chorar, nunca vou esquecer... Posso dizer sem medo de errar, não vai existir outro caminhão igual aquele. Espero que, quem tenha um ainda rodando, não venda por nada nesse mundo. Deus abençoe a todos...

@wilsonmodolon3215 2 жыл бұрын

Tive um 1941 91 com certeza um dos melhores lançamentos da MB não tinha pra ninguém, bons tempos.

@humbertodenisdearaujo3820 2 жыл бұрын

Tive um caminhão desse LS 1941 6X2 no bitren, entre 2007 e 2010. Todo original, tinha até manual de fabricação, pensa num espetáculo! Detalhe, eu puxava piso de Santa Gertrudes SP para Belém e São Luís, as cargas mais leves eram de 60 toneladas ! Correr e subir era com ele mesmo, passei muita vergonha em 124 e fh, 113 nem falo.... Restou somente história e saudade, pois em 2010 resolvi para com a estrada e vendi o bruto! Abraço a todos e Deus vos abençoe!!!

@Daniel-jw8oj 2 жыл бұрын

truco

@jairolucio2369 Ай бұрын

Qual era a média de comsulmo

@brunog.b.n7917 2 жыл бұрын

O Ls 1941 era um ótimo caminhão a proposta era boa mas o 1935 já tinha se consolidado o que fez com que as empresas e autônomos tivesse mais confiança no 1935 do q no 1941 pois o 1941 era o mesmo 1935 com uma regulagem de bomba pra gera 410 CV,s ou seja era o mesmo produto porém com um consumo um pouco maior , essa ea lógica pro 1941 não ser bem vendido como o 1935 (Uma curiosidade e que esse foi o primeiro caminhão da MB a quebrar a barreira de 400 cv's e hj em dia ele um caminhão raro no Brasil ")

@kekodias2145 2 жыл бұрын

Na época trabalhava numa concessionária já estava fora de linha, e tevê um cliente que fez 1milhão e trezentos mil km sem mexer no motor, caixa e diferencial.

@SergioSantos-gl8ev 2 жыл бұрын

Trabalhei na viação São Geraldo alguns ônibus 0400 eram equipados com esse motor ,tinha um desempenho fenomenal

@ramalhosantos7476 2 жыл бұрын

Entre 2008 e 2011, trabalhei com um 94. Baita caminhão. O parceiro que ficou no meu lugar está trabalhando nele até hoje, e tem o caminhão como um xodó.

@emersonorlando5254 2 жыл бұрын

Uma característica desse modelo 1941 era o ronco diferente do 1935

@weudesjose4844 2 жыл бұрын

Puxando caixote cheio média 54 toneladas fez 1,530 km por litro viagem de 40 km de distância

@leogamer9502 2 жыл бұрын

com 25 mil kilos qual será a média dele ??

@weudesjose4844 2 жыл бұрын

Eu tenho um desde 2013 ele é ano 90 já rodei 665000 km no bitrem

@ophanim88 2 жыл бұрын

E sobre consumo de combustível?

@weudesjose4844 2 жыл бұрын

@@ophanim88 só carregado no bitrem faz de 1.7 a 1.9 carga de balança andando bem

@weudesjose4844 2 жыл бұрын

@@ophanim88 vazio carregado 2.3

@ophanim88 2 жыл бұрын

@@weudesjose4844 entendi

@waltermoreira2402 2 жыл бұрын

Maioria das máquinas são ótimas mais dependem de quem opera e manutenção tenho um 1634 mulinha um f H e um escândalo são todos bao demais e os seu operadores não vendo porque quero meus motoristas comigo divido os lucros com eles ALFENAS MINAS GERAIS

@jamersonsouzarocha7484 2 жыл бұрын

Máquina demais, forte igual um trator

@patriciaanjossantos597 2 жыл бұрын

meu pai que hoje mora no ceu ja trabalhou com un 1941 baita caminhao eu tambem tive oportunidade de operar a maquina luciano ramos bahia

@valdomirobonifacio8782 2 жыл бұрын

Trabalhei em 93 no tanque no puxa de combustível de Paulinia pra Goiânia

@clecioclecio3789 2 жыл бұрын

Eu rodei com um no todo o bicho é bruto e o freio era um fenômeno 👏👏👏

@RicardoSilva-no5uu 2 жыл бұрын

Parabéns Mercedes muito boa marca tem muito respeito a consumidor 👍

@roncallimatos7769 2 жыл бұрын

O melhores cavalos da década de 90! Polivalentes ! Coisa que a Scania nunca foi apesar de ser um belo produto 🙏🏼

@MEGATRON.2324 2 жыл бұрын

Garanto que nos aqui do Nordeste ia comprar até a fábrica, quanto mais o Caminhão se tivesse dado continuidade

@sagat603 2 жыл бұрын

Verdade Mercedez aqui nó nordeste e Rei a bixa e bruta

@ivanseverino8649 2 жыл бұрын

Kkkkkk certeza amigo

@marceloreisdeoliveiraolive4148 11 ай бұрын

Boa tarde, tenho um 1941 super torque original não tem melhor para mim muito bom esse caminhão ❤❤❤❤

@ricardosoares4625 7 ай бұрын

Tô vendo um desse cavalo toco será q e bom

@danielpaixao6450 2 жыл бұрын

Esse é moral Mercedes-Benz 1941 show

@robsongoncalvesdealmeida6612 5 ай бұрын

baita caminhão muito bruto

@emersonorlando5254 2 жыл бұрын

Na época deveria ser um caminhão bom de média pq seu torque vinha cedo , Mercedes é Mercedes

@joseivooliveira9334 2 жыл бұрын

Não era bom de média não

@emersonorlando5254 2 жыл бұрын

Então eu deduzi que seria bom de média por causa do seu torque , a potência vinha com giros mais baixos , mais é isso.

@joseivooliveira9334 2 жыл бұрын

@@emersonorlando5254 os caminhões de bomba na época o ideal foi os de 360cv mais que isso bebia muito e menos que isso não dava bom desempenho mas o 1941 fez muito sucesso no seu lançamento 1990 mas já em 1994 ele sofreu o que todo veículo sofre foi a chegada de veículos mas modernos como os Fh 380 os volvo NL entraram na segunda geração e principalmente a chegada dos nós 113 com motor ecológico mas potentes e econômicos talvez esse fato deixou as Mercedes só com o 1935 que era mais econômico que o 1941

@MARCELOMBC78 2 жыл бұрын

Parabéns pelo seu canal e vídeo 👏😀 caminho muito bom 😀 ✌️

@JorgeGonzalez-km5mu Жыл бұрын

os mais lindos do mundo......suavem.....e forte

@MariaSantos-zj8rf 2 жыл бұрын

Era um excelente caminhão, tive a oportunidade de trabalhar pouco tempo com um desse,logo depois peguei um volvo . Claudio Severino

@lucianomelo918 2 жыл бұрын

Sou motorista de caminhão,na empresa que trabalho tem um 1941,todo original, foi tirado zero km,a placa do cavalo é A...1941 e a placa da carreta é A...1942,não vendem por nada.

@joaoholz8379 2 жыл бұрын

Você é de onde

@lucianomelo918 2 жыл бұрын

@@joaoholz8379 Boa noite,sou de Londrina PR

@joaoholz8379 2 жыл бұрын

Sou de terra roxa tem um vizinho aqui que comprou um 1941 novo ele tem uma transportadora em Luiz Eduardo na Bahia e agora ele ta na fazenda só faz frete interno. Diz que não vende por nada

@lucianomelo918 2 жыл бұрын

@@joaoholz8379 O da empresa que trabalho ta na estrada ainda,firme e forte.

@joaoholz8379 2 жыл бұрын

Tenho um 1935 92 o bicho é galo 🐓

@detudoumpouco2070 2 жыл бұрын

Bicho é bruto mesmo! Na época não tinha pra ninguém!

@joaomunhoz9011 2 жыл бұрын

Meu pai trabalhou com uma dessas em 1994 puxando madeira muito bom caminhao

@rhyansamuelBR 2 жыл бұрын

aqui tambem em centro oeste e sudeste tem muitos rodando como mercedes 1934,1935,1942,1938 e 1944 cabine de fsk frontal

@vinisuperminis 2 жыл бұрын

Eles fizeram uma mistura de Mercedes-Benz Brasileiro com Freyghliner, que ficou lindo!

@manoelgid4283 2 жыл бұрын

Exatamente!! Brasil Transpo dy 1991.

@jucileide36 2 жыл бұрын

Eu já vi um 1941 em Maceió em cima de uma carreta abandonado Ah muitos anos no posto perto onde era a polícia rodoviária e perto tbm do Atacadão

@manoelgid4283 2 жыл бұрын

Y ningem ker??

@jucileide36 2 жыл бұрын

@@manoelgid4283 não sei bem mais e um bom caminhão mais pôr uma razão ele está lá Ah um bom tempo por lá

@josedanielfilhodossantosfi9147 2 жыл бұрын

Perto do posto Didone em Maceió. Tava TD lascado de ferrugem

@jucileide36 2 жыл бұрын

@@josedanielfilhodossantosfi9147 isso mesmo e um branco né com faixas cinzas

@gilvandias7755 2 жыл бұрын

Vi um hoje na caçamba

@valderirossato8607 2 жыл бұрын

Era um baita caminhão. Dava bastante trabalho para os Scania e os Volvo

@vinisuperminis 2 жыл бұрын

Tem um 2 senhores irmãos que fizeram pra eles, mas eles estenderam a cabine, parece caminhão americano, super lindo!

@MEGATRON.2324 2 жыл бұрын

Algo que nos fizemos é não valorizamos, valorizamos umas caixas d'água lá da pqp

@manoelgid4283 2 жыл бұрын

Ynfellyzmenty!!

@amarovaladares2039 2 жыл бұрын

Falou tudo....caixas d'água sem GRAÇA...NÃO tem o charme dos bicudos....!!! Que pena que NÃO fazem MAIS essas lendas por aqui...

@Daniel-jw8oj 2 жыл бұрын

n sabia q a mercedes era brasileira

@MEGATRON.2324 2 жыл бұрын

@@Daniel-jw8oj não não são soviéticas

@amarovaladares2039 2 жыл бұрын

@@Daniel-jw8oj ela NÃO é BRASILEIRA...é germânica...e tem filial aqui !!! No BRASIL

@edicarlosgomessilvasantos9254 2 жыл бұрын

Acabei de ver um no guincho a poucos minutos levando um Iveco Daily sem o eixo traseiro.

@abraaodavid4663 2 жыл бұрын

Nunca vi um de perto.

@henriqueseverinodasilvajun2685 2 жыл бұрын

UMA GRANDE.MAQUINA

@marcosmatos668 2 жыл бұрын

Extraordinário 👏👏👏👏👏

@domingoalegre9481 2 жыл бұрын

Gloria Deus Santo

@KibeFFC 2 жыл бұрын

Infelizmente Nao Ví um de Perto ... se Eu Ví Devo Ter Confundido Com a 35

@volvonl10naestrada27 Жыл бұрын

TOPSHOW

@yaanpolimentos 2 жыл бұрын

Pararam de fabricar pq não quebrava. E se não quebra não tem reposição. Não compensava.

@adrianodemelo4047 2 жыл бұрын

prá mim foi um ótimo caminhão prá época andava bem e subia muito,o problema era o consumo

@adrianoreis2685 Жыл бұрын

Bruto mesmo

@diegocristiano959 2 жыл бұрын

KiloGramaForçaMetro

@edsonlima7788 2 жыл бұрын

ESSE 41 FOI O MESMO EXEMPLO DO BOB 370,MOTOR NÃO AGUENTOU O TRANCO,POR ISSO DUROU APENAS 4 ANOS NA LINHA DE MONTAGEM, DEIXANDO O LUGAR PARA O 1935,ESSE SIM APROVOU E VENDEU MUITO BEM DURANTE MUITO TEMPO,

@osvaldopereiradeoliveira7493 2 жыл бұрын

De onde você tirou isso ? Aqui no Espirito santo . foi o estado que mais se vendeu .o 1941 devido a puxada do granito . e esses caminhões rodavam com mais de 80 toneladas em longas distancias . e raramente dava algum .problema | e após mais de trinta anos ainda estão na ativa com motor original .

@amarovaladares2039 2 жыл бұрын

Tem essa de NÃO aguentar NÃO...faltou foi á peça ATRÁS do volante...!!!Isso sim !!!!

@edsonlima7788 2 жыл бұрын

@@amarovaladares2039 SABE DE NADA,DEVE SÓ UM CURIOSO,

@elisaeliseuferreira2396 Жыл бұрын

Esse 1941 não foi tão vendido por um simples motivo.Naquela época as carretas não exigiam um caminhão potente 360 já atendia e sem contar que o 1941 consumia bem mais combustível era meio que inviável ele era um 1935 com bomba aberta e com uma caixa que não aguentava sua potência.

@tecyomenezes9426 2 жыл бұрын

Só vejo videos do 1941. E do 1945 pq não vejo? Será q o motor colocou um 5 lá?

@mazetr3462 2 жыл бұрын

Única coisa que a Mercedes pecou tanto no 35, 38, 41, 44 foi não colocar uma caixa de 12 marchas, com certeza ia ter vendido bem mais

@elisaeliseuferreira2396 Жыл бұрын

Única coisa que ela pecou nesses caminhões na questão mecânica era seu torque e potência que vinha em um giro mais alto fazendo eles beberem mais.

@joaovictorduarte290 2 жыл бұрын

Na cidade que eu Moro tem um 1941 no truck baú refrigerado

@weudesjose4844 2 жыл бұрын

Eu conheço ele e o dono dele

@DODGETransporteeMecanica 4 ай бұрын

Tenho uma MB 1941 Ls trucada

@manoelgid4283 2 жыл бұрын

Tenho até oggi wm 4dro de wm posty ke ganhey dy wma revyzta Carga comprada in 1990 época do lanzamentw. Izzo foy o ky konzegy do 1941. Pena k a Mercedes abandonow ely. Mwytoz yztam abandonadoz.